Jmg Daru használt eladó (3 954)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 04/2006, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 03/2027, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, teljes magasság: 3 500 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, USB port, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légzsák, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, Klaas mobil daru MAN nyerges vontatón UVV érvényes: 2027/3 Üzemóra: 2800 Lajdpfx Ajzg Hcpsbtjg Teherbírás: 2000 kg A jármű üzemképes

Állapot: használt, teljes hossz: 5 406 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, · Első tengelyhajtás ellentétes irányú forgómozgással · levehető ellensúlyok Elsőkerék-meghajtás, 2 db AC 10 kW 96V villanymotor, H szigetelési osztály Levehető ellensúlyok: 5070 kg · 96V, 1035 Ah, 8 üzemóra Gumiabroncsok: elöl 4-es szuperelasztikus, 355/50-20, hátul 2-es szuperelasztikus 355/50-20 Kormányzás: hátsó tengelyen keresztül, kormányszög -90°/+90° · Elektronikus terheléskorlátozás Hidraulikus lábbal működtethető üzemi fékek minden keréken, hidraulikus automatikus vagy nyomógombos rögzítőfék az első kerekeken Ljdpfjztghfex Abtoag · Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült Gémszög +65°/-4° Motoros szivattyú: 1x24 kW-96 V AC, 1x12 kW-96 V AC

