Eladó használt Iversen Graphic Zsct-2 + Zsct-3 Pulverbeschichtungmasch. (105 509)

Állapot: új, Gyártási év: 2025, teherbírás: 3 000 kg, Felszereltség: fordulatszám fokozatmentesen szabályozható, lábvezérlésű távkapcsoló, 3000 kg teherbírású hegesztő forgatóasztal, komplett szett Vízszintes teherbírás: 3000 kg, döntött teherbírás: 3000 kg 2 fogaskerék a dőlésszög állításához A motor két acél lengőajtóval védett nagyon robusztus Sebesség fokozatmentesen szabályozható 0,05–0,7 ford/perc között (igény esetén 1,5 ford/percig) Gbsdjw T S Huepfx Alzeu Forgóasztal átmérője: 1400 mm Dönthetőség 120°-ig Vízszintes magasság: 1300 mm, döntve középig: 1050 mm Hossz: 2,0 m x szélesség: 1,4 m Kézi távvezérlő digitális kijelzővel és dupla lábkapcsoló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható Gbodpfx Aloz N Nrkezou 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. Gbedpfx Aez N Nrdelzju 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Gjdpfx Asz N Np Aolzsbu Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Godpfx Alsz N Np Nozebu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Gbsdpfx Aloz N Nq Hjzou

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Gbodpfx Aljz N Nrqjzsu Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Gbedpfx Alez N Nqmezju Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Gbedoz N Npvopfx Alzeu Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Godpfez N Nqasx Alzsbu Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: új, saját tömeg: 360 kg, maximális teherbírás: 1 640 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 545 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 1 640 mm, teljes szélesség: 1 110 mm, teljes magasság: 3 810 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 165R13C 96/94N, építési magasság: 1 110 mm, Univerzális pótkocsi, amely különféle anyagok szállítására van előkészítve. A kerekek a rakfelület alatt helyezkednek el. A rakfelület szélesebb és magasabb, mint más csomagtartó pótkocsi-sorozatoknál, ami megkönnyíti a kézi rakodást és kirakodást. Minden oldalfal levehető, így a rakomány szabadon, például targoncával is mozgatható. Alváz szerkezeti acélból, zárt profilból, csavarozott kivitelben készült. A padló kiváló minőségű, vízálló és csúszásgátló rétegelt lemezből van. Lehetőség van magas, hegesztett acélrács oldalfalak felszerelésére. | FELÉPÍTMÉNYES RÁMPÁS + 250/2 2T | Acél váz | Rakfelület méretei: Hossz: 2,54 m Szélesség: 1,51 m Oldalfal magassága: 0,40 m | 8 rögzítőgyűrű (4 bal, 4 jobb oldal) süllyesztve a padlóban | Knott-tengely dobfékkel | Laprugós felfüggesztés | 12V üzemi feszültség | Orsós rögzítőfék | Első korlát | Tartalék kerék az elülső falon | A változtatás, hibás adatbevitel és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Gbodpfx Alou R D Skezsu

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, tengelytáv: 9 300 mm, Gyártási év: 2011, Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Saját tömeg: 12 920 kg Hasznos teher: 26 080 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39 000 kg Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Gsdpfxsyza Hms Alzobu Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 000 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 02/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 10/2027, hajtástípus: automata, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 010 mm, rakodótér szélesség: 2 360 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, Örömmel tapasztaljuk, hogy ajánlatunk felkeltette az érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy nálunk jó minőségű és kedvező árú járművet vásárolhat, amelynek átlátható a szerviztörténete! VONTATÓSZEM VONTATÓGÖMB SZERVIZTÖRTÉNET MEGVAN! FŐÁTVISZGA ÚJ! Jármű kiemelkedő tulajdonságai: * Differenciálzár, hátsó tengely * Sávtartó asszisztens * Aktív fékasszisztens Motor: * OM934 motor, soros 4 hengeres, 5,1 