Eladó használt Sűrített Levegős Hűtőszárító (4 702)

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802026297, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van! Cedpfx Aoi Ri Dzsdyshc További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul, Swap Guard - felépítmény-vezető, minden konténerzár előtt és mögött, 4 konténerzár erős kitámasztókkal, 20-as alapra 7,15 és 7,45 méteres cseretartályhoz, erős golyós forgózsámoly, ékalátéttartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, befelé elhelyezett oldalsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való optimális hozzáférés miatt, acél hátsó aláfutásvédő, rövidített hátsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való szabad hozzáférés érdekében, védetten szerelt világítási rendszer, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédő, ütköző nélkül, kosaras pótkeréktartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúdhossz, vonórúd magasságállítás rugóval. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés a könnyű szervizhez, 208 literes légkészlet, rugóenergia-állófék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS – elektronikus fékrendszer elülső EBS-csatlakozóval, összekötő kábellel. (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!) emelő/süllyesztő szeleppel, tartófunkció emelt/süllyesztett helyzetben, fékoldó funkció gombbal a járművön a H & S szelep mellett – a fék oldásához kapcsolt állapotban, az EBS tápellátásának biztosítottnak kell lennie! 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel, további LED munkalámpa hátul kapcsolva a tolatólámpára, elöl középen, hátrafelé világító LED munkalámpa kapcsolva a tolatólámpára. Rendelkezési ország: Németország; Dekra műszaki vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), előkészítve egy soros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, hátul ADR-figyelmeztető tábla, lehajtható, ECE R 048 szerinti körvonaljelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik. Cjdpfx Aji Ri Nxsdyjhc További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal Felcsukható hátsó támasz Ékek tartóval Alumínium oldalsó védőberendezések Teljes szélességű hátsó sárfogók Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz 3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva 6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek) Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint választható Dupla acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!) Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző elöl További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem) Padlózat Első rész acélpadló majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával borítva Rugóemelő segítségével működtethető Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat. Forgalmazás/oraszám Forgalmazási ország: Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Kétsoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Chodpfx Adoy Dfprjyec Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 840 kg, maximális teherbírás: 16 160 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik. *Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés - Alacsony feszültségű reteszelés, egyenként 6 t leszorítóerő kampónként Az „Original” – több mint 30 éve. Hosszanti vezetősínek oldalirányban eltolhatók és levehetők, sínek magassága kb. 115 mm Forgózsámoly masszív golyóskoszorúval Rögzítőgombák felül és az oldalsó keretben, mindegyik 5 t Kombinált sarokzseb rögzítőgyűrűvel (csavarozott), mindegyik 5 t az oldalkeretben, belső méret kb. 72 x 42 mm 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból 4 db negyedhéj sárvédő 1 db műanyag szerszámosláda, sz x m x mé: 600 x 425 x 460 mm, zárható 1 db nyitott tároló rekesz konténerhálóhoz *Vontatószerkezet forgózsámolyos utánfutóhoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vontatószemmel Süllyeszthető vontatórúd pneumatikus süllyesztő-/emelősegédlettel, Y-alakban *Tengelyek és rugózás Dobfékes tengelyek „Tengely-/futómű lézermérés” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Kenési pontok kívülre kivezetve, tengelyekhez Légrugózás emelő-/süllyesztő szeleppel Légtartály nyomásmérő *Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" Gyártó választása szerint Codpfx Adezhfz Tjyshc Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül *Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóenergia kézifék Tengelyterhelés érzékelés EBS-CAN buszon keresztül, kijelzés a vezetőfülkében Jármű menetstabilizáló rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-lámpák, oldalanként sárga LED-világítás, rendszámtábla megvilágítása LED-ben Oldalsó sárga LED-világítás indexszel szinkronban, „villogó oldallámpák” 2 db fehér első helyzetjelző LED-lámpa 2 db fehér/piros sávjelző LED-lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkolóaljzat elektromos, levegős és EBS-nek a vonórudon Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófény kapcsolásával vezérelve LED villogó, tartóval, helyzetjelzőről működtetve (lecsatolható) Oldalsó LED munkalámpák mindkét oldalon (tolatófényről működtetve) *Padló Acélpadló Konténergörgő mélyedés elöl a padlóba süllyesztve 5 000 - 7 000 mm hosszúságú konténerhez *Felhajtórámpák Zárható felhajtórámpa-tároló a rakfelület alatt Pár alumínium rámpa kb. 3 000 mm hosszú, 450 mm széles, páronként 14 000 kg teherbírással *Forgalomba helyezés / táblák A veszélyes hulladékszállításhoz „A” figyelmeztetőtábla, lehajtható Éjszakai parkolótábla hátul *Festés Váz: tüzihorganyzott vagy megrendelői kívánság szerint festett Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Csdpszhgkisfx Adyehc Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer Chedpfx Adjzlrqceyec 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz, forgózsámoly, hulladékszállítás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Sín: A konténer hátulról kerül a sínre, majd előre tolva, a konténer előoldalán lévő rögzítőpont állítható a 