Bossi V130-390 használt eladó (1 587)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2013, üzemórák: 46 500 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, leszorítóerő: 130 kN, csavar átmérője: 37 mm, A Negri Bossi gépet gondosan karbantartották, alacsony üzemórával rendelkezik. Teljes szerviztörténettel, gyártási év: 2013. A gép egyetlen hidraulikus maggal és levegős kidobóval van felszerelve. Ncedpfx Aszcx Tmea Tju

Gyártási év: 2015, állapot: üzemkész (használt), 2015-ben gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez a Negri Bossi 1300H-400 modell 40 mm-es csigátmérővel és 232 cm³ tényleges fröccsöntési térfogattal rendelkezik. Maximális szorítóereje 1300 kN, maximális nyitási lökethossza pedig 420 mm. Ha kiváló minőségű fröccsöntési lehetőségeket keres, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Negri Bossi 1300H-400 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. Ncedozfku Topfx Aa Tju

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2011, leszorítóerő: 5 500 kN, csavar átmérője: 90 mm, 2011-ben gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez a Negri Bossi 5500H-4250 modell 90 mm-es csigátmérővel és 2 600 cm³ tényleges fröccsöntési térfogattal rendelkezik. Maximális szorítóereje 5 500 kN, maximális nyitási lökethossza pedig 900 mm. Ha kiváló minőségű műanyag fröccsöntési kapacitásra van szüksége, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Negri Bossi 5500H-4250 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Euromap: 5500H-4250 • Tényleges befecskendezési térfogat: 2 600 cm³ • Tényleges befecskendezési teljesítmény PS: 2 365 g • Plasztifikációs teljesítmény (PS): 105 g/sec • Max. nyomás az anyagon: 1 630 bar • Max. csigaforgási sebesség: 175 fordulat/perc • Csavar nyomatéka: 4 000 Nm • A vezetőoszlopok közötti távolság (H x V): 800 x 900 mm • Sajtolólemezek méretei (H x V): 1 260 x 1 310 mm • Minimális/maximális szerszámmagasság: 300–850 mm • Fúvóka előretoló ereje: 134 kN • Max. nyitási löket: 900 mm • Max. kivető löket: 300 mm • Max. hidraulikus nyomás – szorítás: 180 bar Nsdpfjzfkbtex Aa Tecu • Max. hidraulikus nyomás – befecskendezés: 195 bar • Szivattyú hajtó teljesítménye: 55 kW • Fűtőteljesítmény: 34 kW • Teljes beépített teljesítmény: 90 kW

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2002, 6 tengely Ncodpfxszcvwce Aa Tsu Üzemóra kb. 50 000 óra

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2013, leszorítóerő: 5 500 kN, csavar átmérője: 90 mm, 2013-ban gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez a Negri Bossi 5500H-4250 modell 90 mm-es csigátérfogattal és 5500 kN maximális szorítóerővel rendelkezik. A gép tényleges fröccsöntési térfogata 2600 cc, az anyagra gyakorolt maximális nyomás pedig 1630 bar. Ha kiváló minőségű fröccsöntési kapacitásra van szüksége, érdemes megfontolnia az általunk eladásra kínált Negri Bossi 5500H-4250 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Tényleges befecskendezési térfogat: 2600 cc • Tényleges befecskendezési kapacitás (PS): 2365 g • Lágyítási teljesítmény (PS): 105 g/sec • Max. nyomás az anyagon: 1630 bar • Max. csavarfordulatszám: 175 fordulat/perc • Csavar nyomatéka: 4000 Nm • A rögzítő rudak közötti távolság: 800 × 900 mm • Sajtolólemezek méretei: 1260 × 1310 mm • Minimális/maximális szerszámmagasság: 300 – 850 mm • Fúvóka előretoló ereje: 134 kN Ncsdjzbttfspfx Aa Tju • Max. nyitási löket: 900 mm • Max. kivető löket: 300 mm • Kivetőerő: 125 kN • Szivattyú hajtó teljesítménye: 55 kW • Fűtési teljesítmény: 34 kW • Teljes beépített teljesítmény: 89 kW Kiegészítő felszerelés: • Sytrama robot (jelenleg be van szerelve, de nem szerepel a hirdetett gépárban; kérésre külön megvásárolható)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2004, NEGRI BOSSI V1250 fröccsöntőgép Ncsdpfx Aow Uaw Doa Tju 1.250 tonna Év: 2004 Üzemóra: 32.000 Új csiga és henger

