Eladó használt Pure Engineering Puregmc18 (20 050)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, üzemórák: 622 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: AC27-088 86550, tintapatronok száma: 6, színcsatornák: CMYK + Lc + Lm, nyomtatófejek száma: 24, felbontás (max.): 900 DPI (pont per hüvelyk), teljes hossz: 8 500 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, teljes magasság: 2 080 mm, helyigény hosszúság: 13 000 mm, szükséges szélesség: 10 000 mm, szükséges magasság: 2 500 mm, számláló állása (szín): 622 000, bemeneti áram típusa: háromfázisú, bemeneti áram: 37 A, bemeneti feszültség: 400 V, munkaszélesség: 5 000 mm, Durst Rho 512R – 5 méteres ipari UV tekercsről-tekercsre nyomtató A Durst Rho 512R egy 5 méteres ipari UV tintasugaras tekercsről-tekercsre nyomtató, amelyet nagy volumenű zászlók, hálós anyagok, textíliák, reklámplakátok és egyéb rugalmas hordozók gyártására terveztek. Gyártási év: 2016 Teljes nyomtatott terület: kb. 622 000 m² Színkonfiguráció: CMYK Aktuális állapot: Üzemben 2023-ban a gépen teljes körű felújítást végeztek a Durst gyárban. Az egész élettartama során a gépre a Durst szervizszerződés vonatkozott. A szervizelést, a karbantartást és a javításokat a Durst gyárban képzett szerviztechnikusok végezték. A nyomtató jelenleg üzemben van, és nagyon jó műszaki állapotban van. Főbb műszaki jellemzők: Nsdsz Iz Sxopfx Ambedc Nyomtatási technológia: UV tintasugaras, tekercsről-tekercsre Maximális hordozó szélesség: 5,2 m Maximális nyomtatási szélesség: 5,0 m Nyomtatófejek: Durst Quadro Array 12M Cseppméret: 12 pl Maximális gyártási sebesség: akár 350 m²/óra Technológia: Durst Variodrop Tintatípus: UV-re keményedő Rho Roll tinta Színkonfiguráció: CMYK Több tekercs kezelésének lehetősége: akár három 1,6 m széles tekercs egyidejű használata Nyomtatási mód: folyamatos tekercsről-tekercsre gyártás Textil opció: alkalmas hálós anyagok nyomtatására, védőréteg nélkül Szegélyvágó: integrált A leszerelés és a teherautóra történő rakodás megszervezhető. A telepítés és az operátorok képzése igény szerint biztosítható. További műszaki részletek a mellékelt adatlapban találhatók. Teljes Durst gyári felújítás 2023-ban. Teljes Durst szerviztörténet a telepítés óta.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 6 368 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, teljesítmény: 44 kW (59,82 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, teljes magasság: 2 170 mm, Felszereltség: fülke, légkondicionálás, oldaleltolás, utánfutó vonófej, világítás, Linde H30D-01 dízel targonc Gyártási év: 2011 Üzemórashámláló szerint: 6368 óra Teherbírás: 3 tonna Összmagasság: 2,17 méter Emelési magasság: 4,60 méter Ndedpoz Irgmsfx Ambjc Motor: 44 kW-os VW motor - Háromszoros szabademelő árbóc - Oldalváltó - Teljes kabin, klímával - Rádió és fűtés - Munkafény - Azonnal használatba vehető - Eredeti fényezés! - Jó állapotú gumik! Eladási ár: 12.500,-- netto Kedvező szállítási lehetőség is!

