Eladó használt Fliegl 3-Achs Chassis 40 Ft Mit Container Hc, Side Open (102 191)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, teljes hossz: 9 480 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, tengelytáv: 7 330 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Emelőtengely - Légrugózás = További információk = Saját tömeg: 5 300 kg Hasznos teher: 37 700 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Sérülések: nincs Rendszám: OJ-28-VX Fedozvcx Espfx Alzogh

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre áll, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. Alváz 10110.030 Kiváló minőségű acélból készült alváz, de külső keret nélkül. 10300.010 2 hüvelykes vonószerkezettel ellátott tengelykapcsoló lemez, a DIN 74080 / ISO 337 szabványnak megfelelően. K11110.893 Keresztirányú tartóval és konténerrögzítő elemekkel, a következőkhöz: a) 1 x 20 lábas konténer a hátfalhoz igazítva, b) C715 Jármű Quick-Lock rögzítő elemekkel szerelve! Felfüggesztés I 17160.013 Tengelyemelő mechanizmus az 1. tengelyen. I 17165.113 A tengelyemelő teljesen automatikus, a terhelés függvényében vezérelt. Elindulási segítség: aktiválás 3 fékként, 30%-os túlterhelés 25 km/h sebességig. I 17170.010 Az alvázon kapcsolóval vezérelhető. Kiegészítőleg a vezetőfülkéből is lehetséges (kapcsoló a vezetőfülkében szükséges – PIN 12). 18330.701 Kögel gyártmány, háromtengelyes egység, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, beépítési mélység kb. 120 mm. Légrugó kb. 180 mm-es rugóúttal. Jármű gumiabroncsai L20520.010 Kerék belső érzékelőkkel, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. 20540.040 Gumiabroncsok, 6 darab, 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Alvázra szerelt alkatrészek I 20110.012 JOST vonófej, mechanikus, kiegyensúlyozó lábbal, kb. 24 tonnás emelőkapacitással. Egyoldalas vezérlés a haladás irányában, jobbról. 21070.169 Fröccsenésvédő rendszer (permetköd csökkentése), a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően, háromtengelyes egységhez, 22,5 hüvelykes gumiabroncsokkal, amely a következőkből áll: 3 pár félkör alakú sárvédő, fröccsenő peremekkel. 21300.001 2 db ék a tartóval. 27510.130 Merev, hátul elhelyezett alvázvédő acélból, az ECE-R58 szabványnak megfelelően, csavart kivitelben. Fék-/légrugó rendszer 32110.058 EBS rendszer, 2S/2M, stabilitásvezérlő programmal (ABS/ALB funkciót tartalmazza), EBS csatlakozó ISO 7638, (kábelek nélkül), parkolófék, mint rugóérzékelős fék, külső pneumatikus csatlakozások és külső EBS diagnosztikai csatlakozó, ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.015 WABCO EBS rendszer. 33420.070 Légrugó rendszer, beleértve 1 db emelő- és süllyesztő szelepet, a haladás irányában, balra, a tengelyegység elé szerelve. 34320.001 2 db egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, ISO 1728. 34410.010 Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Ütközésvédő 42551.040 Masszív acél ütközésvédő, a hátsó zárókeretre szerelve. Elektromos / Elektronikai rendszerek 60500.055 Fényhordozó acélból, az alvázvédő felett elhelyezve. 61100.220 KÖGEL LUXIMA prémium csomag, amely a következőkből áll: - LED-rendszámtábla világítás, LED-helyzetjelző fények és visszatérő fények elöl - villogó LED-oldaljelző lámpák - Superseal és bajonettes csatlakozók a lámpáknál. I 61910.120 2 db LED-es többkamrás hátsó helyzetjelző lámpa, beépített LED-es körvonaljelzőkkel, karral. K64100.932 Adapter-spirálkábel (4 m), 15 pólusú aljzatról 2x7 pólusú csatlakozóra. Nem felel meg az ADR előírásoknak! 64300.017 Elöl 15 pólusú ISO 12098 csatlakozó (kábelek nélkül). I 65250.152 2 db LED-es tolatólámpa (a gyártót mi választjuk), a hátsó csatlakozásra szerelve. A vontató jármű megfelelő elektromos védelmét (ISO 12098, 8-as pont, ISO 3731, 24V-S, 3-as pont) a felhasználónak biztosítania kell. K 68000.993 Megfelel a EX/II, EX/III, FL, AT járműosztályoknak. Információs rendszerek L69100.073 Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az UN ECE R141 szabványn Fgjdsz N Nw Topfx Alzeh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. Fsdpfx Aozlrqcjlzegh #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, Napi forgalomba helyezés 2024/06-ban az új TPMS szabályozás miatt. Alváz Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Enyhén ferde külső keret „Load-Lock-profillal” hevederek könnyű rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támorsó, egyoldalas kezeléssel Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alsó ütközésvédő horganyzott acélból Negyedhéjvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray sárvédőlapok az EU előírások szerint Ütközésvédő a hátsó részen Pótkeréktartó egy pótkerék számára, kerékrögzítő szettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal „Tengely-/futómű lézeres mérése”: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást 1. tengely automatikus emelhető tengely, plusz elektromosan is vezérelhető a teherautóról Kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, teherautó telepítése nélkül Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Wabco EBS márkájú elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, kábel nélkül Emelő/süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzésre a kijelzőn Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" / 6 acélfelni, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többszögletű lámpák, oldalsó sárga LED világítással Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros vezetősávos lámpa Elöl 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Fgsdpferi Hihsx Alzjh Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszirányú merevítésekkel, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncás tengelyterhelés max. 7100 kg fejfalnál Betétlécek 5 sor alumínium V-betétléc 2 pár Vario acélléc, Vario gerendával előre- és hátramenő rakományrögzítéshez – ebben az esetben a betétlécek a stahllécek helyén elmaradnak Hátsó ajtók portál kivitelben, kétszárnyú, 2-2 belső forgórúdzárral Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Önsúly: 5.960 kg Ajánlat és képek tájékoztató jellegűek