l, 130 kW (177 LE), 750 Nm * Erőteljes teljesítményű motorfék Tengelyek / Felfüggesztés / Kormányzás: * Hátsó tengely, 6,2 t * Differenciálzár, hátsó tengely * Rugólapos felfüggesztés, hátsó tengely Fékrendszer: * Féktartó, 2 vezetékes Alváz: Gjdoz Hth Aepfx Alzjbu * Műanyag üzemanyagtartály, 120 l * AdBlue tartály, 25 l * Vontatószem * Vontatógömb Fülke külső: * S fülke * S fülke * Fülke hátfala, ablakkal * Napellenző, külső, átlátszó * Első tükör, fűthető * Fő tükör, elektromos, vezető oldali Felépítmény: * Háromoldali billenőplatós, 4000 x 2300 x 400 mm * Rakteret (HxSzxM): 4000x2360x400 mm Fülke belső: * Napfényroló, oldalsó, vezető oldali Klíma: * Légkondicionáló Ülések: * Vezetői lengéscsillapító ülés, standard * Középső ülés, 3 pontos biztonsági övvel Elektromos / Elektronikai berendezések: * Ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon * Esőszenzor * Nappali menetfény * Ködlámpa * Sávtartó asszisztens * Aktív fékasszisztens * Tempomat Egyéb felszerelések: * Felépítmény: Meiller, vontatógömb, vontatószem, átmérő 40 mm, NÉMET JÁRMŰ REGISZTRÁCIÓ / VÁMÜGYEK Elintézzük a regisztrációt és a kiviteli okmányokat / EUR 1 és a gyártói nyilatkozatot az export érdekében. FINANSZÍROZÁS Kérésre szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ Műszaki vizsga / UVV LBW / LGS-vizsga / Sebességmérő-vizsga / OBU-készülék beszerelése és szervize márkaszervizünkben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYADÍJ Az útdíj helyszínen fizethető. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m-re található Frankfurt repülőtér 150 km-re található Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km-re található Luxemburg repülőtér 75 km-re található Az értékesítés az általános üzleti feltételeink szerint történik. Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek. Ezek nem garantált tulajdonságokat jelentenek. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A JÁRMŰ HELYÉT: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 111 100 km, teljesítmény: 77 kW (104,69 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 140 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 767 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, teljes magasság: 2 900 mm, raktér hossza: 3 200 mm, rakodótér szélesség: 2 145 mm, raktérmagasság: 390 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, Ford Transit 2.0 (dízel) – közepes méretű platós teherautó – első tulajdonostól * A gyártó előírásainak megfelelően rendszeres karbantartások * ÚJ: Olajcsere szűrővel * ÚJ: Első és hátsó fékek * ÚJ: TÜV (A vevő kérésére új TÜV-vizsgálat is megoldható a vásárláskor) * ABS, ESP – vonóerő-szabályozó rendszer * Hegymeneti asszisztens * Központi zár távirányítóval * Elektromos ablakemelők * 6 fokozatú manuális váltó * Euro 6 Y motor * Légzsák a vezető számára * Vezetőülés kartámasza * 3 ülés – utasoldali dupla ülés * Alumínium oldalfalakkal ellátott plató * COC-dokumentumok * Teherautóként (N1) regisztrálva * Tengelytáv: 3504 mm (közepes tengelytáv) Gbsdpfx Aez N Nmhslzsu * Méretek (rakter/rakfelület) HxSzxM: 3,20 x 2,15 x 0,39 m * Méretek (jármű) HxSzxM (mm-ben): 5767 x 2200 x 2900 mm * Megengedett teljes tömeg: 3140 kg * Rakodóképesség: 1000 kg * Fékezett vonóerő: 2750 kg – (nincs vonóhorog felszerelve) * Áfa külön feltüntetésre kerül * Beszélünk németül / angolul / görögül * Finanszírozási lehetőség * Minden regisztrációs ügyben (ideiglenes vámmatricák) és vámformalitásokban segítséget nyújtunk * Járművére szívesen adunk felvásárlási ajánlatot * WEB: * E-mail: * Áremelés, köztes értékesítés, nyomdai hibák és tévedések fenntartva

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teherbírás: 3 600 kg, építési szélesség: 1 700 mm, Több raklapos villa ISO osztály: ISO 2. osztály = 1.000 - 2.500 kg Műszaki állapot: jó Leírás: Teherbírás 3600 kg ISO 2A (41 cm) Villák 1150 mm Szélesség 1700 mm Nyitási tartomány 560-2410 mm ID OS717 Gbsdoulpzfjpfx Alzou

