Aerob 50M² 6700M³/H Aas 2.12 használt eladó (58 233)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1998, Nagyon jó állapotú rozsdamentes acél szűrőrendszer sűrített levegő tisztítással. Szűrőfelület 50 m². Anyaga: V4A (1.4571) 316TI Beépített rozsdamentes acél radiális ventilátor hajtás teljesítménye 22kW; Térfogatáram: 6700m³/h; Nyomás: 8000Pa Fgjdpsfg Iphefx Aa Esf Sűrített levegő szelepek: ASCO 24V Szűrőzsebek száma: 48 db Szűrőközeg: már nem elérhető Izoláció: Igen nyomáskülönbség méréssel Méret L/Sz/Ma: 3000mm/1700mm/2100mm (kimenetig) A szűrő 2 modulból áll, amelyek középen vannak osztva. Ø400mm-es rozsdamentes acél hűtő szállítócsavar is kapható; Hossza 4100 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó egy Rietschle VFT 40 (111) vákuumszivattyú, a neves német gyártótól. Az eszköz ipari alkalmazásokhoz készült, ahol vákuum előállítása szükséges, például csomagológépekben, nyomdai, asztalos, CNC gépekben, valamint vákuumos szállítórendszerekben. A szivattyú egy háromfázisú Flender ATB-Loher motorral van szerelve, 1,5 kW teljesítménnyel, és masszív szerelőlemezre van szerelve. Fgedpfeziw N Sox Aa Ejf Műszaki adatok: Gyártó: Rietschle Típus: VFT 40 (111) Gyártási év: 1996 Gyártási ország: Németország Típus: vákuumszivattyú Teljesítmény: 40 m³/h (50 Hz) 48 m³/h (60 Hz) Maximális vákuum (végnyomás): 150 mbar (abs) Motor teljesítmény: 1,5 kW (50 Hz) / 1,8 kW (60 Hz) Fordulatszám: 1420 ford./perc (50 Hz) 1680 ford./perc (60 Hz) Tápfeszültség: 3×400 V Motor védettségi osztály: IP54 Sorozatszám: 1749048 Állapot: Használt. Esztétikai állapot a képeknek megfelelő. Masszív szerkezet, további üzemeltetésre kész.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2007, térfogatáram: 42 m³/ó, teljesítmény: 1,5 kW (2,04 LE), Rietschle VLT 40 vákuumszivattyú 42m3/h 150mbar ELMO Rietschle PICO 40m3/h vákuumszivattyú eladó ELMO Rietschle 40m3/h építési év 2007 Hálózati feszültség: 230/400 V 50 Hz 5,2/3 A IP55 Összesen: 1,5 kW Fordulatszám: 1420 fordulat/perc Súly: 52 kg Fgedpjrhwprefx Aa Eof Levegőszállítás: 42/50 m3/h

Gyártási év: 1987, állapot: nagyon jó (használt), 1 db vegyipari szabványos centrifugálszivattyú nagyon kevés üzemórával. A szivattyú savas kondenzátum és agresszív savakhoz alkalmas. Sós vízhez is alkalmas! Gyártó: Sulzer Modell: ZA 200-4500 Anyag: Duplex 9.4460 / Noridur 1.4593 Szállítási mennyiség: 250m³/h Szállítási magasság: 27 méter 980 fordulat/perc sebességgel Tengelyteljesítmény: 42 kW Fsdpfx Aeh S Nz Sea Eogf Motor teljesítménye: 75 kW NPSH: 1,6 Sebesség: 980 fordulat/perc Építési év: 1987 A szivattyú fordulatszáma 1480 rpm is lehetséges !!! Szállítási sebesség kb. 1480 fordulat/perc (információ garancia nélkül) Szállítási teljesítmény: 430m³/h Szállítási magasság: 62 méter Tengelyteljesítmény: 88 kW Elzárószelepek és rozsdamentes acél csővezetékek is rendelhetők Az 1.4593 Noridur anyag kiválóan alkalmas a következőkre - Vegyipar és feldolgozóipar - Kén- és foszforsav - Sókivonás és -feldolgozás - Petrolkémiai ipar Bmg9kmu7ug - Kokszolóüzemek - Textilipar és cellulózipar - Élelmiszer- és cukoripar - Bányászat/szénbányászat és -kitermelés - Füstgáz-kéntelenítő üzemek - Savas, kloridtartalmú mosószuszpenziók - Savas technológiai víz - Szennyvíztisztító/szennyvíztisztító telepek - Tengeri és tengeri technológia

