Rakodódaru használt eladó (187)

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, Építőgéppel kapcsolatos megkeresések esetén szívesen áll rendelkezésére Marius Herden úr (Tel.). Intermercato TG 22 S markoló / rönkmarkoló / teljesen új forgatóval / MS08 csatlakozással / gyártási év: 2021 / raktáron, azonnal elérhető Ár: 2.990,00 € nettó / 3.558,10 € bruttó - Tömeg: 112 kg - Keresztmetszeti felület: 0,22 m² - Max. üzemi nyomás: 200 bar - Olajszállítás: 50 l/perc - Záróerő: 13,5 kN - Ajánlott emelőnyomaték fa rakodódaruhoz: 4 tm - Max. teherbírás: 2 t - Ajánlott kotrógép súly - kardán felfüggesztéssel: 4 t - Ajánlott kotrógép súly - fix felfogatással: 3 t - Daru árukezeléshez - ajánlott emelőnyomaték: 10 tm Dcjdpfx Akeyxafkekjh Herden úr (Tel.) szívesen segít Önnek. Igény esetén finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk. Hivatalos DMS értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Holp értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos OilQuick értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Westtech értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Gierking GMT értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Weber MT értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Magni teleszkópos rakodó értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Seppi M. értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos JCB építőgép értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Mercedes-Benz értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Iveco értékesítési és szervizpartner vagyunk. Továbbá 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője vagyunk. !!Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!! Belső azonosító: 7190 = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 112 kg További információkért forduljon Marius Herdenhez.

Állapot: új, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 150 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 42 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 6 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugózás - Differenciálzár - Távfény - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Tolatókamera - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Szélvédő Belső szám ügyfélérdeklődéshez: 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB MEILLER-TRIGENIUS billenőplatóval és FASSI F135 AC0.24 daruval Jármű: MAN TGM 18.320 4X4 BB rakodódarus billenőplatós teherautó Billenőplató 4200x2420 mm, gyártó MEILLER, TRIGENIUS típus (új széria) Első fal magassága 800 mm Oldalfal magassága 600 mm Teljesen besüllyeszthető rögzítőszemek a plató padlójában Vezetőfülke CC: kompakt (keskeny, rövid, normál magasságú) Tengelytáv: 3.875 mm Felfüggesztés: laprugó/laprugó (opcionálisan elöl laprugó/hátul légrugó) Hajtás: 4x2 Gumiabroncsok: első tengely 2x 295/80R22,5, hátsó tengely 4x 295/80R22,5 Megengedett össztömeg: 18.000 kg MAN TipMatic automata váltó MAN D0836 LFLAP dízelmotor, 235 kW (320 LE) teljesítmény, 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e Váltómozgató funkció: EfficientRoll Tempomat Differenciálzár a hátsó tengelyen MEILLER axiálpumpa 270/45 Billenőplató vezérlés a vezetőfülkében MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, nyitott ajtón keresztül kívülről is vezérelhető RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej Fékcsatlakozó: 2 vezetékes a váz végén Napellenző a szélvédő előtt Központi zár távirányítóval MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" kijelzővel Online forgalmi adatok a navigációhoz Okostelefon integráció Fűthető és elektromosan állítható háttér- és nagylátószögű tükrök Légrugós, deréktámaszos, vállmagasság-beállítású, fűthető vezetőülés Állítható magasságú biztonsági öv a vezetőülésen 2 db munkalámpa a fülke tetején 2 db halogén körbeforgó lámpa a fülke tetején GSR felszereltség (tolatókamerarendszer, kanyarodási asszisztens, abroncsnyomás-ellenőrző stb.) FASSI F135AC.0.24 dynamic (4-szeres kihúzható kar) Max. kinyúlás: 10,85 m Forgási tartomány: 390° Kitámasztó szélesség: 4,37 m, hidraulikus kitámasztás Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Edzett, keménykrómozott dugattyúrudak Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX500 vészleállítóval, valamint optikai (90% és 100%) riasztás FASSI FSC-M/1 stabilitásellenőrzés, beleértve LMB II nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepeket 4-szelepű vezérlőtömb, mindkét oldalról vezérelhető Hidraulika vezérlés 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel pl. markolóhoz Távirányító Fassi RCS maxi – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve Munkalámpa kezelése RCH kijelzőn (1 fekete-fehér funkció) Munkalámpák Djdsyy U U Ajpfx Akkoch Alternatív rakodódaru: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Általános információk Fülke: Helyi közlekedésre Műszaki információk Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 6.871 cm³ Megengedett össztömeg: 18.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 273 025 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 865 kg, maximális teherbírás: 12 135 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 820 mm, raktér hossza: 6 433 mm, rakodótér szélesség: 2 506 mm, raktérmagasság: 950 mm, Gyártási év: 2016, építési magasság: 3 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, A Mercedes-Benz Antos 2540 L egy használt, nyitott platós teherautó, amely Palfinger PK15001L rakodódaruval és kormányzott tengellyel van felszerelve. A járművet először 2016 októberében helyezték forgalomba, és 273 025 km futásteljesítménnyel rendelkezik. Meghajtását egy 10 677 cm³-es, 290 kW (394 LE) teljesítményű dízelmotor biztosítja, amely megfelel az Euro 6 emissziós normának. Az automata váltós teherautó két személy számára kínál helyet. A teherautó ezüst metálfényezésű, alumínium keréktárcsákkal szerelt. Méretei: hossza 9 820 mm, szélessége 2 550 mm, magassága 3 500 mm. Megengedett össztömege 26 000 kg. Környezetbarát, zöld környezetvédelmi matrica és alacsony károsanyag-kibocsátás miatt kiválóan alkalmas városi használatra. Nagy felületen felmatricázva. Dsdpfxem Uxafe Akksch Értékesítés csak vállalkozóknak (mezőgazdasági termelők, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalatok) vagy exportra. Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladásra fenntartjuk a jogot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 165 120 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2011, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 118 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * TGM13.250 billenőplatós teherautó * Atlas típusú AK 57.3 rakodódaru rádiótávirányítóval, 2 hidraulikus kitolással * Hidraulikusan kihúzható támasztólábak * Atlas gyártmányú kétpofás markoló * Meiller háromirányú billenőplató rugós rásegítésű oldalfalakkal * Kommunális hidraulika hóeke számára * Szerelőlap hóeke részére, 5-ös méret * Kommunális hidraulika szóróautomatához * Téli szolgálati világítás * Munkalámpák a fülke hátsó falán * Tolatókamera * Előzetes CB rádió bekötés Dcodpfx Ajyty Itokkjh * Differenciálzárak * Osztómű kapcsolható áttétellel * Pótkocsi fékrendszer * D40-es pótkocsi vonófej * Pótkocsi billenőhidraulika, 2-vezetékes rendszer * Magasságában állítható körfényjelzők a fülke hátfalán * Laprugós első tengely * Légrugós hátsó tengely * Mechanikus sebességváltó * Tárcsafékek * Állófűtés * Elektromos ablakok és tükrök * Fűthető szélvédő * Visszapillantó ablak a vezetőfülkében * Isringhausen légrugós vezetőülés * Légrugós utasülés * Rádió levehető kezelőpanellel * Útdíj-előkészítés * Igény esetén felár ellenében hóekével is szállítható * és még sok más * Az adatok tévedés, változás és közbenső eladás jogát fenntartjuk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 165 120 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2011, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 118 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * TGM13.250 billenőplatós teherautó * Atlas típusú AK 57.3 rakodódaru rádiós távirányítóval, 2 hidraulikus kitolással * Hidraulikusan kihúzható teleszkópos támasztólábak * Atlas gyártmányú kétpofás markoló * Meiller háromoldalú billenőplató rugózott oldallapokkal * Süllyesztett rögzítőpontok a plató padlóján * Kommunális hidraulika hótolóhoz * Hótoló csatlakozólemez 5-ös méret * Kommunális hidraulika szóróautomatához * Téli szolgálati világítás Dsdpfjyty Imex Akkoch * Teleszkópos körvillogók a vezetőfülke tetején * Munkalámpák a fülke hátfalán * Tolatókamera * CB-rádió előkészítés * Útdíjfizetési előkészítés * Differenciálzárak * Osztómű felezőáttétellel * Pótkocsi fékrendszer * D40 pótkocsi vonófej * Kétvezetékes hidraulika pótkocsi billentéshez * Laprugós első tengely * Légrugós hátsó tengely * Mechanikus váltó * Tárcsafékek * Állófűtés * Klímaberendezés * Elektromos ablakok és tükrök * Fűthető szélvédő * Hátsó ablak a vezetőfülkében * Isringhausen légrugós vezetőülés * Légrugós utasülés * Rádió levehető kezelőpanellel * Pótkerék * Igény esetén hótolóval is, felár ellenében * stb. * Az elírás, módosítás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2004, Egy MAN teherautó Palfinger PK 7501 hátsó emelődarus rakodódaruval elérhető. Motor teljesítménye: 184 kW, hengerűrtartalom: 6871 cm³, üzemanyag: dízel, gumiabroncs- és kerékméret: 265/70 R 19.5, daru típusa: hidraulikus törzses rakodódaru, max. teherbírás: 5400 kg, kinyúlás: 13 800 mm, max. dőlésszög: 20°. Dokumentáció rendelkezésre áll. Helyszíni megtekintés lehetséges. Dcedpfjyugmxsx Akkeh

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szabad fesztáv: 9 680 mm, teljes hossz: 40 454 mm, teljes szélesség: 39 364 mm, teljes magasság: 10 000 mm, a termék magassága (max.): 1 950 mm, össztömeg: 600 kg, Mecalux automata raktár Gyártási év: 2017 Kapacitás: 5000 raklap 26 állvány, mindegyik 5 szintes. A mélységben lévő helyek számát elfelejtettem megkérdezni. Dcsdpfx Aksyxbvkjkjh Felépítés: Bejárható állványrendszer (26 db 5 szintes), 1 rakodódaru (RBG), 1 raklap shuttle Raktárhelyek 1950 mm-es szabad magassággal Raktárhelyek 1300 mm-es szabad magassággal Érdeklődés esetén részletes tervet PDF formátumban tudunk küldeni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 779 385 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 04/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, ! További képek hamarosan következnek! * MB CD rádió * Bluetooth * Autótelefon * Légkondicionáló * Állófűtés * Multifunkciós kormánykerék * 2 ülés ----* Napellenző * Figyelmeztető villogó * Tárolódobozok ----* Hátsó tengely differenciálzárak * Laprugó/levegős futómű * Visszagurulás-gátló * Ringfeder vonófejes kapcsoló * Hidraulikus csatlakozók pótkocsi üzemeltetéshez (a vezetőfülkéből vezérelhető) Dedpsyygx Tsfx Akksch ----MEILLER háromoldalú billenőplató * Oldalfalak HIAB XS 377 E-6 HiPro rakodódaru* Rádiós távirányítós vezérlés * 6 kitolható szakasz * 4 hidraulikus támasz * Térdkar * Teherbírás 16 m-en: = 1480 kg * Teherbírás 3,2 m-en: = 9200 kg ----* Első tengely gumiabroncs mérete: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncs mérete: 315/70R22,5 * Üzemanyagtartály: 380 l * Műszaki össztömeg: 26 000 kg * Saját tömeg: 17 560 kg * Engedélyezett vontatható tömeg: 24 000 kg * Teljes hossz: 8 500 mm * Tengelytáv: 3 900 mm * Műszaki vizsga (SP) esedékes: 2026.03. ----Járműazonosító/Vehicleszám: 11990----Az adatok tévedés és előzetes eladás jogával változhatnak----Reklámok és különböző feliratok digitálisan lettek eltávolítva.