Eladó használt Kipper Met Opbouwkraan (5 193)

Állapot: új, tengelyelrendezés: 1 tengely, szín: zöld, Felszereltség: daru, Műhelyünkben bármilyen billenőt tudunk szerelődaruval felszerelni. Az alváz meghosszabbítása helyet biztosít a felületre szerelt daru számára. További információkért és árakért forduljon hozzánk bizalommal. Ibjdoz S Et Aepfx Akkoc Állapot: Új

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2001, teljes hossz: 7 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 5 970 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, Gyönyörű VanHool lakóautó, NCH kábelrendszerrel felszerelve. Ezen felül rendelkezik egy tartállyal az SLIB szállítására! = További információk = Isdpfx Akozyywmjkjbc Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok állapota: 50% Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Üres súly: 6240 kg Megengedett raktér: 31 760 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionalitás Billentő: hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OT-52-DL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 378 848 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x8, tengelytáv: 7 160 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 100 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, - 4x4 - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Alacsony zajszintű - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légkürt - Villogó jelzőlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámtár - Teljesítmény-vétel tengely (PTO) - Központi kenőrendszer Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Maximális első tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 4: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Ibodpfszzn Ezsx Akkjc Súlyok Üres súly: 19 580 kg Megengedett hasznos teher: 30 420 kg Teljes megengedett tömeg: 50 000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³ Önzáró platós felépítmény: Hátsó Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga: Új TÜV a szállításkor Műszaki állapot: Nagyon jó Külső állapot: Nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: 39-BNL-5 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX HÁTSÓ ÖNZÁRÓ PLATÓS FELÉPÍTMÉNY Első forgalomba helyezés: 2019.04.08. Rendszámtábla: 39-BNL-6 Futásteljesítmény: 378 848 km Hajtás: 10x8 Teljesítmény: 500 LE Váltó: Automata Fülke: Nappali fülke Műszaki vizsga érvényessége: 2027.06. Elérhetőség: 2 azonos jármű Eladásra kínálunk egy rendkívül robusztus és gondosan karbantartott MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5 tengelyes teherautót, amely egy strapabíró RHINO 24,5 m³ HARDOX acélból készült hátsó önzáró platós felépítménnyel van felszerelve. Ezt a járművet kifejezetten a legnehezebb feladatokra tervezték az építőiparban, a földmunkában és a szállítmányozásban. A nagy teljesítményű 500 lóerős motor, a 10x8-as hajtás, a nagy abroncsok, valamint a hidraulikusan rugózott és kormányzott hátsó tengelyek kiváló tapadást és manőverezhetőséget biztosítanak, még nehéz körülmények között is. ALVAZ & HAJTÁS * MAN TGS 50.500 * 5 tengelyes * 10x8-as hajtás * 500 LE * Automata váltó * Nagy abroncsok / nehéz terepjáró kivitel * Hátsó tengelyek hidraulikusan rugózottak * Hátsó tengely hidraulikusan kormányzott * Kiváló tapadás terepen * Magas fordulóképesség az 5 tengelyes alváz ellenére * Központi kenőrendszer * DIN csatlakozólemez a jármű elején * Villogó jelzőlámpák RHINO 24,5 M³ HARDOX HÁTSÓ ÖNZÁRÓ PLATÓS FELÉPÍTMÉNY A jármű egy rendkívül robusztus RHINO hátsó önzáró platós felépítménnyel van felszerelve. * Térfogat kb. 24,5 m³ * Hátsó önzáró platós felépítmény * Kopásálló HARDOX acélból készült rakodólap * Nagyon robusztus és tartós konstrukció * Alumínium borítólapok * Nehéz és intenzív használatra tervezve * Ideális földhöz, homokhoz, törmelékhez, kövekhez és más nehéz, ömlesztett anyagokhoz. A nehéz 10x8-as alváz és a robusztus HARDOX rakodólap kombinációja kiváló géppé teszi ezt a járművet a nehéz építési és földmunkákhoz. FÜLKE & BERENDEZÉS * MAN nappali fülke * Klímaberendezés * Automata váltó * Kényelmes vezetői munkaterület * Villogó jelzőlámpák * Központi kenőrendszer * DIN csatlakozólemez az elején ÁLLAPOT A jármű rendkívül jó, tiszta és eredeti állapotban van...