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 36 000 mm, rakodótér szélesség: 22 000 mm, raktérmagasság: 3 500 mm, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, - Rudolph úr szívesen áll rendelkezésére telefonon: Motorizáció: 3,0 l D EVIe, 129 kW (176 LE), 6 fokozatú manuális váltó FPT 2850.6, hátsó tengely laprugós felfüggesztés, hátsó tengely ikerkerekekkel, standard változat vezetőfülkés alvázzal, tengelytáv: 3450 mm, biztonsági öv színe: standard, kárpit: szövet, 4G connectivity box TCO szervizszerződéssel, digitális EG-ellenőrző készülék 4.1, fény- és esőszenzor, jobb oldali bekanyarodást segítő asszisztens (BSIS), sávtartó asszisztens (LDWS), guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS), előtérfigyelő rendszer (MOIS), vészfékasszisztens AEBS City Brake funkcióval, Daily MY 2024, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, járműszélesség: 2000 mm, vezető éberségi figyelmeztető rendszer (DriverDrowsinessAttentionWarning), elakadásjelző háromszög ECE-27 előírás szerinti kivitelben és méretben, kapaszkodó az A-oszlopon, közlekedési tábla felismerés intelligens sebességasszisztenssel (ISA), elektromos ablakemelők az első ajtókhoz, első légzsákok vezető és utasoldalon övfeszítőkkel, sebességkorlátozó 90 km/h-ra, AdBlue tartály 20 literes a vezetőfülke alatt, max. vontatható tömeg 3,5 t, üzemanyagtank: 90 l, komfort zajszigetelés, teljes LED fényszórók, további sebességkorlátozó, felépítményvilágítás kapcsolója, 12V 13-pólusú utánfutó-csatlakozó, automata főkapcsoló az akkumulátorhoz, holttér radar a vezetőfülke mögött, tolatókamera, tetőpolc a szélvédő felett, előkészítés útdíj eszközhöz (OBU), automata vonóhorog SQT-nél, vonóhorog gömbfejjel, hátsó tengely áttételezés: i 4,556, fehér IC 194, abroncsok: 225/75 R 16 M+S, USB aljzat a vezető- és utasoldalon, My Iveco Infotainment 10" navigációval, beépített Alexa hangasszisztens, utasüléspad multifunkciós asztallal és tárolórekesszel, ködlámpák, klímaberendezés automatikus szabályozással, adaptív tempomat (ACC), kényelmi fejtámlák, ülésfűtés, kiegészítő melegvizes fűtés, luxus vezetőülés kartámasszal és deréktámasszal, magasságban, dőlésszögben és hosszirányban állítható, hidraulikus felfüggesztéssel, fűthető kivitelben, fűthető szélvédő, Traction Plus lejtmenet asszisztenssel, vezetőfülke hátsó falán ablak, differenciálzár a hajtott tengelyen, Meiller hosszúanyag-hordozó vezetőfülke-védelemmel a homlokfalon, háromoldalú Meiller billenőfelépítmény 3,60 x 2,20 x 0,35 [m] lekötőszemekkel és fellépő létrával. Szívesen adunk ajánlatot használt járműve beszámítására. Amennyiben lízingelni vagy finanszírozni szeretné járművét, egyedi ajánlatot kínálunk. Az esetleges tévedések és közbenső eladások jogát fenntartjuk! Rudolph úr szívesen áll rendelkezésére telefonon: További információk honlapunkon: ... ESP, navigációs rendszer, részecskeszűrő = További információk = Fedpfoygch Nsx Aa Ejgf Motor lökettérfogata: 2 998 ccm Megengedett össztömeg: 6 000 kg További információért kérjük, forduljon Tobias Eberthez.

Gyártási év: 2011, állapot: jó (használt), Raktári szám: 503260 Géptípus/ Berendezéstípus: Szárazlevegős szárító Gyártó: Amboss+Langbein Típus: Szekcionált szárító H150 Gyártási év: 2011 Fodpfx Aaox Eifke Eegf Szekcionált szárító H150 8 db szekciós tartállyal, egyenként 100 l eqyigény esetén anyagállomással és vákuumrendszerrel is elérhető. Tartálytérfogat: 7 x 100 l Légáramlás: 400 m³/h Az Amboss+Langbein szekcionált szárítói energiatakarékos, állandó és mobil szárításra használhatók. Az Amboss+Langbein moduláris rendszerének köszönhetően a szárítóberendezés egyedi igények szerint alakítható, és már kis helyigény mellett is megvalósítható. A szárítók harmatpont-vezéreltek és energiatakarékos hőcserélővel vannak felszerelve. A légáramlás a gyártási igények szerint, folyamatirányítással 140 és 400 m³/h között szabályozható. Minden szárítótartály egyedi hőmérséklet-szabályozással rendelkezik. A szárítandó anyag külön érzékelése megakadályozza a túlszárítást vagy az alulszárítást túlzott anyag kivétel esetén. Tulajdonságok: Teljesen szigetelt szárító tartályok V2A rozsdamentes acélból Szekcionált több tartályos rendszer Minden szárítótartály egyedi hőmérséklet-szabályozással Folyamatos szárítás Automatikus légmennyiség-mérés Szabadalmaztatott áthaladási érzékelés és alkalmazkodó szárítás Túlterhelés és túlszárítás elleni védelem Harmatpont-vezérelt (-60 °C tesztelt) Folyamatlevegő szabályozás Tételszárítás Energiatakarékos hőcserélő Sűrített levegő extrém szárítása elektronikai alkatrészek gyártásához

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, - Rudolph úr szívesen áll rendelkezésére telefonon: Daily 70C18 H billenő konténeres teherautó / tengelytáv 3.750 mm Komfortülés vezetőoldalon, kartámasszal és deréktámasszal, magasságban, dőlésszögben és hosszanti irányban állítható, hidraulikus rugózású. Proaktív sávtartó asszisztens (LDWS), vezetőfülke hátsó falán ablak, vezetőoldali első légzsák övfeszítővel, biztonsági övek figyelmeztető jelzéssel a vezető és az utas számára, HI-Connect rádió Bluetooth kihangosítóval, multifunkciós kormánykerék, Apple Car Play & Android Auto, 20 literes AdBlue tartály a fülke alatt, integrált 90 literes üzemanyagtartály, sebességkorlátozó 90 km/h-nál, vonófej (gömbfejes vonóhorog), vontatható tömeg 3,5 t, differenciálzár a hajtott tengelyen, fehér IC 194, 225/75 R 16 M+S gumiabroncsok, Forster-Fahrzeugbau felépítmény, Charvat CTS 05-32-K-DIN-BF billenő konténeres szerkezet, és még sok más. Rudolph úr szívesen áll rendelkezésére telefonon: Amennyiben a járművet lízingelni vagy finanszírozni szeretné, szívesen készítünk Önnek egyedi ajánlatot. Használt haszongépjárművét is beszámítjuk. A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! Fedpfx Aeyfu Tzoa Esgf További információkért kérjük, látogasson el honlapunkra: ... ESP, részecskeszűrő = További információk = Motortérfogat: 2.998 cm³ Megengedett össztömeg: 7.200 kg További információkért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2008, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 165 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, Alváz ALU-alváz, 5383H34 alumínium ötvözet Két teljesen automatikusan hegesztett T-profil (200 mm szélesség) Korrózióvédelem az acél- és alumíniumalkatrészek között, folyamatos gumibevonat a hosszanti tartón nyomás alatt ragasztva, maximális stabilitás beépített billenőtengellyel, kopásálló speciálperselyekkel préselve, alvázszélesség kb. 1.600 mm, a légtömlők és elektromos vezetékek műanyag csőben integráltak. Tengelyek és felfüggesztés, tárcsafék Fgedozr Tctepfx Aa Eef Jost-disc tengelyaggregátumok 3 x 9 tonna, DCA légrugózással, emelő- és süllyesztőszelep, terhelésmérő manométer, a 3. tengely automatikusan emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R 22,5 méretű abroncsokkal, kb. 50-60%-os állapotban, ezüst acélfelnivel, 11,75x22,5 ET 120 Féllábas Mechanikus támasztólábak, 2 x 20 tonna teherbírás, légrugózáshoz kihajtható lábak alkalmazása Fékrendszer EG szabványnak megfelelő, kéttömlős Wabco rendszer, rugóerő-tároló rögzítőfék két tengelyen, EBS-E rendszer Wabco 2S/2M, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support), alumínium légtartály Elektromos rendszer A német KRESZ előírásai szerint, 2 Aspock típusú ötkamrás LED lámpával, 24 voltos rendszerrel, elöl két 7 pólusú és egy 15 pólusú csatlakozó, EBS csatlakozó, oldalsó LED helyzetjelzők, 2 helyzetjelző lámpa, 2 különálló LED tolatólámpa Billenő-felépítmény/teknő ALU teknő, oldalfalak hegesztett függőleges alu profilokkal, padló kb. 6 mm kopásálló alu ötvözetből (5383H34), Brinell HB 110, elülső fal döntött kivitelben 4 mm ALU-ból, megerősítő profilokkal a billenő dugattyúhoz, oldalfalak 3 mm kemény ötvözetből, hátsó fal egyenes, automata-pneumatikus (lezárható) univerzális ajtó, billenő és szárnyas kivitel (2/3–1/3 arányban), dupla csuklópántos felfüggesztéssel, 4 mm vastag alumíniumból, 1 gabonazsiliip vízvédővel, kopásvédő lemezek oldalt kb. 400–1.000mmx3.000mmx4mm Hidraulika rendszer A hidraulika munkahenger az elülső falon szerelve, 150 bar üzemi nyomással, Edbro gyártmány, kb. 2 m hidraulika tömlővel és 1"-es gyorscsatlakozóval Tartozékok 6 Parlok műanyag sárvédő 2 Stas sárfogóval, 3 m alu-létra, megerősített, lehajtható aláfutásgátló két vontatószemmel, oldalsó aláfutásgátló, balra feljáró létra az elülső falra szerelt járdával, 3 alu ív hajtható kivitelben, 1 középső ívtartó konzol, rolós ponyva középen alu csővel, rolós ponyvarendszer, ponyva kb. 660g/m2 minőségben, gyorszáras ponyvazárás (rögzítőhevederek nélkül), kerékkulcs, 2 ék, 800-as típusú szerszámosláda, végigérő gumilap az U-aláfutásgátlóra szerelve stb. Az ajánlat és a képek tájékoztató jellegűek, változtatás joga fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2005, szín: egyéb, Felhasználási cél: Áruszállítás Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Fedpfxszr If Nj Aa Eogf

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi SKM 36/3 SR-membrán – acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény (50,4 m³), új jármű Várható elérhetőség: 2026 februárja ----Műszaki adatok Típus: KEMPF SKM 36/3 SR-membrán * Kivitel: 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi acél félkör keresztmetszetű billenő felépítménnyel * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg * Nyeregterhelés: kb. 12 000 kg * Raktérhossz: kb. 9 500 mm * Raktérszélesség: kb. 2 350 mm * Felépítmény magassága: kb. 2 400 mm * Felépítmény térfogata: kb. 50,4 m³ * Teljes magasság: kb. 3 830 mm a rakodóélhez (megrakodva) * Névleges nyeregmagasság: kb. 1 200 mm (technikailag 1 200–1 260 mm) ----Felépítmény / billenővályú Acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény robusztus terepes kivitelben * Anyag: nagy kopásállóságú HARDOX acél (HB 450 / HB 500) * Padló: folyamatosan 5 mm HARDOX acél, megerősítve * Oldalfalak: 4 mm HARDOX acél * Homlokfal: 20°-ban döntött, 4 mm HARDOX acél * Hátfal: kétszárnyú (1/3 bal, 2/3 jobb), gabonazáró, pneumatikus 2-kampós reteszeléssel és integrált tolózárral (400 x 400 mm) * Takarólemez: levehető, védi a tolózárat szennyeződéstől és sérüléstől * Légrázó: bal hátsó, kapcsolóval * Járda, létrával és korláttal UVV előírások szerint * Belső feljutás homlokfalba integrált fellépőrendszerrel * Lapát- és seprűtartó a homlokfalon ----Alváz és felépítmény KEMPF hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból, szemcseszórt és tűzihorganyzott * Terepes kivitel, kúpos kialakítás * Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) * Billenővályú színe: fehéralumínium (RAL 9006) * Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) * Szerelt részek: tűzihorganyzott és fekete porszórt * Masszív, magas minőségű összkivitel ----Tengelyek, abroncsok, futómű SAF INTRADISC plus Integral terepes tengelyek tárcsafékkel (Ø 430 mm) * Tengely automatikus emelővel és kényszerengedéssel Fgedpfsxn Ebmjx Aa Eef * Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 (gyártó Kempf választása szerint) * Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO * Légrugós futómű emelő-/süllyesztő berendezéssel és gyorsleeresztéssel * Terhelésmérő tonnamutatóval bal elöl * Futómű lézeres mérés (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) ----Hidraulika és billenőberendezés Homlokbillentő henger Hyva, egykörös hidraulikarendszer (190–250 bar) * Edbro 1" csatlakozós kuplung, felül elhelyezve * Keménykrómozott dugattyú, masszív kivitel ----Fékrendszer és biztonság Knorr EBS RSP-vel (borulásgátló program) * ABS 4 csatornás kivitelben (4S/2M) féklámpa ellátással * Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer ECE R141 szerint * Trailer-Info-Modul TIM G2 fékbetétkopás- és diagnosztikai kijelzővel * Akusztikus tolatójelző * Lehajtható aláfutásgátló ECE R58.03 szerint rugós emelősegéddel ----Világítás és elektromosság Teljes LED-világítás EU szabvány szerint, ADR-kompatibilis * LED háromkamrás hátsó lámpák krómszegéllyel * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * LED raktérvilágítás, kapcsolóval működtethető * LED tolatólámpák (2 db extra oldalra szerelve) * LED ködlámpa és rendszámtábla világítás * Fékfény * 15 pólusú csatlakozó ----Tartozékok és extrák Két PVC szerszámosláda (egyenként kb. 660 x 500 x 460 mm) * Levehető alumínium létra (4 m) tartóval * Két műanyag kerékék * Kétoldali oldalütköző EU-előírás szerint * Lehajtható A-tábla az alváz végén * Nagyméretű reflex tábla (200 x 1130 mm) * Fröccsenésgátló perem * Két alumínium támasztóláb (teherbírás 24 t) ----Ponyva és keret Magas minőségű PVC rolóponyva (680 g/m²), színe ezüst * Baloldali kö

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037806, saját tömeg: 7 960 kg, maximális teherbírás: 31 040 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz – Nyereges billenős felépítmény Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, enyhe íveléssel, nyereglemez cserélhető 2"-es König csapágyakkal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel. Oldalsó védelem, alumíniumból. Alsó védelem, csuklósan nyitható. Integrált "sárvédőtartó", felülete ellenáll a kavicsoknak. 2 vontatóhorog a hátsó részen. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel. „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszeres süllyesztést és az indulási segédeszközt. „Forró cinkezett emelőtengely mechanizmus”, 10 év garancia az áttörés elleni védelemre. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer. Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugóerőtáros rögzítőfék. 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl. 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szeleppel. Jármű-menetstabilitás rendszer. Automatikus billentési süllyesztés zárószeleppel. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-Canbus jel segítségével, a teherautóban található kijelzőn való megjelenítéshez. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" acélfelnik, gyári ezüstszürke színben. „TPMS” guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, megjelenítés a vontatójárműben található kijelzőn, az EBS-en keresztül. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. Oldalt sárga LED világítás, szinkronban a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 2 további LED-es munkalámpa, integrálva a hátsó részbe. #Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómozott, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, belső átmérő 48 mm. Fsdpfx Aajzlz Uws Eegf Hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésen keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, hornyos anyával. #Rakománytér Acélból készült, nagy kopásállóságú HB 400 acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus hengertartóval. Csuklós alumínium védőlemez a jobb oldalon, a ponyvához. Kapcsolható és seprő tartó külsőleg a homlokfalon. Belül lépcső a homlokfalon. Oldalfalak 4 mm-es vastagságú, az alj 5 mm-es vastagságú. „Membrán” – hátsó fal. Hátsó fal 2-részes ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszóval a jobb oldali szárnyban. Külső csukló- és mechanikus reteszeléssel alul, Álló platform lépcsővel, csatlakozólemez a levegő/elektromos csatlakozáshoz és a fékhez, nagy hely a lehető legjobb használhatóság érdekében. Ponyva egyoldalas, jobb oldalon lehajtható, központi zárral a bal oldalon. #Regisztrációs ország / Táblák Németország EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás. Felépítmény szilárdsága az EN 12642 szerint. 24/7-es szerviz ügyfélszolgálat. Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz. 1 db ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla. 1 db „A” jelzésű figyelmeztető tábla hulladékszállításhoz, csuklósan. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros. Festés #Váz DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörés elleni védelemre". Támasszár Fekete bevonattal. Rakománytér RAL 9005 Mélyfekete Ponyva RAL 7035 világosszürke F

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, Felszereltség: ABS, * Schmitz háromtengelyes, alumínium felépítményű, billenthető pótkocsi, típus: SKI 24 SL 9.6, kb. 50 m³ űrtartalommal * Tárcsafékek * Lengőbillenő * Gabonatárcsa * Légrugózás * Schmitz tengelyek * Emelőtengely * EBS * ABS Fgodpfx Aszqipaea Ejf * Első tulajdonostól * 3 db elérhető * Helyszín: Auf dem Hungerfelde 9-11 * 21376 Salzhausen

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 753 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, Felszereltség: ABS, JÁRMŰSZÁM: 2821 ----* Külső felszereltség: * Tömítéssel ellátott hátfal zárólap * Pneumatikus reteszelés * Kiegészítő feszítőzárak a hátfal zárólaphoz * Megerősített hátfal * Gabonacsúszka és gabonakifolyó tölcsér zsákkal * A keresztmerevítők teljesen áthegesztve a billenőpadló alatt Fgedpfx Aasycndzo Eof * Seprű és lapát tartó * Terhelésmérő óra * Munkaállvány lépcsővel * Hidraulikatömlő tartó parkolóállás a munkaállványon * Teljes terheléshez támasztóláb * Alumínium kerekek * Ponyvás felgördíthető tető * LED munkalámpák * LED hátsó lámpák dinamikus irányjelzővel * Lehajtható aláfutásgátló ----* Műszaki adatok: * ROTOS tengelyek tárcsafékekkel * Első tengely emelhető * Abroncsok 385/65 22.5 * Profilmélység mm-ben: 1. tengely: 10/10 2. tengely: 13/13 3. tengely: 8/8 * Automatikus süllyesztés billentés közben * Billenőhenger 190-250 bar * 1" belső menetes csavarkapcsolat * Billenőpadló vastagság: 5 mm * Nyeregmagasság: 1.150 mm * Rakodási magasság: 3.655 mm * Saját tömeg: 5.847 kg * TÜV/HU: 08/26 SP: * Lízingpélda: 519 € havi törlesztő, futamidő 72 hónap, 10% önerő (lehet használt gép is), 10% utolsó részlet. * Házhozszállítás elérhető. Beszámítás/ lízing/ finanszírozás. Nálunk ez is megoldható!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, rakodótér térfogata: 50 m³, Felszereltség: ABS, * Kempf háromtengelyes gabonaszállító pótkocsi * SKM 35/3 Fedoznhq Djpfx Aa Eegf * Körülbelül 50 m³ * Kombinált ajtók 2 gabonaürítő csúszkával * Tekerhető ponyva * Légrugós felfüggesztés * Emelhető tengely * Alufelnik * Tárcsafékek * EBS (elektronikus fékszabályozó rendszer) * ABS (blokkolásgátló fékszerkezet)

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1964, Forgatható tartálytartó, forgatható kazán, forgatható hegesztőállvány, hegesztő forgóasztal -Gyártó: Deuma Heitze, forgatható tartálytartó, forgatható hegesztőállvány, H 02,5 típus -Teherbírás: kg -Görgőtávolság: 600–1670 mm -Görgők: Ø 320 x 950 mm -Forgási sebesség: 0,15–1,35 m/perc, jobbra/balra forgás -Vezérlőegység: kézi vezérléssel -Egyedi alkatrészek: lásd a képeket -Szállítási méretek: 1150/1105/H550 mm / 1100/600/H550 mm -Súly: 607 kg / 365 kg Fgsdpfxezkqt Hj Aa Eef

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 120 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Felszereltség: ABS, daru, Benalu Bulkliner S95 alumínium felépítményű, 50 m³-es billenős félpótkocsi Fodpfx Aaezmkxbs Eogf * Jost tengelyek légrugóval és tárcsafékekkel * Az 1. és a 3. tengely emelhető tengelyként van kialakítva * Kombinált billentőlap * Munkafelület lépcsővel * Gumiabroncsok: 385/65R22,5 * Alumínium oldalfalak * Szerszámtároló * Munkafény

Állapot: új, Gyártási év: 2009, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 50 kW (67,98 LE), névleges teljesítmény: 50,01 kW (67,99 LE), fordulatszám (perc): 2 950 ford/min, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram: 85 A, össztömeg: 570 kg, Brook Crompton villanymotor, W-DF 250 MN-H modell ATEX || 2G T3 50 kW / 2950 ford./perc / 400 V / 85 A Fgjdpfev Dw Izjx Aa Eof 68 LE

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Fgjdpfxozhgkis Aa Ejf Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: jó (használt), Hidraulika hengerek, tartóhengerek, hidraulikus munkahengerek, nyomóhengerek Fodpov N E Igofx Aa Eegf -Gyártó: Hydraulik Griessen, kettős működésű hidraulikus hengerlöket 150 mm -Típus: HN3-GHI 80/55-150 D H -Dugattyúrúd: Ø 55 mm / M34 - Lyuk: Ø 40 mm -Méretek: Ø 128 x 545 mm - Súly: 24,4 kg

Állapot: jó (használt), Hidraulikus munkahenger, támaszhenger, hidraulikus dugattyú, nyomódugattyú, billentőhenger -Gyártó: Yale, dupla működésű hidraulikus munkahenger, lökethossz 250 mm -Típusjelzés: H-20/250 -Dugattyúrúd: Ø 42 mm -Emelőerő: 20 t -Munkanyomás: max. 700 bar Fsdpfokahk Iex Aa Eogf -Méretek: Ø 85 x 455 mm -Tömeg: 14,1 kg

Gyártási év: 2009, állapot: jó (használt), Rugós húzó, kötélkihúzó, felcsévélő, rugós vezetékdob, rugós kábeldob, rugós dob -Gyártó: Conductix Wampfler, rugós dob/rugós vezetékdob -Típus: BEF 325524-0404-2DI (T)H/L -Áramerősség: 3x25A+PE -Feszültség: 415V Fedpfjx R Svlex Aa Ejgf -Védettség: IP65 -Kábel: nem tartozék -Méretek: Ø 550 x 440 mm -Önsúly: 32 kg

Állapot: jó (használt), Hajtóműves motor, villanymotor, elektromos hajtóműves motor, homlokkerekes hajtóműves motor Fsdszd S Uxopfx Aa Esgf - Gyártó: Lenze, hajtóműves motor fékkel - Hajtómű: Típus 12.622.12.1 i= 20 - Fordulatszám: 70 ford/perc - Motor: Típus B9LH4-911H 1,5 kW - Tengely: Ø 30 x 60 mm - Védelmi fokozat: IP55 - Fék: - Méretek: 540/205/M255 mm - Tömeg: 33,6 kg

Állapot: üzemkész (használt), H & B / S & F AVL 220 elektromos jeladó, mérési tartomány 0-250 mbar, sorozatszám a fotó szerint, használt, normál kopásnyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a fotók szerint. Fgedpfx Aji Eac Noa Esf

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Fedpfxoy Efcuo Aa Esgf Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Fgedoy Edtfopfx Aa Esf Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.