Riedel Rw 27/0Sr használt eladó (5 321)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 950 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 115 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 500 mm, Személygépkocsi-szállító utánfutó, gyártó: STEMA, típus: FTAK 27-40-21.2, össztömeg: 2 700 kg, ráfutófékes, WAP901 csörlővel, mélyépítésű, hidraulikusan billenthető. Alváz: Kiemelten stabil és csavarodásmentes, töréstesztelt biztonsági V-nyelvvel. Billenthető, robusztus vázszerkezet biztonsági zárakkal. Az összes vázelem merítéssel tűzihorganyzott, ezáltal korrózióálló. Gördülő sínek: Extra széles, lyukasztott, csúszásmentes sín horganyzott lemezből, nagy hosszúkás lyukakkal a rögzítő hevederek biztonságos rögzítéséhez. Az extra széles sín megkönnyíti a különböző tengelytávú járművek szállítását. Beépített felhajtó rámpák segítik a könnyű fel- és lepakolást. Lasdpfx Aeyn Ucbjb Rea Oldalfalak: Jelzőpiros porszórt bevonat (korróziómentes és karcálló) a nagyobb biztonság érdekében. Jármű nincs felkészítve! ...és még sok minden más. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 950 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 115 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Személygépkocsi-szállító utánfutó, gyártó: STEMA, típus: FTAK 27-40-21.2 Megengedett össztömeg: 2 700 kg, ráfutófékes, WAP901 csörlő, mélyágyas, hidraulikusan billenthető. Alváz: Kiemelkedően stabil és csavarodásmentes, ütközéstesztelt biztonsági V-vontatóval. Billenthető, masszív vázszerkezet biztonsági reteszekkel. Minden vázelem bemártós tűzihorganyzással készült, így korrózióálló. Futósínek: Extra széles, lyukasztott, csúszásgátló horganyzott fém futósínek nagy hosszanti nyílásokkal a rögzítőhevederek biztonságos rögzítéséhez. A túlméretes futósín lehetővé teszi különböző tengelytávú járművek gond nélküli szállítását. Beépített felhajtósínek a könnyű fel- és lerakodásért. Oldalfalak: Figyelemfelkeltő, vörös porszórt bevonat (korróziómentes és karcálló) a biztonság növeléséért. Laedeyn Ubqopfx Ab Roa A jármű nincs előkészítve. ...és sok minden más. Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: XL9620000070002489, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2007, teljes hossz: 9 290 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 7 460 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Gumiabroncs-méret: 385/65 Fékek: dobfékek Laodpfx Abeyhb Dxe Rsa Hátsó tengely 1: emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely márkája: BPW; Gumi profil: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely márkája: BPW; Gumi profil: 30% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Saját tömeg: 3.983 kg Teherbírás: 37.017 kg Megengedett össztömeg: 41.000 kg Rendszám: OJ-16-YP

Állapot: használt, gép/jármű száma: XL962000070002488, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2007, teljes hossz: 9 290 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 7 460 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, = További opciók és tartozékok = - ADR - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Gumiméret: 385/65 Laedpfx Ajyhb A Ueb Rea Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9 000 kg Önsúly: 3 983 kg Terhelhetőség: 37 017 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Rendszám: OJ-15-YP

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 749 km, első forgalomba helyezés: 06/2019, saját tömeg: 9 160 kg, össztömeg: 38 000 kg, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 465 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Carrier hűtőaggregát, alumínium padló, konténerajtók, tárcsafék, emelőtengely, emelőhátfal, szigetelt, EBS, KRONE tengelyek tengelysapka-km-számlálóval (km-óra leolvasott érték!), pótkeréktartó, emelőhátfal gyártója: Dhollandia, aláfutásgátló, teherbírás: 2500 kg, platform mérete: kb. 2.400 x 2.000 mm (szélesség x magasság), az emelőhátfal működtetéséhez a tápellátás a vontató járműről 2 pólusú