Haro Hobogó Élezőgép használt eladó (3 067)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1998, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Automata élezőszerszám rönkfűrészekhez nedves csiszolással. Csiszolótárcsa átmérője: 250 mm. Fogosztás: 25 mm. Íves fog. Teljesen automatikus élezési folyamat. Nedves csiszolás berendezés szivattyúval és tartállyal. Néhány új pótalkatrésszel. Bemutatásra kész. Cedpfjyt I Hqex Aiiogu

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A JMY-870 élező tökéletes eszköz a körfűrészlapok élezéséhez. Az élező tartós gyémántcsiszolókoronggal van felszerelve. Ez biztosítja a pontos és hatékony élezést. A masszív öntöttvas konstrukció biztosítja a stabilitást használat közben, míg a fűrészlap dőlésszögének és metszésszögének beállítása teljes kontrollt biztosít az élezés felett. Ezenkívül a lábak alatti gumipárnák minimalizálják a zajt a kényelmes működés érdekében. Alapfelszereltségként 125 mm átmérőjű gyémántcsiszolókoronggal van felszerelve, így 80 mm és 700 mm közötti méretű fűrészek élezésére alkalmas. A körfűrész élező legfontosabb előnyei Az élező egy kiváló minőségű, 125 mm átmérőjű gyémántcsiszolókoronggal van felszerelve, amely rendkívüli pontosságot garantál a villásfűrészek élezésekor. Az öntöttvas talp stabilitást biztosít működés közben. Így a felhasználó biztos lehet abban, hogy a gép nem fog megingani vagy vibrálni élezés közben. Az élezőgép elforgatható pengetartóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a forgásszög beállítását -35° és +45° között. Ez lehetővé teszi a penge beállításának finomhangolását a felhasználó egyedi igényeihez. További funkcióként a fűrész metszési szöge +85° és -30° között állítható, így a szerszám különböző fűrésztípusokhoz igazítható. A fűrészélezőt a kényelmet szem előtt tartva tervezték. A lábak alatti gumipárnáknak köszönhetően a készülék szinte hangtalanul működik, ami pozitív hatással van a felhasználói kényelemre. A körfűrész élező alkalmazása Az élezőt körfűrészlapok élezésére tervezték. A készülék működése intuitív és egyszerű, ami azt jelenti, hogy még a technológiában járatlanok is képesek lesznek használni ezt az eszközt. A JMY-870 körfűrész élező egy professzionális eszköz, amely kiváló minőségű fűrészlap megmunkálást és kényelmet biztosít. A számos beállítási lehetőségnek köszönhetően kiváló választás azok számára, akiknek precíz és hatékony eszközre van szükségük a különböző típusú fűrészlapok élezéséhez. GYÉMÁNT CSISZOLÓKORONGOT TARTALMAZ! Műszaki specifikációk MIN/MAX SZÁLMÉRTÉK 80mm - 700mm HORIZONTÁLIS FÉLEK DÖNTÉSE -35°-tól +45°-ig Cjdpfeu Tti Iox Aiiogu csiszolókészlet dőlésszöge -20°-tól +20°-ig A CSIFOLYOGÓSZERELÉK GYORSULÁSA 2850 fordulat/perc A TARIFÁK MÉRETEI 125 x 10 x 13 mm MOTOR TELJESÍTMÉNY 0,25 kW TÁPFESZÜLTSÉG 230 V nettó súly 21 kg A GÉP MÉRETEI 750 x 750 x 350 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1988, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Műszaki adatok Köszörülési/munkadarab átmérő: kb. 300 mm-ig (részben 350 mm-ig) Köszörülési hossz/ütés: kb. 550 mm (kocsiút) Modultartomány (fogazott maró újraélezésénél): modul min. kb. 0,5 – max. kb. 25 Horonyszám: jellemzően 1–99 db (szerszámkészlettől függően) Köszörűkorong átmérője: kb. 150-300 mm Köszörűkorong fordulatszáma: kb. 2 700 ford./perc-ig Csúcstávolság (munkadarab orsó): jellemzően 400-800 mm Csdpfxsxtiune Aiisgu Dőlésszög-/forgatási tartomány: pl. köszörűfej forgatás 0-15° Gép tömege és helyigénye: pl. kb. 4,2–4,9 t; terület kb. 3 × 2,6 × 2,3 m Elektromos adatok: üzemi feszültség pl. 380 V váltóáram, vezérlés 24 V, segédfeszültség 220 V

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, fűrészlap átmérője: 400 mm, SCHMIDT élezőgép HSS fűrészlapokhoz Cedpfoyxhmcjx Aiisgu

