Man Tartálykocsi használt eladó (9 813)

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó Ledpfx Aswmh Hrjbtsag 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékrásegítő - Differenciálzár - Zajcsökkentett - Intarder - Klímaberendezés - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Vonófej MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP CSERÉLHETŐ RENDSZER 3 oldalas billencs + keverő MAN PriTarde Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Laprugó elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automataváltó Hatékonysági vezetési program Manőverező program Alacsony fordulatszámú vezetés Inga funkció Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarderrel és MAN EVBec-cel Fűtött üzemanyagszűrő Előszűrő vízelválasztóval Váltó-mellékhajtás, kapcsolható Előkészítés a motor-mellékhajtásához Futómű Kerékösszetétel 8x4 Laprugó elöl és hátul Első tengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyn Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervókormány szivattyú Kerekek és gumik Acélfelnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Abroncs hőmérséklet kijelző Abroncsnyomás kijelző a pótkocsihoz Kerékagy takaró gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrétegzett, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés tárolóval Multifunkciós kormány 12,3 hüvelykes Professional műszeregység Digitális tachográf MAN Media System Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay / Android Auto) Online forgalmi információk Laedpfx Abeym Tf Sjtjg Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Saroktükrök Elülső tükrök Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Nagyítható tetőablak Színezett szélvédő Biztonsági felszerelés Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékrendszer (EBS) Teljes fékerő rásegítő Kanyarodási asszisztens Első ütközés érzékelő Forgalmi jelzők felismerése Vezetői figyelő rendszer Tolatási rendszer Tempomat LED nappali világítás Ködlámpák Elektromosan fűtött tükrök Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer További felszerelés 400 literes acél üzemanyagtartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyagtank fedél Nyomáslevegős csatlakozás felépítményhez Járműadatos interfész (FMS) Előkészítés pótkocsi kapcsoló számára Előkészítés kamerarendszerekhez Acél lökhárító Hátsó alvázvédő Billencs felszerelés: EuomixMTP Háromoldalas billencs EMK3 - 16m³ - Típus: EuromixMTP EMK3 A billencs felépítmény leírása: Hosszúság: 5.900 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 900 mm Előfal: 1.100 mm...

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Lsdpfx Aszqhxmjbtjag Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatik - automata sebességváltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok bordázott lemezpadló levehető oldalfalak 9 x LED világítás Laedpfx Aewuhwyobtog kiszélesíthető túlszélesség-jelzések, 3500 mm-ig Start/Stop rendszer körbefutó jelzőfények 8 x rakoncazseb 6 x rögzítőgyűrű (6500 daN) szerszámosláda vontatófej (AHK) tárolórekeszek rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő szerkezet darabolt oldalsó profil, benne 2500 daN-es rögzítőgyűrűk Daruk: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus 4 ponton történő támaszkodással, 6 hidraulikus toldattal a főgémnél, Fly-Jib L426 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztes távirányító, vészleállító, FSC II támaszfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett tartozékkészlet csörlőzött munkához, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között, stb...

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 36 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Napellenző = Megjegyzések = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e billenőplatós teherautó EuromixMTP (HARDOX) (6x4-es konfigurációban is elérhető) Első forgalomba helyezés: 2025/12 700 km Jármű felszereltség: MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2250 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó - MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig Első tengely gumiabroncsai választhatóak: 315/80R22,5, S+G, kormányzható Hátsó tengely gumiabroncsai választhatóak: 315/80R22,5, S+G, hajtott Első tengely, 9000 kg, AP tengely, egyenes, kormányzható Hátsó tengely HP-1352, 13000 kg, AP tengely, egyenes, nem kormányzható Tengelyáttétel: i=3,63 3600 mm tengelytáv Felfüggesztés típusa: laprugós (BB) Vonófej a hátsó keresztgerendán, RINGFEDER RF50 A típusú MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszer, 7 hüvelyk Nappali menetfény, LED Multifunkciós kormánykerék, magasság- és dőlésszabályozással M méretű, közepes vezetőfülke Porvédő légterelő Tempomat (sebességtartó automatika) Klímaberendezés Zajszint: 80 dB (92/97/EK) Magasan elhelyezett légszűrőnyílás száraz légszűrővel / előszűrővel Differenciálzár Üzemanyagtartály 300 l (bal oldalon) és 35 l AdBlue Acél lökhárító, háromrészes MAN BrakeMatic (elektronikus fékszerkezet) Központi zárlat Napellenző Légrugós vezetőülés AUX-in / USB csatlakozó a műszerfalon Billenőplatós felépítmény