Eladó használt Sűrített Levegős Hűtőszárító (4 695)

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 28 200 km, teljesítmény: 110,32 kW (149,99 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, gumiabroncs állapota: 95 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél, ülések száma: 9, teljes hossz: 7 750 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, szervokormány, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, Mercedes Benz Atego 815 LF 8/6 Ziegler felépítmény, ALPAS típus, mélyre húzott elülső tárolórekeszekkel a hátsó tengely előtt (4x2-es meghajtás) Csoportos kabin a személyzet számára Differenciálzár Tjdez Dq T Dspfx Adyoc 600 literes víztartály Szivattyú, 800 l/perc, gyártó: Ziegler FP 8/8 S tekercselő, 50 m-es tömlővel Fényoszlop a felépítmény tetején, 2 x 1000 Watt Környezeti világítás Nehéz teherbírású tároló a generátor számára PA berendezések tárolására szolgáló helyek / háttámlák Első villogó Ágterelő rúd (RKL) Tolatófény, külső tükrök Tetőn elhelyezett tárolók létrák számára (3 és 4 részes) H/SZ/M: 6800x2500x3000 mm 9 ülőhely Vonóhorog, pótfűtés Sűrített levegős csatlakozó külső tápegységhez Új műszaki vizsga / környezetvédelmi vizsga / biztonsági vizsga kérésre, felár ellenében Az ár írásos megkeresésre adható meg Eladás a rakodási eszközök nélkül - Kizárólag hatóságoknak és export tevékenységet végző vállalkozásoknak történő értékesítés – (magánszemélyeknek nem értékesítjük) használt járműként, garancia nélkül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 426 073 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Mercedes-Benz Arocs 4143, háromoldalú billengető, Meiller elektromos ponyvával * Retarder * Rugó- / laprugós felfüggesztés * Automata váltó * Euro 6 * Kerékkonfiguráció 8X4 * Sebességtartó automatika * Fedélzeti számítógép * Klímaberendezés * Hűtőszekrény * Körfények * Differenciálzár a 3. és 4. tengelyhez * Rádió * Központi zár * Háromoldalú billengető Meiller, Bordmatik nélkül * H/SZ/M/ 5.800 mm, 2.380 mm, 1.000 mm * Elektromos ponyva * Ablak a vezetőfülke hátsó falán * Vonófej * Behajtható alvázvédelem Különfelszereltség: Hangrendszer: CD-rádió, CB-rádió, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, Vezetőfülke: Elektromos-hidraulikus dönthető, vezetőfülke: acélrugós, komfort, tűzoltó, váltó 12 fokozatú – típus: G 330-12, hátsó lámpák építkezési kivitelben, hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú - 9 dugattyú - 296), 12,7 cm-es információs kijelző kiegészítő kijelzővel, beltéri szűrő építkezési járművekhez, elölről szívja be a levegőt, parametrizálható speciális modul, Retarder, körfény bal/jobb oldalon, védőlemez a fő üzemanyagtartály alatt, biztosíték-automatika, ülések a vezetőfülkében: kartámasz a vezetőülésen, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés masszázs funkcióval, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés légkondicionált lengéscsillapító ülés, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés háttámlája dönthető, ülések a vezetőfülkében: utasülés masszázs funkcióval, ülések a vezetőfülkében: utasülés légkondicionált lengéscsillapító ülés, ülések a vezetőfülkében: utasülés háttámlája dönthető, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakokon, vezető- és utasoldali ajtó, feszültségváltó 24V / 12V 10A, tárolórekesz kívül bal oldalon, 12V-os aljzat az utas láterében, további 24V-os aljzat az utas láterében, kavicsvédelem, nappali menetfény automatikus, alvázvédelem hátul behajtható, kiegészítő hőszigetelés, kéttárcsás kuplung További felszereltség: Kibocsátási norma EURO 6, tengelykonfiguráció: 8x4/4, tengelyterhelés első tengely 7,5 t, vonófej: vonófej Ringfeder, Arocs, külső visszapillantó tükrök elektromosan állítható és fűthető, akkumulátor 170 Ah, akkumulátorok egymás fölött elhelyezve, differenciálzár hátsó tengely, sűrített levegős tartály, acél, sűrített levegős egység alacsony, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke belépő, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke padlója motorcsatornával 170 mm, vezetőfülke: felépítési magasság 600 mm, felfüggesztés: rugó- / laprugó, felfüggesztés: hátsó rugók 2x15,0 t, felfüggesztés: első rugók 7,5 t, 3 lap, ablakemelő elektromos, szélvédő sötétített, generátor 100 A, karbamid tartály (AdBlue): 25 l, hátsó tengely koronakerék 300, beltéri szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: billengető, komfort zárszerkezet, üzemanyagtartály: 260 l, alumínium, bal oldalon, kormánysegítő szivattyú szabályozatlan, légkompresszor 2 hengeres, fűtött légszárító, motor 10,7 l - 315 kW R6 dízel (OM 470), motorrekesz burkolat, mellékvezérlés MB 131-2c, tengelytáv 4250 mm, rampatükör, maradékhő hasznosítás, hátsó ablak, ülésburkolat / kárpit: szövet, stabilizátor hátsó tengely, stabilizátor első tengely, tachográf / EG-ellenőrző egység, dobfék első és hátsó tengely, alvázvédelem hátul állandó, előkészítés útdíj-beszedésre, első tengely egyenes, vízszivattyú szabályozott, megengedett teljes tömeg 41,00 t, olajhűtő, váltó A köztes értékesítés és hibák kifejezetten fenntartva! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint Todez E Aitopfx Adyec

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Eladjuk a teljes ragasztókötő gépünket, amely a következőkből áll: Tedpfx Adoz Eynyeyjc ZTM 18 állomás (16 adagoló + 2 kézi állomás) Háromvágós HK 151.P 593, opcionálisan minden kazettával és bélyeggel Szárítótorony Teljes szalagrendszer, kivezető állomással PUR ragasztóegység Forró ragasztóegység Opcionális üvegragasztó egység Opcionális sűrített levegős szekrény Opcionális pótalkatrészek (marók) Opcionális pótalkatrészek (kések) A ragasztókötő gép 5 éve van nálunk, összesen 300 000 euró értékben felújítási munkálatokon esett át, és kiváló állapotban van. Például: számos adagoló felújítva (egyenként 5000 euró). A ragasztókötő gép a személyzeti helyzet miatt valamivel több mint 2 éve nem üzemel. Jelenleg egy szakcéggel szerelik szét a ragasztókötő gépet – ők képesek lennének a vevőnél össze is szerelni és üzembe helyezni. El kell adnunk a ragasztókötő gépet, mivel új nyomdagépet telepítünk, és ehhez hely kell. A) Opció: A teljes rendszer értékesítése B) Opció: Az egyes alkatrészek értékesítése Szívesen küldünk további képeket vagy rövid videót a ragasztókötő gép felépítéséről/eddigi elrendezéséről.

