Takraf Daru Szórógerenda használt eladó (3 872)

Állapot: nagyon jó (használt), emelési magasság: 22 000 mm, Gyártási év: 2022, üzemórák: 2 329 h, Általános információk Felhasználási terület: Építőipar Súlyok Üres súly: 4700 kg Funkcionális adatok Emelési kapacitás: 3990 kg Rakteret méretei: 430 x 80 x 193 cm CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információk Szállítási feltételek: EXW Gyártási ország: NL További információk További információkért forduljon a Vink Machinery-hez. = További opciók és tartozékok = - Alváz alatti tároló = Megjegyzések = Hoeflon C10 * Gyártási év: 2022 * Dízelmotoros (400 V) * 2329 üzemóra * Kar * Emelőcsörlő, max. 4000 kg * Kopásálló láncok * Távirányító Ibodpfx Aozlha Todpea * Akasztómagasság: 22 m * Vízszintes hatótávolság: 19,8 m * Korlátlan forgási tartomány * Nemrég felújított forgókosár * Teherbírás: 3990 kg * Saját súly: 4700 kg

Állapot: használt, szín: fehér, Felszereltség: daru, Link-Belt RTC-80100 II Iodpozk Icfjfx Adpoba

Állapot: használt, futásteljesítmény: 114 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes Benz Arocs 2648 /6x4/ AUTÓDARU/SZERELŐDARU/TETŐSZERELŐ DARU !! NÉMET GYÁRTÁSÚ, minden ellenőrzés Mercedes Benz szervizben, eredeti szín DARU MKG/ HMK 401 HPA 4 L/ Kötélszerkezet, távirányító, 26 m-es, teljesen hidraulikus – 900 KG, plusz 2 x mechanikus, 31 m-ig – 400 KG. Tengelyterhelés, első tengely 9,0 t, pótkocsi fék 2 - vezeték, audio-navigációs rendszer Bluetooth komfort, kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, sűrített levegős kürt, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A, felfüggesztés: hátsó rugók 2x13,0 t, felfüggesztés: első rugók 9,0 t, 4 laprugó, kézifék kiegészítőleg az első tengelyen, csomagraktár a hátsó fal felső részén, sebességváltó 12 fokozat – típus: G 330-12, sebességváltó-zárat a segéd meghajtáshoz, hátsó lámpák építkezési kivitel, információs kijelző 12,7 cm-es, videó funkcióval, üzemanyagtartály: 390 L, acél, balra, levegőszűrő oldalra a vezetőfülkében, motorfék erősített, segédmeghajtás MB 124-10c, programozható speciális modul, pótkere, nyomáscsökkentő szelep a fékrendszerben, tolatójelző akusztikus (külső hangjelzés), hátsó keresztmerevítő erősített, fiókok a korlát alatt, ülések a vezetőfülkében: karfa a társutas ülésben, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsillapító üléssel, komfort, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakokon, vezető- és társutas ajtó, feszültségátalakító 24V / 12V 10 A, acélfelnik 11.75x22.5 (első tengelyen), acélfelnik 9.00x22.5, 12V-os csatlakozó aljzat, kiegészítőleg, 24V-os csatlakozó aljzat a társutas lábtérben, kőfelverődés elleni védőrács, szőnyeg a motortér fölött, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, CB rádió előkészítés, tolatókamera előkészítés, első tengely egyenes, nagyobb hasmagasság, további hőszigetelés, pótfűtés (víz), kéttárcsás kuplung Ibodpfjzu Du Sex Adpea Kibocsátási norma EURO 6, tengely konfiguráció: 6x4, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Arocs, külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tartály, acél, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: bejárati lépcső mozgatható, vezetőfülke: dönthető hidraulikusan, vezetőfülke: L StreamSpace, vezetőfülke változat: StreamSpace, vezetőfülke: acélrugós, komfort, tárolórekesz kívül, bal oldalon, tárolórekesz kívül, jobb oldalon, nyitható tető, elektromosan, szélvédő színezett, fólia filterrel, előkészítés a komfort fekvőhelyhez, felül, széles, függöny az alvó kabinban, ülések a vezetőfülkében: a vezető ülés háttámlája dönthető, felfüggesztés: laprugó / laprugó, ablakemelő elektromos, jármű hátsó ablak nélkül, generátor 100 A, karbamid tartály (AdBlue): 60 L, hátsó tengely koronakerék 233, belső tér szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: alváz, komfort fekvőhely alul, komfort zárrendszer, kormányzás segítő szivattyú szabályozatlan, légkompresszor 2 hengeres, légtisztító fűtött, motor 12,8 L – 350 kW R6 dízel (OM 471), motorháztér burkolata, ködmérő tükör, hőhasznosítás, tárcsafékek, részleges védelemmel, tárcsafékek első és hátsó tengelyen, ülés huzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas funkcionális ülés, stabilizátor hátsó tengely, stabilizátor első tengely, csatlakozó aljzat a vezetőfülkében 24V, tachográf / EG ellenőrző készülék, alvázvédelem hátul, rögzített, előkészítés útdíj fizetéshez, vízszivattyú szabályozott, megengedett össztömeg 26,0 t, olajhűtő, sebességváltó.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 280 000 km, első forgalomba helyezés: 06/1985, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, teljes hossz: 9 685 mm, Gyártási év: 1985, Felszereltség: daru, teherautó regisztráció, Iveco 115 – 17 Rögzített oldalfalú raktér Rövid kabin PM 10002 daru, 3 kinyúló karral (2 hidraulikus + 1 kézi) 4 stabilizátor láb Gyártási év: 1985/06 Dízelmotor Kézi váltó 124 kW (169 LE) Hengerűrtartalom: 5499 cm³ (6 henger) Tengelytáv: 5100 mm Raktér hossza: 6750 mm Teljes teherautó hossza: 9685 mm Hasznos teher: 4000 kg Teljes tömeg: 11500 kg Mechanikus, laprugós felfüggesztés Futásteljesítmény: 280 000 km LEÍRÁS: Iveco 115–17 Rögzített oldalfalú raktér Ibjdpszrzbqjfx Adpea Rövid kabin PM 10002 daru, 3 kinyúló karral (2 hidraulikus + 1 kézi) 4 stabilizátor láb Gyártási év: 1985/06 Dízelmotor Kézi váltó 124 kW (169 LE) Hengerűrtartalom: 5499 cm³ (6 henger) Tengelytáv: 5100 mm Raktér hossza: 6750 mm Teljes teherautó hossza: 9685 mm Hasznos teher: 4000 kg Teljes tömeg: 11500 kg Mechanikus, laprugós felfüggesztés Futásteljesítmény: 280 000 km