Állapot: új, Az MFR egy önálló gép, amely kisebb méretű raklapok gyártására szolgál. Hogyan működik? A kezelő kézzel látja el a gépet deszkákkal, majd a táblák automatikusan leélezésre kerülnek. A lesarkított táblákat ezután egy tárba gyűjtik. A gép specifikációja: Szabványos teljesítmény Üzemeltetők: 1 Hossz: Leélezett egység 3,7 m, összesen 5,9 m a leélezett deszkatárral (2,2 m) együtt Szélesség: 1,2 m Magasság: 1,7 m Teljesítmény: 5 kW, 3x400 V+N Pneumatikus rendszer: 7 bar sűrített szárított levegő: 100 L/perc Fel kell tölteni és ellenőrizni kell: Kenőolaj tartály Ciklon tömlő átmérője: 100 mm Ciklon ventilátor teljesítmény: 1000 m³/h Gépteljesítmény: 12 tábla/perc (max. hossz 1600 mm) Alapfelszereltség: 1 különálló villanymotor 3 kw 2800 r/m 2 maró 4000 ford./m Csdpfswduvnox Aiiegu

Állapot: használt, Gyártási év: 1960, Funkcionalitás: teljesen működőképes, 1. ADN/V 1960 - 1.500€ Cgedpfx Aijyntmlsisu 2. ADN/V 1958 - 900€

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 1977, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Élezőgép VOLLMER LILIPUT SENIOR v Teljesen működőképes Codpoyntk Djfx Aiijgu

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, Vollmer automata élezőgép, Unimat S modell, körfűrészek maximális átmérője 800 mm, alternáló fűrészek minimális és maximális szélessége 65–200 mm, fogosztás 12–80 mm, fog minimális magassága 5 mm, oldalankénti szegmenselés 0,3–1,5 mm, teljesítmény 0,55 kW, a gép becsült tömege 550 kg. Cgsdpfx Aoy Swlzeiiju

Állapot: használt, Vollmer automata élköszörű gép, CHC 21 H modell, szalagos fűrészek minimális és maximális szélessége 65-200 mm, fogosztás 12-80 mm, legkisebb fogmagasság 5 mm, oldalanként dőlésszög 0,3-1,5 mm között, teljesítmény 0,55 kW, gép becsült tömege 550 kg, gyártási év 1981, sorszám 364. Cgsdpfsy Swlusx Aiieu

Állapot: új, futásteljesítmény: 20 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 11/2025, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 10 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelytáv: 3 690 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2027, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, kompresszor, légkondicionálás, tempomat, EU-s jármű garanciával. 3-oldalas billenőplatós teherautó, 18 tonna Hossz: 4500 mm Cedpfx Aiop Nuw Tsisgu Szélesség: 2550 mm Magasság: 600 mm Ponyvázott (rolós ponyva) HYVA/PENTA hidraulikus munkahengerek Hasznos teherbírás: 10 000 kg IVECO hátsó légrugózás 9 sebességes manuális váltó Menetíró készülék (tachográf) Klímaberendezés CD/MP3 + Bluetooth autórádió Légpárnás, hidraulikusan rugózott vezetőülés A tévedés és változtatás jogát fenntartjuk. - Szállítás, lízing vagy finanszírozás lehetséges. - Szállítási határidő: 6-8 hét. Vegye fel velünk a kapcsolatot: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga – WhatsApp-on is