Állapot: új, Mobil tisztító centrifuga ZS21-M EUR – Hatékony ipari szennyvízkezelés | Made in Germany Az Eurotec Innovation ZS21-M EUR típusa ideális megoldás gazdaságos és fenntartható szilárd-folyadék szétválasztáshoz ipari alkalmazásokban. Mobil kialakításának és plug & play rendszerének köszönhetően a berendezés (új gép) azonnal üzembe helyezhető, rugalmasan használható különböző gyártási környezetekben. Tökéletes olyan vállalatok számára, amelyek csökkenteni szeretnék üzemeltetési költségeiket, miközben optimalizálják folyamataikat. Számos további változat és egyedi kivitel kérésre elérhető. Tedef Sqfqjpfx Adyec Géptípus: Szennyvíz centrifuga – szilárd-folyadék elválasztás Gyártó: Eurotec Innovation GmbH Modell: ZS21-M EUR Alkalmazás: Vibrációs csiszolás, általános szilárd-folyadék szétválasztás, hűtő-kenő anyag kezelése, vizes szemcseszóró berendezések, stb. ⚙️ Műszaki adatok: Tisztítási teljesítmény: akár 30 liter/perc Fordulatszám: kb. 4 160 ford/perc Centrifugális erő: akár 2 070 g Meghajtó teljesítmény: 1,5 kW Szennyvíztartály: kb. 99 liter Tiszta víz tartály: kb. 93 liter Feszültség: 380 V / CEE 16A Előnyei áttekintve ✔ Maximális mobilitás az integrált futóműnek köszönhetően ✔ Kompakt kialakítás – rugalmasan telepíthető bármilyen termelésben ✔ Extrém magas szétválasztási teljesítmény a >2000-szeres földi gravitációnak köszönhetően ✔ Jelentős költségmegtakarítás a zárt vízkör révén ✔ Kevesebb vegyszerfelhasználás (pl. compoundok) ✔ Plug & Play – percek alatt üzembe helyezhető ✔ Folyamatos üzemre tervezve – magas rendelkezésre állás ✔ Környezetbarát megoldás erőforrás-takarékossággal 🏭 Tipikus alkalmazási területek: Vibrációs csiszolás / trowalizálás Fémmegmunkálás és hűtő-kenő anyagok Vizes szemcseszóró berendezések Mosási, festési és foszfátozási folyamatok Emulziók és szuszpenziók tisztítása Általános ipari folyadékok Felszereltség: Szennyvíz puffertartály keverővel Dupla membrános sűrített levegős szivattyú PLC vezérlés és automatizált működés Modulárisan bővíthető és egyedileg alakítható A fejlesztéstől a gyártásig minden termékünket egy kézből szállítjuk – "Made in Germany" minőségben. ----- Egyedi tanácsadással és személyre szabott ajánlattal állunk rendelkezésére. Vegye fel velünk a kapcsolatot kötelezettség nélkül! ----- Az Európai Bizottság platformot biztosít online vitarendezéshez (OS platform). Az ajánlat kizárólag árubemutatás céljából szolgál honlapunkon. A szerződéses egyeztetés telekommunikáció (email, fax, telefon, üzenetportál) útján történik. Először egy kötelezettség nélküli ajánlatot küldünk, melyben tájékoztatjuk az általános szerződési feltételekről, az elállási jogról és az impresszumról, mielőtt a vásárlás/szerződés megkötésére sor kerülne.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2024, üzemórák: 20 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 1 200 mm, Y tengely mozgástávolsága: 700 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 700 mm, gyors előtolás X-tengely: 30 m/min, gyors előtolás Y-tengely: 30 m/min, gyors előtolás Z tengelyen: 25 m/min, vezérlőgyártó: Heidenhain, vezérlő modell: TNC640, munkadarab tömege (max.): 1 000 kg, teljes magasság: 3 355 mm, asztalszélesség: 700 mm, asztal hossza: 1 350 mm, asztalterhelés: 1 000 kg, orsófordulatszám (max.): 12 000 ford/min, orsó üzemóra: 5 h, hűtőfolyadék-ellátás: 20 rúd, távolság az asztal középpontjától az orsó orráig: 130 mm, szerszámtárban lévő férőhelyek száma: 60, szerszámhossz: 250 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, fordulatszám fokozatmentesen szabályozható, forgácsszállító, Axon VMC 1270 felszereltség Heidenhain TNC 640 Mozgástartomány X/Y/Z - 1.200/700/700 mm 12.000 ford/perc közvetlen meghajtású orsó 60 férőhelyes láncos tár dupla karos emelővel Heidenhain üvegrácsos mérőlécek X/Y/Z tengelyen IKZ 20 bar Forgácsszállító Belső/külső levegőhűtés Automatikus munkadarab mérés Renishaw OMP 40 Forgácsöblítés Tedpfeywy Hljx Adyec Hűtőfolyadék permetező pisztoly Kézikerék Sűrített levegős pisztoly Állapotjelző LED a gépházban

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, Műszaki adatok: Hossz: 6006 mm Szélesség: 2440 mm Magasság: 2590 mm Hajtómotor teljesítmény: 22 kW Zajszint: 66 dB(A) Névleges teljesítmény: 22 kW Üzemi nyomás: 8,0 bar Motorrpm: 2 945 ford./perc Hőmérséklettartomány: 3 - 45 °C Gép tömege (kb.): Kérésre t 20 lábas konténer Kompresszorállomás: hangszigetelt konténerben 2 kompresszor egységgel 2 db SPX Hankison GmbH, HHL 450 típusú, sűrített levegős adszorpciós szárító (Deszikkáns levegőszárító) ipari sűrített levegő rendszerekhez. Feladata a sűrített levegő nedvességtartalmának eltávolítása, ezzel megakadályozva a gépek, szelepek vagy pneumatikus rendszerek korrózióját illetve lefagyását. SPX Hankison HHL 450 Gyártó: SPX Hankison Típus: HHL 450 Kivitel: hőmentes adszorpciós szárító (heatless desiccant dryer) Tjdpsyx Tnrofx Adyoc Max. üzemi nyomás: 16 bar Csatlakozás: 2" NPT Sorozat: HHL / HHS / HHE sűrített levegős szárítók Ezek a készülékek adszorbciós granulátummal dolgoznak, amely megköti a sűrített levegő vízgőzt.