Durfo D1Z használt eladó (3)

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti áram típusa: háromfázisú, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti frekvencia: 50 Hz, Ezt a használt Durfo D1Z címkézőgépet kínáljuk, 2015-ös gyártású, önragasztó palackcímkékhez, tintasugaras nyomtatóval például minőségmegőrzési idő vagy sorszám nyomtatásához a címkére. Típus: D1Z Gyártási év: 2015 Gyári szám: AB1699E Üzemi feszültség: 400 V Fázisok száma: 3 Ppjdpeym Sppsfx Al Uer Frekvencia: 50 Hz VIDEÓ kérésre elérhető! Ha kérdése van vagy további információra van szüksége, írjon nekünk vagy hívjon bennünket.

Állapot: üzemkész (használt), Siemens 1FT6064-6AK72-4AD1-Z Z=S53 SN: YFN8635512701002 szinkronmotor, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a képeken látható tartalommal szállítva. Ppjdsx Duqiepfx Al Ujr

Állapot: új, futásteljesítmény: 149 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 35 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 44 700 mm, rakodótér szélesség: 23 700 mm, raktérmagasság: 5 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), fedélzeti számítógép, = További opciók és felszereltség = - Fűthető tükrök - Laprugózás - Bluetooth = Megjegyzések = X TO GO „EUROMIX TO GO” AZONNAL ELÉRHETŐ ÚJ KÉSZLETJÁRMŰVEKET KÍNÁL PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁGI TELEPHELYÉN. MINDEN OLYAN ÜGYFÉL SZÁMÁRA, AKINEK SÜRGŐS IGÉNYE MERÜL FEL (RÖVID TÁVÚ KAPACITÁSBŐVÍTÉS VAGY CSEREBERUHÁZÁS). Az Ön előnyei: Azonnal használható, komplett járművek (betonkeverő/dömperek) azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól felépítmény, összeszerelés, haszongépjármű Ppsdpfxjyn Nn Se Al Usr kiváló ár-érték arány finanszírozási lehetőségek használt jármű beszámítás Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4x2 Euro6e EuromixMTP háromoldalú billenőplatós - ÚJ - regisztráció nélkül - M2A motor OM936, soros 6 hengeres, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm M4X motorkivitel Euro VI, E M5U Motorfék, standard rendszer G1D G 90-6/6,70-0,73 sebességváltó G5G Mercedes PowerShift 3 A1K első tengely, 5,3 t A2L hátsó tengely, 390 mm fogaskoszorú, hipoid, 11,0 t Tengelytáv: 3560 mm Vonófej G 145, ZAA-hoz Fülke: S-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút T1V súlyváltozat 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio, Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio hajtott, Michelin Multi D Műanyagtank 120 l, bal Tárcsafék az első tengelyen, dobfék a hátsón F8V fényérzékelő F8W esőérzékelő D8A tetőablak/szellőzőnyílás F6I fűthető első tükör F6J elektromos főtükör, vezetőoldal D1C vezető rugózott komfortülés D1M egyszerű fix utasülés D1Z középső ülés, 3 pontos biztonsági övvel J5S rádió USB-csatlakozással és Bluetooth-szal D6F klímaberendezés Billenőplatós felszereltség: EuromixMTP háromoldalas billenő EMK3-K-5 Típus: EuromixMTP EMK3-K-5 Felépítmény leírása: Hossz: 4 470 mm Szélesség: 2 370 mm Oldalfalak: 500 mm Elülső fal: 840 mm Padló: 4 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 jobb: manuális lengő oldalfal bal: manuális lengő oldalfal hátsó fal: automatikus lengő, 3 mm S355 elülső fal: 3 mm S355 hátsó fal: 3 mm S355 Segédalváz: kiváló minőségű acélszerkezet, hegesztett Hidraulikacsatlakozás billenős utánfutóhoz 6x lehajtható rögzítőfül Hidraulika: - Penta billenőhenger végálláskapcsolóval, - vezérlőtömb (fő szelep) - pneumatikus billenővezérlő - pneumatikus átkapcsoló – szelep a segédalvázon - szivattyú és olajtartály Opciók: Seprű és lapát tartóval lehajtható akadályvédő, a padló szintjén, EuromixMTP hidraulikusan működtetett oldalfalak ponyvázás További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: kormányzott Megengedett össztömeg: 12.000 kg Felépítmény márkája: EuromixMTP 3-oldalú billenő Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információért forduljon Denis Omeragic-hoz.