Danfoss Vlt 5027, 175Z4136 használt eladó (213)

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: MOT01-300, tekercs belső átmérője: 250 mm, tekercs külső átmérője: 1 450 mm, tekercs súlya: 1 000 kg, tekercs szélessége: 300 mm, termék szélessége (max.): 300 mm, össztömeg: 300 kg, teherbírás: 1 000 kg, szórásszélesség: 250 mm, decoiler Teljesen automatikus decoiler távirányító konzol Automatikus és kézi munkamód A fordulatszám-potenciométer finombeállítása Danfoss frekvenciaváltó Könnyen szinkronizálható a lyukasztógéppel motoros orsó Központi bővítés Az orsók mindkét irányban futnak, előre és hátra ideális automatikus lyukasztási gyártáshoz hurokérzékelős vezérléssel Sebesség 0,1 és 28 ford/perc között Motor 0,75 kw váltóval orsó max. 1 tonna A csévélőszalag szélessége 300 mm-ig Codpfx Aasb H R Ayeijrg Belső átmérő 250 mm min max 520 mm külső átmérő max 1450 mm Méretek 1200 mm x 1200 mm magasság 1600 mm CE tanúsítvány raktáron Schaal, Mabu és Bruderer lyukasztógépek és bas szalagfűrészlapos hegesztőgép

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, Áttekintés Ezt a rotációs ellennyomásos töltő- és zárógépet az olasz Framax vállalat gyártotta 2025-ben. A Cantastic 6000-EP típust sör, üdítőitalok és alkoholos RTD-k dobozba töltésére és zárására tervezték. Jelenleg is üzemel, igény esetén megtekinthető. Műszaki adatok - Teljesítmény: - kb. 70 doboz/perc (500 ml) - kb. 100 doboz/perc (250 / 330 ml) - Formátumok: 250 ml / 330 ml / 500 ml (standard, slim és sleek dobozok) - Alkalmazás: dobozok töltése és zárása (sör, üdítőital, RTD) - Konfiguráció: 10 töltőszelep / 2 zárófej - Töltőrendszer: ellennyomásos töltés - Töltőnyomás: kb. 0,15–0,4 MPa - Töltési hőmérséklet: kb. 1–4 °C - CO₂-kezelés: előtisztítás és inertgázosítás, oxigéncsökkentő rendszer - Zárórendszer: 202 fedélméret (200 opcionális), kézi fedéladagolás - Vezérlőrendszer: Siemens S7-1200 PLC érintőképernyős HMI-vel - Hajtásrendszer: frekvenciaváltó (Danfoss), egységes hajtás - Üzemi feltételek: - Teljesítményfelvétel: kb. 5 kW - Sűrített levegő: kb. 0,4 Nm³/óra ≥ 0,4 MPa - CO₂-ellátás: ≥ 0,3 MPa - Vízfogyasztás: kb. 0,2 m³/óra - Méretek: kb. 3.153 × 1.980 × 2.350 mm - Tömeg: kb. 5.500 kg Szállítási terjedelem - Töltő- és záró monoblokk | Framax | Cantastic 6000-EP | Nem tartalmazza | Rotációs ellennyomásos töltő beépített záróval - Vezérlés | Siemens | S7-1200 | Nem tartalmazza | PLC érintőképernyős HMI-vel - Hajtásrendszer | Danfoss | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | Frekvenciaváltó - Töltőszelep magok | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | 1 garnitúra - Zárógörgők | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | 1 garnitúra (1. és 2. számú) - Zárósapka befogófej | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | 1 db - Dobozperem tömítések | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | 10 db - Töltőszelep tömítések | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | Nem tartalmazza | 10 garnitúra Csdpfx Aezbhi Ioaierg

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, Áttekintés Ez a RINK gyártmányú automata kupakeltávolító gép (csavarzár-eltávolító) 2020-ban készült, és visszaváltható üvegpalackok csavaros zárainak automatikus eltávolítására szolgál, mielőtt azok a palackmosási folyamatba kerülnének. A gépet egy visszaváltható üveges töltőüzemben telepítették, kb. 2.000 rekesz/óra kapacitással. Az ilyen rendszereket általában a palackmosó előtt helyezik el, hogy biztosítsák: a palackok zár nélkül kerüljenek a tisztítási folyamatba. A gépet 0,75 literes GDB-palackokhoz, 12 darabos rekeszekhez konfigurálták, és tartoznak hozzá formátumváltó elemek különböző rekeszváltozatokhoz. A rendszer keresztirányú rekeszszállítással működik, a rekeszbetáplálás balról jobbra történik. A berendezés tartalmaz egy kupakgyűjtő rendszert és egy fúvóegységet a kupakok üvegekről történő eltávolításához. A gép modern elektromos alkatrészekkel épült, és műszaki dokumentációval együtt elérhető. Műszaki adatok Gyártó: RINK Géptípus: Automata kupakeltávolító (csavarzár-eltávolító) Típus: KM 790 / 4K-3K QL Gyártás éve: 2020 Teljesítmény: kb. 2.000 rekesz/óra Felhasználás: Csavarzárak automatikus eltávolítása visszaváltható üvegpalackokról a palackmosás előtt Palackformátum: - 0,75 l GDB-palack (magasság kb. 295 mm) Rekeszformátumok: - 12 palackos Pool-N2 rekesz (400 × 266 × 333 mm) - 12 palackos egyedi rekesz (395 × 295 × 355 mm) Rekeszszállítás: - Keresztirányú rekeszszállítás - Beérkezési irány: balról jobbra Szállítási magasság: kb. 700 mm (max. 750 mm-ig állítható) Méret: - Hossz: 2.700 mm - Szélesség: 1.400 mm - Magasság: 2.950 mm Tömeg: kb. 3.000 kg Elektromos felszereltség: - Danfoss frekvenciaváltó - Standard elektromos felszereltség További tartozékok: Crjdpfx Aaoytphceieg - Kupakszállító rendszer - Fúvóegység - Műszaki dokumentáció elérhető Állapot: Használt Elérhetőség: Kérésre

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, Áttekintés A címkézőgépet 2015-ben gyártotta a német Krones cég. Jelenleg is működésben van, és egy német ásványvíz-üzemnél található. Mivel az előző tulajdonos egy új gépbe fektetett be, ez a gép eladóvá vált. A berendezés grippes bevezetéssel van felszerelve, ami lehetővé teszi sokféle formátum kezelését és rövid átállási időket kínál. Automata címketárakkal is rendelkezik a leállási idők további csökkentése érdekében. Műszaki adatok - Kapacitás: akár 50.000 palack/óra - Kialakítás jellege: - Rotációs - Működési irány: az óramutató járásával ellentétesen (bal-jobb) - Moduláris gép Crodpfxjv I Tnxe Aaiog - Szállítószalag magassága: 1150 mm - Címketípus: hidegragasztás - Címke pozíciók: - Elő-/nyakcímke - Sztaniol - Test - Hátcímke - Zárócímke - Palackformátumok: - 0,25l Vichy-palack - 0,5l GDB - 0,7l GDB - 0,75l vendéglátóipari palack - Aggregátok száma: 3 - Osztókör átmérője: 1800 mm - Palacktányérok száma: 45 - Palacktányérok osztása: 125,6 mm - Palacktányérok pozicionálása Danfoss szervohajtásokkal - Beérkező sérült vagy feldőlt palackok felismerése - Beérkezési csillagkerék - Acél ragasztóhengerek - Felkészítve kamerás palackpozicionálásra - Robatech forróragasztó rendszer a zárócímkéhez - Forróragasztó fúvóka a címkézőállomásra szerelve - Siemens S7 vezérlés - Teljes műszaki dokumentáció rendelkezésre áll Szállítási terjedelem - Dátumkódoló - Unipump H ragasztószivattyú (fűthető kivitel)