felszereltsége: Euromix MTP TMK 10 m³, TMK 12 m³, TMK 14 m³ billenőplatós felépítmény (HARDOX) Félkör alakú CE szabvány Padló: Hardox 450 - 8 mm Oldalfalak: Hardox 450 - 6 mm Hátsó fal: lengő Pótkerektartó emelőmechanizmussal Sárvédő, alumínium Sokoldalú világítási lehetőségek Feljárólépcsők a billenőplatóra (Feljárólépcsők: belül a billenőplatón) EuromixMTP ollós billentőstabilizátor Tartozékok: Hidraulikusan nyitható hátsó fal Poncho, kézi vagy elektromos aszfalt szórómű Szerszámtár Lapát- és sörtartó Tűzoltó készülék Munkalámpa Hajtható ponyva, kézi vagy elektromos, ponyvavédővel vagy anélkül Összecsukható alvázvédő rendszer Részleges rakodás kis felületekhez EUROMIX BILLENŐPLATÓS FELÉPÍTMÉNY – TARTÓS ÉS ROBUSTUS, A HOSSZÚ ÉVEKRE! További kérdéseivel forduljon csapatunkhoz, akik a következő nyelveken állnak rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: Kormányzható Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 33 000 kg Felépítmény gyártója: EuromixMTP Lodpfx Aoym Tgvebtoag Műszaki vizsga: Új TÜV az átadáskor További információkért vegye fel a kapcsolatot Harun Cevikkel, Jamila Azzival, Henri Omeragickal vagy Denis Omeragickal.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Lajdpfx Abszp Sz Aetjg Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 254 847 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 580 kg, maximális teherbírás: 10 420 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80 22,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 1, Gyártási év: 2023, üzemórák: 254 847 h, első gumi méret: 315/80 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80 22,5, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, tolóajtó, állófűtés, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41651 MAN, TGX * Gyártási év: 2023 * ABS, blokkolásgátló rendszer * EBS, elektronikus fékezőrendszer * Kabin * Automata klímaberendezés * Könnyűfém felnik * Légrugó * Navigációs rendszer * Retarder / ZF-Intarder * Szervokormány * Alvóhely * Ülésfűtés * Független fűtés * Állóhelyzetű klíma * Tempomat * Billentő hidraulika * Fedélzeti számítógép * Differenciálzár * Digitális tachográf * Bluetooth * Hangrendszer * USB-csatlakozó * Sávtartó asszisztens * OBU előkészítés * Hűtőszekrény * Elektromos ablakok + tükrök * Légkürtök * AdBlue tartály * Ködlámpák * Kényelmi lengéscsillapító ülés * Többfunkciós kormánykerék * Napellenző * Sávváltásra figyelmeztető rendszer * Vizsgák: Műszaki vizsga / környezetvédelmi vizsga: 2027.05. * Sebességváltó típusa: Automata * Felfüggesztés: Rugólapos / Légrugós * Össztömeg: 18.000 kg * Saját tömeg: 7.580 kg * Rakthetőség: 10.420 kg * Engedélyezett össztömeg: 18.000 kg * Gumiabroncsok állapota 1. tengely: 70% -- 70% - Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5 * Gumiabroncsok állapota 2. tengely: 70%|70% -- 70%|70% - Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5 * Tengelytáv: 3900 mm * Gumiabroncs méretek: 315/80 R22,5 * Kettős körös hidraulika * Körkörös fényjelzés Felelősség kizárása: A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva. További képeket és videókat a honlapunkon talál. Kiterjedt szolgáltatásaink a következők: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export vagy vámmatricák megrendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, festések stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgák, regisztrációs szolgáltatások * Haszonjárművek szállítása Kérdezze képzett szakemberünket, szívesen segítünk. Hivatkozási szám a megkeresésekhez: 41651 MAN, TGX * Gyártási év: 2023 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Kabin * Automata klímaberendezés * Alufelnik * Légrugó * Navigációs rendszer * Retarder / ZF-Intarder * Szervokormány * Alvóhely * Fűtött ülések * Független fűtés * Állóhelyzeti klíma * Tempomat * Billentő hidraulika * Fedélzeti számítógép * Differenciálzár * Digitális tachográf * Bluetooth * Hangrendszer * USB interfész * Sávtartó asszisztens * Előkészítés OBU-ra (fedélzeti egység) * Hűtőszekrény Lsdpfx Aboz Dfpgetsag * Elektromos ablakok + tükör * Légkürtök * AdBlue tartály * Ködlámpák * Kényelmes lengéscsillapító ülés * Többfunkciós kormány * Napellenző * Sávváltásra figyelmeztető rendszer * Vizsgálat: Műszaki vizsga / környezetvédelmi vizsga 2027.05. * Sebességváltó: Automata * Felfüggesztés: Rugólapos / Légrugós * Össztömeg: 18.000 kg * Saját tömeg: 7.580 kg * Rakthetőség: 10.420 kg * Engedélyezett össztömeg: 18.000 kg * Gumiabroncsok állapota 1. tengely: 70% -- 70% - Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5 * Gumiabroncsok állapota 2. tengely: 70%|70% -- 70%|70% - Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5 * Tengelytáv: 3900 mm * Gumiabroncs méretek: 315/80 R22,5 * 2 körös hidraulika * Körkörös fényjelzés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Klímaberendezés - Légrugós ülések = Megjegyzések = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP billenőhátfalas (HARDOX) Első forgalomba helyezés: 2025/12 700 km Jármű felszereltség MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2.250 