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-21, saját tömeg: 462 kg, maximális teherbírás: 1 038 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 150 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS K1 276 150 1500 1 Belső méretek: 276cm x 150cm Oldalfal magassága: 30cm Rakfelület magassága: 67cm Össztömeg: 1500Kg Hasznos teher: 1059Kg Fékezett egytengelyes utánfutó AL-KO ráfutófék és kézifék 1500Kg teherbírású tengely fékkel és hűtőbordákkal Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz Alumínium profilú oldalfalak spaniferzárral Mindegyik oldal lehajtható és levehető 15mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló Kiegészítő acéllemez a fa padlón Automata támasztókerék 400Kg terheléssel 6 zajcsökkentő rögzítő gyűrű, 800Kg húzóerővel Erősített 13" C-széria abroncs acélszeleppel M+S gumik Háló/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelző elöl Hátsó lámpák tolatólámpával, ködlámpával és háromszögvisszaverővel Felsőkeret gumipogácsákon Nagy billenési szög: 41 fok hátrafelé Kézi pumpa állítható karral OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026. FEBRUÁRTÓL -100km/h felszereltség (lengéscsillapító) -Pótkerék tartóval -Oldalfalak nélkül (árkedvezmény) -Oldalfal magasság növelés 35cm-re -Black Edition (porfestett fekete oldalfalak és felnik) -Felvezető sínek -U-profil a gyári SARIS rámpa rögzítéséhez -Elektromos billentés vezérlés -Távirányító -Bluetooth-os távirányító -Vészhelyzeti kézi pumpa elektromos vezérléssel együtt -Biztonsági kitámasztás billentett állapotban karbantartáshoz -Teljes LED világítás Codpfxerk Iybe Aiijgu -Lopásgátló -Finom vagy durva háló -H-keret -Lombfogó rács különböző magasságban, akár zárt kivitelben -30cm magas felépítmény oldalfal spaniferzárral -Sík ponyva ívvel vagy ív nélkül -Magas ponyva 160cm vagy 180cm További tartozékok kérésre! Szállítási díj Gera-ig és jármű okmányok 200 €+áfa A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Nem találta meg a megfelelő utánfutót? Állandó, azonnal elvihető, 50-100 járműves raktárkészletből választhat. Műhelyünk hétköznapokon 8:00 - 17:00 között bármilyen javítást vállal. Tengelyjavítás specialistája lakókocsihoz is. Nagy bérbeadó utánfutó kínálat. Továbbá nagy választék pótkocsi alkatrészekből és kiegészítőkből minden márkához. Kérjen telefonos tanácsot, látogassa meg honlapunkat vagy jöjjön el személyesen.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-2, saját tömeg: 694 kg, maximális teherbírás: 2 006 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K3 306 170 2700 2 Háromirányú billenőpótkocsi ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 306cm x 170cm Oldalfal magassága: 30cm Raktér magassága: 75cm Össztömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 2006 kg Fékezett tandem pótkocsi AL-KO túlfutófék és kézifék 2x1350kg tengely és fék Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz Aluprofil oldalfalak, feszítőzárral Minden oldalon lehajtható és levehető 15mm vastag, csúszásmentes, erős rétegelt lemez padló Ráerősített acéllemez a padlón Automata támaszkerék, 400kg vonófejterheléssel 8 db zajcsökkentő rögzítőszem, 800kg húzóerővel Erősített 13" C abroncsok acél szeleppel M+S gumiabroncsok Háló/kötél kampók a vázon 13 pólusú csatlakozó Elöl LED helyzetjelzők Hátul lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszögprizmával Felső váz gumival rugózott Nagy, 49° hátra billenő szög Oldalirányú billentés a biztonsági csapok áthelyezésével Kézi pumpa állítható fogantyúval U-profil sín eredeti SARIS felhajtósínhez OPCIONÁLIS FELSZERELÉS TARTÓSAN ÁRCSÖKKENTVE 2026 FEBRUÁR ÓTA -100km/h-hoz felszerelés (lengéscsillapító) -Pótkerék tartóval -Oldalfalak nélkül (árkedvezmény) -Fekete kiadás (porfestett fekete oldalfalak és felnik) -Integrált rámpák 2800kg teherbírással -35cm oldalfalak -Töltő -Elektromos billentésvezérlés -Távirányító -Bluetooth távirányító -Vész-kézipumpa elektromos vezérléshez kombinálva -Biztonsági alátámasztás karbantartás során billentett pótkocsinál -Összecsukható kurblis hátsó támasz -Teljes LED világítás -Lopásgátló -Finom vagy durva háló -H-keret Codpfjghpdfjx Aiijgu -Lombrács különböző magasságban, zárt kivitelben is -30cm felépítmény oldallapok feszítőzárral -Lapos ponyva rúddal vagy anélkül -Magas ponyva 160cm - 200cm További kiegészítők kérésre! Fuvardíj Gera-ig és forgalmi engedély: 250 € + ÁFA A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is mutathatnak. Még nem találta meg az Önnek megfelelő pótkocsit? 