Swap Test Nyitott használt eladó (19 076)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A megjelenített jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatóasztal cserélhető 2 királycsappal Vario-rakoncamegoldás Nsdpsi Ri R Dofx An Eelc 4 pár rakonca a rakfelületbe integrálva, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a berakodáshoz. A rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig minden 100 mm-nél rögzíthető, 4 pár osztható rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Kb. 2 350 mm belső szélesség felett túlméret. Vario első falak Padló előkészítve 3 első fal behelyezésére. 4 x 5 pár Vario rakoncatok a bedugható első falak számára és 1 x 3 pár középen az építőacélháló szállításához (2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm). 2 db Vario első fal, mindegyik 1 pár bedugható rakoncából és 1 felső keresztgerendából áll ~2 200 mm szélességben. A keresztgerenda kétoldalt 220 mm-rel kihúzható, feszítési lyukkal ellátva. Az első fal magassága kb. 1 900 mm, átalakítható 1 300 mm vagy 700 mm magasra. 4 rakoncatok középen a padlóba integrálva 80 x 80 mm-es bedugható rakoncákhoz 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz elöl 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz hátul Enyhén ferde külső keret Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 14 pár további rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 t 24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alváz alatti ütközővédelem horganyzott acélból Ékterelő sárvédők a tengely előtt és mögött Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ütközésvédelem hátul 8 db építőacél feszítő csörlő drótkötéllel és ellenkampóval, 4-4 bal és jobb oldalon, a külső kereten keresztül vezetve, 1 levehető feltekerő hajtómű építőacél csörlőkhöz mellékelve Pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélessége=650 / magassága=520 / mélysége=670 mm, lakattal zárható 1 zárt rakoncások tárolóláda, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, szélesség=450 mm / magasság=400/420 mm / mélység=2460 mm 4 db rögzítő-/rakoncagerenda keresztben a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (külső bedugható rakoncák közötti max. hasznos belső szélesség kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. Felül és alul 20 mm átmérőjű köracélból, felső-alsó távolság kb. 60 mm, alul szögvas véglezárással, félig alul nyitott. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es rakoncák beszereléséhez. Megkerülés Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel A tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (elindulás-segéd csak 30%-os tengelyterhelési túllépésig és maximum 25 km/h-ig működik) A tengelyemelés az ajánlott közlekedési magasság alatt történik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelrendezéssel a könnyebb szerviz érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, csatlakozókábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag vontató jármű húzhatja

Állapot: használt, saját tömeg: 3 440 kg, maximális teherbírás: 14 560 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 01/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5, Felszereltség: ABS, Krone tandem alváz ZZ | Mély kapcsoló | BPW tengelyek tárcsafékekkel | Pótkeréktartó | Gumik: 385/55R22,5 | Osztrák jármű | Hátsó támasz | A tévedés, adatbeviteli hiba és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Nsdpfjy Uxupox An Eslc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 7 006 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), első forgalomba helyezés: 11/2025, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 16 445 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 900 mm, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, Ajánlatunk nem kötelező érvényű. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Idegen valuta megadása esetén az aktuális napi árfolyam érvényes. A jármű telephelyének pénzneme az irányadó. Tengelyképlet: 6x2 ENA, Prediktív Hajtáslánc-szabályozás, futó tengely, 7,5 t, kormányzott, emelhető, komfort fülkefelfüggesztés, acélrugós, guminyomás-ellenőrzés, tengelytáv 4900 mm, M-fülke, M-fülke, fülkeszélesség 2,30 m, külső, átlátszó napellenző, légkürt, MirrorCam, központi záras zárberendezés, komfortzár-rendszer, automata klíma, komfort lengővezetőülés, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, esőérzékelő, sávtartó asszisztens, távolságtartó asszisztens, figyelem asszisztens, közlekedési tábla felismerő asszisztens, holttérfigyelő asszisztens, vezető oldali légzsák, tempomat. Nodoyxh Tcepfx An Eslc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 680 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, Felszereltség: ABS, Scheuwimmer