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2003, üzemórák: 62 490 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, leszorítóerő: 160 kN, csavar átmérője: 45 mm, befecskendezési súly: 330 g, Negri Bossi 160T nagyon jó állapotban, teljes szerviztörténettel a Negri Bossitól. A húzórudak közötti távolság 510 x 450 mm. Robotos interfésszel és két hidraulikus maggal rendelkezik. Ncsdpszd U Disfx Aa Tju

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2000, Acél fekete és rozsdamentes csövek, illetve zárt profilok gyártására szolgáló gyártósor, 20,0 mm-től 70,0 mm-ig terjedő átmérővel és 0,5 mm-től 3,5 mm-ig terjedő falvastagsággal. Más átmérő-tartomány is legyártható, ehhez azonban megfelelő görgősor készítése szükséges. A cső vagy zárt profil előállítása megfelelő szélességű és vastagságú acélszalag feltekercselésével, majd görgők sorozatán történő áthaladással és TIG hegesztési eljárással történik. A gyártás folyamán a következő megmunkálási műveleteken megy keresztül: a) hegesztési varrat (illesztés) csiszolása Njdpfxexmiiro Aa Tscu b) kalibrálás c) egyenesítés d) vágás A késztermék, azaz a „nyers cső” további felületkezelési eljáráson megy át a kívánt felületi struktúra elérése érdekében. Itt két megmunkálási eljárás különböztethető meg: a) „nedves” csiszolás szemcsés csiszolószalaggal b) és/vagy „száraz” polírozás polírozótárcsákkal és pasztával FELÉPÍTÉS A profilgyártó gépsoron a SAF cég TIG automata hegesztési technológiáját alkalmazzák: a) Tricathode NERTAMATIC 300 TR TIG inverter 2 db b) Tricathode NETRINOX TH 500 TIG inverter 1 db c) 0,5 - 1,5 mm falvastagságú termék TIG hegesztése: E16 égő d) 1,5 - 3,5 mm falvastagságú termék TIG hegesztése: E25 égő e) RETRISAF hűtőrendszer 1.1 Acélszalag tekercs tartó és letekerő – ún. letekerő berendezés 1.2 Profilformázó állomások a) bevezető állomás b) előformázó állomás c) főformázó állomás 1.3 Hegesztő szegmens – három elektródás TIG fejek semlegesgázas (argon) védőgázban 1.4 Hegesztési varrat tisztító állomás 1.5 Kalibráló állomás 1.6 Egyengető állomás 1.7 "Repülő" fűrész – a termék kívánt hosszúságúra vágásához A gyártósor további elemei: 1.8 4 szekciós Bossi csőcsiszoló Típus: CPS 400x3000/4 Szalag: 3000x150 mm 1.9 2 szekciós Bossi csőpolírozó Típus: CP 400-2U

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2007, üzemórák: 64 500 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, leszorítóerő: 110 kN, csavar átmérője: 40 mm, befecskendezési súly: 210 g, Negri Bossi 110T nagyon jó állapotban, teljes szerviztörténettel. A gép még mindig termelésben van, csigaátmérő 40 mm, gyártási év 2007. Egyetlen hidraulikus mag- és egyetlen levegős kilökőegységgel szerelve. Njdpozcwyxofx Aa Tecu