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső tekercses rakodókonténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár, a padlóba süllyesztett rögzítőhorog - pneumatikus működtetés Erős golyós csapágyas forgózsámoly 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Félhéjú sárvédő Hátsó, függőleges ütközővédelem bal- és jobboldalon, delta profilú gumival az alsó védőkeret tartóján 1 pótkerék tartó 1 kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámos láda, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / m=670 mm, zárható egy zárral #Rögzítési rendszer, utánfutó, forgózsámoly Vonóvillával, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R 22,5" acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Indításgátló: A konténer rögzítésének feloldásakor a rugalmas tárolós parkolófék bekapcsol Jármű – stabilitásvezérlő rendszer 2 egymással nem összekeverhető vonófej elöl, a vontatóegységgel összekötő vezetékekkel EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul 2 további LED-es munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Regisztrációs ország / táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra által jóváhagyva, és megfelelő szakértői véleménnyel (a 2009/48/EK rendelet 13. paragrafusa szerint) 24 órás ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Chodpfxozna Tde Adysc Kontúrjelzés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással, vagy az Ön által választott színben festett Vonóvilla: KTL fekete Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 700 kg, maximális teherbírás: 21 300 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 11 425 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, laposraklapos utánfutó Acél hegesztett szerkezet 1 pár kerékjárat, mely a járdaterületen van elhelyezve 2 pár kerékjárat, mely a tengelyek között, a járdaterületen van elhelyezve Kerékjárat-védőburkolat acél betétekkel, kivehető Forgócsap, erős golyós koszorúval, tárolórekesz beépítve a forgócsap előtti részbe Hátsó támaszték, hidraulikus Alumínium tárolórekesz rozsdamentes acél zsanéros fedéllel, b=600/h=400/t=500 mm Kibővíthető szélesítők 3000 mm-re, a kerékjáratoknál Tárolórekesz fa gerendákhoz, a rakterület közepén Fa gerendák, 70 mm, a 3000 mm-es szélesítéshez Csúszásgátló lécek a hátsó ferde rész külső keretén #Rögzítőpontok, laposraklapos utánfutó 3 pár rögzítőpont, 10 tonna teherbírású, elől a padlóba építve 6 pár rögzítőgyűrű felül és oldalra a külső keretre építve, 10 tonna teherbírású Kombinált rögzítőszemek gyűrűs rögzítőpontokkal (csavarozva), 5 tonna teherbírású, a külső keretre építve, kb. 72 x 42 mm belső méret Csuklós rögzítőpontok, kiegészítőként a laposrakterületbe építve, 10 tonna teherbírású #Vontatóberendezés, utánfutó, forgócsap Vontatóvilla, görbített #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengelyek/futómű lézerrel mért", a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése #Fékrendszer Kéttávú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendezés a könnyű karbantartás érdekében Rugalmas tárcsafék-parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, csatlakozóvezetékkel a vontató járműhöz 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 12 és 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó Kombinálva 12/24 voltos LED világítással Kiegészítő LED-munkalámpák hátul LED körlámpa tartóval 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re kibővíthető #Padló Elöl acél padló, utána kb. 70 mm vastag lágyfa padlóval Hátsó ferde rész 70 mm vastag lágyfa padlóval Laposrakterület, beleértve a hátsó ferde részt, 9000 mm #Rámpák Csúszásgátló lécek a rámpák külső keretén Fa borítással Hidraulikusan, a vontató jármű segédhajtásával, fojtószeleppel, oldalirányú működtetéssel a jobb oldalon Hidraulikus oldalirányú elmozdítás a rámpáknak, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpa működtetéssel együtt) Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel #Regisztrációs ország / táblák Teljes vontatási engedély a § 70-es engedélyhez való benyújtáshoz, a vontató járműre a Triptisben lévő gyárban történő átvételkor (Figyelem, az engedélyezett legnagyobb vontatott össztömeg a teherautó műszaki dokumentumaiban szerepel. Szükség esetén kérjen engedélyt a tömeg növelésére, a tömegnövelés engedélyezése a teherautó gyártójától függ, és nem feltétlenül biztosított. Az ebből adódó költségeket utólag számlázzuk fel). 24/7-es szerviz forródrót Chedpjznux Iofx Adysc Előkészítve a kétszoros sorú rendszámtartóhoz Kontúrvonalak, ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 2001 5170, Eladásra kínálunk egy német gyártású KUPER FWJ 900 furnérösszeállító gépet. A gép jó, ápolt, használt állapotban van, és azonnal használható a professzionális furnérfeldolgozásban. Az FWJ 900 ragasztószálas és forró levegős technológiával működik, és alkalmas furnérlemezek összeállítására, illetve összekapcsolására. A gép 900 mm-es kilógással rendelkezik, és lábpedállal vezérelhető. Műszaki adatok: Gyártó: KUPER Típus: FWJ 900 Gépszám: 20015170 Kilógás: 900 mm Eljárás: Furnérlemezek összeállítása ragasztószálas technológiával Fűtés: Forró levegő Előtolás: kb. 7 m/perc Furnérvastagság: kb. 0,4–2,0 mm Vezérlés: Lábpédál Álló modell Sűrített levegő csatlakozás: van Tartalmaz egy nagyméretű munkalapot a gép előtt Tartalmaz egy munkalapot a gép mögött A gép megtekinthető és működése feszültség alatt is ellenőrizhető. A rendelkezésre álló munkalapok nagyméretű támasztófelületet biztosítanak, és ideálisak a nagyobb furnérlemezek feldolgozásához. A gép a helyszínen, feszültség alatt megtekinthető és működése ellenőrizhető. Codpsz Ep R Rjfx Adyehc