-----Szívesen segítünk Önnek minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben – ossza meg velünk kívánságait és észrevételeit, mi pedig gondoskodunk a részletekről. Többek között felár ellenében a következő szolgáltatásokat nyújtjuk:----Régi jármű beszámítása, TÜV/SP vizsgáztatás, teljes exportügyintézés, finanszírozás közvetítése, export rendszám ügyintézése, járműátszállítás, jármű forgalomba helyezése, mentés és járműszállítás----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, bal oldalon * AdBlue tartály kapacitása: 35 l, jobb oldalon * Légsűrítő, 1 henger, 360 ccm * Pneumatikus vezérlésű sűrítettlevegő előkészítés * Vészfékrásegítő * Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, több fokozatban szabályozható * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata váltó * Első tengely abroncs: 385/65R22,5 * Hátsó tengely abroncs: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus emelhető tető * Központi zár távvezérléssel * LED nappali menetfény * 2 sárga villogó a vezetőfülke tetején, 1 jobbra, 1 balra * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején, 1 jobbra, 1 balra * Külső visszapillantó tükrök elektromos állítással, tolatássegítő funkcióval, fűthető * Előkészítés 2 kamerához, egy kamera a hátramenethez kapcsolódik * Vezetőülés fűtéssel * Légrugós komfort vezetőülés * Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 csatlakozóaljzat a vezetőfülkében középen (12 V és 24 V) * Klíma: Climatronic * Kiegészítő vízfűtés, 4 kW * Belső frontszélvédő napellenző, lehajtható * Oldalablakok naprolója * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" * MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke fedőfestés: tiszta fehér, RAL 9010 Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen forgási tartomány * Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (túlnyúló alsókar 10°-ig) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni biztonsági rendszer * FASSI FSC-SII stabilitás ellenőrzése LMB II-vel * Vészleállítás, valamint vizuális figyelmeztetés (90% és 100%) * XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Erő) + FL ? rendszer (Full Lift) * Rádiós távvezérlés lineárkarokkal és nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelés a daruhoz * Külön hidraulika olajtartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a darutalpon Dcedpfjywfxmjx Akkeh * Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m * Támasztás rádióval vezérelhető * Standard szín: RAL 3020 közlekedési vörös - minden munkahenger fekete * Teherkampó és rögzítő bilinccsek (rövid/500 mm) A jármű teljes felszereltségi listáját kérésre szívesen elküldjük. További információval szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l bal oldalon * AdBlue-tartály 35 l jobb oldalon * 1 hengeres légkompresszor, 360 ccm * Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés * Vészfékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű, fokozatban állítható motorfék * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus tetőemelő * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körfényjelző a vezetőfülke tetőn (1 jobb, 1 bal) * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején (1 jobb, 1 bal) * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak, tolatássegítővel, fűtöttek * Előkészítve 2 kamerához (egyik tolató üzemmódhoz kapcsolva) * Ülésfűtés a vezetőülésen * Légrugós vezetőkomfortülés * Többfunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a vezetőfülke közepén (12 V és 24 V) * Klíma, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Belső, lenyitható napellenző a szélvédőn * Oldalablak rolók * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" érintőkijelző * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke külső színe: tiszta fehér (RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen elfordulási tartomány * Dupla könyökkar rendszer PROLINK-kel (10° feletti túlforgatás) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni lekapcsolás * FASSI Stabilitásellenőrzés FSC-SII, LMB II-vel együtt * Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100% terhelésnél) * XF-rendszer (Extra Gyors) + XP (Extra Erő) + FL (Full Lift) rendszer * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelő a daruhoz * Külön hidraulika tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán * Hidraulikus támasztó lábak, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, alátámasztás szélessége 8,29 m * A támasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: forgalmi piros (RAL 3020), minden munkahenger fekete * Teherkampó és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) A teljes járműfelszereltséget kérésre szívesen megküldjük. További információért forduljon hozzánk bizalommal. Dedpfjywfw Aex Akkech

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2006, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2006, Jármű helyszíne: Bovenden, acél-felépítmény, bal oldali Bordmatik. Felépítmény: Bal oldali Bordmatik, hely a rakodódaru számára a hátsó részen - Meiller 2-S felépítmény - megfelelő daruk készleten. Felár pl. L-daru esetén 8.000 - 20.000 EUR! Leszerelve egy MAN 26.430 6x6 (3900 mm tengelytáv) járműről. A tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül! A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Dcsdpfsi Rrm Aox Akksh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 977 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2025, fékek: retarder, szín: sárga, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Nagyon jól karbantartott MAN TGS 26.400 építőanyag-szállító teherautó Atlas 220.2 rakodódaruval és raklapfogóval. Speciális felszereltség: Vonófej: Rockinger 400 G 150 A, autótelefon antenna, munkalámpák (2 db) a vezetőfülke tetején, elektromosan állítható és fűthető külső- és nagylátószögű tükrök, elektromos tolatássegéd funkció a nagylátószögű tükörben, 225 Ah akkumulátor, jobb oldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető, csavarozott platórögzítő konzolok, hátsó tengely differenciálzár, alumínium légsűrítőtartály, légrugó nyomásérzékelő, ETA biztosítékautomatika, légrugós vezetőfülke, komfort vezetőülés légpárnás és fűthető, deréktámasszal és vállrész igazítással, központi zár távvezérléssel, lángindító, 12 fokozatú ZF tipmatic váltó (típus: ZF 12 AS), pneumatikus váltózár, nagy teherbírású stabilizátor, automata klíma, üzemanyagtartály: vegyes tartály – 480 l dízel + 75 l AdBlue, multifunkciós kormánykerék, ALCOA matt 9.00x22.5" könnyűfém