Eladó használt Jumbo Alacsony Rakodó (9 349)

Állapot: használt, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, Gyártási év: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rámpák, 19 t megengedett össztömeg, mélyágyas félpótkocsi, első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Műszaki leírás: Alváz/felfüggesztés/tengelyek száma: ABS, EBS. Raktér hossza: 7 300 mm, mélyágy: 6 300 mm, hátsó lejtés: 1 000 mm, alu oldalfalak 400 mm magasak, lehajthatók, leszerelhetők, középen osztott Kinnegrip rendszer, oldalanként 8 db feszítőszem (egyenként 2 t húzóerő), elöl és hátul 2-2 db rögzítőláda (egyenként 10 t húzóerő). Magasságban fokozatmentesen állítható vonórúd (+/- 150 mm), 50 mm vonószem, 1 részes rámpa kb. 2 500 x 500 mm, teljesen összetolható, hátul 2 lehajtható támasz. "GIGANT" tengely(ek), dobfék, laprúgós felfüggesztés, EBS, ABS. Nodpfsz Hd D Ijx Aqrolh Újkori nettó ára: 32 700 € Az adatlap elkészítésekor a legnagyobb gondosság ellenére tévedések előfordulhatnak. A tévedések és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 3 530 kg, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 205/65R17,5 129/127J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 205/65R17,5 129/127J, hátsó gumiabroncs méret: 205/65R17,5 129/127J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Újszerű állapotú, ikerkerekes, rögzítőszíjak, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció – további információk: !, További részletek: ! Nedpfjz Td N Sex Aqrjlh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 9 060 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, * Rakterület szélesítése * Tárolórekeszek * Állítható rakodólapok ----* Wabco pótkocsi TEBS-E rendszer * SAF tengelyek dobfékkel * Aláfeszítő ékek ----* Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Nedpfx Aqjzq Nuverelh * Megengedett össztömeg: 40000 kg * Saját tömeg: 9300 kg * Teljes hossz: 11250 mm * Műszaki vizsga lejárata: 2027.07. ----Alvázszám/Jármű: 12340----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és egyéb feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.-----Szívesen állunk rendelkezésére minden olyan formálissággal kapcsolatban, amely egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/átvizsgálásTeljes export ügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport alvázigény benyújtásaJárműszállításJármű engedélyeztetéseMentési és járműszállítási szolgáltatások----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 114 kg, maximális teherbírás: 636 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 010 mm, rakodótér szélesség: 1 060 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes hossz: 2 910 mm, teljes szélesség: 1 490 mm, teljes magasság: 800 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Gyártási év: 2026, Martz Basic 200 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 200 cm x 106 cm Össztömeg: 750 kg Megengedett raktér: 636 kg Oldalfal magassága: 30 cm Féktelen, egytengelyes, alacsonyplatós utánfutó Horganyzott acéllemezből készült oldalfalak A hátsó oldalfal lebillenthető és levehető Nodozk Hwnspfx Aqrolh Csavart és horganyzott acélváz Szitanyomott rétegelt lemez padló 13 pólusú elektromos rendszer Hátul lámpák tolatófényjelzéssel és háromszög alakú visszajelzővel Műanyag sárvédő Támogató kerék 13 hüvelykes M+S gumiabroncs A jármű tárolás céljából a hátsó falra támasztható Opcionális tartozékok: - 100 km/h-s sebességre való átalakítás - Hátsó támasztók - Rácsos felépítmény - Kiegészítő oldalfalak 40 cm - Alumínium fedél, például kerékpártartó rögzítéséhez - Lapos ponyva, esetleg tartókerettel - Magas ponyva 80 cm vagy 110 cm - Durva vagy finom szövésű háló - Pótkerék tartóval - Rámprampák További tartozékok kérésre! A képek csak példák, és olyan tartozékokat is tartalmazhatnak, amelyek felárral kaphatók. A forgalmi engedély és a Gera-ig történő szállítás költsége 100 € nettó. Még nem találta a megfelelő utánfutót? Állandóan 50-100 járművet tartunk készleten, azonnal elvihető állapotban. A műhely hétfőtől péntekig 8:00-17:00 óra között nyitva tart, mindenféle javítási munkára. Speciális szakértelemmel rendelkezünk tengelyjavításra, beleértve a lakóautó-utánfutókat is. Széles választék