50-100 jármű folyamatosan azonnal elvihető készleten! Műhelyünk hétköznapokon 8:00-17:00 között nyitva, mindenféle javításra. Tengelyjavítás szakértő lakókocsikhoz is. Nagy választék pótalkatrészekből és tartozékokból, más gyártók pótkocsijaihoz is. Nálunk széles kínálatban bérelhető pótkocsik is elérhetők. Keressen minket online vagy látogasson el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-5, saját tömeg: 734 kg, maximális teherbírás: 2 766 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K1 306 184 3500 2E hátsó billenő pótkocsi ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 306cm x 184cm Oldalfal magasság: 30cm Raktér magasság: 68cm Teljes tömeg: 3500kg Hasznos teherbírás: 2746kg Fékezett tandem pótkocsi AL-KO ráfutófék és kézifék Maximális tengely- és fékkapacitás Alacsony alváz Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Alumíniumprofilos oldalfalak rögzítéssel Minden oldala lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló További acéllemez a falapon Automata támaszkerék 400kg terheléssel 8 db zajcsökkentő rögzítőszem, 800kg húzóerővel Erősített 13" C-s gumiabroncsok acélszeleppel M+S gumiabroncsok Hálós/kötélkampó a kereten 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelző lámpák elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszögprizmával Felső keret gumibakokon Cgsdpfx Aoghpc Nsiiou Nagy, 51 fokos hátrabillenési szög Elektromos billenővezérlés, 12V akkumulátor töltő csatlakozóval OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN ÁRCSÖKKENTVE 2026. FEBRUÁRTÓL – 100 km/h-hoz szükséges felszerelés (lengéscsillapítók) – Pótkerék tartóval – Oldalfalak nélkül (árengedmény) – Oldalfalmagasítás 35cm-re – Black Edition (fekete porszórt oldalfalak és felnik) – Integrált felhajtósínek 2800kg-ig – Töltő – Távirányító – Bluetoothos távirányító – Kézi vészpumpa – Biztonsági támasz karbantartáshoz billentett állapotban – Felhajtható kurblis hátsó támaszok – Teljes LED világítás – Lopásgátló – Finom vagy durva háló – H-keret – Oldalrács különböző magasságban, zárt kivitelben is – 30cm-es hosszabbító oldalfalak rögzítéssel – Lapos ponyva (vasszerkezetes vagy anélküli) – Magas ponyva 160–200cm További tartozékok kérésre! + szállítás Gera-ig és forgalmi engedély (Kfz-Brief): 250 € + áfa A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő pótkocsit? 50–100 járművet tartunk raktáron azonnali elvitellel. A műhely hétköznap 8:00–17:00 között nyitva, mindenféle javításra. Tengelyjavítás specialista lakókocsihoz is. Széles pótalkatrész- és tartozékkínálatunk van különböző gyártmányú pótkocsikhoz is. Nálunk számos bérelhető pótkocsit is talál. Látogasson meg minket online vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-14, saját tömeg: 627 kg, maximális teherbírás: 2 073 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K1 306 170 2700 2 hátsó billenős pótkocsi ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 306 cm x 170 cm Oldalfal magasság: 30 cm Rakodófelület magassága: 66 cm Össztömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 2073 kg Fékezett tandem pótkocsi Ráfutófék és kézifék KNOTT gyártmányban 2×1350 kg tengely fékkel Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Alumínium profilból készült oldalfalak feszítőzárral Minden oldalon lehajtható és levehető oldalfalak 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró réteges padló Kiegészítő acéllemez a fa padlóra Automata támaszkerék 400 kg-os teherbírással 6 db zajcsökkentő rögzítőszem, 800 kg húzóerővel Erősített 13" C-méretű acél szelepes abroncsok M+S gumiabroncsok Háló/kötélkampók a vázon 13 tűs csatlakozó LED helyzetjelzők elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszögvisszaverővel Felső váz gumiba ágyazva Nagy, 51°-os hátrabillenési szög Kézi szivattyú állítható karral OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN ÁRCSÖKKENTVE 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszerelés (lengéscsillapító) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árengedmény) - Oldalfalmagasítás 35 cm-re - Black Edition (porszórt fekete oldalfalak és felnik) - Integrált rámpák 2800 kg teherbírással - Elektromos billentő vezérlés - Töltőberendezés - Távirányító - Bluetooth távirányító - Vész kézipumpa elektromos vezérléssel kombinálva - Biztonsági támasz karbantartáshoz billentett állapotban - Lehajtható kurblis hátsó támaszok - Teljes LED világítás - Lopásvédő - Finom vagy durva háló - H-keret - Zárható lombrács különböző magasságban - 30 cm-es felépítmény oldalfalak feszítőzárral - Lapos ponyva (ívelt vagy sík keresztrudakkal) - Magas ponyva 160 cm vagy 180 cm További tartozékok kérésre elérhetők! + fuvardíj Gera-ig és forgalmi engedély: 200 € + áfa A képek illusztrációk, és feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Nem találta meg a megfelelő pótkocsit? 50-100 járműből álló készletünkből azonnal vihet! Műhelyünk hétköznap 8:00-17:00 óráig nyitva, bármilyen javításra. Codpfx Aisghpcajiogu Tengelyjavítás szakértő, lakókocsikhoz is. Nagy választék bérelhető pótkocsikból is. Ezen kívül széles alkatrész- és tartozékkínálat minden pótkocsi gyártmányhoz. Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg weboldalunkat vagy jöjjön be személyesen.