tandem WAB-pótkocsi, teljesen horganyzott, abroncsok kb. 20%-os állapotban összesen, a pótkocsi osztrák okmányokkal rendelkezik, saját tömeg: 3.320 kg, hasznos teher: 14.680 kg, alvázszám: 2180205, kapcsolat: Ivelina Redl (orosz, bolgár, szerb, angol, német) Tel., tévedés és köztes eladás jogát fenntartjuk! Nledezbwapopfx An Eoc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz nyerges szállítási felépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyeregplatta Alumínium rámpák teljes szélességében felakasztható sín Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, rögzítőheveder beakasztásához 10 pár rögzítőgomba a felső/külső oldalon a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozó lappal, toló kiegyenlítéssel Hátsó támasztás felhajtható 2 darab ék tartóval Oldalütköző alumíniumból Alváz alatti acél ütközésvédő, horganyzott Negyedhéj sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött Minden tengely mögött antispray sárfogólappal Gépjármű-gyűrűpár, sárgával jelölve 1 pótkeréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 2 műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, 650 mm széles / 520 mm magas / 670 mm mély, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett rögzítő 2x20 lábas vagy 1x40 lábas konténerhez 10 pár oldalsó rögzítőzseb a külső vázban, belső méret 70x40 mm 10 db középső rögzítőzseb a padlóban, belső méret 70x40 mm 2 db keresztirányú rögzítő- / cölöplemez padlóba süllyesztve, teljes szélességben, a külső vázig (max. használható belső szélesség a külső cölöpök között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. Fent és lent 20 mm-es köracél kötél, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (a köracélnál). Alul szegéllyel lezárva, részben alul nyitott. Rögzítők és 80x80 mm-es cölöpök behelyezésére szolgál. Részletek: Pozíció 2 és 4 a Fliegl műszaki adatlap szerint. 20 db cserélhető, tűzihorganyzott cölöp Figyelem: a rögzítőzsebek/cserélhető cölöpök önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. biztonságos rögzítésére átkötés nélküli használat esetén! Alumínium feljáró rámpák tárolóhelye, hátulról betolható rámpák 3 pár felhajtható rögzítőfül 10 tonna teherbírással a külső vázban (1x az elválasztófal előtt, 2x a hátsó részen) Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Lézeres tengely- / futóműbeállítás a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Njdpfx Aeld Ihlen Eelc 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel aktiválható (az elindulássegítő funkció 30%-os tengelyterhelési túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Az emelő tengely az ajánlott menetmagasság alatt van, így a gumikárokra nincs garancia 2 menetmagasság, kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm-es ráülési magassághoz, 1x 1100 mm-es ráülési magassághoz (Figyelem! A jármű ekkor dőlt helyzetben van) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizért Rugós működtetésű rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő és süllyesztő szelep 2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm-es ráülési magassághoz, 1x 1100 mm-es ráülési magassághoz (Figyelem! A teljes magasságot vegye figyelembe, a túlmagas szállítás vevői felelősség) Menetmagasság emelő tengellyel történő kombinációja esetén, felemelt emelő tengelynél a rakodási ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsonyabb menetmagasság ill. ráülési magasság esetén) Jármű menettulajdonságokat javító rendszer Kerekek és abronc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges pótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó szár nélkül, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb távolság, ill. szabad elfordulási sugár hátrafelé kb. 1920 mm 2 db ék tartóval Oldalsó oldaltámasz alumíniumból Hátsó aláfutás-gátló acélból Negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő szettel 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szél.:620 / magas:360 / mély.:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Nodpfx Askv Uvzjn Ejlc Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Tengely/alváz lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugótartályos rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatójármű húzhatja, mely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerinti márka Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros sávfényjelző 1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy ponterhelhetőség, targoncatengely terhelés max. 5600 kg-ig Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország / táblák Németország DEKRA vizsgálattal és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) 0-24 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítés Körvonaljelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés Tűzihorganyzott váz, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Előfal alumíniumból Figyelem! A képek illusztrációk! Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 860 kg, maximális teherbírás: 28 140 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez Rampák felakasztására szolgáló sín a hátsó kihúzáson teljes szélességben, külső él ferdítve a sérülések elkerülése érdekében. Megerősített kivitelű váz járműberakodáshoz Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, spanifer kampók számára 10 pár rögzítési gomb felfelé/kifelé integrálva a külső vázba, egyenként 10 tonna, a nyakrésztől kezdődően 24 t-s, 2 fokozatú kitámasztó, egyoldali kezelés, egyenes csatlakozó lappal 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acélból Lemez sárvédőként az alváz alsó részére szegecselve, a nyakrésznél a vontató tengelye felett és a tengelyaggregát felett Félszemhéjú sárvédők Antispray sárfogóval az EG szerint Konténerrögzítés, 4 pár rögzítő kivágás az alvázban süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerrögzítő adapter (plusz keresztirányú tartó szükséges elöl és hátul a konténerhez, a konténernek a zárakkal együtt egyenletesen kell felfeküdnie a szélességben, keresztirányú tartók nem tartozékok) Figyelem! A Lohrlemez sérülhet a keresztirányú tartók által! Hátsó kihúzás mechanikus, kézikurblival kb. 1500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással ellátott alváz alatti védővel (ebben az esetben a hátsó fellépő eltávolításra kerül) A rakodósávban Lohrlemez, középen acél bordáslemez borítással. Figyelem! A rámpával történő berakodás hátul csak behúzott hátsó kihúzással lehetséges! A rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzásba, csak akkor használható, ha a hátsó kihúzás legalább 1000 mm-re ki van húzva – ekkor túlnyúlás keletkezik A rámpák szállítása behúzott hátsó kihúzással: rámpatároló a jobb oldali front részben a tengelyek előtt 1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg (rámpaakasztó sín a hátsó kihúzáshoz) Hátul ferdített, kb. 500 mm-re Elektromos csörlő, 24 voltos, húzóereje kb. 8165 kg, elöl középen felszerelve, távirányítóval működtethető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Nlsdslf Dtmspfx An Esc Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leeresztéssel és elindulássegítéssel, 3-szor fékezéssel vezérelhető (elindulássegítő működik max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Középen emelőkar Az emelő tengely ajánlott menetmagasság alatt, ezért nem garantált a gumisérülés mentessége Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerű szerviz érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menettulajdonságait stabilizáló rendszer Kerekek és gumik 235/75 17,5 méret, gyártó választása szerint Duplatárcsás acélfelnik, gyári ezüst színben Elektronika 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával vezérelve 1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva (lámpa

Állapot: használt, Gyártási év: 1980, Kerékátmérő - max. 2500 mm Kerékszélesség 0 mm Modul - max. 34 Modul - min. 1 Teljes teljesítményigény kb. 15 kW A gép tömege kb. 15 tonna Helyigény kb. 4,20 x 2,00 x 2,90 m K L I N G E L N B E R G (Németország) Univerzális forgásirányú és spirálvizsgálati gép Modell PFSU 2500 Év kb. 1980 Sorozatszám: B 2918 _____ _____ min/max. fogaskerék Ø 250 - 2.500 mm Modultartomány 1 - 34 Maximális alapkör átmérő 2 400 mm Mérhető fogazat hossza 500 mm Mérőcsúszda lökete, kb. 600 mm Helixszög 0 - 45 ° A munkadarab hossza a középpontok között min./max. 430 - 2.500 mm Munkadarab - Ø az ellentartóban 1,340 mm Munkadarabasztal - Ø 690 mm Diagramos nagyítás 50/100/200/500/1000/2000 : 1 Nodpfxet Hw Aaj An Eolc A fogaskerék megengedett legnagyobb vizsgálati súlya kb. 10 000 kg Teljes elektromos terhelés, kb. 15 kW - 380 V - 50 Hz A gép súlya kb. 15 000 kg. A gép alkalmas a fogprofil és a fogszárny nyomvonalának mérésére. a nagy teherbírású egyenes és csigavonalú egyenes fogazású fogaskerekeken. Tartozékok / különleges jellemzők: * Digitális alapkörbeállítás és digitális szögbeállítás alapkörlemezek használata nélkül. * Hosszban állítható tartótámasz az osztásvizsgálóhoz, de a vizsgálóegység nem áll rendelkezésre. * Nehéz munkadarabok is vizsgálhatók a gépen. Motoros beállítási, igazítási és vizsgálati folyamat nyomógombos működtetéssel. * Ellenállókonzol hátrafelé elfordítható a nagy teherbírású fogaskerekek és lánckerekek, néhány egyéb tartozék betöltéséhez. Állapot : Ezt a mérőgépet fel kell újítani és új CNC - vezérlőrendszerrel utólagosan felszerelni. Az alapgép azonban megfelelő, ezért biztosan megéri felújítani. A gép nem vizsgálható áram alatt. A vezérlőpanel részei nem állnak rendelkezésre.