Állapot: szinte új (bemutatógép), Tiszta levegő szűrő Típus: Power Unit 250 P FU Ajánlat típusa: Bemutatógép Műszaki adatok: Motorteljesítmény: 7,5 kW / 3 fázis / 400 V / 50 Hz Elszívó csatlakozó NW: 250 mm Névleges térfogatáram: 3.534 m3/h Max. térfogatáram: 4.900 m3/h Névleges térfogatáramnál kialakuló vákuum: 3.184 Pa Szűrőfelület: 22,4 m2 Sűrített levegős szűrőtisztítás integrált előleválasztóval integrált tűzoltó automatikával frekvenciaváltóval a fordulatszám szabályozásához integrált hangszigeteléssel (-4 dB(A)) Forgácsgyűjtő kapacitás: 2 x 250 l Cedpfshfmpxox Adyjhc Hangnyomásszint: 71 dB(A) porzáróval együtt Méretek (H x Sz x M): 3000 x 1058 x 2361 mm Tömeg: 850 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 426 073 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Mercedes-Benz Arocs 4143, háromoldalú billengető, Meiller elektromos ponyvával * Retarder * Rugó- / laprugós felfüggesztés * Automata váltó * Euro 6 * Kerékkonfiguráció 8X4 * Sebességtartó automatika * Fedélzeti számítógép * Klímaberendezés * Hűtőszekrény * Körfények * Differenciálzár a 3. és 4. tengelyhez * Rádió * Központi zár * Háromoldalú billengető Meiller, Bordmatik nélkül * H/SZ/M/ 5.800 mm, 2.380 mm, 1.000 mm * Elektromos ponyva * Ablak a vezetőfülke hátsó falán * Vonófej Chjdpfez E Aitox Adysc * Behajtható alvázvédelem Különfelszereltség: Hangrendszer: CD-rádió, CB-rádió, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, Vezetőfülke: Elektromos-hidraulikus dönthető, vezetőfülke: acélrugós, komfort, tűzoltó, váltó 12 fokozatú – típus: G 330-12, hátsó lámpák építkezési kivitelben, hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú - 9 dugattyú - 296), 12,7 cm-es információs kijelző kiegészítő kijelzővel, beltéri szűrő építkezési járművekhez, elölről szívja be a levegőt, parametrizálható speciális modul, Retarder, körfény bal/jobb oldalon, védőlemez a fő üzemanyagtartály alatt, biztosíték-automatika, ülések a vezetőfülkében: kartámasz a vezetőülésen, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés masszázs funkcióval, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés légkondicionált lengéscsillapító ülés, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés háttámlája dönthető, ülések a vezetőfülkében: utasülés masszázs funkcióval, ülések a vezetőfülkében: utasülés légkondicionált lengéscsillapító ülés, ülések a vezetőfülkében: utasülés háttámlája dönthető, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakokon, vezető- és utasoldali ajtó, feszültségváltó 24V / 12V 10A, tárolórekesz kívül bal oldalon, 12V-os aljzat az utas láterében, további 24V-os aljzat az utas láterében, kavicsvédelem, nappali menetfény automatikus, alvázvédelem hátul behajtható, kiegészítő hőszigetelés, kéttárcsás kuplung További felszereltség: Kibocsátási norma EURO 6, tengelykonfiguráció: 8x4/4, tengelyterhelés első tengely 7,5 t, vonófej: vonófej Ringfeder, Arocs, külső visszapillantó tükrök elektromosan állítható és fűthető, akkumulátor 170 Ah, akkumulátorok egymás fölött elhelyezve, differenciálzár hátsó tengely, sűrített levegős tartály, acél, sűrített levegős egység alacsony, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke belépő, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke padlója motorcsatornával 170 mm, vezetőfülke: felépítési magasság 600 mm, felfüggesztés: rugó- / laprugó, felfüggesztés: hátsó rugók 2x15,0 t, felfüggesztés: első rugók 7,5 t, 3 lap, ablakemelő elektromos, szélvédő sötétített, generátor 100 A, karbamid tartály (AdBlue): 25 l, hátsó tengely koronakerék 300, beltéri szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: billengető, komfort zárszerkezet, üzemanyagtartály: 260 l, alumínium, bal oldalon, kormánysegítő szivattyú szabályozatlan, légkompresszor 2 hengeres, fűtött légszárító, motor 10,7 l - 315 kW R6 dízel (OM 470), motorrekesz burkolat, mellékvezérlés MB 131-2c, tengelytáv 4250 mm, rampatükör, maradékhő hasznosítás, hátsó ablak, ülésburkolat / kárpit: szövet, stabilizátor hátsó tengely, stabilizátor első tengely, tachográf / EG-ellenőrző egység, dobfék első és hátsó tengely, alvázvédelem hátul állandó, előkészítés útdíj-beszedésre, első tengely egyenes, vízszivattyú szabályozott, megengedett teljes tömeg 41,00 t, olajhűtő, váltó A köztes értékesítés és hibák kifejezetten fenntartva! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Eladjuk a teljes ragasztókötő gépünket, amely a következőkből áll: ZTM 18 állomás (16 adagoló + 2 kézi állomás) Háromvágós HK 151.P 593, opcionálisan minden kazettával és bélyeggel Szárítótorony Teljes szalagrendszer, kivezető állomással PUR ragasztóegység Forró ragasztóegység Opcionális üvegragasztó egység Opcionális sűrített levegős szekrény Opcionális pótalkatrészek (marók) Opcionális pótalkatrészek (kések) A ragasztókötő gép 5 éve van nálunk, összesen 300 000 euró értékben felújítási munkálatokon esett át, és kiváló állapotban van. Például: számos adagoló felújítva (egyenként 5000 euró). Chsdpfjz Eynyex Adyoc A ragasztókötő gép a személyzeti helyzet miatt valamivel több mint 2 éve nem üzemel. Jelenleg egy szakcéggel szerelik szét a ragasztókötő gépet – ők képesek lennének a vevőnél össze is szerelni és üzembe helyezni. El kell adnunk a ragasztókötő gépet, mivel új nyomdagépet telepítünk, és ehhez hely kell. A) Opció: A teljes rendszer értékesítése B) Opció: Az egyes alkatrészek értékesítése Szívesen küldünk további képeket vagy rövid videót a ragasztókötő gép felépítéséről/eddigi elrendezéséről.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Hegesztett acélszerkezet, elöl hajlított és hátul ferde végű * Rámprész közepénél kotrókanállal kialakított mélyedés = elmélyedés a hátul, a hossztartók között * Körülbelül 2300 mm hosszú A külső alvázhoz integrálva: * 5 pár, körülbelül 4 tonnás rögzítőszíj (4 darab a mélyágyban és 1 darab a megemelt platformon) * 7 pár, süllyesztett, kihúzható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű (4 darab a mélyágyban, 1 darab a rampa részen és 2 darab a megemelt platformon) * Standard gömbcsuklós kormányozási rendszer az alvázhoz rögzítve * Mindkét oldalon, a mélyágyban kihúzható szélesítések, körülbelül 50 mm vastag lágyfa táblákkal * (A szállítandó építőgépek tengelytávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, körülbelül 2550 mm) * 4 pár, felhajtható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hossztartók között * 1 pár a