Csatlakozó Kábel használt eladó (8 814)

Állapot: nagyon jó (használt), Mettler Toledo T90 Excellence titrációs rendszer Gyártó / Típus Gyártó: Mettler Toledo Típus: T90 Excellence Készüléktípus: Automata titrációs rendszer / Titrátor Redpfx Ajzc Ic Dsp Dscf Származási hely: Svájc Leírás Használt automatikus titrációs rendszer a Mettler Toledo Excellence sorozatból. A rendszer laboratóriumi elemzésekhez, automata titrációkhoz, pH-mérésekhez, minőségbiztosításhoz, valamint kutatási, fejlesztési és ipari analitikai felhasználásra alkalmas. Műszaki adatok Szoftver verzió: 4.0.1 Tápellátás: +5 V DC / 2,0 A és 24 V DC / 1,5 A Ethernet csatlakozás CAN IN / CAN OUT COM interfészek PT1000 csatlakozások Szenzor csatlakozók Mágneses keverő és szivattyú csatlakozás Felszereltség Mettler Toledo T90 alapkészülék Érintőképernyős kezelőegység Több adagolóegység / Dosing modul Titrációs feltét és elektródatartó Szenzorok és elektródák a képek szerint Tömlők és csatlakozó kábelek Eppendorf tartozékdoboz Fluorid tesztpapír További kiegészítők a képek szerint Felhasználási területek Automatikus titráció pH-mérés Laboratóriumi analitika Minőségbiztosítás Vegyipari elemzés Kutatás és fejlesztés Ipari és vizsgálólaboratóriumok Állapot Használt Külső állapot a képek szerint Normál raktározási és használati nyomok Szállítási tartalom Mettler Toledo T90 titrátor Érintőképernyős kezelőegység Több Mettler Toledo Dosing Unit Titrációs feltét / tartók Szenzorok, tömlők és kábelek a képek szerint Eppendorf tartozékdoboz További tartozékok a képeken láthatóan Szállítás vagy fuvarozás megoldható. A változtatás, hibák és közbenső eladás jogát fenntartjuk. További kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánságaihoz igazodik. Típus: TPS 118 Fuvarozói átmenő rakodós pótkocsi Alváz - Központtengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampók számára Elöl 2 fokozatú támasztóláb Műanyag szerszámosláda Raktérmagasság 1080 mm Vontatószerkezet központtengelyes pótkocsihoz Vontatórúd TÜV-minősített 40 mm-es vonószemmel, fuvarozói kivitel Vontatórúd mechanikusan, menetes orsóval állítható magasságú, padlószint alatt, max. állítási tartomány 200 mm Rcsdpfx Aozcp E Tsp Djf Vontatórúd mechanikusan állítható hosszúságú, kb. 1950-2300 mm, minden kb. 50 mm-nél mechanikusan rögzíthető, a vontatórúd hossza kb. 2100 mm-re beállítva Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" - a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Emelő- és süllyesztőszelep Jármű stabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 4x 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka 4x acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös nyomvonaljelző hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőségre Raktérhossz kb. 7300 mm Felépítmény Első homlokfal / saroktámaszok Átmenő rakodórendszer elülső portálajtókkal, 2 szárnyas, mindegyik 2 belső reteszeléssel, acél saroktámaszok, ponyvaoldal oldásához csatlakozó Áthajtó lemez, kb. 2400 mm széles, egyben, kb. 350 mm hosszú felhajtás a rakodóhídra, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodóhíd támaszt; (vontatórúd ekkor kb. 2100 mm, rakodóhíd hossz 1800 mm esetén a teherautótól a vonófej visszaugrásának mérés: min. 20 mm, max. 240 mm) Figyelem! Az áthajtó lemez miatt a belső hasznos hossz csökkenhet! Oldalfalak Köztámaszok 2 pár csúsztatható rögzítő a teljes hosszon, 4-behelyezős zsebbel és hosszú alsó zsebbel Berakható lécek 5 sor fa berakóléc (oldalfalakkal 4 sor) Hátsó fal / saroktámaszok hátul Acél saroktámasz hátul a tető alsó éléig, ponyva akasztóval, körcsővel és ponyvafeszítő racsnival Hátsó portálajtók, 2 szárnyas, mindegyik 2 belső reteszeléssel Ponyva Ponyva felhegesztett vízszintes és függőleges szíjakkal Feszítőzárak rozsdamentes acélból Ügyfél feliratozás lehetősége az oldalponyva és a hátsó portálon Tető Tolótető, hátul felhajtható Endlift rendszerrel, a ponyva hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér Optimalizált esőcsatorna hátul, a hátsó kereten, az ajtók felett Forgalomba helyezési ország / táblák Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény-szilárdságra az EN 12642 XL szerint Egy soros rendszámtartó előkészítve Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalponyván alul végig, felül a sarkokban Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portálon körben Fényezés Elülső saroktámaszok tűzihorganyzott Hátsó saroktámaszok tűzihorganyzott Egyedi szállítási megoldás

