Agrifon Granulátum És Por Szárítórendszer használt eladó (12 409)

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2018, Gyártó: DS AUTOMOTION GmbH Gép típusa: Targonca Kialakítás: vezető nélküli szállítójármű (AGV) A gyártás éve: 2018 Üzemóra: 504 óra Futásteljesítmény: 870 km Állapot: jó (Dekra szakértői vélemény) Sebesség v min.: 0,1 m/s Sebesség v max.: 1,2 m/s Szállítási terhelés: 1 200 kg Meghajtás típusa: szervóhajtóműves, kefe nélküli motor Hajtási teljesítmény: 2x 1,09 kW Üzemmódok: Automatikus (központ) vagy kézi működtetés (vezetékes távirányító) Tápellátás: Lítium-ion akkumulátor 24 VDC (25,2 VDC) Gyártó: Triathlon Akkumulátor kapacitása: 100 Ah Az akkumulátor súlya: 50 kg Hsdpfxot Ebgtj Ak Usn Felhasználási terület: zárt helyiség, max. 80%-os páratartalom Hosszúság FTS: 1650 mm Szélesség AGV: 990 mm Magasság FTS: 505 mm AGV hasmagasság: 30 mm A szállított áru maximális hossza: 2700 mm A szállított áru maximális szélessége: 1800 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Vadonnatúj Krone Profil Liner SDP 27 3 tengelyes platformos félpótkocsi Hedsvw Hlcopfx Ak Uon * Krone tengelyek * Első tengely emelőtengely * Mechanikus támasztólábak (12t) * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * 1 db műanyag szerszámosláda * Raklapdoboz 24 EUR-raklap számára * Nyeregmagasság: 1 150 mm * Pótkeréktartó * Megerősített homlokfal * MULTILOCK külső keret * 6 pár nagy teherbírású rögzítőgyűrű * Raktartó zsebek oldalt és középen * Oldalanként hat darab szélesíthető raktartó zseb * Oldalanként hat darab rakományrögzítő csörlő * 18 darab bedugható raktartó * 4 db világító túlszélesség tábla * Körbefutó NARANCS villogó Illusztrációs fotók További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Gyártási év: 2024, üzemórák: 10 h, állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Extrudáló sor töltőrendszerrel – ideális újrahasznosítási alkalmazásokhoz Ez a robusztus és sokoldalú extrudáló sor ideális poliolefinek, például LDPE, HDPE és PP újrahasznosítására. Az integrált tömítőrendszernek köszönhetően még az alacsony térfogatsűrűségű anyagok – mint például az újraőrlés, az EPS, a fóliamaradványok vagy más könnyű műanyaghulladék – is problémamentesen feldolgozhatók. A tömítőrendszer megbízhatóan tömöríti a laza anyagot, és közvetlenül az extruderbe adagolja. Ezáltal biztosítható az egyenletes anyagtovábbítás és a stabil extrudálás még nehéz alapanyagok esetén is. Előnyök: • Könnyen feldolgozható minden típusú poliolefin • Ideális könnyű és terjedelmes anyagokhoz, például EPS-hez vagy fólia újracsiszolásához • Hatékony anyagellátás az integrált tömítőrendszernek köszönhetően • Kompakt kialakítás, könnyen karbantartható - Egycsigás extruder / olvadék extruder - Csavar átmérője: 145 mm - Meghajtás: 45 kW - Indukciós fűtés - Döngölőüzem - Anyagellátó bunker. (Alacsony térfogatsűrűségű anyagokhoz alkalmas) - Nagy szűrő / képernyőváltó Hjdpfx Aketziudj Usn - A szálfúvóka adaptálva van