legvégén, a kotrókanál alakú mélyedésben, bal és jobb oldalon * 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hajlítás előtt, a hossztartók között * 1 pár a mélyágyban, hátul, a rampa előtt, a mélyedésben, bal és jobb oldalon * Rögzített vonófej, körülbelül 40 + 50 mm-es forgó vonószemmel, hajlított kivitel, gumi-fém távtartós rögzítés, vonófej tartórugó feszítővel * Teherautó-vonófej magassága körülbelül 840 mm-től körülbelül 1030 mm-ig, PP004059B, vonófej hossza körülbelül 1800 mm, támasztó rendszer * 2 db automatikus, lehajtható támasztóláb hátul * Tengelyek * SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás 11 t/tengely, S-kamrás fék körülbelül 300/200 mm, automatikus fékhidraulika Kerekek * 12 db gumiabroncs 235/75 R 17,5, 141J, a gyártó választása Fékrendszer/rugózás * Az ECE R13 irányelvnek megfelelően Chedpfx Adez Ed Aueyjc * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer * Fékrendszer gyártója: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelővel (RSS/RSP) * Stabilitásvezérlő rendszer * Rugótárolós, rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/levegszivattyú-csővezetékek 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben, EBS/ABS csatlakozókábel * Rugós gumi a rugó-, illetve elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval (csak a hátsó tengelyeknél), a menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR), tengelyütköző az első tengelyen Padló * Körülbelül 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, körülbelül 5-10 mm-rel az alváz felszíne fölé nyúlik, acéllemez takarás a kerekek fölött Rampák * 2 db, felhajtható, egyrészes, könnyű acél rampa * Hosszúság körülbelül 2800 mm, szélesség körülbelül 750 mm, keményfa padlóval, körülbelül 35 mm, impregnálva * A rampák szélessége szabályozható, a belső távolság körülbelül 350 mm-től a maximális teljes szélesség, körülbelül 3000 mm-ig * A rampák menet közben lánccal, feszítővel rögzíthetők * Spirálrugós emelősegítő a rampákhoz * A rampák oldalirányban, kézzel, rudakkal mozgathatók * Négyzetes bordák, a rampákon és a hátsó rámpán kívülről hegesztve Festés * Acélgranulátum tisztítás * Forró cinkezés * Többrétegű, epoxid-cink-foszfát alapozó és szórt festék, kétkomponensű poliuretánnal * Fényes festék, az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Külső alváz és zárólemez, mint az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Rampák = forró cinkezett, festetlen * Vonófej és forgóváz = forró cinkezett, festetlen * Kerékagyak fekete = porfestett * Oldalsó ütköző =

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, Műszaki adatok: Hossz: 6006 mm Szélesség: 2440 mm Magasság: 2590 mm Hajtómotor teljesítmény: 22 kW Zajszint: 66 dB(A) Névleges teljesítmény: 22 kW Chsdjyx Tnropfx Adyjc Üzemi nyomás: 8,0 bar Motorrpm: 2 945 ford./perc Hőmérséklettartomány: 3 - 45 °C Gép tömege (kb.): Kérésre t 20 lábas konténer Kompresszorállomás: hangszigetelt konténerben 2 kompresszor egységgel 2 db SPX Hankison GmbH, HHL 450 típusú, sűrített levegős adszorpciós szárító (Deszikkáns levegőszárító) ipari sűrített levegő rendszerekhez. Feladata a sűrített levegő nedvességtartalmának eltávolítása, ezzel megakadályozva a gépek, szelepek vagy pneumatikus rendszerek korrózióját illetve lefagyását. SPX Hankison HHL 450 Gyártó: SPX Hankison Típus: HHL 450 Kivitel: hőmentes adszorpciós szárító (heatless desiccant dryer) Max. üzemi nyomás: 16 bar Csatlakozás: 2" NPT Sorozat: HHL / HHS / HHE sűrített levegős szárítók Ezek a készülékek adszorbciós granulátummal dolgoznak, amely megköti a sűrített levegő vízgőzt.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2024, üzemórák: 20 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 1 200 mm, Y tengely mozgástávolsága: 700 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 700 mm, gyors előtolás X-tengely: 30 m/min, gyors előtolás Y-tengely: 30 m/min, gyors előtolás Z tengelyen: 25 m/min, vezérlőgyártó: Heidenhain, vezérlő modell: TNC640, munkadarab tömege (max.): 1 000 kg, teljes magasság: 3 355 mm, asztalszélesség: 700 mm, asztal hossza: 1 350 mm, asztalterhelés: 1 000 kg, orsófordulatszám (max.): 12 000 ford/min, orsó üzemóra: 5 h, hűtőfolyadék-ellátás: 20 rúd, távolság az asztal középpontjától az orsó orráig: 130 mm, szerszámtárban lévő férőhelyek száma: 60, szerszámhossz: 250 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, fordulatszám fokozatmentesen szabályozható, forgácsszállító, Axon VMC 1270 felszereltség Heidenhain TNC 640 Mozgástartomány X/Y/Z - 1.200/700/700 mm 12.000 ford/perc közvetlen meghajtású orsó 60 férőhelyes láncos tár dupla karos emelővel Heidenhain üvegrácsos mérőlécek X/Y/Z tengelyen IKZ 20 bar Forgácsszállító Belső/külső levegőhűtés Automatikus munkadarab mérés Renishaw OMP 40 Forgácsöblítés Hűtőfolyadék permetező pisztoly Kézikerék Sűrített levegős pisztoly Chodpfeywy Hlox Adyjc Állapotjelző LED a gépházban

Állapot: új, Mobil tisztító centrifuga ZS21-M EUR – Hatékony ipari szennyvízkezelés | Made in Germany Az Eurotec Innovation ZS21-M EUR típusa ideális megoldás gazdaságos és fenntartható szilárd-folyadék szétválasztáshoz ipari alkalmazásokban. Mobil kialakításának és plug & play rendszerének köszönhetően a berendezés (új gép) azonnal üzembe helyezhető, rugalmasan használható különböző gyártási környezetekben. Tökéletes olyan vállalatok számára, amelyek csökkenteni szeretnék üzemeltetési költségeiket, miközben optimalizálják folyamataikat. Cjdpfx Asf Sqfqjdyjhc Számos további változat és egyedi kivitel kérésre elérhető. Géptípus: Szennyvíz centrifuga – szilárd-folyadék elválasztás Gyártó: Eurotec Innovation GmbH Modell: ZS21-M EUR Alkalmazás: Vibrációs csiszolás, általános szilárd-folyadék szétválasztás, hűtő-kenő anyag kezelése, vizes szemcseszóró berendezések, stb. ⚙️ Műszaki adatok: Tisztítási teljesítmény: akár 30 liter/perc Fordulatszám: kb. 4 160 ford/perc Centrifugális erő: akár 2 070 g Meghajtó teljesítmény: 1,5 kW Szennyvíztartály: kb. 99 liter Tiszta víz tartály: kb. 93 liter Feszültség: 