Eladó használt Hang Szegecselőgép (2 239)

Állapot: új, saját tömeg: 410 kg, maximális teherbírás: 2 090 kg, össztömeg: 2 500 kg, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 185/70R13, Stabil, fékezett tandem tengelyes mélynyomású utánfutó az ANSSEMS gyártótól, BSX2500 301x150 modell. Alapfelszereltségként az Anssems fékes dobozos utánfutója alumínium oldalfalakkal, belső reteszelésekkel, külső rögzítőszemekkel, profilcsatornákkal a tartozékok vagy rakományrögzítés felszereléséhez, nagyon stabil, hegesztett acélvázzal, oldalsó korláttal, elülső magasítóval, elülső ajtóval, kihúzható támaszokkal a hátsó ajtóhoz, támasztókerékkel és V-vontatóval van felszerelve. Ndjdpfxjrz Ryde Akxoc Az Anssems személygépkocsi utánfutókhoz tartozékok, mint például ponyva és váz, lapos ponyva, hálókampók, rácsos felépítmény, ráfalazás, hátsó támasz készlet, szerszámosláda, rögzítőszemek, hevederek és lakat is megtalálhatók kínálatunkban.

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 155 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, mely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Kiváló minőségű acélprofilokból készült hegesztett konstrukció, áthatoló profil keresztmerevítőkkel. Nagy pontterhelésre tervezve. Szerelőegység: * Tengelykapcsoló lap 2 hüvelykes König csappal Alvázvédelem: * Az EK szabványnak megfelelően, csavarozott kivitel Oldalsó alvázvédelem: * Az EK szabványnak megfelelően Tengelytartók: * 2 db 12 tonnás tengelytartó, kiegyenlítő lábbal és egyoldalas működtetéssel, a jármű menetirányának jobb oldalán. Tengelyek: * 3 db 9 tonnás légrugós tengelyegység, SAF gyártmány, tárcsafékkel, kb. 430 x 45 mm, központi tengelycsatlakozással, ET120, ABS, a légrugók teljes lökete kb. 180 mm, melyből az emelés kb. 110 mm, a süllyesztés kb. 70 mm. * A légrugók szabályozása kézi szabályozóval, megállító funkcióval. Kormányzás: * A hátsó tengely mechanikusan, kényszerített módon kormányozható. Tengelyemelés: * Az első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelőszerkezettel. Ndedpfsy Auhzsx Akxoc Fékrendszer: * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, az EK szabványnak megfelelően, EBS-sel és RSS-sel, automatikus, terhelésfüggő szabályozással, rugóerőtárolós hengerekkel, mint rögzítőfék, cserebiztos csatlakozófejek szilárdan a keresztgerendára szerelve, összekötő vezeték nélkül a vontatóegységgel. * Wabco gyártmány Gumiabroncsok: * 6 db, 385/65 R22.5 160J, 11.75 x 22.5, ET 120 felnin – a gyártó által választott. Beleértve az abroncsnyomás-ellenőrzést, az abroncsnyomás-kijelzőt a vezetőfülkében (a vontatóegység gyártója biztosítja az előkészítést). Sárvédők: * Az EK szabványnak megfelelően, 1/4 PVC sárvédő az első és a hátsó tengely előtt és mögött. Rakományrögzítés: * 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva (kb. 8,0 t húzóerő) * 8 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva (kb. 2,5 t húzóerő) * A külső kereten, körülbelül 500 mm-enként egy furat rögzítőszalagokhoz (a rögzítőszalagok a zárt oldalfalakhoz rögzíthetők, ferde külső keret). Keretvályúk: * 10 pár keretvályú a külső kereten, egyenletesen elosztva. * 4 sor keretvályú a rakodófelületre merőlegesen. * Horgonyzható keretvályúk: 20 db horgonyzható keretvályú, kb. 80/50 mm-es, horganyzott csőből, teljes hossza kb. 1000 mm. * A belső, első falnál tartály 20 db horgonyzható keretvályúhoz. Első fal: * Erősített acél szerkezet, rögzített, belül kb. 9 mm-es szitanyomású lappal burkolva (kb. 1250 mm magas). Padló: * Kb. 28 mm-es Z-profilú keményfa padló, a külső keretbe süllyesztve. Oldalfalak: * 4 db 25 mm-es oldalfal és hátsó fal, extrudált alumínium üregprofilból, lehajtható és kivehető, kivehető Kinnegrip keretvályúkkal. * Oldalfal- és keretvályú tartály: az alváz alatt. * Bal és jobb oldalon, a kerethez rögzített sín a az oldalfalak és keretvályúk számára. Világítás: * Az EK szabványnak megfelelően, 24 V, többkamrás lámpákkal, LED oldalsó helyzetjelzőkkel, LED helyzetjelzőkkel (fehér elöl), LED körvonaljelzőkkel hátul, rendszámvilágítással. * 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú csatlakozó az első keresztrúdán. Felszerelés: * Fékrögzítő, tartóval, kétszeresen * Figyelmeztető táblák, az ECE 70 szabványnak megfelelően * Munkafény a lámpatartón (a tolató fokozattal kapcsolva) * Tartó a körbeforgó jelzőlámpához a hátsó részen, a körbeforgó jelzőlámpával együtt * 2 db rozsdamentes acél szerszámláda, kb. 600 x 500 x 500 mm Festés: * Az alváz és az első fal

