Eladó használt Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Planenaufbau (42 631)

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V acél pótkocsi | Billenős félpótkocsi 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költség becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 6 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor, kedvező díj ellenében (jóváhagyás függvényében) elérhető* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 10 jóváhagyva ✅ 4-nél kisebb hiányosság ℹ️ 0 komoly probléma ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: A pótkocsi megfelelő állapotúnak tűnik, két kereke le volt szerelve, de ezek természetesen a szállítás előtt visszakerülnek a helyükre. Az állapota jó, csak a hátsó végén található néhány lyuk, de ez nem befolyásolja közvetlenül a használatot. A stabilizátorok és a munkahenger jól kenve vannak. A felépítmény acélból készült. 📄 Teljes átvizsgálási jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót szeretne látni? Tipp: A „39984 Equippo” referencia gyakran használatos további részletek online keresésekor. Isdpjyfiuajfx Akkjih 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Szakemberek által végzett alapos átvizsgálás ✔ Helyszínre történő kiszállítás ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépek iránt is érdeklődik? Platformunkon számos hasznos eszköz és információ elérhető minden géptulajdonos és -üzemeltető számára.

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 – Teljesen felújított | Alacsony rakterű, pótkocsis felépítmény 📍Helyszín: Ausztria 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 13 900 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézhezvételkor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont, ebből 9 jóváhagyva ✅, 3 hiányos ℹ️, 0 hibás elem ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Frissen felújítva, a javítás után nem használták. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „39629 Equippo” hivatkozás gyakran használatos, ha online további információkat keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a helyszínre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek Iiodpfxszrltwe Akkoh 🔄 Más felszerelési lehetőségeket fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden gép tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2012, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65, tengelytáv: 4 000 mm, Gyártási év: 2012, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtók = További információk = Gumiabroncs méret: 205/65 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 6000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80% Üres súly: 2140 kg Megengedett rakomány: 5360 kg Megengedett össztömeg: 7500 kg Iisdpez Avbmofx Akkoh Rendszámtábla: OL-29-NR Gyártó: RG Waalwijk, Havenweg 15, 5145NJ, WAALWIJK, NL, robert.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 990 kg, maximális teherbírás: 28 010 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Tárgyszám #30572 Cargofloor 10 mm mozgófal pneumatikus ajtózár Jost tengelyek tárcsafék 2x emelő tengely abroncsok 385/65 R 22,5 felépítmény belső méret: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm Isdpsx Art Sofx Akksih portálajtók rolós ponyva állvány létrával Wabco Smart Board 212.081 km-rel szerszámosláda munkalámpák oldalsó aláfutásgátló létra/seprű tartó hátsó lámpavédő emelés/süllyesztés ABS/EBS Jost támasztólábak Lízing vagy finanszírozás kérésre elérhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 780 kg, maximális teherbírás: 33 220 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz: Nyerges konténer alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval Konténertartók: Hátsó kihúzás betolva: 1 x 20 lábas konténer a hátsó peremnél, alacsony nyerges teher Hátsó kihúzás 1. fokozatban: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal Hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 láb rövid hattyúnyak alagúttal, hátul túlterhelve Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyak alagúttal és ferdített sarkokkal Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok alagút nélküli konténerekhez Elöl bedugható és levehető konténervezetők Csatlakozó adapter frontzárhoz, az alulról rögzítendő, alagút nélküli konténerekhez, tartóval, amikor nincsenek használatban Első kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi kihúzással (45 lábas konténerekhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi hajtókarral 24 t 2-sebességes tartóbak, egyoldali kezeléssel 2 darab kerékalátét tartóval Oldalütköző védő, alumínium Alvázvédelem, horganyzott acél Teleszkópos alvázvédelem 45 lábas konténerhez Félig burkolt sárfogó EG szerinti sárfogó gumilappal Hátsó ütközésvédelem Tengelyek + futómű SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely- / futómű lézermérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált üzemmód) max. 44 t vonat össztömeghez Légrugózás 1. tengely automatikus lift-tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezés működtetéssel (az elindulás-segítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatásosságát! Emelés- süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkció Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében kijelzőn (az ehhez előkészített teherautót igényel) Iiedpfx Asi Rizuekkeh Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpatestek, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7-pólusú, cserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl Üzemeltetési megjegyzések Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Ha rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténert szállít, első kihúzóval vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig mért rendszerhossz és a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alvázvédelmet manuálisan kell kihúzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. §-a szerint! Engedélyezés / Táblák Németország Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrvilágítás fényvisszaverő csíkkal

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, saját tömeg: 18 940 kg, maximális teherbírás: 71 630 kg, össztömeg: 18 940 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1992, rakodótér szélesség: 3 100 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R22.5, tengelytáv: 1 360 mm, szín: kék, Gyártási év: 1993, üzemi tömeg: 90 300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 90T gépszállító gondola Iedpfxoxgh Exo Akkjih Alacsony ágyas pótkocsi Elülső rakodás és kirakodás 4 kormányzott tengely

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, 2006 | Louault VF9 acél pótkocsi | Billenő félpótkocsi 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható 8 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor alacsony díj ellenében lehetséges (jóváhagyás függvénye)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 12 jóváhagyva ✅ 2 kifogásolt ℹ️ 0 hibás/rendellenes tétel ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Az utánfutót nem tudtuk közúton tesztelni, de minden vezérlés naprakész, és a pótkocsi jól karbantartottnak tűnik. Szivárgás nem tapasztalható. Gumik állapota megfelelő. A padló, az ajtó és a henger jó állapotú. A felépítmény acélból készült. 📄 Megszeretné nézni a teljes vizsgálati jelentést, további képeket vagy videót? Tipp: Az „40125 Equippo” hivatkozást használja részletesebb online kereséshez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberektől ✔ Építési területre történő szállítás kérhető ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépekkel is szemez? Iedpfxox Ti Uke Akksih Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -kezelő számára – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 09/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Német Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas tréler | 3 tengely | Keréknyílások | 36 540 kg teherbírás Eladásra kínálunk egy 2020-as gyártású, használt Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas trélert. A felépítmény rendelkezik keréknyílásokkal, távirányítással, valamint három tengellyel, melyekből kettő kormányozható, egy pedig emelhető. A 10 000 mm hosszú rakterével és 36 540 kg-os műszaki teherbírásával a mélyágyas tréler ideális építőipari gépek, kerékbetöltő gépek, kotrógépek és más nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Jármű típusa: Mélyágyas tréler * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Rakfelület hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett össztömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Teherbírás: 36 540 kg * Keréknyílások * Távirányítás * Műszaki vizsga: Új * Járműszám: G400133 * Állapot: Használt * Német jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Angol Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 Isdpfxoy A Uxaj Akkoih * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Finanzierungsbeispiel: * Belső szám: G400133 * Vételár: 54 900,00 € * Készpénz: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 849,02 € Maradékérték: 10 380,00 € Ha az ajánlat felkelti az érdeklődését, vagy az igényeinek megfelelően szeretné módosítani, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását.     A hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen átvesszük a régi járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2011, teljes hossz: 5 810 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, tengelytáv: 3 550 mm, szín: narancssárga, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - AdBlue-rendszer - Kipörgésgátló (ASR) - Automata váltó - Differenciálzár - Elektromos ablakemelő - Távirányítós központi zár - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Emelőtengely Iisdjz Ntitepfx Akkeh - Motorfék - Rádió - Lassító - Tárcsafékek - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Pontosító lámpák - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Állóhelyzeti klímaberendezés - Tempomat - Szerszámláda = Megjegyzések = Scania, Nooteboom pótkocsival kombinálva. R410 6x2 Első regisztráció: 2015.03.15. Műszaki vizsga: 2027.03.28. Emelőtengely. Lassító. Teljes légrugózás. Parkolóhűtő. Nooteboom Típus: FLSDO-13-27F1 Első regisztráció: 2011.01.18. Műszaki vizsga: 4 keréktár. Önbeállító tengely / követő kormányzás. Acél rámpákkal. = További információk = Erőátviteli rendszer AdBlue-rendszer: Igen Tengelykonfiguráció Gumi méret: 205/65R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 15%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 15% Hátsó tengely 2: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 15%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 15% Hátsó tengely 3: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 20%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 20%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 20%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 20% Tömegek Üres súly: 8.080 kg Megengedett raktér: 34.920 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2027.03-ig Azonosítás Típusjelzés: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTO ÁRAK, EXPORTRA VONATKOZNAK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, legnagyobb nyeregterhelés a piacon (20") Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség ügyféligényre szabottan történik. Alváz nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval Konténerfelfogás: Háttolási hossz teljesen behúzott állapotban: 1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb hátsóval egyvonalban Középteleszkóp 1. szakasz, hátsó kiemelés 1. szakaszban kihúzva: 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, akár "gooseneck" alagúttal, akár anélkül Középteleszkóp 2. szakasz, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb "gooseneck" alagúttal, túlnyúlással hátrafelé Középteleszkóp 2. szakasz, első kiemelés 1. szakaszában, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb hosszú "gooseneck" alagúttal és lecsapott sarkokkal Középteleszkóp egymásba tolható központi csővázzal, csapszeges rögzítéssel Nincs hátsó magasságállítás, nincsenek felhajtható középtámaszok, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, tartalmazza a csatlakozólemezt elektromossághoz, levegő- és fékkapcsolathoz Dugós adapter elülső rögzítéshez, alulról történő rögzítés alagút nélküli konténereknél, tartóval nem használt állapothoz Elülső kiemelés görgőn, manuálisan kihúzható (hosszú alagutas 45-ös konténerhez) Hátsó kiemelés görgőn, kézi hajtókarral 24 t, 2-fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütköző Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérés: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytáv mm (kombinált forgalom), akár 44t vontatmány össztömegig Légrugózás 1. tengely: automata emelő tengely, kényszersüllyesztéssel és indulást segítővel, működtetés: 3x fékezés Fékrendszer 2-vezetékes nyomólégfék, színes vezetékezés a könnyű szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozáshoz 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, első EBS dugalj, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében levő kijelzőn, teherautónak fel kell készíteni, mérleg nincs beépítve (nem hitelesített mérleg) Iisdpfxjzl Eh Uo Akkjh Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártói választás szerint