Állapot: használt, Gyártási év: 1975, Kerékátmérő - max. 160 - 1.600 mm Kerékszélesség 250 mm Modul - max. 20 Modul - min. 1,5 Nlodpfst Hwptex An Esc Teljes teljesítményigény 1 kW A gép tömege kb. 3 tonna Helyigény kb. m K L I N G E L L N B E R G Univerzális fogaskerék-vizsgálógép involút és spirál vizsgálatához PFSU 1600 vizsgálati típus Építési év 1975, korszerűsítve 1995-ben # B 2281 Munkatartomány: 160 - 1.600 mm Modultartomány 1,5 - 20 mm Kerékszélesség max. 250 mm A mérőkocsi lökete kb. 300 mm max. ferde szög 0 - 90 ° Max. beépítési hossz a középállványban kb. 1.150 mm A középállvány vetülete 450 mm Diagramírás nagyítása 50/250/500/1000-szeres1 Max. mérőkerék súlya kb. 4.000 kg Tömeg kb. 3 000 kg Teljes meghajtás kb. 1 kW - 380 V - 50 Hz / vizsgálatra alkalmas a fogprofil (involút) a fogak iránya (spirálszög/osztás) belső és külső fogaskerekeken, vágó- és borotvakerekeken, csigákon stb. a fogaskerekek kifutása, a felületi érdesség. az alapkör és a fog spirálszögének meghatározása / rekonstruálása stb. Tartozékok / speciális berendezések Optikai alapkörbeállítás és optikai szögbeállítás, alapkör korongok már nem használatosak Nagy munkadarabtömeg lehetséges a konstrukciós intézkedéseknek köszönhetően, motoros vizsgálatsorozat vagy kézi vezérléssel kézikerekeken keresztül is vezérelhető Forgatható rögzítő forgóasztal Ø 480 mm a nagyobb keréktárcsák beállításához, 2 különböző konzolos támaszkészlettel (400 és 470 hosszú), maximum 1600 mm-es kerék Ø-ig, AV 17 ellentámasz maximálisan 1150 mm-es munkadarab-beépítési hosszal Különálló elektromos szekrény a kézi mozgások vezérléséhez és a ZMP 20 e típusú GFM számítógép a fogaskerekek automatikus mérésére szolgáló szoftverrel, angol és opcionálisan német nyelven frissítve, programfrissítés az aktuális V 21.17 verzióra, ideális modern vizsgálati jegyzőkönyvek készítéséhez grafikával, grafikusan is megjelenítve egy monitoron, más alprogramok is grafikusan megjeleníthetők. grafikusan megjeleníthető monitoron, más alprogramok, HP nyomtató, lapos képernyő, Különböző stylusok, kis alkatrészek, valamint állítható magasságú tartó egy alkatrészvizsgálóhoz, hátulra szerelhető, szintező lábak, stb. Osztályozási teszter nélkül azonban ehhez rendelkezésre áll egy hátulra szerelt tartó. Állapota: nagyon jó - bemutatóra kész, szakember által szétszerelve és összeszerelve.