Állapot: használt, BOSCH pilot által működtetett arányos szelep - futó gépről szedve - Arburg 420 C 1-ből vettük, teljesen működőképes Gyártó: BOSCH Gyártói szám: PROP-WAY VALVE), PROP-WAY VALVE), vezérlő mágnes RM45) Típuskulcs: 4WRL10Q5-85M-3X/G24TZ4/M-754, 4WRPH6C3B04P-2X/G24Z4/M, Hsdpfxsrr Egdo Ak Uon Írja be a kulcsot: Az első perjel előtti szám az eszközsorozatot írja le. Emiatt a régi pótalkatrész típuskódjának ez a száma eltérhet. Ha kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal. Tand: használt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 750 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, Felszereltség: ABS, Wiese Tieflader SA 3-36 CS-S Platós és ponyvás felépítmény * Kényszerkormányzott 3. tengely * DHOLLANDIA DHLSU.90 9.000 kg teherbírású emelőhíd * LBW (emelőhíd) láb- és kézi vezérléssel * Maximális belmagasság a hátsó részben: 3.070 mm * Maximális belmagasság az első részben: 2.720 mm * Hidraulikus hátsó támaszok jobb és bal oldalon hátul * Az első rakodófelület 380 mm-rel magasabb, mint a hátsó * Hátsó rész (H/Sz): 9.450 mm, 2.480 mm * Első rész (H/Sz): 3.610 mm, 2.480 mm * SAF tengelyek * Dobfékek * Csörlő kábellel és távirányítóval * Edscha ponyvarendszer * 25 pár kis, 3 pár nagy rögzítőgyűrű * Emelhető tető Az előzetes értékesítés és a tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk! Hedsyqiy Hjpfx Ak Usn Értékesítés kizárólag az ÁSZF-ünk szerint. Fontos figyelmeztetés / Fontos információ: Az ajánlatunkban szereplő részletek gondos ellenőrzése ellenére is előfordulhatnak hibák. Ezek részben a különböző platformszolgáltatók rendszereiben bekövetkezett átvitelből származhatnak. Ezért felhívjuk a figyelmet arra, hogy minden megadott adat tájékoztató jellegű, jogi igényt nem támasztanak. Jogi nyilatkozat: Ez az eladási hirdetés nem minősül a német BGB 145. § szerinti ajánlatnak. Sokkal inkább szerződéskötést elősegítő információ. Az itt megadott adatok nem garantált tulajdonságok és mindenféle jótállás nélküliek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, A6 Jung Hospi Shuttle kétoldali Slide-out Használt jármű, gyártási év: 2024 (szinte új állapotban) Az A6 JUNG Hospi-Shuttle egy kiváló vendéglátóipari és gasztronómiai megoldást kínál négy keréken. Ezekkel a speciális járművekkel magas színvonalú catering szolgáltatások biztosíthatók rendezvényeken, motorsport-eseményeken vagy vásárokon, mivel lehetővé teszik a minőségi ellátást közvetlenül a helyszínen. A6 Haszongépjárművek – Az A6 JUNG Hospi-Shuttle főbb jellemzői: - Gasztronómia utazás közben: Professzionális catering és vendéglátás biztosítása - Exkluzív környezet: Speciális jármű magas színvonalú hospitality igényekhez - Rugalmas felhasználhatóság: Ideális motorsport hospitality területekre vagy VIP zónák kiszolgálására Forrás: A6 Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG Hsdpfx Aksyrkt Ds Uon Teherbírás: Kerékpárok és felszerelések szállítása Fényezés: Mercedes Benz Arctic fehér Felszereltség: • Teljesen felszerelt konyha, beleértve sütőt, mikrohullámú sütőt, fagyasztó- és hűtőszekrény kombinációt, mosogatógépet, indukciós főzőlapot, mosogatókat és sok tárolóhelyet • Loungetér L-alakú, prémium szaténbőrrel borított kanapéval, étkezőasztallal, TV-fallal beépített hangszórókkal, valamint fűtő- és hűtőfunkcióval ellátott klímaberendezéssel • Kihúzható lounge/iroda megoldás a jobb oldalon lévő konferenciaasztallal, prémium bőrborítású teljesen párnázott székekkel; bal oldalon lounge tér szaténbőr kanapéval, puffal, lounge asztalokkal, valamint fűtő/hűtő klímaberendezéssel; TV-fal beépített hangszóróval a homlokfalon Kiemelkedő minőségű hátsó munkaterület: - Munkapad 2 Lista szekrénnyel és 3 felsőszekrénnyel - Sűrített levegő csatlakozás (beépített Hydrovane kompresszor, 400 V) - 2 szekrény, mindegyikben 2 ajtó - Tetőre nyíló átjáró, teleszkópos létrával - WC kazettás toalettel - Fűtő/hűtő klímaberendezés - Felső szint nagy kihúzható pódiumon és integrált lépcsőn keresztül érhető el - Hátul nagyméretű hátsó ajtó, nagy tárolóhellyel, sátorváz tartóval - Tárolódobozok: 1.150 mm magas rekeszek a felszerelések szállításához Külső méretek: Hossz: 14.100 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 4.000 mm Mélységi ágyrész hossza: 9.550 mm Teljes hossz: 13.555 mm Nyeregmagasság: 1.130 mm Tengelyek: BPW Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Michelin