Állapot: használt, Billenőplató dugattyúval Platóméretek: H 4,30 m x Sz 2,41 m x M 0,60 m Iodpox Nphpjfx Akkobc = További információk = Új: Nem Alkatrész alkalmas: teherautókhoz = Céginformációk = Telephelyünk Antwerpen és Brüsszel között, az A12-es autópálya mentén, Antwerpen kikötőjének közelében található. Nyitvatartás: hétfőtől péntekig folyamatosan 8:30-tól 19:00-ig.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 950 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fék rásegítő - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Alvókabin - Oldalszoknya - Napellenző Ibsdpfxev Um Npe Akkoc - Stabilitás-szabályozó - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely / PTO) - Vontatófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Motor lökettérfogat: 16 353 cm³ Saját tömeg: 23 160 kg Váltó Váltó: OPTICRUISE SEBESSÉGVÁLTÓ, automata Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: iker gumiabroncs Hátsó tengely 2: iker gumiabroncs Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Funkcionális Emelési kapacitás: 9 270 kg Emelési magasság: 3 180 cm Daruk: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, a fülke mögött Felépítmény márkája: HYVA 2Z Billenőplató: hátsó Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatós + HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L csomag V8 530 LE HAJTÁS 8X4, utolsó tengely kormányozható és emelhető 10 tonnás első tengely Differenciálzár Tengelytáv: 395 cm Légrugós CR20L alvókabin klímával, navigációval, hűtőszekrénnyel, bőrrel, kamerával Automata váltó Retarder Vonófej Állítható oldalsó ütköző HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Kampós rögzítési pontok HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11-szer hidraulikusan kihúzható Távirányító Olajhűtő a hidraulikához Maximális emelési kapacitás 9 270 kg Max emelőkapacitás 2 850 cm-nél: 575 kg Max munkamagasság: 3 180 cm A daru dolgozhat a fülke fölött is. Lásd a terhelési diagramot a képeken 4x kitámasztás A jármű teljes egészében rozsdamentes acélból készült !!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22., mindössze 15 210 km-rel !!!! Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTokon, hogy megnézhesse eladó teherautóinkat, haszonjárműveinket és gépeinket bemutató videóinkat. BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 16 800 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség a vevő kívánsága alapján történik. Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó végén végig futó billenő tengely 100 mm-es gömbcsapággyal Típus: 210, műszaki össztömeg 21 000 kg (külön engedély szükséges) Első sebességváltó-támasztóláb Lehajtható hátsó kitámasztás 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Teljes szélességű sárfogó hátul (nem kombinálható targoncafelfogóval) Negyed kagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm / magasság: 425 mm / mélység: 460 mm, zárható 1 pár alumínium rámpa, 3440 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 8 000 kg (hátul rögzíthető rámpatartóval) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd minősített 50 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1810 mm (így technikai tengelyterhelés 10 t) Légrugózás Fékrendszer Ibjdpfx Akezd Eynjkjc 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, motorkocsival összekötő vezeték 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – ehhez az LKW-t elő kell készíteni, nincs LKW beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50 R19,5” – gyártói márka választása szerint Gumiabroncsok 164 K vagy J jelöléssel, gyártói választás alapján Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával működtetve Hidraulika Háromirányú billenőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő végállás-határolóval és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtóelem nélkül. Szükség esetén ez a teherautón utólag felszerelendő. (Teherautó maximális hidraulikus szállítási teljesítménye: 55 l/perc) Hidraulikus működtetés tehergépjármű segédhajtásáról Hidraulikus csatlakozó SVK dugó NW 10/3, beleértve az összekötő tömlőt Billenőplató Hardox 450 acéllemez padló, 4 mm vastag, hátsó gömbcsapágyazás 100 mm átmérőjű Oldalfal szerkezet acélból, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi zárral Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), oldalsó ajtótartóval és védőgumival (nem kombinálható lengő- vagy lombfelépítményes rácsozatokkal) Oldalfal visszahúzó rugók (nem lehajtható homlokfal esetén) Platószélesség: 2420 mm 5 pár rögzítési pont a padlóban, mindegyik 5 t teherbírású Festés Oldalfalak/plató – kívánt színre festve Egyedi szállítási megoldás Igényei szerint konfigurálja Fliegl járművét! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 8 580 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik. Középtengelyes billenőpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, hátsó végigfutó billenőtengellyel 80 mm-es gömbcsapágyazással Elülső támasztóláb sebességváltóval Hátsó lehajtható támasz Támasztók ékkel és tartóval Acél alsó ütköző (aláfutásgátló) Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncataróval szerelve) Negyedhéjkerekes sárvédők 1 műanyag szerszámosláda, szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm, zárható (zár nem tartozék) Ibjdpfxszcv Sts Akkjc Figyelem! Lehajtott állapotban a felépítmény fala érinti a szerszámosládát. Zárható rámpatároló az alváz alatt Vontatórendszer – középtengelyes pótkocsihoz Vontatógerenda ellenőrzött, 40 mm-es szemmel Magasságállítás orsóval, max. 300 mm-es tartomány Tengelyek és rugózás GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapágyakkal és S-kamrás fékkel "Tengely/futómű lézeres beállítás" – csökkenti az abroncs- és üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus terheléskiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5" - a gyártó választása szerinti márka Ezüstre festett acélfelnikkel Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett csövezés a könnyebb szervizhez. Kézi orsós rögzítőfék 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Elöl 2 tévesen nem csatlakoztatható kapcsolófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz Elektromosság 12–24 volt, többkamrás LED lámpák, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED-es megvilágítása 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetőségjelző hátul 2 x 7-pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Hidraulika Háromoldalas billenőmű, többdugattyús hidraulikus prés emeléskorláttal és biztonsági kötéllel, Kisnyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a tehergépkocsin utólag szerelendő (max. hidraulikus szállítási teljesítmény 55 l/perc lehet) SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm vastag acélpadlóval, acél oldalfalakkal, oldalai teljes hosszban dönthetőek, lent központi zárasak. Hátulsó saroktartók bedughatóak. Hátsó fal lebillenthető és lengő kivitelben, lent központi zárral. Rakfelület hossza kb. 5000 mm, oldalán 6 pánttal Oldalfal visszahúzó rugók Rakfelület szélessége: 2420 mm Padlóban 3 pár rögzítési gyűrű, egyenként 5 t teherbírású Festés Váz – tűzihorganyzott, passziválva "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Oldalfal/Platók – horganyzott vagy festett a vevő kívánsága szerint Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.

Állapot: használt, Kettős élű TRAK-MET PTF2-4, 2022-ben épült, újszerű, előtolás 0,40 m/perc, lézerrel, 15 kW, 2 kés, 1150 kg Az árak változhatnak, a hibák, nyomdai és tipográfiai hibák fenntartva Ibodpsvr I H Djfx Akksc

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály Ibsdpfx Akeuxv Sxokec - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED lámpák - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Vonófej = További információk = Váltó Váltó: OPTICRUISE automata váltó Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncs Hátsó tengely 2: ikerabroncs Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 160 kg Funkciók Gém: teleszkópos (11 tag) Gémteljes hossz: 31,8 m Emelési kapacitás: 9 270 kg Emelési magasság: 3 180 cm Darutípus: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felépítmény gyártója: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE-jelöléssel Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatóval + HMF 5020-K6 daruval + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L csomag, V8, 530 LE HAJTÁS: 8X4, utolsó tengely kormányzott és emelhető 10 tonnás első tengely Differenciálzár Tengelytáv: 395 cm Légrugózás CR20L hálófülke klímával, navigációval, hűtővel, bőrrel, kamerával Automata váltó Retarder Vonóhorog Állítható aláfutásgátló HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Akasztószemek HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11x hidraulikusan kihúzható Távirányítás Olajhűtő a daru hidraulikához Max. emelési kapacitás: 9 270 kg Max. teherbírás 2 850 cm-en: 575 kg Max. munkamagasság: 3 180 cm A daru a fülke felett is képes dolgozni. Lásd a terhelési diagramot a képeken. 4x kitámasztás A JÁRMŰ TELJES EGÉSZÉBEN ROZSDAMENTES ACÉLBÓL KÉSZÜLT!!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22., csak 15 210 km!!! Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalainkat, hogy videókat láthasson aktuális teherautóinkról, haszongépjárműveinkről és gépeinkről, amik eladók BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 45 530 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 410 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, teljes hossz: 9 280 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: daru, Nagyon gondosan karbantartott Iveco X-Way 460 8x4 felépítményes billenő teherautó, MEC konténerrendszerrel és Copma 208HP.2 rakodókarral. Mindössze 45 000 kilométerrel, Euro 6E besorolással és automata sebességváltóval ez a teherautó ideális konténer szállítására, építőiparba, hulladékkezelésbe és ipari alkalmazásokba. A robusztus 8x4-es alváz, a hidraulikusan kinyitható lökhárító és a nagy teljesítményű Copma rakodókar kombinációja alkalmassá teszi ezt az Iveco teherautót a legkülönfélébb szakmai feladatokra. Műszaki adatok Iveco X-Way 460 Első forgalomba helyezés: 2024.01.04. Futásteljesítmény: 45 530 km Kibocsátási norma: 6E Automata sebességváltó MEC konténeremelő rendszer Horogtávolság – hengerek (behúzott állapotban): 3,95 m Horogtávolság – hengerek (kinyitott állapotban): 5,15 m Hidraulikusan kinyitható lökhárító: +85 cm Copma 208 LE rakodókar Gyártási év: 2022 4,570 kg 4,15 m-nél 3,125 kg 6,05 m-nél 2,365 kg 8,0 m-nél 5. és 6. fokozat Gumiabroncsok: 50–75% mintázatmélység A Cevoman-ról: Isdpfxsz Hphrj Akksbc ✔ Több mint 45 év tapasztalat teherautók és haszongépjárművek terén ✔ Technikai ellenőrzés saját műhelyünkben ✔ MAN teherautók, rakodókarok és konténerrendszerek specialistája ✔ COP tanúsítvánnyal rendelkezik ✔ Tapasztalat a nemzetközi exportban ✔ Személyre szabott kiszolgálás és professzionális tanácsadás Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: használt, A készülék üzemelt egy gyümölcslevek palackozó vonalán. A gép üzemképes és azonnal használható. Alkalmazási terület: Különböző típusú tartályok (üveg- és műanyag palackok, befőttek, konzervdobozok, doypack csomagolások) automatikus csomagolására szolgál csoportos kartondobozokba, ládákba vagy tálcákba. Nagyon gyakran használt gép az élelmiszer-, palackozó- (bor-, sörgyár), vegyipari termelésben, valamint az olajok gyártásában. Teljesítmény: akár 7000 palack/óra. Iodpfxoz Szf Io Akkjbc Modell: Meta 2 Súly: 2600 kg Gyártási év: 2003 Teljesítmény: 4,12 kW Nézze meg a többi hirdetésemet is!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 650 kg, maximális teherbírás: 9 850 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 680 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/70 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a kívánt paraméterekkel. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. #Alváz, központi tengelyes, billentős pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, teljes hosszban futó billentőtengely a hátsó részen, 80 mm-es gömbcsapággyal Mechanikus támasztóláb elöl Billenthető hátsó támasz 2 db ék, éktartóval Alvázvédelem, acélból Fröccsenésvédő hátul, a teljes szélességben Negyedkörös sárvédő Zárható tárolórekesz a rámpák számára, a rakterület alatt 1 db műanyag szerszámosláda, beépített polccal, méret: 620/360/440 mm, zárható egy zárral Figyelem! A felépítmény a tárolórekeszre nyomódik, amikor az le van hajtva. Zárható tárolórekesz a rámpák számára, a rakterület alatt Központi tengelyes pótkocsi csatlakozása Vonóhorog, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóhorog magassága csavaros mechanizmussal állítható, max. 300 mm-es állítási tartomány #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékkel ellátott tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel történő beállítása" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítővel (hintamechanizmus) #Kerekek és gumiabroncsok 285 / 70 R 19,5" a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kettős vezetékű, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támaszos, rögzítőfék 2 db biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontató járműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek garantálják az ABS megfelelő működését! #Elektromos berendezések 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 db 7-pólusú, biztonságos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel #Hidraulika Háromoldalas billentőmű, hidraulikus, többdugattyús emelőmű, emelési határolóval és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar-ig, a szűkítő szelep nélkül. Amennyiben szükséges, azt a teherautón utólag kell felszerelni. A működtatás hidraulikusan történik a teherautó kiegészítő meghajtójából Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, beleértve a csatlakozó tömlőt #Billentőhíd Stabil billentőhíd 4 mm-es acéllemezes alaplóval, acél felépítmény, a oldalfalak teljes hosszban futnak, lebillenthetők és hintamechanizmussal vannak rögzítve, központi