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó – MAN TipMatic Efficiency vezetési program, akár 70.000 kg-ig Első tengely abroncsok: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL Hátsó tengely abroncsok: választható 315/80R22,5 hajtott TL Első tengely: 9.200 kg, nem hajtott, egyenes Hátsó tengely HPD-1382: 13.000 kg, áttolható AP-tengely, egyenes Tengelyáttétel: i=3,25 Felfüggesztés típusa: laprugós/laprugós (BB) Tengelytáv: 3900 mm LED nappali menetfény Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 2 körbeforgó figyelmeztető lámpa a vezetőfülke tetején, jobbra és balra Vontatófej a hátsó kereszttartón, RINGFEDER típus RF50 A Középső tárolódoboz hátul Porfelverődést csökkentő légterelő Tempomat (sebességtartó automatika) Klímaberendezés MAN Media System Advanced, 7" navigáció Zajszint intézkedés: 80 dB (92/97EWG) Magasra vezetett légbeszívó szárazlégszűrővel / előleválasztóval Differenciálzár Üzemanyagtartály: bal oldalt 300 l + 35 l AdBlue Háromrészes acél lökhárító MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Tárcsafékek elöl és hátul Központi zár Napellenző Légrugós vezetőülés AUX-in/USB a műszerfalon Billenőfelépítmény felszereltség: Euromix MTP TMK TMK 14m³ billenőhátfalas (HARDOX) Félig kerek forma CE minősítés Alj: Hardox 450 - 8 mm Oldalfal: Hardox 450 - 6 mm Hátsó fal: lengő Pótkerektartó emelőcsörlüvel Alumínium sárvédők Sokoldalú világítási lehetőségek Feljárólépcsők a billenőhídhoz (lépcsők belül a billenőhídon) EuromixMTP ollós billenőstabilizátor Laodpfx Asy Uxcmsbtsg Tartozékok: Hidraulikusan nyíló hátsó fal Ponyva, kézi vagy elektromos Aszfaltrúgó Szerszámosláda Lapát- és seprűtartó Tűzoltó készülék Munkalámpák Tolóponyva, manuális vagy elektromos, védőtetővel vagy anélkül Lehajtható aláfutásgátló rendszerek Részleges lerakodás kis területeken EUROMIX HÁTSÓBILLENŐ – TARTÓS ÉS ROBUSZTUS HASZNÁLATRA! További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: differenciálzár Hátsó tengely 2: differenciálzár Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 33.000 kg Felépítmény gyártója: EuromixMTP

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 320 kW (435,08 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Napellenző MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e háromoldalú billenőplatós EuromixMTP HMF 1302-3 daru Első forgalomba helyezés: 12 / 2025 700 km (4x4 kivitelben is elérhető) Megengedett össztömeg: 18.000 kg Saját tömeg: 9.300 kg Hasznos teher: 8.700 kg Motor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 LE) teljesítmény, 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e Sebességváltó: MAN TipMatic 12.12 OD Első tengely: VP-09 parabolikus laprugó, 7,1 t nagy építésű Hátsó tengely: AP HP-1333 parabolikus laprugó, 11,5 t (differenciálzár) AP tengelyáttétel: i = 4,83 RL Első tengely abroncsai: 315/80R22,5 kormányzott S+G TL (156/150 K) Hátsó tengely abroncsai: 295/80R22,5 hajtott S+G TL Üzemanyagtartály: 150 l jobb oldalon, 35 l AdBlue Tengelytávolság: 3900 mm Vonófej: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Navigációs rendszer Vészfékrendszer jelzés (ESS) Hajtásvezérlés (ASR) Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Napellenző Komfort vezetőülés Klímaberendezés AC R134A, FCKW-mentes Elektromos ablakemelő a vezető és utasoldalon Kapaszkodó bal és jobb oldalon, tárolórekesz Digitális menetíró CONTI márka MAN Media Truck 12 V rádió, 5" színes kijelző, Connectivity Board Modul TollCollect előkészítés Zajintézkedés 80 dB terep módban Tempomat ABS és 24 V 7+7 pólusú pótkocsi csatlakozó a váz végén N3G járműként regisztrálva Acél lökhárító Kerékanya burkolat Vezetőfülke hátsó fal ablakkal HMF 1302-3 daru LED munkalámpák CE-alapbiztonsági felszereltség EU szabvány szerint, CE-tanúsítvánnyal Három hidraulikus körös vezérlőegység Távvezérlés Láthatatlan biztonsági kabin (OPS) A D-csukló emelőkaros kapcsolatot biztosít a törőkar és az emelőkar között (térdcsukló) 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Billenőplató felszereltség: EuromixMTP háromoldalú billenő EMK3-K rakodódaruval Típus: EuromixMTP EMK3-K Platóleírás: Hossz: 4000 mm Lodpfxoym S Hnj Abteag Szélesség: 2410 mm Oldalfalak: 600 mm Elválasztó fal: 800 mm Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 Jobb oldalon: kézi ingaoldalfal Hátsó fal: automata lengő, 3 mm S355 Elválasztó fal: 3 mm S355 Hátsó fal: 3 mm S355, sarkokban rögzítőfülek Segédalváz: kiváló minőségű acél hegesztett szerkezet Hidraulika: - Penta billentőmű végálláskapcsolóval, - vezérlőblokk (fő szelep), - pneumatikus billentő vezérlő, - pneumatikus váltó billenő/daru, vázon elhelyezett szelep, - szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulikus csatlakozás pótkocsi billenőhöz Seprű és lapát tartóval Lehajtható, a talaj szintjén lévő aláfutásgátló Lehajtható rögzítőszemek EuromixMTP hidraulikusan működtetett oldalfalak Ponyva További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Beszélünk szerbhorvátul Első tengely: kormányzott Hátsó tengely: differenciálzárral Megengedett össztömeg: 18.000 kg Daru: HMF 1302 Felépítmény márkája: EuromixMTP További információért keresse Harun Cevik, Jamila Azzi vagy Denis Omeragic kollégánkat.