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2000, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Önsúly: 3.940 kg 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 5 mm, jobb 5 mm 3. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra halmozására! Fgjdpfx Aswycwrolzsh

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, teljes hossz: 9 070 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 5 660 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2015, Tengelykonfiguráció Tengelyek márkája: BPW Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Kettős gumiabroncs; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs; Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 2: Kettős gumiabroncs; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Fékek: Dobfékek Súlyok Üres súly: 4 900 kg Megengedett rakomány: 25 100 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén Azonosítás Rendszámtábla: 67-WN-FV További információk További információkért forduljon Arie-hez. Fgsdpfx Aloztdi Hozoh = További lehetőségek és tartozékok = - Tengelyrögzítő szerkezet = Megjegyzések = Pacton AXC330 / Konténer alvázas pótkocsi / BPW + Dobfék

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Spóroljon a szállítási költségeken! Kérésre akár három raklapot is szállítunk, helytakarékos, háromra egymás fölé rakva. Így jelentősen csökkentheti a szállítási költségeket. Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csatlakozóval Külső váz enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, kéttagú támasztó görgő, oldalas kezelhetőség, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítővel Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a szabad hátrafelé történő elmozdulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a jármű hátulján Ajtótartó oldalsó 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumínium Fjdpfozmtc Aex Alzsgh Alsó védőkeret, horganyzott acél Negyedkör alakú sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött az EK szerint antispray-védővel Ütközővédelem a jármű hátulján 2 tartalék keréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 tartalék kerék, megegyező gyártóval, mint az alapabroncsok, acél felnival 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / ma=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel „A tengelyek/futómű lézerrel felmérése” – csökkenti az abroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres leeresztést és az indulási segédet, működtetés „3x fékezés” (az indulási segítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartás érdekében. Rugalmas tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, külön vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, külön vezeték nélkül Figyelem: A utánfutót csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumik 385/65 R22.5" acélfelnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető aljzat elöl, külön vezeték nélkül #Padló Szitált nyomólemez, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszában futó tartóoszlopon, nagy pontterheléshez, emelőtengely-terhelés legfeljebb 7900 kg A jármű hátuljában acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Első fal/sarokmerevítők elöl 1350 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagy méretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítésére szolgáló szerkezet az első falon „Ütközőblokk”, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Regisztrációs ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7-es ügyfélszolgálat opcionális, 3-as csomagban történő rakodás Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szabvány szerint