Állapot: használt, futásteljesítmény: 816 070 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 350 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 7 760 mm, Felszereltség: emelőhátfal, légkondicionálás, Scania P410 6x2 emelő-/utánfutó tengellyel – hűtőfelépítmény – rakodóplató – Carrier Supra 1150MT Járműadatok * Márka: Scania * Modell / Kereskedelmi név: P4 * Jármű típusa: N3 / tehergépkocsi * Hajtás: 6x2 * Emelő-/utánfutó tengely: van * Szín: Fehér * Futásteljesítmény: 816 070 km * Alvázszám: YS2P6X20009197108 * Ülések száma: 2 * Gumiabroncsok: 315/70 R22,5 – 154/150L---- * Motor és hajtás * Motor: Scania DC13 115 * Üzemanyag: Dízel * Hengervolumen: 12 742 cm³ * Teljesítmény: 302 kW / kb. 411 LE * Névleges fordulatszám: 1900 ford./perc * Károsanyag-kibocsátási norma: Euro VI / EU 64/2012 EC * Maximális sebesség: 90 km/h---- * Hűtőfelépítmény és hűtőegység * A Scania légkondicionált hűtőfelépítménnyel rendelkezik, Carrier Supra 1150MT hűtőegységgel. A hűtőrendszer dízel- és elektromos üzemmódban is működtethető.---- * Felépítmény: Légkondicionált hűtőfelépítmény * Felépítmény: 3 rekeszes hűtőfelépítmény * Hűtőegység: Carrier Supra 1150MT * Üzemmódok: dízel- és elektromos üzem * Rakodóplató: BÄR BC2000 S4U-W4 * Függesztett vontató jármű össztömege (AHV): VPG 575V-2 * Tengelykeret V-értéke: 75 kg---- * Súlyok és vontatási terhelések * Sajáttömeg: 13 540 kg * Technikai megengedett össztömeg: 27 000 kg * Megengedett össztömeg: 26 000 kg * Rakodóképesség: 12 385 kg * Tengelyterhelés / nyeregteher: 1000 kg * Fékezett vontatási tömeg: 24 000 kg * Fékezetlen vontatási tömeg: 750 kg---- * Tengelyterhelések * 1. tengely: 8 000 kg * 2. tengely: 11 500 kg * 3. tengely: 7 500 kg---- * Felszereltség * 1 hálófülke * Többfunkciós kormánykerék * Légkondicionáló * Parkfűtés * Emelő-/utánfutó tengely * Légkondicionált, 3 rekeszes hűtőfelépítmény * Carrier Supra 1150MT dízel- és elektromos üzemmóddal * BÄR rakodóplató * Első forgalomba helyezés: 2015.06.24---- * EMPL TNKO 17/2D központi tengelyes félpótkocsi – 16,99 t Műszaki adatok * Márka: EMPL * Típus: TNKO 17/2D * Jármű típusa: Központi tengelyes félpótkocsi * Sajáttömeg: 6 330 kg Ndjdpfx Aez Sidyekxec * Megengedett össztömeg: 16 990 kg * Rakodóképesség: 10 660 kg * Megengedett tengelyterhelés: 8 000 kg * Szín: Fehér * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 – 160 * Hűtés: elektromosan működik * Rakodóplató: van * Átrakodási zóna: van * Gyártási év / első forgalomba helyezés: 2014 * Kivitel: Tandem félpótkocsi / 2 tengelyes---- * Hűtés * Vonóegység: Carrier Supra 1150MT hűtőegység, dízel- és elektromos üzem * Tandem félpótkocsi: elektromosan működő hűtőegység * A félpótkocsi hűtőegysége a rendelkezésre álló elektromos csatlakozón keresztül elektromosan működtethető.