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, saját tömeg: 7 700 kg, emelési magasság: 9 500 mm, Gyártási év: 2021, építési magasság: 1 869 mm, teherbírás: 7 000 kg, gép/jármű száma: 0834, MŰSZAKI ADATOK Teherbírás Daruteherbírás jib nélkül: 7.000 kg Daruteherbírás jibbel: 4.000 kg Daruteherbírás csörlővel: 7.000 kg Villák teherbírása: 3.000 kg Emelési magasság Emelési magasság jib nélkül: 9.100 mm Laodpfjx Nn Arex Abtog Emelési magasság jibbel: 9.500 mm Emelési magasság villákkal: 8.800 mm GÉPADATOK Méretek & súly Méretek (H x Sz x M): 4.350 x 1.380 x 1.869 mm Önsúly: 7.700 kg Kormányzás: Hátsó tengelyen keresztül, kormányzási szög -90°/+90° Akkumulátor: 72 V - 640 Ah Motor: 1 db AC villanymotor, 12 kW, 72 V Első gumik mérete: 250-15" Hátsó gumik mérete: 21x8-9" FELSZERELTSÉG Távvezérlés Elektronikus teherkorlátozó Nem nyomot hagyó abroncsok Jib + hosszabbító Csörlő Villa tartó villákkal együtt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Fahrgestell – Új jármű: – MODELL 2024 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv 3700 mm, alvázszám: Később megadva. • A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. • Olajszivattyú típusa: LEDUC • Elcsúsztatható, önkenő nyereg (Jost JSK típus) segédalvázra szerelve • Elülső kitámasztó borítása céglogóval (lézervágott/sima acéllemezből) Felépítmény: Darucserélő rendszer: A felépítmény daruval együtt leszerelhető, és helyére nyereg lemez szerelhető a futóműre. A daru és a felépítmény nyereg lemezzel együtt is használható. A jármű összesen két darab hosszirányban eltolható nyereg lemezzel rendelkezik. A lánctalpas kivitel is elérhető, nettó ára 149.900 €. • A daru és a fő kitámasztó tartó összeépítése, csavaros rögzítése a segédalvázzal. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítése. Szerelési hely: front. • Felépítmény: acél, hegesztett szerkezet, levehető. • Méretek: hossz kb. 380 cm, szélesség kb. 248 cm. • Felépítmény festve, RAL szín (alvázszín) • Levehető alu-oldaldeszkák, Suer márka, 600 mm magas, eloxált kivitel lépcsőkkel, leszerelhető Kinngripp oldaltámaszok. • Alapfelépítmény padló 4 mm hegesztett, festett acél bordázott lemez (RAL színben) • 6 db süllyeszthető, oldalanként 2500 daN rögzítőszem flexibilis elrendezésben, furatos profilban. • 4 db láncrögzítő 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Erős, előfal: hegesztett keret, 4 mm acéllemez, 5 db rögzítőkampó, előfal magassága kb. 1300 mm, festett acél, 2 db felhajtható spanifüles gyűrű hegesztve. • Burkolólemezek, sárvédők: alumínium bordázott lemez (homokfúvott, porfestett és lakkozott) • Multifix oldaltámasz zsebek: 2 sor, távolság az előfaltól és hátulról kb. 80 cm. • Tartók (támasztalpak, daru talplemez számára): horganyzott acél. • Kiegészítő kitámasztás