Állapot: használt, futásteljesítmény: 299 000 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 03/1992, üzemanyagtípus: benzin, szín: fekete, hajtástípus: automata, ülések száma: 5, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, központi zár, légkondicionálás, Vevő megbízásából eladó KIVÁLÓ állapotban Hsdjmk Hkfspfx Ak Uen EREDETI

Állapot: új, gép/jármű száma: eca976917d325d4adc41b69e8, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r 22,5, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozásra Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatócsappal, főkeret megerősítéssel 25 t teherbírásig, 3 m rakodási hosszban, összetolt állapotban a súlypont alatt. 13 pár hevederrögzítő horog keresztgerendákra hegesztve 23 pár süllyesztett rögzítési szem a külső keretben, egyenként 3,5 t Külső keret Load-Lock profillal a hevederek akasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 t, 2 fokozatú kitámasztó, megerősített kivitelben terhelt leválasztáshoz, egyoldalas működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, löketkiegyenlítéssel Támasztókerekek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alváz alatti ütközésvédő Félig burkolt sárvédők Az EK szerinti antispray sárvédő toldatokkal 1 db pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db karoszlop tárolódoboz, felfelé nyitott, zárt, a rakfelület alatt, kétoldalas ajtóval, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/hossz=2460 mm 6 pár kihúzható karoszloptartó, 80x80 mm zártszelvény karoszlopokhoz, 2000 mm-ről 3100 mm rakodási szélességig kihúzható 4 pár süllyesztett karoszloptartó a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényekhez Hjdpfji Ri Szjx Ak Uon 11 db süllyesztett karoszloptartó középen, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartóval, minden esetben a külső karoszloptartók közé helyezve 5 x 3 pár süllyesztett karoszloptartó a hosszanti gerendákban kívül, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartókkal együtt – rakományrögzítéshez előre és hátra építőacél háló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm hosszon 6 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felső részen kötélvezetővel heveder rögzítéshez 12 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, alsó részen mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel Megjegyzés: A karoszloptartók/betolható karoszlopok önállóan nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. körbefogás nélküli rögzítésére. 2 db műanyag szerszámosláda, kihúzható és betétpolccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) 6 db építőacél csévélő, acélkötéllel és ellendarabbal, a külső kereten keresztül húzott kötéllel, 1 levehető felcsatolható hajtóművel építőacél csévélőhöz – külön szállítva (kereten tartó nélkül) Teleszkópos kivitel Főkeret teleszkópos, max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-enként reteszelhető Pneumatikus csappal reteszelés és keretzárás kétoldali visszajelzéssel, kézi gombbal, fék/retesszelés és felfüggesztés kezelőpanel FR-bal oldalon a tengelyek előtt Rakodó rekesz a hosszgerendák között kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Hátsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatási zárással tolatólámpa által, valamint további záró funkció a járművön kézi gombbal és kézi kapcsolóval a vontató járműben (Pin 10), teherautó beépítés nélkül. Tengelytáv: eltolva mm Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, automatikus elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej el

