Eladó használt Wärtsilä Diesel -1781 Kva Áramfejlesztő / Dízelgenerátor (11 185)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, gép/jármű száma: 2466708, teherbírás: 280 kg, össztömeg: 14 650 kg, szállítási hossz: 9 280 mm, szállítási szélesség: 2 490 mm, szállítási magasság: 2 700 mm, üzemanyagtípus: elektromos, szín: zöld, Felszereltség: összkerékhajtás, Műszaki adatok: Gyártási év: 2020 Motor: Elektromos, 48 kW Maximális munkamagasság: 28,00 m Platform magassága: 26,00 m Rakfelület szélessége: 0,90 m Dkjdpfx Asyqy Areg Hsu Rakfelület hossza: 2,40 m Oldalra nyúlás: 19,00 m Teljes méretek (H x Sz x M): 9,28 m x 2,49 m x 2,70 m Teherbírás: 280 kg Maximális emelkedési szög: 40% Haladási sebesség: 4,70 km/h Teljes tömeg: 14 650 kg Általános használati nyomok, teljesen működőképes.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 4 500 kg, szín: zöld, Dízel targoncák kedvező áron Tökéletes választás napi raklapmozgatásra, illetve be- és kitárolásra. Dodpfxjw Ew N Hs Ag Hsku Emelési kapacitás: 3500 kg Saját tömeg: 4500 kg - Triplex oszlop - Oldalmozgató Kiváló manőverezhetőségének köszönhetően kisebb csarnokokban is ideális.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 17 859 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 900 mm, villakeret szélessége: 3 300 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 32 700 kg, teljes hossz: 5 900 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 1200 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 110 mm Oszlop típus: Standard Sebességváltó: ÚJ Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: Légtömlős Első abroncs mérete: 14.00-24 Hátsó abroncs típusa: Légtömlős Hátsó abroncs mérete: 14.00-24 Leírás: Az itt bemutatott Konecranes modell mellett közel 200 nehézüzemű targonca, kompakt targonca, homlokvillás targonca és oldalemelő is megtalálható hamburdi és gdanski raktárainkban. Látogasson el honlapunkra: sago-online. Lízing és finanszírozási lehetőségeket kedvező feltételekkel biztosítunk. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Öntől nem vásárolnak tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást az SMV20-1200B típusról. Megjegyzés: Targonca-mester műhelyünk 8 tonnás vagy annál nagyobb targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi átalakítására szakosodott. Kérésre járművét bizományos értékesítésre is átvesszük. Dedpfx Agoz Ev Nyo Hoku Oldalmozgató, villaállító, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés, ÚJ MOTOR ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: FN580218, Gyártási év: 2018, üzemórák: 4 847 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 400 mm, szabad emelés: 1 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 090 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák Djdpfx Agozlvp Ne Heku alvázszám: FN580218 terhelés súlypontja: 500 villatípus: triplex állapot: felújított, garanciával műszaki állapot: jó első gumik típusa: szuperelasztikus hátsó gumik típusa: szuperelasztikus leírás: karbantartás elvégezve + a munkavédelmi előírásoknak megfelel oldalra tolható villa, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, teherrács, zárt kabin, teljes emelési magasság, körlámpa, ablaktörlő, LED, konténerrel is használható

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 8 862 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 1 350 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 6 675 kg, teljes hossz: 3 200 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 450 mm, dízelüzemű targoncák terhelési súlypont: 500 ISO osztály: FEM 3 A oszlop típusa: standard váltó: hidrosztatikus műszaki állapot: normál első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas első gumiabroncs mérete: 2 x 300-15 első gumiabroncs állapota: 0 - 20% hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 250-15 hátsó gumiabroncs állapota: 0 - 20% akkumulátor gyártási éve: 2019 kettős kiegészítő hidraulika, beépített villaállító berendezés oldalsó eltolással, zárt vezetőfülke fűtésessel, kék fényjelző, porvédő, 2 db munkalámpa elöl, 1 db munkalámpa hátul Dodez H E Hdjpfx Ag Hjku