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-25, saját tömeg: 886 kg, maximális teherbírás: 2 614 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K3 356 184 3500 2E háromoldalú billenő utánfutó ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 356cm x 184cm Oldalfal magassága: 35cm Rakfelület magassága: 75cm Össztömeg: 3500kg Cgjdpfx Aieghpa Ueieu Hasznos teherbírás: 2614kg Fékezett tandem utánfutó Ráfutófék és kézifék AL-KO gyártmányban Maximális tengely és fékrendszer Alacsony alvázkialakítás Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz 35 cm magas alumínium oldalfalak reteszzárral Mindegyik oldal lehajtható és kivehető 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló Plusz acéllemez borítás a fakereten Automata támaszkerék 400 kg terhelhetőséggel 8 db zajcsökkentő rögzítőgyűrű (800kg húzóerő) Reinforced 13'' C-abroncsok acél szeleppel M+S gumiabroncsok Háló/kötélkampók a kereten 13 tűs csatlakozó LED helyzetjelző lámpák elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszög reflektorral Felsőkeret gumibakon Nagy, 41°-os hátrabillenési szög Oldalirányú billentés biztonsági csapok áthelyezésével Elektromos billentés vezérlés töltőcsatlakozóval a 12V-os akkumulátorhoz Oldalirányú billenési szög elektromos korlátozással U-profil az eredeti SARIS rámpa felakasztásához OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026. FEBRUÁRTÓL -100 km/h felszerelés (lengéscsillapítók) -Pótkerék tartóval -Oldalfalak nélkül (árengedmény) -Black Edition (porszórt fekete oldalfalak és felnik) -Integrált 2800kg rámpák -Nagyobb billenési szög 52°-ig (5 fokozatú henger) -Töltő készülék -Távirányító -Bluetooth távirányító -Vészhelyzeti kézi szivattyú elektromos vezérléssel kombinálva -Biztonsági alátámasztás karbantartáshoz billenő állapotban -Csuklós hátsó támaszok kurblival -Teljes LED világítás -Lopásgátló -Finom vagy durva háló -H-keret -Lombkosár különböző magasságban, akár zárt kivitelben -30 cm magas, reteszzáras felépítmény oldalfalak -Lapos ponyva rúd nélkül vagy rúddal -Magas ponyva 180 cm vagy 200 cm További tartozékok kérésre! Szállítási díj Gera-ig és járműpapírok 250 € + ÁFA A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 járműből álló állandó, azonnal elvihető raktárkészlettel rendelkezünk. Műhelyünk hétköznap 8:00-17:00 között bármilyen javításra nyitva tart. Tengelyjavítás szakértője lakókocsikhoz is. Ezen kívül széles alkatrész- és tartozékkínálatot biztosítunk különféle gyártók utánfutóihoz is. Nagy bérbe vehető utánfutó választékunkból szintén választhat. Látogasson el hozzánk online vagy személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, A CORMAK DG20 fúrószár-élezőhöz készült nagy teljesítményű CBN (borazon) csiszolótárcsa kulcsfontosságú alkatrész, amely garantálja a HSS és kobaltacélból készült fúrószárak precíz élezését. Páratlan tartósságot és pontosságot nyújt, amely elengedhetetlen a mindennapi munkában a szerszámüzemekben, gépműhelyekben vagy karbantartási részlegeken. A DG20-hoz való csiszolótárcsa fő előnyei: - Magas keménység és hőállóság a CBN (borazon) csiszolóanyagnak köszönhetően. - Kompatibilitás a CORMAK DG20 élezőgéppel – a tárcsa kifejezetten ehhez a modellhez készült, így biztosítja a tökéletes illeszkedést és a maximális hatékonyságot. - Rezgésmentes működés a precíz kiegyensúlyozás révén – csökkenti a szerszámok sérülésének kockázatát és növeli a felhasználói komfortot. - Hosszú élettartam – lényegesen ritkábban kell cserélni a csiszolótárcsát, ami alacsonyabb üzemeltetési költségeket eredményez. - Stabil geometria – a tárcsa alakjának ritka korrekciója állandó élezési minőséget biztosít. Felépítés és technológia: A CORMAK DG20 fúrószár-élezőhöz készült csiszolótárcsa CBN technológiával készült – a borazon az egyik legkeményebb ismert csiszolóanyag, amely ideális a gyorsacél szerszámok megmunkálásához. A precíz kivitelezésnek és optimalizált formának köszönhetően a tárcsa nagy élezési hatékonyságot nyújt, miközben minimális anyagveszteséget eredményez a szerszámon. Pontosság és munkahatékonyság: Az eredeti CBN csiszolótárcsa használata a CORMAK DG20 modellben kiváló eredményt biztosít akár többórás munkaciklusok során is. A tárcsa lehetővé teszi a pontos csúcsszög (90–135° tartományban) megtartását, ami javítja a vágás minőségét, csökkenti a forgácsolási erőket, valamint meghosszabbítja az élezett fúrószárak élettartamát. A rezgések csillapítására szolgáló tulajdonságainak köszönhetően csökkenti a mikrosérülések kockázatát a vágóéleken. Cjdoycq Hropfx Aiijgu Válassza a minőséget – válassza az eredeti DG20 csiszolótárcsát! A CORMAK DG20 élezőhöz készült CBN csiszolótárcsa nélkülözhetetlen komponens mindenki számára, aki precizitást és megbízhatóságot vár el a fúrószárak élezése során. Felépítésének, anyagának és a géphez való tökéletes illeszkedésének köszönhetően hosszú élettartamú, hatékony és minden alkalommal megismételhető munkát tesz lehetővé. Rendelje meg az eredeti csiszolótárcsát még ma, és tartsa az élezőgépet kiváló termelési állapotban!