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 Lodpfxswllmaj Abteag IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 36 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő = Megjegyzések = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e háromoldalas billenő EuromixMTP (HARDOX) Naprakész regisztráció, forgalomba helyezés: 2025/12 700 km Jármű felszereltség: MAN D2676 LFAY dízelmotor, (440 LE) teljesítmény, 2450 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezérlőprogram, akár 70 000 kg-ig Első tengely gumija választható: 385/80R22,5, kormányozható S+G TL Hátsó tengely gumija választható: 315/80R22,5, hajtott S+G TL Első tengely: 8000 kg, hátsó tengely: 13000 kg Felfüggesztés típusa: laprugó/laprugó (BB) Tengelytáv: 3900 mm Fülke: M, közepes hosszúságú Maximális zajszint, 79 dB (UN/ECE-R 51.03 szerint) 390 l-es üzemanyagtartály, jobboldali 60 l-es AdBlue tartály, baloldali Tengelyáttétel: i=3,63 Tükör csomag, külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható, fűtött, első tükör, járdaszegély-tükör, jobboldali Plusz vezetőülés csomag, légrugós Professional 12,3 hüvelykes műszerfal Klímaberendezés, manuális Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Tapadásvezérlő rendszer (ASR) Tempomat (sebességtartó automatika) Vészfék-asszisztens EBA Plus Figyelemfigyelő rendszer MAN Driver Monitoring System – kanyarodási asszisztens Forgalmi jelzők felismerése MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes képernyő Vonóhorog a hátsó keresztmerevítésen, RINGFEDER RF50 A típus Strukturális fényezés az ütközőn, acél Billenő felszereltség: EuomixMTP háromoldalas billenő EMK3 Típus: EuromixMTP EMK3 Billenő híd leírása: Lajdpjym Sz Ejfx Abteg Hossz: 5200 mm Szélesség: 2380 mm Oldalfalak: 900 mm Homlokfal: 1118 mm Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 4 mm HARDOX 450 - bal: EuromixMTP hidraulikus működtetésű - jobb: manuális, lengő oldalfal Hátsó fal: automatikus, lengő, 4 mm Hardox 450 Homlokfal: 4 mm HARDOX 450 Hátsó fal: 4 mm HARDOX 450 Segédváz: kiváló minőségű acélból készült hegesztett szerkezet Hidraulika: - Penta billenőhenger véghatóval, - vezérlőblokk (fő szelep), - pneumatikus billentő mechanizmus, - pneumatikus billenő szelep a segédvázon, - szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulikus csatlakozás billenő pótkocsihoz Kefe és lapát tartóval lehajtható alvázvédő padlómagasságú, lehajtható rögzítőfülek ponyva TARTÓS ÉS ROBUST, A SZÁMÁRA! További kérdései esetén csapatunk a következő nyelveken áll rendelkezésére: Németül beszélünk We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: kormányozható Megengedett össztömeg: 33 000 kg Felépítmény gyártója: EuromixMTP EMK3 További információkért forduljon Harun Cevikhez, Jamila Azzihoz, Henri Omeragichoz vagy Denis Omeragichoz.

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Tolatókamera - Teljesítményleadó tengely (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP CSERELHETŐ RENDSZER 3 oldalas billenős felépítmény + keverőbetonos MAN PriTarde Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtáslánc MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automataváltó Eco üzemmód Manőverező program Alacsony fordulatszámú üzemmód Úszó funkció Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Váltó-melléktengely, kapcsolható Előkészítés motor-melléktengelyre Futómű Kerékösszetétel 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzárak mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátorja Vészfék-szervókormány Kerekek és gumik Acél felnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Ledpfsym Tf Eox Abteag Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Guminyomás-mérő Guminyomás-jelző a pótkocsihoz Kerékanyacsavarok védőgyűrűi Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes professzionális műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelőrendszer MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Járda-tükör Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Megemelt tető Színezett szélvédő Biztonsági felszerelések Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Ajtócsúszás-gátló rendszer (ASR) Elektronikus fékezési rendszer (EBS) Teljes fékerő-támogatás Kanyarodási asszisztens Elöl érzékelő rendszer Forgalmi tábla felismerő rendszer A vezető figyelésének ellenőrző rendszere Tolató mozgást segítő rendszer Tempomat LED-es nappali világítás Ködfényszórók Elektromosan fűthető tükrök Guminyomás-ellenőrző rendszer További felszerelések 400 literes acél üzemanyagtartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyagtank fedél Sűrített levegő csatlakozó a felépítményhez Járműadat interfész (FMS) Előkészítés pótkocsi vonófejhez Előkészítés kamerarendszerekhez Acél lökhárító Alsó védőkeret a jármű hátulján Billenős felépítmény felszerelése: EuomixMTP Háromoldalas billenős felépítmény EMK3 - 16m³ - Típus: EuromixMTP EMK3 Billenős felépítmény leírása: Hosszúság: 5.900 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 900 mm Előfal: 1.100 mm ...