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 5 800 h, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: összkerékhajtás, Dízel, összkerékhajtású, forgó-teleszkópos emelőplatform GENIE Z 45/25 Gyártási év: 2008 Óra szerint: 5800 üzemóra 🏗️ Teljesítményadatok és munkaterület • Maximális munkamagasság: 15,70 m és 15,97 m között (a J modell kosaras karral akár 16,05 m-ig is elér) • Maximális platformmagasság: 13,90 m és 14,05 m között • Maximális oldalirányú hatótávolság: 7,50 m és 7,52 m között (a J modell kosaras karral akár 7,65 m-ig) • Maximális teherbírás: 227 kg (maximum 2 személy + szerszám) • Forgótorony forgási tartománya: 359° (nem folyamatos) • Platform forgathatósága: 180° hidraulikusan (160° kosaras karral rendelkező modelleknél) 📐 Méretek és súly • Szállítási hossz: kb. 5,56 m (a J modell összecsukott kosaras karral kb. 6,65 m és 6,83 m között) • Szállítási szélesség: 2,29 m (standard terepgumi esetén) • Szállítási magasság: 2,11 m és 2,13 m között • Tengelytáv: 2,03 m • Hasmagasság: kb. 18 cm és 24 cm között • Saját tömeg (4x4 RT): kb. 6078 kg és 6460 kg között (a gumiabroncsok töltettségétől függően, pl. habbal töltve) ⚙️ Hajtás és terepjáró képesség (4x4) • Hajtás típusa: Összkerékhajtás (4x4 / RT = nehéz terepre alkalmas) dízelmotorral (általában Deutz vagy Perkins) • Maximális emelkedőképesség: 45% (összecsukott állapotban) • Sebesség (összecsukott állapotban): akár 7,7 km/h • Sebesség (emelés közben): kb. 1,0 km/h • Gumiabroncsok: 14-17.5 / terepmintázat (gyakran habbal töltve a defektvédelem érdekében) Ndodpoz Iv Hwjfx Amboc • Üzemanyagtartály űrtartalma: kb. 54 és 64,4 liter • Hidraulika tartály űrtartalma: kb. 83 és 95 liter - azonnal használatba vehető, gyári állapotban! - igény esetén új osztrák műszaki dokumentáció a szállítás előtt! Értékesítési ár: 13.900,-- nettó kedvező szállítási lehetőség is!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 582 925 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 45, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 11 608 kg, maximális teherbírás: 6 292 kg, össztömeg: 17 900 kg, szín: fehér, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 6 200 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, Szín: Tiszta fehér IC 082, saját tömeg: 11608 kg, megengedett össztömeg: 17900 kg, 38 állóhely, gumiabroncs méret: 275/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , légrugó, digitális útvonaljelző: LAWO-sicma vezérlés, vezetőfülke klímaberendezése: Thermo King, megállóválasztó gomb, kerekesszékes hely, babakocsi tárolóhely, ködlámpa, emelés/süllyesztés, multifunkciós kijelző, rádió, gumiborítás, színezett üvegezés, tachográf, megállófék, sífelépítmény tartó, tetőablak, lassító, ikergumi, napellenző, sebességkorlátozó: 85 km/h, kerekesszékes rámpa, IRIS Bus Crossway LE 12,0 m, motor: Cursor 8, motorteljesítmény: 243 kW/330 LE, lassító, Voith automata sebességváltó, LAWO útvonaljelző, 45+1 ülőhely, utasülések övvel, 38 állóhely, az utastér oldalablakai egyszerűen üvegezettek és színezettek, TK klímaberendezés a vezető munkahelyén, Thermo King, állófűtés, TFT monitor, utas információs rendszer, belső térben elhelyezett megfigyelő kamerák. Nedpfx Amez Dx Dqjbsdc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 596 051 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 45, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 11 608 kg, maximális teherbírás: 6 292 kg, össztömeg: 17 900 kg, szín: fehér, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 6 200 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, Szín: Tiszta fehér IC 082, saját tömeg: 11608 kg, megengedett össztömeg: 17900 kg, 38 állóhely, gumiabroncs mérete: 275/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , légrugózás, digitális célállomás-kijelző: LAWO sigma-control, vezetőfülke légkondicionálása: Thermo King, megállójelző gomb, mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely, babakocsi számára fenntartott hely, ködlámpák, emelő-/süllyesztő rendszer, gumi padlóburkolat, színes üvegezés, analóg tachográf, síléctartó, tetőablak, retarder, kettős gumik, napellenző, sebességkorlátozó: 85 km/h, mozgáskorlátozottak számára fenntartott rámpa, IRIS Bus Crossway LE 12,0m, Cursor 8 motor, 243 kW/330 LE teljesítményű, retarder, Voith automataváltó, LAWO célállomás-kijelző, 45+1 ülőhely, utasülések derékszíjjal, 38 állóhely, az utasfülke oldalablakai egyszerű üvegezéssel és színezéssel, TK légkondicionáló a vezetőhelyen (Thermo King), állófűtés, TFT monitor, utas-információs rendszer, a belső térben elhelyezett megfigyelő kamerák. Njdpfxjz Dx Dws Ambsdc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.440 / 6x4 NYITOTTPLATÓS PÓTKOCSI, 4,50 m + BORDMATIC + DARU Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2011 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 394 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK Ndjdpfx Asz Sig Uembsc * MOTORFÉK * TACHOGRAPH * AUTOMATA KLÍMA PLATÓ MÉRETE: 450 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 360/140 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TELEFON: * KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz * SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz, ??? * LASZLO – Magyar * COSTEL – Román (Román nyelven elintézzük az összes exportformalitást, beleértve a szükséges okmányokat) * RADEK – ??? * : 28110