380 V / CEE 16A Előnyei áttekintve ✔ Maximális mobilitás az integrált futóműnek köszönhetően ✔ Kompakt kialakítás – rugalmasan telepíthető bármilyen termelésben ✔ Extrém magas szétválasztási teljesítmény a >2000-szeres földi gravitációnak köszönhetően ✔ Jelentős költségmegtakarítás a zárt vízkör révén ✔ Kevesebb vegyszerfelhasználás (pl. compoundok) ✔ Plug & Play – percek alatt üzembe helyezhető ✔ Folyamatos üzemre tervezve – magas rendelkezésre állás ✔ Környezetbarát megoldás erőforrás-takarékossággal 🏭 Tipikus alkalmazási területek: Vibrációs csiszolás / trowalizálás Fémmegmunkálás és hűtő-kenő anyagok Vizes szemcseszóró berendezések Mosási, festési és foszfátozási folyamatok Emulziók és szuszpenziók tisztítása Általános ipari folyadékok Felszereltség: Szennyvíz puffertartály keverővel Dupla membrános sűrített levegős szivattyú PLC vezérlés és automatizált működés Modulárisan bővíthető és egyedileg alakítható A fejlesztéstől a gyártásig minden termékünket egy kézből szállítjuk – "Made in Germany" minőségben. ----- Egyedi tanácsadással és személyre szabott ajánlattal állunk rendelkezésére. Vegye fel velünk a kapcsolatot kötelezettség nélkül! ----- Az Európai Bizottság platformot biztosít online vitarendezéshez (OS platform). Az ajánlat kizárólag árubemutatás céljából szolgál honlapunkon. A szerződéses egyeztetés telekommunikáció (email, fax, telefon, üzenetportál) útján történik. Először egy kötelezettség nélküli ajánlatot küldünk, melyben tájékoztatjuk az általános szerződési feltételekről, az elállási jogról és az impresszumról, mielőtt a vásárlás/szerződés megkötésére sor kerülne.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2019, üzemórák: 366 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 52 kg, teherbírás: 4 kg, kar elérési távolság: 920 mm, • Terhelhetőség: 3,7 kg • Hatótávolság: 920 mm • Ismétlési pontosság: ±0,02 mm • Maximális kartéziánus sebesség: 11,1 m/s Vezérlő: • Védettségi fokozat: IP65 (a kézre szerelt egység IP67-es, opcionális sűrített levegős egységgel) • Biztonság: Integrált biztonsági funkciók (Safe Speed, Safe Stop, Safe Zone) opcionális SIL3 / PL e tanúsítvánnyal • Kivitel: Kompakt, moduláris, előlapi hozzáféréssel a csatlakozókhoz és a modulokhoz. Cjdpfx Aoz Hdnyjdyshc • Modellváltozatok: Különböző kivitelben elérhető, például CS9 SE, LP, MP és HP (a teljesítmény- és méretigényeknek megfelelően). • Energiahatékonyság: Alacsonyabb energiafogyasztás az előző generációkhoz képest, valamint energiamegtakarítás a tengelyek fékezésekor. • Szoftver: Támogatja a VAL3, uniVAL plc/drive és VAL Blocks szoftvereket. Alkalmazási területek: • Elektronikai és gyógyszeripari alkalmazások • Tiszta helyiségek (ISO-osztály 2-ig) • Orvosi és laboratóriumi berendezések (pl. MedX Ready változatban sebészeti és orvosi alkalmazásokhoz)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 451 330 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 21 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 10x4, fékek: retarder, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, * Hiab Multilift csuklós-toló felépítmény * Hiab XS 322-5 HIPRO rakodódaru * Daru magassága: 19,00 m * Állapot: lásd a fényképeken * Szervizkönyvvel igazolt, folyamatos karbantartás * Rakodódaru távirányítóval és magas vezetőüléssel * 15,00 m = 1.750 kg * 10,40 m = 2.560 kg * 6,20 m = 4.650 kg * 2,90 m = 10.000 kg * 5. és 6. hidraulikus kör * Hidraulikus gyorscsatlakozók * 5 hidraulikus és 1 mechanikus teleszkópos kitolás * Multilift XR 21 Z.52 típusú felépítmény * 21 tonna teherbírás * Minden 7 m-ig terjedő konténerhez alkalmas * Pneumatikusan állítható aláfutásgátló * Pneumatikus konténerrögzítés * Manőverező vonófej sűrített levegős csatlakozókkal * Légrugós-laprugós futómű * Kormányozható emelhető első tengely * Elektromosan billenthető vezetőfülke * Retarder * Klíma * 2 légrugós komfortülés * Ülésfűtés * Tempomat * Hűtődoboz * Differenciálzár Cedpfx Ajv Er Uxjdyohc * 8 sebességes Split kézi váltó * Hátsó ablak * Elektromos ablakemelők * Elektromosan fűtött tükrök * Légkürt * CD-s rádió * Munkalámpák * Tengelytávolság: 1,80/2,10/1,45/1,45 m * Megengedett össztömeg (zGG): 40.000 kg * Saját tömeg: 21.300 kg * Hasznos teher: 18.700 kg * Megnövelt össztömeg max. 50.000 kg - hasznos teher: 28.700 kg Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink valamelyikétől. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga (TÜV), új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókért látogassa meg honlapunkat. Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Megtekintést és a jármű személyes felülvizsgálatát kínáljuk, illetve ezt nyomatékosan javasoljuk, hogy a vevő elkerülje a termék állapotára vagy alkalmasságára vonatkozó félreértéseket. Megtekintés és vizsgálat időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges, és kifejezetten kívánatos. Minden megadott adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló elírásért vagy téves adatért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 200 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású billenő teherautó Meiller billenőfelépítménnyel. Téli karbantartó felszerelés, önkormányzati hidraulikával és első szerelőlappal. Új Palfinger PK 9.501 SLD rakodókar, hidraulikus, 4 fokozatú kinyúló karral, távirányítóval, forgatófejjel és markolóval (5 + 6 vezérlőkör). Teljes MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától számítva 24 hónapig, vagy 100 000 km-ig. Teherautó felszereltség: 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag) 23 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag, opcionális) 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg megengedett első tengelyterhelés (műszakilag, opcionális), a teherbírás növelése az első tengelyen téli munkavégzéshez, maximum 62 km/h sebességnél (pl. gumiabroncsok akár 15%-os átmérővel) 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 13 000 kg megengedett hátsó tengelyterhelés (műszakilag) Kétszeres áramkörű önkormányzati hidraulikus rendszer