Állapot: új, futásteljesítmény: 700 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x8, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, - 4x4 - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Tetős spoiler - Távoli fény - Alacsony zajszint - Légrugós ülések - Erőátviteli hajtómű (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP 3 oldalas billencs Első regisztráció napja: 2025/12 700 km Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2450 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency 300 l üzemanyagtartály – 35 l AdBlue tartály Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható MAN EasyStart elindulássegítő Első tengely gumiabroncsai: Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL kormányozható + S+G Hátsó tengely gumiabroncsai: Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 hajtott + S+G TL Vonófej a hátsó keresztmerevítőn, ROCKINGER 500 G 6B típus Hátsó tengely, 13 000 kg, AP tengely - Első tengely, 9200 kg Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Felfüggesztés típusa: laprugó/laprugó (BB) az első tengelyeken és a hajtott hátsó tengelyeken Lökhárító, acél, 3 részes Napellenző, a szélvédő előtt Ablaktörlő működtetése, automatikus, esőérzékelővel (automatikus ablaktörlő) Nappali menetfény, LED - távolsági fénységűsegítő - munkalámpák a vezetőfülke hátulján Külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható, fűthető Kényelmi vezetőülés, légrugós - karfák a vezetőülésen Multifunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható Előkészítés a Toll Collect útdíj-beszedő rendszerhez Sebességnapló, digitális, távkommunikációval (DSRC szerint), CONTINENTAL Színbelső: Moon Grey a vezetőfülke belterében Klímaberendezés, manuális Emelhető tető, mechanikus - hátsó fal a vezetőfülkében, ablakkal 2 csatlakozó, a vezetőfülke tetőben elhelyezett tárolórekeszében, 12 V és 24 V Ajtó- és tengelyirányú kipörgésgátló (ASR) Tempomat (sebességtartó automatika) Sávtartó asszisztens (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelyk MAN Soundsystem Advanced - okostelefon integráció Billencs felszereltsége: EuomixMTP háromoldalas billencs EMK3 – 14 m³ Típus: EuromixMTP EMK3 Billencsfelépítmény leírása: Hosszúság: 5900 mm Szélesség: 2410 mm Oldalfalak: 900 mm Előfal: 1100 mm Padló: 6 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 5 mm HARDOX 450 jobb oldalon: manuális, lengő oldalfal hátsó fal: automatikus, lengő 6 mm HARDOX 450 hátsó fal: 6 mm S355 Segédváz: Kiváló minőségű acélból hegesztett szerkezet Hidraulika: - Penta billencshenger végszelep kikapcsolással, - vezérlőblokk (fő szelep), - pneumatikus billenő működtető, - pneumatikus irányváltó szelep a segédvázon, - szivattyú és olajtartály Kiegészítő billencsfelépítmény: Hidraulikus csatlakozás a billencs pótkocsihoz EuromixMTP hidraulikusan működtetett bal oldali oldalfal lehajtható rögzítőkarok Opciók: Kefe és lapát tartóval lehajtható alvázvédelem, földközeli lehajtható rögzítőkarok EuromixMTP hidraulikusan működtetett rögzítőkarok a sarkokban ponyva, manuális ponyva, elektromos TARTÓS ÉS ROBUSTUS, A SZÁMÁRA! További kérdései esetén csapatunk a következő nyelveken áll rendelkezésére. Németül beszélünk Angolul beszélünk Lajdpszmp Egjfx Abtog Franciául beszélünk Spanyolul beszélünk Oroszul beszélünk Szerb-horvátul beszélünk Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 35 000 kg Felépítmény gyártója: EuormixMTP 3 oldalas billencs...

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Laedpowllmmjfx Abtog Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 39 000 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Légrugós ülések - Napellenző MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e háromoldalú billenőplatós EuromixMTP Hiab X-HiDuo 138DS-4 daru Első forgalomba helyezés: 12 / 2025 700 km (elérhető 4x4 változatban is) Motor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 LE) teljesítmény, 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.12 OD Első tengely: VP-09 parabolarugós, 7,1 t, magas kivitel Hátsó tengely: AP HP-1333 parabolarugós, 11,5 t (differenciálzár) AP tengelyáttétel: i = 4,83 RL Első tengely abroncsai: 315/80R22,5 kormányzott S+G TL (156/150 K) Hátsó tengely abroncsai: 295/80R22,5 hajtott S+G TL Üzemanyagtartály: 150l jobb oldalon, 35l AdBlue Tengelytáv: 3900 mm Vontatókampó: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Navigációs rendszer Vészfékjelzés (ESS) Hajtáskipörgés-gátló (ASR) Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Napellenző Vezetőkomfort-ülés Klímaberendezés AC R134A, CFC-mentes Elektromos ablakemelők sofőr és utas oldalán Kapaszkodó bal és jobb oldalon – tárolórekesz Digitális menetíró, CONTI márka MAN Media Truck 12 V rádió 5 színes kijelzővel, Connectivity Board modul TollCollect előkészítés Zajintézkedés 80 dB terephasználatra Tempomat Utánfutóaljzat ABS-hez és 24 V 7+7 pólusú a váz végén N3G járműként forgalomba helyezve Acél lökhárító Kerékcsavar takaró Vezetőfülke hátfal ablakos kivitelben Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Az intelligens teherhordó Munkalámpák – LED kivitel Alapvető CE biztonsági felszereltség – EU-konform, CE tanúsítvánnyal Vezérlés 3 hidraulikus ponton Magasállás bal oldalt, szelep a daru lábánál, távvezérléshez Mindkét oldali kezelőpanel – SPACE X4 elektronikai rendszer, bal- és jobboldalon elhelyezett interfész, 24V-DC XSDrive piano távvezérlés rádión vagy kábelen keresztül vezérelhető Rejtett biztonsági kabin: OPS A D-csukló karos kapcsolatot biztosít a derékszögű és emelőkar (könyökcsukló) között 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Billenőplató felszereltség: EuromixMTP háromoldalú billenőplató EMK3-K darus felépítménnyel Típus: EuromixMTP EMK3-K Felépítmény leírása: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 600 mm Előfal: 800 mm Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 Jobb oldalon: kézi lengő oldalfal Hátsó fal: automatikus lengős, 3 mm S355 Előfal: 3 mm S355 Hátsó fal: 3 mm S355, spanifli szemek a sarkokban Segédkeret: kiváló minőségű acél hegesztett szerkezet Hidraulika: - Penta billentőhenger végálláskapcsolóval, - vezérlőtömb (fő szelep), - pneumatikus billentőkapcsoló, - pneumatikus váltó billenő/daru, - szelep a segédkereten, - szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulikacsatlakozás billenő utánfutóhoz Seprű és lapát tartóval Lehajtható aláfutásgátló, padlószinten Lehajtható spanifli szemek EuromixMTP hidraulikus mozgatású oldalfalak Takaróponyva Laodoym Tbaspfx Abtsg További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 235,36 kW (320,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, Gyártási év: 2025, Felszereltség: differenciálzár, emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, légzsák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Új