Állapot: új, maximális teherbírás: 746 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 515 mm, rakodótér szélesség: 1 330 mm, raktérmagasság: 1 685 mm, teljes hossz: 3 920 mm, teljes szélesség: 1 845 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Gyártási év: 2026, Hűtött utánfutó – HK 132614-18 PF30 Hűti az áruját +5°C és +10°C közötti hőmérsékleten. Alkalmas például: * Italok * Vágott virágok Leírás: Egytengelyes szendvicsszerkezetű utánfutó áruja hűtött szállításhoz. A váz és a futómű tűzi horganyzott acélból készült, így a szendvicsszerkezetű utánfutó hosszú élettartamot biztosít. A szendvicsszerkezetű utánfutó alja többször vízállóan ragasztott, csúszásgátló fenolgyanta bevonatos speciális fából készült. Az utánfutó felépítése 30 mm vastag szendvics panelekből áll, amelyek belseje habosított poliuretán, és mindkét oldalon horganyzott, poliészterlakk bevonatos acéllemezzel van bevonva. A szendvicsszerkezetű utánfutó keretei eloxált alumíniumból készültek, ahogyan a torziósan szilárd hátsó ajtó és a hátsó esőcsatorna is. Az ajtózsanérok, a zárható forgattyús zár és az ajtórögzítők rozsdamentes acélból készültek. Az ajtókon műanyag tömítések vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az áru vízvédelemmel ellátott szállítását. A Humbaur egytengelyes szendvicsszerkezetű utánfutó elengedhetetlen segítség a védett, hűtött szállításhoz. Műszaki adatok: * Utánfutó típusa – egytengelyes * Szerkezeti típus – szendvics * Súly – 554 kg * Össztömeg – 1300 kg * Rakodóképesség – 746 kg * Belső hossz – 2515 mm * Összhossz – 3920 m Ndodpfx Aksz Accwoxsc * Belső szélesség – 1330 mm * Összszélesség – 1845 mm * Belső magasság – 1685 mm * Összmagasság – 2300 mm * Rakodási magasság – 535 mm * Gumiabroncs – 14 hüvelyk Standard felszereltség: V-alakú vonókar, tűzi horganyzott * 13 pólusú csatlakozó * 15 mm vastag aljlemez * PurFerro szendvics szerkezet, 30 mm vastag * Egyoldali hátsó ajtó * Forgattyús zár és rozsdamentes acél zsanérok * Támasztókerék * Hűtőegység