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, Áttekintés A KHS Innopas P II SG 30-200 egy alagút-pasztörizáló berendezés, amelyet üvegpalackokba töltött italok pasztörizálására használnak. A készüléket 1996-ban gyártotta a KHS (Klöckner Holstein Seitz, Németország). A 113,5 m²-es kezelőfelülete 8 kezelési zónára oszlik (amelyek közül 3 hővisszanyerővel rendelkezik), és a palackok méretétől függően körülbelül 24 000–25 000 palackot pasztörizál óránként, maximális pasztörizálási hőmérsékleten, 75 °C-on. 0,7 literes üvegpalackok esetén a teljes kezelési idő körülbelül 48,6 perc (21,2 perc felmelegítés, 12,3 perc pasztörizálás, 15,0 perc hűtés), körülbelül 5 pasztörizálási ciklus esetén. A fő vezérlés egy Siemens SIMATIC S5 PLC-n keresztül történik; a pasztörizálási egység (hőmérsékletdiagram) beállítását később egy Siemens S7-re, érintőpanellel bővítették. Danfoss frekvenciaváltók vannak beépítve. A gép 2024 közepéig egy német ásványvíz-palackozó üzemben volt használatban, majd teljesen szétszerelték és szakszerűen tárolták, a szállítószalag-szakaszokat és alkatrészeket raklapokra helyezték – így azonnal átvehető. Műszaki adatok - Gyártó: KHS (Klöckner Holstein Seitz) - Modell: Innopas P II SG 30-200 - Gyártási év: 1996 - Géptípus: Alagút-pasztörizáló berendezés - Teljesítmény: kb. 24 000–25 000 palack/óra (a palackok méretétől függően) - Kezelőfelület: 113,5 m² - Kezelési zónák: 8 (H1–H3, S, P, C1–C3, valamint hűtőtorony zóna), 3 hővisszanyerővel - Maximális pasztörizálási hőmérséklet: 75,0 °C (0,7 l) / 72,5 °C (0,33 l) - Belépési hőmérséklet: 15,0 °C; kimeneti hőmérséklet: kb. 32–38 °C, a formától függően - Teljes kezelési idő: kb. 48,6 perc (0,7 l) / 77,1 perc (0,33 l) - Pasztörizálási ciklusok: kb. 5 ciklus - A gép víztartalma: kb. 14,4 m³ Cedpfx Aozwxu Sjaisrg - Vízfogyasztás névleges teljesítmény mellett: kb. 1,5 m³/óra - Hőfogyasztás névleges teljesítmény mellett (0,7 l): kb. 3672 MJ/óra - Telepített teljesítmény: kb. 66,2 kW - Elektromos csatlakozás: 400 V, 50 Hz - Méretek (H x Sz x M): kb. 21 000 x 4210 x 2750 mm - Szükséges bejárati nyílás: kb. 2,7 x 3,0 m - Nettó súly: kb. 27 500 kg - Zajszint: ≤ 85 dB(A) az ISO 3744 szerint Felszereltség - Siemens SIMATIC S5 PLC (fő vezérlés) - A pasztörizálási egység (hőmérsékletdiagram) beállítását Siemens S7-re, érintőpanellel bővítették - Danfoss frekvenciaváltók - Moduláris műanyag szállítószalag lefolyó nyílásokkal, a szállítószalag-szakaszok raklapokon - Külső szivattyúegységek és átlátszó ablakok - Vezérlőszekrények fő leválasztó kapcsolóval - Eredeti KHS dokumentáció (adatlapok és rajzok) Állapot Használt. A gép teljesen szétszerelve és tárolva van; a szállítószalag-szakaszok, csővezetékek és alkatrészek szállításra vannak csomagolva, raklapokon. A gép kérésre megtekinthető. Elérhetőség Azonnal. Helyszín: Németország. A felrakodást az eladó elvégezheti.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 31 000 mm, teljes hossz: 9 150 mm, Maximális teherbírás: 6000 kg Maximális emelési magasság: 30,80 m Maximális hatótávolság: 26,90 m Forgási tartomány: 360° (végtelen) Támaszték típusa: Ollós támaszték egyedi teleszkópos kinyúlással (Magni szabadalma) Motor Modell: Volvo TAD 582 VE Kibocsátási norma: V Volvo TAD 552 VE Kibocsátási norma: IIIA Névleges teljesítmény: 160 kW (218 LE) 2300 ford./perc fordulatszámon, 160 kW (218 LE) 2200 ford./perc fordulatszámon Max. nyomaték: 925 Nm 1380 ford./perc fordulatszámon, 910 Nm 1450 ford./perc fordulatszámon Hengerűrtartalom: 5130 cm3 Hengerek száma: 4, sorban Kivitel: Dízelmotor, közvetlen befecskendezéssel és turbófeltöltéssel Hűtőrendszer: Vízszemű, feltöltött levegő hűtő Járműhajtás Típus: Hidraulikus Max. nyomás: 480 bar Sebességváltó: Dropbox, 2 fokozat előre és hátramenethez Tengelyek és Fékek Típus: Bolygóműves végáttétellel ellátott tengelyek Első tengely: Lengő-kormányozható tengely, automatikus szintkiegyenlítéssel +/-8 fokban Hátsó tengely: Lengő-kormányozható tengely, hidraulikus zárral Kormányozható kerekek száma: Négykerék-kormányzás Kormányzási módok: Elsőkerék-/négykerék-/rák-kormányzás Üzemfék: Olajban fürdő lamellás fék minden tengelyen, hidraulikus működtetéssel Rögzítőfék: Negatív fék, hidraulikus működtetéssel Gumiabroncsok: 445/65 R22.5 Teljesítmények Max. sebesség: 40 km/h Max. vonóerő a terhelőhorgon: 89 kN Maximális vontatott teher az akasztóhorgon: 5000 kg Mászóképesség: 41 % Fordulási sugár (villával): 6730 mm Tömegek Üres tömeg*: 22700 kg Elő tengelyen, tehermentesen (Kibomló befelé húzva és leeresztve)* 10500 kg Hátsó tengelyen, tehermentesen (Kibomló befelé húzva és leeresztve)* 12200 kg Folyadék mennyiségek Dízel üzemanyag: 270 l, 270 l Credpfsy Abh Iex Aaiog AdBlue: 40 l / Hidraulikaolaj: 160 l, 160 l Motorolaj: 16 l, 16 l Hűtőközeg: 40 l, 40 l Munkahidraulika Rendszertípus: Load-Sensing Fő szivattyú: Változtatható szivattyú Max. hidraulika szállítási teljesítmény: 170 l/perc Max. teherbírás a kibomló végén: 75 l/perc Max. üzemi nyomás: 350 bar Kibomló- és toronymozgás szabályozó szelepek: Elektromágneses, arányos szelep, SIL 2 Mozgásvezérlés: Két 2 tengelyes joystick a Danfoss-tól, holt kapcsolóval