Állapot: használt, Gyártási év: 1992, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M08E/9110, Ajánlatszám: M08E/9110 Géptípus: 2 matrica – 3 ütéses prés Gyártó: NAKASHIMADA Gsdpfx Aeyya Rpslzobu Típus: NP80 Gyártási év: 1992 Átmérőtartomány: 10 mm Matrica darabszám: 2 Lépésszám: 4 Vágáshossz: 100 mm Szárhossz fej alatt: 80 mm Teljesítmény - db/perc: 150 Préselési erő: 60 t Helyszín: Európában

Állapot: használt, futásteljesítmény: 88 060 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 60 600 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, raktérmagasság: 25 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, szervokormány, A jármű iránt érdeklődőket Seidel úr segíti (telefonon). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 bútoros dobozos felépítménnyel Gbsdpfx Aljyxklnszju A1M első tengely, 4,1 t, A2B hátsó tengely, fogaskerék 325, hypoid, 6,2 t, A5L tengelyáttétel i = 3,417, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1C elektronikus sűrített levegős ellátó egység, alacsony, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegős ellátó egységhez, B2A tárcsafék első és hátsó tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítőelemek platóhoz, C6A ZF 8090 kormányzás, C6Z erősített stabilizátor hátsó tengely, alváz alatt, C7A hátsó aláfutásgátló (ECE), C7M oldalvédő, súlyoptimalizált, D1B vezető lengőülés, standard, D1S utas lengőülés, standard, D1Z középső ülés 3-pontos biztonsági övvel, D3X üléshuzat, szövetszövet, D4A standard műszerfal, D4W elektromos ablakemelők mindkét oldalon, D6Y pollenszűrő, D7L tároló a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőnyílás, E0Y akkumulátorfedél, E1E 2 x 12 V/100 Ah karbantartásmentes akkumulátor, E1N generátor 28 V/100 A, E3F 12 V/15 A kiegészítő aljzat, E3I 24 V/15 A kiegészítő aljzat, E5A 1. számú kapcsoló külső felépítmény-elektromoshoz, F1X S-vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető elülső tükör, F6J elektromos fő tükör vezető oldalon, F7W vezetőfülke beszállás egy lépcsővel, F8E központi zár, F8L indításgátló transzponderrel, F8X eső-/fényérzékelő, G0U gazdaságos üzemmód, G1B G 70-6/5,94-0,74 sebességváltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E tömlő nélküli abroncsok 215/75 R 17,5 első/hátsó, I4A tengelyképlet 4x2, I5Q 7,5 tonnás, I6W laprugó hátsó tengelyen, J1A kombinált műszercsoport 10,4 cm, J1O digitális tachográf 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S USB-csatlakozós és Bluetooth-os rádió, J9D útdíj regisztrációra előkészítve, J9N Truck Data Center 6 előkészítve (DTCO), K0E műanyag üzemanyagtartály 120 l bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M zárható tartályok, K5S AdBlue adagolórendszer védősapka, K7I kipufogórendszer jobb oldalon, levezetett belső végződéssel, L1B nappali menetfény, L1H halogén ködlámpa, M0S zajkapszulázás ECE szerint, M1H OM934 motor, soros 4-es, 5,1 l, 115 kW (156 LE), 650 Nm, M5C Euro VI D motorverzió, Q1J első laprugó, 3,6 t, parabolikus, Q2A hátsó laprugó, 4,6 t, parabolikus, Q8L keresztirányú tartó vonóhoroghoz G135, R0Z kerékanya burkolat, R1A 6.00 x 17.5 magas vállú felnik, S1D menetstabilizáló asszisztens (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P Active Brake Assist, S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S8A elsősegélycsomag, S8C elakadásjelző háromszög, S8D figyelmeztető lámpa, S8E láthatósági mellény, T0F tömegvariáns 7,49 t (3,6/4,6), U2I EBS vezérlő kód, 4. generáció, U3F vezérlő kód, globális AdBlue szenzor (GMS DEF), V1D új Atego elosztó, V1W standard, V2T Atego 1. modellgeneráció, V6C minimális felszereltség platós/dobozos járművekhez, V7C szárazáru-felépítmény, V8A alvázszám, X2E típusjelzés, EU, X2T karbantartási dokumentáció, X2Y 2. részű forgalmi előkészítve, X3O Mercedes-Benz OnRoadService, Y1C egyszínű fényezés vezérlése, Y1G vezetőfülke lakkozás hozzárendelés, 2. fedőfesték vonal, Z3H oldalsó helyzetjelző lámpák, 1. pozíció, Z3I oldalsó helyzetjelző lámpák, 2. pozíció, Z4D soros 4 hengeres motor, raktér méretei: H 6 060 mm, Sz 2 450 mm, M 2 520 mm, megengedett össztömeg: 7 490 kg, üres tömeg: 4 975 kg, hasznos teher:...