Állapot: új, gép/jármű száma: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, saját tömeg: 4 100 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acél szerkezet, tűzihorganyzott kivitelben, sík plató perememelés nélkül, a rakodófelület a hátsó tengely mögött kb. 8°-kal lejt. Hosszanti tartók acélprofilból, acélváz tűzihorganyzott, hajlatnál NIRO lemezzel (acél kötélvezetéshez), a padlóval síkban. Teherautókhoz, ahol a tengelytáv: 2. tengely 5 100 mm / 2. és 3. tengely között 1 350 mm. Vontatófej Gömbfejes vontatókupplung D24,8: (talajtól a felső peremig kb. 480 mm), vontatható tömeg 2 800 kg, beleértve a szerelést és a hétpólusú elektromos csatlakozót. Hsdpei Riytefx Ak Ujn Tartozékok/Átépítések 2 db kerékkitámasztó tartó, oldalsó alumínium ráfutásvédő, felhajtható – a teherautóról átvéve! Acél ütközésvédő, negyedhéjú sárvédők sárfogóval – a teherautóról átvéve! Tárolódoboz Műanyag szerszámosláda fiókkal és beépített polccal, szélesség=650 mm, magasság=520 mm, mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 1 tartó 3 db benzinkannának 1 db rozsdamentes acél tárolódoboz, szélesség=600 mm, magasság=400 mm, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható. Tartalmaz vezérlőszelepet és elektrohidraulikus szivattyúegységet. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és tömítőmandzsettákkal a hátoldalon (fröccsenő víz ellen védett – a lehetőségekhez mérten). Elektromosság A meglévő hátsó lámpákhoz igazítva, 2 kiegészítő LED-munkalámpa az elülső falban elhelyezve, a kocsi állóhelyzeti világítása által működtetve, külső kapcsolóval bal elöl; 1 LED-munkalámpa hátul, integrált tolatókamerával, színes laposképernyős monitorral, tapadókorongos tartóval, 24 V-os tápellátással, 24/12 V feszültségválasztó, egy db hétpólusú 12 V aljzat (adapterrel). Padló Mega Grip fogazott, tűzihorganyzott rácsos acél járórács, acél rács 50/4, szemméret 50 mm, csúszásgátló fogazással, teljes fővázfelületen végig. Rögzítőgyűrűk 12 pár szabadon forgatható rögzítőgyűrű a külső vázon – 10 tonna/darab. 1 db egészen elöl, utolsó egészen hátul. 1 db rögzítőgyűrű középen hátul a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőgyűrű középen, a padlóba süllyesztve, 5 tonna/darab (nem tartalmazza a hátsó lejtőrészt). Előfal Előfal acéllemezből, magasság 1 500 mm. Fix, sarkoszlopokkal az első fal magasságában. Bal és jobb oldalon 2 x 12 db függesztőhorog zúrláncokhoz az előfalon. Csörlő Elektromos csörlő, 24 V, kb. 6 350 kg húzóerővel, középen felszerelve az előfalnál (besüllyesztett, a platóhoz igazodva), rádiós távvezérléssel, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős szemes vezető, kötélnyomólap, túlterhelés-védelem, kötélkimenet szabadonfutó kuplunggal, kb. 5 m- es kézi vezérlő, csörlő átvételi jegy, igazságügyi szakértői vizsgálat, vizsgálati könyv, kezelési útmutató. Felhajtórámpák Hossz 3 500 mm – 2 részes (2 000 mm + 1 500 mm), szélesség 850 mm, teherbírás 20 000 kg/pár (rámpafelhasználás esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban eltolható – elektrohidraulikus szivattyúegységgel. Rámpaszög kb. 8° leengedett hátsó tengely mellett. Felhajtórámpa tűzihorganyzott acélrácsból (mint a plató padlója), csúszásgátló fogazattal. Rámpák kb. 170 mm-re összetolhatók, rámpahossz hidraulikusan állítható. Rámpa teherbírásának teljes kihasználására alkalmas rakodórámpánál is. Rámpazár 2 spaniferrel. Rámpaorr (legalább 150 mm-rel lejjebb nyúló rész) alkalmas rakodórámpára való felfekvéshez. Rámpakezelési utasítás feliratozás. Süllyesztőfék szelep a rámpa leeresztéséhez Kitámasztás Állítható magasságú, hátul felhajtható és hosszirányban állítható alátámasztó bakok, megerősített kivitelben.