bérelhető utánfutókból. Emellett széles választékban kínálunk pótalkatrészeket és tartozékokat minden gyártó utánfutójához. Kérjük, telefonon érdeklődjön, látogassa meg weboldalunkat, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a következő telefonszámon: ). Ressenig SATL2-400.1 teleszkópos, mélyágyas erdészeti gépszállító, használt, de jó állapotban lévő nyerges-mélyágyas pótkocsi, teleszkópos kivitelben, 2 hidraulikus kormányzású, 12 tonnás tengelykiosztással. Gyártó: Ressenig (Ausztria), Mélyágyas rész hossza: kb. 5500 mm (behúzott állapotban), kb. 8500 mm (teleszkóposan kinyújtva), Első forgalomba helyezés: 2019.05., Megengedett össztömeg: 42 000 kg, Nyerges teherbírás: 18 000 kg, Hátsó tengelyterhelés: 24 000 kg, Össztávolság: kb. 12 860 mm (behúzott állapotban), kb. 15 860 mm (teleszkóposan kinyújtva), Saját tömeg: 13 180 kg, Teherbírás: 28 820 kg, Szélesség: 2550 mm, Tengelyek: DL-S tengelykiosztás, 12 tonnás, Tridec egyedi kerékfelfüggesztés, hidraulikus rugózással, hidraulikus kormányzással, Rádiófrekvenciás távirányító a kormányzáshoz és a légrugózáshoz, Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5, Fékszerkezet: BBA – sűrített levegős fék, EBS, rugósoros rögzítőfék mindkét tengelyen, Mélyágyas rész: 3 méterrel teleszkóposan nyújtható, 5,50 méterről 8,50 méterre, Rámpák: elektro-hidraulikus, További felszereltség: Sárga, körbefényítő lámpa, Pótkerék, Alumínium hidak a teleszkópos mélyágyas részbe történő behelyezéshez, piros/fehér, kihúzható táblák a túlszéles szállításhoz. Kérésre készítünk Önnek egy lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Seidel úr (a következő telefonszámon: ) szívesen segít Önnek. További információk a weboldalunkon találhatók. ... A hibák, módosítások és a közbeiktatott értékesítés joga fenntartva! = További információk = Nljdpfoyfrxnox Aqreh További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 950 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 115 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 500 mm, Személygépkocsi-szállító utánfutó, gyártó: STEMA, típus: FTAK 27-40-21.2, össztömeg: 2 700 kg, ráfutófékes, WAP901 csörlővel, mélyépítésű, hidraulikusan billenthető. Nodpfx Aoyn Ucboqrjlh Alváz: Kiemelten stabil és csavarodásmentes, töréstesztelt biztonsági V-nyelvvel. Billenthető, robusztus vázszerkezet biztonsági zárakkal. Az összes vázelem merítéssel tűzihorganyzott, ezáltal korrózióálló. Gördülő sínek: Extra széles, lyukasztott, csúszásmentes sín horganyzott lemezből, nagy hosszúkás lyukakkal a rögzítő hevederek biztonságos rögzítéséhez. Az extra széles sín megkönnyíti a különböző tengelytávú járművek szállítását. Beépített felhajtó rámpák segítik a könnyű fel- és lepakolást. Oldalfalak: Jelzőpiros porszórt bevonat (korróziómentes és karcálló) a nagyobb biztonság érdekében. Jármű nincs felkészítve! ...és még sok minden más. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 2 680 kg, maximális teherbírás: 6 320 kg, össztömeg: 9 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2008, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R17,5 143J, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R17,5 143J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R17,5 143J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, felső éle kb. 880 mm, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további adatok: !, További részletek: ! Nsdpe Aduy Uefx Aqrolh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44003001078, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Figyelem, archívképek! #Alváz, mélyágyas, pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Nledpfe Aavxdsx Aqreh Forgóplatós futómű, erős golyós csapágyakkal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék, éktartóval Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Felszíni sárvédő hátul, a teljes szélességben (nem használható targoncával együtt) Félhéjszerű sárvédő az 1. és 2. tengelyen, peremszűkítővel a tengelyek mögött, Peremszűkítő az 1. és 2. tengely előtt és mögött Kottány, mely a hátsó tengelyektől a hátsó rész felé húzódik, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, 2 pár rögzítőpont, 5 tonnáig, a kottányban, oldalsó oldalon, a hosszirányú tartókeretben, kb. 300 mm-rel az elejétől és kb. 200 mm-rel a hátsó ferde rész előtt. 