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Hegesztett acélszerkezet, elöl hajlított és hátul ferde végű * Rámprész közepénél kotrókanállal kialakított mélyedés = elmélyedés a hátul, a hossztartók között * Körülbelül 2300 mm hosszú A külső alvázhoz integrálva: * 5 pár, körülbelül 4 tonnás rögzítőszíj (4 darab a mélyágyban és 1 darab a megemelt platformon) * 7 pár, süllyesztett, kihúzható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű (4 darab a mélyágyban, 1 darab a rampa részen és 2 darab a megemelt platformon) * Standard gömbcsuklós kormányozási rendszer az alvázhoz rögzítve * Mindkét oldalon, a mélyágyban kihúzható szélesítések, körülbelül 50 mm vastag lágyfa táblákkal * (A szállítandó építőgépek tengelytávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, körülbelül 2550 mm) * 4 pár, felhajtható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hossztartók között * 1 pár a legvégén, a kotrókanál alakú mélyedésben, bal és jobb oldalon * 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hajlítás előtt, a hossztartók között * 1 pár a mélyágyban, hátul, a rampa előtt, a mélyedésben, bal és jobb oldalon * Rögzített vonófej, körülbelül 40 + 50 mm-es forgó vonószemmel, hajlított kivitel, gumi-fém távtartós rögzítés, vonófej tartórugó feszítővel * Teherautó-vonófej magassága körülbelül 840 mm-től körülbelül 1030 mm-ig, PP004059B, vonófej hossza körülbelül 1800 mm, támasztó rendszer * 2 db automatikus, lehajtható támasztóláb hátul * Tengelyek * SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás 11 t/tengely, S-kamrás fék körülbelül 300/200 mm, automatikus fékhidraulika Kerekek * 12 db gumiabroncs 235/75 R 17,5, 141J, a gyártó választása Fékrendszer/rugózás * Az ECE R13 irányelvnek megfelelően * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer * Fékrendszer gyártója: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelővel (RSS/RSP) * Stabilitásvezérlő rendszer * Rugótárolós, rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/levegszivattyú-csővezetékek 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben, EBS/ABS csatlakozókábel * Rugós gumi a rugó-, illetve elektromos csatlakozók rögzítéséhez Todpfxoz Ed Auo Adyoc * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval (csak a hátsó tengelyeknél), a menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR), tengelyütköző az első tengelyen Padló * Körülbelül 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, körülbelül 5-10 mm-rel az alváz felszíne fölé nyúlik, acéllemez takarás a kerekek fölött Rampák * 2 db, felhajtható, egyrészes, könnyű acél rampa * Hosszúság körülbelül 2800 mm, szélesség körülbelül 750 mm, keményfa padlóval, körülbelül 35 mm, impregnálva * A rampák szélessége szabályozható, a belső távolság körülbelül 350 mm-től a maximális teljes szélesség, körülbelül 3000 mm-ig * A rampák menet közben lánccal, feszítővel rögzíthetők * Spirálrugós emelősegítő a rampákhoz * A rampák oldalirányban, kézzel, rudakkal mozgathatók * Négyzetes bordák, a rampákon és a hátsó rámpán kívülről hegesztve Festés * Acélgranulátum tisztítás * Forró cinkezés * Többrétegű, epoxid-cink-foszfát alapozó és szórt festék, kétkomponensű poliuretánnal * Fényes festék, az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Külső alváz és zárólemez, mint az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Rampák = forró cinkezett, festetlen * Vonófej és forgóváz = forró cinkezett, festetlen * Kerékagyak fekete = porfestett * Oldalsó ütköző =

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 792 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, Járműadatok* Gyártó: MAN * Típus: 33.464 DFALC * Elöl laprugós * Hátul légrugós * Első forgalomba helyezés: 2003.06.02. Tsdpfxszb T Rqo Adysc * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Teljesítmény: 338 kW / 460 LE * Hengervolumen: 12.816 cm³ * Hajtás: 6x6 összkerékhajtás * Tengelytáv: 3825 / 1400 mm * Felépítmény belső hossza: kb. 5,70 m * Felépítmény belső szélessége: 2,30 m * Sebességváltó: 16 fokozatú kézi sebességváltó * Megengedett teljes tömeg: 33.000 kg * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 44.000 kg * Saját tömeg: 15.100 kg * Futásteljesítmény: kb. 590.800 km * Maximális sebesség: 85 km/h---- Felépítmény* Fa szállító felépítmény * Nyitott rakterület oldalsó korlátokkal * Alumínium hátsó fal * LOGLIFT 135Z hátsó emelő * Emelő gyártási éve: 2000 * Hatótávolság kb. 9 méterig * Emelőkapacitás a terhelési diagram szerint: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Felszereltség* Állandó összkerékhajtás * Differenciálzár * Motorfék / retarder * Sűrített levegős fékrendszer ABS-sel * Légrugós mérleg * Körfény * Kiegészítő munkalámpák * Robusztus, erdészeti és építkezési felhasználásra tervezett felépítmény---- Gumiabroncsok* Első tengely: 385/65 R22.5 * Hátsó tengely: 315/80 R22.5 ikergumi---- Állapot A jármű állapota a korának megfelelő. A motor és a hajtás nagyon robusztus MAN technológiának minősül. Emelő és felépítmény rendelkezésre áll. A jármű jelenleg forgalomból kivont állapotban van.----Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, Precíziós esztergagép BOLEY 4 LE típus Hagyományos, nagy pontosságú univerzális multifunkciós szerszámgép Gyári száma: 42562 Csúcstávolság: 500 mm Esztergálható átmérő ágy fölött: 240 mm Csúcsmagasság ágy fölött: 120 mm Esztergálható átmérő kocsin: 140 mm Csúcsmagasság kocsin: 70 mm Orsófurat: 23 mm Tokmányrögzítés: M40 x 3,5 mm külső menet Tokmánycsúcsőrszár: MK 2 Tűtoló ill. tüskehossz: 80 mm Főorsó fordulatszám: 30 - 1300 ford./perc Hajtóteljesítmény: 1,1 kW Hálózati csatlakozás: 400 V, 50 Hz - 3 tengelyes digitális pozíciókijelző RSF ELEKTRONIC Z503ST-220 - Pozíciókijelző HEIDENHAIN VRZ 136B a forgásszögadóhoz - LCD kijelző egység a mérőberendezésekhez tartozékoknál - Főorsó fordulatszám állítása 2 ékszíjtárcsával, 2 sebességfokozattal és fokozatmentesen variátoros ékszíjhajtással - Hosszelőtolás váltókerekekkel + váltókerék készlettel - Több 3- és 4 pofás tokmány Ø 100, 125 és 140 mm, tokmánypofákkal - MULTIFIX gyorsszerszámtartó "A" méret, 8 cserekazettával - Függőleges szánoszlop leszorítóval - Több feszítő- és gépsatu - Felfogólapok + felfogóasztalok - Osztóasztal, mint tartozék - Osztókészülék befogó hüvelyekkel és ellenheggyel - Nehéz osztókészülék felfogólappal és kézikerék-meghajtással - WOHLHAUPTER orsószerszámok, marószerszámok + befogók - Gyorsjárat orsó pneumatikus hajtással - Marószán befogóhüvelyes kialakítással - Körköszörülő berendezés - Középhegy - Állóbáb - VOGEL központi olajozás - Beépített minikompresszor (3,5 bar) a gép talpában - Sűrített levegős karbantartó egység szerszámüzemhez Tedpfx Ajw Dvv Ajdysc - Kezelési útmutató - A gép acéllemezre szerelt (1200 x 540 x 20 mm) Helyigény (H x Sz x M): 1650 x 950 x 1750 mm Esztergagép súlya: 660 kg (acéllemezzel) Tartozékok súlya: 325 kg Nagyon jó állapot

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal Felcsukható hátsó támasz Ékek tartóval Alumínium oldalsó védőberendezések Teljes szélességű hátsó sárfogók Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz 3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva 6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek) Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint választható Dupla acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!) Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző elöl További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem) Padlózat Todpfx Aoi Ri Nxsdysc Első rész acélpadló majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával borítva Rugóemelő segítségével működtethető Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat. Forgalmazás/oraszám Forgalmazási ország: Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Kétsoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Tsdpfx Ajy Dfprodyjc Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 840 kg, maximális teherbírás: 16 160 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik. *Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: Todpszhfz Tofx Adyoc - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés - Alacsony feszültségű reteszelés, egyenként 6 t leszorítóerő kampónként Az „Original” – több mint 30 éve. Hosszanti vezetősínek oldalirányban eltolhatók és levehetők, sínek magassága kb. 115 mm Forgózsámoly masszív golyóskoszorúval Rögzítőgombák felül és az oldalsó keretben, mindegyik 5 t Kombinált sarokzseb rögzítőgyűrűvel (csavarozott), mindegyik 5 t az oldalkeretben, belső méret kb. 72 x 42 mm 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból 4 db negyedhéj sárvédő 1 db műanyag szerszámosláda, sz x m x mé: 600 x 425 x 460 mm, zárható 1 db nyitott tároló rekesz konténerhálóhoz *Vontatószerkezet forgózsámolyos utánfutóhoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vontatószemmel Süllyeszthető vontatórúd pneumatikus süllyesztő-/emelősegédlettel, Y-alakban *Tengelyek és rugózás Dobfékes tengelyek „Tengely-/futómű lézermérés” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Kenési pontok kívülre kivezetve, tengelyekhez Légrugózás emelő-/süllyesztő szeleppel Légtartály nyomásmérő *Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" Gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül *Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóenergia kézifék Tengelyterhelés érzékelés EBS-CAN buszon keresztül, kijelzés a vezetőfülkében Jármű menetstabilizáló rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-lámpák, oldalanként sárga LED-világítás, rendszámtábla megvilágítása LED-ben Oldalsó sárga LED-világítás indexszel szinkronban, „villogó oldallámpák” 2 db fehér első helyzetjelző LED-lámpa 2 db fehér/piros sávjelző LED-lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkolóaljzat elektromos, levegős és EBS-nek a vonórudon Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófény kapcsolásával vezérelve LED villogó, tartóval, helyzetjelzőről működtetve (lecsatolható) Oldalsó LED munkalámpák mindkét oldalon (tolatófényről működtetve) *Padló Acélpadló Konténergörgő mélyedés elöl a padlóba süllyesztve 5 000 - 7 000 mm hosszúságú konténerhez *Felhajtórámpák Zárható felhajtórámpa-tároló a rakfelület alatt Pár alumínium rámpa kb. 3 000 mm hosszú, 450 mm széles, páronként 14 000 kg teherbírással *Forgalomba helyezés / táblák A veszélyes hulladékszállításhoz „A” figyelmeztetőtábla, lehajtható Éjszakai parkolótábla hátul *Festés Váz: tüzihorganyzott vagy megrendelői kívánság szerint festett Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Tedpfozhgkijx Adyec Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. Tsdezlrqcepfx Adyjc #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz, forgózsámoly, hulladékszállítás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Sín: A konténer hátulról kerül a sínre, majd előre tolva, a konténer előoldalán lévő rögzítőpont állítható a 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső tekercses rakodókonténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár, a padlóba süllyesztett rögzítőhorog - pneumatikus működtetés Erős golyós csapágyas forgózsámoly 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Félhéjú sárvédő Hátsó, függőleges ütközővédelem bal- és jobboldalon, delta profilú gumival az alsó védőkeret tartóján 1 pótkerék tartó 1 kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámos láda, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / m=670 mm, zárható egy zárral #Rögzítési rendszer, utánfutó, forgózsámoly