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 12 441 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 625 mm, szabad emelés: 1 510 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 526 mm, villakeret szélessége: 1 350 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 7 490 kg, teljes hossz: 3 250 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 450 mm, dízelüzemű targoncák Terhelésközéppont: 600 ISO osztály: FEM 3 A Villatípus: Triplex Sebességváltó: Hidrosztatikus Műszaki állapot: normál Első gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 2 x 315/70 15 Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 250/7015 Hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% Akkumulátor gyártási éve: 2020 Kettős kiegészítő hidraulika, beépített oldalsó eltoló, zárt kabin fűtéssel és légkondicionálóval, 2 db elülső munkalámpa, 2 db hátsó munkalámpa, egypedálos kivitel, porvédelem Dedpfx Ajz H E Ibjg Heku

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 15 675 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 5 650 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 180 mm, villakeret szélessége: 1 800 mm, saját tömeg: 14 330 kg, teljes hossz: 3 750 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 250 mm, dízelmotoros targoncák Terhelésközéppont: 900 ISO osztály: FEM 4 A Osztálytípus: Standard Váltó: Hidrosztatikus Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Dodjz H E Injpfx Ag Hsku Első gumiabroncs mérete: 4 x 8,25-15 Első gumiabroncs állapota: 60–80% Hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 315/70-15 Hátsó gumiabroncs állapota: 60–80% Akkumulátor gyártási éve: 2017 Kettős kiegészítő hidraulika, zárt vezetőfülke fűtéssel és klímaberendezéssel, porvédő szűrő, Blue Spot 3x elülső munkalámpa, 1x elülső munkalámpa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 17 799 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 5 310 mm, szabad emelés: 1 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 330 mm, villakeret szélessége: 1 150 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 3 915 kg, teljes hossz: 2 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 200 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 500 ISO osztály: FEM 2 A Villatípus: Triplex Sebességváltó: Hidrosztatikus Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Első gumiabroncs mérete: 2 x 225/75-10 Első gumiabroncs állapota: 20–40% Hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 225/75-10 Hátsó gumiabroncs állapota: 20–40% Akkumulátor gyártási éve: 2016 Dsdjz H E Iujpfx Ag Heku Kiegészítő hidraulika, zárt vezetőfülke fűtéssel, teljes szabademelés, 2 db munkafény elöl, 1 db munkafény hátul

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 10 217 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 4 400 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 070 mm, villakeret szélessége: 1 350 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 6 440 kg, teljes hossz: 3 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 450 mm, dízelüzemű targonc Dksdjz H E Rispfx Ag Hou Terhelésközéppont: 500 ISO osztály: FEM 3 A Osztálytípus: Standard Sebességváltó: Hidrosztatikus Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: Szuperrugalmas Első gumiabroncs mérete: 2 x 300-15 Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 250-15 Hátsó gumiabroncs állapota: 20–40% Akkumulátor gyártási éve: 2015 Kettős kiegészítő hidraulika, beépített oldalirányú eltoló, egypedálos kivitel, porvédő, kék jelzőfény, 2 munkalámpa elöl, 1 munkalámpa hátul.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 13 107 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 850 mm, szabad emelés: 1 655 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 280 mm, villakeret szélessége: 1 700 mm, saját tömeg: 4 673 kg, teljes hossz: 2 800 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 750 mm, dízel üzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 ISO osztály: FEM 3 A villás emelőoszlop típusa: triplex váltó: elektromos meghajtás, háromfázisú műszaki állapot: jó elülső gumiabroncs típusa: szuperelasztikus elülső gumiabroncs mérete: 4x 23x9-10 Dkodpfxjz H E Une Ag Hsu elülső gumiabroncs állapota: 60-80% hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 21x8-9 hátsó gumiabroncs állapota: 20-40% akkumulátor gyártási éve: 2014 kettős hidraulikus kiegészítő, kabin, fűtés, tetővédő rács, porvédő, 1 darab munkalámpa elöl