alváz alatt. • Hátulra és a pótlólagos kitámasztásra aláfutásgátló szerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal. • Duomatic és piros/sárga csatlakozók az elől a félpótkocsi, valamint hátul a pótkocsi számára. Új daru: FASSI F545 RA 2.27 végtelenül forgatható, teljesen szerelve, üzembe helyezve, paraméterezve, 7 hidraulikus toldattal és JIB L214-el 4 hidraulikus toldattal. A részletes darufelszereltség megtalálható a mellékelt dokumentumokban. 5450 sorozat A daru első műszaki felülvizsgálata (TÜV-UVV) és paraméterezése a FASSI daruk műszaki előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Kiegészítők és daru tartozékok: • 5 db daru talplemez tartókkal, elrendezés gyártási rajz szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési utasítás, karbantartási kézikönyv, daru napló Világítás: • 2 db LED AS integrálva az előfalba • 2 db körfény a FH tetején • 2 db VILLANÓ lámpa a motortérfedélen • 2 db LED a felépítmény alatt, hátul balra és jobbra (elhelyezés egyeztetés szerint) Laedpfsy Hm Etex Abtog • 4 db LED AS, mindkét oldalon 2-2 db a felépítmény alatt, a támasztólábaknál szerelve • 4 db sárga LED fénycsík, mindegyik támaszhoz 1-1 További információk kérésre szívesen megadunk.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, 3 db DEMAG egyvágányos futókocsi, komplett, mindegyik azonos konstrukciójú DEMAG DH316 H12 típusú emelőművel KBH140 B2/12 típusú emelőmotorral Áttétel: i=85 Emelőkar útja: 6 m Névleges emelési sebesség: 6,3 m/perc Finom emelési sebesség: 1 m/perc Teherbírás: 6,3 tonna Horog típusa: 4/1 Nagyon jó, használt állapotban, árajánlat darabonként 3 db ára: 13 900,00 €, nettó Számos emelőmű van raktáron Tájékoztatás: több mint 20 000 DEMAG termék van raktáron! Több mint 20 000 DEMAG alkatrész raktáron! Nézze meg a többi kínálatomat is a raktárból! Ledpjv Uvu Usfx Abtsag

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, saját tömeg: 7 700 kg, emelési magasság: 9 500 mm, Gyártási év: 2021, építési magasság: 1 869 mm, teherbírás: 7 000 kg, gép/jármű száma: 0834, MŰSZAKI ADATOK Teherbírás Daruteherbírás jib nélkül: 7.000 kg Daruteherbírás jibbel: 4.000 kg Daruteherbírás csörlővel: 7.000 kg Villák teherbírása: 3.000 kg Emelési magasság Emelési magasság jib nélkül: 9.100 mm Emelési magasság jibbel: 9.500 mm Emelési magasság villákkal: 8.800 mm GÉPADATOK Méretek & súly Méretek (H x Sz x M): 4.350 x 1.380 x 1.869 mm Önsúly: 7.700 kg Lajdpjxxx Axofx Abtsg Kormányzás: Hátsó tengelyen keresztül, kormányzási szög -90°/+90° Akkumulátor: 72 V - 640 Ah Motor: 1 db AC villanymotor, 12 kW, 72 V Első gumik mérete: 250-15" Hátsó gumik mérete: 21x8-9" FELSZERELTSÉG Távvezérlés Elektronikus teherkorlátozó Nem nyomot hagyó abroncsok Jib + hosszabbító Csörlő Villa tartó villákkal együtt