járműkínálatunkból az alábbiakat kínáljuk: Eszközszállító-logisztikai jármű (GW-L) összkerékhajtással, terepre alkalmas MAN TGM 18.320 alvázon Masszív erőgépünk nehéz terhekhez. Magas terepjáró képességével a legnehezebb körülmények között is helyt áll. Akár viharkárok elhárításánál, vízellátás kiépítésénél, moduláris felszerelés- vagy eszközszállítóként, akár csörlővel felszerelve vagy ideiglenes tartálykocsiként víztartályokkal – sokoldalú megoldás. Laodpexyud Usfx Abtog Alváz: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6, 320 LE (235 kW), automatizált sebességváltóval • Egy nyomtávú szólóabroncsok a nagy terepjáró képességért Fülke: • Széria, hatszemélyes legénységi fülke (1 + 5 fő), RAL 3000 (tűzpiros) • Fülke állófűtéssel Felépítmény: • Prémium minőségű, rozsdamentes és korróziómentes anyagból készült felépítmény • Két tágas oldalsó eszköztér • Kihajtható fellépők minden oldalsó eszköztérhez • Egyedi kívánságai szerint kialakított, rozsdamentes acél eszköztárolók Emelőhátfal: • BÄR emelőhátfal BC2000 • Alumínium platform Bär BC2000 S4-C4 • 2-gombos lábkapcsoló • 2-szeres elgurulás elleni védelem • LED platform világítás Biztonság és világítás: • LED mini fényhíd a jármű tetején / 2 LED-es első villogó • Pneumatikus MARTIN-HORN speciális hangjelző rendszer • Tolató kamera • Teljes körű LED-világítás a személyzeti és minden eszköztérben • LED környezetvilágítás a felépítményen és kiegészítő reflektorok • Pneumatikus LED fényoszlop távirányítóval Szívesen készítünk konkrét ajánlatot, és szakszerűen bemutatjuk Önnek a járművet berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint lett megadva, teljességért és helyességért felelősséget nem vállalunk. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, kizárólag tájékoztató jellegű. Az eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, TipMatic – automata sebességváltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / Emelhető tengely Első támasztókapacitás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Kihúzható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop rendszer Figyelmeztető villogók 8 db oldalkeretes zsebek 6 db rögzítőfül, 6500 daN Ledpfxjwuhxwe Abtjag Szerszámosládák Vonóhorog Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőfülek Darugép: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 támaszú alátámasztás, főgém 6 hidraulikus kihúzással, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú rádiós távvezérlő, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett kiegészítők csörlő üzemeltetéshez, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly Jib között, stb.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatik - automata váltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalú 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácsos lemezpadló Levehető oldaldeszkák 9 x LED világítás Túlméretes rakományhoz kihúzható jelölések 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó villogók 8 x raksaruzó zseb 6 x rögzítési pont 6500 daN Szerszámosládák Lasdpfxswuhw Hj Abteg Vonófej Tárolórekeszek Rakodódobozok 20 lábas konténerrögzítés Lyukasztott oldalsó profil 2500 daN rögzítőszemekkel Daruk: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 ponton kitámasztó rendszerrel, főgém 6 hidraulikus kihúzható taggal, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú – rádiós távvezérlés, vészleállító, FSC II támaszfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett tartozékkészlet csörlőzéshez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly-Jib között, és további extrák...

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Laprugózás - Differenciálzár - Légrugós ülések MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e háromoldalú billenőplatós teherautó EuromixMTP Hiab X-HiDuo 138DS-3 daruval Üzembe helyezés napja: 2025/12 700 km (Ez a modell 4x4 hajtással is elérhető) Megengedett össztömeg: 18.000 kg Saját tömeg: 9.300 kg Teherbírás: 8.700 kg Motor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 LE), 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.12 OD Első tengely: VP-09, parabola rugókkal, teherbírás: 7,1 t, magas kivitel Hátsó tengely: AP HP-1333, parabola rugókkal, teherbírás: 11,5 t (differenciálzárral) AP tengelyáttétel: i = 4,83 RL Első tengely gumi: 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) Hátsó tengely gumi: 295/80R22,5 Antrieb-S+G TL Üzemanyagtartály: 150 l jobb oldalon, 35 l AdBlue Tengelytáv: 3.900 mm Vontatófej: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Navigációs rendszer Vészfékező jelzés (ESS) Hajtásvezérlő antipörgésgátló (ASR) Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Napellenző Sofőrkomfort ülés Légkondicionáló AC R134A FCKW-mentes Elektromos ablakemelők a sofőr és utasoldalon Fogantyú balra és jobbra - rakodórekesz Digitális menetíró: CONTI gyártmány Rádió: MAN Media Truck 12 V, 5" színes kijelzővel, Connectivity Board modullal TollCollect előkészítés Zajszint intézkedés: 80 dB terepen Tempomat Pótkocsi ABS és 24 V 7+7 tűs aljzat a váz végén N3G gépjárműként történő forgalomba helyezés Acél lökhárító Kerékanya fedél Vezetőfülke hátfal: ablakos HIAB X-HiDuo 138DS-3 daru HIDUO – Intelligens munkagép Munkalámpa – LED kivitel Alap CE biztonsági felszereltség EU-konform – CE-tanúsítvánnyal 3 irányú hidraulikus vezérlőrendszer Magas kezelőállás bal oldalon, szelep a daruláb alján, távvezérléshez Kétoldali kezelőegység, elektronika: SPACE X4 rendszer – bal és jobb oldali interfész, 24V-DC Az XSDrive távirányító rádióval vagy kábellel működtethető Láthatatlan biztonsági kabin OPS A D-csukló karos összeköttetést biztosít a törő- és emelőkaron (térdcsukló) 2 m = 3.900 kg 4 m = 2.900 kg 6 m = 1.940 kg 8 m = 1.420 kg 10 m = 1.120 kg Billenőplatós felépítmény rendszere: EuromixMTP háromoldalú billenőplatós EMK3-K rakodódaruval Típus: EuromixMTP EMK3-K Platós felépítmény leírása: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 600 mm Előfal: 800 mm Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 Jobb oldali: kézi lengető oldalfal Hátsó fal: automatikus lengő, 3 mm S355 Előfal: 3 mm S355 Hátsó fal: 3 mm S355, rögzítőszemek a sarkokban Segédváz: hegesztett kivitel, minőségi acélból Laodpfxjym S Hus Abtjg Hidraulika: - Penta billentőhenger végálláskapcsolóval - Vezérlőtömb (fő szelep) - Pneumatikus billentővezérlő - Pneumatikus kapcsoló a billenő/ daru között – szelep a segédvázon - Szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulikus csatlakozó billenőkocsira Seprű és lapát tartóval Lehajtható oldalsó ütközővédelem padlószintben Lehajtható rögzítőszemek EuromixMTP hidraulikusan működtetett oldalfalak Ponyva További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésükre: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français...