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, üzemórák: 5 772 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 715 mm, szabad emelés: 1 470 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 154 mm, villakeret szélessége: 1 080 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 3 940 kg, teljes hossz: 2 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 200 mm, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 ISO osztály: FEM 2 A villatípus: háromszoros váltó: hidrosztatikus műszaki állapot: jó első gumik típusa: szuperrugalmas Dodsz H E R Njpfx Ag Hsku első gumik mérete: 2 x 23x9-10 első gumik állapota: 0–20% hátsó gumik típusa: szuperrugalmas hátsó gumik mérete: 2 x 23x9-10 hátsó gumik állapota: 0–20% akkumulátor gyártási éve: 2018 kettős kiegészítő hidraulika, beépített oldalsó eltoló, zárt kabin, 2 db munkalámpa elöl, 2 db munkalámpa hátul

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 2 052 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 3 180 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 940 mm, villakeret szélessége: 1 700 mm, villa hossza: 1 100 mm, saját tömeg: 25 060 kg, teljes hossz: 3 800 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 000 mm, Kompakt targoncák - dízel Teher súlypontja: 600 mm Villa szélessége: 160 mm Villa vastagsága: 100 mm Oszloptípus: standard Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Dsdsz Ewb Depfx Ag Heku Első abroncsok típusa: tömör abroncs (bandázs) Első abroncsok mérete: 40x20x30 Hátsó abroncsok típusa: tömör abroncs (bandázs) Hátsó abroncsok mérete: 28x12x22 Leírás: Ezen őszi modell mellett körülbelül 200 nehézteher targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalemelős targoncát tartunk raktárunkban Hamburgban és Gdanskban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Tartósbérlet és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, akár akkor is, ha nem vásárol nálunk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot ehhez az ATAIR IV D 150CV szuperkompakt modellhez is. Megjegyzés: Targoncamester-műhelyünk villástargoncák 8 tonna felettiek javítására, felújítására, karbantartására és egyedi átalakítására szakosodott. Igény esetén bizományos értékesítésre is kiállítjuk az Ön járművét. Oldalmozgató, villaállító berendezés, Villaállító berendezés nyitási tartomány: 350/1120 mm Fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 132 h, teherbírás: 18 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 2 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 695 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 23 140 kg, teljes hossz: 5 065 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 600 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 100 mm ISO osztály: Terminal West Osztály típus: Duplex Sebességváltó: ZF 3WG171 Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Technikai állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Dedpjz Ewg Hjfx Ag Heku Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban kb. 200 nehézgépi targoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalra tolható targoncával rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást a DCG180-6 típusú targoncáról. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális szerkezetépítésére szakosodott. Szívesen kínáljuk fel, hogy járművét nálunk értékesítsük megbízási alapon. Oldalirányú toló, villaállítási eszköz, Villatartó központi vízszint-kiegyenlítővel / Centre Levelling; villaállítási eszköz, nyitási tartomány: 600 / 2355 mm Hátul szerelt munkalámpa, elöl szerelt munkalámpa, fűtés, zárt fülke, légkondicionáló, teljes szabad emelési magasság, CE tanúsítvány, mérleg, Központi kenőrendszer; 1 hátrameneti kamera a tetőn, képernyővel a fülkében, 1 kamera az oszlopban, kombinálva a hátrameneti kamerával, guminyomás-ellenőrzés; motorfűtés 220 V; Grammer Actimo XL légrugós vezetőülés, ülésfűtéssel, Forrex tűzoltó rendszer.