Állapot: használt, Gyártási év: 1980, Kerékátmérő - max. 400 mm Kerékszélesség NA mm Modul - max. 5 Modul - min. Teljes teljesítményigény kW A gép súlya kb. t Helyigény kb. m Kézi kétoldalas gördülőpróba Nodpfx Anot Hw Ebe Eslc

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, Francia ponyvás felépítmény, hátsó ajtók, ponyva fel-le húzható – emelhető/süllyeszthető, 1. tengely emelhető – 3. tengely fix, műszaki vizsga 2026. júniusig érvényes A feltüntetett ár + 22% ÁFA és tulajdonjog-átruházási költség. Nlodpfxjzhb Txo An Eoc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 65 400 km, első forgalomba helyezés: 02/2019, össztömeg: 16 000 kg, szín: kék, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 450 mm, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 350 mm, Gyártási év: 2019, * Kögel cserélhető felépítmény (volt oktató jármű) * Hátsó portálajtók * Jobb és bal oldali tolóponyva * esetleg Edscha tetővel Nlodpszgpkisfx An Eoc * és még sok más * Az elírás, módosítás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 025 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2022, teljes szélesség: 1 700 mm, teljes magasság: 550 mm, A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Belső szám: 1464.1127235 --- A jármű előkészítetlen állapotban van! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Örömmel beszámítjuk járművét. Finanszírozás / lízing akár önerő nélkül is lehetséges! Nsdoxtyb Eopfx An Eolc További kérdése van? Szívesen adunk tanácsot!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 187 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 830 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 2 290 mm, teljes magasság: 2 785 mm, A48 GW26000051 Alacsony rakterű pótkocsi, gyártó: STEMA, típus: SySTEMA ST 27-30-18.2, ponyvával és Premium felépítménnyel 150 cm (185 cm belmagasság), megengedett össztömeg: 2.700 kg, ráfutófék, 100 km/h Nodpfx Anjytzubs Eslc A tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 187 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 830 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 2 290 mm, teljes magasság: 2 785 mm, A48 GW26000051 Alacsony platós pótkocsi, gyártó: STEMA, típus: SySTEMA ST 27-30-18.2, ponyvával és Premium 150 cm magas felépítménnyel (belső magasság 185 cm), megengedett össztömeg: 2.700 kg, ráfutófékes, 100 km/h jóváhagyással Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Nledpfx Anoyqdqge Eoc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, Gyártási év: 2024, 1405. GW261178054 Pótkeréktartó, állítható vonórúd, Jost támasztólábak Nljdpfx Ansy N Id Ne Esc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 878 129 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Speciális felszereltség: Tengelyterhelés-mérő berendezés, első tengely maximális terhelhetősége 8,0 t, elindulássegítő időzítővel, munkalámpák, kipufogó jobbra lefelé, külső tükör jobb oldalon tolatóállással, CB-rádió, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, magasnyomású sűrített levegő egység, légkürt, villamos hálózat és világítás cserefelépítmény-kerethez, fülke: acélrugós, standard kivitel, tűzoltókészülék, Fleetboard fedélzeti számítógép, üzemanyagtartály: 630 liter alumínium, oldalsó levegőbeszívó a vezetőfülkénél, tetőlégterelő (állítható, szokl nélküli), 2 hengeres légkompresszor, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, oldalra szerelt pótkerélemelő, retarder, hátrameneti akusztikus figyelmeztető (külső jelzés), emelőfal kapcsoló, fiókok a korlát alatt, automata biztosíték, napellenző roló oldalsó