felnik mindkét hátsó és első tengelyen, fűthető légszárító, Eberspächer D4S kiegészítő légfűtés, NAS/10C segédhajtómű (karima nélkül), tartalékkerék ALCOA matt 9.00x22.5" könnyűfém felnin, retarder, komfortminőségű üléskárpit, külső napellenző, oldalablakokra naproló, vezető- és utasajtókon, 12V és 24V-os csatlakozó a fülkében, flottamenedzsment-rendszer vezérlőmodul, megerősített elsőtengely-lengéscsillapító, motor start/stop előkészítés a váz végén, kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarfénnyel. További felszereltségek: Tengelyelrendezés: 6x2, induló-/első tükör, 24V/7 pólusú pótkocsi aljzat, ABS csatlakozó, kipörgésgátló (ASR), MAN basic Line rádiós audiorendszer (rádió/CD), MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN Brakematic elektronikus fékrendszer, Euro 5-ös motor, L-es méretű fülke, lap- és légrugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, sötétített első szélvédő, 28 V/80 A generátor, mechanikus tetőablak, alváz (felépítmény), EVB billenőkaros fék, fűthető üzemanyagszűrő, magas légbeszívás, 1 hengeres 360 cm³-es légsűrítő, 10,5 literes 294 kW-os dízelmotor, emelhető NO-08 pót-tengely, hátsó tengely mögötti tartalékkeréktartó, első és hátsó tárcsafékek, oldalsó védőberendezés, sötétített hátsó oldalablakok, rolós napvédelem első szélvédőhöz, permetcsökkentő, egyik hátsó tengelyen stabilizátor, elülső tengelyen stabilizátor, TGS, sötétített ajtóablakok, hátsó/első aláfutásgátló, viszkokuplungos ventilátor, VOK-09 kormányzott első tengely (megtört), központi zár, megengedett össztömeg: 26,00 t Gumiabroncs állapot: első tengely kb. 80%, hátsó tengely kb. 60% Dcjdevm R Ruspfx Akkeh Az autó teljes felszereléssel, pótkocsival együtt is eladó. A pótkocsi ára nettó 5.000,- €. Felszereltséggel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívjon telefonon! A hibákért és közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 977 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2025, fékek: retarder, szín: sárga, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Nagyon jól karbantartott építőanyag-szállító teherautó: MAN TGS 26.400 rakodódaruval (Atlas 220.2) és raklapfogóval. Speciális felszereltség: Vonóhorog: Rockinger 400 G 150 A, autótelefon antenna, 2 db munkalámpa a fülketetőn, elektromosan állítható és fűthető külső- és széleslátószögű tükrök, széleslátószögű tükör elektromos manőversegéddel, 225 Ah akkumulátor, elektromosan állítható és fűthető jobboldali járdaszegélytükör, csavarozott platórögzítő konzolok, hátsó differenciálzár, alumínium nyomástartály, légrugó zsákokhoz nyomásérzékelő, ETA biztosítékautomatika, légrugós fülke, komfort vezetőülés: légrugós, fűthető, derék- és vállrész állítási lehetőséggel, központi zár távvezérléssel, lángindító berendezés, 12-fokozatú sebességváltó (ZF 12 AS, Tipmatic), pneumatikus váltózár, nagy teherbírású billenésstabilizátor, automata klíma, kombinált üzemanyagtartály: 480 liter dízel + 75 liter AdBlue, multifunkciós kormánykerék, LM-felnik 9.00x22.5 (ALCOA matt, 1. hátsó tengelyen, 1. első tengelyen, 2. hátsó tengelyen), fűtött légszárító, Eberspächer D4S extra légfűtés, NAS/10C oldali kardánhajtás perem nélkül, pótkerék LM-felni 9.00x22.5 ALCOA matt, retarder, komfort minőségű üléskárpit, külső napellenző, oldalsó naprolók (vezető- és utasoldali ajtónál), 12V és 24V aljzat a fülkében, flottamenedzsment rendszer vezérlőmodul, erősített első tengely lengéscsillapító, motorindítás/leállítás előkészítés a váz végénél, kiegészítő táv- és ködlámpák kanyarfénnyel. További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, elindulást segítő/fronttükör, 24V/7 pólusú trailer-csatlakozó, ABS utánfutó csatlakozó, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: MAN basic Line rádió/CD, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 5 motor, L fülke, lap- és légrugó kombináció, elektromos ablakemelők, sötétített szélvédő, 28V 80A generátor, mechanikus tetőablak, alvázként karosszéria/felépítmény, EVB fékhimbat, fűtött üzemanyagszűrő, magasra húzott légbeszívás, 1 hengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 literes 294 kW-os dízelmotor, NO-08 emelhető utánfutó tengely, pótkeréktartó a hátsó tengely mögött, tárcsafék elöl-hátul, oldalvédelem, sötétített hátsó oldalüvegek, naproló az első szélvédőhöz, permetezésvédő szerkezet, egy hátsó tengelyen stabilizátor, első tengelyen stabilizátor, TGS, sötétített ajtóüvegek, első és hátsó aláfutásgátló, viszkó ventilátor, VOK-09 ferde első tengely, központi zár, megengedett össztömeg: 26 t. Gumiabroncs állapot: első tengely kb. 80%, hátsó tengely kb. 60%. Dcodpfevm R R Usx Akkoh Az autó komplett utánfutóval is eladó. Az utánfutó nettó ára: 5.000 EUR. Felszereltséggel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívjon! A hibák és a köztes eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 100 000 km, teljesítmény: 456 kW (619,99 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, retarder, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Irányjelző fény - Sebességkorlátozó - Emelhető tengely - Légrugózás - Légkürt - Rádió - CD-lejátszós rádió - Rotátor - Tárcsafékek - Alvókabin - Differenciálzár - Kormányzott tengely - Indításgátló - Szerszámosláda - TLT tengely - Ágy feletti tároló = Megjegyzések = Darukezelő Hidraulikus kitolások száma: 2 Plusz funkciók száma: 2 Scania R620, 2013, Euro 5 8x4, Djdsyyclpopfx Akksch késleltető rendszer Kesla 2012 T, 2× kihúzható, Emelhető fülke, A rakodódaru gyorscsatlakozóval levehető, A raktér oldalléceit könnyen el lehet távolítani, így sík rakfelület alakítható ki. = További információk = Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: kormányzott Darukezelő: Kesla 2012 T, a jármű alvázának végén = Céginformációk = Banki adatok: Rabobank-számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Kérjük, minden tranzakció előtt mindig ellenőrizze banki adataikat! - Jármű foglalása kizárólag letét ellenében lehetséges. - A kínált járműveknél az elírás és a szöveg hibái fenntartva.

