Hang 87D4P használt eladó (2 071)

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UM 113 Id.325 002-03 SN: 13307325 – vizsgálati jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljesen felújítva és tesztelve, 6 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a képek szerint. Figyelem: Csereügylet esetén a hibás cserealkatrészen nem lehet mechanikai sérülés, például törés, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben utólagos számla kerül kiállításra 1000 €-ról, áfával együtt. Figyelem: Ön a Heidenhain UM 113 ID 325 002-03 SN15341159 típusú inverterre tesz ajánlatot csereügyletben (Exchange service), amelyet szakszerűen teljeskörűen felújítottak és teszteltek, 6 hónap garanciával, 100%-os működőképességgel, a képek szerint szállítva. A javítási és cserefolyamatok során a hibás cserealkatrészen nem lehetnek olyan mechanikus sérülések, mint például törések, mert ezek már nem javíthatók. Ilyen esetben 1000 €-s, áfával együtt számított pótszámla kerül kiállításra. Chodpey Nq U Refx Aaieb

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UV 130 ID: 324 998-03 SN: 8781155A - vizsgálati jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljesen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a képek szerint. Figyelem: Csereügylet esetén a hibás cserealkatrészének nem lehetnek mechanikai sérülései, például törések, mivel ezek már nem javíthatók. Ilyen esetben 500 € (áfával együtt) utólagos számlázás történik. Figyelem: Ön egy Heidenhain UV 130 ID: 324 998-03 SN: 8781155A frekvenciaváltóra licitál csere (Exchange service) keretében, amely szakszerűen teljesen felújított és tesztelt, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a képek szerint. Mind a javítás, mind a cserefolyamat során hibás cserealkatrészének nem lehetnek mechanikai sérülései, például törés, mivel ezek már nem javíthatók. Ilyen esetben 500 € (áfával együtt) utólagos számla kerül kiállításra. Codpfjy Nrnlex Aaiehb

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UV140 tápegység, azonosító: 335 009-03 SN: 11524271D – vizsgálati jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljes körűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a képeken látható tartalommal. Figyelem: Csereeljárás esetén a hibás cserealkatrészen nem lehet mechanikai sérülés, például törés – ezek ugyanis javíthatatlanok. Ilyen esetben utólagosan 500 € áfával növelt összegű számla kerül kiállításra. Cedpfjy Nrpvox Aaiehb

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UV 140 tápegység, azonosító: 335 009-04, gyári szám: 12182383 – vizsgálati jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljeskörűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a képek szerint. Figyelem: Cserefolyamat esetén a hibás cserealkatrészen nem lehetnek mechanikai sérülések, például törés, mivel ezeket már nem lehet javítani. Ilyen esetben utólagos számlázásra kerül sor 1000 € áfával együtt. Cedpfx Asx Dwz Roaiehb

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UM 113 Id.325 002-03 SN: 13307325 – ellenőrzési jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljesen felújítva és tesztelve, 6 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási tartalom a fotóknak megfelelően. Figyelem: Csereeljárás esetén a hibás cserealkatrész nem mutathat mechanikai sérüléseket, mint például törés, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 1.000 € (áfával együtt) pótlólagos számla kerül kiállításra. Cedpox Etanefx Aaijhb

Állapot: üzemkész (használt), Ön a Heidenhain UV 105, 344 980-13 típusú átalakítóra (sorozatszám: 1334360) tehet ajánlatot csere (Exchange service) keretében. A készülék szakszerűen teljesen felújított és tesztelt, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási tartalom a fotók szerint. Figyelem: Csere esetén a hibás cserealkatrészén nem lehetnek mechanikai sérülések, például törések, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben utólagos számlázás történik 400,- € összegben, áfával együtt. Cedpfx Aaex Etkyoijhb

Állapot: új, Omron F3SN-A1057P25-L sugáradó SN:L6854305G + F3SN-A1057P25-D vevő SN: D6854305G fénysorompó, bontatlan, de kinyitott eredeti csomagolásban, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Chodpjx Et Sqofx Aaiob