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2007, üzemórák: 56 800 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, leszorítóerő: 55 kN, csavar átmérője: 32 mm, befecskendezési súly: 109 g, Negri Bossi 55T nagyon jó állapotban, teljes szerviztörténettel, még mindig termelésben. A gép egy hidraulikus maggal és egy egyszeres levegős kidobóval rendelkezik, gyártási év 2007. Ncsdpfxjzcwv To Aa Tsu

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2009, leszorítóerő: 1 000 kN, teljes szélesség: 1 217 mm, teljes magasság: 1 990 mm, össztömeg: 4 900 kg, termék hossza (max.): 4 480 mm, 2009-ben gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez a Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100 1000 kN záróerővel és 370 mm nyitási lökettel rendelkezik. A gép 610 × 550 mm-es lemezmérettel és 450 mm-es maximális szerszámmagassággal rendelkezik. Ha kiváló minőségű fröccsöntési képességekre vágyik, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Nyitóütés: 370 mm • Tányérméret: 610 × 550 mm • Rögzítő rudak közötti távolság: 420 × 360 mm • Minimális/maximális szerszámmagasság: 120 / 450 mm • Kidobóerő: 34 kN • Kidobó löket: 120 mm • Maximális szerszámfelület (250 bar): 400 cm² • Befecskendező egység (csavaros opciók) • 32 mm: L/D 24; befecskendezési térfogat 169 cm³; lövedéktömeg (PS) 156 g; befecskendezési sebesség 95 cm³/s; befecskendezési nyomás 2352 bar; lágyítási kapacitás (PS) 18 g/s • 37 mm: L/D 21; befecskendezett térfogat 219 cm³; lövedék tömege (PS) 202 g; befecskendezési sebesség 127 cm³/s; befecskendezési nyomás 1759 bar; lágyítási kapacitás (PS) 20 g/s. • 45 mm: L/D 17; befecskendezett térfogat 324 cm³; lövedék tömege (PS) 298 g; befecskendezési sebesség 188 cm³/s; befecskendezési nyomás 1189 bar; lágyítási kapacitás (PS) 22 g/s. Ncjdpfx Aeyzzmzea Tsu • Általános befecskendezési adatok • Csiganyomaték: 440 Nm • Csiga maximális fordulatszáma: 440 rpm • Hordófűtési teljesítmény: 7,5 kW • Fűtési zónák: 3 + 1 • Fúvóka érintkezési erő: 49 kN • Elektromos és hidraulikai rendszerek • Motor teljesítménye: 15 kW • Teljes beépített teljesítmény: 22,5 kW • Hidraulikaolaj-térfogat: 150 l • Alapterület: 5.4 m²

Állapot: nagyon jó (használt), Az előlap átmérője 390 mm KKG 6 Csavar kör átmérője 135 mm Súly 56 kg Ncsdpfx Aaofm Tqzj Teu

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, üzemórák: 47 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 141-100, leszorítóerő: 3 700 kN, csavar átmérője: 70 mm, távolság az oszlopok között: 710 mm, hengerűrtartalom: 1 175 cm³, befecskendezési nyomás: 1 400 rúd, befecskendezési súly: 1 060 g, minimális szerszámmagasság: 300 mm, nyitási löket: 710 mm, lemezszélesség: 1 070 mm, lemezmagasság: 990 mm, teljes hossz: 8 135 mm, teljes szélesség: 1 890 mm, teljes magasság: 2 275 mm, össztömeg: 16 000 kg, szivattyú teljesítménye: 107 000 W, Teljesen elektromos Negri Bossi fröccsöntőgép. A gyártásban végig működött. Nodsyxpd Aspfx Aa Tscu