kerek csatlakozóval (Rema), 2 sor vízszintesen beépített réselt rögzítősín, Carrier Vector 1550 S hűtőaggregát (diesel: 1.886 óra / elektromos: 0 óra), hőmérsékletregisztrátor: Carrier, típus: DataCold 600 T, nyomtatóval együtt, rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 Code XL szerint. Ljdpfxox Tri Rj Ab Rjaa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 344 902 km, első forgalomba helyezés: 11/2019, saját tömeg: 8 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Carrier hűtőaggregát, alumínium padló, konténerajtók, szerszámosláda, tárcsafék, emelő tengely, szigetelt, EBS, KRONE tengelyek tengely kupakjain kilométerszámlálóval (leolvasott kilométerállás!). Pótkeréktartó, 2 sor vízszintesen besüllyesztett rés-lyuk rögzítősín. Carrier Vector 1550 S hűtőaggregát (dízel: 4 535 üzemóra / elektromos: 0 üzemóra) Carrier DataCold 600 T típusú hőmérsékletregisztrálóval, nyomtatóval együtt. Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 Code XL szerint. Lajdpfjx Trkbjx Ab Rja

Állapot: használt, futásteljesítmény: 389 410 km, első forgalomba helyezés: 01/2019, saját tömeg: 9 260 kg, össztömeg: 38 000 kg, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Carrier hűtőaggregát, alumínium padló, konténerajtók, tárcsafék, emelhető tengely, emelőhátfal, szigetelt, EBS, KRONE tengelyek, tengelyvég-futásteljesítmény számláló (leolvasott km-állás!), pótkeréktartó. Emelőhátfal gyártó: Dhollandia, aláfutásgátló, teherbírás: 2.500 kg, platformméret: kb. 2.400 x 2.000 mm (szélesség x magasság), akkumulátor ellátás CEE-csatlakozón keresztül (Cekon 1h), 2 sor vízszintesen beépített résszel ellátott rögzítősín. Hűtőaggregát: Carrier Vector 1550 S (dízel: 3.216 óra/elektromos: 0 óra), Carrier hőmérséklet rögzítő, DataCold 600 T típus, nyomtatóval. Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 Code XL szerint mellékelve. Laodpfxox Trkhe Ab Roa

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Saját tömeg: 9.340 kg Laodpfx Asy A Rw Eeb Rja 1. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 2. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 3. tengely: bal 12 mm, jobb 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra helyezésére!

Gyártási év: 2001, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 3063, használt laboratóriumi iker-csiga extruder Leistritz Micro27/GL-32D, gépszám: 3063 Cikkszám: DS27 Nr. 3063 Gyártási év: 2001 Motorteljesítmény: 10,5 kW Csigafordulatszám: max. 500 ford./perc Csigaátmérő: 27 mm Fűtő-/hűtőzónák: 7 Szerszámzóna: 1 Párhuzamosan futó ikercsigák dagasztóelemekkel A csigaelemek jó állapotban vannak. Laedeyc Sfpspfx Ab Rea A Brabender volumetrikus adagoló a hajtóműre van szerelve, és a szállítás részét képezi. Német nyelvű dokumentáció papír formátumban rendelkezésre áll. 1 lyukú szerszámfej tartozék Atmoszférikus gáztalanítás Ez (és további) extruderek megtekinthetők raktárunkban Königswinterben A gép bekapcsolható, üresen bemutatható. A csiga ki lett húzva és kitisztítva.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2005, teljes hossz: 12 570 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55-R2.5, tengelytáv: 8 790 mm, szín: kék, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - EBS (elektronikus fékrendszer) - Emelhető tengely - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = 2005-ös KRONE SDC27 40FT High Cube cserélhető alváz ABS/EBS-sel, BPW Eco-Plus tengelyek tárcsafékekkel, nem hosszabbítható, alkalmas 1x 40FT / 40FT HC / 2x 20FT / 1x 20FT közép / 1x 30FT konténer szállítására, az első tengely emelhető, önsúly: 4.840 kg, megengedett össztömeg: 41.000 kg, abroncsméret: 385/55-R22.5 (bal oldali profilok: 7/12/0 mm; jobb oldali profilok: 7/13/8 mm), holland forgalmi engedéllyel = További információk = Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 385/55-R22.5 Ljdpfoy Avwkex Ab Rsaa Tengely márkája: BPW Eco-Plus Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugó Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; abroncsprofil