Állapot: teljesen felújított (használt), ABB SDS 100 szervó meghajtó, Eprom, 53,4 kVA, SDS105-077A0-670V01-0070 SDS105-077A0-670V01-0070 3ADT211038R1200 SN 53,4kVA A gyártó által felújított Eprom Bemenet: 670 V DC Kimenet: 0-400 V AC Nagyon széles választék ABB szervó meghajtókból. Az összes készülékünk felújított. Kérjük, tekintse meg a képeket. Dedpfx Aed Iu Uweg Heku A készülékek a felújítás dátumától függetlenül kerülnek feladásra. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a képernyőn megjelenő színek enyhén eltérhetnek az eredeti színektől. H1R1b23 További termékeink – újak és használtak – megtalálhatók üzletünkben! Nemzetközi szállítási költségek kérésre.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 110 mm, teljes hossz: 9 300 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l Dsdpfsz A Idkex Ag Heku · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 3 330 mm, teljes hossz: 4 400 mm, · Sebesség teherrel/terhelés nélkül 24 km/h · Műanyag kabintető, fűtés · Tengelyterhelés terhelt kg 10780/1360 · Tengelyterhelés terheletlen kg 3300/4060 · Árboc/villa kocsi dőlésszöge α/β 6/12° Djdpfexl Hn Njx Ag Heku · Árbocmagasság meghosszabbított mm 4275 · Védőtető feletti magasság (kabin) mm 2260 · Ülésmagasság SIP alapján/állványmagasság mm 1315 · Csatlakozási magasság mm 380 · Villaméretek ISO 2331 mm 55/150/1070 · Villakocsi ISO 2328, A osztály/típus, B IIIA · Villakocsi szélessége mm 1380 · Szabad magasság, terhelt, árboc alatt mm 145 · hasmagasság középső tengelytáv mm 180 · A raklapok folyosószélessége 1000 x 1200 mm 4597 · A raklapok folyosószélessége 800 x 1200 hosszában mm 4797 · Fordulási sugár mm 2830 · A legkisebb forgáspont távolság mm 900 · Haladási sebesség terhelt/terheletlen km/h 22/24 · Emelési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,45/0,49 · Süllyesztési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,38/0,26 · Terheletlen/terheletlen húzóerő kN 28/21 · Mászóképesség terhelt/terheletlen % 20/20 · Mechanikus/hidraulikus üzemi fék · Gyorsulási idő Kohler KDL2504 · Motorteljesítmény az ISO 1585 kW szerint 55.4 · Névleges fordulatszám l/perc 2200 · Hengerek száma 4 · Űrtartalom cm3 2482 · A 2016/1628 EU rendelet szerinti kibocsátási szint III. szakasz a · A jármű elektromos rendszerének feszültsége V 12 · A meghajtó egység nyomatékváltó típusa · Üzemi nyomás a tartozékokhoz 200 bar · Olajmennyiség a tartozékokhoz L/min 101 · Üzemanyagtartály, űrtartalom 90 l · DIN 15170 típusú pótkocsi csatlakozó csavar

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, teljes hossz: 4 000 mm, - Sebesség teherrel/terhelés nélkül 24 km/h - Műanyag kabintető, fűtés - Szelepek 3 - Névleges teherbírás/névleges terhelés 5000 kg - A rakomány középpontjának távolsága 500 mm - Terhelési távolság 567 mm - Tengelyterhelés terhelt kg 10780/1360 - Tengelyterhelés terheletlen kg 3300/4060 - Nyomszélesség mm 1180 - Nyomszélesség mm 1190 - Dönthető árboc/villa kocsi α/β ° 6/12 - Ülésmagasság a SIP/állványmagassághoz viszonyítva mm 1315 - Csatlakozási magasság mm 380 - A raklapok folyosószélessége 1000 x 1200 keresztben Ast mm 4597 - A raklapok folyosószélessége 800 x 1200 hosszában Ast mm 4797 - Fordulási sugár mm 2830 - Minimális forgáspont távolság mm 900 - Haladási sebesség terhelt/terheletlen Km/h 22/24 - Emelési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,45/0,49 Dksdpfx Asztgfqeg Hou - Süllyesztési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,38/0,26 - Terheletlen/terheletlen húzóerő kN 28/21 - Mászóképesség terhelt/terheletlen % 20/20 - Üzemi fék Mechanikus/Hidraulikus - Névleges fordulatszám l/perc 2200 - Hengerek száma 4 - Űrtartalom cm3 2482 - A 2016/1628 EU rendelet szerinti kibocsátási szint III. szakasz a - A jármű elektromos rendszerének feszültsége V 12 - A meghajtó egység nyomatékváltó típusa - Üzemi nyomás a tartozékokhoz 200 bar - Olajmennyiség a tartozékokhoz L/min 101 - Üzemanyagtartály, űrtartalom 90 - DIN 15170 típusú pótkocsi csatlakozó csavar