Acélfelni, gyári ezüst kivitel Elektromos rendszer 24 Volt, 4 x 3 kamrás hátsó lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa + 1 kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér pozíciós első lámpa 2 fehér/piros sávjelző hátsó lámpa 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Rövid alagutas 45-ös konténer szállítása esetén, első kiemeléssel vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig számított megengedett hossz, valamint a 16 500 mm-es teljes vontatható hossz túllépésre kerül! Az ütköző védelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges (StVZo)! Engedélyezés / Jelzések Németország EN 2007/46 szerinti vizsgált jóváhagyás 24/7 szervíz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2012, rakodótér térfogata: 91 m³, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 9 010 mm, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók - Légrugó - Tárcsafékek = Megjegyzések = 2012-es évjáratú SYSTEM TRAILER, háromtengelyes, zárt dobozos felépítményű, ABS/EBS-sel felszerelt, SAF tengelyekkel, tárcsafékekkel (INTRADISC), keményfa padlóval, teljes alvázzal (horganyzott), belső méretek: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, saját tömeg: 7.830 kg, megengedett össztömeg: 39.000 kg, gumiabroncsok: 385/65-R22.5 (bal oldali mintázat: 7/7/6 mm; jobb oldali mintázat: 8/8/8 mm), hollandiai regisztráció, érvényes műszaki vizsgával (APK) 2027.03.25-ig. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2012 Rendszám: OL-88-NP Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: SAF INTRADISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázata: 45%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázata: 45%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázata: 40%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50% Tömegek Saját tömeg: 7.830 kg Megengedett rakomány: 31.170 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD Iodpfx Akjz Sqgnekeih Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2027.03-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, raktér hossza: 18 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 700 mm, teljes hossz: 18 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50-R19.5, Felszereltség: ABS, - BPW tengelyek - EBS - Forgó tengely - Légrugó - Tárcsafékek Közvetlenül a raktárból elérhető: MAX200, lapos rakodórámpával, süllyeszthető, 12 000 kg-ig terhelhető és függőlegesen pozicionálható, 4,5 m-ig kinyújtható, utólagos kormánylengő tengellyel és emelő tengellyel felszerelve: Műszaki adatok MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Teljes tömeg: 45 000 kg Összekapcsolási nyomás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Összekapcsolási magasság (terhelve): 950–1050 mm Rakfelület hossza: 13 500 mm Kinyújtható: 4 500 mm Tengelytáv: 1360/1405 mm Jármű alap szélessége: 2 540 mm A teljes tömeg az összekapcsolási nyomástól függ. Rakfelület: Kinyújtható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. A rakplatform hátulról kb. 2100 mm-rel süllyeszthető. A hátsó jármű teherbírása vízszintes helyzetben: 6 tonna. Süllyesztve: 12 tonnás tengelyterheléssel vezethető. 2 pár rögzítő gyűrű (LC 5000 daN). 1 pár rögzítő gyűrű (LC 10000 daN). 6 pár kifelé csukható rögzítő gyűrű (LC 5000 daN). 2 pár kifelé csukható rögzítő gyűrű (LC 10000 daN). Iedpfxjz Hci Ne Akksih 1 pár vízszintes, hátsó rögzítő gyűrű (LC 5000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szíjak rögzítéséhez (LC 2000 daN). Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) az ECE R 141 szabványnak megfelelően. BPW tengelyek tárcsafékekkel. Gumiabroncs mérete: 435/50 R 19.5 Opciók: • Piros és sárga légkapcsolatok a horganyzott elülső csatlakozólemezen. • 2 darab kerékékkel, tartóval. • Horganyzott acél válaszfal, kb. 1600 mm magas (kb. 35 kg), EN12642-XL. • Keményfa rakfelület. • Keményfa padló a hidraulikus rakodóasztalon. • 1 pár alumínium rámpa, típus: VFR 105, 1500 x 450 x 120 mm (H x Sz x M). • Tartó az alumínium rámpákhoz a rámpa alatt (kb. 88 kg). • 1 darab pótkerektartó a rakfelület alatt, jobboldalon. • Mozgó profil külön alumínium rámpák rögzítéséhez a nyergesvontató hátuljában. • Használati útmutató és leírás USB-meghajtón. • Tartó egy körlámpához hátul, jobboldalon és baloldalon a járművön. • A nyakszerkezet alatt és hátul, mindkét oldalon, tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval. • Elektrohidraulikus aggregát (kb. 45 kg). • 6 pár kivágás a rakfelület padlójában a WADER konténerzárakhoz, 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez (kb. 90 kg). • 10 pár rögzítőcső (kb. 100 x 50 mm) a rakfelület padlójának külső keretében (kb. 30 kg). • 3 pár rögzítőprofil, keresztben a rakfelület padlójába szerelve, rögzítőkhöz (100 x 50 mm) (kb. 95 kg). • Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kinyújtható (kb. 262 kg). • Emelő tengely az első tengelyen, TEBS E vezérli a tengelyterhelés és a terhelési állapot függvényében (± 69 kg). • 4 darab figyelmeztető tábla (szélesség ± 423 x 423 mm), oldalanként kb. ± 400 mm-rel kinyújtható, egy-egy LED helyzetjelzővel (± 25 kg). • Kötélhorog (8 mm), mindkét oldalon kb. 500 mm-rel a nyakszerkezet és a rakfelület keretének széle alatt (± 2 kg). Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 435/50-R19.5 Tengelyek márkája: BPW DISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 100%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; ...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, teljes hossz: 130 mm, teljes szélesség: 24 800 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2024, CIMC 40FT 3-Tengelyes Platós Félpótkocsi | 60.000 kg Terhelhetőség | Heavy-Duty A CIMC 40FT 3-tengelyes platós félpótkocsi nehéz, nagyméretű és szabálytalan alakú rakományok szállítására készült. Három FUWA 16T tengelye, megerősített acélalváza és 60.000 kg maximális hasznos terhelése erős alapot biztosít gépek, építőanyagok, konténerek és ipari berendezések számára. Főbb jellemzők - CIMC 40FT 3-tengelyes Flatbed Semi-Trailer - Modell ZJV9403JP - Maximális hasznos teher: 60.000 kg - Össztömeg: 68.400 kg - Saját tömeg: Kb. 8.400 kg ±5% - Három FUWA 16T tengely - Mechanikus laprugós futómű - 3 mm acél bordázott padló - Heavy-duty acél főtartó - JOST 3,5" kingpin - JOST E100 támasztólábak - Kettős légfékrendszer - WABCO fékszelep - 315/80 R22.5 gumiabroncsok - 24V LED világítás - Konténerzárak 2x20' vagy 1x40' konténerekhez Nehéz Rakományok Szállítására A háromtengelyes kialakítás kiváló súlyelosztást és stabilitást biztosít. A megerősített acélszerkezet és a nyitott sík plató sokoldalúan használható professzionális fuvarozásra. Felhasználás - Építőanyag-szállítás - Gép- és berendezésszállítás - Konténerszállítás - Ipari logisztika - Projektfuvarozás - Olaj- és gázipari berendezések Műszaki adatok - Típus: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Modell: ZJV9403JP - Tengelyek: 3x FUWA 16T - Maximális terhelés: 60.000 kg - Össztömeg: 68.400 kg - Saját tömeg: Kb. 8.400 kg ±5% - Hossz: 12.500 mm - Szélesség: 2.480 mm - Homlokfal magassága: 1.200 mm - Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 - Rugózás: Mechanikus laprugó Isdpfx Aoy Rt R Dskkeih - Kingpin: JOST 3,5" - Támasztólábak: JOST E100 - Fékek: Kettős légfékrendszer - ABS: Nincs - Szín: Fehér Miért Schaften Automotive? A Schaften Automotive exportdokumentációval, nemzetközi szállítással és világméretű kézbesítéssel támogatja nemzetközi ügyfeleit. Lépjen kapcsolatba velünk elérhetőségért, árakért és exportlehetőségekért. Kizárólag EU-n kívüli exportra. = További információk = A gyártás éve: 2024 Bruttó tömeg: 8.400 kg Hasznos teher: 60.000 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 68.400 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 13100019, bemeneti áram típusa: háromfázisú, össztömeg: 1 000 kg, Eladásra kínáljuk a Winter Holztechnik neves német cég professzionális, optimálgépes fűrészgépét, Optimax 100 típusú modellt. A gép tökéletesen működőképes, rendszeresen karbantartott, és azonnal használatba vehető. Ideális a gyors és pontos vágásokhoz, valamint a szabványos hosszúságú alkatrészek előállításához asztalosüzemekben. Iisdozzw Uljpfx Akkeh Főbb funkciók és előnyök: PLC vezérlés: Intuitív érintőképernyő, amely megkönnyíti a programozást. Többfunkciós: Lehetővé teszi a szekvenciális vágást (akár 10 méret tárolása) és a fluoreszkáló kréttel jelölt vonalak mentén történő vágást. Hatékonyság: A gép több ember munkáját helyettesítheti, akár 80 ciklust is végezhet percenként. Pontosság: Nagyon magas vágási pontosság, +/- 1 mm. Műszaki adatok: Fűrészmotor teljesítménye: 7,5 kW. Előtoló motor teljesítménye: 2,0 kW (a tolás sebessége fokozatmentesen állítható, akár 80 m/perc-ig). Vágási magasság: max. 100 mm. Fűrészlap átmérője: Ø 455 mm (30 mm-es furat). Minimális anyaghossz: 300 mm. Tápfeszültség/Légnyomás: 400 V / 8 bar.

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E alumínium félpótkocsi | Billenőfelépítményes pótkocsi 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Kiszállítás az Ön telephelyére is lehetséges – Szállítási költség kalkulálásához használja árkalkulátorunkat! 💰 Vételár: 8.500 EUR vagy tegyen ajánlatot. Kiszállításkor történő fizetés is megoldható kedvező díj ellenében (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 14 jóváhagyott ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 probléma ⚠️ 📌 Szakértői vélemény: Iiedpfxeyf Dxgs Akkjh A pótkocsi nagyon jó állapotban van, közúti teszt nem történt, de minden ellenőrzés és jóváhagyás érvényes. A tengelyek, gumik és a teljes felépítmény kifogástalanok. Deformáció vagy szivárgás nem látható. A ponyva is rendben van. A pótkocsi azonnal munkába állítható. A felépítmény alumíniumból készült. 📄 Teljes ellenőrzési jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót szeretne látni? Tipp: Az „40126 Equippo” hivatkozási szám gyakran használt részletes keresésekhez online. 💡 Miért válassza ezt a gépet és szolgáltatásainkat? ✔ Professzionális, alapos állapotfelmérés ✔ Helyszínre szállítási lehetőség ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési megoldások 🔄 Más gépek is érdeklik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – egyszerűen elérhető platformunkon keresztül.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 34 200 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni ügyféligények alapján történik. Alváz Személygépkocsi-nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregcsapágy cserélhető 2 királycsappal Konténertartók: 1 x 40 láb libanyak-alagúttal Első kihúzásnál: 1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal, hátrafelé történő túlterheléssel A töltött tartálykonténer szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, elektromos, levegő és fékcsatlakozók felcsatlakozási lemezzel (csatlakozók felfelé elhelyezve) Első kihúzás görgőkön, kézzel kihúzható (45 lábas, hosszú alagutas konténerhez) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztók, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő mechanizmus nélkül Támasztékékek tartóval Alumínium oldalsó védő Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható aláfutásgátló Félsárvédő EU-s antispray sárfogó Hátsó ütköző Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely- és futómű lézermérés, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytáv mm-ben (kombinált közlekedés) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csövek a szervizeléshez Rugózott kézifék Elöl 2 felcserélhetetlen kuplungfej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Fékhenger nyomásellenőrző csatlakozó az EBS modulon kívülre kivezetve Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják! Emelés & süllyesztés szelep gépjármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés az EBS Canbus jele alapján, kijelzésre a vezetőfülke kijelzőjén; a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni; nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED, oldalán sárga LED világítás (figyelem! egyes vontatóknál hamis diagnózis előfordulhat, annak ellenére, hogy a funkció megfelelő) 2 fehér helyzetjelző elöl Iodpfx Asi Riwmekksih 2 fehér/piros vonalvezető hátul 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen dugaszoló elöl, összekötőkábel nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása nem lehetséges! Rövid alagutas 45-ös konténer szállításánál, első kihúzással vagy anélkül, túllépi a rendszer megengedett hosszát (királycsaptól a jármű hátsó éléig), valamint a maximális összszerelvény-hosszt 16 500 mm! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! A 70. § szerinti kivételes engedély (StVZo) szükséges! Forgalmi engedély országa/tábla Németország EG 2007/46 szerinti engedélyezés 24/7 szerviz hotline Előkészítve soros rendszámtartóhoz ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla Körvonaljelölések ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros reflexszalaggal Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Raklapládafestés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, Felszereltség: ABS, Alacsony rakodó Lecitrailer Újonnan épített Iisdpfx Aoullltokkoh Top állapotban

Állapot: új, saját tömeg: 13 780 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: acél, tengelytáv: 3 mm, futásteljesítmény: 150 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, üzemanyag: dízel, teherbírás: 12 220 kg, Felszereltség: Bluetooth, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, tempomat, tolatókamera, HIAB MULTILIFT FUTURA 18T 1400 mm teleszkópos kar Stabilizátorok Rádiós távvezérlés Billenőplató ütközők 43 szemes láncok BKGC kampók Üzemóra számláló Tároló ládák Rockinger RO 50 vonófej Alumínium sárvédők Tolató kamera Klímaberendezés Hűtőszekrény Holttérfigyelés Multimédiás érintőképernyő Bluetooth Iedpfex Hkulsx Akkoih Napfénytető Differenciálzár … Tengelytáv: 3400 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 71 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveket, weboldalunkon találja. A felszereltség részleteiből néhány kiemelt pont. A teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak integrált, egytengelyes futóművel (lengőtengely), lecsatlakoztatható kivitelben * A hattyúnyak hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely kapcsolódik az első tengelyek hidraulikus kiegyenlítéséhez * Hossza: kb. 5.200 mm, elől kb. 60°-ban lecsapott * Nyeregterhelés az adatlap szerint: W25-DSR2700-12/22.7 * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 * Elöl, levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas, lecsapott kivitel * 1 pár mechanikus támasztóláb a hattyúnyak elején * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávon elöl: 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok * 1 pótkeréktartó belül, a hattyúnyak homlokfalán, daruval * 2 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 2.500 daN) * 2 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a futómű elő részének külső keretében (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a futómű és a rakfelület találkozásánál (LC 10.600 daN) * 1 pár levehető alumínium oldalfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel Iiedpfxsyhkqno Akksh * 1 levehető alumínium hátfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 3,5" királycsap * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Kerek NATO-csatlakozó az első csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX szerszámosláda 1 fedéllel, a hattyúnyak jobb oldalán, kb. 1.350 x 400 x 400 mm (H x Sz x M), az alu-oldalfalhoz rögzítve RAKFELÜLET: * Mélyágyas rakfelület, kívül elhelyezett tartókkal, teleszkópos kivitelben alacsony építéssel, elől rögzített kb. 50 mm vastag keményfa padlóval * Méret: kb. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanikus csapszeges-kapcsolat a mélyágy és a futómű között, cserélhető rakfelület vagy hosszabbító tartók beépítése céljából * Rögzítési pontok minden kb. 500 mm-nél a kihúzható részen * 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű fekve a rakfelületen, elosztva a külső kereten/tartón (LC 10.000 daN) * 1-1 rögzítőgyűrű bal- és jobboldalon a hátsó keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Felhajtható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként (FA deszka nélkül) * Levehető szélesítőléc, acélkerettel * Előkészítés felcsavarozható konténerrögzítők fogadására 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókon. Konténerrögzítő nélkül * 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felső perem alatt, külső tartón M24 csavarozható gyűrűk (LC 8.000 daN) felszereléséhez * 2 pár M24 csavaros gyűrű (LC 8.000 daN) benne van HÁTSÓ FUTÓMŰ: * Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítással és végigfutó prisma kotrógödörrel, kb. 1.450 x 900 x 505 mm, hátul nyitott * LENGŐTENGELY, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Csőtörésgátló szelep a tengely kiegyenlítő hengeren, automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsappal és biztosító csatlakozóval rögzítéshez emelt helyzetben * Tengelyek lakkozása: 2 réteg, 2-K lakk, egyszínű DB 7350 Novagrau * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncs, gyártmány szabad választás szerint * Kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, tengelyek párhuzam-beállítás ellenőrzése, telepítés a nyergesvontatóban nincs * 4 pár lógó rögzítőgyűrű a külső vázban

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, Gyártási év: 2010. november GOODYEAR ABRONCSOK JÓ ÁLLAPOTBAN MEGA VAGY ALVÁZAS PÓTKOCSIHOZ. Isdpexvx Ipjfx Akkoih

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2017, raktér hossza: 94 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Saját tömeg: 4.100 kg Terhelhetőség: 14.900 kg Megengedett össztömeg: 19.000 kg Rakfelület magassága: 90 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó ACKERMANN 1 TENGELYES FÉL-PÓTKOCSI DARUS TEHERAUTÓHOZ 1 TENGELY, LÉGRUGÓZOTT BPW TENGELY TELJESEN TŰZIHORGANYZOTT ALVÁZ ALUMÍNIUM OLDALFALAK ALACSONY RAKFELÜLET MAGASSÁGA: 90 CM NYAK HOSSZA: 370 CM RAKFELÜLET HOSSZA: 590 CM Isdpfx Ajyffpmjkksih FÉL-PÓTKOCSI TELJES HOSSZA: 940 CM A PÓTKOCSI KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN VAN

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás - SAF tengelyek - Tárcsafékek = További információk = Gyártási év: 2015 Gumiabroncs méret: 385/65 Ijdjz R Dc Hopfx Akkeih Tengelyek gyártója: BPW Gumiabroncs mintázata: 40% Raktér-emelő: BÄR, hátsó ajtó

Állapot: jó (használt), Renz Mobi 500 félig automatikus spirálkötő gép Nagyon jó állapotban; 2016-ban gyártották. A német RENZ cég félig automatikus, drótspirál-kötő gépe: • Érintőképernyős kijelzőn keresztül vezérelhető. • A kategóriájában a leggyorsabb formátumváltási képességgel rendelkezik, melyet elektronikus vezérlőpanelen keresztül lehet kezelni – ez különösen előnyös a kis, gyakran változó nyomtatási mennyiségek esetén. • A spirál átmérője 6,9–32,0 mm-re (1/4–1 1/4 hüvelyk) állítható egy szabályozó gomb segítségével. • Csendes működés; nincs szükség külső légkompresszorra. • Munkaszélesség: 105–500 mm. Ijdpfxsz S Ux Is Akkjih • Mobil egység, könnyen áthelyezhető. • Tartalmazza a kiadási (kimeneti) asztalt. • Nem igényel speciális kezelői képzést. Tápfeszültség: 230 V Súly: 550 kg

Állapot: új, saját tömeg: 3 470 kg, maximális teherbírás: 16 530 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 2 550 mm, teljes magasság: 9 630 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19.5, tengelytáv: 5 140 mm, Felszereltség: ABS, | Web Trailer felépítményes, dönthető platós, horganyzott pótkocsi | Új jármű | SAF tengelyek tárcsafékekkel | Légrugó | 40-es vonófej | Gumiabroncsok: 265/70 R19.5 | Páros gumik | A tévedés, a beviteli hiba és a korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. Iedpfx Aszwqx Aokkoih

Állapot: új, maximális teherbírás: 42 900 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. RAKTÉR: * Hattyúnyak, kb. 3.900 mm hosszú, központi gerendával * Kétszer kihúzható rakfelület, kb. 9.300 mm hosszúsággal * A középső tartón egy kb. 200 mm széles felfekvőasztal fixen hegesztve * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal; az ellátóvezetékek védetten a kihúzható gerendákban futnak és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) * Technikai nyomóteher: 25.000 kg, alkalmas 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 nyerges vontatókhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, mindegyik hidromechanikus kényszerkormányzású, forgózsámolyra szerelve * Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi, a gyártó szabadon választható * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozópanel elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén, kifordítható kivitelben * A királycsapnál 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN); az összes többi rögzítőgyűrű LC 5.000 daN * 3 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a hattyúnyaknál, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 1 keresztirányú zseb a hattyúnyak padlójában, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlopokhoz * 1 hátul a hattyúnyakon * 2 colos királycsap * Mechanikus támasztólábak 2 fokozatú váltóval és kézikarral * 8 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a rakfelületen, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 10 pár fekvő, süllyesztett rögzítőgyűrű, kifordítható kivitelben a rakfelület keretén * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval vezérelhető utánkormányzás, a tengely egysávos ellenőrzésével, telepítés nélkül a nyergesvontatón * Az utolsó tengely légrugójának leeresztése aktiválódik a rögzítőfék működtetésekor * Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas, tanúsítva EN12642 : 2016 XL szabvány szerint * Kerek NATO aljzat elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) Iiedpfsyvnd Njx Akkoh * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a támasztólábaknál, vezetékezéssel a nyergesvontató felé csatlakozópanelhez * A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fapadló * A nagyméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 500 mm-enként * A kisméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 1.000 mm-enként, így minden kb. 500 mm-en reteszelhető * Kivágások a raktér keretében hevederek felfüggesztéséhez (LC 2.500 daN) * 4 keresztirányú zsebfészek a rakfelület padlójában, kb. 100x50 mm-es oszlophoz * 4 darab keréktámasz tartóval, a rakfelület alatt * 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 2.390 x 800 x 500 mm (H x Sz x M), bal oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1 további zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), jobb oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, vezetékezéssel * 2 tengelyterhelés-mérő (manométer) a bal oldalon szerelve, tengelyterhelési diagrammal együtt * 1. tengely automatikus tengelyemelő funkcióval és elindulássegítővel