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2005, gép/jármű száma: TD2002/2360, DEMAG KBK daruhíd, kb. 3x4 méteres (4 méteres nyílás) Ez a daru többször is elérhető! Más méretek is rendelkezésre állnak – kérjük, érdeklődjön! Teherbírás/emelőkapacitás: 800 kg – 0,8 tonna A rendszer műszaki adatai: Demag KBK2 sínrendszerből készült daruhíd A rendszer komplett szállításra kerül: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. A daru belső kábelvezetéssel van ellátva Tartalmazza a 800 kg-os Demag DKES láncos emelőt (fokozatmentes) – emelési magasság kb. 3 m A daru szétszerelve, azonnal elérhető Kiváló állapotban, képek mellékelve A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítási lehetőség: futárszolgálat vagy személyes átvétel, de csak előzetes időpont egyeztetés után Ijdpfxsztut Nj Adpeba Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Más KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Teherbírás: 125 kg – 1600 kg Kérjük, kérje be árajánlatot a kívánt teherbírású és méretű daruhídra.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: TD2002/0365, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 4x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 t A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezést komplett állapotban szállítjuk: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 120 kg névleges teherbíró képességű manipulátort. Összehajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 m nyúlással. Iodpfx Adoztutvopeba A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Kitűnő állapotban, képek mellékelve. A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a darupálya, teherbíró képesség és méretei megadásával.

Állapot: használt, Acélszerkezet darurendszerhez Szélesség: kb. 5,26 m Hossz: kb. 4,46 m A leszerelt üzemet "a jelenlegi" túra szerint fogják eladni: tisztelettel meghívják Önt, hogy látogassa meg a cikket - kérjük, bátran forduljon hozzánk, és rövid időn belül egyeztessen. értesítés. Figyelem: nincs garancia, nincs csere, nem lehetséges visszaküldés Iodpfjbruzlex Adpoba

Állapot: használt, Acélszerkezet darurendszerhez Szélesség: kb. 8,5 m Hossz: 7,95 m A növény leszerelt növényét "a jelenlegi" túra szerint fogják eladni: tisztelettel meghívjuk Önt, hogy látogassa meg a cikket - kérjük, bátran forduljon hozzánk, és rövid időn belül egyeztessen. Figyelem: nincs garancia, nincs csere, nem lehetséges visszaküldés Ibodobruzgspfx Adpea