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Kiváló minőségű borazon alapú CBN csiszolókorong a CORMAK DG13M fúrószár-élezőhöz – ez egy elhasználódó alkatrész, amely közvetlenül befolyásolja a vágószerszámok élezési minőségét és élettartamát. A korong precíz élezést biztosít HSS fúrószárakhoz a gép által támogatott teljes tartományban. Felépítését úgy optimalizálták, hogy megfeleljen a műhelyi és ipari igénybevételnek, magas teljesítményt és minimális szemcseveszteséget nyújtva. Fő termékelőnyök: Cgsdjycqt Sjpfx Aiieu – Kifejezetten a CORMAK DG13M fúrószár-élező géphez – tökéletes illeszkedés és működési paraméterek – CBN (borazon) csiszolóanyag – ideális gyorsacél (HSS) köszörüléséhez – Rezgésmentes működés – a korong magas dinamikai kiegyensúlyozottsága csökkenti a vibrációt és javítja az élezés minőségét – Hosszú élettartam – jóval tartósabb, mint a hagyományos korund csiszolókorongok – Állandó élezési paraméterek – biztosítja a pontosságot és ismételhetőséget még sorozatos fúrószár újraélezésnél is Felépítés és technológia: A CBN (kubikus bór-nitrid) csiszolókorong – keménységben csak a gyémántnál marad el, de sokkal ellenállóbb a magas hőmérséklettel és a HSS acél kezelésével szemben. A speciális kötőanyag és a pontos geometria ideálissá teszi olyan élezőgépeken való alkalmazásra, mint a CORMAK DG13M, ahol a vágóél precizitása és a hosszú szerszám-élettartam kiemelten fontos. A korong közvetlenül a géporsó tengelyére van optimalizálva, minimális ütést és stabil csiszolási folyamatot garantál. Precizitás és hatékonyság: A CBN csiszolókorong használata olyan fúrószár-élezőkben, mint a DG13M, jelentősen javítja a munkafolyamat paramétereit: rövidebb élezési idő, alacsonyabb szerszámhőmérséklet, kisebb hőkárosodási kockázat. A csiszolóanyag nagy szilárdsága lehetővé teszi, hogy egyenletes és éles vágóélt kapjunk a megfelelő élkialakítással és szögekkel. Így az élezési folyamat ismételhetőbbé és hatékonyabbá válik. Garantáltan kiváló élezési minőség: válassza a CORMAK DG13M fúrószár-élező eredeti CBN csiszolókorongját! A kopott korong cseréje eredeti borazon CBN csiszolókorongra a fúrószár-élező gépeken biztosítja a legjobb élezési minőséget. Nagy teljesítményének és tartósságának köszönhetően minimalizálhatja az állásidőt és javíthatja a folyamat hatékonyságát. Rendelje meg még ma, és állítsa vissza a maximális precizitást CORMAK DG13M fúrószár-élező gépén!