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2024, leszorítóerő: 3 500 kN, csavar átmérője: 50 mm, befecskendezési súly: 437 g, teljes szélesség: 2 210 mm, teljes magasság: 2 050 mm, össztömeg: 18 500 kg, termék hossza (max.): 8 000 mm, 2024-ben gyártott elektromos fröccsöntőgép. Ez a Negri Bossi NOVA e350T H1550 50 mm átmérőjű csigával és 3500 kN záróerővel rendelkezik. A maximális szerszámnyitási löket 695 mm, a szerszámtányér mérete pedig 1110 × 1200 mm. Ha kiváló minőségű fröccsöntési képességekre vágyik, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Negri Bossi NOVA e350T H1550 gépet. Vegye fel velünk a kapcsolatot, ha további részleteket szeretne megtudni erről a gépről. Nedpfx Ajytgbyoa Tocu • Befecskendező egység (1550) • Csavar L/D arány: 20 • Elméleti befecskendezési térfogat: 480 cm³ • Befecskendezési sebesség: 300 mm/s • Befecskendezési sebesség: 588 cm³/s • Maximális anyagnyomás: 2100 bar • Tartási nyomás: 1100 bar • Csavarnyomaték: 900 Nm • Csavar fordulatszám: 250 rpm • Lágyító kapacitás (PS): 56 g/s • Hordófűtési zónák: 5 • Fűtési teljesítmény: 36 kW • Fúvóka érintkezési erő: 50 kN • Szorítóegység • Rögzítőerő: 3850 kN • Maximális szerszámnyitási löket: 695 mm • Min-Max szerszámmagasság: 350-800 mm • Tálca mérete: 1110 × 1200 mm • Rögzítő rúd távolság: 820 × 820 mm • Kidobóerő: 70 kN • Kidobó löket: 200 mm • Teljesítmény • Teljes beépített teljesítmény: 216 kW

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2017, leszorítóerő: 800 kN, 2017-ben gyártott elektromos fröccsöntőgép. Ez a Negri Bossi ELE 80 800 kN záróerővel és 515 mm maximális nyitási lökettel rendelkezik. A gép 420 × 420 mm-es kötőrúd-távolságot és 595 × 595 mm-es lemezméretet kínál. Ha kiváló minőségű fröccsöntési képességekre vágyik, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Negri Bossi ELE 80 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Kötőrúd távolság (H × V): 420 × 420 mm • Tányérméret (H × V): 595 × 595 mm • Szerszámmagasság (min-max): 180-515 mm • Maximális nyitási löket: 515 mm Nsdpfxsyn E E Te Aa Tecu • Maximális napfény: 515 mm + szerszámmagasság (konfigurációtól függően) • Befecskendezőegység-opciók: • Csavarátmérők: 18 / 25 / 30 / 35 mm • Lövedék térfogata: 22-116 cm³ (csavartól függően) • Maximális fröccsöntési nyomás: akár 3000 bar (a csiga átmérőjétől függően) • Maximális befecskendezési sebesség: 300 mm/s • Gépkategória: Teljesen elektromos (nincs hidraulika a főmozgásokhoz)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, csavar átmérője: 60 mm, Új csavar és henger Ncjdjufx A Depfx Aa Tsu A következő géphez illik: Negri Bossi VE-370 Méret: 60mm Cikkszám: 1014