Vonóvillával, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R 22,5" acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Indításgátló: A konténer rögzítésének feloldásakor a rugalmas tárolós parkolófék bekapcsol Jármű – stabilitásvezérlő rendszer 2 egymással nem összekeverhető vonófej elöl, a vontatóegységgel összekötő vezetékekkel EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul 2 további LED-es munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Regisztrációs ország / táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra által jóváhagyva, és megfelelő szakértői véleménnyel (a 2009/48/EK rendelet 13. paragrafusa szerint) 24 órás ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrjelzés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással, vagy az Ön által választott színben festett Todpfx Aozna Tdjdysc Vonóvilla: KTL fekete Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 700 kg, maximális teherbírás: 21 300 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 11 425 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, laposraklapos utánfutó Acél hegesztett szerkezet 1 pár kerékjárat, mely a járdaterületen van elhelyezve 2 pár kerékjárat, mely a tengelyek között, a járdaterületen van elhelyezve Kerékjárat-védőburkolat acél betétekkel, kivehető Forgócsap, erős golyós koszorúval, tárolórekesz beépítve a forgócsap előtti részbe Hátsó támaszték, hidraulikus Alumínium tárolórekesz rozsdamentes acél zsanéros fedéllel, b=600/h=400/t=500 mm Kibővíthető szélesítők 3000 mm-re, a kerékjáratoknál Tárolórekesz fa gerendákhoz, a rakterület közepén Fa gerendák, 70 mm, a 3000 mm-es szélesítéshez Csúszásgátló lécek a hátsó ferde rész külső keretén #Rögzítőpontok, laposraklapos utánfutó 3 pár rögzítőpont, 10 tonna teherbírású, elől a padlóba építve 6 pár rögzítőgyűrű felül és oldalra a külső keretre építve, 10 tonna teherbírású Kombinált rögzítőszemek gyűrűs rögzítőpontokkal (csavarozva), 5 tonna teherbírású, a külső keretre építve, kb. 72 x 42 mm belső méret Csuklós rögzítőpontok, kiegészítőként a laposrakterületbe építve, 10 tonna teherbírású #Vontatóberendezés, utánfutó, forgócsap Vontatóvilla, görbített #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengelyek/futómű lézerrel mért", a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése #Fékrendszer Kéttávú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendezés a könnyű karbantartás érdekében Rugalmas tárcsafék-parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, csatlakozóvezetékkel a vontató járműhöz 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 12 és 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó Kombinálva 12/24 voltos LED világítással Kiegészítő LED-munkalámpák hátul LED körlámpa tartóval 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re kibővíthető #Padló Elöl acél padló, utána kb. 70 mm vastag lágyfa padlóval Hátsó ferde rész 70 mm vastag lágyfa padlóval Laposrakterület, beleértve a hátsó ferde részt, 9000 mm #Rámpák Csúszásgátló lécek a rámpák külső keretén Fa borítással Hidraulikusan, a vontató jármű segédhajtásával, fojtószeleppel, oldalirányú működtetéssel a jobb oldalon Hidraulikus oldalirányú elmozdítás a rámpáknak, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpa működtetéssel együtt) Tjdpfx Aeznux Isdysc Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel #Regisztrációs ország / táblák Teljes vontatási engedély a § 70-es engedélyhez való benyújtáshoz, a vontató járműre a Triptisben lévő gyárban történő átvételkor (Figyelem, az engedélyezett legnagyobb vontatott össztömeg a teherautó műszaki dokumentumaiban szerepel. Szükség esetén kérjen engedélyt a tömeg növelésére, a tömegnövelés engedélyezése a teherautó gyártójától függ, és nem feltétlenül biztosított. Az ebből adódó költségeket utólag számlázzuk fel). 24/7-es szerviz forródrót Előkészítve a kétszoros sorú rendszámtartóhoz Kontúrvonalak, ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erősített gömbcsapágyas forgózsámoly Lehajtható hátsó támasz 2 darab ékelő, tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Teljes szélességben hátsó sárfogó Félselyem sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogók a 3. és 4. tengely előtt és mögött Gémgödör a hátsó tengelyeken kezdődően a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, két pár rögzítési furat, oldalanként 5 tonnás terhelhetőséggel, elhelyezve a gémgödörben, hossztartó oldalán kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtéstől 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620 mm / h=360 mm / t=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Tjdei Ri A Sepfx Adyoc 1 db süllyesztett tárolórekesz pótkocsi alján, fedéllel, szélesség: 720 mm / hossz: 520 mm / mélység: 170 mm Bővíthető szélesség maximum 3 000 mm-ig 70 mm vastag fa pallók 3 000 mm-ig való kiszélesítéshez Tárolóhely a pallók számára a rakfelület alatt Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz (40 rögzítési lehetőség) 1 pár rögzítőszem 5 tonnáig 9 pár rögzítési gomba, beépítve a külső keretbe, oldalra és felül, mindegyik 10 tonnáig 2 db elöl a pótkocsi emelt részén 7 db a mélyágyban 6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretén, mindegyik 5 tonnáig (feszítőheveder rögzíthetőség) 3 pár felhajtható rögzítőszem extra, mindegyik 10 tonnáig 1 db belül, a főtartó mellett a mélyágy kezdetén 1 db kiemelkedve a pótkocsi emelt részén 1 db az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve Vontatóberendezés, forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd minősített 50 mm-es vonószemmel, a vonószem 8°-ban döntött, D érték minimum 160 kN Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel elöl és hátul (lengőkiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5, a gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék 2 darab összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB rendszer, elöl ABS csatlakozóval és kábelekkel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros pályaérzékelő lámpa hátul 2 x 7-tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, kábelekkel 1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (a lámpa levehető) 2 pár LED-világítású, 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla Padló Pótkocsi emelt részén acél/rücskös lemezburkolat Ezután 70 mm vastag puhafa padló, kerékdobnál acél/rücskös lemezburkolat Hátul is 70 mm vastag puhafa padló Fellépőrampák Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fa borítással Rugós emelésrásegítővel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország 24/7 szerviz forródrót Előkészítve két soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Lakkozás Alváz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Fellépőrampák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802026297, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van! További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul, Swap Guard - felépítmény-vezető, minden konténerzár előtt és mögött, 4 konténerzár erős kitámasztókkal, 20-as alapra 7,15 és 7,45 méteres cseretartályhoz, erős golyós forgózsámoly, ékalátéttartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, befelé elhelyezett oldalsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való optimális hozzáférés miatt, acél hátsó aláfutásvédő, rövidített hátsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való szabad hozzáférés érdekében, védetten szerelt világítási rendszer, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédő, ütköző nélkül, kosaras pótkeréktartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúdhossz, vonórúd magasságállítás rugóval. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés a könnyű szervizhez, 208 literes légkészlet, rugóenergia-állófék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS – elektronikus fékrendszer elülső EBS-csatlakozóval, összekötő kábellel. (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!) emelő/süllyesztő szeleppel, tartófunkció emelt/süllyesztett helyzetben, fékoldó funkció gombbal a járművön a H & S szelep mellett – a fék oldásához kapcsolt állapotban, az EBS tápellátásának biztosítottnak kell lennie! Tsdpfsi Ri Dzex Adyjc 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel, további LED munkalámpa hátul kapcsolva a tolatólámpára, elöl középen, hátrafelé világító LED munkalámpa kapcsolva a tolatólámpára. Rendelkezési ország: Németország; Dekra műszaki vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), előkészítve egy soros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, hátul ADR-figyelmeztető tábla, lehajtható, ECE R 048 szerinti körvonaljelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 608 900 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 475 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Karbamidtartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 10 518 ccm Tsdpjzvyz Refx Adyjc Hidraulikus rendszer (mellékhajtás) Billentőhidraulika Alacsony zajszint Megengedett raktérteher: 10 525 kg EVB állandó fék Klímavezérlés Napellenző Sűrített levegős kürtök 1 fekhely A vezetőfülke légrugózott A tartalmi hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: új, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 36 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légkondicionáló - Tolatókamera - Teljesítménynyílás (PTO) MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L betonkeverő Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Tengelytáv: 3.600 mm 353 kW (480 LE) Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Motor és hajtáslánc felszereltség MAN D2676 Euro 6e motor Tedsztdluopfx Adysc 480 LE / 2.450 Nm MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Efficiency üzemmód Manoeuvre program (manőverező program) Idle Speed Driving (alacsony sebességű vezetés) Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval Sebességváltó-mellékhajtás Előkészítés a motor-mellékhajtásra MAN EasyStart indítósegítő Alváz 6x4 tengelyelrendezés Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengely 8.000 kg Hátsó tengelyek, mindegyik 13.000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Kerekek és gumiabroncsok Acél felnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Fülke és kényelmi felszereltség Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés karfákkal Utasülés tárolórekeszszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerfal Digitális tachográf távoli letöltési funkcióval MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect kezelés MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Légkondicionáló Elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök Saroktükör Első tükör Fényérzékelő Központi zár Két járműkulcs Számos tárolórekesz Fényezett szélvédő Biztonsági felszereltség Elektronikus menetstabilizáló program (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékezési rendszer (EBS) EBA Plus vészfékasszisztens Kanyarodási segédfunkció Első ütközésfigyelő Közlekedési tábla felismerő Driver Monitoring System (vezető figyelő rendszer) Reversing