Eladó használt C+P Möbelsysteme 5 Rekeszes Öltözőszekrény Paddal (100 958)

Állapot: használt, üzemanyagtípus: benzin, saját tömeg: 8 kg, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2026, CÍM: ÚJ, 5 ÁGÚ POLIP RAKODÓGÉP, A RONCSOK ÉS SZÓRTANYAGOK MOZGATÁSÁRA, BEÉPÍTETT ROTORRAL Hivatkozási szám: 25-ATT-06 Gsdpfsxzlzmex Alzebu MODELL: PM 5 200R GYÁRTI SZÁM: 022525 SÚLY: 420 kg TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 2500 kg ŰRTARTALOM: 210 liter A megadott adatok hibákat és/vagy hiányosságokat tartalmazhatnak. A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kereskedővel a legfrissebb árak és feltételek összehasonlításához. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ipari és kereskedelmi járművek értékesítésével és vásárlásával foglalkozik, elsősorban a hulladékipar területén. Speciálisan teherautókra, pótkocsikra és cserélhető felépítményes berendezésekre specializálódtak. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 cserélhető felépítményes, konténerből álló, daruzós és daruzás nélküli járműparkkal rendelkezünk, melyek azonnal rendelkezésre állnak. S.E.&O A közzétett hirdetések és részletek nagy száma miatt az Aurora felkéri a felhasználókat, hogy a beírt adatok helyességét ellenőrizzék az értékesítési személyzettel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 331 892 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 08/2028, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 5, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, * 7 700,- € (nettó ár) * Volkswagen Caddy Maxi 1.6 BlueMotion, 5 ülés, mozgáskorlátozottak számára kialakított rámpa, klíma, 2 tolóajtó, Euro 5 * Ülések (2+3 elrendezés) * 5 fokozatú váltó * Rádió/CD * Első légzsákok * Nappali világítás * USB-csatlakozó * Isofix * Elektromos ablakok * Elektromos tükrök * Központi zár * Start/Stop rendszer * Guminyomás-ellenőrző rendszer * Tempomat * Klíma * ABS * ESP * 1 hely mozgáskorlátozottak számára * Mozgáskorlátozottak számára kialakított rámpa, 300 kg teherbírás * Ködlámpák * Tengelytáv 301 cm * Saját tömeg 1679 kg * Szállítóképesség 601 kg * Megengedett össztömeg 2 479 kg * Személyautóként forgalomba helyezve * Alvázszám: 51 Gjdpfx Alszvurqezobu NYITVATARTÁS Hétfőtől péntekig 09:00–17:00 (előzetes időpont egyeztetés szükséges...) KAPCSOLAT Telefon: WhatsApp E-mail:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 123 260 km, teljesítmény: 62 kW (84,30 LE), első forgalomba helyezés: 11/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 1 762 kg, maximális teherbírás: 1 038 kg, össztömeg: 2 800 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 000 mm, következő vizsga (TÜV): 12/2024, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 190 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 9,4 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 6 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 7,2 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 4 892 mm, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2010, építési magasság: 1 970 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légzsák, A Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI egy robusztus és megbízható meghajtást kínál 2,0 literes dízelmotorjával, amely 62 kW (84 LE) teljesítményt nyújt. Az első forgalomba helyezés 2010 novemberében történt, a futásteljesítmény 123 260 km, így a jármű jó állapotban és azonnal használatra kész. Teljesíti az Euro 5 környezetvédelmi normát, ami előnyt jelent a környezettudatos vevők számára. A jármű feltűnő Ginster-sárga színű, praktikus felszereltséggel, például manuális sebességváltóval, zöld környezetvédelmi matricával, illetve két oldalsó tolóajtóval rendelkezik, amelyek megkönnyítik a rakodást. Három ülés található benne, így sokoldalúan alkalmazható kereskedelmi célokra. A műszaki vizsga 2024 decemberéig érvényes, ami további biztonságot jelent. A kombinált üzemanyag-fogyasztás 7,2 l/100 km, ami üzemanyag-hatékonyság szempontjából is előnyös. Méretei: 4 892 mm hosszúság és 1 970 mm magasság, ami tágas belső teret biztosít, a megengedett össztömeg 2 800 kg, így elegendő kapacitást kínál a szállítmányozáshoz. A Parktronic rendszer egyszerűbbé teszi a manőverezést. Godey Nyidspfx Alzjbu Az értékesítés kizárólag vállalkozások számára (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalatok) vagy exportra lehetséges. Az eladó a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartja.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 126 961 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 550 kg, maximális teherbírás: 950 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 325 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 259 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 11,1 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 9,2 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 9,8 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 057 mm, raktér hossza: 4 380 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2011, építési magasság: 2 690 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légzsák, A Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 egy tágas, sárga színű, átgondolt kialakítású zárt kisteherautó. Első forgalomba helyezése 2011. április 18-án történt, futásteljesítménye 126 961 km. Az automatikus sebességváltó és a hátsókerék-hajtás kényelmes vezetési élményt biztosít. A 2 143 cm³-es dízelmotor 70 kW (95 LE) teljesítményt nyújt, megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsátási normának. A Sprinter maximális teherbírása akár 3 500 kg, jól strukturált, végig kihasznált belső terével, praktikus polcrendszerrel és tolatókamerával rendelkezik. Gbodpfoy N Enfjx Alzou Vegyes fogyasztása 9,8 l/100 km, CO₂ kibocsátása 259 g/km, így környezetbarát, mivel zöld környezetvédelmi plakettet (4. osztály) kapott. Magassága 2 694 mm, szélessége 2 100 mm, hossza 7 057 mm, így bőséges helyet kínál különféle áruszállítási igényekhez. Megkímélt állapotú jármű, amely megbízhatóságával és alacsony karbantartási igényével ideális választás vállalkozók számára. Külön előny: a Sprinter még érvényes műszaki vizsgával rendelkezik 2027 áprilisáig, és eddig csupán egy tulajdonosa volt. Gyakorlati felszereltségének és sokoldalú raktér-kialakításának köszönhetően továbbra is népszerű választás különféle üzleti célokra, hatékony áruszállítást tesz lehetővé. Az értékesítés kizárólag vállalkozók (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalatok) vagy exportra történik. Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 86 811 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 6, rakodótér térfogata: 7 m³, raktér hossza: 3 279 mm, rakodótér szélesség: 2 031 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, * FUSO 3 C 15 DOKA 6 üléses NYERGESPLATÓ, 3 oldalról billenthető, vonóhoroggal * Gömbfejes vonófej * Járműazonosító szám ügyfélkérésekhez: 4729 Gbjdpfx Aljy U R Tkjzsu * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Vonóhorog, gömbfejes * Központi zár távirányítóval * Vezetőülés, hidraulikusan állítható, „Isringhausen” * Részecskeszűrő * 6 üléses * Duplaülés az utasfülkében, bal oldalon * Külső visszapillantó tükör, fűtött * Motor, Euro VI OBD Step D, Canter * Jobb oldali, ablakos forgóajtó * Bal oldali, ablakos forgóajtó * Duplaülés az utasfülkében, jobb oldalon * Sebességváltó, mechanikus * Utasfülke (dupla kabin) * Differenciálzár, korlátozott csúszással * Légzsák, vezetőoldali * Audiorendszer: rádió * Rendszeresen karbantartva, szervizkönyvvel * Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * 4/5 ajtós A nyomdai és helyesírási hibákért nem vállalunk felelősséget. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- vagy részletfizetési ajánlatot. * Garancia biztosítás az biztosítónál egyeztetés alapján lehetséges. * Műszaki vizsga/UVV LBW/tachográf ellenőrzés és OBU eszköz beépítése partnereinknél helyben. * Ideiglenes vámrendszám, 30 napra. * A kivitelhez szükséges összes vámdokumentum rendelkezésre áll, de külön kérésre kell beszerezni. * A Toll-Collect rendszerben használt útdíjak helyben lefoglalhatók. * Ingyenes transzfer a Stuttgart repülőtérről vagy a Metzingen (Württemberg) vasútállomásról. * VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Állandóan több mint 200 jármű van raktáron.