zárral alul. A sarokoszlopok hátul csatlakoztathatók. A hátsó fal lebillenthető és hintamechanizmussal van rögzítve, központi zárral alul. A plató hossza kb. 5000 mm, az oldalfalak alul 6 zsanérral vannak rögzítve. A felépítmény visszahúzós rugókkal van ellátva. A plató szélessége 2420 mm 5 pár rögzítőgyűrű az aljzatban, mindegyik 5 tonnáig terhelhető Ibodezd D Scspfx Akkoc #Üzemeltetési útmutató A megadott teljes tömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a teljes tömeg nem feltétlenül érhető el, miközben betartja a megengedett tengely-/támasztó- és nyerges terhelést. #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedéllyel és szakvéleménnyel (az EG - FGV 13. §-a szerint) 24/7-es szerviz telefonszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Alváz: forrógalvanizált, passziválással "15 év garancia az áttörésre" Felépítmény/híd: a kívánt színben

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 600 kg, maximális teherbírás: 13 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 370 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság szerint történik. * Tandem billenőpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 100 mm-es gömbbillenő csapágyazással, Elülső mechanikus támasztóláb, lenyitható hátsó kitámasztás, kerékrögzítő és tartó, acél oldalsó aláfutásgátló, Negyedhéjú sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray sárvédő függöny minden tengely mögött, Zárható tárolóhely alumínium rámpák számára a rakfelület alatt, 1 pár alumínium rámpa, kb. 3 600 mm hosszú, 400 mm széles, páronként 8 000 kg teherbírás Műanyag szerszámosláda, betéttel, szélesség=620 mm/magasság=360 mm/mélység=440 mm, lakattal zárható * Tandem vonószerkezet Vontatórúd bevizsgált vonószemmel, * Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Kerekek és abroncsok 385/55 R 22,5", gyártó választása szerint, acélfelnik, gyári ezüst * Fékberendezés Kétvezetékes nyomólégfék rendszer, rugótároló kézifék, 2 összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték a vontatóhoz EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! * Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel * Hidraulika Háromirányú billenőszerkezet, többdugattyús hidraulikus présszel, emeléskorlátozással és biztonsági kötéllel, Hidraulika csatlakozó SVK dugóval NW 10/3, összekötő tömlővel Működtetés teherautó segédhajtásról * Billenő plató HB 400 acéllemez fenék, 4 mm vastag, hátul 100 mm átmérőjű gömbbillenő csapágyazással Acél oldalfal-felépítmény, lehajtható és himbásan függesztett oldalfalak alsó központi zárással. Homlok- és oldalfalak kb. 800 mm magasak, hátsó fal acélból, kb. 600 mm magas, többfunkciós lengethető ajtóként, oldalfal-visszahúzó rugókkal 4 pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 3 tonna, 2 pár szem a padlóban, egyenként 5 tonna * Engedélyezés / Jelzések Engedélyezési ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Iodpezcyl Rsfx Akkobc Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Festés Váz: horganyzott vagy vevő kérésére festett Oldalfal/plató: vevő kérésére festett Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság szerint történik.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1997, teherbírás: 13 500 kg, Nehéz teher szállító pótkocsi Iedpsz N N Ewefx Akksbc Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Leírás: 2 tengelyes, 3 oldalra billenthető SCHWARZMÜLLER pótkocsi alumínium oldalfalakkal – Hasznos teherbírás: 13,5 tonna – Saját tömeg: 4,5 tonna – Gyártási év: 1997 – Oldalfalak lenghetők és lehajthatók – Hátsó fal automatikusan nyílik – Első alumínium fal 80 cm, eredeti Schwarzmüller – Felépítmény alumínium falak 60 cm – Alváz és plató alja már újra homokszórva, alapozva és festve – 2-körös sűrített levegős rendszer – Világítási rendszer – Plató belső mérete: szélesség 2,42 m, hossz 5 m – Gumik kb. 80% – Osztrák papírokkal forgalomba helyezhető

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes hossz: 4 570 mm, teljes szélesség: 3 820 mm, teljes magasság: 2 300 mm, polcsorok száma: 13, a termék magassága (max.): 70 mm, Specifikációk: Ijdpfxex Izkyj Akksbc Teljes méret (Ma×Sz×Mé): 457 × 382 × 230 cm Szekrényfront mérete (Ma×Sz): 328 × 210 cm Fiókok száma: 13 Fiókméret darabonként: 328 × 210 × 7 cm (Ma×Sz×fiókmagasság) - Masszív acélszerkezet, intenzív ipari használatra alkalmas Ez a szekrény bőséges tárolókapacitást kínál, tágas fiókjaival különösen jól használható műhelyekben, gyártókörnyezetekben vagy raktárakban, ahol az áttekinthetőség és a hozzáférhetőség fontos. - A nagy méretek és a masszív szerkezet miatt a szállítás külön tervezést és megfelelő eszközöket (pl. targonca/rakománykezelés) igényel.