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 740 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2017, következő vizsga (TÜV): 09/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G300411 Chjdpfoykf Ugex Aaisb Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben További INFORMÁCIÓ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Önsúly: 3.260 kg A tévedés jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 955 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 2 940 mm, rakodótér szélesség: 1 810 mm, raktérmagasság: 1 890 mm, teljes szélesség: 2 310 mm, teljes magasság: 2 415 mm, A44 GW26PGA00230, zárt pótkocsi gyártó: STEMA, típus: STPK.2.P18.2, P-Box, össztömeg: 2 700 kg, mélyágyas, ráfutófékes, 2 szárnyas ajtó, 3,05 m x 1,55 m x 1,89 m. A tévedések és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Csdpfxeyqdrqj Aaiehb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 250 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, Gyártási év: 2016, Belső járműszám: G300388 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További INFORMÁCIÓ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Saját tömeg: 3.750 kg Az adatok pontatlanságai előfordulhatnak Használt járművét beszámítjuk. Chjdpfxjyxiyqs Aaijb Finanszírozás közvetlenül nálunk elérhető. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelven.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 080 kg, maximális teherbírás: 3 320 kg, össztömeg: 6 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2003, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 205/65R17.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helyszíne: Bovenden, 2 tengely, forgózsámoly, laprugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), oldalvédelem, szerszámosláda Felépítmény: 2 tengelyes speciális mélyfutó, rakodási magasság kb. 500 mm! GFA tengelyek, dobfékek! A pótkocsit a rendőrség kizárólag elzárási eszközök szállítására használta, tehát sosem volt komolyan terhelve! Pótkerék felár ellenében elérhető! TARTOZÉKMEGJELÖLÉSEK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés joga fenntartva! Chjdpfxsy S Tmhj Aaijb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 114 kg, maximális teherbírás: 636 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 010 mm, rakodótér szélesség: 1 060 mm, raktérmagasság: 700 mm, teljes hossz: 2 910 mm, teljes szélesség: 1 490 mm, teljes magasság: 800 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Gyártási év: 2026, Martz Basic 200 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 200 cm x 106 cm Teljes tömeg: 750 kg Teherbírás: 636 kg Oldalfal magassága: 30 cm + hálós rács 40 cm Féktelen, egytengelyes, alacsony platós utánfutó Oldalfalak horganyzott acéllemezből Hálós rács horganyzott acéllemezből Hátsó oldalfal lehajtható és levehető Csavarszerelt és horganyzott acélváz Szitanyomott fa padló 13 pólusú elektromos rendszer Hátul lévő lámpák tolatófényjelzővel (NSL) és háromszög alakú visszajelzővel Műanyag sárvédők Támogatókerék 13 hüvelykes M+S gumiabroncsok A jármű a szállítás során a hátsó falra támasztható. Opcionális tartozékok: Csdjznv Taspfx Aaiehb - 100 km/h-s sebességre való felkészítés - Hátsó támasztók - Kiegészítő oldalfalak 40 cm - Alumíniumfedél, például kerékpártartó számára - Lapos ponyva, akasztóval vagy anélkül - Magas ponyva 80 cm vagy 110 cm - Durva vagy finom szövésű háló - Pótkerék tartóval - Rampa További tartozékok kérésre! A képek tájékoztató jellegűek, és az árában szereplő tartozékokat is tartalmazhatják. Az árhöz hozzáadódik a forgalmi engedély és a Gera-ig történő szállítás költsége: 100 € nettó. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? Állandóan 50-100 járművel rendelkezünk, melyek azonnal elérhetők. A műhely hétfőtől péntekig 8:00 és 17:00 óra között nyitva tart mindenféle javításhoz. Speciális szakértelem a tengelyjavításban, beleértve a lakóautó-utánfutókat is. Nagy választék bérelhető utánfutókból. Emellett nagy választékunk van minden gyártó utánfutójának alkatrészeiből és tartozékaiból. Kérjen telefonom ajánlatot, látogasson el a weboldalunkra, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas vontató Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóscsapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék a tárolóval Félhéjú sárvédő az 1. tengelyen Negyedhéjú sárvédő a 2. és 3. tengely mögött Oldalsó ütköző Oldalt sárga LED-es világítás, a fényvisszaverők nélkül Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt a targoncához való rögzítővel) Chsdpfxoznw U Eo Aaieb 1 db műanyag szerszámtároló, Sz 600 / Ma 425 / Mé 460 mm, zárható Rögzítőpontok, mélyágyas vontató 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a peremen beépítve, 10 tonnáig. 7 pár rögzítőpont felül és oldalról a külső keretben beépítve, 10 tonnáig. 1 db elöl a peremen 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó ferde részben 12 pár rögzítőfurat a külső keretben, 5 tonnáig (rögzítőheveder rögzítéséhez). 5 db a peremen, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó ferde részben Vonórúd, mélyágyas vontató Vonóvilla, tesztelt 40 mm-es vonófejjel A vonóvilla magasságának beállítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerekekkel, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós állófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz, A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meg vannak hosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben maximum 60 km/óra sebességhez jóváhagyva #Elektromos rendszer 12 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás Oldalt sárga LED-es világítás, szinkronban a irányjelzővel („villogó oldalsó világítás”) 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfali lámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 V-os csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel megnyújtva 1 db LED-es, 360°-os lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla, 3000 mm-re kinyitható #Padló Perem elöl, acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Rakodóláda a ráhajtó lejtőbe beépítve Ezután kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a sárvédőknél acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó ferde részt, 5900 mm #Ráhajtó rámpák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával bevonva (a hegyén acélból/csúszásmentes lemezből készült) Hidraulikusan, a vontató mellékvezérlésével, fojtószeleppel, oldalról a bal oldalon történő kezeléssel Hidraulikus csatlakozó SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozókábellel #Festés Alváz DB 7350 Novagrau „10 év garancia az áttörésre” Vonóvilla horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Ráhajtó rámpák tűzihorganyzott