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 358 094 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 300 kg, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes szélesség: 2 550 mm, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 742 cm³, névleges teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), Felszereltség: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, retarder, tempomat, ülésfűtés, Főbb jellemzők Belső azonosító: 26100M Alvázszám: YS2 P0X 400 Gyári szám: 683.546.203 Járműmodell: P 500 10x4 3-SK Trösch / Swiss-Vehicle Járműmárka: Scania Termékkategória: Billenő teherautó Állapot: Használt Futott kilométer: 358094 Kibocsátási norma: Euro 6 Forgalomba helyezés: 2020.02.21. Utolsó műszaki vizsga: 2025.02.17. Üzemanyag: Dízel Hengerűrtartalom (ccm): 12742 Motorteljesítmény: 500 Váltótípus: Teljesen automata Hengerek száma: 6 Utófutó tengely: kormányozható Felfüggesztés: acél-légrugó Hidraulikus rendszer: billenő hidraulika Fékrásegítő / Intarder: Igen Fülke Jármű felszereltsége: ABS, Bluetooth, CD-lejátszó, differenciálzár, EBS, elektromos ablakok, elektromos tükrök, ESP, rádió, ülésfűtés, tempomat, központi zár Ülések száma: 2 Klímaberendezés: Klíma Tengelyek és gumiabroncsok Tengelykonfiguráció: 10x4*6 NLA 1. tengely: 315 / 80 R 22.5 / 11 mm, tárcsafék, laprugó 2. tengely: 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, tárcsafék, laprugó 3. tengely: 315 / 80 R 22.5 / 9 mm, tárcsafék, légrugó Gedpez Hrlmefx Alzebu 4. tengely: 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, tárcsafék, légrugó 5. tengely: 385 / 65 R 22.5 / 11m, tárcsafék, légrugó Tengelyek száma: 5 Súlyok és tömeg Össztömeg: 40000 Rakodóteher: 23700 Üres tömeg: 16300 Jármű szélesség: 2550 Felépítmény Felépítmény gyártója: TRÖSCH Felépítmény modellje: 3 oldalas billenő Felépítmény gyártási éve: 2020 Felépítmény felszereltsége: fülkevezérlés, segédhajtás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 95 976 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 550 kg, maximális teherbírás: 950 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 325 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2024, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 262 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 11,7 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 9,2 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 9,9 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 057 mm, raktér hossza: 4 390 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2011, építési magasság: 2 690 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légzsák, A Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 egy megbízható dobozos teherautó 2011-ből. Futásteljesítménye 95 976 km, erős, 2 143 cm³-es motorja 70 kW (95 LE) teljesítményt nyújt, és megfelel az Euro-5 károsanyag-kibocsátási normának. A jármű dízelmotorral és automata sebességváltóval, hátsókerék-hajtással rendelkezik. Gbodpfx Asy N Enlolzsu Ez a Sprinter tágas belső teret kínál polcrendszerrel és praktikus átjárási lehetőséggel. Méretei: hossza 7 057 mm, szélessége 2 100 mm, magassága 2 694 mm, tengelytávja 4 325 mm. Zöld, 4-es környezetvédelmi plakettel rendelkezik, kombinált üzemanyag-fogyasztása 9,9 l/100 km. Forgalmi engedélye 2024 májusáig érvényes, és eddig egy tulajdonosa volt. A dobozos jármű sárga színű, négy ajtóval és két üléssel rendelkezik. Megtekintés előzetes bejelentkezés nélkül is lehetséges, Németországon belüli kiszállítás felár ellenében megoldható. Eladás kizárólag vállalkozások (mezőgazdaság, szabadúszók, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. Az elírás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 125 476 km, teljesítmény: 62 kW (84,30 LE), első forgalomba helyezés: 11/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 1 762 kg, maximális teherbírás: 1 038 kg, össztömeg: 2 800 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 000 mm, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 190 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 9,4 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 6 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 7,2 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 4 892 mm, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2010, építési magasság: 1 970 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légzsák, A Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI egy használt zárt furgon, amelyet 2010. novemberében helyeztek először forgalomba, futásteljesítménye 125 476 km. A járművet egy 2,0 literes dízelmotor hajtja, teljesítménye 62 kW (84 LE), és megfelel az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási normának. Az összesített fogyasztása 7,2 l/100 km, így gazdaságos, környezetbarát választás azon vállalkozók számára, akik