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Rejtett tárolórekesz a keretben, a padlóban, fedéllel, sz=720 mm/h=520 mm /mé=170 mm Kihúzható szélesítések, 3000 mm-re (nem a hátsó ferde részen) (A szállítandó építőipari gépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2550 mm-es szélességét) Tárterület fa gerendák számára a mélyágyas felület alatt. Fa gerendák, 70 mm, a szélesítéshez, 3000 mm-re. #Rögzítőpontok, mélyágyas 1 pár rögzítőpont a hosszirányú tartóban, elöl, a keretben, 10 tonnáig. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, 5 tonnáig (szíjráhelyezés). 9 pár rögzítőpont fent és oldalt a külső keretben, 10 tonnáig. 3 pár összecsukható rögzítőpont, további, 10 tonnáig. 1 x a keretben. 1 x a mélyágyas rész elején, a hosszirányú tartókon belül. 1 x a hátsó tengely mögött, a padlóban. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgóplatós Vonóvillával, bevizsgált 50 mm-es vonószemmel. Állítható vonóvilla magasság, rugóval. #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint. "A tengelyek/futómű lézerrel van felmérve", ezáltal csökken a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás. Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Acél felnik, ikerkerekekben, gyári ezüstszínben. "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató járműben található kijelzőn keresztül, EBS-en keresztül. #Fékrendszer Kettős légfékrendszer Rugóerő-tárolós parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 12-24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében található kijelzőn történő megjelenítéshez. #Elektromos rendszer 12-24 V, többkamrás lámpák, LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. Oldalt sárga LED világítás, a jelzőlámpával össze van kötve, "villogó oldalsó világítás". 2 fehér pozíciólámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros oldalsó helyzetjelző lámpa hátul, LED-del. 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 1 LED-es körlámpa, tartóval. 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágított, és 3000 mm-re kihúzható. #Padló Keret elöl, acél/csúszásgátló lemezzel, azt követően kb. 70 mm vastag puhafa padlóval, a keréktartók területén acél/csúszásgátló lemezzel. Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafa padlóval. #Rampák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak. További rámpa rögzítés, alul összecsukható. Fa borítással. Hidraulikusan, a vontató jármű segédhajtóművével, fojtószeleppel. Hidraulikus csatlakozás, SVK csatlakozóval, NW 10/3. #Engedély Dekra által ellenőrzött, és jegyzőkönyvvel alátámasztott (a §13 EG - FGV szerint

Állapot: használt, saját tömeg: 2 640 kg, maximális teherbírás: 7 360 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 400 mm magas oldalfalak, rögzítőfülek, rámpák felára: 1000 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek, további információk: ! Njdpfx Aqez Td Sgerelh

Állapot: használt, saját tömeg: 7 180 kg, maximális teherbírás: 23 820 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, 3110 mm hosszú x 760 mm széles rampa, kapaszkodó a rámpák és a hátsó ferde felület külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rampa, rakodási magasság: 880 mm, műszakilag 31 tonnás össztömeg megengedett, tartalmazza az tengelyterhelés-jelzőket, a hátsó tengely kormányozható, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, 3 méterre szélesíthető fa alátétekkel, K80 vonófejjel is szállítható!, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek --, további információk: !, További részletek: ! Nlodpfx Asz Td Nloqreh

Állapot: új, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, 12 db gerenda-zseb, 2 db, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés-jelzőket, további opciók felár ellenében elérhetők: hátsó tengely kormányozható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, K80 vonófejjel is szállítható!, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek –, további adatok: !, További részletek: ! Nsdpe Afc E Iefx Aqrjlh