Motion System (tolató rendszer) Tempomat LED nappali menetfény Ködlámpák Elektromosan fűtött tükrök Guminyomás-ellenőrző rendszer EUROMIX MTP – Behordó keverő felépítmény EM 7 L Modell: EM 7 L Névleges térfogat 7 m³ készbeton Könnyű szerkezetű keverőtálca Könnyű kivitelű keverőtálca HARDOX S450 anyagból Könnyű kivitelű keverőlapátok HARDOX S500 anyagból ZF-P5300 gyártmányú sebességváltó Bosch Rexroth gyártmányú hidraulikus szivattyú Bosch Rexroth gyártmányú hidraulikus motor Integrált olajhűtő rendszer ASA gyártmány Mechanikus keverővezérlés, indítás és leállítás elektromosan Sűrített levegős vízellátó rendszer Vízhálozat a tartóállványon, tömlővezetékkel Víztöltő vezeték, egy oldalon C-csatlakozóval Keverőtálca egy szervizajtóval Létrával a tartóállványhoz Gumi betét a betöltő tölcséren Forgatható, egykaros kiöntőcső acélból Kopólemezek a betöltő tölcséren, a kiöntő tálcán és a forgó kiöntőcsövön Tálca rögzítése a karbantartási munkák során Poluretán alapozó Súly kb. 3.120 kg, eltérés +/- 5% vészleállítóval...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 992 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 09/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2027, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 200 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású billenő teherautó Meiller billenőfelépítménnyel. Téli karbantartó felszerelés, önkormányzati hidraulikával és első szerelőlappal. Új Palfinger PK 9.501 SLD rakodókar, hidraulikus, 4 fokozatú kinyúló karral, távirányítóval, forgatófejjel és markolóval (5 + 6 vezérlőkör). Teljes MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától számítva 24 hónapig, vagy 100 000 km-ig. Teherautó felszereltség: 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag) 23 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag, opcionális) 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg megengedett első tengelyterhelés (műszakilag, opcionális), a teherbírás növelése az első tengelyen téli munkavégzéshez, maximum 62 km/h sebességnél (pl. gumiabroncsok akár 15%-os átmérővel) 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 13 000 kg megengedett hátsó tengelyterhelés (műszakilag) Kétszeres áramkörű önkormányzati hidraulikus rendszer Első szerelőlap, F1 méret Téli karbantartó világítás Fűthető első szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal 3 900 mm tengelytáv Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Az első tengely külső bolygókerék-hajtású, hajtott, bekapcsolható Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius D212 háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m magas Első fal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, acél HBW 450, 2,5 mm Billenőpad acélból, HBW 450, 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőhurkokkal A billenőfelépítmény oldalfalai lengő- és dönthető kivitelűek A billenőfelépítmény hátsó fala lengő- és dönthető kivitelű, pneumatikus zárszerkezettel MAN G172 osztóváltó, úti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN állóhelyzeti üzemmód MAN szabadon gördülő funkció MAN TipMatic Performance üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverező mód Klímaberendezés, Climatronic Vízfűtés, 4 kW Vontatóhorog, Rockinger típus 400 G 150A, sűrített levegős csatlakozókkal Hidraulikus billenőfelépítmény-csatlakozó hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 9 000 kg, AP tengely Hátsó tengely HP-1352, 13 000 kg, AP tengely Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart indításgátló TPM guminyomás-ellenőrző rendszer, gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Előkészítés alkoholos indításgátlóhoz MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer Teljes fékerő-segéd EBA Plus vészfékasszisztens Sávtartó rendszer (LDW) Sávváltó és kanyarodó asszisztens (LCS) MAN elöl lévő érzékelő Tedpfx Adsztht Asyoc Távolságfigyelő Közlekedési jelzőlámpa-felismerés EBS ASR ES Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 310 literes alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon Napellenző 2 darab körkörös figyelmeztetőlámpa és 2 darab munkalámpa Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tömlővel és fúvópisztollyal Hűtőbox a vezetőfülkében MAN tolatókamera rendszer Akusztikus tolatójelzés, kikapcsolható tolatáskor Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál külsőleg is vezérelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció Előkészítés rádióhoz, CB antenna a vezetőfülke tetején 24 voltos akkumulátor-kezelő rendszer Légrugós vezető- és utasülés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 082 630 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciális felszereltség: 2 mellékhajtómű NAS/10 felső karima nélkül, alsó karimával, autótelefon antenna, audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió navigációs előkészítéssel, külső tükrök és széles látószögű tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, mechanikus akkumulátor leválasztó kapcsoló, járdaszegély-tükör jobb oldalon elektromosan állítható és fűthető, tetőantenna CB-rádióhoz, alumínium sűrített levegős tartály, légkürtök a vezetőfülke tetején (2 db), ETA-biztosító-automatika, vezetőfülke: légrugós, komfort vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállállítással, központi zár távirányítóval, lángindító berendezés, 12 fokozatú ZF 12 AS Tipmatic váltó, automata klíma, üzemanyagtank: kombinált alumínium tank – 450 l dízel rövid + 60 l karbamid-oldat (AdBlue), multifunkciós