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Méretek (hosszúság/szélesség/magasság) 800x1000x1600 mm súly 350 kg teljes teljesítményigény 0,6 kW élezőgép Univerzális MF -2720 - fűrészlap átmérője 80 - 700 mm - a fűrészlap tartó -30 ° -ig +45 ° - őrlési szög -20 ° - +20 ° - sebesség 2850 rpm. Cgodpjvz Ht Iofx Aiieu - Csiszolókorong méretei 125 x 10 x 32 mm - Motor 250 W - Csatlakozás 230 V / 50 Hz - Súly 29 kg Szállítási terjedelem: - Gyémánt csiszolókorong keményfém körfűrészlapokhoz - Öntöttvas alap a nagyobb pontosság érdekében - Gumi lábak a csillapított és csendes működéshez - Távtartók

Állapot: új, gép/jármű száma: 06b624786df9f4b5c196a36b0, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 14 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 285 / 70 r 19,5, További információk Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó részén átmenő billenőtengely 80 mm-es gömb billenőcsapággyal Kézi kétfokozatú támasztóláb elöl Lehajtható hátsó támasz Alátéték tartóval Acél aláfutásgátló Cedpfei Ri Ipsx Aiiegu Teljes szélességben hátsó sárvédő függöny Negyed héjazatú sárvédő Lezárható rámpatároló a plató alatt Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd Orsós magasságállítású vonórúd, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Laser-mért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csuklóval és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel Kerekek és abroncsok 285 / 70 R 19,5 A gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozós fej elöl összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetősínjelző hátul Lámpák teljesen LED kivitelben (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, bár a működés adott) 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromirányú billenő szerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag felszerelhető a teherautóra. Működtetés teherautó mellékhajtással hidraulikusan Hidraulika csatlakozás SVK dugós NW 10/3, összekötő tömlővel Billenő plató Robusztus billenő plató 4 mm-es acél padlóval, acél oldalfelépítménnyel, teljes hosszban lehajtható és lengő oldalfalakkal, alsó központi zárással. Hátsó saroktartók dugaszolhatók. Lehajtható és lengő hátsó fal, alsó központi zárással. Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalfalak 6 pánttal alul. Oldalpalok visszahúzó rugóval (osztott oldalpalok esetén nem elérhető) Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), ajtótartóval és oldalsó védőgumival Platószélesség 2 420 mm Padlóban 5 pár rögzítőfül, mindegyik 5 tonna Forgalmazási ország / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra minősítés és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítéssel Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt, 15 év garancia átrozsdásodás ellen Oldalfal/plató RAL 3002, kárminvörös Megjegyzés! A plató belső része csak alapozva van! Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: e763c8c2bb3370bd2342236a4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alvázas középtengelyes billenőpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul folyamatos billenőtengellyel, 80 mm-es gömbcsapágyazással Első mechanikus támasztóláb Codoi Rizbepfx Aiijgu 2 db ék tárolóval Acél aláfutásgátló Zárható rámpatároló a rakfelület alatt Vonószerkezet középvontatott pótkocsihoz Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Magasságállítható vonórúd (orsóval), max. állítási tartomány 300 mm Tengelyek+felfüggesztés Gyártó által választott Euro-tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-tengelyes fékkel Parabolrugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás rendszer) Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedélyezett Elöl 2 összecserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezetékekkel a vontató felé Elektromosság 12 voltos, többkamrás hátsó lámpák, LED oldalsó sárga világítás nélkül, oldalsó prizmákkal 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros iránymutató hátul 1 x 7 pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel meghosszabbított kábellel Hidraulika Háromoldalú billentőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztosítókötéllel Kisnyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Amennyiben szükséges, a teherautón utólag beszerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval (NW 10/3), beleértve az összekötő tömlőt is A billentés a teherautó mellékhajtásán keresztül hidraulikusan működtethető Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm-es acéllemez aljzattal, acél oldalfelépítmény, végig egybefüggő oldalakkal, lehajtható és billenő oldalfalakkal, alsó központi zárral. Sarokoszlopok hátul dugaszolhatók. Hátsó fal lehajtható és billenő, alsó központi zárral. Rakfelület hossza kb. 4 500 mm, oldalfalak alul 5 zsanérral. Rakfelület szélessége 2 420 mm 5 pár padlóba süllyesztett rögzítőgyűrű, egyenként 5 t teherbírás Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek) Forgalomba helyezés/orzág/jelzések Forgalomba helyezés helye: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedéllyel, LoF vontatóhoz (Svájcban max. 40 km/h) Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés / ECE R 048 fényvisszaverő csíkok nélkül Festés Váz tűzihorganyzott 15 év átrozsdásodás elleni garanciával, passzivált felület Oldalfal/Rakfelépítmény RAL 3002 kárminvörös Megjegyzés! Ha a billenőfelépítmény horganyzott, akkor nincs festve! Megjegyzés! A billenő belseje csak alapozott! Széles gumi felár ellenében elérhető. 355 / 60 R 18, ekkor a rakodási magasság kb. 980 mm Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 9 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: -, További információk Alváz központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenő tengely 80 mm-es gömbcsapágyazással Elöl hajtóműtartó láb 2 darab ék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárvédő a teljes szélességen Negyedhéjas sárvédők Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt Központi tengelyes vontatási berendezés Vontatórúd 40 mm-es, bevizsgált vonószemmel Vontatórúd orsóval állítható magasságú, max. állítási tartomány 300 mm Cgjdpfxji Riwie Aiiou Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek Lézeresen bemért tengelyek/járműalváz, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolrugós, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 Gyártó választásának megfelelően Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csövezés a könnyű karbantartásért Kézi orsós rögzítőfék Integrált légnyomástartály ABS és ALB automatika, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! 2 hibabiztos kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz Elektromos rendszer 24 V, többlámpás világítás, sárga LED oldalsó helyzetjelző 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér-piros sávjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromoldalú billenőszerkezet, többdugattyús hidraulika munkahenger emeléskorlátozással és biztonsági acélsodronnyal Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a teherautóra utólag felszerelendő. Hidraulikus csatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő csővel együtt Működtetés teherautó segédhajtásról Billenő plató Masszív billenő plató 4 mm acéllemez fenékkel, acéloldalfalakkal. Az oldalfalak végigfutók, lehajthatók és lengő felfüggesztésűek, alsó központi zárral. Hátsó sarokoszlopok behelyezhetőek. A hátfal lehajtható, lengő felfüggesztésű, alsó központi zárral. Platóhossz kb. 4500 mm, oldalfalak 5 alsó zsanérral. Platószélesség 2420 mm 5 pár rakományrögzítő szem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírású Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, vonó- és nyeregteher betartásával nem minden esetben érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menet- és követési tulajdonságok fordulhatnak elő.) Forgalomba helyezési ország/Táblák Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsgálati jegyzőkönyv és szakvélemény (az EG 13. § FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla tartóhoz Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt 15 év átrozsdásodás elleni garancia Oldalfal/plató RAL 3002 kárminvörös színben Hátsó kitámasztó, rámpák, tároló láda felár ellenében rendelhető Figyelem: Archív fotók