Állapot: nagyon jó (használt), Feutron Típus: 3702/06 Víz-hűtéses klímakamra Műszaki adatok: Vizsgálati térfogat: 2,0 m³ Méretek: Külső vizsgálati kamra, párásító konzollal Szélesség 2970 mm Magasság 2370 mm Mélység 1530 mm Hátsó fal Minimális beviteli méretek: Szélesség 2970 mm Magasság 2390 mm Mélység 1550 mm Vizsgálati tér: Szélesség 2000 mm Magasság 1000 mm Mélység 1000 mm Kétszárnyú ajtó, szabad nyílás: Szélesség 2000 mm Magasság 1000 mm Fűtött betekintő ablak, 2 db, szélesség 500 mm magasság 600 mm Átvezető nyílás: 1 db bal oldali oldalfalon, ø 75 mm Hőmérséklettartomány: -40...100°C Klímatartomány: 10...95°C Időbeli hőmérséklet-eltérés: ≤ ± 0,5...± 1,0 ΔN/K Változási sebesség, mérve a befúvott levegőben, terhelés nélkül Hűtés: átlagosan 2,0 K/perc Fűtés: átlagosan 2,0 K/perc Páratartalom-tartomány: 10...95 % rel. páratartalom Időbeli páratartalom-eltérés: ≤ ± 3,0 % rel. páratartalom Harmatpont-tartomány: időszakosan -5...95°C Hűtőberendezés: vízhűtéses, félig hermetikus Bitzer egység Hűtőközeg: R507 (Μ-Κ1) Klíma- és szárítórendszer: levegőhűtéses / hermetikus egység Hűtőközeg: R134a (Μ.ΚΚ) Energiaellátás: Elektromos hálózati csatlakozás: 400V 3/N/PE.AC,50Hz Hálózati csatlakozó: CEE 5 pólusú, 32 A, 5,0 m kábellel Max. egyidejű teljesítményigény: 10,0 kW Betáp biztosíték: 3x25 A, karakterisztika C Védettségi fokozat: IP20 Súly: 1300 kg Állapot: használt Szállítási terjedelem: (lásd kép) (Változtatások és adathibák jogát fenntartjuk!) További kérdésekkel kapcsolatban szívesen állunk rendelkezésére telefonon. Rcjdpjzd Sdmjfx Ap Djf

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 230 kg, maximális teherbírás: 14 770 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél kívánsága alapján, egyedileg történik. *Alváz Központi tengelyes cserélhető pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul Magasságában állítható rögzítők kb. 120 mm-rel, támaszmagasság 1070 mm, emelési magasság kb. 1150 mm, menetmagasság kb. 990 mm, közti támaszok lehajthatók, vezetőgörgők behelyezhetők köztes támaszokba (a hátsó rögzítés a Vario alváz kivitele szerint) 4 db konténerrögzítő masszív karokkal, 20"-os alaphoz, 7,15/7,45/7,82 m cserélhető felépítményekhez 1 pár váltótámasztó láb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, elöl jobbra Hátsó lehajtható kitámasztó 2 db ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félsziget sárvédő 1 pótkerektartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) *Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, fuvarozói kivitel (teherautó felhajtós rámpával nem alkalmas, szükség esetén pontos vizsgálat) Alsó csatlakozós vontatórúd, szabad vonóhossza kb. 2200 mm Lehajtható, rugós tartó vontatórúdhoz, a kábelek vezetéséhez teherautó felé *Tengelyek és felfüggesztés Rodpfx Apjzd Uyqs Djcf SAF dobfékes tengelyek 'Tengely/futómű lézermérése' - a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás *Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendszer könnyű szervizeléshez Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 hibabiztos csatlakozó elöl, vezetékkel a vontatóhoz, csatlakozás elöl jobbra EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel, csatlakozás elöl jobbra Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelés/süllyesztés szelep, pozíciórögzítés mindkét állásban Menetstabilizáló rendszer *Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 – gyártó választása szerint Acélfelni, ikerkerék elrendezés, gyári ezüst *Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, vezetékkel, csatlakozás elöl jobbra 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva 1 LED munkalámpa elöl, a tartók között középen, hátra világítva, tolatófényről kapcsolva *Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés nem feltétlenül érhető el. (Nem megfelelő rakományelosztás esetén rossz haladási és követési viselkedés lehetséges) *Forgalomba helyezés országa/regisztráció Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros *Fényezés Váz tűzihorganyozott vagy ügyfél kívánsága szerint festve

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Universa 500 Servo Kallfass Compact Tunnellel Rcsdpfx Aey Nx Dgsp Dof Gyártási év: 2007 A gép jelenleg tisztítás és felújítás alatt áll. Az ár tartalmazza a telepítést és a betanítást Nyugat-Európában és Kelet-Európa egyes részein. A Universa 500 Servo egy fóliacsomagoló gép kísérő hegesztőbélyeggel. A ciklusszám akár 100 ciklus/perc, mindig a fólia és a termék függvényében. A hegesztőbélyeg szélessége 550 mm. A maximális termékmagasság: 200 mm. Csomagolási teljesítmény terméktől és fóliától függően: 100 ciklus/perc Kereszthegesztő bélyeg hossza: 550 mm Maximális hegesztőnyílás magassága: 200 mm Minimális termékhossz: 80 mm Fólia: félcsöves fólia, kb. 12–80 μm Fóliatekercs elhelyezése: a padló közelében, a könnyű adagolás érdekében Fóliatekercs külső átmérője: max. 400 mm Fóliatekercs szélessége: max. 600 mm Szállítószalag sebessége: szabályozható 10–40 m/perc Hegesztőrendszer: folyamatosan fűtött hegesztőbélyeg, cserélhető hegesztőléc, hőmérséklet-szabályozás és felügyelet SPS kezelőfelület: Érintőpanel, SIEMENS TP 270 Programozható vezérlés: SIMOTION® SIEMENS® A fólia és termék szállítása: vákuumszalaggal a szinkronban mozgó kereszt-hegesztő egységhez Cserélhető hegesztőléc; többféle profilformában elérhető, a termék és a fólia függvényében optimális hegesztési varratokhoz Termékpozíció vezérlés: nem szükséges időparaméterek utólagos kézi beállítása formátum-/sebességváltásnál Elektromos csatlakozás: 400 V váltóáram, 50 Hz, védővezetővel, kábel és csatlakozó nélkül Névleges teljesítmény: 5 kVA Névleges áramerősség (400 V): 7,3 A Elérhető nyelvek: német, angol, francia