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 776 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 185 mm, rakodótér szélesség: 1 730 mm, raktérmagasság: 1 885 mm, teljes hossz: 4 640 mm, teljes szélesség: 2 275 mm, teljes magasság: 2 580 mm, Gyártási év: 2026, Hordós utánfutó – HK 25 32 18-20 PF 30 RA Leírás: A tandem szerkezetű, szendvicsszerkezetű utánfutó a rakomány biztonságos szállítására. A váz és a futómű tűzihorganyzott acélból készül, ami hosszú élettartamot biztosít a szendvicsszerkezetű utánfutónak. A szendvicsszerkezetű utánfutó padlója többször vízálló ragasztással összeragasztott speciális fából készül, csúszásgátló fenolgyanta bevonattal. Az utánfutó felépítménye 30 mm vastag szendvicspanellekből áll, melyek belseje habosított poliuretánból, külső rétege pedig horganyzott és poliészterlakk bevonattal ellátott acéllemezből készül. A szendvicsszerkezetű utánfutó keretei eloxált alumíniumból készültek, akárcsak a torziósan merev hátsó ajtó és a hátul elhelyezett esőcsatorna. Az ajtózsanérok, a zárható forgattyús zár és az ajtófixáló elemek rozsdamentes acélból készültek. Az ajtókon műanyag tömítéseket helyeztek el, amelyek lehetővé teszik a rakomány vízmentes szállítását. A Humbaur tandem szerkezetű, szendvicsszerkezetű utánfutó – az ideális partner az Ön áruinak szállításához. Műszaki adatok: * Utánfutó típusa – két tengelyes * Szerkezeti típus – PurFerro szendvics * Súly – 724 kg * Össztömeg – 2500 kg * Hasznos teherbírás – 1776 kg * Belső hosszúság – 3185 mm * Összhosszúság – 4640 mm * Belső szélesség – 1730 mm * Összszélesség – 2275 mm * Belső magasság – 1885 mm * Összmagasság – 2580 mm * Rakodási magasság – 600 mm * Gumiabroncs – 15 hüvelyk Széria felszereltség: V-alakú vonófej, forró cinkbevonattal * Rozsdamentes acélból készült forgattyús zár és zsanérok * 13 pólusú csatlakozó és tolatófény Nedpoz I H Dtjfx Akxodc * Oldalfalak és tető poliészterlakk bevonattal ellátott acéllemezből, 30 mm vastagságú * Padlólemez 18 mm vastagságú * Belső világítás * Két szárnyú hátsó ajtó * A vázprofilba integrált, rugalmasan elhelyezhető rögzítőpontok, 400 kg húzóerővel, Dekra által vizsgált * Automata támasztóláb További modellek, méretek és kivitelek is rendelkezésre állnak, vagy egyedi igényeinek megfelelően rendelhetők és konfigurálhatók. Forduljon hozzánk bizalommal, szívesen segítünk Önnek.

Állapot: új, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 19 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, tengelytáv: 8 795 mm, Felszereltség: ABS, | Krone AD Jumbo platós pótkocsi 3 tengelyes Új | Multilock külső keret teljes hosszban | Légrugózás elöl és hátul (emelés/süllyesztés) | Forgóváz golyóskoszorús forgásponttal, könnyen karbantartható | 40 mm-es vonófej | BPW tengelyek dobfékkel | Pótkeréktartó | Méretek (H x Sz x M): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Acél homlokfal 1,60 m | Tengelytáv: 8 795 mm | Gumik 12 db elöl/hátul: 235/75 R 17,5 | Az adatváltoztatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Njdjy H Ilzjpfx Akxodc

Állapot: használt, saját tömeg: 4 060 kg, maximális teherbírás: 11 940 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1979, felfüggesztés: acél, | Schwarzmüller faanyag-szállító pótkocsi | Hosszú faanyagok szállítása | 2 pár rögzítőoszlop | Saját tömeg: kg | Hasznos teherbírás: kg | Laprugós felfüggesztés | Össztömeg: kg | | Kettős gumiabroncsok 275/70R22,5 | A hibák, a beviteli hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Ndodpfszt R R Dox Akxjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 387 684 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, maximális teherbírás: 16 336 kg, saját tömeg: 9 589 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, első gumi méret: 385/55 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 205/65 R17.5, ülések száma: 2, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, | DAF komplett vontató XG+ 530 | Automata váltó, soros motor | Emelőhidas tengely, multifunkciós kormány, bőr belső, televízió | Elektromos ablakok, elektromos tükrök + fűtés, tempomat | Klíma, állóhelyzeti fűtés | Napfénytető, rádió/CD, ülésfűtés, ülés szellőztetés | Hűtőszekrény, differenciálzár | Műszaki vizsga/átvizsgálás: | A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget! | Hangler mélyágyas tréler, gyártási év: 2016 | FGSTNR: VAHXXX4SBFPRS0098 | Hossz: 13720-18220 mm, Szélesség: 2550-3000 mm | Össztömeg: 11630 kg | Megengedett össztömeg: 48000 kg | Bruttó össztömeg: 59630 kg | Műszaki vizsga/átvizsgálás: | Ndedpfxez Apbms Akxoc

Állapot: használt, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1998, raktér hossza: 2 950 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 400 mm, J. & W. Balo – platós utánfutó, oldalfalakkal Érdeklődés esetén: 0926677 Njdpsz Ewvhjfx Akxodc * Állapot: Nagyon jó * Gyártási év: 1998.02 * Megengedett össztömeg: 3500 kg * Saját tömeg: 560 kg * Oldalfalak Belső méretek: Belső hossz: 2950 mm, belső szélesség: 1600 mm, belső magasság: 400 mm ----Ár: 1900,- euró + 19% áfa További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet bennünket: Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és orosz nyelven. A nyomdai hibák, tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 885 kg, össztömeg: 2 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, Koch pótkocsi rakodórámpával / TÜV érvényessége: 2027 január! Ndedpfoz I H Aijx Akxec ---- * Gyártó: Koch * Első forgalomba helyezés: 2015/01 * Össztömeg: 2600 kg * Saját tömeg: 715 kg * Hasznos teherbírás: 1969 kg * TÜV érvényessége: 2027 január * Rakodórámpával * Ár: 1900 euró, nettó + 19% áfa ---- További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 9 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, raktér hossza: 13 403 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 88 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5, tengelytáv: 7 600 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 9500 kg, Rakodótér (H x Sz x M): 13 403 mm x 2490 mm x 2650 mm, Gumiabroncs mérete: 385/55 R22.5, Rakodótér térfogata: 88 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Rakodóládás furgon, Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), Pótkerék tartó (2 db), Rakodási rögzítő gyűrűk, Az alváz csavarozással van rögzítve, 1x15- és 2x7-tűs csatlakozó, Vonószem, Fröccsönkörtő, Njdpfx Akez Sfq Njxsdc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 785 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, rakodótér térfogata: 32 m³, Felszereltség: ABS, * ABS * BPW ECO-Plus tengelyek * 5 rekeszes hátsó lámpák * Duomatik légcsatlakozó * Alufelnik ----Felépítmény: Doll rövidfa-felépítmény, 3 db alumínium Ecco 7-tel, kb. 2,45 m magas + 1 db MHS tartóoszlop/a felépítmény szélessége támasztószerkezet nélkül 1,10 m, Wabco Smart Board, EBS, 40-es csatlakozó, 2 db 7 pólusú elektromos csatlakozó. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT A GARANCIA KIHAGYÁSÁVAL, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impresszumot). Nsdpfjz Nbr Isx Akxodc

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 825 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Acél hegesztett szerkezet, hegesztett hosszanti gerendákból és átmenő, „Z” alakú keresztgerendákból * Szűk keresztgerenda-távolság a nagy terhelésű rámpák elhelyezéséhez * A hosszanti gerendák között, a tengelycsoport mögött, a rakteret alatta, két süllyesztett zseb található, mindkettő egy-egy rámpához * A hátsó fejkeretben zárólemezzel. Alvázvédő * Az EK szabványoknak megfelelően. Első támasztólábak * Egyoldalas kezelésű támasztólábak * Hátsó támasztás: Két állítható, csapozott támasztóláb Tengelyek * 2 x 10 tonnás légrugós tengelyegység * Gyártó: SAF * Tárcsafékek kb. 370 x 45 mm * Kerektengely-csatlakozás, 8 furatos, középre helyezett, ikerkerekezéshez, ABS * A légrugó teljes lökettere kb. 310 mm, ebből az emelés kb. 250 mm, a süllyesztés kb. 60 mm * Vezérlés kézi karral, rögzítési funkcióval. Gumiabroncsok * 8 darab, 265/55R 19,5 – Gyártó: Goodyear * Acél felnin, 8,25 x 19,5 * Fröccsenésvédő: PVC-ből, az EK szabványoknak megfelelően, a tengelyek előtt és mögött. Rakományrögzítés * A külső kereten, kb. 150 mm-ként egy-egy furat a szíjakkal való rögzítéshez, húzóerő kb. 2,5 t (a rögzítőszíjak leereszthető oldalfalakkal használhatók, ferde külső keret) * 6 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8 t. * Sínzsebek 80/50-es rögzítőrudakhoz: 3 pár sínzseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. Fékrendszer * Sűrített levegős fékrendszer, EK szabványoknak megfelelően, EBS-szel * Két spirál, amelyek a vontató járműhöz csatlakoznak, csatlakozófejjel, piros/sárga színben. * Rugós tároló-parkolófék, egy tengelyre hat. Padló * Kb. 28 mm-es, „Z” alakú, keményfa padló, a külső keretbe helyezve. Előfal * A 25 mm-es oldalfalból kivehető. Világítás * Világítóberendezés, EK szabványoknak megfelelően, 24 volt Njdsz Dmn Dspfx Akxodc * Többkamrás hátsó lámpák * Rendszámtáblalámpák * Oldalsó helyzetjelző lámpák és sávtartó lámpák a hátsó részen * Csatlakozó lemez a bal oldalon a vonóorrnál, csatlakozókábellel, 15 pólusos és 2 x 7 pólusos csatlakozókkal. Festés * Az alváz sugárfúvóval tisztított, majd a legújabb technológia szerint minőségi forró cinkezéssel bevont. * A felépítményrészek tisztítottak, alapozóval kezelték és forró cinkezéssel vonták be. * Az alváz: Forró cinkezett + RAL szín a választás szerint. * Oldalfalak és oldalfal-oszlopok: RAL szín a választás szerint. * Alvázvédő: RAL 9010 Tiszta fehér. * Agymutatók: KTL fekete, Felnik: RAL 9006 Ezüst. * Szerelési alkatrészek: horganyzott / KTL fekete. * Kontúrvonalak: EK szabványok szerint, sárga színben, oldalán és hátul. A tartozékok is tartalmazzák: * Hátsó kihúzó kb. 800 mm-rel, beleértve az alvázvédőt. * Kihúzható rakodóplatform, teherbírás kb. 2 t, rögzítés kb. 200 mm-ként * Hosszában mechanikusan állítható, merev vonórúd, 6 x kb. 100 mm * Csavarozott vonófejjel, kb. 50 mm, DIN 74053 szerint. * 4 sor sínzseb, keresztben a rakterülethez, egyenletesen elosztva * 12 darab horganyzott csőből készült rögzítőrudak, kb. 80/50/4 mm * Kb. 1000 mm hosszú konténerrögzítők 1x20-as konténerhez, 1x20-as konténer rögzítők, kb. 2820 mm-re kihúzható, ISO 1496, EN 284 vagy EN 452 szerint. * 1 pár alumínium rámpa * Teherbírás párban kb. 9000 kg * 4 db rozsdamentes acél szerszámláda, a tengelyek között vagy mögött, 6 x 25 mm * Oldalfalak és hátsó fal eloxált alumínium üregprofilokból, kb. 600 mm magas, leenged

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. Ndjdpsz Ed Azjfx Akxec 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2003, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, Jól karbantartott, két tengelyes, billenthető Kögel ZK 18 pótkocsi. Njdpfxoz Efdto Akxedc Felszereltség: SAF tengelyek Légsuspenszió Acél oldalfalak Acél hátsó ajtó összecsukható alsó védőkeret LED tolatólámpák platform az elülső falon A felszereltségrel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívja fel a számot. A billentőfelépítmény felár ellenében a kívánt színben festhető! A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UM 111 frekvenciaváltó, azonosító: 325 000-01, sorozatszám: 7896171 – a hozzá tartozó vizsgálati jegyzőkönyvvel, szakszerűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a fényképeken látható. Figyelem: a csere eljárás során a hibás alkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például törésnyomokat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 300 euró összegű pótdíjat számítunk fel, beleértve az áfát. Figyelem: Ön egy Heidenhain UM 111, azonosító 325 000-01, sorozatszám 7896171 frekvenciaváltóra licitál, amely csere keretében kerül forgalomba (csere szolgáltatás), szakszerűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a fényképeken látható, mind a javítási, mind a csere eljárás során. A hibás alkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például törésnyomokat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 300 euró összegű pótdíjat számítunk fel, beleértve az áfát. Nsdpfx Aez Hiazekxsdc

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UM 112, azonosító: 325 001-01, sorozatszám: 7812209 – tesztjelentéssel, szakszerűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával. 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a fényképeken látható. Figyelem: csere esetén a meghibásodott alkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például töréskárokat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben további 400 euró díjat számítunk fel, amely tartalmazza az áfát. Figyelem: ajánlatot tesz egy Heidenhain gyártmányú inverterre (Heidenhain UM 112, azonosító: 325 001-01, sorozatszám: 7812209), amely csere keretében kerül forgalomba (csere szolgáltatás). A terméket szakszerűen felújították és tesztelték, 3 hónap garanciát vállalunk rá. 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a fényképeken látható, mind a javítás, mind a csere esetén. A meghibásodott alkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például töréskárokat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben további számlát állítunk ki, amelynek értéke 400 euró, tartalmazza az áfát. Nsdpfez Hia Iox Akxjdc

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UV 130 ID 324 998-01, sorozatszám: 7840727D – tesztjelentéssel, szakszerűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási csomag a fényképeken látható. Figyelem: A cserefolyamat során a meghibásodott alkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például törésből eredő károkat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 400 € + áfa összegű pótdíjat számítunk fel. Figyelem: Ön egy Heidenhain UV 130 ID 324 998-01, sorozatszám: 7840727D frekvenciaváltójára licitál, melyet csereprogram keretében kínálunk. A készüléket szakszerűen felújítottuk és teszteltük, 3 hónap garanciát vállalunk rá, 100%-ban működőképes. A szállítási csomag a fényképeken látható, mind a javítási, mind a cserefolyamat során. A meghibásodott cserealkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például törésből eredő károkat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben 400 € + áfa összegű utólagos számlát állítunk ki. Nsdpfxoz Hib Ss Akxsdc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 110 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1998, Gyártási év: 1998, Belső járműazonosító: G300314 Luis Lucena Több darab is van raktáron. Ndsdpez Ddawefx Akxec A hibákért felelősséget nem vállalunk. Örömmel átvesszük használt járművét beszámításként. Helyszíni finanszírozás lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: üzemkész (használt), Ön egy Heidenhain UV 101B frekvenciaváltóra licitál, cikkszám: 317 559-13, sorozatszám: 10084979, csere szolgáltatás keretében (Exchange service), szakszerűen teljesen felújított és tesztelt állapotban, 3 hónap garanciával. A termék 100%-ban működőképes, a szállítás tartalma a fotók szerint. Figyelem: A javítási vagy csereeljárás során a hibás cseredarabja nem tartalmazhat mechanikai sérülést, például törést, mivel ezek nem javíthatók. Ilyen esetben utólagos számlázásra kerül sor 400 € összegben áfával együtt. Nsdpez Ddt Defx Akxjdc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, Felszereltség: ABS, Orthen iker tengelyes, italt szállító pótkocsi, dönthető oldalfallal és szárnyas ajtókkal. Két tengelyes, emelővillás targoncához való rögzítési ponttal, BPW tengelyekkel, ABS-sel, tárcsafékekkel, légrugóval és ABS-sel. Megengedett rakomány: 12 600 kg A felépítmény belső méretei: Hosszúság: 7,70 méter Njdpfjz E Ac Hex Akxsdc Szélesség: 2,47 méter Magasság: 2,15 méter