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, gép/jármű száma: MIKA111-Kran152, DEMAG KBK daru, darupálya, méretek kb. 18,2 x 3 m Névleges teherbírás / emelési teherbírás 2 x 50 kg, egyenként egy vákuumos emelőre A berendezés műszaki adatai: Daru pályarendszer, 2 x 8 x 3 m, Demag KBK2 sínekből Acélváz magassága 4 m Acélváz felső pereme (gerenda) 4 m Acélváz alsó pereme (gerenda) 3,72 m Daru futósínje alsó pereme 3,35 m Daru hídja alsó pereme 3 m Szélesség kb. 3,1 m Vákuumos emelő emelési magassága kb. 30-220 cm Acélváz külső méretei (szükséges hely) 18,3 x 3,1 m Támogatások közötti távolság 8,85 m Daru pályarendszer méretei kb. 8 x 3 m A berendezés komplett állapotban kerül leszállításra: KBK sínek, sínösszekötők Futóművek, véglemezek, kábelhordozó, tartók/függesztők stb. + komplett acélváz (IPE180 + négyszögletes cső 150x150 mm) Lodpfozv Icvsx Abtjag beleértve: 2 x vákuumos szivattyú, 2 x Palamatic vákuumos csőemelő, névleges teherbírás 50 kg A berendezés szétszerelve, raklapon csomagolva. 1 vákuumos emelő tartalékként rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim Nagyon jó állapotban – szinte új. Kérjük, tekintse meg a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 178 241 km, teljesítmény: 155 kW (210,74 LE), első forgalomba helyezés: 06/2000, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 450 kg, maximális teherbírás: 4 150 kg, össztömeg: 10 600 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 300 mm, fékek: egyéb, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 3, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2000, üzemórák: 11 482 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, fülke, sűrített levegős fék, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * Első tulajdonostól * Állapot: lásd a képeket * Teljes dokumentáció, minden ellenőrzési könyvvel * Kommunális előző tulajdonostól * Eredeti, mindössze 178 241 kilométert futott * Palfinger PK 4400 Ledpfx Absz Ebq Nstjag * Levehető hátsó emelőkar * Elöl elhelyezett munkalap, kommunális munkalap * Kommunális hidraulika és elektromos rendszer * 5. és 6. vezérlőköri hidraulika * Emelőkar magassága: 10,00 m * Hosszúság: 7,00 m = 530 kg * 5,20 m = 710 kg * 3,50 m = 1100 kg * 1,70 m = 2140 kg * 2 hidraulikus kinyúlás * 2 hidraulikus támasz * Támasz szélessége: 4,18 m * Forgatási tartomány: 380° * 11 482 üzemóra * Háromoldalas billenőplatós * Rakfelület: 3,00 m x 2,10 m * Rugóval támasztott rakfelület, 0,60 m * Vonóhorog * Vontatási kapacitás: 8000 kg * Pótkocsi-hidraulika és kommunális hidraulika * Kommunális világítás és fényszórók * Körülvilágító lámpák * 3 ülés * Légrugós, kényelmes ülés * Tetőablak * Tolatókamera * Manuális váltó * Differenciálzár * Össztömeg: 10 600 kg * Saját tömeg: 6450 kg * Rakodóképesség: 4150 kg Amennyiben új TÜV-vizsgálatra van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnervállalataink segítségével. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot, az új DGUV-tanúsítványt, az új SP-tanúsítványt vagy az új UVV-tanúsítványt. További teherautóinkat megtalálja weboldalunkon: A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk a termék szemrevételezését és ellenőrzését, hogy a vevő ne alakítson ki téves elképzeléseket a termék állapotáról és alkalmasságáról. A szemrevételezés és az ellenőrzés bármikor lehetséges, előzetes időpont egyeztetés után, és kifejezetten kívánatos. Minden adat a legnagyobb pontossággal kerül közlésre, de a hirdetésben szereplő esetleges hibákért és pontatlan adatokért nem vállalunk felelősséget. A vevő köteles önállóan meggyőződni a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Gyártási év: 2005, gép/jármű száma: HN-BB, üzemórák: 12 h, Kone daru, daru pályarendszer, híd-daru, csarnokdaru, daru Névleges teherbírás / karterhelés: 3,2 t – 3200 kg Nyomtáv: 9600 mm, külső méret kb. 9800 mm Gyártási év: 2005 Emelési magasság: 6 m A daru felső peremétől a horogig terjedő építési magasság: kb. 600 mm A híd főtartójának hossza, ütközővel együtt: kb. 2450 mm A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A következő hibák vannak: 1) A vezérlődoboz hiányzik – a kapcsolási rajz rendelkezésre áll. 2) Az emelőmű és a futómotorok csatlakozódugójának háza részben törött (viszonylag vékony műanyag). Használt állapotban. Ljdpfxozunz Aj Abtjag Kínálatunkban található oszlopos forgókarú daru és falra szerelhető forgókarú daru is. Demag KBK és Abus HB rendszerek, valamint Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 stb. Szállítási lehetőség: futárszolgálattal, kérjük, adja meg az irányítószámot. A személyes átvétel előnyben részesített.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2015, gép/jármű száma: KHT, Acél / Stocker beltéri daru, portáldaru, híddaru acélszerkezettel + padlóvezérléssel Acélszerkezet méretei kb. 15 m hosszúságú x 9,5 m széles, 1 db 12500 kg-os híddaruval, emelési magasság 6 m Teherbírás/teherbírás 12,5 tonna A rendszer műszaki adatai: Darupálya/acélszerkezet HEA/HEB180 gerendákból és HEB240 vezetősínekből Az acélszerkezet külső szélének hossza kb. 15 méter Ledpfx Aswgwrqobteag Külső él teljes szélessége (acélszerkezet) kb. 9,53 méter Daru teljes magassága kb. 4,52 méter OK sínek kb. 3,99 m Egyesült Királyságbeli sínek kb. 3,87 m OK híd kb. 4,52 méter Egyesült Királysági híd kb. 4,13 méter Horog magassága kb. 3,4 méter Pálya szélessége kb. 6,23 méter Oszloptávolság: bal (2,65+4,44+4+3,5 m), jobb (4,6+4,9+4,9 m) A rendszer kompletten kerül kiszállításra: Acélszerkezet komplett gyűjtősínnel 1x híd, beleértve utazási meghajtók 1x 12500Kg acélsodronyos emelő SH 5032-25 4/1 1Am M4 emelési sebesség 1/6,3m/perc A daru szétszerelt állapotban van, azonnal elérhető. A cikk helyszíne: 75053 Gondelsheim Nagyon jó állapotban, lásd a képeket Szállítás szállítmányozóval vagy személyes átvétel csak előzetes egyeztetés alapján

