Eladó használt Kalmar Dce100-12 (25 111)

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 263 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 550 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 445 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, villa szélesség: 250 mm, villa vastagsága: 100 mm, első gumi méret: 12.00*20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00*20, Felszereltség: fülke, központosított kenőrendszer, oldaleltolás, világítás, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Építés éve: 2024 Kdodpfxowa Syio Ad Rsu Melltartó: 263 Árboc: Duplex Standard Emelési magasság: 5500 mm Gumiabroncsok: 12.00*20

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, üzemanyagtípus: dízel, kb. 16,800 h átdolgozott 2019 villa hossza 2.400 mm dízelmotor VOLVO 15.000 kg teherbírás Kedpoib Iknofx Ad Rodu Emelési magasság 3.000 mm Akkumulátorok új 06/20222

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 110 mm, teljes hossz: 9 300 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 Kdsdpfx Adjz A Idke Rju · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, gép/jármű száma: 15355, Gyártási év: 2008, üzemórák: 15 561 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 280 mm, Felszereltség: fülke, .: 15355 Eszköz részletei: Építés éve: 2008 Teherbírás: 12000 kg Emelési magasság: 5500 mm Üzemóra leolvasása: 15561 óra Árboc típusa: Standard Árboc magassága: 4280 mm Hosszúság/Szélesség/Magasság: 4600 / 2500 / 3000 mm Üzemi tömeg: 15820 kg ---- Felszerelés: * Védőtető * 3. szelep * 4. szelep * Teljes kabin * Fűtés * Első munkalámpák * Hátsó munkalámpák ---- További eszközinformációk: Villakocsi nélkül Forgó jelzőfény rádió Egypedálos ---- Az üzemórák általában leolvasott órák. Örömmel biztosítjuk Önnek a megfelelő szállítást. Ksdpfotw Dfwsx Ad Rodu További 250-300 targonca, tartozék és seprőgép azonnal elérhető. Természetesen bérbeadásra is alkalmas! Szívesen megvásárolnánk a RÉGI darabodat. Vannak kérdései? Nyitvatartási időben, reggel 7:30 és délután 4:00 óra között érhet el minket. Várjuk Önt! Beszélünk angolul A korábbi értékesítés függvényében, és az ajánlatban előforduló hibákért kifejezetten fenntartjuk a jogot. A márkakereskedésben a készüléket jelenlegi állapotában árulják, nem felújítva. Minden információ garancia nélkül kerül megadásra, a hibák és változtatások jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 14547, Gyártási év: 2010, üzemórák: 17 208 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 280 mm, Felszereltség: fülke, .: 14547 Eszköz részletei: Építés éve: 2010 Teherbírás: 12000 kg Emelési magasság: 5500 mm Üzemóra leolvasása: 17208 óra Árboc típusa: Standard Árboc magassága: 4280 mm Hosszúság/Szélesség/Magasság: 4500 / 2500 / 3000 mm Üzemi tömeg: 15950 kg ---- Felszerelés: * Védőtető * 3. szelep * 4. szelep * Teljes kabin * Első munkalámpák * Hátsó munkalámpák * Ikerkerekek ---- További eszközinformációk: Villakocsi nélkül---- Az üzemórák általában leolvasott órák. Örömmel biztosítjuk Önnek a megfelelő szállítást. További 250-300 targonca, tartozék és seprőgép azonnal elérhető. Természetesen bérbeadásra is alkalmas! Szívesen megvásárolnánk a RÉGI darabodat. Vannak kérdései? Nyitvatartási időben, reggel 7:30 és délután 4:00 óra között érhet el minket. Várjuk Önt! Beszélünk angolul Ksdjtx Urwepfx Ad Rjdu A korábbi értékesítés függvényében, és az ajánlatban előforduló hibákért kifejezetten fenntartjuk a jogot. A márkakereskedésben a készüléket jelenlegi állapotában árulják, nem felújítva. Minden információ garancia nélkül kerül megadásra, a hibák és változtatások jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), Targoncá Kalmar DCD 18-120 Ksdpozd H Adjfx Ad Rsdu

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3330, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 630 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 5 700 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, üzemi tömeg: 22 520 kg, további felszereltségi jellemzők: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG160-12 az Uniktrucktól Kjdpfsyuib Eex Ad Rsdu Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtott kerék: 12.00-20 Kerékméret – Kormányzott kerék: 12.00-20