ablakra, vezetőoldali ajtó, plusz 24V csatlakozó az utas lábterében, Fleetboard előkészítés. További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, Actros, 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer, bal oldali csatlakozók, pótkocsi aljzat 24V / 15-pólusú, audiorendszer: USB-s rádió, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, funkcióülés utasoldalon, hátsó tengely differenciálzár, acél sűrített levegő tartály, EURO 6 motor, fülke szélessége: 2,30 m, fülke: L StreamSpace, motortunnel magasság 170 mm, lehajtható vezetőülés háttámla, felfüggesztés: teljes légrugózás (Lég/Lég), elektromos ablakemelők, színezett első szélvédő, 100 A generátor, 12 sebességes váltó – G 211-12 típus, AdBlue tartály: 60 liter, hátsó tengely fogaskoszorú 440 mm, 10,4 cm információs kijelző kiegészítő jelzővel, felépítmény: alváz, alsó komfortágy, komfortzár rendszer, kommunikációs interfész, hűtőrács zsaluzat, szabályozott szervokormány-szivattyú, utófutó tengely emelőberendezés, 12,8 literes – 310 kW soros 6 hengeres dízelmotor (OM 471), motorfék, motortér burkolat, utófutó tengely egyes abronccsal, rámpatükör, pótkerék, maradékhő-hasznosítás, tárcsafék elöl és hátul, vezetőülés rugós, kárpitozás: szövet, feszültségátalakító 24V / 12V 10A, első fröccsenésgátló, első stabilizátor, pótstabilizátor hátsó/utófutó tengelynél, külső bal oldali tárolórekesz, fülke 24V csatlakozó, tachográf / menetíró, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, aerodinamikus alsó burkolat, első alvázvédelem, útdíj előkészítés, előre hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg 25,00 t, kiegészítő (víz)fűtés * WDB9630201L747236 * Első forgalomba helyezés: 2013.05.15. * Alváz hossza: 7,10 m * Tengelytáv: 4600 / 1350 mm Nodperx Ndtofx An Eolc * Nettó ár! * Az adatok garancia és felelősség nélkül megadva. Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 212 108 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Különleges felszereltség: Tengelyterhelés-mérő berendezés, első tengelyterhelés 8,0 t, légzsák a vezetőoldalon, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), kipufogó lefelé jobbra, CB-rádió, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, magasnyomású sűrített levegő egység, légkürt, elektromos rendszer és világítás cserélhető felépítményekhez, vezetéssegítő rendszer: Attention-Assist (fáradtságérzékelő szenzor), vezetéssegítő rendszer: fékasszisztens (Active Brake-Assist 3), vezetéssegítő rendszer: sávtartó asszisztens, vezetőfülke padló motoralagúttal (170 mm), Fleetboard Dispopilot guide, Fleetboard járműszámítógép, színezett szélvédő, Fleetboard Dispopilot tartó, 12,7 cm-es információs kijelző kiegészítő kijelzővel, üzemanyagtartály: 500 l alumínium, hűtőláda / hűtőszekrény, oldalirányú légbeszívás a vezetőfülkénél, tető-légterelő (rögzíthető), paraméterezhető speciális modul, pótkerék, oldalsó pótkerékemelő, retarder, tolatásjelző hangjelzés (külső figyelmeztető hang), billenőplató kapcsoló, fiókok a könyöklő alatt, vezetőülés: komfort rugózású ülés, külső napellenző, 24V-os aljzat a jobb oldali lábtérben, Fleetboard előkészítés. További felszereltség: Nodpfx Aekq Ah Tjn Ejlc EURO 6 kipufogógáz-norma, tengelykonfiguráció: 6x2, Actros 4, pótkocsifék 2 vezetékes, csatlakozások bal oldalon, pótkocsi aljzat 24V / 15 pólusú, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűtöttek, hátsótengely differenciálzár, acél sűrített levegő tartály, vezetőfülke: 2,30 m széles, vezetőfülke: L StreamSpace, vezetőfülke: acélrugózott, komfort, felfüggesztés: légrugózás / légrugózás (teljes