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 167 000 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 050 mm, Felszereltség: ABS, Nagyon örülünk, hogy kínálatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk Önt arról, hogy nálunk egy jó állapotú, kedvező árú, ellenőrizhető szerviztörténettel rendelkező járművet vásárolhat! Tanúsított KIKO oldalra billenthető felépítmény Kétszeres hátsó rakományrögzítés 3 személyes ülés Légrugós hátsó tengely emelő és süllyesztő funkcióval Vonóhorog (golyós) Vonóhorog (kampós) NÉMET JÁRMŰ FORGALOMBA HELYEZÉS / VÁMSZOLGÁLTATÁS Megszerezzük Önnek a forgalomba helyezési és exportpapírokat / EUR 1 és gyártói nyilatkozat exporthoz. FINANSZÍROZÁS Gsdpfx Aszby Uvjlzsbu Igény szerint lízing- vagy finanszírozási ajánlatot adunk. SZERVIZ TÜV-felülvizsgálat / UVV LBW / LGS-vizsgálat / tachográf ellenőrzés / OBU-berendezés beszerelése és szerviz a márkaszervizünkben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYADÍJ Az útdíj helyben foglalható. MEGKÖZELÍTHETŐSÉG / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m távolságra Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Értékesítés az ÁSZF-ünk szerint. Az internetes adatok tájékoztató jellegű leírások. Nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési vagy adatátviteli hibákért. Jármű helye: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 580 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2025, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Speciális felszereltség: Első tengely terhelhetősége 8,0 t, légzsák (vezetőoldali), utánfutó csatlakozó aljzat 15 pólusú, 7+7 pólusú, munkalámpák, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth, beépített telefon), 220 Ah akkumulátor, Bi-Xenon fényszórók, CB-rádió, komfort vezetőfülke, alumínium légnyomástartály, kiegészítő légnyomástartály, légkürt(ök) a vezetőfülke tetején, vezetéstámogató rendszer: fékasszisztens (Active Brake-Assist), sávasszisztens, vezetőfülke: fabetétes kivitel, légrugós vezetőfülke, hátsó tengely H 8, hajtómű 485, belső világítás kék fényerő-szabályzással, komfort központi zár, üzemanyagtartály: 590 l alumínium, kihúzható hűtőláda, 2 hengeres légsűrítő, járulékos hajtás MB 2C, Voith retardér, akusztikus tolatásjelző (külső figyelmeztető jelzés), elektromos toló-/emelhető üvegtető, automata biztosíték, vezetőülés: bőr komfort, elektromos napellenző, 2 részes, telematika interfész – Cotel, Telligent követési távolságtartó, Telligent kormányzott utánfutó tengely, sebességváltó olajhűtő. Gedpfxjxd In Uo Alzobu További felszereltség: Euro 5 környezetvédelmi besorolás, tengelyelrendezés: 6x2, 2 vezetékes utánfutófék, G 150 vonófej, utánfutó csatlakozó aljzat 24V / 15 pólusú, elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök, széles látószögű és fűtött baloldali tükör, külső hőmérséklet kijelző, hátsó tengely differenciálzár, Megaspace vezetőfülke, felfüggesztés: laprugó/légrugó, elektromos ablakemelő, 80A generátor, belső pollenszűrő, alváz kivitel, utánfutó tengely emelő berendezés, 2008. 06-tól gyártott modellfrissítés, motor: 16,0 l – 375 kW V8 dízel (OM 502 LA), állandófojtós motorfék, szimpla gumiabroncsozású utánfutó tengely, tengelytáv: 4800 mm, tárcsafékek, acélfelni: 9.00x22.5, Telligent váltó, Telligent fékrendszer ABS+ASR-rel, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, hajlított első tengely, indításgátló, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg: 25,00 t A jármű billenőplató NÉLKÜL kerül értékesítésre!! CSEREMOTOR 39 000 km-rel Sebességváltó felújítás 6 000 km-rel ezelőtt Emelhető/kormányzott tengely Gumik 70-80% Bőr komfortülés stb.