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, teljes hossz: 14 000 mm, teherbírás: 3 200 kg, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Kiváló állapotú, minimálisan használt KONECRANES CXTS 3.2T emelőrendszer (2023 októbere óta üzemben), gyakorlatilag új készülék. Az ajánlat tartalmazza a saját, önállóan teherbíró acél szerkezetet (daru pályát), amely lehetővé teszi a hosszirányú és keresztirányú mozgást. A daru különálló egységként is telepíthető, anélkül, hogy külön daru pályát kellene kiépíteni. Főbb paraméterek és állapot: * Teherbírás: 3200 kg * Daru híd fesztávolsága: kb. 14 m * Tartalmazza: híd daru, masszív, önállóan teherbíró szerkezet, tápegység, távirányító és teljes műszaki dokumentáció Lasdpfxsz Eb Emj Abteg * Gyártási év: 2023 * Üzembe helyezés: 2023. október * Állapot: minimálisan használt, csupán könnyű üzemeltetés egy kőraktárban * Utolsó teljes felülvizsgálat és terheléspróba: 2025. szeptember 3.

Állapot: új, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 13 000 kg, Daruk JMG MC 130S Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2026 Teherbírás (kg): 13 000 Lodpjy Eh Rujfx Abtjag

Állapot: használt, futásteljesítmény: 567 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 350 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, Renault Kerax 420 DCI Önrakodó platós teherautó, 5,35 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2007 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 567 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * KÖZPONTI ZÁR * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKÖK * SZERVOKORMÁNY * TÁCHOGRAPH ÖNRAKODÓ PLATÓ: 535 x 245 x 80 cm (H x SZ x M) RAKTERHELY: 14 000 kg ÖSSZSÚLY: 32 000 kg TENGELYTÁV: 175/247/135 cm Lajdpfxszrkm Aj Abtsg GUMI MÉRET: 13R22,5 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS MINDkÉT TENGELYEN DARU: PALFINGER PK 44 002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exporttal kapcsolatos ügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ????? : 4521

Állapot: használt, futásteljesítmény: 175 000 km, teljesítmény: 304 kW (413,32 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN 35.414 / 8x8 Platós 4,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ + BORDMATIC Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2005 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 175 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Klíma - Szervokormány - Motorfék - Indításgátló - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 480 x 243 x 70 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 16 000 kg ÖSSZTÖMEG: 28 000 kg TENGELYTÁV: 152//140 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUHAS DARU: PALFINGER PK 36002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ... LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Exporthoz minden hivatalos ügyintézést vállalunk, rendszámokkal együtt) RADEK – ... Referenciaszám: 35996 Lodpfxoy Rcwts Abtoag

Állapot: használt, futásteljesítmény: 255 856 km, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1997, Háromtengelyes, háromirányban billenő platós teherautó, PM 17523 daru 3 kihúzható résszel, 1997-es évjárat, utolsó időszakos felülvizsgálat 2025. január, manuális váltó, 255.856 km. Lajdpfx Aoxtqpgobtsg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 63 000 km, teljesítmény: 78 kW (106,05 LE), első forgalomba helyezés: 10/2001, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 950 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, daru, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 3,00 m-es platós felépítmény + DARU Importált / KÁRMENTES MEGKÁROSOLT ELSŐ HÍD GYÁRTÁSI ÉV: 2001 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 63 000 km FELSZERELTSÉG ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? SZERVOKORMÁNY ? KLÍMA ? MOTORFÉK ? TACHOGRAPH PLATÓ MÉRETE: 300 x 195 x 40 cm (H x SZ x M) Laedpfx Ajxzm Rcjbtsg TELJES TÖMEG: 900 kg RAKTERHELÉS: 3500 kg GUMI MÉRET: 235/75R17,5 TENGELYTÁV: cm FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: BONFIGLIOLI P2300L TEL: KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz, ????? LÁSZLÓ – Magyar COSTEL – Román? (Román nyelven elintézzük az összes exporttal kapcsolatos ügyintézést, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ????? : 40078