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 2025, Felszereltség: differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Fűthető tükrök - Laprugózás - Differenciálzár - Légkondicionáló - PTO (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonna) NEHÉZIGÉNYŰ VONTATÓ MAN D2676 LF03 dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2.300 Nm nyomaték, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Lap/lap felfüggesztés Lsdpfx Absyt Dd Sstjag MAN TipMatic vezetési program bővítése, akár 90 000 kg-ig, nehézszállítás Első tengely gumiabroncsai: Continental 14,00R20 HCS terep TL Hátsó tengely gumiabroncsai: Continental 14,00R20 HCS terep TL Első tengely: 9.000 kg, AP-tengely hajtás nélkül, egyenes, kormányzott Hátsó tengely: 16.000 kg, AP-tengely hajtással, egyenes Tengelyáttétel: i=4,83 Klímaberendezés, Climatronic Professzionális, 12,3 colos kombinált műszerfal Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 1 fekhely, 70 mm-es matraccal, tárolóhálókkal Tempomat (sebességrögzítő) Vontatófej a hátsó keresztgerendán, ROCKINGER SK5 Főtengelykapcsolat JOST JSK 38 G 3,5"-os, kardáncsapágyazással További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely: differenciálzárral; kormányzott Hátsó tengely 1: differenciálzár Hátsó tengely 2: differenciálzár Megengedett össztömeg: 40 000 kg Ár: Kérésre További információért keresse Denis Omeragic-ot.

Állapot: új, futásteljesítmény: 300 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 17, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, * MAN TGE 6.160 * Rövid szállítási határidő * Hosszú távú bérlés lehetséges * 17 ülőhely * 13 állóhely * Kerekesszékes hely * Automata sebességváltó * Tempomat * Multifunkciós kormánykerék * Vezetőoldali légkondicionáló * Rugózott vezetőülés * Masszázsfunkciós ülés Laedpfoxn D Ryox Abtog * Tetőklíma * Konvektoros fűtés * Utastérfűtés * Elektromos napellenző * LED világítás fehér és kék színben * USB töltőállomások az utastérben * Kapaszkodók * Stop gombok * Kerekesszékes rámpa * Tolatókamera * Csúszásgátló padlóburkolat * Elektromos lengőajtók * Lehajtható ülések * Asszisztens rendszerek * Menetcélkijelző előkészítés * Tetőablak * Pótkerék * Finanszírozás lehetséges * Beszámítás lehetséges * Az eladás jogát, hibákat és változtatásokat fenntartjuk

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1990, üzemórák: 3 151 h, MAN 33 362 DF, Cifa PA1006 35 m-es betonpumpával Első regisztráció: 1990 – Euro 3 Futásteljesítmény: 130.000 km (ellenőrizendő) Cifa PA1006 35 m-es berendezés – a pumpa 2005-ben cserélve Üzemeltetési óra: 3151 Gumiabroncsok állapota: 60-70% Jó állapotban Laodpjz Dbcvefx Abtog Azonnal elérhető MINDEN MÁRKÁJÚ JÁRMŰVET ÁTVESSZÜK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER BERENDEZÉSSEL; ILLETVE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU MÁRKÁJÚ FÖLDMUNKA-GEPEKET.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 431 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3, 17,5 tonnás, 4x4 összkerékhajtású speciális konténerrámpás billenőfelépítmény, napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig. Hasznos teherbírás: 9,3 tonna, konténerhossz: kb. 4,0–5,5 méter, tengelytáv: 4,50 m, 4x4 összkerékhajtás három differenciálzárral, szimpla gumiabroncsok, magas kivitel, automata váltó, klímaberendezés, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer, vonófej (AHK) és még sok más. Gyári MAN garanciával. Felszereltség: - TN vezetőfülke dupla kabin, 3 ülés - Magas kivitel - Tengelytáv 4.500 mm - Szimpla abroncs - MAN D0836 LFLBN motor 250 LE - Euro 6e - 4x4 hajtás - Differenciálzár az első és hátsó tengelyen - Saját tömeg: 8.135 kg - Teherbírás: 9.365 kg (össztömeg 17.500 kg) - Hiab XR 10 S konténerbillenő (abrollkipper) - Konténerhosszak: kb. 4,00 – 5,50 m - Hidraulikusan kihúzható hátsó aláfutásgátló - Hidraulikus belső zár - Kampómagasság: 1,57 m - Kábelhosszabbítással ellátott billenő kezelőegység - 2 extra billenő támasztókeret a vázon - 2 lépéses vezérlés a be- és kitoláshoz - MAN G102 osztómű, országúti és terep üzemmód - Elektronikus osztóműzár-menedzsment (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó - Köztes hajtás OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving funkció - MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency program - Klímaberendezés - Vízrásegítéses fűtés, 4 kW - Vonófej: Ringfeder RF40/G150B, levegős csatlakozással - Megengedett össztömeg: 28.000 kg - Vontatási kapacitás: 16.845 kg - Középtengelyes pótkocsi vontatási kapacitás: 16.000 kg - Első és hátsó laprugós futómű - Első tengely: 9.000 kg – külső bolygóműves, hajtott, kapcsolható, differenciálzárral - Hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, szimpla abroncs, differenciálzárral - Tengelyáttétel: i=6,00 - Stabilizátor elöl és hátul - Lengéscsillapító elöl és hátul - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Nagyteljesítményű motorfék (MAN EVBec) - Gördülésgátló: MAN EasyStart - Dobfék elöl és hátul - ASR, ESP, ABS - Vészfékrásegítő (EBA) - Front Detection - Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), hőmérséklet-kijelzéssel - Éberségfigyelő (MAN AttentionGuard) - Előkészítés alkoholtilalomhoz - Tempomat - Multifunkciós kormánykerék Laedpfez D N Uasx Abtog - 150 literes üzemanyagtartály - Tetőablak - Nappali menetfény (LED) - LED hátsó lámpák - Kavicsfelverődés elleni védelem első fényszórókon - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Prémium légrugós vezetőülés-csomag, plusz légrugós utasülés-csomag - Légrugós vezetőülés deréktámasszal és vállbeállítással - Középső komfort ülés légrugózással, integrált biztonsági övvel, hátratolt kivitelben - Légrugós komfort utasülés - Új jármű napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig és gyári MAN garanciával. Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2562

Állapot: használt, futásteljesítmény: 431 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3, 17,5 tonnás, 4x4 összkerékhajtású speciális konténerrámpás billenőfelépítmény, napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig. Hasznos teherbírás: 9,3 tonna, konténerhossz: kb. 4,0–5,5 méter, tengelytáv: 4,50 m, 4x4 összkerékhajtás három differenciálzárral, szimpla gumiabroncsok, magas kivitel, automata váltó, klímaberendezés, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer, vonófej (AHK) és még sok más. Gyári MAN garanciával. Felszereltség: - TN vezetőfülke dupla kabin, 3 ülés - Magas kivitel - Tengelytáv 4.500 mm - Szimpla abroncs - MAN D0836 LFLBN motor 250 LE - Euro 6e Lasdez D N Ugspfx Abtog - 4x4 hajtás - Differenciálzár az első és hátsó tengelyen - Saját tömeg: 8.135 kg - Teherbírás: 9.365 kg (össztömeg 17.500 kg) - Hiab XR 10 S konténerbillenő (abrollkipper) - Konténerhosszak: kb. 4,00 – 5,50 m - Hidraulikusan kihúzható hátsó aláfutásgátló - Hidraulikus belső zár - Kampómagasság: 1,57 m - Kábelhosszabbítással ellátott billenő kezelőegység - 2 extra billenő támasztókeret a vázon - 2 lépéses vezérlés a be- és kitoláshoz - MAN G102 osztómű, országúti és terep üzemmód - Elektronikus osztóműzár-menedzsment (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó - Köztes hajtás OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving funkció - MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency program - Klímaberendezés - Vízrásegítéses fűtés, 4 kW - Vonófej: Ringfeder RF40/G150B, levegős csatlakozással - Megengedett össztömeg: 28.000 kg - Vontatási kapacitás: 16.845 kg - Középtengelyes pótkocsi vontatási kapacitás: 16.000 kg - Első és hátsó laprugós futómű - Első tengely: 9.000 kg – külső bolygóműves, hajtott, kapcsolható, differenciálzárral - Hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, szimpla abroncs, differenciálzárral - Tengelyáttétel: i=6,00 - Stabilizátor elöl és hátul - Lengéscsillapító elöl és hátul - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Nagyteljesítményű motorfék (MAN EVBec) - Gördülésgátló: MAN EasyStart - Dobfék elöl és hátul - ASR, ESP, ABS - Vészfékrásegítő (EBA) - Front Detection - Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), hőmérséklet-kijelzéssel - Éberségfigyelő (MAN AttentionGuard) - Előkészítés alkoholtilalomhoz - Tempomat - Multifunkciós kormánykerék - 150 literes üzemanyagtartály - Tetőablak - Nappali menetfény (LED) - LED hátsó lámpák - Kavicsfelverődés elleni védelem első fényszórókon - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Prémium légrugós vezetőülés-csomag, plusz légrugós utasülés-csomag - Légrugós vezetőülés deréktámasszal és vállbeállítással - Középső komfort ülés légrugózással, integrált biztonsági övvel, hátratolt kivitelben - Légrugós komfort utasülés - Új jármű napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig és gyári MAN garanciával. Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2562

Állapot: használt, futásteljesítmény: 130 556 km, első forgalomba helyezés: 01/1991, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, Felszereltség: összkerékhajtás, * Hótoló * Tartály-felépítmény * Összkerékhajtás 4x4 * Dobfék * Kézi váltó ----Belső járműszám: N395-----A tévedések és előzetes eladás jogát fenntartjuk WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információt szeretne, írjon nekünk kényelmesen WhatsAppon keresztül. Laedpfxoxy Ehqj Abtog