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 35 970 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Bluetooth - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e 3-oldalú billenőplatós EuromixMTP Hiab X Hiduo 228-6 daru (elérhető 6x6 összkerékmeghajtással is) - ÚJ - regisztráció nélkül - Jármű felszereltség: Motor: D2676LF80 – 440 LE / EURO 6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Felfüggesztés: laprugó/légrugó Kormányzott tengely, emelhető segédtengely Sebességváltó: automata Első tengely gumi: 385/80 R22,5 Hátsó tengely (emelő, levegős és kormányzott): 385/80 R22,5 Első tengely terhelés: 9.000 kg Tengelytáv: 3600 mm Fülke: M középhosszú Légterelő porfelverődés ellen Tempomat Klíma Zajszint 80 dB (92/97EWG) Hátsó tengely áttétel: AP HPD 1382/HP- Magasra vezetett légszívó száraztisztítóval / előszűrővel Differenciálzár Üzemanyagtartály: 300 l baloldalon + 35 l AdBlue Acél lökhárító háromrészes MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Navigációs rendszer Tárcsafékek elöl és hátul Központi zár Napellenző Vezetőülés légrugós, komfortos AUX-in/USB a műszerfalban Billenő felépítmény felszereltség: EuromixMTP háromoldalú billenős EMK3-K rakodódaru Típus: EuromixMTP EMK3-K Felépítmény adatok: Hossz: 4.600 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 600 mm Elülső fal: 800 mm Dedpfxjyr Ad Uo Akkoch Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: STRENX 700 Jobb oldal: kézi billenő oldal Bal oldal: kézi billenő oldal Hátsó fal: automata billenő, 3 mm S355 Elülső fal: 3 mm S355 Hátsó fal: 3 mm S355, Rögzítőszemek a sarkokban Segédváz: hegesztett, kiváló minőségű acélból Hidraulika: - Penta billentő henger végálláskapcsolóval, fő szelepblokk - Pneumatikus billentésvezérlő - Pneumatikus kapcsoló billenő/daru váltáshoz – Szelep a segédvázon - Szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulikus csatlakozás billenős pótkocsihoz Seprű és lapát tartóval Lehajtható, talajszintű aláfutásgátló Lehajtható rögzítőszemek EuromixMTP hidraulikusan vezérelt oldalfalak Ponyva TARTÓS ÉS ROBUSZTUS AZ ÖN SZÁMÁRA A LEGNAGYOBB IGÉNYBEVÉTELRE! Daru: Hiab X Hiduo 228-6 6-szoros kitolás Rádiós távirányítás Hidraulika az adapterekhez 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Gyártási év: 2025 Első tengely: Differenciálzár; kormányzott 1. hátsó tengely: Differenciálzár 2. hátsó tengely: emelhető tengely; kormányzott Megengedett össztömeg: 28.000 kg Daru: Hiab 228-6 Felépítmény gyártója: EuromixMTP Műszaki vizsga: új TÜV szállításkor További információért lépjen kapcsolatba Denis Omeragic-csal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 306 127 km, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes hossz: 10 600 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, - Stabilitáskontroll = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = DB ACTROS 4146 AK MP3 8x8 darus teherautó Fassi 660 rakodódaruval / csörlővel és forgó szervóval !! EGYEDILEGES GUMIZÁS !! • Összkerékhajtás • Teljesen laprugózott • EURO 5 • Telligent sebességváltó, 16 fokozatú, kuplungpedállal • Klíma • Megerősített motorfék • Tempomat • Állófűtés Dcedpfx Aowmn Tlokksh • Hegymenet-asszisztens • 2 x differenciálzár • ABS kikapcsolható • Légkürt • Lámpatartó LED munkalámpákkal • Figyelmeztető villogók • Multifunkciós kormány • Rádió-CD lejátszó • Telefon • Gumiabroncs: 395/85 R20 • Jó gumiprofil! • Saját tömeg: 22 544 kg • Megengedett össztömeg: 32 000 kg (36 000 kg technikailag lehetséges!) • Vontatószem / horog • Megengedett vontatható tömeg: 12 500 kg • 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer • Jármű teljes hossza: 10 600 mm Felépítmény: FASSI 660 XD, típus: F600A / 660 AXP 24 • Távirányító • 4 hidraulikus kihúzás • Hidraulikus forgó fej • Hidraulikus csörlő • 4-pontos támasztás • 10 tonnás keretgerenda • MÜLLER platós felépítmény oldalfalakkal Speciális felszereltség: 2-vezetékes pótkocsi fék, pótkocsi csatlakozó: G 150, 24V / 15-pólusú elektromos csatlakozó, kefélt acél műszerfal, CD-rádió audiorendszer (Bluetooth-tal, beépített telefon), 220 Ah akkumulátor, léglevegő kürt a fülke tetején, fülke: megerősített lengéscsillapító, mozgatható fellépő, komfort rugózás (1,8 Hz), építőipari szűrő, 100 A generátor, 400 l üzemanyagtartály, megerősített kuplung, megerősített hűtés, MB 10C mellékhajtás, paraméterezhető speciális modul, villogó bal/jobb, oldalablakok hővédő üvegezéssel, biztosítékautomata, vezetőülés komfort légrugós, vízszintes lengéscsillapítással, napellenző, árnyékoló roló oldalablakokhoz (vezető- és anyósajtó), feszültség-átalakító 24V/12V 15A, megerősített hátsó tengely stabilizátor, 12V aljzat, első acél lökhárító, vonógerenda, extra hőszigetelés, kiegészítő (víz)fűtés, sebességváltó olajhűtő További felszereltség: 2. kormányzott első tengely, EURO 5 kibocsátási norma, tengelyelrendezés: 8x8/4, 1. tengelyterhelés 9,0 t, pótkocsi csatlakozó: vonóhorog, felállított kipufogó a fülke mögött, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél tetőablak, hátsó tengely differenciálzár, első tengely differenciálzár, fülke: S (rövid), laprugózás elöl/hátul, elektromos ablakemelők, 16 fokozatú váltó, hátsó tengely H 7, 13 t, Tellerrad 300, hidraulika szivattyú (Meiller 6 dugattyús), felépítmény: billenőplató alváz (extra AV), billenőplató felépítmény, modellfrissítés 2008/06-tól, motor: 12,0 l – 335 kW V6 dízel (OM 501 LA), motorfék állandó fojtással, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, Telligent váltómű, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobfékek elöl és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár Fülke: szimpla