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2001, teljes hossz: 19 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 590 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R17.5, tengelytáv: 1 360 mm, szín: bézs, Gyártási év: 2001, Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235 / 75 R17.5 Nlsdeuu E Utjpfx Aqrsh Tengely márka: SAF Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 2: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 3: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott Súlyok Saját tömeg: 11 980 kg Terhelhetőség: 36 020 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionalitás Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információ Ár: kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), saját tömeg: 2 532 kg, maximális teherbírás: 8 368 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2020, Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9, tandem tengelyes, mélyágyas utánfutó Első regisztráció: 2020/12 11 900 kg megengedett össztömeg 8368 kg hasznos teherbíró képesség 2532 kg saját tömeg - 6,2 méter rakodási hossz Nledpfx Aszi Aztsqroh - 2,45 méter belső szélesség - beleértve az alumínium rámpákat és a rámpa tárolórekeszt - rámpák: 40/330 cm - támasztólábak a hátsó részen - magasságban állítható vonórúd - GALVANIZÁLT! - szép, azonnal használatba vehető, eredeti állapotban! - beleértve a forgalmi engedélyt Eladási ár: 14 900,- netto Kedvező szállítási feltételek is lehetségesek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. Nledpfx Aqezl Uv Uorsh #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza: 9.000 mm, rakodási magasság terhelve kb. 900 mm, 20 db 10 t rögzítési gyűrű, 16 db oldalkeretes sarokzseb, 70 mm vastag fa padló, fedeles tárolóláda rögzítőláncokhoz vagy spaniferekhez, előírás szerinti kontúrfény, rugós légfékes rögzítőfék, tengelyterhelés jelzőkkel, a jármű teljes merülőfürdős tüzihorganyzott, raktáron 8,10 m rakfelület hossz + szélesítéssel is elérhető. Felár: alumínium rámpák = Ár: 1.600 €, figyelmeztető táblák világítással = Ár: 800 €. Nyomdai hibák, elírások és változtatások jogát fenntartjuk. Mintaképek. További adatok ezen: !, Részletek: ! Njdpfo Aa Rbasx Aqrelh

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, tengelyterhelés-kijelzővel, rakfelület hossza 8 200 mm, terhelt rakodási magasság kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőgyűrű, 14 db oldalsó zsebtok a külső keretben, felhajtó rámpák (kb. 3 000 x 750 mm), kapaszkodóléc a rámpák külső és hátsó lejtős részén, oldalirányban állítható felhajtó rámpák, rugóemelő egy részből álló rámpákhoz, 70 mm vastag fa padló, zárható tárolódoboz feszítő láncokhoz vagy spaniferekhez, szabály szerinti kontúrjelölés, rugóerőtárolós rögzítőfék, teljes szerkezet tűzihorganyzott fürdetéssel, tengelyterhelés-kijelzés tartalmazva; Felárak: figyelmeztető táblák + világítás + villogó = Ár: 800 €, 3 m-es szélesítés = Ár: 1 100 €, hidraulikus, egy elemű rámpák 500 €, rámpák hidraulikus eltolása = Ár: 1 000 €, kotrógödör = Ár: 1 000 €. 9,20 m rakfelület hosszúsággal is készleten. Nyomdai hibák, tévedések, változtatások joga fenntartva, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Nledpfxo Aa Ravs Aqrsh

Állapot: használt, saját tömeg: 8 940 kg, maximális teherbírás: 31 060 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgócsapágyas, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, hidraulikus rámpák, hátsó támaszték, oldalsó alumínium védőkeret, ikerkerekek, kerékárok. Nljdpfxjzr Rmie Aqrjh Felépítés: 4 tengelyes, alacsonypados utánfutó kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal. Horganyzott, 4 x 10 tonnás tengely, dobfékek, megengedett össztömeg 40.000 kg, 3000 mm-re szélesíthető! A felső platform hossza kb. 2800 mm! Az alsó platform hossza kb. 7450 mm! A rámpa hossza kb. 2900 mm! A kerékárok előtti részének rakodási magassága kb. 550 mm! A kerékárok hátsó részének rakodási magassága kb. 620 mm! A kerékárok előtti részének hossza kb. 1600 mm! A kerékárok hátsó részének hossza kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása nem garantált, változtatások, előzetes értékesítés és nyomtatási hibák fenntartva!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 680 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1999, raktér hossza: 1 900 mm, rakodótér szélesség: 4 550 mm, teljes hossz: 6 650 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 500 mm,