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Tolatókamera - Erőátviteli tengely (PTO) EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az ár tárgyalható – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP CSERÉLHETŐ FELÉPÍTMÉNY 3 oldalas billenőplatós felépítmény + beton keverő MAN PriTarder Jármű adatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Tengelyelrendezés: 8x4 Megengedett teljes tömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata váltó Laprugó elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Njdeym Tf Eepfx Ambsdc Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automata váltó Hatékonysági vezetési program Manőverezési program Alacsony fordulatszámú vezetés Szabadon guruló funkció Maximális teljesítményű motorfék, MAN PriTarder, MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Váltó-mellékhajtás, kapcsolható Előkészítés motor-mellékhajtásra Alváz Tengelyelrendezés 8x4 Laprugó elöl és hátul Első tengelyek 8000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelynél A tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervókormány szivattyú Kerekek és gumik Acél felnik 9.00 x 22.5 Gumiabroncsok 315/80 R22.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs hőmérséklet kijelző Guminyomás kijelző pótkocsihoz Kerékagyvédő sapkák Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülék kartámaszokkal Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök Billenőplatós felépítmény: EuromixMTP háromoldalas billenőplatós felépítmény EMK3 - 16m³ - Típus: EuromixMTP EMK3 Billenőplatós felépítmény leírása: Hossz: 5900 mm Szélesség: 2410 mm Oldalfalak: 900 mm Homlokfal: 1100 mm Padló: 6 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 5 mm HARDOX 450 Jobb oldal: kézzel mozgatható oldalfal Hátsó fal: automatikusan mozgatható 6 mm HARDOX 450 Hátsó fal: 6 mm S355 Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: betonpumpák, betonhabarcs keverők, billenőplatós teherautók, konténer-szállító teherautók • Alváz, felépítmény és szerelés egy forrásból • Igazságos árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb nyelven • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb nyelven • Harun Cevik: német, angol, török nyelven •...

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 42 990 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Részecskeszűrő - Teljesítményleadó (PTO) - Tolatókamera - Szerszámtároló - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen összeállítva, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár megbeszélhető – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3 oldalas billencs, HIAB 228-6 daru Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonmixer alváz Kerékformula: 8x4 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelytáv: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2.450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magas) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó Eco üzemmód Manőverező program Üresjárati vezetés Swing funkció MAN PriTarder nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec-kel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval Sebességváltó-mellékhajtás, kapcsolható Előkészítés motor-mellékhajtáshoz Alváz Njdpfxoznt R Nj Ambodc Kerékformula 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8.000 kg Hátsó tengelyek 13.000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészfék-szervószivattyú Kerekek és gumiabroncsok Acél felnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs-hőmérséklet kijelző Guminyomás-kijelző a pótkocsihoz Kerékanyacsavar-védő gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, állítható kényelmi vezetőülés kartámaszokkal Utasülés kesztyűtartóval Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerfal Digitális tachográf MAN Media System Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect vezérlés MAN hangrendszer Okostelefon integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Járda tükör Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Felnyitható tető Színezett szélvédő Biztonsági felszerelés Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékező rendszer (EBS) Vészfékasszisztens Kanyarodási asszisztens Első ütközésfigyelő Előnyei • Azonnal használatra kész: betonpumpák, betonmixer, billencsek, horogos emelős billencsek • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy forrásból • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt jármű beváltása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: ...

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, - Fűthető tükrök - Laprugó - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Tolatókamera EUROMIX TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár megbeszélhető – forduljon hozzánk! MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP homlokrakodós nyerges vontató 20 m³ Jármű felszereltsége: Jármű adatok Gyártó: MAN Modell: TGS 41.440 Nedpfx Amez Ilvusbodc Gyártási év/Építés éve: 2025 Állapot: Új jármű Járműosztály: N3G Hajtásképlet: 8x4 Teljesítmény: 324 kW / 440 LE Motor: MAN D2676 LFAZ, 6 hengeres dízelmotor Nyomaték: 2250 Nm Kibocsátási norma: Euro 6e Üzemanyag: Dízel Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD, automatizált 12 fokozatú sebességváltó Felfüggesztés: Laprugó/Laprugó Fülke: NN, keskeny, közepesen hosszú és normál magasságú Szín: Tiszta fehér RAL 9010 Maximális sebesség: 90 km/h VIN: WMA39EZZXSP311109 Járműszám: 39E8522 Súlyok és tengelyterhelések Technikai megengedett össztömeg: 41 000 kg Első tengelyek: mindegyik 7500 kg megengedett, technikailag mindegyik 8000 kg Hátsó tengelyek: mindegyik 9000 kg megengedett, technikailag mindegyik 13 000 kg Első tengelyek technikai össztömege: 16 000 kg Hátsó tengelyek technikai össztömege: 26 000 kg Méretek és futómű Főtengelytáv: 3205 mm A tengelyek közötti távolság elöl: 1795 mm A tengelyek közötti távolság hátul: 1400 mm A keret hátsó túlnyúlása: 1250 mm Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 Acél felnik: 9.00 × 22.5 Első tengelyek: kormányzott, nem hajtott Hátsó tengelyek: hajtott, külső bolygóműves tengelyek Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Üzemanyagtartály: 300 liter AdBlue tartály: 35 liter Klímaberendezés Tempomat MAN TipMatic MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék Multifunkciós kormánykerék Digitális 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Mediasystem Advanced, 7 hüvelyk MAN SmartSelect Okostelefon-integráció MAN hangrendszer Légrugós vezetőüléssel karfákkal Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Központi zár LED-es nappali menetfény Ködfényszórók Kanyarodó fényszóró ABS és EBS ESP és ASR Vészfékasszisztens EBA Plus Holttérfigyelő és kanyarodási asszisztens Első akadályérzékelő Forgalmi tábla felismerő rendszer Tolatási asszisztens MAN AttentionGuard Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérséklet kijelzéssel Indításgátló MAN EasyStart Akkumulátor főkapcsoló Motor- és sebességváltó-mellékhajtás Vezetési programok: Efficiency, Offroad és Manoeuvre Felkészítés tolatókamerára Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betonpumpák, betonkeverők, billenőplatós járművek, konténeres billenőplatós járművek • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Méltányos árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása Kapcsolattartóink • Denis Omeragic: (német, angol, bosnyák, horvát, szerb) • Henri Omeragic: (német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (német, angol, török) • Jamila Azzi: (francia, arab) • Olga Tissen: (német, orosz) • Karolina Cyburt: ...