Első szerelőlap, F1 méret Téli karbantartó világítás Fűthető első szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal 3 900 mm tengelytáv Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Az első tengely külső bolygókerék-hajtású, hajtott, bekapcsolható Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius D212 háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m magas Első fal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, acél HBW 450, 2,5 mm Billenőpad acélból, HBW 450, 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőhurkokkal A billenőfelépítmény oldalfalai lengő- és dönthető kivitelűek A billenőfelépítmény hátsó fala lengő- és dönthető kivitelű, pneumatikus zárszerkezettel MAN G172 osztóváltó, úti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN állóhelyzeti üzemmód MAN szabadon gördülő funkció MAN TipMatic Performance üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverező mód Klímaberendezés, Climatronic Vízfűtés, 4 kW Vontatóhorog, Rockinger típus 400 G 150A, sűrített levegős csatlakozókkal Hidraulikus billenőfelépítmény-csatlakozó hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 9 000 kg, AP tengely Hátsó tengely HP-1352, 13 000 kg, AP tengely Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart indításgátló TPM guminyomás-ellenőrző rendszer, gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Előkészítés alkoholos indításgátlóhoz MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer Teljes fékerő-segéd EBA Plus vészfékasszisztens Chodpfsztht Ajx Adyec Sávtartó rendszer (LDW) Sávváltó és kanyarodó asszisztens (LCS) MAN elöl lévő érzékelő Távolságfigyelő Közlekedési jelzőlámpa-felismerés EBS ASR ES Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 310 literes alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon Napellenző 2 darab körkörös figyelmeztetőlámpa és 2 darab munkalámpa Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tömlővel és fúvópisztollyal Hűtőbox a vezetőfülkében MAN tolatókamera rendszer Akusztikus tolatójelzés, kikapcsolható tolatáskor Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál külsőleg is vezérelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció Előkészítés rádióhoz, CB antenna a vezetőfülke tetején 24 voltos akkumulátor-kezelő rendszer Légrugós vezető- és utasülés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 459 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 07/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2027, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Spoilercsomag, laprugós légrugó, külső hőmérő, differenciálzár, sűrített levegős fékrendszer, napellenző, nagy vezetőfülke, légrugós ülés, színes monitor a navigációs rendszerhez, követési távolságtartó tempomat, fűthető külső visszapillantó tükrök, elektromos külső visszapillantó tükrök, CB-rádió, állóhelyzeti klíma, fékbetét-kopásjelző, távolságfigyelő, tetőspoiler, tachográf, kiegészítő hajtómű, teljes spoiler, kiegészítő üzemanyagtartály, ikerkerekes, sűrített levegős fékrendszer, használt jármű Alvázszám: 3466, ABS, TC, XG vezetőfülke 2 ággyal, ACC, sávtartó asszisztens, kényelmes bőrülések, szellőztetett és fűtött vezetőülés, mikrohullámú sütő, állóhelyzeti klíma, automatikus klímaberendezés, állófűtés, CB-rádió, automata váltó, retarder/intarder, teljes spoilercsomag, 2 alumínium dízel üzemanyagtartály, alumínium hidraulikaolaj-tartály, tolópadló + billenő hidraulika, LED-világítás, első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó abroncsok: 315/70 R 22,5, saját tömeg: 8114 kg, megengedett össztömeg: 18 000 / 20 500 kg, 1. tulajdonos, A JÁRMŰRE VONATKOZÓAN KARBANTARTÁSI SZERZŐDÉS VOLT ÉRVÉNYES A DAF-NÁL!!!, Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, fenntartva a hibák és a köztes értékesítés jogát. Chedpfx Adsz Ifmasyjc

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2006, Funkcionalitás: teljesen működőképes, 1,0 db, hővel támogatott, száraz levegős szárító Gyártó: LABOTEK Cedpfoztz Imsx Adyjhc Típus: DH380/HEAT Gyártási év: 2006 Szárítótartály: 300 liter, ami 204 kg anyagnak felel meg Szárítógáz hőmérséklete: max. 200°C

Állapot: használt, futásteljesítmény: 71 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműazonosító: 510136 1. tulajdonos, balesetmentes, rendszeresen karbantartott, nemdohányzó ---- FONTOSABB JELLEMZŐK ÉS CSOMAGOK * Multimédiás csomag ASSZISZTENS RENDSZEREK * Sávváltást jelző rendszer TOVÁBBI FELSZERELÉSEK * ZF-intarder Egyéb jellemzők ----- Szín / Lakkozás ----- Alváz színe: Fekete * Karosszériaszín: H3326BLCK MÉLYFEKETE (46185) * Alsó vezetőfülke lépcsője a vezetőfülke színében * Fülke színe: tetőspoiler * Oldalsó sárvédő színe: vezetőfülke színe * Oldalsó küszöb színe: vezetőfülke színe * CMS burkolat színe: vezetőfülke színe * Fényszórókeret színe: vezetőfülke színe * Lökhárító színe: vezetőfülke színe ----- Gumiabroncsok / Felnik ----- R1, 315/70R22.5GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA * Goodyear / Nincs pótkerék * Első tengely(ek): 385/55R22.5 * Acél felnik, fekete * Kerékdísztárcsák, fekete * F1, 385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Kormányzás ABA ----- Felszereltség / Különfelszereltség ----- XG vezetőfülke * Mechanikus vezetőfülke felfüggesztés * Adaptív tempomat FCW-vel és AEBS-3-mal * Károsanyag-osztály: Euro 6 * Automatizált váltó, TraXon, 12 fokozat * Gyári alkatrészek elrendezése * DAF Connect * Garancia Plus – hajtáslánc, 3 év / 500 000 km * Aero csomag XG * Jelzőkürtök, 2 készlet * LED fényszórók, kanyar- és ködfényszórók * Króm hűtőrács / keret a vezetőfülkében, oldalsó ablakok: sötétítve * Szélvédő napvédő fóliával * Többrétegű üveg napvédő fóliával * Nincs külső tükör * Nincs elöl található tükör * DAF digitális látórendszer * DAF Corner View * Tolatókamera, előkészítés * Központi zár, 3 kulcs, 2 távirányító * Állítható tetőspoiler, melynek működtetése kézzel történik, XG vezetőfülkéhez * Kiterjesztett oldalsó sárvédők * Kiterjesztett oldalsó küszöbök * Első alváz: Aero aljlemez * Kormánykerék, bőr * Vezetőfülke, belső díszítés: Argenta * Ajtóburkolat: bőr * Vezetőülés: Xtra Leather Air * Vezetőülés, forgó alj * Utasülés: Xtra Leather Air * Kartámaszok mindkét oldalon az utasülésnél * Utasülés, forgó alj * TV, előkészítés * Tárolórekesz fiókkal a központi konzolon * Hűtőbox és fiók * Előkészítés sűrített levegős berendezéshez * Xtra Comfort matrac + állítható alsó rész * Felső ágy * Függönyök, beleértve a válaszfalfüggönyt * LED belső világítás: luxus * Automatikus vezetőfülke klímakontroll * Rollo az utasoldalon * Tetőablak elektromos vezérléssel Csdpfevp Uqwex Adyohc * Kiegészítő áramellátás: standard + 2x 40 A * ECAS távirányító, kiterjesztett funkciókkal * FMS csatlakozó, kiterjesztett és előkészített * Digitális tachográf, VDO 1C * Sebességkorlátozás: 90 km/h * DAF Infotainment Exclusive + Exkluzív hangszórók * Antennák: DAB előkészítés, 2x mobiltelefon antenna, GNSS extra: CB * Prediktív tempomat * Vezeték nélküli töltő * Sávváltást segítő rendszer * Elöl: 8,00 t, légrugózás, 161 N * Hátul: SR1347 légrugózás * Tengelyterhelés-ellenőrzés * Elöl lévő légrugózás: normál * MX-13 motor, 390 kW / 530 LE, vezetőfülke embléma: 530 * ECO üzemmód * 12 fokozatú TraXon váltó, 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Hátsó tengely áttétel: 2,40 * Mechanikus differenciálzár * 2 hengeres kompresszor, kuplung nélkül * Tengelytáv: 4,00 m / hátsó túlnyúlás: 0,99 m * Hosszanti tartók: 260/6,0 mm, belső erősítéssel az elöl * EAS egység, jobb oldali, hátsó túlnyúlás 85-l-AB, sárvédő balra * Nyomott levegős tartály alumíniumból * 1185 literes alumínium tartályok: 845 liter bal oldalon + 340 liter jobbra, magasság 620 mm * Üzemanyagtartályok bal és jobb oldalon * Kerékék * Tolatólámpák LED-ekkel * SAF S36-20, öntöttvas, 150+40mm, alacsony karbantartásigényű

Állapot: használt, futásteljesítmény: 419 200 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 06/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, * Mercedes Benz 1824 L AXOR, dobozos felépítménnyel, 7,90 m, és BÄR LBW 2 tonnás rakodórámpával. * Dízel – hengerűrtartalom: 6374 cm³ – 175 kW / 240 LE – Euro 5 – zöld matrica – * Felépítmény méretei: hossz 7,90 m x szélesség 2,60 m x belső magasság 2,33 m és 2,10 m – tengelytáv: 4900 mm – * 2 ülőhely – automata sebességváltó – légkondicionáló – felfüggesztés: laprugós / légrugós – tengelyelrendezés: 4x2 Chodpfx Adjy Ng Imjyjc * Lassító – megengedett össztömeg: 18 000 kg – saját tömeg: 10 550 kg – raktérfogat: 7450 kg – * Teherautó 1: 1824 L – Gyártási év / futásteljesítmény: 400 500 km – alvázszám: WDB 9505361L652633 – 144 – 2,330 mm belső magasság * Teherautó 2: 1824 L – Gyártási év / futásteljesítmény: 513 750 km – alvázszám: WDB 9505361L752647 – 116 – 2,100 mm belső magasság * Teherautó 3: 1824 L – Gyártási év / futásteljesítmény: 422 750 km – alvázszám: WDB 9505361L756551 – 119 – 2,330 mm belső magasság * Teherautó 4: 1824 L – Gyártási év / futásteljesítmény: 419 250 km – alvázszám: WDB 9505361B980262 – 151 – 2,330 mm belső magasság * A járművek azonnal elérhetők és átvehetők – a járműveken nincs felirat – * További 4 db Mercedes Benz Axor 1824 hűtős teherautónk is van, gyártási éve 2012/2013/2014. * Megtekintéshez kérjük, időpontot egyeztessen – az ár járművenként értendő – * Kapcsolattartó: Andreas Vogel úr * Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek, és nem kötelező érvényűek. * Nem minősíthetők garantált tulajdonságokként. * Az eladó nem vállal felelősséget helyesírási vagy adatátviteli hibákért. * A változtatások, hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Különfelszerelés: Keréktárcsa takaró, tároló a motorháztetőn, vonóhorog: vonókor, audiorendszer: CD-rádió, akkumulátor 220 Ah, sűrített levegős tartály (alumínium), vezetőfülke: kényelmi felfüggesztés (1,8 Hz), vezetőfülke verzió: S (rövid, hosszabbított hátsó résszel), generátor 100 A, grafikus információkijelző üzemanyag-fogyasztásmérővel, hátsó lámpák rakodórámpa felszerelésére, légtartály szárító 1 kamrával, fűtött, pótkerektartó oldalt, kapcsoló rakodórámpához, biztosítékdoboz, ülések a vezetőfülkében: vezető ülés, csillapított üléssel, beleértve a vízszintes felfüggesztést, feszültségátalakító 24V / 12V 15 A, acélfelnik 9.00x22.5, 12 V-os aljzat, 24 V-os aljzat a vezetőfülkében, alvázvédelem elöl, előkészítés hűtőládához / hűtőszekrényhez, előkészítés telefonhoz / faxhoz, első tengely dőlésszöge, hővédő üvegezés, pótfűtés (levegő). További felszerelés: Kibocsátási norma EURO 5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelyterhelés első tengely: 7,5 t, külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, külső visszapillantó tükör elektromosan állítható, bal, külső hőmérséklet kijelző, távolsági vezetőfülke, tetőablak (acél), differenciálzár hátsó tengely, vezetőfülke: S (rövid), felfüggesztés: laprugós / légrugós, elektromos ablakemelők, sebességváltó 6 fokozatú – típus: G 85-6, karbamid tartály (AdBlue): 95 liter, hátsó tengely H 6, koronakerék 440, belső légfilter: pollenfilter, karosszéria/felépítmény: alváz, üzemanyagtartály: 210 liter, műanyag, modellfrissítés Axor 2, motor 6,4 literes – 175 kW dízel (OM 906 LA), motor indító/leállító rendszer, motorfék állandó gázszabályozással, pótkerekek az alváz alatt, tárcsafékek, ülések a vezetőfülkében: utas ülés, rögzített, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, Telligent fékkorlátozó rendszer ABS+ASR-rel, alvázvédelem hátul, rögzített, indításgátló, megengedett össztömeg 18,00 t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 900 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Belső járműazonosító: 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Bemutató jármű, nyergesvontató Eladásra kínálunk egy Mercedes-Benz Actros-t, modern eActros 400 4x2-es kivitelben – egy nagy teljesítményű, alacsony kibocsátású megoldást a professzionális áruszállításhoz. A jármű hidraulikus rendszerrel rendelkezik, mely alkalmas tolópadlóval vagy billentő felépítményű pótkocsikhoz. Ez a jármű bemutató