Állapot: új, ✅ Nálunk mindig kereskedői árakat kap! ✅ ÚJ / Egyirányú tengeri konténerek Eladó ÚJ tengeri konténerek / ÉPÍTÉSI ÉV 2024 Egyirányú / Egy tengeri útra régi Zárható doboz - biztonsági rendszerrel, amely megvédi a konténerben lévő értékes árukat az illetéktelen hozzáféréstől. RAL 5010 enciánkék RAL 5013 kobaltkék RAL 7015 pala szürke RAL 7016 antracit RAL 7035 világosszürke RAL 7042 közlekedési szürke RAL 7030 kőszürke Fgsdjrgp Swspfx Alzsh RAL 3009 oxidvörös RAL 9010 tiszta fehér RAL 9005 koromfekete - Fapadló - Szállítás és kirakodás felár ellenében lehetséges EXTRASZOLGÁLTATÁSOK - teljesen személyre szabottan és egyedileg az Ön számára! Kérésre... - örömmel készítünk Önnek személyre szabott ajánlatot. - gyorsan és egyszerűen szállítjuk a konténereket országszerte, sőt világszerte - szakszerűen átalakítjuk az Ön számára a konténereket Egyéb: - Külső méretek (LxSxH): 12.192 x 2.438 x 2.896 mm - Belső méretek (HxSzxK): 12,032 x 2,352 x 2,698 mm - Ajtónyílás (SzxH): 2,340 x 2,585 mm - Térfogat: 76m³ - Saját tömeg: 3,660 kg - Teherbírás: max. 26,820 kg-ig KÉRJÜK, VEGYE FEL VELÜNK A KAPCSOLATOT

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2013, Gyártási év: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA ponyvás félpótkocsi, Tautliner kivitel, emelhető tengely, emelhető tető • ABS • EBS • XL – 12642 raktébiztonsági tanúsítvány • EDSCHA – ponyva • Hátul nyíló portálajtók • Belső méretek: 13 620 x 2490 x 2970 mm (H x Sz x M) • Mechanikusan emelhető tető • Megengedett össztömeg: 36 000 kg / 39 000 kg (technikai lehetőség) • Saját tömeg: 6904 kg • Tárcsafékek • Emelhető tengely • 3 x légrugós SCHMITZ tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • Gumiabroncs méret: 435/50 R19.5 • Gumiabroncs mintázat: 4/4 5/5 5/6 - Német gyártmányú félpótkocsi! Fgjdpfx Alezmf Haezjh - Érvényes műszaki vizsga / átvizsgálás kérésre és felár ellenében: új! A tévedések és a hirdetés közbeni eladás jogát fenntartjuk! = További információk = Saját tömeg: 6904 kg

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha alumínium billenő félpótkocsi 3 tengellyel 2 db raktáron (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Típus: SKI 24 SL 7.2 Fodpfxoy Hyqcs Alzogh Tengely: SAF Fék: dobfék Kb. 24 m³ Hossz: 7,20 m Szélesség: 2,32 m Magasság: 1,40 m Finanszírozás/lízing területén is örömmel segítünk partnereinkkel együtt. Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2003, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 25%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 25% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 20%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 20% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Fgjdpfx Alozntr Tjzjh Súlyok Üres súly: 5550 kg Megengedett rakomány: 37450 kg Megengedett össztömeg: 43000 kg Állapot Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OH-74-JB

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1988, szín: egyéb, Gyártási év: 1988, Üres súly: 3.590 kg Tengely 1: bal 5 mm jobb 12 mm Tengely 2: bal 5 mm jobb 5 mm Tengely 3: bal mm jobb mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra helyezésére! Fsdpeucx Dpsfx Alzjgh