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2012, üzemórák: 7 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 2522105, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 4 000 mm, teljes szélesség: 210 mm, teljes magasság: 2 000 mm, környezeti hőmérséklet (min.): 35 °C, környezeti hőmérséklet (max.): 35 °C, Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM kéttengelyes kompresszor – 490 kW, NH₃, mindössze 7000 üzemóra Crodpfx Aozudabsaiog Eladó egy Mayekawa (MYCOM) kéttengelyes kompresszor, N2520LMC-LBM modell, amelyet ipari ammónia (NH₃) hűtőtelepekre terveztek. A készülék mindössze körülbelül 7000 órát üzemelt. A csomag tartalmazza a vezérlőszekrényt és a Danfoss lágyindítót. A rendszer termoszifon hűtéssel van felszerelve. Főbb paraméterek: Gyártó: Mayekawa (MYCOM) Modell: N2520LMC-LBM Típus: kéttengelyes kompresszor Hűtőközeg: ammónia (NH₃) Hűtőteljesítmény: 490 kW Olajhűtő teljesítmény: 179 kW Üzemi paraméterek: -40°C / +35°C Üzemóra: mindössze körülbelül 7000 óra Hűtés: termoszifon Vezérlőszekrény: tartozék Lágyindító: Danfoss – tartozék Meghajtó teljesítmény: a mellékelt dokumentációban a névleges teljesítmény 315 kW-nak van megadva. A kéttengelyes kompresszor előnyei: A kéttengelyes tömörítés különösen előnyös alacsony párolgási hőmérséklet és nagy nyomáskülönbség esetén. • Magas hatékonyság alacsony hőmérsékleten – ez a megoldás nagyon jól működik -40°C körüli hőmérsékleteken. • Magas hűtőteljesítmény – 490 kW – a kompresszor lehetővé teszi, hogy nagy ipari hűtőtelepeken használják. • Jobb kompresszor üzemi körülmények – a tömörítés két lépésben történik, így az egyes lépések kevésbé vannak terhelve, mint egy egylépéses rendszerben, hasonló teljes nyomáskülönbség esetén. • Alacsonyabb nyomás – a kéttengelyes tömörítés lehetővé teszi a nyomás csökkentését, ami pozitív hatással van a rendszer működésére és élettartamára. • Jó energiahatékonyság nagy nyomás mellett – különösen fontos az alacsony hőmérsékleten működő rendszerekben. • Ideális ipari hűtéshez – pl. fagyasztók, hűtőkamrák, élelmiszeripari üzemek, hűtőraktárak és technológiai rendszerek. A csomag tartalma: Az eladó készlet a következőket tartalmazza: Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM kompresszor, vezérlőszekrény, Danfoss lágyindító, olajhűtő rendszer termoszifonnal. Mindössze 7000 üzemóra A készülék egyik legnagyobb előnye a nagyon alacsony üzemóra – mindössze körülbelül 7000 óra. A kompresszor 490 kW hűtőteljesítményt kínál, és készen áll a nehéz ipari körülmények közötti NH₃-val való használatra. Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM | 490 kW | NH₃ | -40/+35°C | 7000 óra | termoszifon hűtés | olajhűtő 179 kW | vezérlőszekrény | Danfoss lágyindító Kérjük, vegye fel velem a kapcsolatot a részletekért, a műszaki dokumentációért, a fotókért és a készülék megtekintésének lehetőségéért.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - DAB rádió - Differenciálzár - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálókontroll - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: Referencia jármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS rakodókarral, FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Rakodókar és felépítmény: F 485RA.2.28 xe-dynamic Forgási tartomány végtelen Cjdpfx Aajylxrzjiorg Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Kettős karos rendszer PROLINK-kel FASSI stabilizálókontroll FSC, beleértve az LMB II-t Rádióvezérlés, Fassi V7S rádió, maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel FL rendszer (Full Lift), kapcsolható gyorsmeneti szelep a kinyúlásokhoz Max. 20,95 m-es hatótávolság 1325 kg-os emelőképességgel (opcionálisan 24,95 m-re bővíthető) Elektronikus túlterhelés-védő berendezés FX900-zal Danfoss D850 vezérlőblokk Munkalámpa Vezérlőrendszer kiegészítő funkcióhoz: „csörlő / xe-dynamic” PAVIC nyergesvontató-felépítmény, kompakt kivitelben Golyós csapágy a felépítményen, hogy egy ballasztplató külön használni lehessen (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14 500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technikailag engedélyezett teljes tömeg 73 000 kg Motor D2676LF78 - 520 LE EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel MAN TipMatic Performance vezetési program, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic vezetési program bővítése, 70 000 kg-tól 90 000 kg-ig, nehézszállító MAN TipMatic Offroad vezetési program, akár 70 000 kg-ig Hátsó híd, Hypoid HYD-1370/HY-1350 Differenciálzár a hátsó tengelyekben Üzemanyagtartály 370 l, jobbra és 60 l AdBlue Hajtás 6x4 Tengelytáv 3300+1350 mm Felfüggesztés: laprugó/légrugó ECAS légrugó-rendszer Hátsó keret túlnyúlása 750 mm Vonófej ROCKINGER 400G150A Vonófej forgózsámolyos pótkocsi vontatásához (gyári átalakítás) Nyergesvontató-fej JOST JSK 37 C, építési magasság 185 mm, integrált kenéssel Nyergesvontató-magasság 1125 mm Nyergeslap 40 mm, gyártó: JOST (nyerges teherbírás akár 36 t-ig) Fülke GM: a tágas (széles, hosszú, közepesen magas) Üveg tetőablak, elektromos MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, kintről is kezelhető, ha az ajtó nyitva van Ergonómikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel 2 alvóhely Hűtőbox az alvóhely alatt, teljesen süllyeszthető Tárolórekesz a fülke hátsó falán, hattyúnyakú lámpával és kezelőmodullal MAN Mediasystem Navigation Professional, 12,3 hüvelyk MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gombokkal Okostelefon integráció Sáveltérési figyelmeztetés LDW Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében, légrugós tengelyekhez stb. Finanszírozás / lízing, valamint...