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3207, Gyártási év: 2024, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 3 000 mm, teljes hossz: 6 940 mm, teljes szélesség: 3 430 mm, üzemi tömeg: 40 500 kg, további felszereltségi jellemzők: Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG330-12 Uniktruck-tól Kerék típusa – hajtott kerék: Pneumatikus Kerék típusa – kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – hajtott kerék: 16.00-25 Kerékméret – kormányzott kerék: 16.00-25 Kodpfxeyuh Sve Ad Redu

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3518, Gyártási év: 2025, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 5 420 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, üzemi tömeg: 17 820 kg, további felszereltségi jellemzők: Weight indicator, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Felszereltség: világítás, Kalmar ECG160-12 az Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kedpeyz Dkcsfx Ad Redu Kerékméret – Hajtott kerék: RT 20 10.00 Kerékméret – Kormányzott kerék: R 20 8.5 x 20

Állapot: használt, gép/jármű száma: B40402121, Gyártási év: 2023, üzemórák: 4 042 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 600 mm, fordulókör sugara (külső): 5 175 mm, első gumi méret: 12.00 x 20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00 x 20, teljes magasság: 4 195 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, DCG160-12 B40402121 Kdsdpfxjzucqls Ad Rou

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 530 mm, teljes hossz: 7 910 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül. Kodsziffhspfx Ad Rodu

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 4 550 mm, teljes hossz: 7 260 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 Kedpsz Au T Ijfx Ad Rsdu · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T33105.1687, Gyártási év: 2006, üzemórák: 22 275 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 015 mm, Nincs minimális ár – garantáltan a legmagasabb ajánlatra értékesítjük! MŰSZAKI ADATOK Teherbírás: 12 000 kg Terhelésközéppont: 1200 mm Kdjdpfx Aozu Nkfed Reu Emelési magasság: 5000 mm Teherbírás a 1200 mm-es terhelésközéppontnál: 12 000 kg Teherbírás a 1500 mm-es terhelésközéppontnál: 10 500 kg Teherbírás a 1800 mm-es terhelésközéppontnál: 9000 kg „C” előreívelés: 205 mm GÉP ADATOK Árnyéktípus: Simplex Hajtás típusa: Dízel Összmagasság: 4015 mm Saját tömeg: 21 000 kg FELSZERELTSÉG Oldalirányú elmozdító Villaállító 3. hidraulikus szelep 4. hidraulikus szelep Fűtés Teljesen zárt kabin Klímaberendezés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 276 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 2 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 450 mm, villa hossza: 2 100 mm, saját tömeg: 19 940 kg, teljes hossz: 4 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 600 Villaszélesség: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: superelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: superelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Kalmar modellünk mellett még mintegy 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Bérlet, lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor elérhető cégünknél. Használt targoncáját szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Ön nem vásárol tőlünk gépet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr készséggel ad részletes felvilágosítást erről a DCG120-6 típusról. PS: Mester-műhelyünk 8 tonnától kezdődően nehézteher-targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésen is. Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés, Kedpoz Evtljfx Ad Rjdu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 17 718 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 220 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 250 mm, villakeret szélessége: 2 750 mm, villa hossza: 2 200 mm, saját tömeg: 16 500 kg, teljes hossz: 4 600 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 750 mm, Dízel targoncák Teheremelési súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 65 mm Oszloptípus: Standard Ksdpfoz Ev Suox Ad Redu Állapot: Bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastic Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehéz, kompakt, villás és oldalemelős targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Kedvező feltételekkel mindig elérhető lízing és finanszírozás. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk, akár akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 modellről. P.S.: Targonca-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi gyártására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét nálunk bizományosi értékesítésre is. Oldalmozgató, villahelyzetállító, Villahelyzetállító nyitási tartománya: 575 / 2620 mm Fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 6 263 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 800 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Teher súlypontja: 600 Kdedpfxju Ac I Uo Ad Rou Árboc típusa: Duplex Műszaki állapot: jó Oldalváltó, villapozicionáló,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 462 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 820 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Teher súlypontja: 1200 Árboc típusa: Standard Műszaki állapot: jó Első gumiabroncsok típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncsok állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncsok állapota: 60-80% Kdodpfx Aewwxxtod Rou Oldalváltó, villapozicionáló, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, teljes fülke, légkondicionáló, CE tanúsítvány, joystick, LED,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 21 869 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 300 mm, szabad emelés: 1 650 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 1 800 mm, saját tömeg: 19 900 kg, teljes hossz: 4 700 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 75 mm Oszlop típusa: Duplex Állapot: Azonnal üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastik Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastik Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: A jelenlegi Kalmar modell mellett további mintegy 200 nehéz-, kompakt-, homlok- és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és kedvező hitelfeltételek nálunk bármikor megoldhatók. Az Ön használt gépét is készpénzért, beszámítás nélkül megvásároljuk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 típusról. Ksdpfxjz Evucs Ad Rodu P.S.: Műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására szakosodott. Szükség esetén járművét bizományos értékesítésre is elhelyezheti nálunk. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, Villaállító szerkezet nyitási tartománya: 625 / 2275 mm Fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés,