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2013, Gyártási év: 2013, Kennis 16-R/7.10 rakodódaru ? Gyártási év: 2013 ? Rádióvezérlés előkészítve----Műszaki adatok Gyártó: Kennis * Típus: 16-R/7.10 * Gyártási év: 2013 * Max. hidraulikus nyomás: 285 bar Dodpfsyn Tvmex Akksch * Hatótávolság / teherbírás diagram szerint: * 3,50 m – 4.500 kg * 4,70 m – 3.350 kg * 5,90 m – 2.550 kg * 7,10 m – 2.100 kg * Elfordulási tartomány: kb. 400° * Kitámasztási szélesség: 5.400 mm ----Állapot: használt, működőképes * esztétikailag rozsdásodás és használati nyomok * hidraulika adott * részletekért lásd a képeket ----Szállítási tartalom: a daru a képeken látható állapotban * garancia vagy szavatosság nélkül További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 492 900 km, első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2014, Felszereltség: daru, differenciálzár, Tehergépkocsi MAN TGS 26.320 Első üzembe helyezés: 2020.05.26. Lefutott kilométer: 2 900 km Automata váltó, 12 sebesség Kibocsátási osztály: 5-ös Rakodódaru: Palfinger PK18002 Gyártási év: 2011 4-szer hidraulikusan kihúzható 3 850 kg 4 méteren 2 500 kg 6 méteren 1 000 kg 12,5 méteren 5. és 6. funkcióval felszerelve Távvezérlés Konténerhorog rendszer: Palift 20T Horog-görgő távolság (behúzott): 3,9 m Horog-görgő távolság (kihúzott): 5,05 m Hasznos teherbírás: 13 010 kg Össztömeg: 26 000 kg Féktárcsa vastagság első tengely: 23 - 25 % Féktárcsa vastagság második tengely: 24 - 24 % Féktárcsa vastagság harmadik tengely: 44 - 30 % Gumiabroncsok első tengely: % Dedpfx Aeywk Dbekkjch Gumiabroncsok második tengely: kb. 60 % Gumiabroncsok harmadik tengely: % Automata klímaberendezés Fedélzeti számítógép Központi zár Tempomat Differenciálzár Elektromos ablakok és tükrök Légrugózás elöl és hátul Multifunkciós kormánykerék Ülésfűtés bal + jobb .... Cevoman bvba. Lenskendijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 517 279 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 770 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: daru, differenciálzár, Teherautó rakodódaruval Dcedpfx Akjywkz Tjksh MAN TGM 18.250 Első üzembe helyezés: 2020.06.20. Futásteljesítmény: 517 279 km Kibocsátási osztály: Euro 6 Automata váltó, 12 sebességfokozat Rakodódaru: HIAB 166 B-3 Gyártási év: 2012 3-szorosan hidraulikusan kihúzható 5. funkcióval (rotátor) Távirányító Teherbírás: 4000 kg 3,1 m-nél 3400 kg 4,5 m-nél 2300 kg 6,3 m-nél 1760 kg 8,2 m-nél 1380 kg 10,3 m-nél Raktér: Hossz: 7,3 m Szélesség: 2,48 m Raktérmagasság: 1,25 m Első gumik: % Hátsó gumik: kb. 85 % Első fékbetétek: 64–68 % Hátsó fékbetétek: 72–62 % Fedélzeti számítógép Tempomat Differenciálzár Elektromos ablakemelők és külső tükrök Hátsó légrugózás .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 453 900 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 620 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, hajtástípus: félautomata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: daru, differenciálzár, = További opciók és tartozékok = - TLT (PTO) = Megjegyzések = Mercedes Actros 4151 Első üzembe helyezés: 2012.05. Károsanyag-kibocsátási osztály: 5 Futásteljesítmény: 453 900 km Dodeywkz Hopfx Akkech Félautomata Rakodódaru távirányítóval Palfinger PK78002 Gyártási év: 2018 5x hidraulikusan kihúzható + JIB 5x hidraulikusan kihúzható Rotátor + kiegészítő funkció! 11 800 kg 6 méteren 7 000 kg 10 méteren 4 850 kg ... méteren ... kg 20 méteren 1 340 kg 27 méteren Raktér: Hossz: 6,2 méter Szélesség: 2,44 méter Első tengely gumiabroncsai: +/-75% Második tengely gumiabroncsai: +/-80% Harmadik tengely gumiabroncsai: ÚJ Negyedik tengely gumiabroncsai: ÚJ Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 453 900 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, hajtástípus: félautomata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2012, üzemórák: 6 000 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, = További opciók és tartozékok = - TLT (PTO) = Megjegyzések = Mercedes Actros 4151 Első üzembe helyezés: 2012.05. Károsanyag-kibocsátási osztály: 5 Futásteljesítmény: 453 900 km Félautomata Rakodódaru távirányítóval Palfinger PK78002 Gyártási év: 2018 5x hidraulikusan kihúzható + JIB 5x hidraulikusan kihúzható Rotátor + kiegészítő funkció! 11 800 kg 6 méteren 7 000 kg 10 méteren 4 850 kg ... méteren ... kg 20 méteren 1 340 kg 27 méteren Raktér: Hossz: 6,2 méter Szélesség: 2,44 méter Első tengely gumiabroncsai: +/-75% Második tengely gumiabroncsai: +/-80% Dcodpfx Asywkzyskksh Harmadik tengely gumiabroncsai: ÚJ Negyedik tengely gumiabroncsai: ÚJ Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: új, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, - Bluetooth - Differenciálzár - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP háromirányú billenőplató Hiab X-HiDuo 138DS-3 daru Alternatív daruk: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Össztömeg: kb. 18.000 kg Saját tömeg: kb. 10.160 kg Hasznos teher: kb. 7.840 kg Dízelmotor: MAN D1556 LF07, 294 kW (400 LE), 1.800 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manőver mód 3.900 mm főtengelytáv GSR Üzemanyagtartály: 400 l jobb oldalon – AdBlue tartály: 60 l bal oldalon Elektronikus fékrendszer (EBS) – blokkolásgátló (ABS) – MAN EasyStart visszagurulás-gátló Első tengely: 315/80R22,5 kormányzott S+G TL (156/150 K) – hátsó tengely: 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Első tengelyterhelés: 9.200 kg, hátsó tengelyterhelés: 13.000 kg, HY-tengely áttétel: i=3,36 Dcedpjym Ta Nsfx Akkjh Hátsó tengelyen háromleveles parabolikus laprugó, erősített tengelyütközővel 3 részes acél lökhárító – LED nappali menetfény – elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Komfort vezetőülés légrugóval – karfákkal Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésben állítható Elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló (ASR), tempomat (sebességtartó automatika, FGR) MAN 7" médiarendszer – MAN hangszórórendszer – Connectivity-Board-Modul (RIO Box) Navigációs rendszer ROCKINGER 400 G 150A típusú vonófej hátsó keresztgerendán Széria hajtáslánc garancia a 3. üzemévre, akár 450.000 km-ig (feltételek a szervizkönyvben) Hiab X-HiDuo 138DS-3 daru HIDUO – Az intelligens teherhordó Munkalámpák – LED változat EU-konform CE biztonsági alapfelszereltség – CE tanúsítvánnyal 3 hidraulikus kört vezérlő rendszer Magas kezelőállás bal oldalon, szelep a daru lábánál távirányításhoz Kétoldali kezelőpanel SPACE X4 elektronikai rendszer – 24V DC, oldalsó interfészek XSDrive piano távvezérlő: vezetékes vagy rádiós üzemmód Láthatatlan OPS biztonsági kabin A D-csukló mechanikus karos kapcsolatot biztosít a törő- és főgém között 2 m = 4700 kg 5 m = 2600 kg 7 m = 1800 kg 9 m = 1340 kg 11 m = 1060 kg Billenőplató felszereltség: EuromixMTP háromirányú billenő EMK3-K rakodódaruval Típus: EuromixMTP EMK3-K Felépítmény leírása: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 600 mm Elülső fal: 800 mm Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 Jobb oldalon: manuális lengő oldalfal Bal oldalon: manuális lengő oldalfal Hátsó fal: automata lengő, 3 mm S355 Elülső fal: 3 mm S355 Hátsó fal: 3 mm S355, rögzítőfülek a sarkokban Segédalváz: kiváló minőségű acél hegesztett szerkezet Hidraulika: – Penta billentőhenger végálláskapcsolóval, – vezérlőtömb (fő szelep) – pneumatikus billenő vezérlő – pneumatikus átváltó billenő/daru között – szelep a segédalvázon – szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulika csatlakozás billenős pótkocsihoz Seprű és lapát tartóval Lehajtható süllyesztett alvázvédő Lehajtható rögzítőfülek EuromixMTP hidraulikusan működtethető oldalfalak Ponyva További kérdések esetén munkatársaink szívesen állnak rendelkezésre! Gyártási év: 2025 Első tengely: differenciálzárral, kormányzott…

Állapot: használt, teljesítmény: 419 kW (569,68 LE), tengelyelrendezés: 6x6, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ rövidfahas teherautó, tengelyelrendezés 6x4 (hidraulikusan hajtott első tengellyel 6x6), középső meghajtású tandem hajtás (HR), tárcsafékek, vezetőfülke Aktive Space változat, nagy térfogatú fülke, hátsó tengely légrugózás, 12 fokozatú HiTroniX automatizált sebességváltó, 570 C13 Cursor 13 570 LE Euro VI motor, tengelytáv 4800 mm, AS vezetőfülke magas tetővel, vezetőfülketető szigeteléssel, elektromos átlátszó emelhető tető MLL magas tetőhöz, légrugózás a fülkéhez, ködlámpák, első halogén fényszórók, elektromosan állítható és fűthető tükrök, hibrid lökhárító, első alsó ütközésvédő, statikus utasülés, alsó ágy egy részből, dupla thermo hűtődoboz, digitális EG-kontroll egység 4.0, elektronikus indításgátló és 2 db járműkulcs, luxus vezetőülés légrugózással, fűthető, 4 irányban állítható, derék- és fejtámla integrált 3-pontos biztonsági övvel, 2 megerősített hátsó stabilizátor rúd, mérsékelt éghajlat kivitel, bal oldali kipufogócső, 170 Ah akkumulátorok, vízszintesen a vázon, hátsó rugó távtartó nélkül, 2160 Watt generátor (24 V x 90 A), 2 hengeres 630 ccm légkompresszor, hátsó lengéscsillapítók, 24 V/15-pólusú pótkocsi csatlakozó, hátsó tengelyáttétel: 4,23, fűthető előszűrős üzemanyagszűrő, távolságtartó tempomat (ACC), ECO kapcsoló (üzemmódkapcsolás Power és Eco között a TCO optimalizálására fogyasztásoptimalizált motor- és váltóhangolással), vezetési stílus elemzés (DSE), sebességváltó ECO-Roll szabadonfutó funkció, VDI telematikai interfész (FMS verzió 3.0), útdíjrendszer előkészítés (OBU), telematikai rendszer előkészítés (Telematik Box), dombsegéd (Hill Holder), elektronikus stabilitásprogram (ESP), sávtartó asszisztens (LDWS), vészfékező asszisztens, HI-TRACTION, rocking mód, bal/jobb oldali csomagtartó, 15 m gumiabroncstöltő cső, fényszóró védőrács, teljesen automata klíma, multifunkciós bőr kormánykerék, napellenző redőny, állófűtés dízel/víz 4kW, első tengely 8.000 kg / 1. hátsó tengely 10.500 kg / 2. hátsó tengely 10.500 kg, pótkerék, megerősített első stabilizátor, megerősített parabolarugó az első tengelyen, AdBlue-tartály 80 L, 50 mm 190 kN Ringfeder vontatófej, 550 L üzemanyagtartály, CAN-Bus interfész (CAN-OPEN) felépítményvezérléshez, infotainment rendszer navigációval, tengelyterhelés-kijelző, kézifék tartófunkció az első tengelyen, LED hátsó lámpák, retarder/intarder ZF váltóhoz, oldalsó helyzetjelzők, gumiabroncsok 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, hibrid lökhárító fülkeszínben festve, alumínium légtartályok, lökhárító mögötti kürt, átlátszó napellenző. RÖVIDFÁS FELÉPÍTMÉNY Daruk: Palfinger-EPSILON rakodódaru Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - teljesen hidraulikus fa rakodódaru Gyártó: EBERT Méret: kb. 6.750 mm az elválasztófal és a daru között - 4 db ExTe D5 rönktartó – csúsztatható, bilincses rögzítéssel és rögzítő racsnival, illetve ellenrögzítővel a rakománybiztonsághoz - 8 db EXTE D5 sarokoszlop – teleszkópos Dcodpsyfu Rmefx Akksh - speciális Z-profilú segédkerettel, 200 mm magas, zárt „könnycsepp” lemezzel középen - elválasztófal hegesztett szerkezet, belül speciális alumínium profilokkal, kb. 2.600 mm magas - 4 x ¼ sárvédő...

Állapot: használt, teljesítmény: 419 kW (569,68 LE), tengelyelrendezés: 6x6, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Rönkszállító teherautó, tengelykonfiguráció 6X4 (hidraulikusan hajtott első tengellyel 6x6), közepes tandem-tengelyhajtás (HR), -tárcsafékek, vezetőfülke Aktive Space kivitelben, tágas vezetőfülkével, hátsó tengely légrugózással, 12 fokozatú HiTroniX automatizált váltóval, motor: 570 C13 Cursor 13 570 LE Euro VI, tengelytáv: 4800 mm, AS vezetőfülke magas tetővel, vezetőfülke tetőszigetelés, elektromos működtetésű napfénytető átlátszó kivitelben MLL magas tetőhöz, vezetőfülke légrugózással, ködlámpák, első halogén fényszórók, elektromosan állítható és fűthető tükrök, hibrid lökhárító, elülső alsó ütközésvédő, statikus utasülés, egy darabból álló alsó ágy, dupla thermo-izolációs doboz, digitális EU menetíró 4.0, elektronikus indításgátló és 2 db járműkulcs, luxus, légrugós, fűthető, 4 irányban állítható vezetőülés ágyéktámasszal és fejtámlával, integrált 3 pontos biztonsági övvel, 2 megerősített hátsó stabilizátor, mérsékelt éghajlat kivitel, kipufogó baloldalon kivezetve, 170 Ah akkumulátorok, akkumulátorok vízszintesen a kerethez rögzítve, hátsó rugókitámasztás távtartó nélkül, 2160 W generátor (24 V x 90 A), 2 hengeres 630 ccm légkompresszor, hátsó lengéscsillapító, 15 pólusú utánfutó-csatlakozó 24V-hoz, hátsó tengely áttétel: 4,23, előszűrő üzemanyag-leválasztóval fűthető, adaptív sebességtartó (ACC), ECO kapcsoló a Power és Eco mód között – optimalizálja a teljes üzemeltetési költséget (TCO) üzemanyag-hatékony motor- és váltóhangolással, vezetési stílus elemzés (DSE), váltó szoftver ECO-Roll szabadonfutó funkció, VDI interfész (Vehicle-Data-Interface) telematikai szolgáltatásokhoz (FMS) verzió 3.0, előkészítés útdíj rendszerhez (OBU), telematikai rendszer előkészítés (Telematik Box), emelkedőn elindulást segítő (Hill Holder), elektronikus stabilitásprogram (ESP), sávtartó asszisztens (LDWS), vészfékező asszisztens, HI-TRACTION, Ringató (Rocking) mód, bal és jobb oldalán csomagtér, 15 m-es abroncstöltő cső, fényszóróvédőrács, teljesen automata klíma, többfunkciós bőr kormánykerék, napellenző roló, állófűtés dízel/víz 4kW, első tengely 8.000 kg / 1. hátsó tengely 10.500 kg / 2. hátsó tengely 10.500 kg, pótkerék, megerősített első stabilizátor, megerősített parabolarugó az első tengelyen, 80 literes AdBlue tartály, 50 mm 190 kN Ringfeder vonófej, 550 literes üzemanyagtartály, CAN-bus CAN-OPEN interfész felépítményvezérléshez, infotainment rendszer navigációval, tengelyterhelés kijelző, első tengely rögzítőfék tartóereje, LED hátsó lámpák, retarder/intarder ZF váltóhoz, oldalsó helyzetjelzők, abroncsméret 385/65 R22.5 315/80 R22.5, hibrid lökhárító fülkeszínre fényezve, alumínium légtartály, dudák a lökhárító mögött, átlátszó napellenző, SCHEMEL – RÖVID RÖNKSZÁLLÍTÓ – ALUMÍNIUM FELÉPÍTMÉNY Darú: Palfinger-EPSILON rakodódaru Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - teljesen hidraulikus rönkdarus rakodódaru Gyártmány: EBERT Dcodpoyfq Dvefx Akkoh ALUCAR Méret: kb. 6.750 mm az elválasztófal és a daru között - 4 ExTe D5 bak, ExTe szorítós rögzítőkkel szerelve, Alucar ütközőként mechanikus bak biztosítás, ExTe rögzítési pontok (kampó vagy gyűrű rendszer) - 8 ExTe D-5 teleszkópos alumínium oldaloszlop, vagy C-5 teleszkópos oldalrács Teljes ExTe rögzítőrendszerrel - Alucar HD alumínium segédkeret, magasság 195 mm, dupla hajlítással...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 150 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 540 l, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpa hátul - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszintű - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automatikus klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Tárcsafékek - Tolótető - Alvófülke - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Szerszámosláda - Szélvédő Belső ügyfélszám: 3-409 Dcodpfxoylxw Ds Akkeh VOLVO FH 540 fatranszporter választott rakodódaruval Jármű: FH Globetrotter fülke 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm Motorfék kipufogógáz-szabályozóval I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás) Kézi váltás automata módban is lehetséges (Kickdown funkcióval) Off-Road kiegészítő program Hossz- és keresztirányú differenciálzárak Tengelytáv: 4600 mm Lap-/légrugós felfüggesztés Hajtott tengely áttétel: 3,09 : 1 Rockinger 400 G-150 vonófej Acélfelnik, első tengely abroncs: 385/65R22.5, hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 LED fényszórók LED nappali menetfény, „V-fény” LED hátsó lámpák Dynamic felszereltség: Kék/sötétkék szövet ülések, szürke szövettel Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, övvel az ülésben Megerősített fülke szigetelés Vezetői komfort csomag Plusz Tetőablak és vészkijárat, elektromosan nyitható (sötétített üveg) Bőrborítású kormánykerék Műszerfal alatti fiókos rekesz Két kartámasz a vezetőülésen Automata klímaberendezés, napfény- és páratartalom-érzékelő, levegőminőség- és aktívszenes szűrő Fűtött, elektromosan állítható visszapillantó tükrök (nagy látószögű mindkét oldalon), rámpa tükör az anyósülés oldalán Belső napellenző, elektromos roló Aktív biztonsági csomag Fáradtságfigyelő rendszer Sávváltást segítő asszisztens Sávtartó asszisztens Távolságtartó tempomat (ACC), ütközési figyelmeztetéssel és vészfék funkcióval Navigációs infotainment & médiacsomag Rádióvétel: AM/FM High műszercsoport: digitális vezetői kijelző, 12”, 4 nézet, közlekedési táblák felismerése Második vezetői információs kijelző, 9” érintőszínes kijelző 8 hangszóró a műszerfalban, ajtókban, alvórészben FH pihenőcsomag Fekvőhely fölötti tárolók, 245 l Alap matracfedő (20 mm) Első és hátsó palacktartó 2 kW-os állófűtés a fülkében Luxus kezelőpanel az ágy mellett (beltéri világítás, állófűtés/-klíma, tetőablak, ajtózár, ébresztőóra, ablakemelő és rádió) 33 l-es hűtőláda fagyasztórekesszel az ágy alatt Belső világítás fényerőszabályzóval és vörös éjszakai világítással Felépítmény: PAVIC OPTIPA acél rövidfa-felépítmény, 6800 mm hossz Speciális OPTIPA alumínium homlokfallal 4 db OPTIPA SL rakodó, 8 db OPTIPA AL10 alumínium rakodórúd 2 db fellépődoboz 1 db szerszámosláda és még sok minden más Daruválasztás szerint: TajfunLIV vagy Epsilon Ár: nettó 199.990,00 €-tól (TajfunLIV L150Z 9,6-tal) Finanszírozás / lízing, valamint tartósbérlet partnereinken keresztül lehetséges. További kérdések esetén forduljon hozzánk...