Állapot: használt, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder (fékrásegítő) - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Tolatókamera - Erőátviteli tengely (PTO) EUROMIX TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az ár alkuképes – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 32.440 8x4 BB CH Gyártási év: 2026 Első regisztráció: Új 440 LE (324 kW) Euro 6e MAN D2676 dízelmotor MAN TipMatic automatikus sebességváltó Megengedett össztömeg 32 000 kg Tengelytáv 2505 mm Első tengelyek tengelytávja 1795 mm Hátsó tengelyek tengelytávja 1400 mm Laprugós felfüggesztés elöl és hátul (BB) Üzemanyagtartály 220 liter AdBlue tartály 35 liter Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Fülke Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Kényelmi fülkerugózás Nsdpfezntqvsx Ambsdc Acél lökhárító Színezett első és oldalsó ablakok Központi zár Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Közeli tükör a jobb oldalon Elülső tükör Két járműkulcs Kényelmi felszerelés Klímaberendezés Légrugózásos, kényelmes vezetőülés karfával Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék, magasság- és dőlésszög-állítással Digitális műszerfal Professional 12,3 hüvelyk Napfénytető Naproló a vezető oldalán Belső- és olvasólámpa Számos tárolóhely Biztonsági és segédrendszerek Vészfékasszisztens EBA Plus Kanyarodási asszisztens Forgalmi jelzők felismerése Figyelem figyelmeztetés (vezetői figyelő rendszer) Első ütközésérzékelő rendszer Tolatási mozgásszabályozó rendszer ESP (elektronikus stabilitás program) ABS EBS ASR Tempomat Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérséklet-kijelzővel Guminyomás-figyelés pótkocsihoz Indításgátló MAN EasyStart LED nappali menetfény Ködfényszórók Automatikus menetfénykapcsoló Multimédia és csatlakozás MAN Mediasystem Advanced Navigációs rendszer Európa Online forgalmi információk Okostelefon integráció (Apple CarPlay / Android Auto) MAN hangrendszer Connectivity Board modul Előkészítés MAN alkalmazásokhoz Digitális tachográf Pirelli 315/80 R22.5 gumiabroncsok Tányéralakos fékek az első tengelyeken Dobfékek a hátsó tengelyeken Differenciálzár a hátsó tengelyeken MAN EVBec nagyteljesítményű motorfék EuromixMTP - betonkeverő felépítmény EM 9 L Modell: EM 9 L Névleges térfogat 9 m³ készbeton Könnyűsúlyú keverőtálca Könnyűsúlyú keverőtálca HARDOX S450 anyagból Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betonszivattyúk, betonkeverők, billenőplatós kocsik, konténer szállító kocsik • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Kiemelkedő árak • Finanszírozás 19 európai országban • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartóink • Denis Omeragic: Német, Angol, Bosnyák, Horvát, Szerb • Henri Omeragic: (Német, Bosnyák, Horvát, Szerb) • Harun Cevik: (Német, Angol, Török) • Jamila Azzi: 160...