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Rcsdpfxeza A Txs Ap Djf Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 850 kg, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 740 mm, teljes hossz: 4 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 1 pár billenőzár-ék, állítható és levehető, 1 pár a konténer előtt Billenőzár rögzítősín mindkét oldalfalon Első támasztókerék Acél sárvédők mindkét kerék felett Oldalsó ütközésvédő alumíniumból 2 kerékalátét tartóval Hátsó, középső szerszámtartó a padlóban elhelyezve (kb. Sz:650 x H:240 x M:240 mm), fedél kissé túlnyúlik Vontatószerkezet középtengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, vizsgált 40 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés 2 db választható európai szabványú tengely, ferde gördülőcsapágyakkal és S-csapos fékkel „Tengely-/futómű lézermérés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi ágyazás és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítés (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányjelző hátul 2 x 7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel TTS felépítmény Mélyre helyezett acélvályú, hídpadló acéllemezből, acél oldalfalak a padlóhoz masszívan hegesztve Megjegyzés: A hegesztési feszültség miatt a padló enyhén hullámos lehet! Forgalomba helyezési ország / Jelzések Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz ügyféligény szerinti színnel festve Vontatórúd a keret színével megegyező Rcedpfx Aozhfzgop Djf Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 950 kg, maximális teherbírás: 15 050 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik. *Alváz, cserélhető forgózsámolyos kivitel* Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Fliegl "V-Stream" váz Elől ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható Pár vezetőgörgő eltávolítható elöl és hátul 4 db konténerrögzítő, masszív kihúzható karmokkal, 20"-os bázison 7,15 m és 7,45 m hosszú cserélhető tartályokhoz (Megjegyzés: Ráfutásvédelemmel használva a 7,15-ös tartálynál túlnyúlás lehetséges) Megjegyzés! Nem alkalmas 20"-os konténerekhez, ill. csak akkor, ha a konténer elöl középen kb. 200 mm hosszú és 800 mm széles alagúttal vagy nyílással rendelkezik! Erős golyós forgózsámoly Tartalék ékek tartóval Alumínium oldalsó aláfutásvédelem Befelé helyezett oldalsó aláfutásvédelem az optimális helykihasználás érdekében a cserélhető felépítmények támasztékainál Acél hátsó aláfutásvédelem Rövidített hátsó aláfutásvédelem az optimális helyért, védelemmel ellátott világítótestek Első negyed-héjkerekek és hátsó félhéjkerekek Sárfogóval Nagy Fliegl hátsó sárfogó, keresztben a hátsó aláfutásvédőn *Vonószerkezet, pótkocsi forgózsámollyal* Vontatórúd, bevizsgált 40 mm-es vonófejjel *Tengelyek és felfüggesztés* SAF tárcsafékes tengelyek Laseres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás *Fékrendszer* Kétcsöves nyomólégfék rendszer Színezett csövezés a könnyű karbantartás érdekében. 208 literes légkészlet Rugótárolós rögzítőfék 2, összekeverhetetlen kapcsolófej elöl, összekötővezetékekkel a vontatóhoz 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval és kábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Fel-/leengedő szelep és automatikus visszaállítási funkció Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (a vontatónak alkalmasnak kell lennie) "RDKS" gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül *Kerekek és abroncsok* 445/45 R19,5" abroncsok, gyártó választható Acél felnik, gyári ezüst színben *Elektromosság* 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva ("villogó oldaljelzők") 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul Rcsdpfx Aozfp S Djp Def 1x 15 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábellel További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható LED-munkalámpa elöl középen, hátra világítva, tolatólámpáról kapcsolható *Forgalomba helyezési ország/Jelzések* Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Fényvisszaverő csíkos kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés* Alváz tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerinti festéssel Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága alapján történik. *Alváz: Cserélhető forgózsámolyos típus Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul 1 további pár levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő erős tartókkal, 20"-os rendszer Cserélhető felépítményekhez: 7,15 m és 7,45 m Rcjdpfxezfp Uxe Ap Def Erős golyóskoszorús forgózsámoly Tartóval ellátott keréktámaszok Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Oldalsó védelem belülre tolva, optimális hely biztosítása a cserélhető felépítmény támaszaihoz Acél hátsó ütközésvédő Rövidített hátsó ütközésvédő, optimális hely a cserélhető felépítmény támaszaihoz, a világítás védetten szerelve Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncatartóval együtt) Első negyedhéjas, hátsó félhéjas sárvédő *Vontató berendezés: forgózsámolyos utánfutóhoz Vizsgált 40 mm-es vonófejjel ellátott vonórúd Mechanikusan kb. 6 x 100 mm-rel, kb. 1900-2500 mm között állítható hosszúságú vonórúd, beállítva 2200 mm-re *Tengelyek + felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres beállítása" a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás *Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes csővezeték elrendezés az egyszerűbb karbantartásért 180 literes légkészlet Rugós rögzítőfék Elöl két hibamentes csatlakozófej, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep a parkolási funkcióhoz mindkét állásban Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, a vezetőfülkében kijelzéssel (a teherautónak műszakilag