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902026582, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz, nyerges vontató, fuvarozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyakrészen kis előfeszítéssel, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyeregplatni PRO SLIDE, kiegészítő csúszólemez elöl, védelem érdekében felcsatoláskor Külső, enyhén döntött keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek beakasztásához Figyelem! Oldalfalak használatakor a hevederek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, lökéskiegyenlítéssel Megjegyzés: Szabad támasztóláb sarokméret vagy hátrafelé szabad átfordulási sugár kb. 1930 mm 1 pár sebességváltó támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel, egyoldali kezeléssel, jobb oldalon Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtótartó Támasztó ékek tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból Aláfutásvédelem horganyzott acélból Negyed kagylós sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütközésvédelem és oldalsó görgős ütközőpárna Erősített, mindkét oldalon csavarozott raklapütköző, kb. 15–20 mm magas, minden 200 mm-nél rögzítési lehetőséggel, a rakodási magasság kb. 15–20 mm-rel csökken Műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 16 darab betétlécnek tárolórekesz, bal oldalon, a rakfelület alatt Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 370 mm-es tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres mérés, csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Hátsó rakodási magasság emelt állapotban kb. 1200 mm (teherautó légrugózása süllyesztve, kb. 910 mm rászerelési magasság) Nincs emelőtengely Fékberendezés 2 vezetékes légnyomásos fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül Wabco-E gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS hatásosságát biztosítja! Emelő/süllyesztő szelep automatikus visszaállító funkcióval Jármű menetstabilitás rendszer Rámpás elindulás-segéd Wabco, TailGUARD három ultrahangos szenzorral a jármű hátulján Elektronika 24 voltos, többutas lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs felcserélhetetlenségi csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Tolatókamera rendszer színes síkképernyős monitorral, vezeték nélküli kapcsolat a képernyőhöz, tapadókorongos rögzítéssel és 24 voltos autós csatlakozóról táplálva Padló Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncára engedélyezett max. 7100 kg tengelyterhelésig Hátsó részen Heavy Duty padló kb. 1800 mm hosszban Hátul acél/rácsos lemez borítás kb. 300 mm hosszan (kissé kiáll) Előfal / sarokoszlopok elöl 2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat kivitelben, ponyvalazító szerkezet az előfalon Crash-Blocker, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelem Középoszlopok 3 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres betétzsebbel és hosszú zsebbel alul 3 pár oszlop pozíció Nsdpfx Aasqhiyxs Tecu Betétlécek Fa betétlécek Egy további sor alu-V betétlécek

Állapot: használt, gép/jármű száma: 008325, 1. pozíció: Egyszeres élzáró gép HOMAG-EDGETEQ S-390 - LOOPTEQ O-300 2. pozíció: Lemez visszavezető berendezés HOMAG-EDGETEQ S-390 - LOOPTEQ O-300 Nodpex Hpklofx Aa Tjcu