szem előtt tartják a költséghatékonyságot. A T5 Transporter praktikus felszereltségéhez tartozik két oldalajtó (bal és jobb oldalon), illetve egy erős, faburkolatú raktérpadló, amely nagyfokú rugalmasságot és funkcionalitást biztosít a mindennapi használatban. Kézi sebességváltóval és zöld környezetvédelmi plakettel van ellátva, ami megbízható és környezetkímélő választássá teszi ipari felhasználásra. A feltűnő, ginztersárga fényezés mind városi, mind vidéki közlekedés során jól láthatóvá teszi a járművet. A transportert három személy szállítására tervezték, teherbírása 2 800 kg. Tágas raktérrel és praktikus felszereltséggel ideális választás mindazon szakemberek és cégek számára, akik megbízható és sokoldalú haszongépjárművet keresnek. Az ország egész területére történő szállítás felár ellenében elérhető, továbbá igénybe vehető forgalomba helyezési ügyintézés is. Megtekintésre akár előzetes bejelentkezés nélkül is van lehetőség a nyitvatartási idő alatt. Godoynthcspfx Alzebu Az eladás kizárólag vállalkozások (mezőgazdasági termelők, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra történik. Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 480 115 km, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 41, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, fékek: retarder, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, állófűtés,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 301 000 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 02/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MB ATEGO 1218 lótranszporter, 5 ló szállítására alkalmas 5 ló szállítására alkalmas, oldalsó és hátsó rámpa, tárolórekeszek a teherautó körül, ivóvíz, alvóhelyek, nappali, zuhanyzó. Videófelügyelet a lórekeszben, állófűtés, bőrülések, mikrohullámú sütő, hűtőszekrény, külső nyeregtároló, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, légrugózás, vonóhorog és egyéb felszerelések. A hibák, nyomtatási hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Gbsdpfx Alezlwypjzju * NETTÓ ÁR LEHETŐSÉG. * Kiváló lízingajánlatok Járműveink helye és megtekintés: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Minden típusú lótranszporter és utánfutó értékesítése és szervize. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot. Richard Theurer vagy Andreas Theurer.

Állapot: új, ÚJ! teljesen rozsdamentes acél terhelve: max. ± 500 kg (terméktől függően) MC vezérlés 50 programmal Gbedpfx Asz Ahdtolzju fokozatmentes sebesség 0-tól 9 fordulat/percig Büsch vákuumszivattyúval vízszűrővel Méretek (H x Sz x M): ± 2550 x 1300 x 1650 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 136 114 km, teljesítmény: 62 kW (84,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 1 762 kg, maximális teherbírás: 1 038 kg, össztömeg: 2 800 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 000 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2024, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 190 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 9,4 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 6 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 7,2 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 4 892 mm, Gyártási év: 2010, építési magasság: 1 970 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légzsák, A Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI egy használt zárt áruszállító, amely megbízhatóan alkalmazható áruszállításra vagy haszongépjárműként. 2,0 literes dízelmotorral és 84 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, valamint megfelel az Euro 5-ös kibocsátási szabványnak. A jármű 5 sebességes manuális váltóval felszerelt, és 3 ülőhelyet kínál. Futásteljesítménye 136 114 km, állapota használt, de továbbra is jól kihasználható. Műszaki vizsgája 2024 augusztusáig érvényes. Gsdpfxey Nyk Ue Alzsbu A jármű praktikus felszereltségi elemekkel bír, mint például két oldalsó tolóajtó (balra és jobbra) és egy hátsó fa burkolat, amely növeli a rakodási rugalmasságot és védelmet biztosít. A Ginstergelb színű fényezés kiemelkedik, míg a környezetbarát zöld matrica jelzi, hogy a jármű alkalmas a városi környezetvédelmi zónákban való közlekedésre is. Az üzemanyag-fogyasztás 7,2 l/100 km vegyes használat mellett, 9,4 l/100 km városban, és 6,0 l/100 km országúton, a CO2-kibocsátás 190 g/km. A T5 maximális megengedett össztömege 2 800 