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 15 468 h, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, BELÜL ÉS GYÁRI SZÁM: M669----HAKO MULTICAR TREMO BILLENCSESZÁLLÍTÓ 3X BILLENCS, DIFFERENCIÁLZÁR (4X4) ÖTKERÉKHAJTÁS, SZÓRÁS/TÉLI SZOLGÁLAT, HÓFÚRÓ----FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 15.552 KM, KARBANTARTÁSI KÖNYVVEL UTOLSÓ ÁTVIZSGÁLÁS: 2025.10-ÉN----4X4 (ÖTKERÉKHAJTÁS)----BILLENCSES FELÉPÍTMÉNY BILLENCS MÉRETEI: HOSSZ: KÖRÜLBELÜL 1,80 M SZÉLESSÉG: KÖRÜLBELÜL 1,25 M----DIFFERENCIÁLZÁR----M+S GUMIK----2 SZEMÉLYES----3 OLDALAS BILLENCS----PÓTKOCSI-ELŐKÉSZÍTÉS PÓTKOCSI VONÓTERHELÉS, MAX. 3500 KG----KÖRÁLLÍTÓ VILÁGÍTÁS----RUGÓZOTT ÜLÉS----FŰTÉS----ELSŐ SZÉLVÉDŐFŰTÉS----KIF (KOMMUNALTECHNIK-INSTANDSETZUNG FERTIGUNGS GMBH) HÓFÚRÓ * RUGÓZOTT RÁCSAPLÁK A KOPÁS CSÖKKENTÉSÉRE * GYÁRTÁSI ÉV: 2012 * KOMPAKT ELEKTRO-HIDRAULIKUS RENDSZER AZ EMELÉSRE, SÜLYESZTÉSRE ÉS FORGATÁSRA * MÉRET (SZÉLESSÉG/MAGASSÁG): 1700/500 MM * SÚLY: KÖRÜLBELÜL 175 KG * JOYSZTICK VEZÉRLÉS ----FELÉPÍTMÉNY-SZÓRÓEGYSÉG SZÁRAZ SÓ/SÓOLDAT/NEDVES SÓ ADAGOLÓVAL, A KÜPPER-WEISSER CÉG TERMÉKE * MÉRETEK: 2105 X 1250 X 1160 MM * KAPACITÁS, TÉRFOGAT: 630 L * GYÁRTÁSI ÉV: 2012 * SZÓRÁSI SZÉLESSÉG: 1-6 M * SZÁRAZ TÖMEG: KÖRÜLBELÜL 370 KG * SZÁRAZ SÓTARTÁLY: 800 L * SÓOLDAT-TARTÁLY: KÖRÜLBELÜL 525 L * SZÓRÁSI ANYAG: SÓ, HOMOK, KAVICS * SZÓRÁSI SZÉLESSÉG: A SZÓRÁSI ANYAGTÓL FÜGG * ASZIMMETRIKUS ÁLLÍTÁS ELEKTRONIKUSAN/HIDRAULIKUSAN * HIDRAULIKUS HAJTÁS * SEBESSÉGTŐL FÜGGŐ SZÓRÁS * CSIGÁS SZÁLLÍTÓRENDSZER * ÖSSZECSUKÓDÓ FEDÉL * ELEKTRONIKUS VEZÉRLŐSZERKEZET ----+++ Exkluzív akció az Autohaus Mat GmbH-nál: akár 1000 €-s beszámítási bónusz? Önnek szóló előny a járműcsere során! +++ Vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül a WhatsApp-on keresztül: Miért válassza az Autohaus Mat GmbH-t? 1. Vonzzó beszámítási lehetőség: A folyamatot gyorsan és tisztességesen lebonyolítjuk. Beszámítási bónuszunkkal maximalizálja járműve értékét, és előnyökre tesz szert egy új modell vásárlásakor. 2. Egyedi finanszírozási megoldások: Szeretné finanszírozni új járművét? Szabványosított finanszírozást kínálunk, amely az Ön igényeihez igazodik: * Akár előleggel, akár anélkül * Rugalmas futamidők * Kiváló feltételek 3. Személyre szabott ügyfélszolgálat: Tapasztalt csapatunk a kezdeti tanácsadástól a jármű átadásáig kíséri Önt. 4. További szolgáltatásaink: A járművásárlás mellett exkluzív szolgáltatásokat