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 92 h, teherbírás: 30 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, szabad emelés: 2 250 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 445 mm, motor gyártó: Cummins, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, villa szélesség: 350 mm, villa vastagsága: 75 mm, első gumi méret: 16.00 * 25, hátsó gumiabroncs méret: 16.00 * 25, szín: piros, Felszereltség: fülke, központosított kenőrendszer, Kalmar DCG300-12S Építés éve: 2023 Melltartó: 92 Kdjdpfswa Szyex Ad Rou Árboc: Duplex szabademelő Emelési magasság: 4500 mm Gumiabroncsok: 16.00*250

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2708, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 5 700 mm, teljes szélesség: 2 560 mm, üzemi tömeg: 22 400 kg, további felszereltségi jellemzők: Engine heater, Centralized greasing system, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG160-12 az Uniktrucktól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Kdedsyuhr Nopfx Ad Rsu Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtott kerék: 12.00-20 Kerékméret – Kormányzott kerék: 12.00-20

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 20 809 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 4 060 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 800 mm, villakeret szélessége: 3 050 mm, villa hossza: 2 340 mm, saját tömeg: 34 800 kg, teljes hossz: 6 300 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, dízel targoncák teher súlypontja: 1200 villa szélessége: 250 mm villa vastagsága: 100 mm oszlop típusa: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes technikai állapot: nagyon jó elöl lévő gumiabroncs típusa: légabroncs elöl lévő gumiabroncs mérete: 14.00-24 Kodpsz Ev T Eefx Ad Redu hátul lévő gumiabroncs típusa: légabroncs hátul lévő gumiabroncs mérete: 14.00-24 leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalra toló targoncával is rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el a weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen megvásároljuk a használt targoncáját is, még akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG 250-12LB típussal kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átépítésére és speciális szerkezeti módosításokra szakosodott. Szívesen tesszük elérhetővé a járművét nálunk a bizományos értékesítéshez. oldalsó toló, villaállító szerkezet, fűtés, zárt kabin, mérleg,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A40200625, Gyártási év: 2011, üzemórák: 63 863 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 200 mm, teljesítmény: 147 kW (199,86 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, saját tömeg: 23 000 kg, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 500 mm, Nagy teherbírású targonc – dízelmotoros Alvázszám: A40200625 Terhelés súlypontja: 1200 Emelőoszlop típusa: Standard Sebességváltó: ZF 3WG161 Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Első gumiabroncs állapota: 20–40% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Leírás: eladó, villáskeret és emelőhenger nélkül. Teljes zárt kabin. Kodpfsuh Auisx Ad Rodu

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3625, Gyártási év: 2008, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 800 mm, teljes szélesség: 3 800 mm, üzemi tömeg: 42 650 kg, Felszereltség: világítás, Kalmar DCF330-12LB – Uniktruck kínálatából Kdsdpfozw N Rqox Ad Rsu Kerék típusa – hajtókerék: légabroncsos – kettős szerelés Kerék típusa – kormányzókerék: légabroncsos Kerék mérete – hajtókerék: 16.00-25 Kerék mérete – kormányzókerék: 16.00-25

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3613, Gyártási év: 2008, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 160 mm, teljes szélesség: 3 440 mm, üzemi tömeg: 40 000 kg, további felszereltségi jellemzők: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Felszereltség: világítás, Kalmar DCF330-12LB az Uniktrucktól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtott kerék: 16.00-25 Kdjdoyzt Drepfx Ad Rsu Kerékméret – Kormányzott kerék: 16.00-25

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 540 mm, teljes hossz: 8 090 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó Kdsdexd Hk Iopfx Ad Rju · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.