kg, tágas rakodóteret biztosít különféle rakodási lehetőségekkel. A jármű megtekintése és vásárlása nyitvatartási időben lehetséges, emellett forgalomba helyezési szolgáltatás is elérhető. Értékesítés kizárólag vállalkozások (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagykereskedelem) vagy exportra. Az eladás tárgyát képező információk változhatnak, az eladás jogát és a köztes értékesítés lehetőségét fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 196 173 km, teljesítmény: 152 kW (206,66 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 7 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 680 mm, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Iveco ML75E21/P Eurocargo E6 platós teherautó, első tulajdonostól, 196 000 km, szakszerűen karbantartva, Iveco, HU érvényes 2027.10-ig. A plató méretei kb. 6100 mm x 2500 mm x 500 mm. Gsdpfx Alox Tb Dkozobu Gyári felszereltség: Iveco Eurocargo 75E21, klímaberendezés, tengelyelrendezés: 4x2, blokkolásgátló rendszer (ABS), kipufogó a bal oldalon, 120 Ah akkumulátor, utasüléssor, nyomásálló légtartály, acél, EURO 6 motor, vezetőasszisztens rendszer: sávtartó asszisztens, vezetőfülke: városi forgalomra tervezve, állítható vezetőülés, digitális tachográf, futómű: laprugó/légrugó, elektromos ablakemelő, 70 A generátor, sebességkorlátozó rendszer, sebességtartó automatika (tempomat), 6 fokozatú sebességváltó, karbamid tartály (AdBlue): 30 liter, Iveco Control-kijelző, Highline, alváz/felépítmény: alváz, üzemanyagtartály: 120 liter, fűtött légszárító, 4,5 literes - 152 kW-os dízelmotor, motorfék, tengelytávolság 4185 mm, hátsó keresztmerevítő D 70KN, sárvédő a kerékívben, nappali menetfény (LED), elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval, megengedett össztömeg 7,49 t. stb. Időpont egyeztetés és tesztvezetés telefonon. Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek, és nem kötelező érvényűek. Nem garantálják a termék tulajdonságait. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomtatási és adatátviteli hibákért. A hiba és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, Gumiabroncsok, tömör gumiabroncsok, targoncaabroncsok Gjdpfxourn Tme Alzobu -Gyártó: Continental, tömör gumiabroncsok CSE-Robust Super Elastic SC 10 2 db. -Az abroncs mérete: 23 x 5 SC 10 RIM 3.75 P -Az osztókör: Ø 160 x 18 mm -Mélyedés: Ø 110 mm -ár/szállítás: komplett -Súly: 41 kg/db

Állapot: használt, futásteljesítmény: 161 763 km, teljesítmény: 62 kW (84,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 1 762 kg, maximális teherbírás: 1 038 kg, össztömeg: 2 800 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 000 mm, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 190 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 9,4 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 6 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 7,2 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 4 892 mm, raktér hossza: 2 501 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2010, építési magasság: 1 970 mm, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, A Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI egy megbízható zárt áruszállító, amelyet 2010 decemberében helyeztek először forgalomba. 161 763 km-es futásteljesítményével alkalmas ipari felhasználásra vagy exportra egyaránt. A 2.0 TDI dízelmotor 62 kW (84 LE) teljesítményt nyújt, és megfelel az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási szabványnak, ennek köszönhetően zöld környezetvédelmi plakettet kapott. Az ötsebességes manuális váltóval és az átlagosan 7,2 l/100 km-es fogyasztással gazdaságos üzemeltetést biztosít. Gsdpfx Asy Nylxslzebu A jármű ginstersárga fényezésű, mindkét oldalán praktikus dupla tolóajtóval felszerelt. Akár három személy számára is biztosít helyet, megengedett össztömege 2 800 kg. A raktérben említett fa padlólemez növeli a teherbírást és védi a belső teret. A Transporter egy előző tulajdonossal rendelkezik, teherautóként van forgalomba helyezve. Ez a Volkswagen T5 használt, de jól karbantartott állapotban van, így kiváló választás olyan cégek számára, amelyek egy strapabíró és sokoldalú szállító járművet keresnek. Megtekintése bejelentkezés nélkül is lehetséges, kérésre németországi forgalomba helyezési szolgáltatás vagy házhozszállítás felár ellenében biztosítható. Értékesítés kizárólag vállalkozások, mezőgazdasági