is kínálunk a zökkenőmentes folyamat érdekében: * Nemzetközi járműértékesítés: Támogatást nyújtunk a vásárlásban és az exportban, bárhol is tartózkodik. * Átvevő táblák: Export- vagy rövid lejáratú táblák biztosítása a szállítás céljaira. * Vámkezelés: A külföldi exporttal kapcsolatos összes adminisztratív teendőről gondoskodunk. Iodpjz S S Hvofx Akkebc * Járművét kézbesítjük: Biztonságos és időben történő kézbesítés közvetlenül az Ön helyszínére. Fontos: Minden ajánlat a rendelkezésre állás függvénye. A járműleírás tájékoztató jellegű, jogilag csak a vételi szerződésben vagy a megrendelési visszaigazolásban szereplő adatok kötelezőek. ÁFA-s járművek esetében a nettó árú export általában lehetséges, amennyiben minden szükséges dokumentum rendelkezésre áll. A nettó értékesítés az EU-n belül mostantól csak áfa-fizetési kötelezettség vállalása mellett és a célországban történő regisztráció igazolása (érkezési igazolás) esetén lehetséges, amennyiben minden szükséges dokumentum rendelkezésre áll. Export ügyfeleink számára az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk: * Export rendszámok akár 30 napra * Rövid lejáratú rendszámok (5 nap) * Export nyilatkozat előkészítése Vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül a WhatsApp-on keresztül: Helyi kollégák ál

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 8 h, teljes hossz: 2 000 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 000 mm, össztömeg: 1 000 kg, bemeneti áram típusa: háromfázisú, teljesítmény: 2,5 kW (3,40 LE), nyomás: 3 rúd, sűrítettlevegő-csatlakozás: 3 rúd, bemeneti frekvencia: 50 Hz, Az egység térfogatra adagolt darált húsadagok képzésére szolgál – 8 adag, egyenként 1 kg + legfeljebb 100 g – és ezek adagolására a hőformázó gépben készült formákba. A gépegység teljesítménye: a) darált sertéshúsnál legfeljebb 8 ciklus/perc; b) átlagosan 8-5,4 ciklus/perc, attól függően, hogy a darálthús mennyi marhahús zsírt tartalmaz. Teljes villamosenergia-felvétel – 2,5 kW. Tartozékok: 1. Töltőgép; 2. Billenő, 2 pozícióban – üres termék magassága ~700 mm és ~1900 mm; 3. Csigás szállító. A Multivac nem tartozék – MULTIVAC R515. Alsó fólia – 140 mikron; felső fólia – 60 mikron. Csomagméret – 135 x 175 mm, blokk mérete 4x2 – 375 x 585 mm. Hosszúság x szélesség x magasság: 2000,0 × 3000,0 × 2000,0 mm. Ibedpfxjv R Ttas Akkec Ez megkönnyíti a munkát a termelésben. Növeli a darált hús termelési kapacitását.

Állapot: használt, Dob saját szivattyúval    • Tömlő átmérője: 90 mm    • Tömlő hossza: ismeretlen    • Közvetlenül munkából Ibsdpsz S A U Defx Akkec Állapot: Használt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 165 000 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2028, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 7, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, központi zár, Jumper 2,2 literes, 120 lóerős motorral. Henschel háromoldalas billenős felépítmény, alumínium oldalfalakkal. +Levélháló. DOKA, 4 ajtós, 7 üléses. Méretek: 2,60 x 2,00 x 1,00 m. Tengelytáv kb.: 4,05 m. Vonóhorog, pótkerék, hátul csúszóablak, kartámasz, elektromos tükrök, légzsák, színes festés, légzsák, központi zár, 6 fokozatú váltó, rádió CD, rögzítőfülek, ABS, ASR, ablakos hátsó fal. Az utolsó olajcsere 151 900 km-nél történt. Ibodpfx Asz S Sd Uskksc =====Német regisztrációval=====A jármű részletes bemutatása // A jármű részletes áttekintése: ?v=e972pT8pWoY =Napi szinten vásárolunk haszonjárműveket, illetve beszámítást is vállalunk.= Ár: 8600 EUR, 25a. paragrafus szerinti ÁFA-s.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 165 000 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2028, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 7, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, központi zár, Jumper 2,2L, 120 LE. Henschel háromoldalas billenőplatós felépítmény, alumínium oldalfalakkal. +Levélháló. DOKA, 4 ajtós, 7 üléses. Méretek: 2,60 x 2,00 x 1,00 m. Tengelytáv kb.: 4,05 m. Vonóhorog, pótkere, hátul csúszóablak, kartámasz, elektromos tükrök, légzsák, színes, légzsák, központi zár, 6 fokozatú váltó, rádió CD, rögzítőszemek, ABS, ASR, ablakos hátsó fal. Az utolsó olajcsere 151 900 km-nél történt. =====Német regisztráció=====A jármű részletes bemutatása: ?v=e972pT8pWoY =Napi szinten felvásárolunk haszonjárműveket, valamint beszámítást is elfogadunk.= Ár: 8600 EUR, 25a. §-ban foglalt adószabályok érvényesek. Isdpfx Akoz S Sd Ijkebc

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, fülke, légkondicionálás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Ijdpfxoz H Elae Akksbc Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, fülke, légkondicionálás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Ijdoz H Elgjpfx Akksbc Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 515 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, RENAULT C 460 ÖNRAKODÓ, 5,0 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ ? GYÁRTÁSI ÉV: 2017 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 515 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? SZERVOKORMÁNY ? MOTORFÉK ? SEBESSÉGMÉRŐ Ibedpez Ta Nnefx Akkec ÖNRAKODÓ: 500 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 15 000 kg ÖSSZSÚLY: 32 000 kg TENGELYTÁV: 200/260/137 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 24001K + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK – ? Hivatkozási szám: 01306

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4, MEILLER 3 oldalas acélfelépítménnyel KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ!! • Kibocsátási norma: EURO 6D • Hengerűrtartalom: 12 777 cm³ • Teljesítmény: 360 kW / 480 LE • Kerékösszetétel: 8X4 • Intarder / RETARDER • Automataváltó • Differenciálzár • Hegymeneti segédfék • változtatható sebességtartó – sebességmód • Kipufogógáz-csökkentő rendszer • Fényszóró magasságállító • Klímaberendezés • nagy RENAULT navigációs rendszer • Telefon • CB rádió • USB csatlakozó • HIFI hangszórórendszer • Multifunkciós kormánykerék • Ergonomikus vezetőülés, fűtött és szellőztetett • Légrugós utasülés • Adaptív sebességtartó automatika • Vészfékasszisztens • Sávtartó asszisztens • Lapos / laprugós felfüggesztés • Tengelytáv: 4400 mm • Hátsó tengely: 2 x 13 tonnás AP tengely, parabolikus rugózással • Üres tömeg: 15 048 kg • Megengedett össztömeg: 32 000 kg; 41 000 kg technikailag lehetséges! • Maximális vonóerő: 70 000 kg • Gumiabroncsok: 315 / 80 R 22.5 elől • Gumiabroncs futófelület: 8 és 15 mm között • Vontatócsap • Lég- és áramcsatlakozó • Előkészítés vonófejre FELÉPÍTMÉNY: MEILLER D421 • 3 oldalas acélfelépítmény • BORDMATIK bal oldalon • 2 x 6 rögzítőpont a felépítményben • Billenőplató - német jármű! - 1. tulajdonos / sofőr = tulajdonos! - Műszaki vizsga érvényessége: 2027/08 - kérésre és felár ellenében: ÚJ! Ibsdpfez Rkaxsx Akkjc A hibák és a korábbi értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 699 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: koromszűrő, - Fékrásegítő – Klíma – Emelő – és kormányozható hátsó tengely – háromoldalas billentőplatós szerkezet Felfüggesztés: Isdez Ta Rfepfx Akkebc Laprugó