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések Teljes hossz kb.: 13.800 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 4.005 mm Belső hossz kb.: 13.460 mm Belső szélesség kb.: 2.470 mm Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm Térfogat kb.: 92 m³ Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal. Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra hátul. Oldalsó ajtótartó Támasztóékek tartóval Oldalsó védősáv: alumínium Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal Lehajtható sárvédő a világítóegységhez Negyedhéjas sárvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés Fsdswk Dc Repfx Alzjgh Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű szervizért Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Kerekek: 385/55 R22.5" Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika: Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika. Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyú teljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Minimum olajtöltet: 100 l SB billenőfelépítmény: Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve. Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal. Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő. Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón. Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók Forgalmi engedély/okmányok: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)

Állapot: használt, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2007, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, BPW tengelyek, légrugózás, 1. tengely emelhető, emelés/leengedés, ABS (blokkolásgátló rendszer), konténerzár, U-alakú védő, oldalsó alumínium járatvédő, kitámasztók. Felépítmény: Csereszekrényes félpótkocsi 20/2x20/30/40 lábas konténerekhez (kihúzható 10,9 m-től 12,5 m-ig), 3 x 9 t BPW tengely, tárcsafékek, 1. tengely emelhető! Tartozék adatok garancia nélkül, változtatás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva! Fodeza Humspfx Alzsgh

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 190 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Alváz: 10110.122 – Hagyományos, acélból készült könnyű alváz, keresztmerevítőkkel. 10115.010 – Az alvázkeret kiemelkedő része. 10300.108 – Tengelykapcsoló-lemez kb. 8 mm vastag, 2 hüvelykes vonószárszeggel, a DIN 74080 / ISO 337 szabvány szerint. Fsdpfx Asz N Nxdelzsgh Felfüggesztés: I 17160.010 – Tengelyemelő szerkezet az 1. tengelyen. I 17165.103 – A tengelyemelő vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően. Indítási segítség: 3 fékezéssel aktiválható, 30%-os túlterhelés maximum 25 km/h sebességig. I 17170.010 – A vezérlés az alvázon található kapcsolóval történik. Kiegészítő módon a vezetőfülkéből is vezérelhető (kapcsoló a vezetőfülkében szükséges - PIN 12). 18330.700 – Kögel gyártmányú, háromtengelyes aggregát, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, kb. 120 mm beépítési mélységgel. Légrugózás kb. 180 mm-es löketet biztosít. Járműabroncsok: L20520.010 – Kerék belső szenzorokkal, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. 20540.040 – 6 db 385/65 R 22,5 méretű abroncs, ATHOS HG 2144 (164J). Alvázhoz tartozó tartozékok: 20110.010 – Tengelytámasz (Kögel gyártmány), mechanikus kiegyensúlyozó talppal, 24 tonnás emelőkapacitással. Egyoldalas kezelés a jármű menetirányának jobb oldalán. I 21070.117 – Fröccsenésvédő rendszer (permetköd-csökkentés) a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően háromtengelyes aggregát esetén, 385/65 R22,5 méretű abroncsokkal, amely a következőkből áll: 1 pár negyedkör alakú sárvédő az egyik tengely előtt, 1 pár egyenes sárvédő fröccsenő sárvédővel az 1. és 2. tengely között, és 1 pár negyedkör alakú sárvédő fröccsenő sárvédővel a tengelyek mögött. 22070.013 – Oldalsó védőberendezés az ECE-R73 szabvány szerint. I 25620.102 – 2 db műanyag szerszámtároló, vízálló, méret (belső): kb. 525 x 390 x 410 mm. Beépítés hátul, 1 db balra és 1 db jobbra. 27510.010 – Magas, merev alvázvédő a hátul, acélból, az ECE-R58 szabvány szerint. I 71800.020 – Egy-egy pár kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 280x280mm) túlméretes rakományhoz, retroreflektív, piros/fehér színben, LED-es világítással, spirálkábellel és csatlakozóval. Fék-/légrugórendszer: 32110.057 – EBS rendszer 2S/2M stabilitásvezérlő programmal (ABS/ALB funkciót tartalmaz), EBS csatlakozó ISO 7638, (csatlakozó vezetékek nélkül), rögzítőfék rugós tárolófékként, külső pneumatikus csatlakozások, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozó az ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.015 – WABCO EBS rendszer. 33420.040 – Légrugórendszer, 1 db emelő- és süllyesztő szeleppel, a menetirány szerint bal oldalon, a tengelyaggregát mögött szerelve. A menetállás automatikusan beáll. 34320.001 – 2 db cserélhető tengelykapcsoló-fej elöl, ISO 1728. 34410.010 – Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Padló: 40510.120 – Kb. 30 mm vastag, lemezpadló. I 40513.020 – A padló körbejáróan fugázva. I 40542.023 – Sínzsákok négyszögletes profilok befogadására, kb. 80 x 80 mm, elrendezés a J9 rajz szerint: 8 db sínzsák sín, (18 sínzsák per sín: ebből 4 db külső + 10 db középen). Első fal: I 40532.260 – Tárolóhely max. 20 db 80 x 80-as négyszögletes profilhoz (hossz 1990 mm) az elülső fal belső oldalán. I 41710.201 – Kb. 2000 mm magas elülső fal, acélból készült sarokmerevítésekkel, profilozott acéllemezzel, csavarokkal/ szegecsekkel az alvázhoz rögzítve. 2 pár rögzítési pont (engedélyezett rögzítési erő kb. 1000 kg gyűrűnk