készen kell állnia) *Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gumiabroncsok, a gyártó választása Acélfelnikkel, ikerszerkezet, gyári ezüst szín *Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás, indexszel szinkronizált "villogó oldalsó lámpák", rendszámtábla világítás LED-del (Megjegyzés: bizonyos vontatóval hamis hibajelzések fordulhatnak elő, bár a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú hibamentes csatlakozófej elöl, összekötő kábellel Mindkét oldalon LED-munkalámpák oldalra (tolatólámpáról kapcsolva) 2 extra LED-munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva) 1 LED-munkalámpa elöl középen a tartók között, hátrafelé világít (tolatólámpáról kapcsolva) *Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra átvételi igazolás és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve Fényvisszaverő csíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Váz tüzihorganyzva, passziválva "15 év rozsdásodás elleni garancia" Vonófej horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: nagyon jó (használt), Keysight / Agilent InfiniiVision MSO-X 3034A Gyártó: Keysight Technologies / Agilent Technologies Típus: MSO-X 3034A Sorozat: InfiniiVision Készüléktípus: Vegyes jelű oszcilloszkóp / Digitális tárolóoszcilloszkóp Sávszélesség: 350 MHz Eladó egy használt Keysight / Agilent InfiniiVision MSO-X 3034A vegyes jelű oszcilloszkóp. Az oszcilloszkóp alkalmas precíziós jel- és mérési feladatokra fejlesztésben, laboratóriumban, szervizelésben, oktatásban, kutatásban, valamint ipari elektronikában és minőségbiztosításban. Négy analóg csatornával, 16 digitális csatornával és maximális 4 GSa/s mintavételezési sebességgel a készülék sokoldalú alkalmazhatóságot nyújt igényes mérési feladatokhoz. Műszaki adatok Gyártó: Keysight Technologies / Agilent Technologies Sorozat: InfiniiVision Típus: MSO-X 3034A Készüléktípus: Vegyes jelű oszcilloszkóp / Digitális tárolóoszcilloszkóp Sávszélesség: 350 MHz Analóg csatornák: 4 Digitális csatornák: 16 Max. mintavételezési sebesség: 4 GSa/s Kijelző: színes kijelző MegaZoom technológia Bemenetek: 4 × BNC analóg Logikai-/digitális bemenet USB Host USB Device Trigger kimenet Külső trigger / kalibráló csatlakozó Hálózati feszültség: 100–240 V AC Frekvencia: 50 / 60 Hz Teljesítményfelvétel: max. 100 W Méretek (Sz × Ma × Mé): kb. 381 × 204 × 142 mm Tömeg: kb. 4 kg Felszereltség Nagy színes kijelző Előlapi vezérlőgombok 4 analóg csatorna 16 digitális csatorna MegaZoom technológia USB Host USB Device Trigger- és elemző funkciók Mérési, tárolási és nyomtatási funkciók Hordozó fogantyú 3 fejpont a képek szerint Hálózati kábel Tartozékok a képek szerint Alkalmazási területek Elektronikai fejlesztés Labor Szerviz Hibakeresés Jelelemzés Nyomtatott áramköri lapok vizsgálata Oktatás Kutatás és fejlesztés Minőségbiztosítás Ipari elektronika Rcjdpfx Aszh I Dwep Dof Szállítási tartalom Keysight / Agilent InfiniiVision MSO-X 3034A 3 fejpont a képek szerint Hálózati kábel Tartozékok a képek szerint Állapot Használt. Optikai állapot a képek szerint. Ellenőrző címke / matrica a képek szerint jelen van. Szállítási tartalom a leírásnak és képeknek megfelelően. Változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 54 500 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, = Egyéb opciók és felszereltség = - Fűthető tükrök - Laprugózás - Differenciálzár - Klímaberendezés - Légrugós ülések - PTO (teljesítmény-leadó tengely) = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 EuromixMTP betonpumpa SWAN TSP 47-5 160RZ - ÚJ - regisztráció nélkül - Jármű felszereltség: Motor: OM460, soros 6 henger, 12,8 l, 310 kW (421 LE), 2100 Nm, Euro 3 Sebességváltó: G 280-16/11,7,7-0,69 Első tengely: 9 t – Hátsó tengely: 300 mm tányérkerék, bolygóműves, 13,4 t Tömegvariáns: 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Tengelytáv: 5450 mm Fülketípus: S-fülke Classic Space Tárcsafék első és hátsó tengelyen Üzemanyagtartály 290 l, bal oldalt, 735 x 700 x 750 mm Fülkehátfal ablakos, sötétített első szélvédő Tetőablak/szellőzőnyílás Külső, átlátszó napellenző Multifunkciós kormánykerék Classic Cockpit Klímaberendezés Tempomat Járműkategória: N3G, terepjármű EUROMIX MTP - SWAN TSP 47-5 160RZ betonpumpa Modell: SWAN TSP 47-5 160 RZ Szekció: Betonpumpa: Max. elméleti betonkapacitás: 160 m³/óra Max. elméleti betonnyomás: 85 bar Löket: 30/perc Továbbítócylinder: Ø2100 mm x Ø230 mm Fő hidraulikus henger: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Betonszelep: S-szelep Vízszivattyú: 20 l/perc – 170 bar Víztartály: 800 l, 12 m tömlő szórópisztollyal Beton adagológarat: 600 liter Kenőrendszer: Lincoln automata a garategységhez Hidraulikus szivattyúk: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Átváltó rendszer: Mágneses szenzor (közelségkapcsoló) Vezérlődoboz: DIGITEX, vízálló Távvezérlés: Scanreco távvezérlő + 30 m kábel Szekció: Kitolókar: Kitolókar S 47-5 (5 szekció, RZ-hajtás) Típus: RZ-hajtás Rcodpfx Aey D D A Rep Def Max. függőleges hatótáv: 46,8 m (végtömlő nélkül) Max. vízszintes hatótáv: 42,8 m (végtömlő nélkül) Végtömlő: 3 m, DN 125 egykarimás Kitámasztó típus: X-típus Forgózsámoly: 365 fok Forgási sebesség: 0,3 ford/perc Szállítószár átmérője: 125 mm (külső 132 mm), 5,5'' karimák és csatlakozók Első tartólábak közötti távolság: 8,6 m Hátsó tartólábak közötti távolság: 8,7 m További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = További információ = Gyártási év: 2025 Anyag, amit szállítani lehet: beton Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Henger szám: 6 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Felépítmény márka: EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Szivattyú: Igen

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Rjdpfx Apoy Rrplj Djcf Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 450 km, teljesítmény: 510 kW (693,41 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fék szervó - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Napellenző MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Betonszivattyú EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Első forgalomba helyezés: 12 / 2025 Jármű felszereltsége: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, 300 l üzemanyagtartály - 35 l AdBlue-tartály Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatos Elgurulás-gátló MAN EasyStart Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Laprugózás (BB) az első és hajtott hátsó tengelyeken Napellenző a szélvédő előtt Ablaktörlő automata, esőérzékelővel LED nappali világítás - Távolsági fényszóró asszisztens - Munkalámpa a fülke hátulján Külső visszapillantó tükör, elektromosan állítható, fűthető Légrugós vezetőülés - kartámaszok a vezetőülésen Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható Toll Collect útdíjfeltétel előkészítés Digitális menetíró távkommunikációval (DSRC szerint), CONTINENTAL "Moon Grey" színvilág a fülke belteréhez Kézi klímaberendezés Mechanikus tetőablak - ablakos hátsó fal a vezetőfülkében 2 aljzat a fülke tetőpolcán, 12 V és 24 V Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR) Tempomat (sebességtartó automatika, FGR) Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) MAN Mediarendszer Advanced 7 inch MAN Hangesztéma Advanced - Okostelefon integráció EUROMIX MTP - Betonszivattyú SWAN TSP 38-5 160 RZ Modell: SWAN TSP 38-5 160 RZ Rész: Betonszivattyú: Max. elméleti betonkapacitás: 160 m³/óra Rjdpfsy An Iuex Ap Docf Max. elméleti betonnyomás: 85 bar Ütem: 30/perc Adagolóhenger: Ø2100 mm x Ø230 mm Fő hidraulikus henger: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Beton szelep: S-szelep Vízszivattyú: 20 l/perc - 170 bar Víz tartály: 600 l, 12 m tömlő szórópisztollyal Beton garat: 600 liter Kenés: Lincoln automatikus kenőrendszer a garatcsoporthoz Hidraulikus szivattyúk: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Átkapcsoló rendszer: Mágneses érzékelő (közelségkapcsoló) Vezérlőszekrény: DIGITEX, vízálló Távirányító: Scanreco távirányító + 30 m kábel Rész: Karrendszer: Karrendszer S 38-5 (5 szekciós, RZ-hajtogatás) Típus: RZ-hajtogatás Max. függőleges hatótáv: 37,5 m (végcső nélkül) Max. vízszintes hatótáv: 32,7 m (végcső nélkül) Végcső: 3 m egykarimás, DN 125 Tartó: X-típusú Forgózsámoly: 365 fok Forgási sebesség: 0,3 ford/perc Kifolyócső átmérő: 125 mm (külső átmérő 132 mm) 5,5" karimák és csatlakozók Első tartólábak távolsága: 6,3 m Hátsó tartólábak távolsága: 8,2 m További kérdés esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Beszélünk szerbhorvátul Felhasználható anyag: Beton Első tengely: Kormányozható Megengedett össztömeg: 26.000 kg Felépítmény márkája: EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Szivattyú: Igen Műszaki vizsga (APK): Új TÜV átadással…

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, saját tömeg: 1 145 kg, teljes hossz: 832 mm, építési magasság: 784 mm, építési szélesség: 631 mm, Meghajtó akkumulátor Akkumulátor feszültsége: 48V Rcjdpfev Ht Sbsx Ap Dof Akkumulátor kapacitása: 775Ah Akkumulátor gyártója: Batronics Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2026 Akkumulátor állapota: 80 - 100% Leírás: Alkalmas Linde E 16, E 20 P BR 335 és Linde E 16, 18, 20 H & PH BR 386 típusokhoz. Tartalmaz Aquamatik rendszert, kábeleket és csatlakozót. Az ár tartalmazza a használt akkumulátor visszaadását.

Állapot: jó (használt), A szállítási terjedelem a következőket tartalmazza: 01x tartóoszlop, használt Anyag színe: kék Teljes hossz: kb. 1660 mm Profil méretei: U: 70 x 30 mm Anyagvastagság: kb. 2,00 mm Fúrások száma: 02 db Fúrólyuk Ø: kb. 11 mm Alaplemez mérete: kb. 130 x 130 x 3,00 mm Súly / db. : kb. 3,570 kg Rsdsk Uufxepfx Ap Djcf

Állapot: jó (használt), A szállítási terjedelem tartalmazza: 01x polccsatlakozó, használt Anyag színe: világoskék Rsdpfxjk Uyris Ap Dscf Teljes hossz: kb. 1600 mm Profil mérete: U 50 x 28 mm Furatok száma: 2 db Lyuk Ø: kb. 11 mm Tömeg / egység: kb. 1.800 kg Általános információk a cikkről: Ezt a cikket csak begyűjtésre kínáljuk. A cikk további szállítása vagy elszállítása A tétel szállítása további költségekkel jár, amelyek külön kérhetők. a szállítási helytől vagy a szállítási terjedelemtől függően.

Állapot: jó (használt), A szállítási terjedelem tartalmazza: 16x polccsatlakozó, használt Gyártó: Nedcon Típus: NS Anyag színe: narancssárga fejlemez mérete: kb. 140 x 117 mm polctávolsághoz: kb. 500 mm Alkalmas keretprofilhoz: 120 mm Profil mérete: kb. 60 x 40 mm Fúrólyuk átmérő: kb. 10 mm Súly: 1,75 kg/db Rjdpfxoi Euu Uo Ap Decf

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság alapján történik. Alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, a támaszlábig; vonópad cserehető 2-es királycsappal Oldalsó padlószintben 13 pár rakományrögzítő gyűrű előkészítéssel 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Ajtótámasz oldalt 2 darab kerékék + tartó Alumínium oldalsó aláfutásgátló Acél hátsó aláfutásgátló széles Fliegl sárvédővel, felhajtható védőlemez a világításnál Negyedhéjas sárvédők Ütközővédelem hátul Oldalsó tartóval kb. 3550 mm-es alumínium létra Ponyvarúd tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, b=650/h=520/m=670 mm, lakattal zárható 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézerrel bemért tengely/futómű a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, könnyen szervizelhető, színes vezetékekkel Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóaljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Emelősüllyesztő szeleppel Jármű-stabilitásvezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/55R22.5 méret, gyártó szerinti kivitel Ezüst színű acél felnik Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávfény hátul 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú, elcserélésbiztos csatlakozó elöl SB hidraulika Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban, 2-körös hidraulika Előre/hátra irányváltás elektromosan, vezetékes távirányítóval - Tolópadló áramellátás helyzetjelző világításról - Rsdpfsi Riwxsx Ap Decf Működtetés: teherautó segédmeghajtásáról hidraulikusan Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falon, HDK-csavarzattal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Olajtartály min. töltet: 100 liter SB padló Tolópadló kopásvédő lemezzel hátul Alumínium padlódeszkák, 8 mm profil, bordázott kivitel SB billenőteknő Alumínium dobozos teknő, homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül teljesen, széles speciális erősítő alumínium profillal körbe hegesztve, alul speciális kerettel Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvával Hátsó fal alumínium üreges profilokból, 2 szárnyas ajtóként, 1/2-re osztva, körkörösen speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül–alul zárható. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül billenthető keresztmerevítővel. Ajtózár lakattal rögzíthető. Állóplatform kétoldali létrafeljáróval, bal/jobb oldalon, korláttal útirány szerint.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 045 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal ellátott nyereg, enyhén döntött új kivitelű külső keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára, 24 t. 2 fokozatú fellépő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb méret, ill. hátra szabad hátralengési sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 ék tartóval, Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, utánfutó alatti acél védőkeret horganyzott, negyedhéjas sárvédők tengelycsoport előtt és mögött, EG szerinti saraslapáttal, hátsó ütközésvédő. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétkörös légfékrendszer, színes csővezeték kialakítás a könnyű karbantartás érdekében, rugótárolós rögzítőfék, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep, jármű menetstabilizáló rendszer. 385/65R22.5 típusú gumiabroncs, gyártói választás alapján, acélfelni, gyári ezüst színben. 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros vezetékjelző, elöl 2 x 7-pólusú cserélhető csatlakozó, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányban futó alátámasztó gerendákra szerelve, magas pontterhelhetőség akár 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Homlokfal/sarokrúd elöl: 2580 mm magas, acél sarokprofilok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaleoldó szerkezet a homlokfalon, Crash-Blocker, alsó benti részen kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 3 pár eltolható oszlop teljes hosszban, 4 db beakasztható zsebes elemmel és alul hosszú zsebekkel, 3 különböző pozicióban rögzíthető. Rcodpfji Riy Tjx Ap Def Betéces lécek: 5 sor fa betéces léc. Hátsó fal / hátsó sarokrúd: Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú kivitel, mindkét oldalon 2 belső rudazár. Ponyva: Behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: Elhúzható tető, hátul felhajtható vég, a tető hátról előre tolható, L-profilú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín fehér, 400 Roof non-elastic, a tetőgerendel nem hajlik le jelentősen rakodásnál vagy kirakodásnál, optimális esőelvezető a hátulján, felső keresztgerendán, az ajtók felett. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány a vázszerkezeti szilárdságról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, végig az oldalsó ponyva alján és fent a sarkokban, piros fényvisszaverő csík a hátsó portálon körben. Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodási garancia, fekete festett támasztólábak, elöl tűzihorganyzott sarokoszlopok, alumínium homlokfal, hátul tűzihorganyzott sarokoszlopok, hátsó fal fehér, ponyva RAL színskála szerint választható, egys

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 760 kg, maximális teherbírás: 1 740 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik. További információk: Alváz Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, beleértve 4 rögzítési pontot IBC tartályokhoz technikai lehetőség szerint Megrendelés esetén a vevő részéről rajz jóváhagyás szükséges! 2 hossztartó dupla T-tartóként, utólag önhordó felépítmény kialakításához Első kereszttartóval 2 pár rögzítőgyűrű az IBC tartály rögzítéséhez Elöl teleszkópos támasztóláb Kitámasztók ékkel és tartóval Sárvédők Oldalsó aláfutásgátló nélkül Acél hátsó aláfutásgátló Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vontatószemmel, speditőrös kivitelben A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek + felfüggesztés GFA vagy BPW tengely a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapággyal és S-kamrás fékkel Rcodoi Ri Anopfx Ap Djf Tengely/futómű lézeres bemérése – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acél keréktárcsák Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így maximális engedélyezett sebesség 60 km/h Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályatartó lámpa hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés: Németország Dekra műszaki vizsgával és tanúsítvánnyal (13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem! Archív képekről van szó. Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánságai alapján történik. Alváz – félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval ellátott nyereglemez Konténerfelfogatás: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül, hátrafelé túlnyúlva Középső teleszkóp mint egymásba csúszó központi csőváz, csapszeges rögzítéssel Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok, alagút nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténerbevezető Dugós adapter frontzárhoz, az alulról való rögzítéshez, alagút nélküli konténerhez; tartóval, ha nincs használatban Hátsó kihúzás görgőre szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, kézi kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó ütköző Félszéles, antispray sárvédők (EU által elfogadott kivitel) Hátsó ütközővédelem Rcedei Ri Exspfx Ap Dof Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentésére Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Tengelyteher-mentesítés a teleszkópozás egyszerűsítésére 2 összecserélésmentes csatlakozófej elöl, összekötő nélkül EBS – Elektromos fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely garantálja az ABS működőképességét! Emelő-/süllyesztő szelep Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a sofőrfülke kijelzőjén (ehhez a teherautó megfelelő előkészítése szükséges), Nincs teherautóra beépített (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpák LED-ben, oldalsó sárga LED kilépőfények (Figyelem! egyes vontatóknál hibás diagnózist adhat, a funkciótól függetlenül) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összecserélésbiztos csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45 lábas, rövid alagúttal rendelkező konténer szállítása esetén (frontkihúzással vagy anélkül) a királycsaptól a jármű végéig, valamint a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alsó ütközővédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a StVZo 70. §-a szerint! Engedélyezési ország / Jelzés Németország EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 0-24h szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Első és hátsó kihúzókeret: tűzihorganyzott Hátsó rész: DB 7350 Novaszürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy Teljes tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 300 kg, maximális teherbírás: 9 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánságainak megfelelően történik. További információk Alváz Hegesztett acél szerkezet Erős gömbtányéros forgózsámoly Felcsukható hátsó támasz 2 db kerékkitámasztó és tartó Oldalsó alumínium aláfutásgátló Hátsó sárfogó a teljes szélességben Negyedhéjas sárvédő az első tengely előtt Gémszár-fészek a hátsó tengelyek fölött a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, oldalt a hosszkereten 2×2 db 5 tonnás rögzítési furat, elölről kb. 300 mm-re és a hátsó ferdeségtől kb. 200 mm-re 1 db tárolóláda padlóba süllyesztve, fedéllel, Sz=720 mm / H=520 mm / M=170 mm 1. pár kerékkivágás a süllyesztés után a mélyágyban beépítve, behajtásnál lejtős, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 400 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás. 2. pár kerékkivágás a tengelyek között a mélyágyban, behajtásnál lejtős, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 300 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás. Kerékkivágás-fedés kivehető a főkeretből, fa betéttel. A főkeret külső tartóinak távolsága kb. 1280 mm Kihúzható szélesítők 3 000 mm-re, a kerékkivágásoknál felhajthatók (nem alkalmazható a hátsó ferdeségben, illetve a kerékkivágás alsó részében) Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén vagy alatta, műszaki lehetőség szerint Rjdpfx Asi Ri I Nop Djcf 70 mm-es pallók a 3000 mm-es szélesítéshez Lehajtós gyűrűs rögzítőfülek mélyágyhoz 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű elöl a süllyesztés után, egyenként 5 tonna 8 pár rögzítőgomba felül és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna 2× elöl süllyesztésnél 6× a mélyágyban, első 250 mm-re elölről, utolsó legfeljebb 250 mm-re hátulról, rögzítőfülek távolsága max. 1100 mm 5 pár süllyesztett gyűrűs rögzítő a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható karoszlopfoglalattá) Vontatási szerkezet, forgózsámolytengelyes vontatott járművekhez Vontatórúd 50 mm-es, vizsgált vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel mért tengely- és futóműbeállítás, csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás érdekében Légrugózás elöl-hátul külön szabályozható emelő-/süllyesztőszeleppel Kerekek és abroncsok 235/75R17,5 - gyártó választása szerint Acél ikerfelnik, gyári ezüst szín Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós energia tárolós rögzítőfék Trailer Infocenter, járműadatok (pl. tengelyterhelés – nem hitelesített mérleg – és km-számláló) kijelzéséhez Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbusról, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautó előkészítése szükséges, teherautó beépítés nélkül, nem hitelesített mérleg Jármű menetstabilitás-rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a tehergépkocsihoz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel vontatható, amely képes az ABS működését biztosítani! Elektromos rendszer 24 volt, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben 2 db fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 db fehér/piros irányfény hátul LED-ben További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 1× 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 LED villogó lámpa tartóval, ges…

Állapot: új, A PAK-1 kiegyensúlyozatlan mérőegységet úgy tervezték, hogy korszerűsítse kiegyensúlyozó gépét. Egy kiegyensúlyozó gép hosszú mechanikai élettartammal rendelkezik, de a hosszan tartó használat az elektronika és a mérőműszerek fokozatos meghibásodásához vezet, ami problémákat okoz a pótalkatrészekkel és a műszaki támogatás hiányával. Minimalizálja az állásidőt és biztosítsa kiegyensúlyozó gépe megbízhatóságát egy új, korszerű mérőegységgel történő korszerűsítéssel. A PAK-1 kiegyensúlyozatlanságmérő egység a legtöbb létező kivitelű és gyártó összes kiegyensúlyozó gépében működik. Bizalom az eredményekben és a könnyű használatban: Könnyen beállítható és könnyen kezelhető, készülékeink nem igényelnek speciális elméleti ismereteket. Kiegyensúlyozó gépének széleskörű funkcióválasztéka: A modern mikroprocesszoros technológia használata és fejlesztőink sokéves tapasztalata lehetővé teszi számunkra, hogy olyan funkciókat valósítsunk meg, amelyek korábban más gyártók számára nem voltak elérhetők. Az Ön gépe megfelel az ISO 21940 szabványnak: A PAK-1 kiegyensúlyozatlanságmérő egységgel felszerelt kiegyensúlyozó gépek teljes mértékben megfelelnek a modern szabványok pontossági követelményeinek. FONTOS INFORMÁCIÓK - Egyszerűbbé tesszük a kiegyensúlyozást - ez kiegyensúlyozó rendszereink legfőbb előnye. Redpfxeq Ttn De Ap Decf - A kiegyensúlyozási folyamat valós időben megjelenik, és a rotor kiegyensúlyozatlansági viselkedése a képernyőn nyomon követhető a lehető legjobb eredmény elérése érdekében. - A gép maximális érzékenységét a működés bármely pillanatában, a gép beállítását és kalibrálását maga a kezelő végzi. - A külső rezgéstényezőknek a mérési eredményre gyakorolt hatásától mentes, és nagyfokú védelemmel rendelkezik a különböző típusú zavaró tényezőkkel szemben. - Könnyen elsajátítható munkaképesség és karbantartás bármely munkavállaló számára. TARTALMAZZA A KÖVETKEZŐKET: 1) rezgésérzékelő jelfeldolgozó egység, 2) ventilátor nélküli ipari számítógép érintőképernyővel, 3) új rezgés- és sebességérzékelők, 4) fém védett kábelkészlet. A mérőegység korszerűsítéséhez szükséges munkálatok sorozata - A meglévő mérőrendszer cseréje az ipari számítógépen alapuló PAK-1 kiegyensúlyozó komplexre; - Új rezgésérzékelők és rotorfordulatszám-érzékelő beszerelése. - Az összes csatlakozó kábel cseréje; - A mérőegység beállítása a kiegyensúlyozó gépen; - A személyzet képzése a gép kezeléséhez szükséges ismeretekkel. A VTM GROUP felajánlja kiegyensúlyozó gépének korszerűsítését. Megjavítjuk és korszerűsítjük a különböző régi kiegyensúlyozó gépeket minden gyártótól, minden típusból. Ez költséghatékony. Az esetek 95%-ában alternatívája egy új kiegyensúlyozó gép vásárlásának. Sürgős. A munka az ügyfél telephelyén 1-2 napon belül elvégezhető. Új alkatrészek az Ön gépének korszerűsítéséhez: - Új mérőrendszer, valamint rezgés- és sebességérzékelők beszerelése. - Új elektromos berendezések telepítése - A forgáshajtómű gyártása vagy javítása - Új görgők gyártása Minden vállalkozás más és más. Beszéljük meg az Ön feladatát. Bármilyen kiegyensúlyozó géphez tudunk megoldást kínálni. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a legjobb ajánlatért! 👇

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Elektromos nyomóerőmérő 722DS-300kN tehergombbal, nyomófejjel és 10 cm fixen csatlakoztatott kábellel csatlakozóval Mérési tartomány: 0...300 kN Max. dinamikus terhelés 225 kN-ig Érzékenység: 2 mV/V Összetett hiba: ᐸ±0,15% FS Méretek a 722DS-300kN_1MN adatlap szerint Redpfsfm Elpex Ap Dscf Elektromos nyomóerőmérő 731S-3,6MN áramkimenettel 4-20 mA, 1,5 m-es csatlakoztatott vezetékkel és csatlakozóval Gyártási év: 2019 Mérési tartomány: 0...3,6 MN Érzékenység: 1,8 mV/V Összetett hiba: ᐸ±1% FS Méretek a 731S-3,6MN rajz alapján

Állapot: jó (használt), Itt egy használt polccsatlakozót kínálunk Önnek. Link 51 dupla polcos sor eladó. A polccsatlakozók kb. 300 mm. A polccsatlakozó műszaki adatai: Gyártó: Link 51Típus: Boltless XL Szállítási terjedelem: Használt 01x polccsatlakozó (2 profilból áll) Alkalmas: Kettős polcsorokhoz Anyagszín: antracitTartalékhossz: kb. 415 mmPolc távolság: kb. 300 mmU-profil: kb. 27 x 30 mmSúly / egység: kb. 1,092 kg / egység 04x hatszög csavarok, M8 x 4504x hatszög anya, M804x alátétek, M8 Rodjd Tymdspfx Ap Djcf