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, gép/jármű száma: IntNr231509, Eladó egy Miyano BNE-51S típusú CNC esztergagép IEMCA BOSS 552-HD rúdadagolóval. Gyártási év: 1999 Vezérlés: FANUC Series 18-T (kétcsatornás vezérlés) Műszaki adatok Max. rúdátmérő: 51 mm Max. esztergálási hossz: kb. 125 mm Njdpfoy T N Dxex Aa Tocu Mozgástartományok: * X1 / X2: 150 mm / 115 mm Z1 / Z2: 380 mm / 125 mm Y-tengely: +/- 40 mm (felső revolver) Orsók (fő- és ellenorsó) Fordulatszám-tartomány: 135 – 5 000 ford./perc (mindkét orsónál) Hajtási teljesítmény: 11 kW / 15 kW (főorsó) C-tengely: 0,001° mindkét orsón, teljes kontúrmegmunkáláshoz Szerszámrendszer (2 x revolver) 1. revolver (felső): 12 állomás (mind hajtott, Y-tengellyel) 2. revolver (alsó): 12 állomás (mind hajtott) Szerszámorsó fordulatszám: max. 3 200 ford./perc Rúdadagoló: IEMCA BOSS 552-HD Átmérőtartomány: 5 mm-től 51 mm-ig Rúd hossza: max. 3 200 mm Forgácsszállító Batec tűzoltóberendezés A gép megtekinthető előzetes egyeztetés alapján áram alatt. A műszaki adatok és leírások változtatásának, tévedésének, valamint az időközbeni eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031190, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 9 300 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, A képeken archív fotók láthatók. A jármű esetleg még használatban lehet! Verhetetlen saját tömeg! Félpótkocsi alváz billenőfelépítménnyel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Ívelt elülső zárólemez (szabadalmaztatott) 24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db rögzített ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Hátsó ütközővédelem, felhajtható 6 db félhéj sárvédő Integrált "sárvédőtartó", kőtaszító felületkialakítással 2 db antispray sárvédőgumi csak az utolsó tengelynél 2 db vontató kampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek terep kivitelben "Tengely/futómű lézeres bemérése" a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugós felfüggesztés 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulási segéddel, "háromszoros fékezéssel" aktiválható (az elindulási segéd működőképes 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer Kétvezetékes nyomólevegős fékrendszer Színes csővezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 db összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötőcső nélkül Haldex márkájú EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan nyergesvontató húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22,5” gumi, gyártó választása szerint 6 db acélfelni, gyártó választása szerint Villamos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, HDK csavaros tartóval, fix rész, átmérő 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés: hidraulikusan tehergépkocsi segédhajtóműről Felépítmény Magas minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium szekrényes billenőfelépítmény 5 mm vastag, ferde homlokfal, külső munkahenger-felfogatással Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyag elleni felső profil Belül homlokfali fellépővel (Cramaro fedéllel nem kombinálható) Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán" hátsó ajtó Ingadozó hátsó ajtó, kívül duplazsanéros, kétszeres kampós zárással Hátsó ajtó gumitömítéssel Folyamatosan 5 mm vastag padló, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és max. 20 mm szemcseméretű kavics szállítására alkalmas! Minden más szállított anyagra a garancia érvénytelen! Egyoldalas ponyva FR-jobboldalra lehúzható, FR-balom központi zárral Verhetetlen saját tömeg! A képeken archív fotók láthatók. A jármű esetleg még használatban lehet! Ncodpfey Rlvrsx Aa Tsu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031191, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van!\n\nAlváz\nNyerges billenőplatós alváz\nFinomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezeti kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfelülettel\nÍves első homlokfal („szabadalmaztatott”)\n24 tonna, 2 fokozatú támasztó, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, utánállítóval\n2 db kerékkitámasztó tartóval\nOldalsó ütközővédelem alumíniumból\nFelbillenthető hátsó ütközővédelem\n6 db félsárvédő\nIntegrált „sárvédőtartó”, kavicslepergető felület\n2 db antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen\n\nTengelyek és futómű\n3 db SAF tárcsafékes tengely, terepes kivitelben;\n"Tengely- és futómű lézermérés": csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás\nLégrugózás\n1. tengely automatikus emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval („Háromszori fékezés” elindítás) – elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik\nTűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus - 10 év korrózió elleni garancia\n\nFékrendszer\nKéthuzalos sűrített levegős fékrendszer\nSzínes vezeték elrendezés a könnyű szervizeléshez\nRugóerő-tárolós rögzítőfék\n2 elcserélhetetlen elülső kuplungfej összekötő kábel nélkül\nHaldex gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS bemenettel, összekötő kábel nélkül\nFigyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, ami biztosítja az ABS hatékonyságát!\nEmelő- és süllyesztő szelep\nGépjármű stabilitásnövelő rendszer\n\nKerekek és abroncsok\n6 db 385/65 R22.5”, gyártó választása szerint\n6 db acélfelni, gyártó választása szerint\n\nElektromos rendszer\n24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás\n2 fehér helyzetjelző elöl\n2 fehér/piros sávfényjelző hátul\n2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó aljzatok elöl, összekötő kábel nélkül\n\nHidraulika\nAlacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval (fix rész), 48 mm átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül)\nMűködtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról\n\nFelépítmény – billenő kád\nAlumínium dobozos billenő kád, kiváló minőségű, kopásálló anyagból\n5 mm vastag, ferde elülső fal, kívül hengerfogadóval\nOldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal; belül fellépő elöl (nem kombinálható Cramaro rendszerrel)\nLapát- és seprűtartó elöl kívül\nGreenline – kónuszos, aerodinamikus kádforma\n"Membrán" hátfal\nHátfal lengőajtóként, duplazsanérral kívül, kétszeres horogzárral\nGumitésztítással\nMegjegyzés! Hőálló max. 170°C-ig!\nPadló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell-110 edzettségű\nFigyelem! Csak homok, zúzott kő és 20 mm-ig gördülő kavics szállítására! Egyéb szállított anyagokra nem vállalunk garanciát.\n\nÜzemeltetési utasítások\nSó, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott munkahenger, hogy ne rozsdásodjon, ne támadja meg az anyag.\nA megadott össztömeg technikailag elérhető, azonban a szállítmány fajtájától függően a megengedett tengely-, vonórúd- és nyerges tömeg nem mindig érhető el. (Helytelen súlyelosztás rontja a menettulajdonságokat.)\n\nFestés\nVáz: DB 7350 Novaszürke\n"10 év átrozsdásodási garancia"\nTámaszok: fekete bevonat\nKád: natúr alumínium\nPonyva: RAL 7035 világosszürke Nodpfx Aaoy Rl Une Tscu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029968, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Felszereltség kérésre! Ncjdjwk Dckjpfx Aa Tou