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 630 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, teljes hossz: 12 610 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 150 mm, szín: fekete, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Göbel / System Trailer cserélhető alváz COS27 Ritka különleges felszereltség! Eladásra kínálunk egy rendkívül jól felszerelt Göbel 3 tengelyes cserélhető alvázat / konténeralvázat, kiváló állapotban. A vontatókat alig használták, és nagyon gondosan kezelték. A kiterjedt különleges felszereltségnek köszönhetően ez nem egy közönséges konténeralváz, hanem egy technikailag nagyon érdekes és ritka konfiguráció. Külön kiemelendő a WABCO OptiLoad és a BPW követő kormánytengely Active Reverse Control-lal való kombinációja. Az első tengely emelőtengelyként van kialakítva, WABCO OptiLoad-dal. A rendszer automatikus légrugó-tehermentesítéssel biztosítja a folyamatosan optimalizált nyerges terhelést és terheléselosztást. A hátsó BPW kormánytengely normál menet közben követi a kormányt, és emellett aktívan támogatja a tolatást is. A meglévő távirányítóval a kormányzás további módosítására van lehetőség. Különösen a manőverezés és a szűk helyek esetén ez a kivitel jelentős előnyt jelent egy hagyományos konténeralvázzal szemben! Az alváz különböző konténerkonfigurációkra van tervezve, és Twist-Lock rendszerrel, valamint Gooseneck kivitellel rendelkezik. Felszereltség / különleges tulajdonságok: 3 tengelyes cserélhető alváz / konténeralváz WABCO OptiLoad az első tengelyen az első tengely emelőtengelyként BPW követő kormánytengely BPW Active Reverse Control tolatás közben követi a kormányt távirányító a kormányrendszerhez WABCO EBS fékrendszer WABCO SmartBoard / TIM ECAS kezeléssel Gooseneck kivitel Twist-Lock konténerrögzítő különböző konténerméretek befogadása lehetséges 2 rozsdamentes acél szerszámtároló magas fényű polírozott előlappal, kb. 1000 x 500 x 500 mm ALCOA Dura-Bright alumínium felnik 11,75 x 22,5 hüvelyk Gumiabroncsok 385/55 R22,5 M+S és hópehely szimbólummal DUO-MATIC nyomású légcsatlakozás 15 pólusú elektromos csatlakozás teljes LED-es világítás Fedez D Umujpfx Alzegh kiegészítő tolatófények kiváló minőségű KTL bevonat kiegészítő porfestés RAL 9005 mélyfekete színben A kiterjedt különleges konfiguráció korabeli újára több mint 50 000 € nettó volt. A kötelező műszaki vizsgát (HU) az átadás előtt megújítjuk. Több cserélhető alváz is elérhető. Ebben a kivitelben két nagyrészt azonos felszereltségű cserélhető alváz áll rendelkezésre. Elérhető kivitelek, illetve konténerfogadó méretek: 10 láb 20 láb 30 láb 40 láb Ezen felül egy további cserélhető alváz is rendelkezésre áll egy 20 lábas konténerhez. Amennyiben igény van rá, ehhez egy megfelelő tervezésű/anyagú konténer is rendelkezésre állhat. További információk az egyes alvázakról, a konténerméretekről és a rendelkezésre álló kombinációkról kérésre szívesen adunk. A megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Kép megjegyzése: AI-alapú háttér-, növényzet- és fényhangulat-beállítás. A jármű változatlan.