Állapot: használt, futásteljesítmény: 880 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, MAN TGA 26.480 Első forgalomba helyezés: km 6X4 Manuális sebességváltó A sebességváltó javítva lett, a kuplungot 3 éve cserélték újra Német jármű első tulajdonostól Daruk: Palfinger PK 36002 4x kitámasztás Folyamatosan forgatható daru Távvezérlés Szívesen látogatja meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk finanszírozás vagy lízing ügyintézésében EU-s értékesítés: nettó ár cégpapírok és adószám/VAT szám bemutatása után ÁFA letét: 2000 € Laodpozc Dc Hofx Abteg Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 90 h, teljes magasság: 7 700 mm, telepítési magasság: 2 725 mm, ENERPAC SL400N hidraulikus bakdarurendszer - SL400 2FT SÍNES HIDRAULIKUS BAKDARU, 4 LÁB KÉSZLETBEN Lsdpfx Asylccqebtjag - LL500 EMELŐSZEMEK, EGYENKÉNT 1250 kN, 4 DB - GST400-3 CSÚSZÓSÍN / 2FT / HOSSZ: 3 MÉTER, 2 DB - GST400-6 CSÚSZÓSÍN / 2FT / HOSSZ: 6 MÉTER, 6 DB - HBB10 FŐTARTÓ GERENDA / SZEKRÉNYES GERENDA / HOSSZ: 10 MÉTER, 2 DB - HBB8 FŐTARTÓ GERENDA / SZEKRÉNYES GERENDA / HOSSZ: 8 MÉTER, 2 DB - SSU600 OLDALIRÁNYÚ ELTOLÁS, EGYENKÉNT 1500 kN / 4-ES KÉSZLET TP KERETTEL, 4 DB * Önálló hidraulikus és elektronikus rendszerek * Intelli-Lift vezeték nélküli vezérlőrendszer * Önjáró kerekek vagy lánctalpas görgők * Teljes kiegészítő tartozékválaszték: főtartó gerendák, emelőszemek, oldalirányú eltolók, csúszósínek * Tervezett és tesztelt az ASME B30.1-2015 biztonsági szabványok szerint * Lloyd's által felügyelt tesztelés a maximális terhelés 125%-án Szinte új állapotban, mindössze 90 üzemórával.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2012, gép/jármű száma: MIKA Seilzüge, 1x Demag DR sodronyos emelőmű daruhoz A sok érdeklődésre való tekintettel – az ár darabonként értendő! Összesen 5 darab elérhető, lásd a részleteket: 1x Demag sodronyos emelő EKDR-Pro3 NL1600kg/1,6t, gyári szám: 96656002, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2015 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1600kg/1,6t, gyári szám: 96656701, 2M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2015 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1000kg/1,0t, gyári szám: 96305549, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2012 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1000kg/1,0t, gyári szám: 96305548, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2012 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1600kg/1,6t, gyári szám: 96305550, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2012 Lasdpfx Absy D D S Sjtog 2 emelési sebességgel, emelési magasság 12 m, az emelőmű nyomtávolsága állítható. Mindegyik darab vezérlőfüggővel és hálózati csatlakozóval felszerelt. Teljes súly kb. 300 kg, csatlakozás: 400 V 50 Hz. Nagyon jó állapotban, lásd képek. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Szállítás lehetséges, kérjük, érdeklődjön irányítószám megadásával.

Állapot: új, teljes hossz: 6 042 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 40 000 kg, Daruzat: JMG MC 400S, Elektromos meghajtás, Gyártási év: 2026, Teherbírás (kg): 40.000 Laedpfx Abszupwrstog

Állapot: használt, futásteljesítmény: 456 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 3 500 mm, raktérmagasság: 1 360 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGA 41.440 / 8x4 Platós felépítmény 6,30 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2007 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 456 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? KÖZPONTI ZÁR ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? KLÍMABERENDEZÉS ? VONÓHOROG ? SZERVÓKORMÁNY ? MOTORFÉK ? IMMOBILISER ? TACHOGRÁF PLATÓ: 630 x 350 x 136 cm (h x sz x m) TEHERBÍRÁS: 18 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/247/100 cm GUMIMÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS DARU: HIAB 288 E - 7 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? Laedpfxjy Dngye Abtog LASZLÓ - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Román nyelven minden export ügyintézés, beleértve a rendszámot) RADEK - ????? : 8105

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, össztömeg: 22 400 kg, teljes hossz: 24 000 mm, teljes szélesség: 3 500 mm, teherbírás: 40 kg, teljesítmény: 40 kW (54,38 LE), Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, ABUS hídemelő daru, 40 tonna + 16 tonnás segédcsörlő. Gyártási év: daru és főcsörlő: 1997. Segédcsörlő: 2003. A darut 2003-ban szerelték fel ebben az üzemben. Nyílás: 21 100 mm. ABUS drótcsörlők. Távirányítású vezérlés. Áramellátás: 3 x 400 V. Az ár nem tartalmazza a szétszerelést. A szétszerelés és a szállítás megszervezhető. Lajdpfx Abszzagqetog