bal: 45%; jobb: 45% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg; abroncsprofil bal: 75%; jobb: 80% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg; abroncsprofil jobb: 50% Súlyadatok Önsúly: 4.840 kg Teherbírás: 36.160 kg Megengedett össztömeg: 41.000 kg Funkciók Felépítmény márkája: Krone SDC 27 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Azonosítás Rendszám: OJ-93-DH További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2018, Vertikális, 4 tengelyes CNC eszterga Márka: UMARO Típus: SC27 Évjárat: 2001 / 2018 (felújított) CNC: FANUC 0i Műszaki adatok: Esztergálási kapacitás: Max. átmenő átmérő: 2650 mm Max. esztergálási átmérő: 2600 mm Max. esztergálási magasság: 1900 mm Lasdpfew Add Ejx Ab Rja Asztal: Átmérő: 2500 mm Max. teherbírás: 15 t Fordulatszám (2 tartomány): 1 – 112 ford/perc Főmotor teljesítménye: 75 / 60 kW Keresztgerenda kocsijai: Jobb kocsi függőleges útja: 760 mm Bal kocsi függőleges útja: 580 mm Keresztgerenda: Függőleges elmozdulás: 1600 mm Méretek (szélesség x mélység x magasság, teljesen kihúzva): 5 x 4,8 x 4,8 m Felszereltség: Csiszolóorsó bal oldali kocsira szerelve 4 darab pofakészlet

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SDP 27 Mega ponyvás félpótkocsi * Multilock külső keret * Krone tengelyek légrugózással és tárcsafékkel * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Rakománysúly-függő, teljesen automatikus elektronikus emelőtengely-vezérlés az 1. tengelyhez * Futásteljesítmény számláló tengelykupakon * 6 db 435/50 R 19.5 abroncs * Pótkeréktartó * Knorr fékrendszer * Multifunkciós hátsó lámpák (teljes LED) * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa * 1 db műanyag szerszámosláda * 30 mm vastag, vízálló padlólemez * Hidraulikus emelőtető, 500 mm teljes emelőmagassággal * 3 pár KRONE középoszlop * Rakományrögzítési tanúsítvány Daimler 9.5 irányelv szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány italáruhoz (VDI 2700 Bl. 12) * Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 Code XL szerint * Alváz külső vázzal együtt RAL 9005 mélyfekete színben * Tengelyek és kerékagyak RAL 9005 mélyfekete * Felépítmény elemei FEKETE VAGY HORGANYZOTT * Felnik: NATÚR EZÜST * Oldalvédő: FEHÉR porszórt * Hátsó aláfutásvédő: FEHÉR porszórt * Világítástartó: FEHÉR porszórt * Középoszlopok (tolóponyvás) KTL alapozottak * Felépítmény (homlokfal, hátsó portál, hátfal) RAL 7035 világosszürke * Támasztólábak: RAL 9005 mélyfekete * Ponyva színe: RAL 9006 alumínium fehér Laedpfsvw Hkxex Ab Rja Minta fotók További információval szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035294, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 310 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörös példányszámban elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van! Alváz Sattel billenőplatós Alapkönnyűszerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólemez Ívelt homlokfal Középen teleszkópos támasztó, terhelés alatti lekapcsolás nem lehetséges Felnyitható aláfutásgátló Félsárvédők Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beméréssel 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített lesüllyesztéssel és rásegítőindítással, teherautó beépítés nélkül Fékrendszer 2 körös pneumatikus fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Elöl két, nem felcserélhető tömlőfej, csatlakozókábel nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Automatikus billentés-lesüllyesztés elzárószeleppel Trailer Info Modul, mely mutatja a jármű adatait, például tengelyterheléseket (nem hitelesített mérleg), kilométeróra állását és diagnosztikai/ rendszerüzeneteket Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel Kerekek és gumik 385/65 R22,5 Polírozott alu felni Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Elöl 2 fehér pozíciófény LED Hátul 2 fehér/piros sávfénytartó lámpa Elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú, nem felcserélhető csatlakozók Hidraulika Nagy nyomású munkahenger, max 250 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkapoccsal, fix rész, tömlőcsatlakozás nélkül Felépítmény Acél kör keresztmetszetű billenőplató "Stone Master Design" kivitelben, nagymértékben kopásálló HB 400/450 acélból Ferdesínes homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikus munkahengerrel Belső oldalon feljáró a homlokfalon Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Hátsó fal ingaajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres kampós zárással. 2 oldalirányú alsó kézikar csavarral Távtartó az inga hátsó ajtóhoz, a kézikar csavarba akasztható Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padlózat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel Ljdeyu Rllepfx Ab Reaa Fliegl S.T.E.P. - kifordítható fellépőplatform elöl, összecsukható feljárólétrával az FR-bal oldali beszálláshoz, csak "Flip Top Schiebeverdeck"-kel együtt Felépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm béléssel burkolva, lemezburkolattal "Flip Top" tolótető, automatikus hátsó zárással, billenőkeretként. Az előtető előre mozgatható. Elektromos meghajtás, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó elöl, kábel nélkül, tartalmazza a vontató csatlakozót külön, teherautó beépítés nélkül, vezérlés a félpótkocsin és távirányítóval) 7 pólusú spirálcsatlakozó vezeték az előtetőhöz a teherautó felé; teherautón csatlakozó szükséges Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk a keménykrómozott dugattyúrú billentőhenger használatát, hogy a felületet az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag megvalósítható, de a rakomány jellegétől függően a megengedett tengely-, nyaktámasz- és vontatósúlyok korlátozása miatt nem minden esetben érhető el. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagok (pl. savak, klór, kénvegyületek, alternatív tüzelőanyagok) szállítására; a járművek raktérrel nem agresszív szállítmányokra lettek tervezve. Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Támasztólábak: Horganyzott Billenőplató: RAL 5002 Ultramarin kék Ponyva: RAL 5002 Ultramarin kék

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 300 km, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 1 000 kg, össztömeg: 2 700 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2014, - Használt teherautó: Opel Vivaro 27 Van L1 H1, 3 üléses. - Évjárat: 2014, Motor: 2.0 CDTi 115 LE Euro 5, 6 sebességes váltó, Futott km: 250 300. A JÁRMŰ VÁLTÓHIBÁS / NAGYON ZAJOS VÁLTÓVAL RENDELKEZIK - Furgon / Van L1 H1, Raktér mérete: 2.400 x h. 1.300 mm, Rakfelület burkolattal, Hasznos teherbírás: 1.000 kg. - Felszereltség: klíma, rádió-CD Bluetooth-tal, központi zár, duplakulcs. - Karosszérián néhány karcolás és horpadás, belső tér épségben, mechanikailag üzemképes. - Műszaki érvényes: 2027. márciusig, Egytulajdonos. __ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Eladók: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Como megye), Lombardia, nyitvatartás: Hétfőtől péntekig: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00, Szombat: 8.30 / 12.00 - 14.00 / 17.00 - Igazolt km-óra állás. - Tulajdonosváltás helyszínen. A Carlo Mauri Srl nem vállal felelősséget az esetleges, az adatlapon előforduló, nem szándékos eltérésekért; a hirdetés nem minősül szerződéses kötelezettségnek, a feltüntetett árak áfa és átírási költség nélkül értendők. Laedpfeywrzzsx Ab Rsa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 979 km, teljesítmény: 20 kW (27,19 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: elektromos, szín: sárga, össztömeg: 3 238 kg, saját tömeg: 2 380 kg, maximális teherbírás: 2 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2013, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2013, üzemórák: 1 979 h, teljes hossz: 3 930 mm, vezetőfülke: egyéb, építési magasság: 2 400 mm, üzemanyag: elektromosság, Futásteljesítmény: 30 467 km Lasdpfx Aev Dnanjb Roa A Linde W20 Tractive akkumulátoros vontató 2021-ből egy nagy teljesítményű, használt ipari szállító jármű elektromos hajtástechnológiával. Első forgalomba helyezése óta, 2013.12.11-én, a jármű 1.979 km futásteljesítményt ért el, és ugyanennyi üzemórával rendelkezik. Maximális terhelhetősége 2.878 kg, így ez a vontató optimális választás mezőgazdasági, szabadúszói, valamint kis- és nagyvállalkozások számára egyaránt. A jármű figyelemfelkeltő sárga színben készül, eddig kizárólag egy tulajdonos használta, ami tovább erősíti használt állapotának jellemzőit. A megvásároláskor igénybe vehető praktikus szolgáltatások közé tartoznak a különféle rakodási lehetőségek, valamint a rendszámozási ügyintézés. Természetesen belföldi, Németországon belüli szállítás felár ellenében megoldható. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére (mezőgazdaság, szabadúszók, kis- és nagyvállalkozások), vagy exportra. A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035293, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörösen elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van! Alváz Féligpótkocsi Billenőfelépítménnyel Alapszintű könnyű szerkezet, cserélhető 2" királycsapos szerelőlap, Szabadalmaztatott ívelt elülső zárás Középen teleszkópos tartóláb, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. 2 ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Aláfutásgátló „rugós segédlettel” a könnyebb kezelés érdekében 6 féllengő sárvédő Integrált „sárvédőtartó” kőfelverődés elleni kialakítással Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfaltozási kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső rögzítési lehetőséggel, rövidített sárvédő Ponyvarúd tartóval 2 vonószem a hátsó részen Tengelyek + rugózás BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Légrugózás Az első tengely automatikus emelő tengely, elektronikus vezérléssel (teherautóról), kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, teherautó átalakítás nélkül Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes kábelezés a könnyű karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Emelés/süllyesztés szelep Jármű menetstabilitás rendszer Végfék, elektronikusan vezérelhető teherautóról, teherautó átalakítás nélkül Automatikus billenés csillapítás elzárószeleppel Trailer Info modul, járműadatok kijelzésére Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" márka a gyártó választása szerint Fényesre polírozott alumínium keréktárcsa Kerékcsavar védősapkák Elektromosság 24 volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-es Lodpfx Aeyux H Deb Reaa 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú, 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül LED munkalámpák mindkét oldalon oldalt Plusz LED munkalámpák integráltan a hátsó részen Hidraulika Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozat kemény krómozással, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. Működtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásról Felépítmény Acél billenő teknő „Stone Master Design”, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus munkahenger-felvétellel. Belső feljutóval a homlokfalon. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. „Membrán” – hátfal Lengőajtós hátsó fal, külső elhelyezéssel, dupla kampós zárral. Oldalt alul 2 szorítócsavar kézi karos zárral. „Távtartó a lengő hátfalhoz” felakasztható a szorítócsavarokba Középen gabonazsiliip Fliegl S.T.E.P. – elfordítható álló platform elöl, felhajtható feljárólétrával balról oldalra bejutáshoz A plató szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, lemezburkolattal „Flip Top” tolóponyva, automatikus hátsó zárral mint forgóív. A ponyva előretolható. Ponyva elektromos hajtással, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül, szállító jármű csatlakozóval külön, vezérlés a félpótkocsin és rádió távirányítással. 7-pólusú spirálkábel összekötővezeték a teherautóhoz tolóponyvához, teherautónak lennie kell megfelelő csatlakozónak.

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 10/1995, tengelytáv: 7 010 mm, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 550 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 30% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 30% Súlyok Saját tömeg: 9 200 kg Ljdpfsyntpasx Ab Rjaa Hasznos teherbírás: 34 800 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionalitás Billenőfelépítmény: Hátsó Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Andre, Henri vagy Andre kollégákkal.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 675 000 km, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2019, Daf XF 530 - 6x2 - Gép szállító / Felhajtós teherautó - 2019 - EURO 6 - 675 ezer km - APK 1-27 - Hidraulikus rámpák - Teljes légrugózás - Emelhető tengely - Kormányzott tengely - Automata váltó Hosszúság : Szélesség : Magasság : Teherbírás: 14.400 kg Lajdpfx Aboyk U H Se Roa Folyamatos készlet, lásd weboldalunkat. Árak Nuland telephelyről. A Van de Wert Trading B.V. változó készlettel rendelkezik gépekből, teherautókból, pótkocsikból és tartozékokból. Minden szállításunk kereskedelmi áron, „ahogy van” feltételekkel, garancia nélkül történik. (lásd általános szerződési feltételeinket) Megtekintés és/vagy próbaút egyeztethető, kötelezettség nélkül. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot, mivel nem tartózkodunk folyamatosan a telephelyen. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, gép/jármű száma: 24698, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemórák: 1 818 h, teljesítmény: 18,5 kW (25,15 LE), bemeneti feszültség: 415 V, torokmélység: 410 mm, olajtartály kapacitása: 55 l, össztömeg: 12 500 kg, vezérlőgyártó: Delem DA-66T CNC CONTROL UNIT, munkaszélesség: 4 000 mm, hajlítóerő (max.): 200 t, vezérlés típusa: CNC vezérlés, működtetés típusa: hidraulikus, Felszereltség: alsó szerszám, dokumentáció / kézikönyv, felső szerszám, vészleállítás, Eladó kiváló állapotban lévő Baykal APHS 41200 10/27 CNC élhajlító! Gyártási év: 2017. A géphez különféle prizmák és szerszámok tartoznak, amelyek a képeken is megtekinthetők. Műszaki adatok: Vezérlő egység: DELEM DA66T CNC Névleges nyomóerő: 200t Asztal hossza: 4100 mm Oszlopok közti távolság: 3550 mm Benntartás mélysége: 410 mm Maximális nyitási magasság: 530 mm Löket: 260 mm Gép tengelyeinek száma: 5 Védelmi rendszer: Lézeres biztonsági rendszer Hátsó ütköző lökete: 750 mm Motor teljesítmény: 18,5 / 24,6 kW / LE Motor feszültsége: 415 V Saját tömeg: 12 500 kg Az új generációs DA-Touch vezérlőrendszer rendkívül hatékony programozást, kezelését és vezérlést kínál modern élhajlítók számára. Az egyszerű kezelhetőséget a legkorszerűbb technológiával ötvözi, ezzel növelve a termelékenységet. Az érintőképernyő hozzáférést biztosít a Delem felhasználói felületéhez, és közvetlen navigációt tesz lehetővé a programozás és gyártás között. A funkciók ott helyezkednek el, ahol szükség van rájuk, optimalizált ergonómiát biztosítva a teljes alkalmazás során. A DA-66T vezérlő 2D programozást tesz lehetővé automatikus hajlítási sorrend-kalkulációval és ütközésvizsgálattal. A teljes 3D gépbeállítás, több szerszámállomás segítségével, valós visszacsatolást ad a termék kivitelezhetőségéről és kezeléséről. A hatékony vezérlő algoritmusok optimalizálják a munkafolyamatot, minimalizálják az átállási időt. Ezáltal a CNC élhajlító használata egyszerűbb, hatékonyabb és sokoldalúbb, mint valaha. Ljdpoxl Ddhefx Ab Reaa A Baykal gépvázak forró hengerelt Fe 520 acéllemezből készülnek. A két oldalsó váz ugyanabból a lemezből kerül kialakításra, hogy biztosítsa az egyforma rugalmasságot terhelés alatt. A ram és az asztal szintén Fe 520 acélból készül, szerkezete a lehajlás elkerülése érdekében került kialakításra. A hidraulikus hengerek nagy szilárdságú, krómozott és méretre csiszolt acélból készülnek. A dugattyúk felülete finomra köszörült a hidraulikatömítések élettartamának növelése érdekében. A hidraulikaegység elektronikusan vezérelt, arányos szelepekből áll, melyek független zárt hurokban szabályozzák a két hengert, biztosítva a teljes szinkronvezérlést. A német gyártmányú lézeres biztonsági rendszer a gép mindkét végén felszerelve, helyes interfészt és maximális kezelőbiztonságot nyújt működés közben. A lézerrendszer úgy van kialakítva, hogy minden védőburkolat fel-le csúsztatható különböző típusú és méretű szerszámokhoz, megfelelve az ausztrál szabványoknak. Manuális magasságállítás skálával és zárral az egyszerű pozicionálásért. A mozgatható első lemezvezetők lehetővé teszik széles anyagmérettartománnyal dolgozni, és a kívánt szélességben, magasságban pozícionálni. A lemezvezetők precíziós lineáris vezetőkön mozognak, ami megkönnyíti a beállítást, és függőlegesen is állíthatók, például visszahajtott lemezek megtámasztásához. A ram pozíciókat (bal és jobb oldal) független lineáris útmérők érzékelik, miközben arányos szelepeket figyelnek és szabályoznak. Ez zárt hurkú rendszert eredményez, garantálva a +-0,01 mm-es pozíciópontosságot (Y1 és Y2 tengely). A pontosságot tovább növeli, hogy a lineáris útmérők C-kereten, közvetlenül az asztalhoz vannak rögzítve, nem az oldalsó vázakon, így a vázak lehajlása és egyenetlen terhelések sem befolyásolják a ram pozícióját.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2007, 2007-es gyártás Max. 16 bar nyomás szárító, hőmentes regenerálás Lasdpfx Aeg Dctyob Rja

Állapot: nagyon jó (használt), szín: narancssárga, emelési magasság: 27 000 mm, Gyártási év: 2004, üzemórák: 2 131 h, Hajtáslánc Meghajtás: kerék Motormárka: Honda Tömegek Üres tömeg: 3.475 kg Funkcionális Emelési kapacitás: 1.200 kg CE-jelölés: igen Lsdpfeykt Etox Ab Rsaa Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk Maximális teherbírás a gém végén: 100 kg Szállítási feltételek: EXW Szállítási méretek (H x Sz x M): 9x2,2x2,6 m Gyártás országa: DE További információk További információért forduljon a Vink Machinery-hez. = További opciók és tartozékok = - Alsó kampók = Megjegyzések = Bocker AHK 27-1200 * Gyártási év: 2004 * Benzinmotoros meghajtás * 2131 üzemóra * Benzinmotoros meghajtás * Munkamagasság: 27 méter * Vízszintes hatótáv: 24 méter * Távirányító * Teherbírás: 1200 kg * Kerékmeghajtás * Dokumentációval együtt

Állapot: nagyon jó (használt), Fém szalagfűrészlap, szalagfűrészlap -felhasznált eredeti csomagolás -Szám: 5x lap kapható -Ár: darabonként -Fogazás: 5/8 ZpZ W -Méretek: 2950 x 27 x 0,9 mm -Súly: 0,6 kg Ljdpfjb A H Elsx Ab Rjaa

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, tengelytáv: 9 300 mm, Gyártási év: 2011, Tengelyelrendezés Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Üres tömeg: 12 920 kg Lasdpfeyza Hmsx Ab Rea Hasznos teher: 26 080 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2026.08-ig Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/2004, Gyártási év: 2004, Krone SDK 27 *3 tengelyes* MEGA *Dobozos félpótkocsi* ● 3 BPW tengely ● Légrugózás ● Emelhető tengely ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Tárcsafékek ● ABS ● 36 000 kg megengedett össztömeg (technikailag 39 000 kg lehetséges) ● Saját tömeg: 8 800 kg ● Jobboldali szerszámosláda Lodox Ndp Uspfx Ab Rjaa ● Hátsó portálajtók ● Doboz belső méretei (HxSzxM): 13 640 x 2 490 x 2 850 mm ● Térfogat: 98 m³ ● Acél keréktárcsák ● Gumiabroncsok: 445/45 R19,5 ● Futófelület mélysége: 5/3 / 9/4 / 7/8 mm - Németországi félpótkocsi - 1. tulajdonos - Műszaki vizsga / TÜV / Biztonsági ellenőrzés: ÚJ! A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Joannis Arpantzanisszal vagy Kai Bühlerrel.

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: YA2B39C0931139081, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, zGG: 39 000 kg Billenő: Jobboldali Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Rendszám: 1QAK728 = Céges információk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal! Garantáljuk a 8 órán belüli választ. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatók. Iroda telefon: Mobil: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Mobil: Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell utalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben ettől eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot! Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laedpfx Abeyzkf Tj Roa Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U