Gyártási év: 2017, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 13 500 kg Raktér méretei: 1219 x 244 x 259 cm Fgedpfx Aexxn Nnelzjh Gyári szám: T8053258-021 További információért vegye fel a kapcsolatot a DPX csapattal.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyergesváz, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, egyenként 2,5 tonna teherbírású 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókompenzáció nélkül Kihúzható létra a hátfalon Ajtóreteszelő oldalt Fgedpfx Aljwyiw Eszoh Ék a támasztólábakhoz, tartóval Euró-raklapokhoz készült raklaprekesz (hosszú kivitel), a padlótól való magasság kb. 300 mm) Megjegyzés: A támasztólábak szabad szöge, illetve a hátrafelé történő elforgatás szabad sugara kb. 1930 mm Alvázvédő, horganyzott acél Fröccsenővédő a hátfalon, a teljes szélességben Félhéjas sárvédő Antispray fröccsenővédő csak a hátsó tengelyen Ütköző a hátfalon "Blokkoló" – keresztirányú, horganyzott acélszög, emelővillás targonca védelmére és az ajtópántok védelmére 4 pár kötélszem, sárgával jelölve Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Szerszámtároló rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/m=500 mm, polírozott ajtóval, zárható #Hátfal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle, rögzítőpont a ponyvának, kerek csővel és ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, kétszárnyú, mindkét szárnyon 2 belső forgózárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Gyorsrögzítő rendszer az oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Feszítőelemek rozsdamentes acélból, jobb oldalon Vámzsinór körbe, tartóval a homlokfalon (nem tartalmaz vámzárat, nem használható a gyorsrögzítő rendszerrel) Ügyfel logó az oldalponyvákon és a hátfalon Ponyva, nagy szilárdságú, beépített rugóacél csíkokkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a bal oldali, csúsztatható léc elmarul) #Tető Csúszótető, hátul felnyitható, a tető hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval Optimális esőcsatorna a hátfalon, a tető felső részén, az ajtók felett #Festés Alváz: tűzi horganyozott, passziválással Támasztólábak: fekete színű Első sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színére festett Homlokfal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és a hátfal színére festett Hátfal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 égszínkék Raktérrekesz fedele: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 290 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, Felszereltség: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Hosszú mozgópadlós félpótkocsi, emelt tengely SAF* Német félpótkocsi * 101 m³ X-TRA Hosszú modell * SAF tengelyek * Emelhető tengely * Tárcsafékek * Padló: Mozgópadló hátul V2A rozsdamentes kopólemezből, padlódeszkák alumíniumból, 8 mm profilvastagságú, bordázott kivitel, zárósapkák alumíniumból * Gumik: 385/55 R 22.5 Első tengely: 9/9 mm, Második tengely: 12/10 mm, Harmadik tengely: 11/9 mm * Saját tömeg: 7.710 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * Hasznos teherbírás: 27.290 kg * Légrugózás * Minden adat tájékoztató jellegű! * További információk és feltételek kérésre. * További szolgáltatások: Fgedorwvl Tepfx Alzoh * Átfényezés, utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid távú rendszámok / Export rendszámok * Átszállítás és hajózás lehetséges * Vám- és exportdokumentumokban segítségnyújtás * COC és EUR dokumentumok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízing és finanszírozás lehetséges. Hosszú távú együttműködés számos lízingcéggel, ezért minden ügyfél számára optimális finanszírozási megoldást tudunk ajánlani. Akkor is tudunk segíteni, ha az ügyfél hitelképessége gyengébb, jó lízingpartnerekhez tudjuk irányítani. * Saját műhely * Lengyelül beszélünk. * Angolul beszélünk. * Oroszul beszélünk. * A kívánt színben történő átfényezés kedvező áron és jó minőségben házon belül megoldható. * Távol van, nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma, szívesen segítünk, hogy megbízható, független szakértőt rendeljen, aki technikailag és esztétikailag is átvizsgálja a járművet. Ha mégis váratlan hiba merülne fel, azt gyorsan és hatékonyan elhárítjuk a műhelyünkben. Igény szerint új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Üres tömeg: 4.740 kg Fedpfxeynhvzj Alzjgh 1. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm 2. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm 3. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 32 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 1 295 mm, teljes hossz: 12 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik. Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető vonócsapokkal és két vonócsap-pozícióval Az első rögzítés billenőemelő-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel. Hátsó rögzítés folyamatos forgástengellen, visszahúzó rugóval Segédalváz nélkül, önhordó konténerekhez Konténer-felvevők: Keresztirányú reteszelőgerenda, kétszeres reteszeléssel 1 x 30 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez. Állíthatóság középső teleszkóppal, egymásba csúszó központi csővázzal, reteszelő csappal. Optimális nyeregterhelés 30 és 40 lábas konténer szállításakor. 24 tonnás, kétszintű kitámasztó bak, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, oldalirányú kiegyenlítés nélkül 2 kerékalátét tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Horganyzott acél hátsó ütközésvédelem Félselyem sárvédők antispray sárfogóval, EG előírás szerint Hidraulika 100-as alacsony nyomású henger max. 150 bar, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK csavaros dugóval, belső átmérő 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérő Lézeresen igazított tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 tonna szerelvény össztömegig Légrugózás Fékrendszer 170-es, kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés az egyszerűbb szervizelés érdekében. Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Tengelyteher-mentesítés a könnyebb teleszkópos használathoz 2 cserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, mely garantálja az ABS működését! Fedpfx Aei Riv Eolzegh Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak megfelelő előkészítéssel. Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 2 darab 7 pólusú, nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül 2 extra LED munkalámpa hátul, tolatófényről vezérelve Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 754 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 2 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull billenő pótkocsi 3 tengellyel 2 db készleten Fék: dob Tengely: SAF fedőponyvával Fjdpfoy Scpxjx Alzjgh Hosszúság: 7,20 m Szélesség: 1,30 m Magasság: 2,24 m Finanszírozásban/leasingben is szívesen segítünk partnereinkkel együtt. Minden megadott adat tájékoztató jellegű. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Fedpfx Aoza S E Rslzjgh Tekercsponyva: jelenleg nincs