kormánykerék, LM-felnik 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO az első hátsó tengelyen), LM-felnik 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO az első tengelyen), légterelő porfelverődés ellen, 2 hengeres légsűrítő 720 cm³, fűtött légszárító, Eberspächer D4S légkiegészítő fűtés, pótkerék LM-felnin 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, üléskárpit/párnázat komfortminőségben, külső napellenző, oldalablak naproló, vezetőajtó, hangrendszer, vezetőfülke 12V és 24V aljzat, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarfény funkcióval Tsdjm Eygfopfx Adyjc További felszereltség: Tengelyelrendezés: 4x2, elindulást segítő/első tükör, 24V/7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, kipörgésgátló rendszer (ASR), 175 Ah akkumulátor, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, hátsó tengely differenciálzár, elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 6 motor, vezetőfülke: LX, felfüggesztés: laprugó/légrugó, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 28V 80A generátor, mechanikus tetőablak, felépítmény: nyergesvontató, billenőkar – EVB fék, fűtött üzemanyagszűrő, magasra vezetett levegőbeszívás, 12,4 literes – 324 kW-os dízelmotor, 3600 mm tengelytáv, oldalsó pótkeréktartó, Jost JSK 37 C nyergeskapcsoló, első tengely tárcsafék, hátsó oldalablakok színezettek, szélvédő naproló, permetcsökkentés, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, 3 részes acél lökhárító, hátsó tengely dobfék, színezett ajtóüveg, viszkóventilátor, VOK-08 hajlított első tengely, központi zár, megengedett össztömeg 18,00 t * Alvázszám: WMA08SZZ1FW207950 * Első forgalomba helyezés: 2015.04.28. * Sziló kompresszorral * A jármű a jelenlegi futásteljesítményig szervizszerződés alatt állt a MAN-nál * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű

Állapot: használt, futásteljesítmény: 242 890 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 07/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 18.640 LL SA "INDIVIDUAL LION" Első forgalomba helyezés: 2021.07 Futásteljesítmény: 242 890 km D38-as motor, 15 literes hengerűrtartalommal, 471 kW/640 LE Tsdozhzncspfx Adyec GX vezetőfülke: 1 fekvőhely, elektromos üveg tolótető, 12,3 colos Professional kombinált műszerfal, vezetőoldali ajtópanel 4 funkcióval, ALCANTARA/ BŐR ülések, kényelmi vezetőülés ülésfűtéssel és ülésklimatizálással, variálható/ forgatható utasülés, esőérzékelő, fényérzékelő távolsági fényszóró asszisztenssel, Climatronic légkondicionáló, állóhelyzeti vízmelegítős fűtés, állóklíma berendezés, sötétített ablakok, LED-es első fényszórók, LED-es ködlámpák, LED-es kanyarfény, LED-es hátsó lámpák, 2x sűrített levegős kürt, STABO CB-rádió, extra hő- és hangszigetelés a fülkében, hűtő a fekvőhely alatt, MAN Sound-System teherautó navigáció mélynyomóval, okostelefon integráció, 220 V-os csatlakozó a fülkében INDIVIDUAL LION: Hátsó falon szekrénykombináció 3 tárolórekesszel Biztonsági csomag – fény és látás Biztonsági csomag – vezetői komfort csomag Belső világítás csomag Plus Tároló csomag LightFix rozsdamentes acél tetőlámpa tartó, 4x LED-távolsági fényszóróval MAN TipMatic 14.27 DD, Idle Speed Driving szoftverrel, hintáztató funkcióval, EfficiencyPlus Retarder + nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec TELJES LÉGRUGÓZÁS AGM Super-Longlife akkumulátorok Tengelytáv: 3 600 mm Alumínium dízeltartály jobb oldalon 580 + bal oldalon 480 liter Gumiabroncs méretek: Első tengely: 385/65 R 22.5 Hátsó tengely: 315/70 R 22.5 Felfekvési magasság kb. 1 170 mm ALCOA Dura-Bright nagyfényű alumínium keréktárcsák A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk már azonnal elérhető teljes körű szervizbérleti konstrukcióban is.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 025 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes hossz: 55 000 mm, teljes szélesség: 23 700 mm, teljes magasság: 28 500 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, A járművel kapcsolatos kérdésekben Herrn Seidel áll rendelkezésére (a telefonszáma: ). MAN LE 8.150 4x2 tűzoltóautó 2500 literes haboldattartály Tempomat, motorfék, ABS/ESP/ASR, mellékhajtás, halogén fényszórók, kiegészítő fényszórók a tetőn, körbeforgó lámpák, sűrített levegős kürtök, 40-es Rockinger vonófej, gumiabroncsok mintázatának mélysége: 1. tengely: 12-13 mm, 2. tengely: 12-15 mm Megengedett teljes tömeg: 7800 kg, saját tömeg: 4610 kg, hasznos teher: 3190 kg Kérésre készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Herr Seidel (a telefonszáma: ) szívesen áll rendelkezésére. További információkat honlapunkon talál. ... A tévedések, változtatások és a közvetlen értékesítés joga fenntartva! ESP Fülke: Városi forgalomra tervezett = További információk = Hengerűrtartalom: 4580 cm³ Tsdpfxezhzt Ej Adyjc Megengedett teljes tömeg: 7800 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Tiszta levegő szűrő Típus: Power Unit 250 P FU Ajánlat típusa: Bemutatógép Műszaki adatok: Motorteljesítmény: 7,5 kW / 3 fázis / 400 V / 50 Hz Elszívó csatlakozó NW: 250 mm Névleges térfogatáram: 3.534 m3/h Max. térfogatáram: 4.900 m3/h Névleges térfogatáramnál kialakuló vákuum: 3.184 Pa Todpfx Adehfmpxeysc Szűrőfelület: 22,4 m2 Sűrített levegős szűrőtisztítás integrált előleválasztóval integrált tűzoltó automatikával frekvenciaváltóval a fordulatszám szabályozásához integrált hangszigeteléssel (-4 dB(A)) Forgácsgyűjtő kapacitás: 2 x 250 l Hangnyomásszint: 71 dB(A) porzáróval együtt Méretek (H x Sz x M): 3000 x 1058 x 2361 mm Tömeg: 850 kg