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2019, 40 tonnás mélybölcsős pótkocsi rámpákkal – hosszabbítókkal – gépek rögzítéséhez horgokkal – össztömeg 40 000 kg – saját tömeg 8 200 kg – 1. és 2. tengely között = 1 410 mm 2. és 3. tengely között = 4 530 mm 3. és 4. tengely között = 1 410 mm = További információk = Rugózás: laprugós felfüggesztés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Saját tömeg: 8 200 kg Hasznos teher: 31 800 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Nlsdpfx Aoz Hy Ehjqreh Referenciaszám: 48 További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Miguel Cubas-szal. = Céges információk = Telephelyünk Antwerpen és Brüsszel között, az A12-es autópálya mentén, Antwerpen kikötője közelében található. Nyitvatartás: hétfőtől péntekig folyamatosan 8:30-tól 19:00-ig.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Hegesztett acélszerkezet, elöl hajlított és hátul ferde végű * Rámprész közepénél kotrókanállal kialakított mélyedés = elmélyedés a hátul, a hossztartók között * Körülbelül 2300 mm hosszú Nljdpsz Ed Auefx Aqrsh A külső alvázhoz integrálva: * 5 pár, körülbelül 4 tonnás rögzítőszíj (4 darab a mélyágyban és 1 darab a megemelt platformon) * 7 pár, süllyesztett, kihúzható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű (4 darab a mélyágyban, 1 darab a rampa részen és 2 darab a megemelt platformon) * Standard gömbcsuklós kormányozási rendszer az alvázhoz rögzítve * Mindkét oldalon, a mélyágyban kihúzható szélesítések, körülbelül 50 mm vastag lágyfa táblákkal * (A szállítandó építőgépek tengelytávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, körülbelül 2550 mm) * 4 pár, felhajtható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hossztartók között * 1 pár a legvégén, a kotrókanál alakú mélyedésben, bal és jobb oldalon * 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hajlítás előtt, a hossztartók között * 1 pár a mélyágyban, hátul, a rampa előtt, a mélyedésben, bal és jobb oldalon * Rögzített vonófej, körülbelül 40 + 50 mm-es forgó vonószemmel, hajlított kivitel, gumi-fém távtartós rögzítés, vonófej tartórugó feszítővel * Teherautó-vonófej magassága körülbelül 840 mm-től körülbelül 1030 mm-ig, PP004059B, vonófej hossza körülbelül 1800 mm, támasztó rendszer * 2 db automatikus, lehajtható támasztóláb hátul * Tengelyek * SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás 11 t/tengely, S-kamrás fék körülbelül 300/200 mm, automatikus fékhidraulika Kerekek * 12 db gumiabroncs 235/75 R 17,5, 141J, a gyártó választása Fékrendszer/rugózás * Az ECE R13 irányelvnek megfelelően * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer * Fékrendszer gyártója: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelővel (RSS/RSP) * Stabilitásvezérlő rendszer * Rugótárolós, rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/levegszivattyú-csővezetékek 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben, EBS/ABS csatlakozókábel * Rugós gumi a rugó-, illetve elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval (csak a hátsó tengelyeknél), a menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR), tengelyütköző az első tengelyen Padló * Körülbelül 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, körülbelül 5-10 mm-rel az alváz felszíne fölé nyúlik, acéllemez takarás a kerekek fölött Rampák * 2 db, felhajtható, egyrészes, könnyű acél rampa * Hosszúság körülbelül 2800 mm, szélesség körülbelül 750 mm, keményfa padlóval, körülbelül 35 mm, impregnálva * A rampák szélessége szabályozható, a belső távolság körülbelül 350 mm-től a maximális teljes szélesség, körülbelül 3000 mm-ig * A rampák menet közben lánccal, feszítővel rögzíthetők * Spirálrugós emelősegítő a rampákhoz * A rampák oldalirányban, kézzel, rudakkal mozgathatók * Négyzetes bordák, a rampákon és a hátsó rámpán kívülről hegesztve Festés * Acélgranulátum tisztítás * Forró cinkezés * Többrétegű, epoxid-cink-foszfát alapozó és szórt festék, kétkomponensű poliuretánnal * Fényes festék, az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Külső alváz és zárólemez, mint az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Rampák = forró cinkezett, festetlen * Vonófej és forgóváz = forró cinkezett, festetlen * Kerékagyak fekete = porfestett * Oldalsó ütköző =