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Teljesítményleadó tengely (PTO) - Tolatókamera - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár tárgyalható – lépjen kapcsolatba velünk. EuromixMTP CSERE-RENDSZER DÖNTÖTTES + KEVERŐ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP betonkeverő + dömper Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékformula: 8x4 Megengedett teljes tömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó „Efficiency” üzemmód Manőverezési program „Idle Speed Driving” „Freischaukelfunktion” (ingatási funkció) Nagy teljesítményű motorfék, MAN PriTarder MAN EVBec-kel Fűthető üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Sebességváltó melléktengely, kapcsolható Előkészítés a motor melléktengelyére Alváz Kerékformula 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyn Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervókormány-szivattyú Acél felnik 9.00 x 22.5 Gumiabroncsok 315/80 R22.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs-hőmérséklet kijelzés Guminyomás-kijelzés a pótkocsihoz Kerékanyacsavar-védő gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülé Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes professzionális műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect vezérlés MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Dömper felszerelés: (akár 3 oldalas dömperként is) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ dömper (HARDOX) Félhengeres forma Nedpjym S Ufofx Ambjdc CE-norma Padló Hardox 450 – 8 mm Oldalak Hardox 450 – 6 mm Hátfal lengő Pótkerektartó emelővel Sárvédő, alumínium Sokoldalú világítási lehetőségek Lépcsők a dömperre való feljutáshoz (lépcsők: belül a dömperben) EuromixMTP ollós dömperstabilizátor Betonkeverő felszerelés (AKÁR EM 9m³) Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: betonpumpák, betonkeverők, dömper, horogos dömper • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Kedvező árak • Finanszírozás 19 európai országban • Használt járművének beváltása Kapcsolattartóink: • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (Német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (Német, angol, török) • Jamila Azzi: ...

Állapot: használt, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: biodízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (kiegészítő fékrendszer) - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Szerszámosláda - Teljesítmény-vétel (PTO) - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3 oldalas billenőplatós (HARDOX) Hiab 228-6 daru Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automataváltó „Efficiency” vezetési program Manoeuvre program (manőverezés) „Idle Speed Driving” (alacsony sebességű járás) „Freischaukelfunktion” (hintafunkció) MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval Váltó-mellékhajtás, kapcsolható Előkészítés a motor-mellékhajtásához Alváz Kerékösszetétel 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Elő- és hátsó tengelyek: 8000 kg Hátul: 13 000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel: i = 3,63 Elöl-, hátul- és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervokormány-szivattyú Kerekek és gumik Acélfelnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs-hőmérséklet kijelző Guminyomás kijelző a pótkocsihoz Kerékagy-védősapka Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Nsdpfx Aoznt Ibsmbedc Utasülés kesztyűtartóval Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerpanel Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Légkondicionáló Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Járda tükör Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Nyitható tető Színezett szélvédő Biztonsági felszerelések Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Ajtószélesség-korlátozó rendszer (ASR) Elektronikus fékezési rendszer (EBS) Teljes fékerő-támogató rendszer Kanyarodási asszisztens Első ütközés detektálás Közlekedési tábla felismerő rendszer Vezető figyelő rendszer Önnek nyújtott előnyök • Azonnal használatra kész: betonpumpák, betonkeverők, billenőplatós felépítmények, konténeres billenőplatós felépítmények • Alváz, felépítmény és szerelés egy helyről • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 324 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 Billencs / 8x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! ÉVJÁRAT: 2020 Ndodpfxjyhuvne Ambec FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 324 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervokormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézés, beleértve a rendszámot is) RADEK – ????? Ref. sz.: 2176

Állapot: használt, futásteljesítmény: 734 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Mercedes ACTROS 2645 PLATFORM: 6,15 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Kármentes KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2016 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 734 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * MOTORFÉK Nedpe Aa Hk Defx Ambsdc * KLÍMA * SEBESSÉGMÉRŐ RAKTER: 615 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 490/135 cm GUMI MÉRET: 1. és 3. TENGELY: 355/50R22,5 2. TENGELY: 315/60R22,5 LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS DARU: HIAB 211 EP-5 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Romániában minden szükséges okmányt elintézünk az exporttal kapcsolatban, beleértve a szükséges számokat is) * RADEK

Állapot: használt, futásteljesítmény: 299 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 Nodpfx Ameza N Ngobodc Billenőplatós / 8x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! GYÁRTÁSI ÉV: 2019 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 299 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervokormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ FELFÜGGESZTÉS: LAP TEL: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést elintézünk, rendszámot is) RADEK – ????? Referencia szám: 69

Gyártási év: 2022, állapot: teljesen felújított (használt), A HOSOKAWA ALPINE Originals gép az eredeti gyártó által felújítva Csak az eredeti alkatrészek használata Az eredeti gyártó garanciája A gyártó garantált alkatrészellátása Rövid átfutási idő Szállítás előtt a gépet átjavítják, minden kopó alkatrészt felülvizsgálnak és cserélnek, ha szükséges, és az Ön egyedi igényeihez igazítják. az összes szükséges kiegészítő periféria biztosítása vagy a meglévő gyártóüzemhez való adaptálás érdekében Felújított Pharmapaktor APC L200 / 50. A gépet korábban demonstrációs és bérleti egységként használták. Tömörítőfej Két öntött rozsdamentes acél H-keret, amelyek távtartó csavarokkal vannak összekötve. Két oldalirányban összecsukható lengőkar a görgők egyszerű és gyors cseréjéhez. A lengőkarokat két rögzítőrudakkal rögzítik, amelyek szintén elnyelik a tömörítőhengerek nyomóerőit. Egy kamra betét a termékáramlás irányításához és két középső elem a hengerek tömítéséhez. Előtömörítő egység Az előtömörítő egységet egy tartóoszlopra szerelik fel, és oldalra lehet felemelni és elforgatni. A töltőgarat (2 fékrúddal) hengeres / kúpos előkompressziós csavarral van felszerelve. Az előtömörítő egység felemelésekor egy végálláskapcsoló kikapcsolja a tömörítőhengereket és a csavart. Anyagok és felületek A termékkel érintkezve: 316 L rozsdamentes acél. (1.4404) Ra ᐸ 1,2 μm, nem érintkezve a termékkel: rozsdamentes acél 304 (1.4301) Ra ᐸ 1,2 μm hajtások Háromfázisú áramú hajtóműves motorok Műszaki adatok tekercsek Névleges teljesítmény (kW): 4,0 Sebesség (fordulat / perc) 3 - 30 feszültség Ndsdpfx Amsfhmmxsbjc [...]

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 1999, Teljesen felújított használt rendszer Hosokawa Alpine Pharmapaktor APC L200/30 az Alpine Originalstól. Nodpfxovq Nlxe Ambjdc Műszaki részletek Építőanyagok A termékkel érintkezve: rozsdamentes acél A termékkel nem érintkezik: rozsdamentes acél Nem robbanásbiztos berendezés (NPSR) Nem ATEX (felár ellenében megvalósítható) Vákuumos rendszer nélkül (felár ellenében kivitelezhető) Szállítási terjedelem Hosokawa Alpine Pharmapaktor APC L 200/30, adagolással, Flake Crusher nélkül. A Pharmapaktor Hosokawa Alpine APC L200/30 tökéletes tömörítő a különböző termékek viselkedésének tesztelésére ezzel a technológiával, és szükség esetén lehetővé teszi a folyamatos kis kapacitású termelés fenntartását is. A Pharmapaktor felszerelhető pehelytörő granulátorral (Flake Crusher), amely lehetővé teszi a berendezés által előállított tömörített anyag granulálását, ezzel növelve az ebben a rendszerben beszerezhető késztermékek típusának lehetőségeit, változatos formákat és méreteket kapva. , a különböző brikettektől a granulátumig az előírt specifikáció szerint. Ennek a rugalmasságnak köszönhetően a gép különféle termékekhez és feladatokhoz illeszthető. Tömörítő fej Két öntött rozsdamentes acél H-keret távtartó csavarokkal összekötve. Két oldalsó összecsukható mozgókar a henger gyors cseréjéhez. A mobil karok rögzítése két kötőrúddal történik, amelyek a két tömörítőhenger által keltett erőket is felveszik. A kamrában lévő betét irányítja a termék áramlását, és két középső darab tömíti a görgőket. Előtömörítő egység Az előtömörítő egység egy tartóoszlopra van felszerelve, és felemelhető és oldalra forgatható. A betöltőgarat (két megszakítórúddal) hengeres/kúpos előnyomó csavarral van felszerelve. Az előtömörítő egység eltávolításakor egy végálláskapcsoló a görgőkhöz és a csavarhoz. Egy HOSOKAWA ALPINE Originals gép Az eredeti gyártó által felújítva Eredeti alkatrészek kizárólagos felhasználása Eredeti gyártói garancia A gyártó által garantált pótalkatrészek szállítása Csökkentett szállítási idő Szállítás előtt a gépet ellenőrizzük, minden kopó alkatrészt megvizsgálunk és szükség esetén cserélünk, és a gépet az Ön egyedi igényei szerint alakítjuk. Lehetőség az összes szükséges periféria szállítására vagy a meglévő gyártóüzemhez való alkalmazkodásra Érdeklődünk még nem használt HOSOKAWA ALPINE berendezések visszavásárlása iránt is.

Gyártási év: 2003, állapot: teljesen felújított (használt), HOSOKAWA ALPINE Originals gép Az eredeti gyártó által felújított Eredeti alkatrészek kizárólagos használata Eredeti gyártói garancia A gyártó által garantált pótalkatrész-ellátás Rövid szállítási idő Szállítás előtt a gépet átvizsgáljuk, minden kopó alkatrészt ellenőrizünk és szükség esetén kicseréljük, és a gépet az Ön egyedi igényeihez igazítjuk. Lehetőség az összes szükséges periféria szállítására vagy az Ön meglévő gyártóüzeméhez való hozzáigazításra A már nem használt HOSOKAWA ALPINE berendezések visszavásárlása is érdekel bennünket. Használt Hosokawa Alpine Turboplex ATP 200 légosztályozó a tökéletes végső részecskék kialakításához. Légosztályozónk lehetővé teszi a termék két különböző frakcióra, egy finom és egy durva frakcióra történő szétválasztását, amikor a normál rostával a finomság vagy más termékjellemzők miatt nem érhető el ez a cél. Ez akkor hasznos, ha egy terméket pormentesíteni kell a nem kívánt ultrafinom por eltávolításával, vagy ha kiváló vágási méretet kell biztosítani a túlméretezett durva anyag leválasztásával, lehetővé téve, hogy a terméket a kívánt szemcseméret-eloszlás pontos specifikációjához igazítsa. Ez a berendezés számos különböző típusú termék feldolgozására alkalmas a különböző iparágak számára, mint például ásványi anyagok, vegyi anyagok stb. Az építés anyaga - a termékkel érintkező részek: lágyacél Nsdpoic Nq Hefx Ambedc - a termékkel nem érintkező alkatrészek: lágyacél Nincs kopásvédelem Nem robbanásbiztos kivitel (NPSR) A szállítás terjedelme: Hosokawa Alpine Turboplex ATP 200 légszűrő 1 kerekű fejjel és 5,5 kW-os motorral

Gyártási év: 2006, állapot: teljesen felújított (használt), HOSOKAWA ALPINE Originals gép Az eredeti gyártó által felújított Eredeti alkatrészek kizárólagos használata Eredeti gyártói garancia A gyártó által garantált pótalkatrész-ellátás Rövid szállítási idő Szállítás előtt a gépet átvizsgáljuk, minden kopó alkatrészt ellenőrizünk és szükség esetén kicseréljük, és a gépet az Ön egyedi igényeihez igazítjuk. Lehetőség az összes szükséges periféria szállítására vagy az Ön meglévő gyártóüzeméhez való hozzáigazításra A már nem használt HOSOKAWA ALPINE berendezések visszavásárlása is érdekel bennünket. Felújított Hosokawa Alpine tömörítő CS 25. A tömörítő lehetővé teszi a por briketté vagy granulátummá történő feldolgozását. A tartozékok széles választékának köszönhetően, mint például a hengerek és a rosták, a végtermék alakja és mérete a kívánt specifikációhoz igazítható. Ez a berendezés alkalmas különböző iparágak különböző termékeinek, például ásványi, vegyi stb. Az építés anyaga - a termékkel érintkező részek: rozsdamentes acél - a termékkel nem érintkező részek: lágyacél Robbanásvédelem (NPSR) és ATEX-tanúsítvány nélküli berendezések. A szállítás terjedelme: Hosokawa Alpine CS 25 tömörítő, 11 kW-os motor a hengerekhez és 4 kW-os motor a csigás adagolóhoz, vezérlőszekrény. Ndjdpfxeh U Awne Ambjc

Állapot: új, Új motorokból álló raktár eladó, körülbelül 1 500 000 kg. Az összes motor új, illetve felújított állapotban van. Njdpfx Aszgu D Ijmbedc Körülbelül 3000 darab. Különböző gyártók: Siemens, ČKD, MEZ stb. Az ár 1 kg-onként 1,50 euró.