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, teljes hossz: 4 000 mm, - Sebesség teherrel/terhelés nélkül 24 km/h - Műanyag kabintető, fűtés - Szelepek 3 - Névleges teherbírás/névleges terhelés 5000 kg - A rakomány középpontjának távolsága 500 mm - Terhelési távolság 567 mm - Tengelyterhelés terhelt kg 10780/1360 - Tengelyterhelés terheletlen kg 3300/4060 - Nyomszélesség mm 1180 - Nyomszélesség mm 1190 - Dönthető árboc/villa kocsi α/β ° 6/12 - Ülésmagasság a SIP/állványmagassághoz viszonyítva mm 1315 - Csatlakozási magasság mm 380 - A raklapok folyosószélessége 1000 x 1200 keresztben Ast mm 4597 - A raklapok folyosószélessége 800 x 1200 hosszában Ast mm 4797 - Fordulási sugár mm 2830 - Minimális forgáspont távolság mm 900 - Haladási sebesség terhelt/terheletlen Km/h 22/24 - Emelési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,45/0,49 - Süllyesztési sebesség terhelt/terheletlen m/s 0,38/0,26 - Terheletlen/terheletlen húzóerő kN 28/21 - Mászóképesség terhelt/terheletlen % 20/20 - Üzemi fék Mechanikus/Hidraulikus - Névleges fordulatszám l/perc 2200 - Hengerek száma 4 - Űrtartalom cm3 2482 - A 2016/1628 EU rendelet szerinti kibocsátási szint III. szakasz a - A jármű elektromos rendszerének feszültsége V 12 - A meghajtó egység nyomatékváltó típusa - Üzemi nyomás a tartozékokhoz 200 bar - Olajmennyiség a tartozékokhoz L/min 101 - Üzemanyagtartály, űrtartalom 90 Dodpfxjy S Ep Ue Ag Hsku - DIN 15170 típusú pótkocsi csatlakozó csavar

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 260 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 7 410 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 Dkedpfx Aoz Db Ufjg Heu · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválóan méretezett és felépített szerelvényeknek köszönhetően. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal csökkenti az energiafogyasztást anélkül A teljesítmény korlátozása.

Állapot: új, Gyártási év: 2022, üzemanyagtípus: dízel, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 8 984 cm³, össztömeg: 1 050 kg, hűtés típusa: víz, Gyártási dátum: 2020.12. Állapot: új (használatlan) Típus: 6090RW475 Sorozatszám: RG6090U095834 További információkért, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Világszerte vállalunk szállítást. Dodsz D S Hljpfx Ag Hoku

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 1 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 5 070 mm, szabad emelés: 1 615 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 950 mm, teljesítmény: 81 kW (110,13 LE), villakeret szélessége: 2 200 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 12 169 kg, teljes hossz: 3 970 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 200 mm, Dízel targoncagép Teherpont: 600 mm Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 60 mm ISO osztály: ISO 4-es osztály = 5.000 - 10.000 kg Oszlop típusa: Triplex Sebességváltó: Nyomatékváltós Állapot: Új készülék Műszaki állapot: Új Első gumi típusa: Tömörgumi (superelastic) Hátsó gumi típusa: Tömörgumi (superelastic) Dksdpfxoy Hm Dco Ag Hsu Leírás: - 2,9 literes HMC-D4CC dízelmotor, 81 kW, EU V. emissziós szint – Common Rail rendszerrel, DOC, SCR és DPF szűrővel, Kessler első tengely, ZF sebességváltó, motorteljesítmény-választó, alacsony zajszint a vezetőfülkében, multifunkciós digitális kijelző, klímaberendezés több légbefúvóval, jobb kilátás az egy darabból hajlított panoráma szélvédővel, automatikus rögzítőfék: OPSS rendszer, sebességkorlátozó, dőlésjelző, könnyű szervizhozzáférés, billenthető kabin fűtéssel és klímával, motor önellenőrzés és fogyóanyag menedzsment, automata részecskeszűrő- és SCR-regenerálás, Grammer ülés övvel, érintkező kapcsolóval és kartámasszal 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, rakományvédő rács, koromszűrő, teljes fülke, klímaberendezés, teljes szabademelés, CE tanúsítvány, ikergumik, belső tükör, külső tükör, ablaktörlő, egy pedálos vezérlés, LED, ülés,

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 1993, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: gáz, kimeneti áram: 178 A, kimeneti feszültség: 6 600 V, kimeneti frekvencia: 50 Hz, folyamatos (látszólagos) teljesítmény: 1 976 kVA, motor gyártó: MWM Deutz, 4 db motor: MWM Deutz TBDG 441 BV16, két üzemanyaggal működő (gáz és dízel), gyártási év: 1993. Ezenkívül alkatrészek is eladók: turbófeltöltő, üzemanyag-befecskendező szivattyú, hengerfejek, főtengely stb. 2 db generátor: AVK 6600V 173A 50Hz, vezérlés. Dsdpfxey Hmhbe Ag Heku

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 17 718 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 220 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 250 mm, villakeret szélessége: 2 750 mm, villa hossza: 2 200 mm, saját tömeg: 16 500 kg, teljes hossz: 4 600 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 750 mm, Dízel targoncák Teheremelési súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 65 mm Oszloptípus: Standard Állapot: Bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastic Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehéz, kompakt, villás és oldalemelős targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Kedvező feltételekkel mindig elérhető lízing és finanszírozás. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk, akár akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 modellről. P.S.: Targonca-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi gyártására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét nálunk bizományosi értékesítésre is. Oldalmozgató, villahelyzetállító, Dsdpfxsz Ev Sue Ag Hjku Villahelyzetállító nyitási tartománya: 575 / 2620 mm Fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 276 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 2 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 450 mm, villa hossza: 2 100 mm, saját tömeg: 19 940 kg, teljes hossz: 4 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 600 Villaszélesség: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Dksdpfjz Evtljx Ag Hou Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: superelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: superelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Kalmar modellünk mellett még mintegy 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Bérlet, lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor elérhető cégünknél. Használt targoncáját szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Ön nem vásárol tőlünk gépet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr készséggel ad részletes felvilágosítást erről a DCG120-6 típusról. PS: Mester-műhelyünk 8 tonnától kezdődően nehézteher-targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésen is. Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 8 293 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 320 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 500 mm, saját tömeg: 23 720 kg, teljes hossz: 5 325 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 1200 mm Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 100 mm Djdpfx Agjz Ewcne Hsku Oszlop típus: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncsok típusa: pneumatikus Első abroncsok mérete: 12.00-20 Hátsó abroncsok típusa: pneumatikus Hátsó abroncsok mérete: 12.00-20 Leírás: A jelen Kalmar modellen kívül mintegy 200 teheremelő targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor elérhető nálunk. Szívesen felvásároljuk használt gépét is – akár akkor is, ha nálunk nem vásárol járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot a DCG150-12 típushoz. Megjegyzés: Targonca mester-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális építésére specializálódott. Igény szerint bizományos értékesítésre is átvehetjük járművét. Oldalmozgató, Villaállító berendezés, Villaállító berendezés nyitási tartomány: 685 / 2360 mm Fűtés, teljes fülke, Forgatható ülés