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 730 552 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távoli fény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímakontroll - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió/multimédiás rendszer - Körlámpa - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabín - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtároló - Szélvédő Belső szám a vevői megkeresésekhez: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 rövidfa szállító teherautó TajfunLiv 150Z 9,6 méteres rakodókarral. Járműleírás: Teherautó: MAN TGX 26.500 6X4 BL tengelytáv 4500 mm Motor D2676LF51 - 500 LE / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C Terepen való használatra optimalizált váltóprogram (TipMatic OFFROAD) Váltó ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic, ZF-Intarderrel Mellékhajtás 2 NA NTX/10, felső fokozatban f=0,96, és NTX/10, alsó fokozatban f=1,31 Parkolófék pneumatikus nyomás-erősítéssel a mellső tengelyen Fülke közepes magasságú, magas tetővel ('XLX'), 2440 mm széles, 2280 mm hosszú Felszereltség csomagok Komfort csomag 1, vezetőnek MAN Media csomag, navigáció Kényelmes vezetőülés, légrugózással, ágyéki támasztással, válltartás-beállítással és fűtéssel Kiegészítő fűtés EBERSPÄCHER D4S Klímaberendezés AC R134A, ózonbarát, automatikus hőmérséklet-szabályozással 1 hálófülke tárolóhellyel (alumínium váz) Matrac a hálófülkéhez MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 7"-os kijelzővel és navigációs előkészítéssel Navigációs SD kártya EUROPA Kézi vezérlés "Comfort" 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth® kompatibilis) Felépítmény: OptiPa tartószerkezet 4 ExTe D5 tartószerkezet, 8 ExTe alumínium teleszkópos rakodókarral Stabil acél elülső fal Felmászni a járműre a vezető oldalon Felmászó létra a vezető oldalon Szerszámtároló a vezető oldalon Két hótalajlánc tartó Új gumiabroncs takaróponyva Rakodókar: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV teljesen hidraulikus fa-rakodókar EN12999 szerint besorolva Megfelelőségi nyilatkozat Csdpfx Aasylnpceijrg CE kivitel Szín: fekete Hatótávolság 9,60 m (kettős teleszkópos kinyúlás), emelőnyomaték 141 kNm Belső elhelyezésű csövek a teleszkópos kinyúlásokban Forgómechanizmus Forgási tartomány 425° Vezérlőblokk PARKER H170CF Teleszkópos támaszték Felfelé dönthető támasztólábak, 45°-os szögben Fix támasztóláb tányér Támasszár-vezérlés elektrohidraulikus Danfoss PVG 32 szeleppel Holtpont a vezetőfülke felett Kétkörös rendszer Térdelőkar az emelőhengeren Emelőhenger védelem Üzemórával Munkafény a forgókaron Alkatrészkatalógus és használati útmutató német nyelven Végtelen forgató 10 t Ülésfűtés LED munkalámpa Döntésérzékelő Indítás/megállítás funkció - Lineáris karvezérlés (4+2) - Kapható GO53x Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A modellváltoztatás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Általános információk Kabintípus: Távolsági közlekedés Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorűrtartalom: 12.419 cm³ Megengedett teljes tömeg: 26.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; ...

Állapot: új, futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 850 kg, maximális teherbírás: 650 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 720 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, FUSO Canter 3S15 alumínium raktérrel és rakodókarral azonnal elérhető, a jármű bérbe vehető, vételi opcióval. Alváz: Fuso 3S15 Canter - Össztömeg: 3500 kg, a teljesen felszerelt jármű hasznos teherbírása rakodókarral és alumínium raktérrel kb. 600 kg - Manuális váltó - Korlátozott csúszású differenciálzár - Akkumulátorok: 2 x 100 Ah - Vonóhorog, gömbfejes, 3500 kg, elektromos csatlakozóval (gyári) - Fűtött külső tükrök - Klímaautómatika - Rádió előkészítés - Tolatójelzés - Mellékhajtás, fokozatmentes sebességváltóval - Akkumulátor és AdBlue tartály fedele - Akkumulátor-leválasztó relé előkészítés - Vonóerő-gumiabroncsok, Continental 195/75/R16C - Üléshuzatok Alumínium raktér: - Belső méret: 2720 mm x 1820 mm x 400 mm - Padlólemez: 18 mm - Padlókeret, körbe vezető sínnel - A sín a homlokfalban is megtalálható - Oldalfalak, eloxált alumíniumból, összecsukható létraként, könnyen kivehető - Tárolórekesz - Munkalámpák - Egyéb raktérméretek is lehetségesek Rakodókar: 3 x hidraulikus kinyúló karral (Gyártási ország: Olaszország) - Névleges emelési teher: Max. 995 kg 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - CE-irányelvnek (EN 12999) megfelelő kivitel - Forgatási tartomány: 370° (mechanikus forgatási tartomány korlátozása: 190°) - Minden hidraulikus henger kétirányú működésű - Dugattyúrúd edzett krómozott - Nyomáskorlátozó és terhelésfenntartó szelepek - Vészleállító - Vezérlőegység 5 vezérlőszeleppel - Külön hidraulikus tartály (33 l), szűrővel, a kar aljában elhelyezve - Mindkét oldalon kinyitható támaszték, speciális támaszték, támasztási szélesség 3,10 m - Hidraulikus támaszték, 30°-ban és 180°-ban elfordítható, CE, MOL-lal - Teherbírási horog és rögzítőcsatlakozók - Feszültség: 12 V - Elektromos modulok, Danfoss S800 vezérlőegységhez, 4 funkcióval Crsdpfx Aezv Nrxsaiog - Danfoss S800 vezérlőegység, 5 funkcióval, nagynyomású szűrővel - Speciális támaszték, támasztási szélesség 3,10 m, 1 db - Felár a lerövidített támasztó lábakért: 80 mm-rel - Mechanikus karhosszabbítás, emelési magasság 1,30 m (7,0k) - Rozsdamentes acél csavarok és rozsdamentes acél csőkötő bilincsek - Dinitrol felhordás (üregterek) - Cink alapozó - Munkalámpa kapcsoló a vezérlőegység közelében, gyárilag szerelve - LED munkalámpák a töréskarban, gyárilag szerelve - LED világítás 2 támasztó lábhoz - Opcionális: Tolatókamera, Carplay-jel, ásó tartó, 90°-os kötél, létra tartó/szállító állvány, homlokfalon vagy hátsó falon, további tárolórekeszek szállíthatók. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. ... Klíma, klímaberendezés, ÁFA felszámításra kerül, ABS, elektromos ablakemelő, központi zár távirányítóval, vonóhorog, szervokormány, pótkere, vezetőfülke: normál, rakodókar, új, károsanyag-osztály: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (vegyes/városi/autópálya), részecskeszűrő, bérbe adható, finompor matrica: 4 - zöld.