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 5 608 382 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 185 kg, maximális teherbírás: 13 815 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2015, Felszereltség: parkolóklíma, utánfutó vonófej, IVECO Stralis AS260S42/2x LBW/Forgófal/Boese pótkocsi./Vontató/2026. október • Gyártó: Iveco • Típus: Stralis AS260S42 • Futott kilométer: 5 608 382 km • Első forgalomba helyezés: 2015.11.12. • Teljesítmény: 309 kW / 420 LE • Váltó: Automata • Rakodófal: Dautel DL 2500 T • Felépítmény: Böse forgófelépítmény Oversider tetővel és CRS-szel • Belső méretek: • Hossz: 8 méter • Szélesség: 2,45 méter • Magasság: 2,10 méter • Italok szállítása • Távolsági vezetőfülke • Tolatókamera • Klímaberendezés • Tempomat • Sávtartó asszisztens • Differenciálzár • ESP Cedpfx Aaozlxawsishb • Műszaki vizsga: 2026. október • Üres súly: 12 185 kg • Rakodóképesség: 13 815 kg • Megengedett össztömeg: 26 000 kg • Euro-osztály: 6 _____ ¬¬¬¬¬-_____ Boese pótkocsi • Gyártó: Boese • Típus: BTA 7.3 • Első forgalomba helyezés: 2015.03.24. • Felépítmény: Ewers Böse forgófelépítmény Oversider tetővel és CRS-szel • Rakodófal: Dautel DL 250010 • Belső méretek: • Hossz: 7,20 méter • Szélesség: 2,45 méter • Magasság: 2,10 méter • Műszaki vizsga: 2026. október • Üres súly: 5 580 kg • Rakodóképesség: 12 420 kg • Megengedett össztömeg: 18 000 kg • Német jármű • Német okmányokkal • Azonnal használatba vehető • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. • Az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. • A hibák és/vagy nyomdai hibák nem zárhatók ki. • Az értékesítés a mi ÁSZF-ünk szerint történik.