Állapot: használt, Acélszerkezet darurendszerhez Szélesség: kb. 17,3 m Hosszúság: 9,4 m A növény leszerelésével "a jelenlegi" túra kerül értékesítésre: tisztelettel meghívják Önt, hogy látogassa meg a cikket - kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, és rövid időn belül egyeztessen. Figyelem: nincs garancia, nincs csere, nem lehetséges visszaküldés Ibodpfxsbruy Uj Adpsa

Állapot: használt, Acélszerkezet darurendszerhez Szélesség: kb. 8,3 m Hosszúság: 5,1 m A növény leszerelt növényét "a jelenlegi" túra szerint fogják értékesíteni: tisztelettel meghívjuk Önt, hogy látogassa meg a cikket - kérjük, bátran forduljon hozzánk, és rövid időn belül egyeztessen. Figyelem: nincs garancia, nincs csere, nem lehetséges visszaküldés Ibjdpfxebruzbj Adpoa

Állapot: használt, Acélszerkezet darurendszerhez Szélesség: kb. 8,0 m Hosszúság: 5,1 m A növény leszerelt növényét "a jelenlegi" túra szerint fogják eladni: tisztelettel meghívjuk Önt, hogy látogassa meg a cikket - kérjük, bátran forduljon hozzánk, és rövid időn belül egyeztessen. Figyelem: nincs garancia, nincs csere, nem lehetséges visszaküldés Isdpfx Adsbruzdjpsba

Állapot: használt, futásteljesítmény: 104 388 km, szín: zöld, Gyártási év: 2019, A járművel kapcsolatos érdeklődés esetén örömmel áll rendelkezésére Seidel úr (tel.). Faun Tadano 70G-4 8x8 mobil daru Üzemóra: 5.161, csörlő üzemóra: 1.511. Ellensúlyok: 1t, 2x 2,0t, 2,3t, 3,5t. Terhelési diagram: lásd a képeken. 2x klímaberendezés, ülések száma: 2, állófűtés, rádió, automata váltó, tempomat, motorfék, ABS/ESP/ASR, hűtőszekrény, fűthető külső tükrök, elektromos tükrök, differenciálzár, fokozott áttétel, retarder/intarder, halogén fényszórók, kiegészítő lámpák bal és jobb oldalon, daru, nappali menetfény, sárga villogók, manőverező vonófej, központi zsírzás. Gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 23-24 mm, 2. tengely 24-25 mm, 3. tengely 9-22 mm, 4. tengely 7-12 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Seidel úr (tel.) készséggel áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. Változások, hibák és közbenső eladás jogát fenntartjuk! ABS, ESP, állófűtés, daru, EBS, retarder/intarder Fülke típusa: regionális fuvarozás = További információk = Felhasználási cél: Építőipar Ijdpfx Asymi H Eodpsba Saját tömeg: 48 000 kg További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 35 076 km, szín: fekete, emelési magasság: 37 000 mm, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 725 h, Erőátviteli rendszer AdBlue-rendszer: Igen Motorgyártó: MAN Tömegek Üres súly: 7490 kg Funkcionális jellemzők Emelőképesség: 4000 kg CE-jelölés: Igen Karbantartás, előzmények és állapot Tulajdonosok száma: 2 Műszaki állapot: Jó Külső állapot: Jó Ijdpfx Ajztxvbedpjba További információk Első gumiabroncsok állapota: 70 Hátsó gumiabroncsok állapota: 70 Maximális teherbírás a kar végén: 250 kg Kibocsátási szint: VI. fokozat / VI. szint Szállítási feltételek: EXW Utolsó ellenőrzés: 2025-05-14 Gyártási ország: DE További információk További információkért forduljon Michael Overmeerhez. = További opciók és tartozékok = - AdBlue - Alsó tárolórekesz = Megjegyzések = Böcker AK 37/4000, szerelve egy MAN TGL 7.180 alvázra, utaskosárral, gyártási év: 2016, mindössze 35 076 km-rel és 3725 üzemórával. Ez a jármű jó állapotban van (az évek során megfelelően karbantartották), és többek között a következőket tartalmazza: utaskosár, automatikus kiegyenlítés, hidraulikusan összecsukható támasztólábak, hidraulikus emelő. Változtatások és nyomdai hibák fenntartva.

Állapot: jó (használt), Emelőszál, daruzsinór, emelőkábel, acélkábel, rozsdamentes acélkábel Ibodpfx Ademzkhnopja -Gyártó: Manitowoc, daruzsinór, átmérő 17 mm -Hossz: kb. 250 m -Megjelölés: D17 x 250M -Ár/szállítás: komplett -Egyéb daruzsinórok is rendelkezésre állnak -Szállítási méret: átmérő 700 x 600 mm -Súly: 420 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 360 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 2636 ÖNRAKODÓS KAMION, 4,80 m-es platóval + HDS daru + TÁVIRÁNYÍTÓ + BORDMATIC / 6x4 Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2014 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 360 000 km Iedpfx Adozkp I Aepjba FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * TAHOgráf * FÉKSEGÉD ÖNRAKODÓ PLATÓ: 480 x 235 x 80 cm RAKTERHELÉS: 13 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 390/133 cm FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: HIAB 122 B-2 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA - lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO - magyar * COSTEL - román (Romániában minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK - ??? Hivatkozási szám: 8998

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 800 km, teljesítmény: 207 kW (281,44 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, * EuroCargo 180 E 280 KIPPER, kétoldalas felépítménnyel és hátsó emelőkarral * HIAB X-HIDUO 108 ES-3, rádióvezérlővel * Háromszoros hidraulikus kinyúlás, 9,30 m hatótávolság, 920 kg teherbíró képesség * Markolatvezérlés 5. és 6. vezérlőkörrel, beleértve a kanalat * 2 db AHK vonóhorog, 3.000 kg vonókapacitással * Járműazonosító szám ügyfélkérdésekhez: 4733 * Emlőkar * Euro VI motor * Hidraulikus csatlakozás, billentős pótkocsi * Telligent sávtartó asszisztens * KLÍMA * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Alsó vonóhorog, gömbfejjel * Pótkocsi fék, 2 vezetékkel * Pótkocsi-/vontatóhorog, rugós csatlakozó * Stabilitásvezérlő rendszer (ESP) * Pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú * Fülke hátsó fala ablakkal * Külső napellenző, átlátszó * Elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó * Légkürt * Tempomat * Indulási asszisztens emelkedőn Iedpfx Aszc Aifodpoba * Tolatókamera * ABS fékrendszer * Kétüléses * Digitális tachográf, EG szabvány * Tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn * Munkalámpa, a fülke hátsó oldalán, felül * Külső tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak * ABS csatlakozó az alváz végén * Légrugós vezetőülés * Rendszeresen karbantartott, a karbantartási füzet szerint * AdBlue tartály, műanyagból A nyomtatási és helyesírási hibákért felelősséget nem vállalunk. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a jogi értelemben vett adásvételi szerződés szempontjából. A döntő szempont a vásárlási szerződés szerinti leírás. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- vagy részletfizetési ajánlatot. * Kérésre garancia biztosítás is lehetséges, a biztosítónál. * TÜV / UVV LBW / Tachográf ellenőrzés és OBU készülék beszerelése partnereink által helyben. * Vámjelvény 30 napra. * Az exportra vonatkozó összes vámokmány rendelkezésre áll, de külön kell igényelni. * A Toll-Collect rendszerhez tartozó útdíj helyben befizethető. * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a Metzingen (Württ) vasútállomásról. * VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp szám * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Folyamatosan több mint 200 jármű van raktáron.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1991, Maximális emelési kapacitás: 250 kg Iodpfoy Efzwox Adpeba Emelőmotor nélkül. Csatlakozó vezetékkel! Forgókar hossza: 6500 mm Magasság a horogig: 3650 mm Teljes magasság: kb. 4000 mm Szerkezeti magasság, maximum: 4400 mm Állapot: jó, használt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényes kezelőpanellel, valamint további 5. és 6. körös vezérlőegységgel a forgatófejhez/markolóhoz, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusában új UVV-vizsgával. Meiller háromoldalú billenőplatós felépítménnyel, 6860 kg raktérrel, légkondicionálóval, automatikus sebességváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika-csatlakozásokkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőrrel borított kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a vezetőfülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel, és még sok más extra funkcióval. Felszereltség: S Classic-Space rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Tömegváltozat 20,5 t (8,0/13,0) engedélyezett teljes tömeg 18 000 kg technikai szempontból lehetséges teljes tömeg 20 500 kg raktér 6860 kg 18 000 kg engedélyezett teljes tömegnél raktér 9360 kg 20 500 kg technikai szempontból lehetséges teljes tömegnél OM936 R6 7,7 l-es motor, 260 kW-os (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Atlas AK 135.2E - A3 daru, hidraulikus, 3-szoros kinyúlással UVV-daru, 2026. júliusban újból vizsgáztatva A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelési kapacitás 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása egy mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig, 850 kg-os emelési kapacitással, felár ellenében Távirányító Emelvényes kezelőpanel, távirányító tárolóval Forgató- és markolóvezérlés Kettős támasztó láb, forgó támasztókkal, hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billenőplatós felépítmény, 4,00 m x 2,42 m-es oldalfallal, 0,60 m magas Első fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billenőplató alján Automatikus sebességváltó G 211-12/14,93-1,0 típus Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Első és hátsó tengely rugózott Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t engedélyezett első tengelyterhelés 8000 kg, engedélyezett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg technikai szempontból lehetséges hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Tányérfékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen Nagyobb teljesítményű motorfék Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás-csatlakozásokkal Engedélyezett teljes vonóegység-tömeg 44 000 kg A vonatkozó fékezéssel ellátott pótkocsi megengedett önsúlya 35 000 kg Hátsó billenőhidraulika-csatlakozások billenőpótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr borítással LED nappali menetfény 290 literes alumínium tartály Napellenző kívül Oldalsó naproló a vezető oldalon, kihúzható Kényelmi zárrendszer 2 LED körfény a vezetőfülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmes, rugózott vezetőülés, velúrbetéttel Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapot Ibedpfszn Eh Hox Adpja Ár NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen adunk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat feltételezhető. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2604