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2011, Funkcionalitás: teljesen működőképes, hűtőteljesítmény: 380,9 kW (517,88 LE), bemeneti áram típusa: háromfázisú, hűtés típusa: levegő, össztömeg: 4 147 kg, bemeneti feszültség: 400 V, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes hossz: 5 350 mm, teljes magasság: 2 450 mm, garancia időtartama: 6 hónapok, LÉGHŰTÉSES HŰTŐBERENDEZÉS TRANE CGAM140 380,9 kW Hűtőteljesítmény: 380,9 kW / 108,3 tonna (12/7 – 35°C) Gyártási év: 2011 Opciók: Hidraulikus modul. Hűtőkör: 2 db. Hőcserélő: Lemez típusú Kondenzátor: Réz / Alumínium Kompresszorok: 4 db. Danfoss CSHN315 (spirál) + 2 db. Danfoss CSHN250 (spirál) Hűtőközeg típusa: R410A Ventilátorok száma: 8 db. (Frekvenciaváltóval) Hidraulikus modul: 2 db. Wilo vízszivattyú, 762 l-es puffer tartály, 60 l-es tágulási tartály. Méretek: 5,35 x 2,3 x 2,45 m Súly: 4147 kg Üzemeltetési órák: 7343/3545/6326/7990/5866/6489 óra. Állapot: Használt, tesztelt, teljesen működőképes ÁLLAPOT, TESZTELÉS ÉS FELKÉSZÍTÉS A hűtőberendezés hétlépcsős műszaki ellenőrzésen és működési paraméterek ellenőrzésén esik át. Emellett saját tesztállomásunkon, vízhez (vagy glikolhoz) való csatlakoztatással és az Ön igényeihez igazítva történik a paraméterek beállítása. A tesztelés után részletes jelentést kap az üzemeltetési teljesítményről és a hűtőberendezés általános állapotáról. A hűtőberendezés szállítható és üzembe helyezhető. Mérnökeink segítenek a hűtőteljesítmény kiszámításában, a megfelelő hűtési rendszer kiválasztásában és a szükséges berendezések konfigurálásában. GARANCIA ÉS TÁMOGATÁS A berendezés minőségét 6-tól 36 hónapos garancia igazolja. Cégünk a következő szolgáltatásokat is nyújtja: Codpfxszqzrgo Aaiorg - hűtőközeg feltöltése; - olaj- és szűrőcsere; - műszaki támogatás. LOGISZTIKA - Világszerte elérhető szállítás - Támogatás a rakodásban, az export dokumentációban és a logisztikai koordinációban Kérjen részletes tanácsadást. Kérésre azonnal rendelkezésre állnak fényképek, videók és a teljes tesztjelentés.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2006, tekercs súlya: 500 kg, Millutensil SLMD 500. Dupla decoiler/dupla visszatekercselő. Cjdpfeu A T Hzex Aaierg Terhelhetőség: 2 x 500 kg. Belső átmérő min 350 mm, max. Az öv szélessége 300 mm-ig. Külső átmérő max 1600 mm. Danfoss nagyfrekvenciás átalakító. Érzékelő hurokvezérléshez. Méretek 2000 mm x 2000 mm, magasság 1800 mm. Olaszországban készült. Egyéb raktáron lévő orsók és prések: Bruderer, Schaal, Mabu, Bihler, Schuler, Amada, San Gimignano, Kaiser, EBU...

Állapot: műhelyben felújított (használt), CARNITECH csigás szállítószalagot kínálunk adagoló tartállyal – egy ipari berendezés, amelyet az élelmiszeripari üzemekben a nyersanyag szállítására, adagolására és mértékletes adagolására terveztek. A rendszer alkalmas olyan gyártósorokra, ahol stabil, szabályozott és hatékony nyersanyag-adagolásra van szükség a további feldolgozó gépekhez. A készlet egy adagoló tartályból és egy csigás szállítószalagból áll, melyet gyakran dörvendő csigás adagolóként említenek. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a termék kényelmesen behelyezésre kerüljön a tartályba, majd zökkenőmentesen továbbításra kerüljön a folyamat következő szakaszába, például egy keverőbe, darálóba, aprítóba, szeparátorba, formázógépbe, csomagológépbe vagy más gyártóberendezésbe. Credezi U H Uepfx Aaiog A CARNITECH csigás szállítószalag és adagoló tartály 4 kW és 2,2 kW teljesítményű motorokkal van felszerelve, biztosítva a hatékony működést még a legigényesebb gyártási körülmények között is. A vezérlőrendszer a neves Fuji és Danfoss márkák frekvenciaváltóival van ellátva, ami lehetővé teszi a zökkenőmentes sebességbeállítást és a gép működésének a nyersanyag típusához és a teljes vonal kapacitásához való igazítását. A rendszer egyik fő előnye a zökkenőmentes sebességszabályozás és a fordított üzemmód lehetősége, ami azt jelenti, hogy a forgás iránya megváltoztatható. Ez a kezelő számára jobb irányítást biztosít az adagolási folyamat felett, segít csökkenteni az eldugulás kockázatát, és lehetővé teszi, hogy a gép a jelenlegi gyártási igényekhez igazítható legyen. A biztonsági rendszer a jól ismert és elismert Pilz vállalat alkatrészeivel van kialakítva, ami növeli a kezelő biztonságát a napi üzemeltetés során. A rendszer önálló szállítóegységként, vagy nagyobb technológiai vonal részeként is használható hús-, baromfi-, halfeldolgozó üzemekben és készételek gyártásában. Műszaki adatok: Gyártó: CARNITECH Típus: csigás szállítószalag adagoló tartállyal A készlet komponensei: csigás szállítószalag / dörvendő csigás adagoló + adagoló tartály Motor teljesítménye: 4 kW és 2,2 kW Vezérlés: frekvenciaváltós rendszer Frekvenciaváltók: Fuji és Danfoss Sebességszabályozás: zökkenőmentes Fordított üzemmód: igen Biztonsági rendszer: Pilz alkatrészek Alkalmazás: nyersanyag szállítása, adagolása és mértékletes adagolása Fő előnyök: stabil nyersanyag-adagolás a gyártósorhoz adagoló tartályból és csigás szállítószalagból álló készlet 4 kW és 2,2 kW-os motorok zökkenőmentes sebességbeállítás fordított üzemmód lehetősége Fuji és Danfoss frekvenciaváltók Pilz alkatrészeken alapuló biztonsági rendszer hatékony működés igényes gyártási körülmények között lehetőség más élelmiszeripari gépekkel való integrálásra szilárd ipari szerkezet megoldás a nyersanyag-szállítás automatizálására