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UVR 140D ID: 728 253-01 SN: 39240185B – Ellenőrzési jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljes körűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes állapotban. Szállítási tartalom a fotók szerint. Figyelem: Csereeljárás esetén a hibás cseredarabja nem tartalmazhat mechanikai sérülést (pl. törés), mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 600,- € (áfával együtt) utólagos számlázására kerül sor. Figyelem: Ön itt egy Heidenhain inverterre licitál (Heidenhain UVR 140D ID: 728 253-01 SN: 39240185B) csere (Exchange Service) keretében, szakszerűen teljesen felújítva, 3 hónap garanciával, 100%-osan működő állapotban, a szállítási tartalom a képek szerint. Mind a javítási, mind a csereeljárásnál a hibás cseredarabja semmilyen mechanikus sérülést (pl. törést) nem tartalmazhat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 600,- € (áfával együtt) pótlólagos számla kerül kiállításra. Chjdpfozhqt Iex Aaieb

Állapot: használt, saját tömeg: 3 600 kg, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2013, Felszereltség: ABS, Schmitz billenőkonténeres pótkocsi pl. fémhulladék-konténerekhez | Scania tengelyek | pótkerék | szerszámosláda. A tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Cjdpfxezhtgwo Aaijhb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 740 kg, maximális teherbírás: 14 260 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 9 430 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik. #Alváz, alacsonypados utánfutó Acél hegesztett szerkezet Forgócsapágy erős golyóscsapágyakkal, tárolórekesz beépítve a forgócsapágy előreívelő részébe Összecsukható hátsó támasz Ék alakú alátét tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Fröccsenésvédő hátul, a teljes szélességben Félhéjú sárvédő, 1. tengely, antispráy fröccsenésvédővel, antispráy fröccsenésvédő a 2. tengely mögött Pótkerék tartó 1 pótkerékhez, kerék rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártmány, mint a fő gumiabroncsok, acél felni Műanyag szerszámtartó doboz, behelyezhető lappal, Sz: 620 / Ma: 360 / Mé: 440 mm, zárszerkezettel (zár nem része a szállítási csomagnak) Chjdpfx Aaezl R S Soieb Rögzítőpontok, alacsonypados utánfutó 3 pár rögzítőpont, 10 tonnáig, elöl, a padlóba építve 5 pár rögzítőgyűrű fent és oldalt, a külső keretben, 10 tonnáig 1 db a nyak területén, a többi egyenletesen elosztva, a távolság nem nagyobb, mint 1200 mm 1 db a hátsó ferde részben Gyűrűs rögzítőpontok a külső keretben, 5 tonnáig (a rögzítőgyűrű helyett) #Vontatási rendszer, forgócsapágy Vontatószerkezet, 40 mm-es, tesztelt és 8°-kal döntött vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézerrel mért" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugó-felfüggesztés karbantartást nem igénylő acél-gumi támaszokkal #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Fékrendszer Kétszinórú sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáros rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db 7-pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozókábellel #Padló Első rész, acélpadló Utána 70 mm vastag lágyfa padló, a kerékházak területén acél-/gyémánt mintás lemezborítás Hátsó ferde rész, 70 mm vastag lágyfa padló Alacsonypados felület, beleértve a hátsó ferde részt, 7 200 mm #Rampák Acél rampák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalt mozgatható Kiegészítő rampabiztosítás alul, összecsukható (a rampák oldalirányú elmozdulásának megakadályozására, nem használható oldali, hidraulikus rampamozgatással együtt) Fával borított Rugó-emelővel #Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi államban külön kell benyújtani, a jogalkotónak nem feltétlenül kell hozzájárulást adnia a 20 tonnás megengedett össztömeghez. Ügyféli kockázat. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, azonban a rakománytól függően, az engedélyezett tengely-/támasz- és nyerges teher betartása mellett előfordulhat, hogy ez az össztömeg nem érhető el. #Engedély / táblák Engedélyezési ország: Németország Vizsgatanúsítvány az EG 2007/46 szerint 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve a rendszámtartóhoz, két sorban Kontúrvonalak, ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros reflektív csíkokkal Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Codozl Uv Uepfx Aaiohb Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: használt, futásteljesítmény: 720 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 450 / 6x2 6,60 m-es platform + daru + TÁVIRÁNYÍTÓ + pótkocsi! ÁR KÉSZLETEN! Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 720 000 km Chedpfozmc Dvsx Aaisb FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? KLÍMA ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF ? FÉKSEGÉD (RETARDER) RAKTER: 660 x 254 x 60 cm RAKTERHELÉS: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMIMÉRET: ELSŐ: 385/55R22,5 HÁTSÓ: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 535/136 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F365 RA + TÁVIRÁNYÍTÓ PÓTKOCSI: LÉGRUGÓS FUTÓMŰ GUMIMÉRET: 265/70R19,5 TENGELYTÁV: 200 cm PLATFORM: 785 x 254 x 60 cm (H x SZ x M) TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégezünk, beleértve a szükséges okmányokat is) * RADEK – ????? Referenciaszám: 2784