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel Oldalanként rögzítési pont előkészítése a padlóban 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő egyoldalas működtetéssel, egyenes lábbal, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Ajtórögzítők oldalt 2 darab ékalakú kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alsó ütköző acélból, széles Fliegl sárfogóval, felhajtható védőburkolattal a világítótesthez Negyed-héj sárvédők Hátsó ütközővédő Alumínium létra kb. 3550 mm, oldaltartóval Ponyvarúd tartóval 1 darab műanyag szerszámtartó, fiókkal és polccal, 650 x 520 x 670 mm (szélesség/magasság/mélység); lakattal zárható (a zár nem tartozék) 1 darab pótkeréktartó 1 db pótkerekéhez, rögzítőkészlettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely és futómű lézermérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, 3-szori fék működtetésével (az elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer; színkódolt vezetékezés az egyszerűbb karbantartáshoz Rugó-meghajtású rögzítőfék 2 elcserélhetetlen vonókupak elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás szabályzó rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5 a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, sárga oldalledek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú elcserélhetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül SB hidraulika A hidraulikahenger padlóba építve, csúszóegységgel. 2-körös hidraulika. Előre/hátra mozgatás elektromosan vezérelhető, vezetékes távvezérlővel -Tolópadló áramellátás helyzetjelzőről- Működtetés teherautó segédhajtásról hidraulikusan Hidraulika csatlakozás tömlővel az oldalfalnál és HDK-csavarkapoccsal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Javasolt szivattyúteljesítmény: Áramlási teljesítmény: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Olajtartály minimális töltet: 100 l SB padló Tolópadló, hátul kopólemezzel Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm padlóprofil, bordázott kivitel SB billenőfelépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium ládafelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körben széles, speciális alumínium megerősítő profillal összehegesztve, alul speciális kerettel megerősítve. Njdpfsi Riywox Aa Tscu Tolófal a rakomány kiürülésének megkönnyítésére, alul megerősített ponyvalebegőkkel. Sínkefe tartozékkal Hátsó fal alumínium üreges profilból, kétfelé nyíló ajtóval, 1/2-1/2 arányban osztva, körben speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel ellátva, kívül két forgórudas zárral, felül és alul reteszelve. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelőszerkezete hátul, menetirány szerinti bal oldalon. Forgatható keresztléc felül. Az ajtózárak lakattal zárhatók. Állóplatform mindkét oldalon létrával, bal/jobb feljutással és korláttal, nyitáshoz