Állapot: új, Siemens 1FT5103-0AF01-2 3 ~ állandó mágneses motor, sorozatszám. képen látható, nem használt, felbontott eredeti csomagolásban, 100%-ban működőképes, a képek szerinti szállítási terjedelem Godpfx Alji D Taaozsbu

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2019, 2,87 méteres Jungheinrich raklapraktár, 2 szinttel Jungheinrich raklapraktár, mpb típusú alapmodul, 2870 mm teljes hosszúsággal. A modul két szintből áll (a padlóra helyezhető tárolóhellyel együtt), és két kereszttartóval rendelkezik (2700 mm). A modulban 3 európallét egymás mellett és 6 pallét (a padlóra helyezhető tárolóhellyel együtt) egymás fölött tárolható. A modul 6 európallét tárolására alkalmas. Gyártó: Jungheinrich Típus: MPM Teljes hosszúság: 2870 mm Gjdpfx Alewyc S Ajzebu Praktár magasság: 3000 mm Praktár mélység: 1100 mm Nyílás a modulban: 2700 mm Tárolóhelyek száma: 2 (a padlóra helyezhető tárolóhellyel együtt) Modulok száma: 1 Maximális teherbírás (egy polc): 3000 kg Maximális teherbírás (egy modul): 7100 kg Palléttároló helyek: 6 Praktár, a következő szabvány szerint: DIN EN 15512 Állvány felülete: porfestett Állvány RAL színe: RAL 5010 – enciánkék Állvány típusa: B’12 Kereszttartó RAL színe: RAL 1007 – nárciszsárga Kereszttartók felülete: porfestett Szállítási tartalom: 02 x Jungheinrich raklapraktár állvány, kék, 3000 x 1100 mm 02 x Jungheinrich raklapraktár kereszttartó, sárga, 2700 x 140 x 50 mm 04 x Biztonsági rögzítőcsap További termékek – új és használt – megtalálhatók webáruházunkban! Nemzetközi szállítási költségek igény szerint!

Állapot: új, Cefla festőrendszer Gbsdpfxswhbrws Alzsu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 811 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, ATEGO 1223 K billenőplatós teherautó MEILLER 3-oldalú, 2 x vontató vonófejjel * ZAA vonófej, gömbfejes kapcsolóval, 3.500 kg * EREDETI kilométerállás kb. 16.800 km * Javított sérülés utáni állapot (az elülső homlokfal javítva) * Gépjármű-azonosító ügyfél érdeklődéshez: 4696 * Euro VI motor, OBD-C-vel * Active Brake Assist * Hátsó tengely differenciálzár * Klímaberendezés * Középső ülés 3-pontos biztonsági övvel * Euro VI D motor * Kézi váltó * Sávtartó asszisztens * Zöld környezetvédelmi matrica * G 145 vontató vonófej ZAA-hoz * Ringfeder vontató vonófej * Alacsony vonófej, gömbfej max. 3,5 t, D27,1 * Szervizkönyvvel * Elektronikus stabilizációs rendszer (ESP) * Standard háromirányú billenőplató, 4200 x 2350 x 500 mm * 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer * Háromüléses kivitel * Elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel * Rugós vezetőülés, standard * Elektromos ablakemelő mindkét oldalon * G 90-6/6,70-0,73 sebességváltó * Motorfék, standard rendszer * Egyszerű segédhajtás (PTO) * Digitális tachográf, EU szabvány, fordulatszám, ADR * Tempomat * 25 l AdBlue tartály * 12 V 13-pólusú LED-es állandóan rögzített pótkocsi aljzat * 24 V-os 15-pólusú pótkocsi aljzat * Felépítmény típusa: billenő/köntős * Oldalfal magassága: 500 mm * Tetőablak/szellőzőkupola * Vezetőfülke hátfal ablakos * Súlyváltozat: 11,99 t (4,4/8,1) * Elektromos főtükör vezető oldalon * Hátsó laprugó 8,1 t, parabola * Billenő alváz Gbjdpfx Aley Hmznozju * 120 l műanyag üzemanyagtartály, balra * Meiller 5-dugattyús szivattyú, 255/1 típus * OM934 motor, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm * Tengelytáv: 3260 mm * Tömlő nélküli gumiabroncsok: 245/70 R 19,5 VA * S-fülkés ClassicSpace, 2,30 m, alagút * Tárcsafék elöl, dobfék hátul * Oldalnapellenző, vezető és utas oldalán * Alváz alatt hátsó stabilizátor * Útdíj-előkészítés * Új Atego kivitel * Billenőplató, 5 mm vastag padlóval * NA MB 60-1c szivattyú * Homlokfal magasság: 700 mm * Digitális tachográf 2. generáció, ADR * Rögzítőgyűrűk a billenőplató padlóban * Elülső laprugó 4,4 t parabolikus * Gyári Meiller billenőplató Felelősséget nem vállalunk nyomdai vagy írásbeli hibákért. Az eladás kizárólag vállalkozások