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 km, első forgalomba helyezés: 02/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: autó regisztráció, daru, DAF LF 290 ÚJ, HASZNOS TEHERBÍRÁS 7000 KG, HÁROMOLDALÚ BILLENŐ FELÉPÍTMÉNNYEL, 4,30 X 2,55 M MÉRETBEN, EFFER 175.2/4 S DARU 3 S JIBBEL. AZONNALI ÁTVÉTELRE KÉSZ JÁRMŰ. Cgjdpfx Aioqkd Eysiju

Állapot: használt, gép/jármű száma: 400, futásteljesítmény: 614 850 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 240 kg, maximális teherbírás: 13 760 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80 r22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 400 mm, fékek: VEB (Állami vállalatok kombinátja), vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Szín: fehér/szürke Karbamid tartály (AdBlue) Lökettérfogat: 12.777 ccm Csdpfok Afaaox Aiiogu EBS (elektronikus fékrendszer) Automata klímaberendezés Dautel billenőplató elektromos Cramaro tolótetővel Lehajtható aláfutásgátló Napellenző Légrugós vezetőfülke 1 fekvőhely Megengedett össztömeg: 60.000 kg Körbefutó villogók Euro 6 B Az adatok tévedéseiért felelősséget nem vállalunk

Állapot: szinte új (használt), gép/jármű száma: 122, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, tengelytáv: 1 310 mm, Felszereltség: ABS, Méretek Cjdpjk Ttc Ssfx Aiijgu Belső hossz: kb. 5 100 mm Belső szélesség: kb. 2 420 mm Teljes szélesség max. 2 550 mm Raktér magassága üresen: kb. 1 510 mm Váz Központi tengelyes acélkeretes hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált könnyű kivitelben billentő karokkal és hátsó billenő tengellyel; dugós reteszelés a billenős felépítményhez, keresztirányú biztosítással Vonószerkezet Hajlított vonórúd, magasságában állítható nehéz teher szemkengyellel 50 mm (- kb. 110 mm), teherautó központi tengelyes nehézvonóhoz, kuplungmagasság üresen kb. 800 mm – max. 1 000 mm Támasztószerkezet Elöl 1 db mechanikus támasztóorsó hajtókarral a menetirány bal oldalán, gyártó a gyár választása alapján, 1 db fellépőpálca csavarozva Tengelyek BPW-EcoDrum tengelyek dobfékkel, S-kamrás fék 420/180 mm, tengelyenkénti teherbírás 9 t, offroad kivitel, automatikus fékrudazat-állítóval 2 tengely Tengelytávolság 1 310 mm Emelhető tengely nélkül Kerekek 4 db abroncs 385/65 R 22,5, 160K, gyártó gyári választás szerint (utcai profil) 4 db acélfelni 11,75 x 22,5, beszúrás nélkül, ezüst színben Pótkerék és pót feln(i) nélkül Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer az EG 71/320 sz. vagy ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös nyomólégfék rendszer Fékrendszer: Knorr gyártmány EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve RSS – stabilitásprogram Rugóterhelésű rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Féklégvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Tömlővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztő funkcióval induktív kapcsolón keresztül, továbbá süllyesztés-zárral pótkocsi forgókapcsolóján Emelő- és süllyesztő szerkezet nélkül Asszisztens-/Biztonsági rendszerek Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus-jel alapján, a vezetőfülkében lévő kijelzőn Billenő felépítmény Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső oldalfal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépőpálca az első oldalfalon Finomszemcsés speciális acél padlólemez 5 mm (hegesztési húzódásból eredő enyhe hullámosodás előfordulhat) 5 pár felhajtható kötözőgyűrű 5 t (kötözőgyűrűk közötti szélesség kb. 2 320 mm) 1 részes, megerősített alumínium üreges profil oldalfal 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított reteszeléssel és rugós emelősegéddel, továbbá lengő kivitelben Oldalfalak balra és jobbra kézi központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságban, oldalt fixen rögzítve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő kivitelű süllyesztett felfüggesztéssel, adagolólánc akasztó hátsó falon és felépítmény alatt Hátsó falzár – automatikus pneumatikus zárás 2 db adagolólánc a lengő hátsó falhoz Tömítőprofilokkal Hidraulika 1 csöves rendszer hidraulikatömlővel, SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billenőprés 3 oldalra billenthető, kezdő emelési kapacitás kb. 30 t; 1 db védőkötél Ponyva Műanyag gurtnis ponyva, beleértve az alumínium csövet és kézi tekerőkart, oldalfal túlnyúlás oldalanként kb. 400 mm, vámzár nélkül, menetirányban jobbra vízszintes ponyvaléces-zsinóros rögzítés, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés; Ütközőrúd és rögzítő a feltekert ponyvához menetirányban jobbra; Tekerőkar tartó Ponyvarögzítés a menetirány bal oldalán 2 db spaniferrel, gumialátéttel és feszítőcsatokkal a felépítményen

Állapot: használt, gép/jármű száma: 284, saját tömeg: 4 340 kg, maximális teherbírás: 13 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1996, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 360 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: kék, Felszereltség: ABS, Dobfék Lengő acél oldalfalak Cgedpfxsi Dzc De Aiiju SAF tengelyek Lehajtható aláfutásgátló A változtatás joga fenntartva