termelők, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások, illetve exportra! Az adatok pontatlanságáért és köztes eladás esetén felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 11 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, volt balesete, állófűtés, Renault C 520 billenő hidraulika, XL üzemanyagtartály, kamera, baleseti sérülés, a fülke jobb felső része Gbedpfszwh Ubjx Alzeu Érdeklődés esetén: 0826760 * Motorteljesítmény: 390 kW / 520 LE * Hengervolumen: 12 777 cm³ * Euro-norma: Euro 6 * Retarder * Adblue * ABS * EBS * Differenciálzár, hátsó tengely * Segédhajtás * Billenő hidraulika * Kompresszor * Tárolórekesz a vezető felett / középen / a társutas oldalon * Távolságtartó tempomat * Sávváltó asszisztens * Sávtartó asszisztens * Elektromos tetőnyílás * Légrugós, kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés, vezetőülés * Elektromos ablakemelők, vezető / társutas * Elektromosan fűthető és állítható tükrök * Rádió CD / AUX / USB / Bluetooth * Tolatókamera * Automata klímaberendezés * Parkfűtés * Multifunkciós kormánykerék * Fedélzeti számítógép * 12 V csatlakozó * 24 V csatlakozó * Hálóhely * Kihúzható hűtőbox a hálóhely alatt * Tolatótükör, jobb oldal * Körlámpák a tetőn * Ködlámpák * Külső napellenző, átlátszó * Munkafény * XL üzemanyagtartály, bal oldal * BALESETI SÉRÜLÉS, A FÜLKE FELSŐ RÉSZE Gumiabroncsok: * Első tengely: 385 / 65 R 22,5, rugóalátétes / 90% * Hátsó tengely: 315 / 80 R 22,5, légrugós / 90% ----Ár: 89 900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon kereshet bennünket: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és ????? Helyesírási hibák, tévedések és az értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 118 000 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 550 kg, maximális teherbírás: 950 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 325 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyag-fogyasztás (városi): 11,1 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 9,2 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 9,8 l/100 km, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 057 mm, Gyártási év: 2011, építési magasság: 2 690 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légzsák, A Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi egy professzionális haszongépjármű, amely tökéletesen ötvözi a teljesítményt, a kényelmet és a hatékonyságot. 2143 cm³ hengerűrtartalmú dízelmotorja mindenkor elegendő erővel rendelkezik a nehéz szállítási feladatok is könnyedén elvégzéséhez, miközben az automataváltó nyugodt és precíz vezetési élményt garantál. Gjdpfx Aezz Tl Hslzjbu 118 000 kilométeres futásteljesítménnyel és 2011 májusi első forgalomba helyezéssel ez a Sprinter gondozott, azonnal használatra kész állapotban van. A dobozos felépítmény biztonságos és tágas tárolóhelyet biztosít a különféle áruk számára, míg a polcrendszer optimálisan strukturálja a rakteret, és a szerszámok, anyagok vagy alkatrészek mindig kéznél vannak. A beépített tolatókamera megkönnyíti a manőverezést, növeli a biztonságot, és biztosítja, hogy a szűk vagy igényes munkaterületeken is könnyedén lehet közlekedni. Az Euro-5-ös norma betartásával a jármű megfelel a modern szabványoknak, és gazdaságos a használata. A Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi a robusztus technológiát, az átgondolt felszereltséget és a magas vezetési kényelmet ötvözi, így ideális partner a kézműipar, a kereskedelem vagy a logisztika számára, amely hatékonyabbá, biztonságosabbá és jelentősen kellemesebbé teszi a mindennapi munkát. Eladás kizárólag vállalkozásoknak (mezőgazdaság, szabad foglalkozású személyek, kis- és nagyvállalkozások) vagy export célra. A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Gbsdjz N Nrkopfx Alzou Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Godpfxoz N Nrds Alzsbu Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Gbjdpfoz N Np Aex Alzju Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Gsdpfx Alsz N Np Nezobu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Gbjdpfxsz N Nqmj Alzju Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Godpfx Aljz N Nq Hszsbu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: Godpfxez N Nrqj Alzsbu 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. Gedsz N Nqaopfx Alzobu 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.