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, szín: narancssárga, rakodótér térfogata: 10 m³, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktér hossza: 4 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2016, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: daru, központi zár, Jármű helye: Bovenden, billenő oldalfalak, a ház mögött található daru, vészleállító, markolatvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasztás, rádiós távirányító, 3 darab hidraulikus kinyúlás. Fedpjzaf Tbefx Alzjgh Felépítmény: guruló konténer alumínium oldalfalakkal (600 mm + 350 mm) és Hiab 099E-3 HiDuo daru rádiós távirányítóval (távvezérlés). Terhelési diagram: 2,4 m – 4000 kg, 4,2 m – 2300 kg, 5,8 m – 1620 kg, 7,7 m – 1200 kg, 9,6 m – 960 kg! Teljes hossza kb. 5800 mm! Az oldalfalak magassága 500 mm / 1000 mm-rel növelhető. A markolat nem része az árnak! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az értékesítés jogát fenntartjuk, és a nyomtatási hibákért nem vállalunk felelősséget!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035352, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 32 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal „Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra „Piggyback” teherrögzítési kód XL 4 darab rögzítőperemmel A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400 Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően „PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt „Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez 1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon. 4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt 1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben „Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légrugó #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében Távolságtartós rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB) EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", Continental gyártmány Acél felnik, gyári ezüstszürke színben védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa 2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 db további LED-es munkalámpa hátul #Padló Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig „Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva #Középső tartók 3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel. 3 pár tartó pozíció #Csúszóprofilok 5 sor alu V-csúszóprofil #Vitorla Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel 3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek Fjdpfszl D Rzex Alzjgh #Tető Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.