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság alapján történik. Alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, a támaszlábig; vonópad cserehető 2-es királycsappal Oldalsó padlószintben 13 pár rakományrögzítő gyűrű előkészítéssel 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Ajtótámasz oldalt 2 darab kerékék + tartó Alumínium oldalsó aláfutásgátló Acél hátsó aláfutásgátló széles Fliegl sárvédővel, felhajtható védőlemez a világításnál Negyedhéjas sárvédők Ütközővédelem hátul Oldalsó tartóval kb. 3550 mm-es alumínium létra Ponyvarúd tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, b=650/h=520/m=670 mm, lakattal zárható 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézerrel bemért tengely/futómű a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, könnyen szervizelhető, színes vezetékekkel Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóaljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Emelősüllyesztő szeleppel Jármű-stabilitásvezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/55R22.5 méret, gyártó szerinti kivitel Ezüst színű acél felnik Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávfény hátul 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú, elcserélésbiztos csatlakozó elöl SB hidraulika Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban, 2-körös hidraulika Előre/hátra irányváltás elektromosan, vezetékes távirányítóval - Tolópadló áramellátás helyzetjelző világításról - Működtetés: teherautó segédmeghajtásáról hidraulikusan Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falon, HDK-csavarzattal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Olajtartály min. töltet: 100 liter SB padló Tolópadló kopásvédő lemezzel hátul Alumínium padlódeszkák, 8 mm profil, bordázott kivitel SB billenőteknő Alumínium dobozos teknő, homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül teljesen, széles speciális erősítő alumínium profillal körbe hegesztve, alul speciális kerettel Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvával Hátsó fal alumínium üreges profilokból, 2 szárnyas ajtóként, 1/2-re osztva, körkörösen speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül–alul zárható. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül billenthető keresztmerevítővel. Ajtózár lakattal rögzíthető. Nsdpfx Asi Riwxja Tocu Állóplatform kétoldali létrafeljáróval, bal/jobb oldalon, korláttal útirány szerint.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A megjelenített jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatóasztal cserélhető 2 királycsappal Vario-rakoncamegoldás Nedpfx Aaoi Ri R Ds Tecu 4 pár rakonca a rakfelületbe integrálva, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a berakodáshoz. A rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig minden 100 mm-nél rögzíthető, 4 pár osztható rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Kb. 2 350 mm belső szélesség felett túlméret. Vario első falak Padló előkészítve 3 első fal behelyezésére. 4 x 5 pár Vario rakoncatok a bedugható első falak számára és 1 x 3 pár középen az építőacélháló szállításához (2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm). 2 db Vario első fal, mindegyik 1 pár bedugható rakoncából és 1 felső keresztgerendából áll ~2 200 mm szélességben. A keresztgerenda kétoldalt 220 mm-rel kihúzható, feszítési lyukkal ellátva. Az első fal magassága kb. 1 900 mm, átalakítható 1 300 mm vagy 700 mm magasra. 4 rakoncatok középen a padlóba integrálva 80 x 80 mm-es bedugható rakoncákhoz 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz elöl 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz hátul Enyhén ferde külső keret Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 14 pár további rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 t 24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alváz alatti ütközővédelem horganyzott acélból Ékterelő sárvédők a tengely előtt és mögött Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ütközésvédelem hátul 8 db építőacél feszítő csörlő drótkötéllel és ellenkampóval, 4-4 bal és jobb oldalon, a külső kereten keresztül vezetve, 1 levehető feltekerő hajtómű építőacél csörlőkhöz mellékelve Pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélessége=650 / magassága=520 / mélysége=670 mm, lakattal zárható 1 zárt rakoncások tárolóláda, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, szélesség=450 mm / magasság=400/420 mm / mélység=2460 mm 4 db rögzítő-/rakoncagerenda keresztben a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (külső bedugható rakoncák közötti max. hasznos belső szélesség kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. Felül és alul 20 mm átmérőjű köracélból, felső-alsó távolság kb. 60 mm, alul szögvas véglezárással, félig alul nyitott. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es rakoncák beszereléséhez. Megkerülés Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel A tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (elindulás-segéd csak 30%-os tengelyterhelési túllépésig és maximum 25 km/h-ig működik) A tengelyemelés az ajánlott közlekedési magasság alatt történik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelrendezéssel a könnyebb szerviz érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, csatlakozókábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag vontató jármű húzhatja