Állapot: új, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, teljes hossz: 6 500 mm, Gyártási év: 2026, Új, gyárilag gyártott rakodó konténer FASSI rakodókarral ELLERMANN rakodó konténer a DIN 30722-1 szabvány szerint Normál konténer, S 77 típus, karos tartólemezzel Belső méretek: kb. 6,5/5,3 x 2,3 x 2,0 méter (az összes méret hozzávetőleges) Használható térfogat: kb. 24 m³ Festés: RAL 7016 (antracitszürke) ? Rögzítőelemek horogrendszerekhez, a DIN 30722-1 szabvány szerint (15 000 kg) hátsó külső görgőkkel és INP 180-ból készült alsó vázzal A külső görgők kenhetők és cserélhetők Rögzítő kar Ø 50 mm, horogmagasság 1570 mm Az alsó váz és a homlokfal tartó közötti átmenet 10 mm-es megerősítő lemezzel ? Daruplatform, 20 mm vastag a homlokfalnál, kb. 1200 mm hosszú Megerősítés a homlokfal tartón és az alsó vázon belül További merevítés a homlokfal tartón ? Daru nyílás a homlokfalban (a Fassi rajzoknak megfelelően) ? Alaplemez 5 mm-es St 37.2 (S235JR) anyagból ? Oldalfalak 3 mm-es St 37.2 (S235JR) anyagból ? Kerekített alaplemez, kb. 250 mm-rel az oldalfal felé emelve ? Záróprofil robusztus, kör alakú csőből, Ø 90 mm ? A tartóoszlopok közötti távolság 750 mm Tartóoszlop profil U 80 x 50 mm ? Mindkét oldalon 1 keresztirányú tartóoszlop, középen, teljesen hegesztve ? Kétszárnyú ajtó a hátoldalon holland típusú zárral és oldalsó biztonsági központi zárral (központi zár) az UVV előírásoknak megfelelően A biztonsági központi zár 2000 mm-re meghosszabbítva Ajtózár ajtónyitó segéddel és rögzítéssel További nyitófogantyú a bal oldali ajtószárnyon ? Körbefutó ponyva- és hálóhorog ? A konténer belseje egyszer lefestve, kívül kétszer alapozva, kívül pedig kétszer, egyszínű festéssel ? UVV matricák biztonsági útmutatókkal ? A konténer ellenőrizve és jóváhagyva a DGUV 214-017 szabálynak megfelelően (korábban BGR 186) ? Konténer ellenőrzési könyv (digitalizálva) a szükséges éves ismétlődő ellenőrzés dokumentálására az UVV szerint FASSI rakodókar F150A.2 e-dynamic A CE irányelvnek (EN 12999) megfelelően A berendezés üzemeltetője köteles elvégezni az ellenőrzést, amikor a rakodókar végleges helyzetében van felszerelve és a használatra kész. Crsdpfezq Iu Uex Aaiog Alap készülék: F150A.2e-dynamic Forgástartomány 416° minden hidraulikus henger kétirányú dugattyúrúd kemény krómozva Kettős könyökaros rendszer PROLINK-kel (túlméretezett könyökar akár 15°-ig) elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal 6 funkció, RCH- vagy RCS-rádió távirányító (lineáris karral), kijelzővel és XP-rendszerrel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) beépített digitális forgáskorlátozással, állítható FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t Nyomáskorlátozó és tartószerkezet-tartó szelepek, nagynyomású szűrő Danfoss S800 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, egyoldalas vezérléssel külön hidraulikus tartály (90 l), szűrővel, a daru alapjára szerelve mindkét oldalról kihúzható, támasztási szélesség 4,60 m, hidraulikus támaszték CE, beleértve az M.O.L.-t Standard szín RAL 3020, forgalmi vörös - minden henger feketére festve Teherhorog és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) Szállítási helyzet: a haladási irányhoz keresztben összehajtva Holtzóna a támasztógerenda felett Figyelem: a tápfeszültséget figyelembe kell venni / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V F150A.2.23 e-dynamic » Alap készülék IE742 csatlakozó doboz A támasztógerenda szélessége 5,4 m-re A holtzóna elmozdítása 1 LED munkafény a könyökaron » felszerelve LED 2 támasztólábhoz, nem felszerelve » (daru) Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / eactive Forgató szelep, csak fogaskerekes darukhoz Gyors szelep a kihúzóhoz Felár

Állapot: új, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, teljes hossz: 6 500 mm, Gyártási év: 2026, Gyári új, felépítményes konténer FASSI rakodókarral Felépítményes konténer alumínium oldalfalakkal és rögzített Fassi rakodókarral ELLERMANN felépítményes konténer, a DIN 30722-1 szabványnak megfelelően alumínium oldalfalakkal és karplatformmal Felépítményes, billenthető kivitel, K 33 s típus Belső méretek: kb. 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 méter, az összes méret közelítő érték Hasznos térfogat: kb. 13 m³ Festés: RAL színben, igény szerint ? Rögzítőelemek a DIN 30722-1 szabványnak megfelelő horogrendszerekhez (15 000 kg) hátsó külső görgőkkel és INP 180-ból készült alsó vázzal Crjdpfx Aszq Iu Ijaiog A külső görgők kenhetők és cserélhetők Rögzítőkar Ø 50 mm, horogmagasság 1570 mm Az alsó váz és a homlokfal tartó közötti átmenet 10 mm-es megerősítő lemezzel van ellátva ? Karplatform 20 mm vastag, homlokoldalon, hossza kb. 1200 mm Megerősítés a homlokfal tartón és az alsó vázon belül További merevítés a homlokfalon ? A homlokfal belső magassága kb. 1000 mm ? Alja 5 mm-es St 37.2 (S235JR) acélból ? Az aljátszárak közötti távolság 500 mm Az aljátszárak profilja U 80 x 50 mm ? Külső profil lyukacsú sínként (minden 200 mm-enként egy Ø 40 mm-es furat), terhelhetőség 500 kg / furat, max. 5 tonna, belülről vezérelhető ? Alumínium oldalfalak, oldalán kb. 1,0 méter magas, lebillenthető és kivehető, 1 x középen, kivehető középső támasztékkal osztva ? Alumínium hátsó ajtó, lebillenthető és kivehető (nem átjárható), kivehető saroktámasztékkal ? Körbe helyezett ponyvás és hálós kampók ? A konténer belseje és külseje dupla rétegben van alapozva és a belseje és külseje dupla rétegben van egy színyűre festve ? Az alumínium oldalfalak nem festettek ? UVV-matrica biztonsági útmutatókkal ? A konténer a DGUV 214-017 szabállyal (korábban BGR 186) összhangban van, ellenőrizve és átvéve ? Konténer ellenőrzési könyv (digitalizálva) a szükséges éves ellenőrzések dokumentálásához FASSI F150A.2 e-dynamic rakodókar A CE irányelvnek megfelelően (EN 12999) A szerelő üzemnek az ellenőrzést el kell végeznie, miután a rakodókar végleges helyzetében van szerelve és a beüzemelésre kész. Alap készülék: F150A.2e-dynamic Forgási tartomány: 416° Az összes hidraulikus munkahenger kétirányú Dugattyúrúd kemény krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 15°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal 6 funkció RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányítóval (lineáris karokkal), kijelzővel és XP-rendszerrel Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) beleértve a digitális forgáskorlátozást, mely beállítható FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t Nyomáskorlátozó és tartó szelepek, nagynyomású szűrő Danfoss S800 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, egyoldalról vezérelhető külön hidraulikus tartály (90 l), szűrővel, a kar aljában szerelve mindkét oldalról kihúzható, támasztási szélesség 4,60 m, hidraulikus támasztás ? CE, beleértve az M.O.L.