Állapot: új, gép/jármű száma: c78894767223a51dd199030f3, saját tömeg: 4 600 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, sík plató perememelés nélkül, a rakfelület ferde kialakítása a hátsó tengely mögött kb. 8°-kal lefelé. Hosszanti tartók acélprofilokból, acélváz tűzihorganyzott, a törésnél NIRO lemezből kivezetett kötélvezetés - a padlóval egy síkban. LKW-hez, tengelytávolság: 2. tengelyhez 1795 mm, 2.–3. tengelyhez 4105 mm, 3.–4. tengelyhez 1350 mm. Vonófej Kugelkopf vonófej D24,8: (padlótól a felső éléig kb. 480 mm), vontatható tömeg 2.800 kg, beleértve a felszerelést és 7-pólusú csatlakozóval szerelt elektromos rendszert. Tartozékok/Átalakítások 2 db ék tartó, alumínium oldalsó ütközővédő, felhajtható – a teherautótól átvéve! Acél hátsó ütközésvédő, negyed-kagylós sárvédők gumilappal – a teherautótól átvéve! Tároló Műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztólappal, szélesség 650 mm, magasság 520 mm, mélység 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). Benzinkanna tartó 3 db kanna számára Nemesacél tároló, szélesség 600 mm, magasság 400 mm, mélység 500 mm, polírozott ajtóval, zárható, benne vezérlőszelep és elektrohidraulikus szivattyúegység. Kezelődoboz körfutó ajtótömítéssel és hátsó tömítéssel (fröccsenővíz ellen védve a műszaki lehetőségek szerint). Elektromosság Megalévő hátsó lámpák illesztése, 2 további LED-munkalámpa, az elülső falba süllyesztve, kapcsolható helyzetjelzővel, kívül a bal első falon kapcsolóval, 1 LED-munkalámpa hátul integrált tolatókamerával, színes lapos képernyős monitorral, tapadókorongos rögzítéssel, 24 V-os tápellátással, 24/12V feszültségosztó, 1 db 7-pólusú 12V-os csatlakozó (= átalakító adapter). Padló Mega Grip fogazott, tűzihorganyzott rácsos acél padlórácsból 50/4, 50 mm-es rácsszélességgel. Felső oldal csúszásgátló fogazattal, végig az egész fő platófelületen elhelyezve. Rögzítőszemek 12 pár lengő rögzítőgyűrű a külső keretben, mindegyik 10 t. 1-1 elöl és legalul hátul, 1 db rögzítőszem középen hátul a csörlővezető kötél rögzítéséhez. 12 db süllyesztett rögzítőszem a padló közepén, mindegyik 5 t (nem tartalmazza a hátsó ferde részt). Elülső fal Acéllemezből, magassága 1.500 mm, fix, sarokoszlopokkal az elülső fal magasságában. Bal és jobb oldalon 2x12 db akasztófül rögzítő láncokhoz. Csörlő Elektromos csörlő, 24V, húzóerő kb. 6350 kg, középre, az elülső falnál felszerelve (süllyesztett rakfelület), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős kötélvezető, kötélterelő lemez, túlterhelés elleni védelem, kötélmentesítő kuplung, kézi kapcsoló kb. 5 m vezetékkel, csörlő átvételi jegyzőkönyv, igazolás, kezelési utasítás. Felhajtó rámpák Hossz: 3.500 mm - 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség: 850 mm, teherbírás: 20.000 kg/pár (rámpaterhelés esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban mozgatható - beleértve az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Rámpaszög kb. 8° lesüllyesztett hátsó tengely mellett. A rámpák tűzihorganyzott rácsos acélból készültek (mint a plató padló), csúszásgátló fogazattal. A rámpák kb. 170 mm-re összehúzhatók, hidraulikusan hosszabbíthatók. Előkészítve dokkolórámpára teljes teherbírással. Rámpazár 2 spaniferrel. Rámpavég kiemelve (minimum 150 mm orr) dokkolórámpára fektethető. Rámpakezelés feliratozása. Süllyesztőfék szelep a rámpa leengedéséhez. Támaszok Hjdpfx Akok Unitj Uen Magasságállítható támasztólábak, hátul lehajtható és hosszában is állítható,