részére történik. A tévedés és a közbenső eladás jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítását szolgálja, és nem minősül jogilag kötelező jótállásnak. A szerződésben foglaltak a mérvadók. * CSÚCSMINŐSÉG + SZOLGÁLTATÁS * Lízing, finanszírozás és részletvételi ajánlat adható * Garanciabiztosítás kérésre biztosítónál * TÜV / UVV LBW / tachográf ellenőrzés és OBU beszerelés helyi partnereink által * 30 napos export rendszám * Minden vámokmány exporthoz elérhető, külön igénylendő * Toll Collect útdíj ügyintézése helyben * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVŰ KAPCSOLAT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám: ---- Tekintse meg weboldalunkat * Folyamatosan több mint 200 jármű a készleten

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 811 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, ATEGO 1223 K billencs MEILLER 3-oldalas, 2 x vonóhoroggal * ZAA-vonóhorog, gömbfejes vonófejjel, 3.500 kg * Eredeti futásteljesítmény kb. 16.800 km * Helyreállított baleseti kár (FHS javítva) * Járműszám vevői érdeklődésekhez: 4696 * Motor Euro VI, OBD-C-vel * Active Brake Assist * Hátsó tengely differenciálzár * Klímaberendezés * Középső ülés, 3-pontos biztonsági övvel * Motorverzió Euro VI, D * Kézi váltó * Sávtartó asszisztens * Környezetvédelmi matrica (zöld) * G 145-ös vonóhorog ZAA-hoz * Ringfeder vonóhorog * Mélyvonóhorog, gömbfejes max. 3,5 t, D27,1 * Szervizkönyvvel igazoltan karbantartott * Stabilitáskontroll (ESP) * Standard 3-oldalas billencs, 4200 x 2350 x 500 mm * 2-vezetékes pótkocsi fék * Háromüléses fülke * Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * Standard rugós vezetőülés * Mindkét oldalon elektromos ablakemelő * G 90-6/6,70-0,73 váltó * Motorfék, standard rendszer * Egyszerű mellékhajtás * Digitális tachográf, EU, fordulatszám, ADR * Tempomat * AdBlue tartály 25 l * 12 V-os (13 tűs, LED) és 24 V-os (15 tűs) pótkocsicsatlakozó * Felépítmény: billencs/billenthető félpótkocsi Gsdpfxey Hd Nie Alzjbu * Oldalfal magassága: 500 mm * Tetőablak/szellőző * Fülke hátfalán ablak * 11,99 t össztömeg (4,4/8,1) * Elektromos fő tükör, vezetőoldalon * Hátsó laprugó 8,1 t, parabolikus * Billencs alváz * 120 l-es műanyag üzemanyagtartály, bal oldalt * Meiller szivattyú, 5 dugattyús, 255/1 típus * Motor: OM934, soros 4 hengeres, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm * Tengelytáv 3260 mm * Tömlő nélküli abroncsok, 245/70 R 19,5 elöl * S-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút * Elöl tárcsafék, hátul dobfék * Oldalsó napvédő roló, vezető és utasoldalon * Stabilizátor alváz alatt, hátsó tengelyen * Előkészítés útdíjleolvasóra * Új Atego építés * Billenőplató, 5 mm-es padlólemez * NA MB 60-1c szivattyú * Előfal magassága: 700 mm * Digitális tachográf, 2. generáció/ADR * Rögzítő mélyedések a billenőplató padlójában * Elülső laprugó 4,4 t, parabolikus * Gyári billencs, Meiller Felelősséget nem vállalunk nyomdai vagy gépelési hibákért Csak vállalkozások részére értékesítjük A tévedés és a közbenértékesítés jogát fenntartjuk – A leírás a jármű azonosítását szolgálja, jogi garanciát nem jelent. A szerződés szerinti leírás mérvadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Lízing-finanszírozás-bérlet lehetőségét szívesen kidolgozzuk * Garanciabiztosítás kérésre elérhető * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU beszerelés helyi partnereinknél * Vámrendszám 30 napra * Minden szükséges vámokmány elérhető exportra, de egyenként kérelmezni kell * MAUT (útdíj) a helyszínen intézhető * Ingyenes transzfer Stuttgart reptérről vagy Metzingen (Württ) vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas * WHATSAPP számok: * * ---- Látogassa meg weboldalunkat: * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: új, Wilo MHI403-1/E/3-400-50-2/B szivattyú, sorozatszáma: 4024295, újszerű, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a fényképeken látható. Gsdpfx Aez Adnnjlzsbu