-t Standard szín: RAL 3020 közlekedési vörös - minden henger feketére festve Teherhorog és rögzítőhurok (rövid / 500 mm) Szállítási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Holt pont a támasztó tartó fölött Figyelem: figyelni kell a fedélzeti feszültségre / 12 V vagy 24 V, standard 24 V F150A.2.23 e-dynamic » Alap készülék IE742 csatlakozó doboz A támasztó szélesség 5,4 m-re állítható A holt pont helyzete megváltoztatható 1 LED munkalámpa a karon » szerelve LED 2 támasztólábhoz, nem szerelve » (kar) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz » 2 tömlőcsatlakozással / eactive Forgó szelep, csak fogaskerekes és csigás karokhoz G

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. Crsdpfxjwllmae Aaieg V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere Crjdpfxozqhxms Aaijg

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap Crodswmh Hrepfx Aaisg 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Crjdexwra Iepfx Aaisg Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, darufelszereléshez alkalmas Fülkeszín: fekete Napi forgalomba helyezés: 2025 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 352 kW (480 LE) Nyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Alváz Tengelytáv: 3.600 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytáv (hátsó és utánfutó tengely között): 1.350 mm Keretes magasság fülke fölött: max. 4.000 mm Fő keretláng vastagság: 8 mm Egyenes hátsó vázvég Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikus szintszabályozású légrugózás (ECAS) utánfutó tengelyen Automatikus szintbeállítás Rugó teherbírás: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / utánfutó tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafék minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, 11.75x22.5 acélfelni Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, 9.00x22.5 acélfelni Utánfutó tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt felni Fülke Típus: FN, rugalmas, keskeny, közepes magasság Komfort ülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tároló az üléskonzolban és tárolórekeszekben Belső design: Moon Grey Napellenző rolók, nyitható tetőablak Különféle tárolók USB-csatlakozók LED világítás Megengedett terhelések Technikai össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / utánfutó tengely 7.500 kg Technikai vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Cjdpfxey Sqqqj Aaierg Vészfékezés asszisztens Sávelhagyás figyelmeztető Digitális menetíró Advanced navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény előkészítések Darufelszerelés előkészítés Vontatófej: RINGFEDER 4040G150A típus Különböző elektromos és pneumatikus csatlakozások Különlegességek HydroDrive: hidraulikus elsőkerék meghajtás a nagyobb vonóerőért Vezetői komfort extrák Gyárilag előkészített felület és csatlakozási lehetőségek hatósági, építőipari és kommunális felhasználásra, valamint rugalmas felépítményekhez ----FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapdarukészülék Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgási tartomány Folyamatos 360°-os forgás Hidraulika Kétirányú munkahengerek Edzett krómozott dugattyúrudak Csuklórendszer Dupla térdkaros rendszer PROLINK-kel Felkar túlhajlítható 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitásvezérlés LMB II Vészkikapcsolás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáskorlátozó és teherzáró szelepek Nagy nyomású szűrő 180 l különálló hidraulika tartály, szűrővel és olajhűtővel a talapzaton Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 vezérlőszeleppel Vészüzemi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességszabályozás Dynamic Control – terhelésfüggő Kiegészítő könyök

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Credpfjzp Sz Ajx Aaiog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 850 kg, maximális teherbírás: 650 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 720 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, - Isuzu M21 T E MT egytengelyes (nyomtáv 1,4 m!) Steinmetz alumínium rakodólappal és emelőgémmel. A jármű bérbe adható, vételi opcióval. Alváz: Isuzu 21 T E MT egytengelyes - Össztömeg: 3500 kg, hasznos teherbírás (emelőgémmel és alumínium rakodólappal): kb. 650 kg - 6 fokozatú kézi váltó - Vonóhorog, gömbfejes, 3500 kg-ig, elektromos csatlakozóval (gyárilag) - BI-LED világítás - Elektromos rögzítőfék - Klímaberendezés - Carplay rádió - Visszapillantó tükör tolatókamerával - Multifunkciós kormánykerék - Gyárilag szerelt mellékhajtás - Gumiabroncsok: 205/75/R16C - Safety Pack 1: - ABS: Blokkolásgátló rendszer BAS-szel - ASR: Kipörgésgátló rendszer a hátsó tengelyen - EVSC: Elektronikus stabilitásvezérlés - LDWS: Sávtartó asszisztens - MOIS: Mozgó objektum felismerő rendszer Cedpfx Aasyt Rttjijrg - DWS: Távolságfigyelő rendszer - MAM: Vészfékezés akadály előtt - FVSN: Előtti terület felismerő rendszer - DDAW: Fáradtságfigyelő rendszer - TSR: Forgalmi tábla felismerő rendszer - TPMS: Guminyomás-ellenőrző rendszer - AEBS: Autonóm vészfékrendszer - RM: Tolatókamera monitorral - AEBS: Autonóm vészfékrendszer gyalogosok és kerékpárosok számára Alumínium rakodólap: - Belső méret: 2720 mm x 1820 mm x 400 mm - Alaplemez: 18 mm - Alvázkeret, körbe vezetett repülősínnel - Repülősín a homlokfalon is - Oldalfalak, eloxált alumínium, lehajtható fellépővel, könnyen kivehető - Szerszámtároló - Munkafények - Egyéb rakodólap méretek is lehetségesek Emelőgém: 3 db hidraulikus kinyúlással (Gyártási ország: Olaszország) - Gyártói adatok szerinti emelési teherbírás: max. 995 kg 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - CE szabványnak megfelelően (EN 12999) - Forgatási tartomány 370° (mechanikus forgatási tartomány korlátozás: 190°) - Minden hidraulikus henger kétirányú működésű - Dugattyúrúd kemény krómozott - Nyomáskorlátozó és tartós fékszelepek - Vészleállító - Vezérlőegység 5 iránybillentyűvel - Külön hidraulikus tartály (33 l), szűrővel, az emelőgém alapjára szerelve - Mindkét oldalon kinyújtható támaszték, speciális támaszték, támasztási szélesség: 3,10 m - Hidraulikus támaszték, 30°-os és 180°-os elforgatással – CE, M.O.L. is tartozék - Teherakasztó és rögzítőelemek - Fedélzeti feszültség: 12 V - Elektromos modulok Danfoss S800 vezérlőegységhez, 4 funkcióval - Danfoss S800 vezérlőegység, 5 funkcióval, beleértve a nagynyomású szűrőt - Speciális támaszték, támasztási szélesség: 3,10 m, 1 db - Felár a rövidebb támasztólábakért: 80 mm-rel - Mechanikus kar meghosszabbítás: 1,30 m emelési tartomány (7,0k) - Rozsdamentes acél csavarok és rozsdamentes acél rögzítőbilincsek - Dinitrol kezelés (üreges helyek) - Cinkalapozás - A munkafény kapcsolója a vezérlőegység közelében, gyárilag szerelve - LED munkafény a csuklókarban, gyárilag szerelve - LED 2 támasztólábhoz - Opcionális: ásó tartó, 90°-os kötél, létra tartó/szállítási állvány az elülső vagy hátsó falon, további tároló dobozok elérhetőek A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. ... Klíma, klímaberendezés, áfa megadható, ABS, elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval, vonóhorog, szervokormány, pótkerek, vezetőfülke: rövid, emelőgém, új, károsanyag-osztály: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinált/városi/autópálya), részecskeszűrő, bérelhető, környezetvédelmi matrica: 4 – zöld.

Állapot: új, futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 895 kg, maximális teherbírás: 605 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 720 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, FUSO Canter 3S15 alumínium rakpartos platós felépítménnyel és rakodógémmel azonnal elérhető, a jármű bérbe adható, vételi opcióval. Alváz: Fuso 3S15 Canter - Össztömeg 3500 kg, hasznos teher a rakodógéppel és alumínium rakparttal felszerelt jármű esetében kb. 600 kg - Manuális váltó - Korlátozott csúszású differenciálzár - Akkumulátorok 2 x 100 Ah - Vonóhorog gömbfejjel, 3500 kg-os teherbírású, elektromos csatlakozóval (gyári) - Fűtött külső tükrök - Klímaautómata - Rádió előkészítés - Tolatójelzés - Segédhajtás, fordulatszám-növelővel - Akkumulátorvédő burkolat és AdBlue tartály burkolata - Akkumulátor leválasztó relé előkészítése - Vonó gumik Continental 195/75/R16C - Üléshuzatok Alumínium rakpart: - Belső méretek: 2720 mm x 1820 mm x 400 mm - Alsó lemez 18 mm - Alsó keret, körbe vezető sínekkel - Sínek az elülső falban is - Oldalfalak, eloxált alumíniumból, lehajtható lépcsővel, könnyen eltávolíthatók - Tárolórekesz - Munkalámpák - Egyéb rakpart méretek is lehetségesek Rakodógép: 3 hidraulikus kinyúlással (Gyártási ország: Olaszország) - Gyári adatok szerinti emelőkapacitás: max. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - A CE-irányelvnek megfelelően (EN 12999) - Forgatási tartomány 370° (mechanikus forgatási tartomány korlátozása 190°) - Minden hidraulikus henger kétirányú működésű - Dugattyúrúd edzett krómmal bevonva - Nyomáskorlátozó és tartószáras szelepek - Vészleállító - Irányítószelep blokk, 5 irányítószeleppel - Külön hidraulikus tartály (33 l) szűrővel, a gémtálpán felszerelve - Mindkét oldalon kihúzható támasztó, speciális támasztó, támasztási szélesség 3,10 m - Hidraulikus támasztó, 30°-ban és 180°-ban forgatható, CE minősítés, M.O.L. tartozék - Rakodóhorog és rögzítőfül - Fedélzeti feszültség 12 V - Elektromos modulok a Danfoss S800 irányítószelep blokkhoz, 4 funkcióval - Danfoss S800 irányítószelep blokk, 5 funkcióval, beleértve a nagynyomású szűrőt - Speciális támasztó, támasztási szélesség 3,10 m, 1 db - Felár a rövidebb támasztólábakért, 80 mm-rel csökkentve - Mechanikus kar meghosszabbítás N, emelési magasság 1,30 m (7,0k) - Rozsdamentes acél csavarok és rozsdamentes acél csőkötő bilincsek - Dinitrol kezelés (üregterek) - Cinkalapréteg - Munkalámpa kapcsoló, a kezelőpanel közelében, gyárilag felszerelve - LED-es munkalámpák a csuklós karon, gyárilag felszerelve - LED a 2 támasztólábhoz - Opcionális: Tolatókamera, Carplay-jel, ásó tartó, 90°-os kötél, létra tartó/szállító állvány az elülső vagy a hátsó falra, további tárolórekeszek rendelhetők. Cedsywzygjpfx Aaisrg A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. ... Klíma, Klímatronik, áfa felszámítható, ASR, ABS, fedélzeti számítógép, elektromos ablakemelő elöl, elektromos központi zár, távirányítás, vonóhorog, szervokormány, differenciálzár, pótkerek, vezetőfülke:Normál, elektromos ablakok, munkalámpák, rakodógép, új, károsanyag-osztály: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (vegyes/városi/országúti), részecskeszűrő, bérbe adható, környezetvédelmi matrica: 4 - zöld, tolatókamera.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Crjdpfx Aaozmkxhsieg Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, Görgős szállítószalag, szállítószalag, görgős szállítószalag, görgős szállítószalag, esztergaállomás, esztergáló egység -Görgős szállítószalag: hidraulikus hajtással -Görgetési szélesség: 500 mm -Átmérő henger: 50 mm -Közép távolság: 70 mm -Hidraulikus motor: Danfoss OMM típus 12,5 -Méretek: 1200/700 / H180 mm -Súly: 41 kg Csdpsg N Tuzsfx Aaijrg