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 060 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, Gyártási év: 2013, Belső járműazonosító: G400268 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információkért látogasson el az alábbi weboldalakra: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) * Járműazonosító: G400268_no_online Jármű* Gyártó: Schmitz * Típus: Gotha APR 18 építőipari pótkocsi * Jármű típusa: platós pótkocsi * Első regisztráció: * Gyártási év: 2013 Ndjdjz Emu Tjpfx Akxec Alváz* Tengelyek: 2 * Tengelytáv: 5100 mm * Felfüggesztés: légrugós/légrugós Súlyok és méretek* Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 3940 kg * Rahelő teherbírás: 14 060 kg Felépítmény* Felépítmény: plató * Felépítmény gyártási éve: 2013 * Felépítmény méretei: 7150 × 2500 × 1000 mm * Rakodótér: 17,88 m³ A változtatás jogát fenntartjuk. Örömmel átvesszük használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 560 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2008, Raktárszám: 5876 Wilken ikerkerékkel szerelt pótkocsi, kb. 7,25 m hosszú rakterhelővel ----* Gyártó: Wilken * Típus: ZA 18 * Első regisztráció: 2008/12 * Össztömeg: 18 000 kg Ndjdpfx Akez Em Tiexjc * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 4440 kg * Rahelkapacitás: 13 560 kg * Tengelyek: 2 x SAF / tárcsafékek * Felfüggesztés: légrugó * Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5, kb. 50%-os állapotban, acélfelnin * EBS * Szín: Zöld * Rakfelület méretei: kb. 7,25 m hosszú x 2,50 m széles * Vonófej 50 mm-es szemmel * Teljes terhelésű támasztó elöl * Támasztó lábak hátul * 14 pár rögzítési pont az oldalpárkányon * Szerszámtároló hátul, bal oldalon * Kb. 2,30 m nyitott homlokfal * Dugattyús rögzítőelemek * 7 pár oldalsó és 4 pár a padlóban elhelyezett rögzítési pont dugattyús rögzítőelemekhez Német pótkocsi!! Német okmányokkal!! Figyelem, a hirdetésben lehetségesek hibák: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetenként hiba előfordulhat. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes eladásokért. Minden információ helytállási garancia nélkül. Kérjük, forduljon hozzánk, hogy ellenőrizhesse a részleteket, vagy további kérdéseket tisztázhat.

Állapot: használt, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1995, raktér hossza: 6 855 mm, rakodótér szélesség: 2 474 mm, raktérmagasság: 2 829 mm, * SAF tengelyek * 40 mm-es vonószem * Platós ponyvás felépítmény * Tandem * Edscha tolóponyva tető * Saját tömeg: 3.670 kg -----Belső járműazonosító: 9524----A tévedések és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Nodoz Ena Rspfx Akxsdc WhatsApp támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdés esetén vagy további információért írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül.

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UVR 120D, cikkszám: 390 188-01, sorozatszám: 14057083B – tesztjelentéssel együtt, szakszerűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a szállítási terjedelem a képeken látható. Figyelem: a cserefolyamat során a hibás alkatrész nem tartalmazhat mechanikai sérüléseket, például töréskárokat, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben további 1000 € összegű számlát állítunk ki, amely tartalmazza az áfát. Figyelem: licitál egy Heidenhain UVR 120D inverterre (cikkszám: 390 188-01, sorozatszám: 14057083B), melyet csere szolgáltatás keretében kínálunk. A termék szakszerűen felújított és tesztelt, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes. A szállítási terjedelem a képeken látható. Mind a javítási, mind a csere folyamat során a hibás alkatrészen nem lehetnek mechanikai sérülések, például töréskárok, mivel ezek már nem javíthatók. Ebben az esetben további 1000 € összegű számlát állítunk ki, amely tartalmazza az áfát. Njdpfx Aez Syzzjkxedc