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. Nedpfx Ajz Ed Azeqrslh A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 520 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, egy-egy rampa kb. 2700 mm hosszú x 560 mm széles, csúszásgátló rácsokkal ellátott rampák, rakodási magasság: 840 mm, 12 darab, 2,5 tonnás rögzítőpont, 8 darab, 6 tonnás rögzítőpont, acél oldalfalak, összecsukható és levehető, 50 mm vastag, fából készült deszkák, a rakteret hátul lejtéssel terveztük, a rakteret belső szélessége 2480 mm, levehető hátsó rúd, elöl átrakodásra alkalmas, Njdpj Afu N Sefx Aqrolh a jármű rendelkezik napközbeni forgalmi engedéllyel, és 5300 mm-es rakteret is tudunk szállítani!!, A bérleti ár 500 €-tól indul, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek --, további információk: !, További részletek: !

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 100 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza: 8.100 mm, Rakodási magasság terhelten: kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőszem, 14 db oldalsó sarokzsebek a külső keretben, Felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 750 mm), A rámpák oldalirányban állíthatók, Rámpa-emelő egy darabból álló rámpákhoz, 70 mm vastag fa padlózat, Tárolódoboz fedéllel rögzítő láncokhoz vagy feszítőhevederekhez, Kontúrjelölések az előírások szerint, Rugóterhelésű rögzítőfék, Jármű teljes fürdőben tüzihorganyzott, Felárak: Figyelmeztető táblák világítással és körbefutó figyelmeztető lámpa = Ár: 800 €, Kiszélesítés 3 m-re = Ár: 1.100 €, Hidraulikus egy darabból álló rámpa: 500 €, 9 m-es raktérhosszal és kiszélesítéssel is készleten. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, illusztrációs fotók. További adatok: !, További részletek: ! Nlodps Afc Hlsfx Aqrsh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 11 720 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Goldhofer TU-L 4 tengelyes, vonófejes félpótkocsi Típus: TU-L 4 Tengelyek: BPW Felfüggesztés: Légrugó 2 db hidraulikus rámpa Hasznos teherbírás: 30600 kg * Rögzítőgyűrűk * Forgócsap Njdpfezwh Rvox Aqrslh Szívesen segítünk Önnek a finanszírozási/lízingi lehetőségekkel is, partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/1999, raktér hossza: 19 610 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, teljes hossz: 19 610 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 2 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugó - Dobfék = Megjegyzések = 1999-es NOOTEBOOM OSD-48-03V/L, kihúzható, alacsony rakterű pótkocsi, ABS-sel, SAF tengelyekkel, légrugóval és dobfékekkel, 1x 640 cm-rel kihúzható, 3. tengely = kormányzott tengely (utánfutó tengely), rakfelület magassága 87 cm, különböző rögzítőelemek és kötéspontok, saját tömeg: 10 280 kg, megengedett össztömeg: 48 000 kg, gumiabroncsok: 245/70-R17.5 (profil bal oldalon: 3/4, 1 1/8, 12/9 mm; profil jobb oldalon: 10/7, 9/7, 18/12 mm), belga regisztráció, érvényes műszaki vizsgával 2027.01.16-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70-R17.5 Tengelyek gyártója: SAF DRUM Fékek: Dobfék Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 25%; Gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 20%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 45%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 60% Hátsó tengely 2: Páros gumik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 45%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 55% Hátsó tengely 3: Páros gumik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 55%; Gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 75%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 75%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 100% Tömegek Saját tömeg: 10 280 kg Megengedett rakomány: 37 720 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: NOOTEBOOM OSD-48-03 V/L Rakfelület magassága: 87 cm Karban tartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.01-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: átlagos További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz. Njdpezwxgbjfx Aqrslh