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Kiváló állapotban tartott építőipari teherautó, MB 2543, Palfinger PK 34002 rakodókarral. Különleges felszereltség: Ledpfjz Dzviox Abtoag Palfinger PK 34002 rakodókar, 6 kinyúlással és 2. csuklós rendszerrel (PJ060) 3 hidraulikus kinyúlással, valamint hidraulikával, mely alkalmas a munkagépek, például a kőrakodó vagy a villa működtetésére. Hátsó tengely kényszeres csuklós kapcsolatú. Tengelyterhelés: Első tengely 8,0 t, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, az akkumulátorok egymás fölé helyezve, fékcsatlakozás: standard és DuoMatic, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24 V / 100 A, vezetőfülke padlója motorcsatornával (170 mm), vezetőfülke: magasság 600 mm, felfüggesztés: első rugó 8,0 t, 3 lap, üzemanyagtartály: 390 liter, alumínium, motorfék megerősítve, póttengely kormányzott, segédhajtás MB 123-10c, programozható speciális modul, vázsüllyesztés légrugóval történő nyomáskiegyenlítés nélkül, lassító, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsökkentő komfortülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakon, vezetőoldali ajtó, 12 V-os csatlakozó a társutas láttérben, további 24 V-os csatlakozó a társutas láttérben, pótfűtés (víz), olajhűtő a sebességváltóhoz. További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, tengelyelrendezés: 6x2, pótkocsi féke 2 vezetékes, csatlakozók bal oldalon, pótkocsi csatlakozó 24 V / 15 pólusú, Antos, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegőtartály acélból, sűrített levegő egység közepes méretű, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: hidraulikus döntőrendszer, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke változat: ClassicSpace, tárolórekesz kívül, bal oldalon, vezetőfülke: acélrugós, standard, felfüggesztés: laprugó / légrugó, ablakemelő elektromos, szélvédő színezett, generátor 100 A, sebességváltó 12 fokozatú – típus: G 211-12, karbamidtartály (AdBlue): 60 liter, nyitható tető kézzel (acél), hátsó tengely: koronakerék 440, információs kijelző 10,4 cm, karosszéria / felépítmény: alváz, komfort zárszerkezet, kormánysegítő szivattyú szabályozatlan, levegőbevezetés elölről, légkompresszor 2 fokozatú, motor 10,7 liter – 315 kW, R6 dízelmotor (OM 470), motorház burkolata, póttengely egykerékkel, tükör a rampa felé, pótkerekes, hővisszanyerő rendszer, tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, üléshuzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas funkcionális ülés, fröccsenővédő elöl, stabilizátor az első tengelyen, további stabilizátor, hátsó / póttengely, 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, tachográf / EG-ellenőrző készülék, alsó burkolat aerodinamikai formával, alvázvédő elöl, előkészítés a díjbehajtásra, első tengely lekonyított, vízpumpa szabályozott, megengedett teljes tömeg 25,00 t. Gumiabroncsok állapota: Első tengely kb.: 80%, Középső tengely kb.: 70%, Hátsó tengely (kormányzott tengely) kb.: 70%. OBU előkészítés Minden 200 mm-enként rögzítési pontok a jármű padlójában! Új jármű padló 27 mm vastagságú, tengeri víznek ellenálló, ragasztott rétegelt lemezből.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, emelési magasság: 6 000 mm, teherbírás: 3 200 kg, DEMAG EKDR 3 futómacska komplett emelőművel és járómotorral valamint minden kábellel / kábelkocsival / betápláló vezetékkel / vezérlőkapcsolóval (utolsó kép) Lodpfxsyyu S Us Abteag Gyártási év: 2007, Kötélbevezetés 4/1 Hajtómű i=67 Teherbírás 3200 kg 6 m/perc és 1 m/perc Nagyon jó állapotban Sok futómacska raktáron, más méretekben is elérhető

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, kar teherbírása 200 kg láncos emelő távirányítóval, teherbírás 200 kg levegős vákuumos tapadókorong, állítható emelési sík vízszintesen és függőlegesen, teherbírás 200 kg gyártási év: 2003 CE jelölés kar hossza 360 cm Laedpfx Abszz Nn Rotjg alap hossza 400 cm