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, 2004 | Moog MRF 6500 | Használt lánctalpas daru 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási költségkalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 7500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. A szállításkor történő fizetés elérhető egy kedvező árú díj ellenében (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 20 ellenőrzési pont, ebből 11 jóváhagyva ✅, 7 hiányos ℹ️, 2 javítást igényel ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Ibsdpfx Adoznl S Ejpsa Teljesnek tűnik, de nem működik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további képeket vagy egy videót? Tipp: Az „40868 Equippo” azonosító gyakran használatos, ha online további részleteket keres. 💡 Miért kiemelkedik ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás elérhető a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 788 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 450 / 6x2 Plató: 6,20 m + Daru + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2016 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * SEBESSÉGMÉRŐ (tachográf) * RETARDER RAKTER: 620 x 248 x 80 cm RAKTERHELÉS: 16 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/55R22,5 HÁTSÓ: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 490/136 cm FUTÓMŰ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 34002 - SH B + TÁVIRÁNYÍTÓ Ijdozi Iqmepfx Adpsba TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 2397

Állapot: használt, futásteljesítmény: 322 371 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * Vezetőoldali légzsák * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * ASR (kipörgésgátló rendszer) * ESP (elektronikus stabilitás program) * Esőszenzor * Aktív fékasszisztens * Figyelemfigyelő rendszer * Sávtartó asszisztens * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tolatóradar * Parkfűtés * Sebességtartó automatika * Légkürtök * Indulássegítő rendszer emelkedőn * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök Ijdpfxjzqx Dge Adpsba * Tükörfűtés * Központi zárarrendszer * Ködlámpák * Automatikus fényszóró * Kanyarodó fényszóró * Tetőablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár, hátsó tengely * Felső légbeszívó * Vonóhorog * Tolatókamera * Digitális tachográf * Duomatik légcsatlakozó * 12 fokozatú * Rugózás: légrugó * Hasznos teherbírás: 6650 kg * Tartósfék: High Performance Engine Brake ----Különleges felépítmény: Daru: Palfinger PK 12.501 SLD B, maximális teherbírás 5,46 tonna, összecsukható, távirányító + talajszintű vezérlés, 3-szoros hidraulikus kinyúlás, teljesen hidraulikus támasztás, 6. és 7. vezérlőkör a forgó szerkezet és a markológép működtetéséhez. A terhelési diagram szerinti értékek: 3,9 m-nél 2,75 tonna, 5,8 m-nél 1,8 tonna, 7,7 m-nél 1,32 tonna, 9,8 m-nél 1,04 tonna.----Felépítmény: építőanyag szállító plató, megemelt első és hátsó fal, keményfa padló, rögzítőpontok, lehajtható középső rúd.----Kő/raklap emelő markolat felár ellenében. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT GARANCIA NÉLKÜL, a felszereltség és a tartozékok függvényében. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapját az általános üzleti feltételeink (ÁÜF) képezik (erről az Impresszumban talál további információt).