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 080 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2009, következő vizsga (TÜV): 04/2025, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, Felszereltség: ABS, * ABS Chedpfx Aozmdaxeaieb * lehajtható alvázvédő * BPW ECO-Plus tengelyek * 5 kamrás hátsó lámpák * vonófej, magasságban állítható eltolt lemez segítségével * elülső szélterelő ----Felépítmény: 3 oldalas acél billenőfelépítmény, megerősített oldalfal bal oldalon (2 támasztóoszloppal), Jet-oldalfalak, hátul billenő rakteret biztosító szerkezet, rögzítőgyűrűk, ponyával. Eladás kizárólag vállalkozásoknak. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT JOGOSULTSÁG NÉLKÜL. A FELSZERELTSÉG + KIEGÉSZÍTŐK az összes adásvételi szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapját képezik. Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impresszumot).

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 10/2007, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 880 mm, szín: sárga, Gyártási év: 2007, Üres tömeg: 6600 kg Megengedett rakomány: 23400 kg Össztömeg: 30000 kg Raktér magassága: 88 cm Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Goldhofer TU 3-24/80, 3 tengelyes, alacsonypados vontató Gyártó: Goldhofer Típus: TU 3-24/80 Kivitel: 3 tengelyes, alacsonypados vontató Műszaki teherbírás: 30000 kg Saját tömeg: 6600 kg Vonófej: 50 mm Járműleírás Felszereltség * 3 tengelyes Goldhofer alacsonypados vontató * Robusztus és torziósan szilárd vázszerkezet * Részben hidraulikus működtetésű rámpák * BPW tengelyek * Laprugós tengelyek * 50 mm-es vonófej * Alacsony rakodási magasság a biztonságos szállítás érdekében * Ideális a professzionális nehézgép- és gépszállításhoz Méretek * Raktér hossza: 830 cm * Raktér szélessége: 255 cm Codpfx Aezlfbueaiohb * Mindkét oldalon 21,5 cm-rel szélesíthető * Maximális raktér szélesség kinyújtva: 298 cm * Raktér magassága: 88 cm Rámpák * Részben hidraulikus működtetésű * Rámpa hossza: 365 cm * Rámpa szélessége: 80 cm / rámpa * Alkalmas acélláncos és kerekekkel ellátott gépek szállítására * Alacsony szög a biztonságos berakodáshoz és kirakodáshoz ### Műszaki adatok * Tengelyek: BPW * Rugózás: Laprugó * Saját tömeg: 6600 kg * Műszaki teherbírás: 30000 kg * Robusztus szerkezet a mindennapi, professzionális használathoz Alkalmazási területek A Goldhofer TU 3-24/80 kiválóan alkalmas a következő gépek szállítására: * Kotrógépek * Kerékbetöltő gépek * Talajkiegyenlítő gépek * Daruzógépek * Önjáró munkaplatformok * Útépítő gépek * Mezőgazdasági gépek * Ipari gépek * Konténerek és egyéb nehéz járművek és berendezések Szeretettel várjuk Önt egy kötelezettségmentes bemutatóra, ahol megtekintheti a vontatót.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 060 kg, maximális teherbírás: 11 940 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1979, felfüggesztés: acél, | Schwarzmüller faanyag-szállító pótkocsi | Hosszú faanyagok szállítása | 2 pár rögzítőoszlop | Saját tömeg: kg | Hasznos teherbírás: kg | Laprugós felfüggesztés | Össztömeg: kg | | Kettős gumiabroncsok 275/70R22,5 | A hibák, a beviteli hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Codpfxezt R R De Aaiohb