Állapot: új, gép/jármű száma: df0bcd99c5751964e020b1055, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 21 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonófej, mélyágy a kerékzónától a hattyúnyakig ferdén fut körülbelül 210 mm rakodási magassággal, hátsó rész a kerékig ferdén, hátsó alu rámpákhoz végig akasztósín. Ékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumínium Kerékburkolat horganyzott acéllemezből, levehető 1 vonószem a hátsó részen, 10 t. Pótkerék tartóval az elülső tárolóládánál Acél szerszámos láda keresztben a hattyúnyak elején, kb.: h = 2400 mm, sz = 400 mm, m = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, húzóerő 8165 kg, elöl szerelve a hattyúnyakon, a tárolóláda mögött, a platón, rádiós távirányítóval, kötél hossza 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. NATO aljzat a csatlakozó lapon Hedpei Ri Hkofx Ak Uen 1 pár kerékfészek kb. 700 mm-rel a hattyúnyaktól kezdve a padlóba süllyesztve, kifelé nyitott. Megjegyzés: a főkeret kb. 145 mm-rel kiáll. 4 pár keréktámasz pozíció (Fliegl standard), keréktámasz nélkül, kb. 100 mm magas és 100 mm hosszú támasz a nyerges pótkocsi leállításához Dugós keréktámasz készlet SZM szállításánál kb. 50 mm magas, 1200 mm hosszú, 500 mm széles betétek az első kerékfészekhez Rögzítőszemek mélyágyashoz 2 pár 2,5 t rögzítőszem a hattyúnyakon, 7 pár rögzítőgomba a külső keretben fentről és oldalról süllyesztve, mindegyik 10 t, 4 pár 10 t rögzítőszem a főkeret hosszanti gerendáiban, 1 db csavaros rögzítőszem (JDT) hátul középen 6,7 t, 1 db lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyban, 10 t Tengely + felfüggesztés SAF dobféktengely, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker elrendezésben, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Világítás 24 V, többrekeszes LED lámpák ellenállással, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis léphet fel, annak ellenére, hogy a működés helyes) 2 fehér helyzetjelző előre LED-ben 2 fehér/piros nyomsávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló Hattyúnyak acél/érdesített lemezzel borítva Mélyágy acél lyuklemez, kerékfészeknél acél/érdesített lemez, kerékházaknál levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alu, 400 mm magas, hattyúnyak oldalán, dugós, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alu, 400 mm magas, hattyúnyakon, dugós Felhajtó rámpák Alu felvezető rámpa pár, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpatároló 1 x a hátsó hosszanti gerendák között Üzemeltetési utasítások Forgalomba helyezés/jelölések Forgalomba helyezési ország: Németország Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2023, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 21220, össztömeg: 8 600 kg, teljes szélesség: 4 000 mm, teljes magasság: 3 100 mm, teljes hossz: 9 400 mm, teherbírás: 180 kg, A berendezés a következő komponensekből áll: - YASKAWA pozicionáló V2-500D3 (gyártási év: 2022, 466843-1-1) - LASO WP-SLK hegesztőcella - YASKAWA GP180 ipari robot (gyártási év: 2022, sorozatszám: 6V22Y2842450001) - NIMAK multiCONTROL vezérlőszekrény Bosch Rexroth PRC7300 vezérlővel (gyártási év: 2023, sorozatszám: 7261404217680) - RSP fogóváltó rendszer - NIMAK LRN 300-650-R54-175-150-P2U-WR hegesztőfogó (gyártási év: 2023, gépszám: 2212–2129 N) - NIMAK CRN 300-650-R54-200-P2U-WL hegesztőfogó (gyártási év: 2023, gépszám: 2212–2128 N) - Fogó tisztítóállomás Hodpfxeyft Evs Ak Uon TECHNIKAI ADATOK Pozicionáló vezérlés: LASO ipari PC / Siemens S7 Yaskawa GP180 teherbírás: 180 kg Yaskawa GP180 saját tömeg: 1.020 kg Yaskawa GP180 vezérlés: YRC1000 Yaskawa GP180 Teach Pendant: +RM1 Körkefés tisztítóállomás: 2 db 180 x 150 mm GÉPADATOK Méret és tömeg Méretek (H x Sz x M): 9.400 x 4.000 x 3.100 mm Össztömeg: 8.600 kg Bemeneti áram típusa: váltóáram (AC) Bemeneti feszültség: 400 V Névleges teljesítmény: 138 kVA 100% ED mellett Névleges feszültség: 400 V / 3 fázis / 50 Hz Hűtés típusa: vízhűtés FELSZERELTSÉG - Szervomotoros forgótengely - Billentőegység - Penlink forgóegység - LASO ipari PC / Siemens S7 vezérlés - Integrált pneumatikus, hűtőközeg- és jelfelviteli rendszer - Biztonsági burkolat

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 152 598 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/60 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 350 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 8 950 mm, teljes szélesség: 2 350 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, raktér hossza: 6 120 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 380 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, retarder, szervokormány, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Külső hőmérő - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Digitális tachográf - Légkondicionáló - Légrugózás - Részecskeszűrő - Rádió/CD lejátszó - Tolató kamera - Oldalsó ajtó - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizáló rendszer (ESP) - Állófűtés - Előmelegítő automatika - Szerszámosláda - Vonófej (vonószem) = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 7 698 cm³ Sebességváltó Váltó: ALLISON, automata Tengely elrendezés Fékrendszer: tárcsafékek Első tengely: gumi mérete: 315/60 R 22.5; max. tengelyterhelés: 7 500 kg; kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 80%; jobb oldali abroncs profilmélység: 80% Hátsó tengely 1: gumi mérete: 295/60 R 22.5; ikerabroncs; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 11 500 kg; bal belső abroncs profilmélység: 80%; bal külső abroncs profilmélység: 80%; jobb belső abroncs profilmélység: 80%; jobb külső abroncs profilmélység: 80%; áttétel: egyszeres áttétel; rugózás: légrugózás Hátsó tengely 2: gumi mérete: 295/60 R 22.5; max. tengelyterhelés: 7 500 kg; kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 80%; jobb oldali abroncs profilmélység: 80%; rugózás: légrugózás Súlyadatok Hodpfxeywgbco Ak Uon Saját tömeg: 9 875 kg Terhelhetőség: 17 125 kg Megengedett össztömeg: 27 000 kg Funkcionális Felhépítmény gyártója: ROEFS Raktérpadló magassága: 105 cm Karbantartás, állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.08-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 55-BLF-4

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Hjdpsyfvypofx Ak Usn Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Hsdpfx Akoyfvf So Usn Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, saját tömeg: 3 960 kg, maximális teherbírás: 6 040 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2006, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 100 mm, rakodótér térfogata: 57 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, központi zár, Jármű helye: Bovenden, 2 tengelyes, BPW tengelyek, tandem, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), ponyva, ütközésvédő, hidraulikus rámpák, áthajtós rendszer, első kitámasztás, oldalsó alumínium védőburkolat, szerszámosláda, magasságban állítható vonórúd, rádió-távvezérlés. Felépítmény: Autószállító pótkocsi áthajtós rendszerrel, hidraulikus emelőplatóval, hidraulikus hátsó ajtóval és rádiós vezérlésű alumínium vázzal, 2x BPW tengely, dobfékek! Hodpfx Ajvhk Ntsk Uen 25.900,00 € + ÁFA összegért a megfelelő vontató jármű is megvásárolható (cikkszám: -86146-). Tartozékokra vonatkozó információk tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Nem használt, teljesen működőképes szállítószalag - rögzítőelemekkel Hjdequp I Nopfx Ak Ujn - 4 méter hosszú - Szállítószalag 50 cm széles

Állapot: nagyon jó (használt), Hidromotor csavarhengerhez ES3550 befecskendező egység mérete Hägglunds hajtóművek típusa CA50 20 2 0 0 N 004 Hjdpfxofnqago Ak Uen