Állapot: új, Gyártási év: 2021, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: LU21C0001, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram típusa: Légkondicionáló, bemeneti frekvencia: 50 Hz, bemeneti áram: 40 A, Új, sosem használt Versa PUR adagoló, PUR ragasztó felhordására. Ez a berendezés még az eredeti csomagolásában van. Nedpfx Amez Sqppsbjdc A berendezés egy norvégiai gyár bezárása során került forgalomba. Azonnal szállítható. További információkért forduljon hozzám.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 800 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 07/2026, saját tömeg: 14 220 kg, maximális teherbírás: 21 705 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2027, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80 R22.5, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, teherautó regisztráció, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 3745 8×4 – IMER betonkeverő, 10 m³ * Mercedes-Benz Arocs modellgeneráció 5 * Tengelyelrendezés: 8×4/4 * Motor: OM 471, 6 hengeres, soros motor, 12,8 liter hengerűrtartalom * Teljesítmény: 330 kW / 449 LE, nyomaték: 2200 Nm * Kipufogógáz-norma: Euro VI E * Automatizált 12 fokozatú sebességváltó Mercedes PowerShift Advanced rendszerrel * Vezetési program: „Offroad” * Erős motorfék (High Performance Engine Brake) * Rugózat: laprugó az első és hátsó tengelyeken * M-kabín ClassicSpace, 2,30 m széles * Klímaberendezés és kényelmes, lengéscsillapítóval ellátott vezetőülés * Multimédiás műszerfal Interactive 2 * Tolatókamera és akusztikus tolatójelzés * Tempomat és forgalmi tábla-felismerő rendszer * Active Brake Assist 6 * Kanyarodási asszisztens (Active Sideguard Assist 2) * Frontguard Assist, sávtartó és figyelmeztető asszisztens * Guminyomás-ellenőrző rendszer * 320 literes alumínium üzemanyagtartály és 25 literes AdBlue-tartály * LED ködlámpák és két LED-es körlámpa * Fényezés: Arktikweiß (sarki fehér) * Jármű és felépítmény gyártási éve: 2025 * 6 hengeres dízelmotor: Mercedes-Benz OM 471 * Két kormányozható első tengely * Hátsó tengelyek ikerkerekezéssel * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Műszaki össztömeg: 37 000 kg * Saját tömeg (engedély szerint): 14 880 kg * Megengedett hasznos teher (engedély szerint): 21 045 kg * Jármű méretek: 9 160 × 2 550 × 4 000 mm * Első gumik: 385/65 R 22,5 Nodpfxj Advxxe Ambjdc * Hátsó gumik: 315/80 R 22,5 Betonkeverő felépítmény: * Gyártó: IMER * Típus: LT 10.7 H * Dob térfogata (adatlap szerint): 10 m³ * Gyártási év: 2025 * Felépítményt készítette: MF-CT d.o.o. * Hátsó alvázvédelem az ECE R58.03 szerint * Osztályon kívüli engedély (egyedi engedély) Ausztriában, rendelkezésre áll. * Hibák, elírások és előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), Eladásra kínálok egy BOFA ES400i ipari füstelszívót, melyet a BOFA International gyártott a Markem-Imaje számára. A készülék a jelölőberendezések, beleértve a lézereket, működése során keletkező szennyeződések elszívására és szűrésére szolgál. A fémháza kerekekkel, kezelőpanellel és az elszívó rendszer csatlakoztatásához szükséges csatlakozókkal van felszerelve. A készülék belseje és külső állapota a képeken látható. Az adattáblán található adatok: Ndedpfx Amoz Spduobec - Modell: ES400i - Alkatrészszám: - Tápfeszültség: 230 V, 50/60 Hz, 6,20 A - Gyártási dátum: - Sorozatszám: 03/09/ES400i-1111

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2003, Eladó egy Apparatebau Wärmetechnik GmbH gyártmányú tisztagőzfejlesztő, amelyet a Spirax Sarco forgalmazott, kondenzátorgyűjtővel együtt. Hőteljesítmény: 446 kW, max. üzemi nyomás a csövekben/körülöttük: 13 bar/6 bar, üzemi hőmérséklet min./max.: -10°C/200°C, térfogat a csövekben/körülöttük: 33 l/621 l, közeg a csövekben/körülöttük: telített gőz/gőz. Dokumentáció rendelkezésre áll. Helyszíni megtekintés lehetséges. Nodpfxozbl I Uj Ambedc

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, teljes hossz: 2 330 mm, teljes szélesség: 2 120 mm, teljes magasság: 2 150 mm, Gyártási év: 2025 Üres súly: 4984 kg Üzemanyagtartály: 342 liter Csúcsáram-kiegyenlítő áramgenerátor Összetétel: - Áramgenerátor Motor: Yanmar Motor teljesítménye: 38 kVA Üzemanyag: dízel Környezetvédelmi osztály: V. fokozat AdBlue: nem Üzemanyagtartály űrtartalma: 342 liter - Akkumulátor: Technológia: AGM ólom-szén akkumulátor Használható kapacitás: 50 kWh - Inverter: AC bemenet: 400 V (16A/32A/63A) AC kimenet: 160 kVA Nsdpoz Rlwrsfx Ambsdc Tiszta szinuszhullám Dinamikus terhelésvezérlés (generátor – hálózati áram – napelemek) - Megjegyzések: Új, nem használt Gyári garancia: 1 év Műszaki adatok: lásd a képeken Üzemeltetés: hálózatra csatlakoztatott és hálózattól független Távoli hozzáférés Párhuzamosan, akár 880 kVA-ig is lehetséges a Plug-and-Play csatlakozással Alkalmas 50 Hz-es hálózathoz Teljes méretek: 2330x2125x2155 mm Nettó súly: 4984 kg Ár: 165.000 €, áfa nélkül