Állapot: használt, saját tömeg: 3 532 kg, maximális teherbírás: 14 468 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, következő vizsga (TÜV): 01/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengelyes, MB tengelyek (tárcsafékkel), forgócsap, légrugózott, ABS (blokkolásgátló rendszer), konténerrögzítő, U-profilos védelem, oldalsó alumínium védőkeret, tárolórekesz. Chsdpfszqgngjx Aaisb Felépítmény: Külső görgős, felrakó konténerszállító pótkocsi, 7 méterig terjedő konténerekhez, 2 x 9 tonnás MB tengelyek, tárcsafékek, 2 x pneumatikus konténerrögzítő! Körülbelül 2000 eurós szervizelés történt az elmúlt évben, a pótkocsi jó állapotban van. A tartozékok felsorolása nem garantált, változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 230 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, * Faanyag-szállító pótkocsi * Achleitner, két tengelyes * Típus: 2ANR18 * Pótkocsi * Felépítés: rácsos * Szín: fehér * Saját tömeg: 2760 kg * Maximálisan megengedett össztömeg: 18 000 kg * Technikailag megengedett össztömeg: 18 000 kg * Hasznos teher: 15 240 kg * Tengelyek száma: 2 Chedpfxszqiv Ho Aaiob * Tengelyenként megengedett terhelés: 9000 kg * Gumiabroncsok: 265/70 R19.5 * Gyártási év/első forgalomba helyezés: 2011.11.07.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 23 050 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 9 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánságok alapján történik. Váz – Központi tengelyes pótkocsi, építési kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Első hajtóműtartó Hátsó hidraulikus kitámasztás Támasztékékek tartóval Oldalsó alumínium ütközővédő Alsó ütköző nélkül Teljes szélességű hátsó sárfogó Minden tengely előtt sárfogó, minden tengely mögött antispray sárfogó Műanyag szerszámosláda osztólappal, b=620/h=360/t=440 mm, lakattal zárható Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig Középen raklapos tároló + 70 mm vastag deszka a 3 000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz Külső keretbe süllyesztett 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemek (átalakíthatók oldalkorlát zsebekké) Felül és oldalt a külső vázban süllyesztett 10 tonnás rögzítőpontok Központi tengelyes vonószerkezet Vizsgázott 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatászárral tolatólámpára, továbbá kézi záró funkció járművön kapcsolóval Légrugózás 1. tengely automatikusan emelhető, manuálisan is süllyeszthető járművön lévő kapcsolóval Cedozcv D Nepfx Aaiehb A tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért a gumikárokért nem vállalunk garanciát Fékrendszer 2 körös légfék színes csővezetékkel, a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 előre összecserélhetetlen, kapcsolófej motoros járműcsatlakozással EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem! A vontatmány csak ABS rendszerrel rendelkező vontatóval közlekedhet! Emelő- és süllyesztőszelep A jármű magassága emelt tengellyel 50 mm-rel növekszik Stabilitás felügyeleti rendszer Trailer Infocenter: tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztikai és rendszerüzenetek kijelzése Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén Kerekek és gumik 235/75 R17,5 gyártó által választott márka Ezüst acélfelni Elektromos rendszer 24 Volt; többkamrás LED világítás ellenállással, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel További LED munkalámpa hátul LED figyelmeztető villogó tartóval Figyelmeztető táblák LED világítással, 3 000 mm-re kihúzhatók Padló 70 mm vastag fenyő járófelület, kerékjárati részen acél/rácslemez borítás Hátrafelé lejtős rész 70 mm vastag fenyő járófelülettel Mélyágyas rész hátralejtéssel együtt: 7 500 mm Feljárórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fa betéttel Hidraulikus működtetés a vontató járulékos hajtásáról fojtószeleppel, vezérlés bal oldalon A rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása külön-külön Hidraulikus csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötő tömlővel Egyedi szállítási megoldás