célokra volt használva, így vonzó lehetőséget kínál a Mercedes-Benz legújabb elektromos teherautó-technológiájának beszerzésére. Nyergesvontatóként a teherautó kiválóan alkalmas fuvarozó vállalkozások, üzemi járműparkok és előre meghatározott útvonalak kiszolgálására. Az elegáns, ezüst metál színű külső megjelenés értékes és reprezentatív hatást kelt a járműparkban. A jármű balesetmentes. * Bemutató jármű * Hidraulikus rendszer tolópadlóval vagy billentő felépítményű pótkocsikhoz * LED fényszórók Első regisztráció: 2026.05.11. Ideális olyan vállalatok számára, amelyek Mercedes-Benz eActros modellt keresnek: hatékony, jövőbiztos és készen áll a napi használatra a szállítási üzletágban. Tájékozódjon most, és egyeztessen időpontot egy próbaút vagy egy szemle alkalmával. ----Felszereltség: * A1A első tengely, légrugózással, * IZY kompressziós fokozat (7/8) 12 kód, * A1D első tengely 8,0 t, * I4A kerekek elrendezése 4x2, A1Z első tengely hajlított kivitel, * I5C 20,0 tonnás, * A3G hátsó tengely, elektromos, 4 fokozatú, 13,0 t, * I6D nyergesvontató, * B1B elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel, * I6I járműgyártási hely: Wörth, * B1F fűtés, elektronikus nyomásellátó egység, * I6K nehézgépjármű-sorozat, új generáció, 18 t-tól, * B1H elektromos nyomásellátás és -szabályozás, közepes, * I6N nehézgépjárművek, 18 t-tól, közúti használatra, B2A tárcsafék az első és hátsó tengelyen, * I6X légrugózás a hátsó tengelyen, * B2D tárcsafékek, részleges védelemmel, * I8Q kompressziós fokozat (1-3) 983, * B2X rögzítőfék, elektronikus, * J0U távoli frissítés a vezetői asszisztens rendszerhez, * 4A kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegő rendszerhez, * J1M digitális tachográf, 2. generáció, verzió 2, ADR, * B4L sűrített levegős tartály, alumínium, teljes, * J1S tachográf gyártó: VDO, * B5D pótkocsi stabilitásvezérlő rendszer (TSA), * J2G digitális rádió, * B5J fékezési és elektromos csatlakozók, alacsony, * J2K hangszóró, 2-utas rendszer, * CZO kormánysegítő szivattyú, elektromos, első tengely, * J2U navigációs rendszer, * C0A váz toldalék, 750 mm, * J2Y CB rádió, 24 V, C1W tengelytáv 3700 mm, * J3Z tengelyterhelés-mérő berendezés, * C5B fellépő a vázon, részleges fedés, * J5P vezeték nélküli töltő mobiltelefonokhoz, * C5D fellépő a fülke mögött, bal oldalon, * J6E multimédiás műszerfal, Interactive 2, * C5P csavart váz, * J6W tolatókamera, vontató jármű végén, * C6C kormányzás, egykörös, * J7A Truck Data Center 8, * C7F elülső alvázvédő (ECE), alumínium, * J7V vezetői asszisztens rendszer térkép, Európa régió, * C8B hátsó tengely sárvédő, 2550 mm, járműszélesség, * J8G előkészítés a Remote Truck 3.0 alkalmazáshoz, * C8H sárvédő, 3 részes, EG-fröccsenővédelemmel, * J8L előkészítés és kijelzés legfeljebb 3 további kamerához, Cjdpfx Adjzp Sxueyehc * C8I fröccsenővédelem (EG), elöl, * J8U előkészítés a Truck Data Center 8-hoz, * C8M sárvédő közép része, alacsony, * J9D előkészítés az útdíj-beszedéshez, * C8Z oldalsó burkolat, aerodinamikus, * L0A világítási előírás, UN-R 48.06 szerint, * D0A bőr kormánykerék, * L1C LED nappali világítás, * D0L dohányzó csomag, * L1D automatik

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, X tengely elmozdulási távolság: 2 300 mm, Y tengely mozgástávolsága: 2 000 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 1 000 mm, asztal hossza: 2 300 mm, asztalszélesség: 1 600 mm, orsófordulatszám (max.): 10 000 ford/min, orsóorr: SK 50, Használt CNC portálmarógép KRAFT VM-2018B Heidenhain TNC 620-zal Építés éve: 2018 Tárolási hely: Németország Szállítási idő: rövid határidővel Fizetés: 100% a berakodás előtt Garancia: nincs Gépleírás A KRAFT VM-2018B egy precíz és nagy teljesítményű CNC portálmarógép HEIDENHAIN TNC 620 vezérléssel, amely ideális nehéz és nagy pontosságú megmunkálási folyamatokhoz. Robusztus felépítésének és kiváló minőségű alkatrészeinek köszönhetően ideálisan alkalmas igényes marási feladatokra a szerszám- és formagyártásban, valamint a sorozatgyártásban. Főbb jellemzők és jellemzők Monoblokk öntöttvas ágy és kereszttartó a maximális merevség és precizitás érdekében FEM-optimalizált géptervezés BF sebességváltó 26 kW-os motorral a nagy nyomatékért (662 Nm) P-osztályú adagológörgős lineáris vezetők (nagyon alacsony súrlódási együttható 0,003–0,006) C3 golyósorsók dupla anyával – nagy teherbírás és pontosság Orsó: SK50, 10 000 fordulat/perc, közvetlen hajtás Heidenhain TNC 620 vezérlés Orsóhűtés és belső hűtés 20 bar Hűtőfolyadék-rendszer, olajleválasztó, klímaberendezés a vezérlőszekrényhez Teljes teret lefedő burkolat, TÜV által tesztelt, CE-megfelelőségű Műszaki adatok Mozgástávolság (X/Y/Z): 2300 / 2000 / 1000 mm Asztalméret: 2300 × 1600 mm Csdpfxswkg T Se Adyjhc T-hornyok: 8 × 22 × 180 mm Max. asztalterhelés: 8 t Orsóorr – asztal távolsága: 180–1180 mm Gyorsmenet X/Y: 20 000 mm/perc Gyorsmenet Z: 15 000 mm/perc Előtolási tartomány: 1–10 000 mm/perc Pozicionálási pontosság (VDI/DGQ3441): 0,020 mm Ismétlési pontosság (VDI/DGQ3441): 0,015 mm Gép mérete (H × Sz × M): 7027 × 5217 × 4339 mm Gép súlya: kb. 25 tonna Teljes csatlakoztatott terhelés: 60 kVA Kiegészítő felszerelések és tartozékok 2 spirális forgácsszállító, 1 láncos forgácsszállító Forgácstároló, munkalámpa, 3 színű jelzőfény hordozható kézikerék, hűtőrendszer, szerszámosláda automatikus kenés, pneumatikus egység Víz-/sűrített levegős pisztoly, transzformátor Alapozó ékek, horgonycsavarok, ajtózár német nyelvű műszaki dokumentáció Merev menetfúrás, az orsó levegőtisztítása Opció: különféle kézi és CNC marófejek Teljesítmény és hatékonyság Ez a portálmarógép nemcsak erőt és pontosságot kínál, hanem kifinomult kialakításával, energiahatékony technológiával, megbízható márkanevű alkatrészekkel (beleértve az NSK és a Fanuc márkákat) és következetes szervizképességgel is lenyűgöz. Finanszírozás lehetséges: Kérésre vonzó lízing- és részletfizetési modelleket kínálunk. Opcionális: Ingyenes kiszállítás, összeszerelés, üzembe helyezés és képzés – csak kérdezzen minket!