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1984, 20 méteres fesztávolság 1 000 kg teherbírás A képeken látható zöld futósínek már nem elérhetők. Isdoumazropfx Adpjba

Állapot: nagyon jó (használt), emelési magasság: 13 400 mm, Gyártási év: 2014, üzemórák: 1 764 h, Saját tömeg: 2.505 kg Raktér méretei: 315 x 78 x 188 cm CE-jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Szállítási feltételek: EXW Utolsó ellenőrzés: 2025-09-16 Származási ország: Olaszország További információért lépjen kapcsolatba a Vink Machinery-vel. = További opciók és tartozékok = - Alsó emelőpárna = Megjegyzések = Jekko SPX 424 CDH * Gyártási év: 2014 Iodpjzcmt Ujfx Adpoba * 1.764 üzemóra * Dízel meghajtás (400 V) * Munkamagasság: 13,4 m * Vízszintes hatótávolság: 10,8 m * Teherbírás: 2.400 kg * Saját tömeg: 2.505 kg * Távirányítás * TÜV érvényes 2026 szeptemberig * Dokumentációval együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 377 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Városi forgalomra alkalmas vezetőfülke Központi zár Napfénytető Automatikus váltó Rádió Multifunkciós kormánykerék Isdpfxjzt D Sze Adpeba Sávtartó rendszer Elöl és hátul elektromosan működő ablakemelő Laposrugós felfüggesztés elöl Külső napellenző Színezett üveg Rádió – CD lejátszó Klímaberendezés Első és hátsó tükrök Bluetooth-os kihangosító 2 x 24 V-os csatlakozóaljzat Légrugós felfüggesztés hátul Differenciálzár Segéd-erőátvitel Hidraulikus rendszer 6,50 m hosszú plató MKG – hátsó rakodócsörlő HLK 125 Kőfogó Vonófej Első gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 Hátul gumiabroncsok: 315/70 R 22.5

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/1990, Gyártási év: 1990, SPIERINGS rácsos gém, toronydaru / autódaru Motoros jármű: • Motorteljesítmény: 222 kW / 305 LE / 8.250 cm³ • Jármű méretei: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Üzemi tömeg: 35.000 kg • Megengedett össztömeg: 36.000 kg, beleértve a 7.080 kg ballastsúlyt • Gumiabroncs méret: 445/65 R22.5 • 3 tengely • 1. és 3. tengely kormányzott • Körbeforgó figyelmeztető fények Darurész: • Max. kihajlás: 30,4 m • Max. teherbírás: 5.000 kg 9,3 m kihajlásnál • Hajtás típusa: hidraulikus, hidraulikaszivattyúk elektromos hajtással hálózatról vagy generátorról • Vezérlés: elektromosan működtetett arányos- és vezérlőszelepek • Max. sarokterhelés: 204 kN • Max. sebesség: 85 km/h • Csak az alvázról mozgatható! Emelőszerkezet: • Motor: hidraulikus szabályozható motor • Hajtómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 20-55 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 260 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=27 • Dob átmérője: 375 mm • Max. kötélhúzóerő: 25 kN • Vonatkozó kötélsebesség: 30 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Futókocsi: • Motor: hidraulikus állandó motor • Hajtómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 265 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=10,4 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 6 kN • Max. sebesség: 50 m/perc • Végálláskapcsolóval • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Forgószerkezet: • Motor: hidraulikus állandó motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 300 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=160 • Felépítmény max. fordulatszám: 1,3 ford/perc • Elfordító fék: hidraulikus fékszelep • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Gémdöntő csörlő: • Hajtómű csoport: 1Em • Motor: hidraulikus állandó motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 220 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=92 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 38 kN • Max. sebesség: 18 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék • Végálláskapcsolóval Teher / tehernyomaték-határoló: • Nyomáskapcsoló az emelőmotoron • Mechanikus kapcsoló a toronyalváz meghajlása által működtetve Iodswmpczepfx Adpjba Torony: • Munkamagasság: 20,8 m • Külső torony: 9,9 m hossz Belső torony: 11 m hossz Gém: • Gitteres kivitelű gém, választhatóan vízszintes vagy 30°-os szögben megdöntve • 1. gém szakasz: 11 m, 2. gém szakasz: 11,1 m, 3. gém szakasz: 7,8 m - Német gyártású gép! - Azonnal bevethető! Tévedés és közbenső eladás jogával! = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Felsőgém hossza: 30,4 m