Állapot: használt, össztömeg: 8 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2022, raktér hossza: 10 580 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 2 170 mm, Felszereltség: ABS, Spectra MST 80 zárt autószállító Érdeklődési azonosító: 1125902 * Általános állapot: nagyon jó * Gyártó: Spectra * Típus: MST 80 * Első forgalomba helyezés: 2022.10.28. * Saját tömeg: 3.810 kg * Megengedett össztömeg: 8.000 kg * ABS * EBS * Emelőhátfal * Extra tárolóhely szerszámok és pótalkatrészek részére * 2 tengely légrugós * Teljes hossz: 10.900 mm Méretek (raktér/rakfelület) Raktér hossza: 10.580 mm Raktér szélessége: 2.410 mm Raktér magassága: 2.170 mm Gumik: 1. tengely: 205 / 65 R17.5 légrugós / 40% 2. tengely: 205 / 65 R17.5 légrugós / 40% ----Ár: 54.900 € + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon érhet el minket: Beszélt nyelvek: német, angol, francia, lengyel, és ????? Az adatok pontatlanságáért, elírásért vagy időközi értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Hedpfsx Alz Aox Ak Uon

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 750 km, teljesítmény: 62 kW (84,30 LE), első forgalomba helyezés: 11/1955, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1955, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, Jármű helye: Bovenden, magánszemélynél, 1 fekvőhely, 4 sebességes kézi váltó, csörlő, laprugós felfüggesztés Hjdevhhdzopfx Ak Uon Felépítmény: Billenő felépítmény rámpákkal autószállításhoz, EZ A JÁRMŰ CSAK MÉG EGYSZER LÉTEZIK A VILÁGON! 6,3l dízelmotor Igényesen restaurálva Lehajtható szélvédő, lehajtható fekhely, jobbkormányos, 4 m raktérhossz, veterán rendszám, motor és váltó Alfa Romeo, szervokormány, Trilex felnik, 9 t-ról 7,5 t-ra visszaminősítve. Az utolsó német tulajdonos az 1990-es években vásárolta Olaszországban. A 2000-es évek elején igényesen restaurálták. A restaurálás több mint 2,5 évig tartott. Az extrafelszereltség listája tájékoztató jellegű, a változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 510 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Wiese mélytálcás szállító SA31CS - S Wabco * Kényszerkormányzott 2. tengely * Kéttagú, kihúzható hátsó rámpák (elektrohidraulikus) * Középső rész hidraulikusan állítható (szoros illeszkedés a hattyúnyakra hajtáshoz) * Maximális belmagasság 3480 mm süllyesztett középrésszel * Maximális belmagasság hátul: 3110 mm * Maximális belmagasság elöl: 2630 mm * Tolatókamera * SAF tengelyek * Dobfékek * Csörlő * Edscha ponyvatető * Hátsó kitámasztás Hsdpfxsx Tx U Tj Ak Ujn * Mindkét oldalon tolóponyva * 14 pár kis, 3 pár nagy rögzítőgyűrű Köztes értékesítés és hibák fenntartva! Az adatok tájékoztató jellegűek!

Állapot: használt, Póruskereső, póruskereső, felületi tesztelő - hordozható nagyfeszültségű pórusdetektor - A pórus lokátor ideális eszköz a pórusok és hiányosságok detektálására - dielektromos (elektromosan szigetelő) bevonatokban - például festékként, zománcként, műanyag rétegként minden fémnél és betonnál. -Méretek: 390/220 / H260 mm -Súly: 7 kg Hsdpeb Uhtqefx Ak Uen

Állapot: használt, Póruskereső, póruskereső, felületi tesztelő - hordozható nagyfeszültségű pórusdetektor - a pórusok, repedések és egyéb hiányosságok felkutatásához - Méretek: 365/220 / H260 mm - Súly: 7,5 kg Hodpfx Akeb Riago Ujn

Állapot: üzemkész (használt), Siemens 6FX1124-0BA02 Dualport modul E-verzió: D SN:333, használt, normál használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Hedpfx Akexagn Sj Usn

Állapot: üzemkész (használt), Siemens 6FX1121-8BC02 Multiport modul, SN: 34, E-állapot: B / 00, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a fotók szerint. Hsdsx Euuyspfx Ak Uen