légrugózás), elektromos ablakemelők, 100 A generátor, 12 fokozatú sebességváltó - típus: G 211-12, AdBlue tartály: 60 l, hátsótengely fogaskoszorú 440, felépítmény/karosszéria: alváz, alsó komfort fekvőhely, komfort központi zár, kommunikációs interfész, hűtőrács zsaluzat, szabályozott kormányrásegítő, emelhető utófutó tengely, 2 fokozatú kompresszor, motor: 10,7 l - 315 kW R6 dízel (OM 470), motorfék, motortér burkolat, egykerekes utófutó tengely, rámpatükör, maradékhő hasznosítás, tárcsafék elöl és hátul, kárpitozás: szövet, vezetőfülkében: utas funkciós ülés, vezetőülés háttámlája lehajtható, feszültség-átalakító 24V / 12V 10A, első sárvédő, első tengely stabilizátor, plusz stabilizátor: hátsótengely / utófutó tengely, külső bal oldali tárolórekesz, vezetőfülke 24V-os aljzat, tachográf / digitális menetíró, vezetőfülke-ajajtoldat, alsó burkolat aerodinamikus kialakítással, első aláfutásgátló, útdíjregisztráció előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg 25,00 t, kiegészítő (víz)fűtés. * Alvázszám: WDB9630201L941130 * Alváz hossza: 6,80 m * Teljes légrugózás * Tengelytáv: 4600 / 1350 mm * Nettó ár * Minden információ garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 954 025 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Speciális felszereltség: Első tengely terhelhetősége 8,0 t, 2-vezetékes pótkocsi fék, csatlakozók bal oldalon, audiorendszer: CD-rádió, vezetőfülkében sűrített levegő csatlakozó, légkürt, elektromos kábelezés és világítás csereszabatos felépítménykerethez, vezetőfülke padló motortunnellel 170 mm, színezett szélvédő, 10,4 cm információs kijelző kiegészítő mutatóval, 3-részes sárvédő, üzemanyagtartály: 500 liter alumínium, megerősített motorfék, körbevilágító jelzőfény, akusztikus tolatásjelző (külső figyelmeztető jelzés), kapcsoló az emelőhátfalhoz, fiókok a díszléc alatt, vezetőfülke ülései: vezető lengőkomfort ülés, külső napellenző, további 24V-os aljzat az anyósülés lábterében, Fleetboard előkészítés, hűtőláda / hűtőszekrény előkészítés. További felszereltség: EURO 6 károsanyag-kibocsátási norma, tengelykonfiguráció: 4x2, Actros 4, 24V / 15-pólusú pótkocsi csatlakozóaljzat, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, acél légtartály, közepes légellátó egység, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: L StreamSpace, vezetőfülke: acélrugós, komfort, felfüggesztés: légrugózás elöl-hátul (teljes levegős), elektromos ablakemelők, 100A generátor, 8-sebességes sebességváltó - Típus: G 140-8, AdBlue tartály: 60 liter, hátsó tengely fogaskoszorú 440, felépítmény: alváz, alsó komfort fekvőhely, kényelmi központi zár, kommunikációs interfész, nyitott szervókormány szivattyú, 2-fokozatú légkompresszor, motor 7,7 liter - 260 kW R6 dízel (OM 936), motortér kapszulázás, rámpatükör, pótkerék, maradékhő kihasználás, első és hátsó tengely tárcsafékek, üléskárpit: szövet, vezetőfülke ülései: funkcionális anyósülés, lehajtható vezetőülés háttámla, feszültség-átalakító 24V / 12V 10A, sárvédő előre, első tengely stabilizátor, külső bal tárolófedél, külső jobb tárolófedél, 24V-os aljzat a vezetőfülkében, tachográf / EG-ellenőrző készülék, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, aerodinamikus alsó burkolat, első aláfutásgátló, CB-rádió előkészítés, útdíj rögzítés előkészítés, hajlított első tengely, megengedett össztömeg 18,00 t, kiegészítő (víz)fűtés * Alvázszám (FIN): WDB9630031L763095 * Alvófülke * Jármű hossza: 9600 mm Nlsdpfxjqnqy Tj An Esc * Jármű szélessége: 2550 mm * Jármű magassága: 4000 mm * Emelőhátfal * TÜV érvényes: 2022.05-ig * Nettó ár * Az összes adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, Tisztelt Ügyfeleink! Teljes használt cserefelépítmény kínálatunkat – közvetlenül a gyártótól – megtalálják a következő címen: További részletek egyeztetés alapján: Nsdpfxemn Ui Eo An Ejlc Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde

Állapot: használt, Tisztelt Ügyfeleink! Teljes, használt felépítmény-készletünket, közvetlenül a gyártótól származó váltórendszereket, megtalálja a következő címen: További részletek egyeztetés alapján: Brüggen Swap-Store, Beckumer Str. 51, 59302 Oelde Nedpsmn Tfiofx An Eolc

Állapot: használt, Tisztelt Ügyfeleink! Használt felépítményrendszereink teljes kínálatát, közvetlenül a gyártótól, az alábbi oldalon találja: Nledpfx Aomn Uc Hjn Eec eggen-gmbh További részletek egyeztetés után: Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde ☎ 📱 ✉ swapstorebrueggen-gmbh

Állapot: használt, Tisztelt Ügyfeleink! Teljes, használt cserefelépítmény-kínálatunkat, közvetlenül a gyártótól, az alábbi címen találják meg: További részletek egyeztetés alapján: Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde Nsdpfx Aomn Tptjn Eolc

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: YV2RTW0C5PA336507, futásteljesítmény: 338 542 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 11/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 280 kg, maximális teherbírás: 15 720 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/60 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 900 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 610 l, fékek: VEB (Állami vállalatok kombinátja), szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, parkolóklíma, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, járműszámunk: #30917 Globetrotter fülke Euro VI 428 LE 6x2 kerékképlet Tengelytáv: 4.900 mm VEB+ LLL felfüggesztés Gumiabroncs méret: 315/60 R 22.5 Üzemanyagtartály: 610 liter Szín: kék Parkolási magasság: 980 mm Menetmagasság: 1.070 mm Maximális magasság: 1.250 mm Megengedett össztömeg: 26.000 kg Hasznos teher: 15.720 kg Saját tömeg: 10.280 kg Differenciálzár I-Shift sebességváltó Klímaberendezés Csendes kivitel Emelt tengely Tárcsafék Állófűtés Tempomat Vonóerő-szabályozás Nlsdpfx Anszhgn Ij Eoc BDF cserekeret 7,45/7,82 Tetőlégterelő Mélységi vonófej Állóklíma 2 fekvőhely Hűtőszekrény Légrugós/fűthető vezetőülés Infó- és médiacsomag DAB ACC adaptív tempomat FCW ütközésre figyelmeztető rendszer LDWS sávelhagyásra figyelmeztető rendszer AEBS vészfékrendszer Visszagurulás-gátló Tetőtolóablak FH hátsó légrugózás Napellenző Központi zár távirányítással Részecskeszűrő (DPF) Lámpatartó rúd plusz kiegészítő világítással Légkürtök Extra világítás (N-SW, A-SW) LED nappali világítás Szerszámosláda Duomatic kapcsoló HUFS lehajtható Elektromos 2 funkciós ablakemelő Elektromosan állítható/fűthető külső tükrök Műbőr kormánykerék Fedélzeti számítógép CB-rádió Előhúzható roló elöl és bal oldalon Tengelyterhelés kijelző TomTom navigáció előkészítés Finanszírozás kérésre lehetséges!!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller pótkocsi Első forgalomba helyezés: 2010/12 Hasznos teherbírás: 13 500 kg Bal és jobb oldalra tolható ponyva Edtscha tolótető Mercedes tengelyek Nledpfx Anjy Hgf Hs Eec Légrugózás Tárcsafékek Német jármű Műszaki vizsga kérésre frissen Kiszállítás lehetséges ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban és lízingben szívesen segítünk. EU-s értékesítés: nettó áron céges dokumentumok és adószám bemutatása esetén Áfa letéti díj: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra