Eladó használt Fékkarika Daru Fékjéhez (9 847)

Állapot: nagyon jó (használt), Híd daru, csarnokdaru, tárcsafék, darufék, tárcsa-, dobfék és viharfékek, futódarufék, fékgyűrű, kúpos féktárcsa Knsdpfx Aszixx Usd Rsc - Gyártó: Demag, fékgyűrű kúpos féktárcsa, használatlan - Típus: 628 626 44 RIW - Méretek: lásd a fényképeket - Méretek: Ø 310 x 37 mm - Súly: 1,0 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Híddaru, csarnokdaru, tárcsafék, darufék, tárcsa-, dobfék és vészfék, futódarufék, fékgyűrű, kúpos féktárcsa Knodpfx Adszix Hfe Rec - Gyártó: Demag, fékgyűrű kúpos féktárcsa, használatlan - Típus: KB 160 RIW - Méretek: lásd a képeken - Méret: Ø 278 x 35 mm - Súly: 1,0 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Híddaru, csarnokdaru, tárcsafék, darufék, tárcsa-, dob- és viharfékek, futódarufék, fékgyűrű, kúpos féktárcsa - Gyártó: Demag, fékgyűrű kúpos féktárcsa - Típus: KB 160 RIW Knjdpfexc Ev Hex Ad Rec - Méretek: lásd a fotókat - Méretek: Ø 275 x 40 mm - Súly: 1,0 kg

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2013, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2013, hajtástípus: egyéb, RENDSZÁM: XA020AJ MEGNEVEZÉS: TECNOKAR ÖNZÚTOS, DARUZÓ FÉLPÓTKOCSI GYÁRTÁSI SZÁM: 25R14 GYÁRTÁSI ÉV: 2013/03 TENGELYEK: 3 MAXIMÁLIS HOSSZ: 9,60 m ORSZÁG: olasz / külföldi TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 25900 kg - PÓTKOCSI: 38000 kg teljes terhelés esetén FELSZERELÉS TÍPUSA: önzútos FELSZERELÉS MODELLJE: HYVALIFT 30.67 SK KIHÚZHATÓ: igen DARUZÁS: igen HENGER: behúzható ADR: nem KÖZLEKEDHETŐSÉG MINIMÁLIS TÁVOLSÁG: 5,00 m + 0,20 m MAXIMÁLIS TÁVOLSÁG: 7,60 m + 0,20 m FUTÓMŰ: légrugós FÉKEK: tárcsafék GUMIK: 385/65 R.22.5 TARTOZÉKOK: - Összecsukható PENZ 15ZRT8.50 daru, 2012-es évjárat, 1 kihúzás az első karon és 2 kihúzás a második karon - Joystick - GUSELLA SHZ305/K/0, 6 lapátos markoló, 2012-es évjárat, 300 literes teherbíró képesség, 428 kg súly, beépített forgatóval FELÚJÍTVA: nem ÁTVIZSGÁLT: nem GUMIÁLLAPOT: 40% ÁR: 53.500,00 € + áfa. A megadott ár hibák és/vagy hiányosságok esetén nem érvényes. A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Az aktuális árak és feltételek megtekintéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kereskedelmi osztállyal. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Kodpfjx Twfqjx Ad Renc SCARRABILI AURORA iparág a teher- és haszongépjárművek értékesítésében és vásárlásában, elsősorban a hulladékkezelés területén. Specializálódtunk teherautókra, pótkocsikra és önzútos berendezésekre. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 konténerből álló, azonnal átvehető járműparkunk van, daruzóval ellátott és daruzás nélküli változatokban. S.E.&O A rengeteg hirdetés és részlet miatt az Aurora arra ösztönzi a vásárlókat, hogy ellenőrizzék a megadott adatok helyességét a sales részleggel.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Gyártás éve: 1986 Szárnyfesztávolság: 9,3 m Teherbírás: 4t Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Kodpfxeumt Irs Ad Rjnc Egyéb méretek a képeken.

Állapot: használt, teljes hossz: 4 680 mm, Gyártási év: 2017, teherbírás: 6 000 kg, - HAJTÁS: Első tengely két 3,5kW-os, 72V AC elektromos motorral, H szigetelési osztály - AKKUMULÁTOR: 72V - 625 Ah töltöttségi- és szintkijelzéssel – akár 8 tiszta daruüzemóra - FÉKEK: Automatikus fékrendszer, minden kerékre hat - HIDRAULIKUS RENDSZER: Csendes fogaskerék-szivattyúval meghajtva (12kW), H szigetelési osztály – hidraulika vezérlése joystickkal és vezérlőkarokkal a rádiós távvezérlésen – szűrő és biztonsági szelepek – max. üzemi nyomás 22 MPa - RÁDIÓS TÁVVEZÉRLÉS: Minden daru- és gémmozgatáshoz, opcionálisan hidraulikus adapterek működtetéséhez is - VÁZ: Robusztus öntvény- és hegesztett acéllemez elemekből gyártva - GUMIK: Elöl 2 db szuperelasztikus 250x15”, hátul 2 db szuperelasztikus 21x8-9” - GÉM: Masszív öntött és hegesztett acéllemezből, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos szegmensből áll. Gém szöge: +60°/-15° - LESZERELHETŐ ELLENSÚLYOK: Gyors szerelhetőség az optimális talaj– és tengelyterheléshez - KORMÁNYZÁS: Hátsó tengelyről, elektromotorral. Kormányzási szög: +90°/-90°, első tengelyen ellencsavarodó rendszer Kedpfx Aoztgkajd Rsnc - MOTOR-SZIVATTYÚ: 12kW 72V AC elektromotor, H szigetelési osztály - L.M.I.: Elektronikus teherkorlátozó „CE-standard”, biztonsági fényekkel és kijelzőfunkciókkal: emelt teher, maximális emelhető teher, terhelés százalékos kijelzése, munkaradius, gém szöge, kiválasztott program

Állapot: használt, teljes hossz: 6 650 mm, Gyártási év: 2020, teherbírás: 11 000 kg, - Fordulási sugár: 3.610 mm - Gémszög: -10° és 60° között - Keret: a JMG tervezte és építette. A ház ehhez képest stabil. Torzió a használt nagy szilárdságú acél miatt. - Hajtás: elektromos, akkumulátoros - Erőátvitel: mellső tengely meghajtás ellentengellyel - Gém: öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből. Hidraulikus alap és kettő teleszkópos, arányosan kinyúló árbocelem - Fékek: Üzemi fék: hidraulikus pedállal működtethető. Rögzítő- és vészfék: hidraulikus automatikus vezérlés - Kormányzás: a hátsó keréken keresztül, motorral, amelyet a daru hidraulikája táplál szervokormánnyal és terhelésérzékelővel - Hidraulikus rendszer: - Meghajtás fogaskerék-szivattyúval - Hidraulikus működtetés elektroproporcionálisan Elosztó, joystick segítségével - Szűrő és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 220 bar - Biztonsági berendezések: elektronikus terheléskorlátozás - Vezetőfülke - Munkalámpák - Figyelmeztető lámpa Knjdpez N In Rofx Ad Rec - Tűzoltó készülék - Biztonsági kapcsoló

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Teherbírás: 12,5 t Kodpfx Ajxtmhlsd Rjnc Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: új, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 100 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső ügyfélszám: Recycling 3-184 ÚJDONSÁG!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL kétoldalas billenőplatós és Tajfun Liv L150K83 újrahasznosító daru (igény szerint 2-kagylós markolóval is rendelhető) Jármű: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2.250 Nm nyomaték, Euro 6e Megengedett össztömeg (natív): 40 000 kg Megengedett össztömeg (technikai): 44 000 kg Főtengelytáv: 3 900 mm Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan állítható MAN EasyStart lejtmenet indításgátló Fékbetét-kopásjelző jelenítő, kopás figyelmeztetéssel Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Sebességváltó funkció: "kilengés segéd" 6x4-4 Lap- és légrugó kombináció Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken Differenciálzár hajtott első tengelyen stb. Felépítmény: PAVIC speciális tűzihorganyzott újrahasznosító felépítmény Vezetőfülkéig érő homlokfal, övrögzítő csővel Rakfelület belső hossza: 5 200 mm; szélessége: 2 410 mm; magassága: 1 000 mm Anyag: S355, vastagság: 4 mm Hardox acél oldalfalak Mindkét oldalon hidraulikus billenőfal!!! (felülről lefelé hidraulikus nyitás) Mindegyik hidraulikus billenőfal két hidraulikus hengerrel, a plató alatt, fülkéből vezérelhető, pneumatikus szelepekkel Anyag: Hardox 400 Kjdoylu U Ejpfx Ad Renc 2 körös pótkocsi billenő hidraulika a jármű hátulján Műanyag szerszámosláda stb. Újrahasznosító daru: Tajfun Liv L150K83 (teherbírás: 3 m-en = 4 340 kg, 5 m-en = 2 810 kg, 8,3 m-en = 1 830 kg) Dupla forgóház olajfürdős kenéssel Magasított kezelőülés – 2 karos + 2 pedálos vezérlés Kétkörös hidraulikarendszer Mechanikusan felhajtható kitámasztás (igény szerint) Alapvázba integrált kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható (alulról és a magas ülésből is vezérelhető) Új, teljesen digitális daru-vezérlőpult Opcionálisan: TajfunLIV PO-250 6x polip markolóval (6 kagylós, precíz munkához) vagy KINSHOFER 604HPX 250 literes (50 cm) markolókanállal, KM04 S69-30 csapos-csatlakozós forgómotorral 2 db támasztólap Alumínium hidraulika tartály stb. Finanszírozás partnereinken keresztül elérhető. További információért értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. Az értékesítés változhat, az elírás/jogosult változtatás jogát fenntartjuk. Első tengely: abroncsméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; fék: dobfék; rugózás: laprugó 1. hátsó tengely: abroncsméret: 315/80-22,5; differenciálzár; fék: dobfék; rugózás: légrugó 2. hátsó tengely: abroncsméret: 385/65-22,5; emelő tengely; kormányzott; rugózás: ...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 350 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető tükrök - Utasülés - Távfény - Katalizátor - Automatikus klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Tolatókamera - Fülke ágyhellyel - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Plusz kormányzott tengely = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-193 !! A képek referenciajárművet mutatnak. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, 4350 mm tengelytávval, Epsilon vagy TajfunLIV daruval! Jármű: Típusmegjelölés: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Motor teljesítmény: 382 kW (520 LE) Fő tengelytáv: 4.350 mm Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS), terepüzemmóddal, kiegészítő terep logikával Vészfékasszisztens LED hátsó lámpák Fülke típusa: TM – komfortos Elektromos üveg napfénytető LED csomag, elülső fényszórók Prémium légrugós vezetőülés Ülésfűtés és szellőztetés Professional 12,3” kombinált műszeregység MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal Felépítmény: OptiPa felépítmény 4 db OptiPa bak, 8 db OptiPa teleszkópos rönk Levehető sárvédők a hólánc felszereléséhez 2 db fellépőszekrény 2 db hólánctartó és sok más. Daru: EPSILON vagy TAJFUN LIV Finanszírozás / részletfizetés, valamint lízing / részleges amortizációs lízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változások jogát fenntartjuk. = További információk = Knodjylm Taspfx Ad Roc Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Első tengely: gumiméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; laprugós felfüggesztés 1. hátsó tengely: gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzár; légrugós felfüggesztés 2. hátsó tengely: gumiméret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; légrugós felfüggesztés Funkcionális Daru: Epsilon vagy TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, a jármű alvázának végén Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre ÁFA: Az áfa nem levonható (margináfa szabályozás)

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 10 l, szín: kék, össztömeg: 1 950 kg, maximális teherbírás: 850 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, Gyártási év: 2021, gép/jármű száma: 3410C600, Felszereltség: daru, A megadott információk alapján a leírás magyarul így hangzik: "Ajánlunk egy újszerű Hoeflon C4 mobil darut, 2021-es gyártási évből." Kifogástalan állapotú, frissen szervízelt minidaru, friss emelőgép vizsgával, tartalék lánctalppal, egyéb kiegészítőkkel eladó. Max. teher vízszintes, behúzott gémmel: 700 kg Max. teher vízszintes, kihúzott gémmel: 500 kg Max. csévélő terhelés: 425 kg Max. terhelés kétköteles üzemmódban: 850 kg Teljes tömeg gémmel együtt: 1900 kg Gém teljes tömege: 150 kg Gémprofil tömege: 18 kg Ballaszt tömege: 140 kg Emelőcsigasor és horog tömege: 25 kg Csévélőfej tömege: 9 kg Szállítási szélesség: 750 mm Szállítási magasság: 1750 mm Szállítási hossz gémmel: 3150 mm Szállítási hossz gém nélkül: 2910 mm Max. kitámasztónyomás: 2300 kg/kitámasztó Max. kitámasztószélesség: 4340 x 3430 mm Elektromos tápfeszültség: 230 V Elektromos frekvencia: 50 Hz Elektromos motor teljesítménye: 3,0 kW Benzinmotor teljesítménye: 8,2 kW Üzemanyagtartály térfogata: 6,1 l Akkumulátor feszültség: 12 V Kjdpfx Adsy Rpd To Renc Akkumulátor kapacitás: 44 Ah Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon minket telefonon.

Állapot: használt, teljes hossz: 4 155 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 12 000 kg, - Elektromos daru: károsanyag-kibocsátás mentes - 8 órás folyamatos munkavégzés - nagy és kényelmes fülke - kompakt és fordulékony kivitel - első tengely hajtás ellentétes irányú mozgással - hátsó tengelykormányzás - elsőkerék-meghajtás, 2 db AC villanymotor 8,5 kW 80V, szigetelési osztály: H - Saját tömeg: 12.300 kg - Akkumulátor: 80 V – 840 Ah, 8 munkaórás üzemidő - Gumiabroncsok: elöl 4 db szuperelasztikus 4x300-15”, hátul 2 db szuperelasztikus 2x250-15” - hátsó kormányzási szög -90°/+90° - elektronikus teherkorlátozás Knjdpjx Ni Upefx Ad Roc - üzemi fék: hidraulikus, lábpedállal, kézifék: hidraulikus, automata vezérléssel - váz: nagy szilárdságú, hegesztett minőségi acéllemezekből - gém szöge: +55°/-15° - Elektromotor: 1x20 kW - 80V AC, szigetelési osztály: H

Állapot: használt, teljes hossz: 4 500 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 13 000 kg, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. Kodpfx Adszluvuo Ronc - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: új, teljes hossz: 3 490 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 15 000 kg, - Maximális teherbírás: 15 000 kg - A gép saját tömege: 15 200 kg - Levehető ellensúlyok: 1 600 kg Z1, 1 400 kg Z2 Knedpfoxpi R Iox Ad Rjc - L.M.I. elektronikus teherhatároló rendszer - Modularitás: Innovatív gémcsere- és zárolási funkció, mely sokféle konfigurációt tesz lehetővé. 3 különböző gémváltozat: rövid – közepes – hosszú. - Sokoldalúság: Levehető alváz kormányzással, farnehezék hátul, akkumulátorrekesz elöl. - Hatékonyság: A háromféle gém közül az igényeknek megfelelően választható, így az MC100.08 daruként (10 t teherbírás) vagy targoncaként (14 t vertikális) is használható. - Gém dőlésszöge: -5° / +70° - Üzemidő: 80V 608Ah, 8 munkaóra - Kormányzás: hátsókerék-kormányzás, kormányzási szög -90°/+90° - Hajtómotor az első tengelyen: 2x 7,5 kW AC - Fékek: első tengelyen 2x 7,5 kW AC hajtómotor, automata elektromechanikus fékrendszer, rámpán való megállás

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távfényszóró - Alacsony zajszint - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Bőr belső/ülések - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fáradtságérzékelő rendszer - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körvillogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizátor - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő ÚJ a PAVIC kínálatában NAGYTELJESÍTMÉNYŰ DARUS JÁRMŰVEK abszolút prémium kategóriában! Itt minden igény teljesül. Jelenleg tervezés/alatt rendelés, ezért az ügyfél módosítási igényei még megvalósíthatóak (pl. vezetőfülke színe vagy felszereltség). VOLVO FH540 HP 8x4 Légrugós/alumínium platós, Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (csörlővel) TEHERGÉPJÁRMŰ: Volvo FH 540 8x4 FH - biztonsági fülke (lapos, fekvőhellyel) Motor: 13 l, 551 LE, Euro 6 E szint I-Shift 12 sebességes automata váltó I-Shift vezetési módok: Alap, Teljesítmény, Gazdaságos VEB+ Volvo motorfék Retarder VDS (Volvo dinamikus kormányzás) Teljes körű légrugózás Első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó hajtott tengely: 315/80 R 22,5 AHK ROCKINGER 400 G 150 vagy ø50mm Kjdpfoylxw Rsx Ad Renc Aktív biztonsági csomag: ACC távolságtartó tempomat, vezetőfigyelmeztető rendszer, sávváltás asszisztens, sávtartó asszisztens, tolatókamera, kanyarodás asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, Alco-Lock előkészítés stb. LED főfényszórók LED hátsó lámpák Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági övvel Automata klíma Állófűtés Állóklíma 33 l-es hűtőláda fagyasztó rekesszel Prémium műszerfal: digitális, teljesen dinamikus vezetői kijelzővel (4 nézet) Palfinger PK 165.002 TEC 7 Fly-Jib PJ300L + TS csörlővel (a fülke mögé szerelve) Csúcskategóriás daru! 5-pontos kitámasztás (1x a jármű elején és 4x oldalt) Teljes felszereltség Fly-JIB (levehető) 4,5 tonnás csörlő Scanreco távvezérlő lineáris karral Emelőkapacitás JIB nélkül 16,2 m-nél: 6.800 kg Emelőkapacitás JIB-bel 35,9 m-nél: 1.120 kg Elérhető magasság JIB-bel (meredek állásban): 40 méter! Elérhető magasság daruval + vízszintes JIB-bel: kb. 20 méter magasra, közel 25 méteres kinyúlással (lásd teherdiagramok) Felépítmény platóval, oldalfalakkal Plató felépítmény 400 mm-es oldalfalmagassággal Plató hossza kb. 4500 mm Plató szélessége kb. 2550 mm Rögzítési lehetőség 45°-os külső vázon kb. 200 mm-enként Villásrakodó védőütköző Kitámasztó tányérok tartóval együtt Többféle szerszámosláda Lánctároló a hátsó támaszlábban integrálva Számos munkalámpa Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, hibák, változtatások jogát fenntartjuk...

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, KITŰNŐ ÁLLAPOT Kedpfx As Abbk Ied Renc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 376 119 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2027, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Felépítés/szerelés: Palfinger teherautó-felépítmény T 18, * hidraulikus rögzítés, * hidraulikus alvázvédelem, * munkalámpák (2) Daru: Palfinger PK 17.001 SLD, * távirányító, * 2 pontos támasztás, * 5+6 vezérlőkör, * talajszintű vezérlés, Kinyúlás/teherbírás: Max. 6100 kg * 4,0 m = 4000 kg * 6,0 m = 2600 kg * 8,0 m = 1940 kg * UVV érvényesség: 2027.09-ig Felszereltség: * Fülke: M (közepes hosszúságú), * Kényelmes vezetőülés, légrugózott és fűtött, * Automata klímaberendezés, * Izüstő rendszer, * 12 fokozatú váltó - típus: ZF 12 AS, Tipmatic, * Üzemanyagtartály: Kombinált tartály, alumínium - 400 liter dízel, * NOL-08 utánfutó tengely, kormányozható, emelhető, * Külső napellenző, * Légkürtök a vezetőfülke tetején (2), * Fülke: 2 hátsó ablakkal, sötétített, * Első tengely terhelhetősége 9,5 t, * Vonófej: 40-es, Technika: Kjdpfx Aez S R Thjd Ronc * Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced rádió, * Navigációs rendszer, * Hangrendszer, * Többfunkciós kormánykerék, * Fűtött külső visszapillantó tükrök, * ETA biztonsági automata, * Központi zár távirányítóval, * Forgó figyelőlámpa (2), * Fedélzeti számítógép MAN-Tronic, Biztonság/környezetvédelem: * Elektronikus fékezőrendszer MAN-Brakematic, * Kipörgésgátló (ASR), * Differenciálzár hátsó tengelyen, * Nagy terhelésű stabilitásvezérlés, * EVB fék, * EURO 6 motor, Egyéb: * Németországban először forgalomba hozva, * 1 korábbi tulajdonos, * Felfüggesztés: laprugó / légrugó, * Motor: 12,4 liter - 294 kW, dízel, * Megengedett össztömeg: 26,0 t * Tengelyterhelés: 13,7 t (a ZLB szerint), Már 1972 óta megbízható partnerünk vagyunk a személygépkocsik és haszongépjárművek területén, 28832 Achimban, a bremeni csomópontnál. A Behnke Haszongépjármű Központ folyamatosan kb. 200 járművet kínál, beleértve a kisteherautókat, haszongépjárműveket és építőgépeket! Folyamatosan kedvező, speciális feltételekkel kínáljuk a vonzó finanszírozási lehetőségeket. Érdeklődése esetén szívesen készítünk Önnek egyedi ajánlatot! Ön haszongépjárművének/építőgépének felvásárlása lehetséges. Amennyiben új TÜV-vizsga szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalataink révén. Ajánlatunk alapértelmezett módon nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. A "új" haszongépjármű kiszállítása külső partnereink segítségével felár ellenében lehetséges. A hirdetésekben, az interneten, az árcédulákon és a képeken szereplő adatok nem kötelező érvényűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomtatási és adatátviteli hibákért. A felsorolt felszerelések esetlegesen külön ellenőrizendők. A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 2 780 kg, üzemórák: 2 285 h, Felszereltség: acél lánctalpak, Eladó Maeda fém lánctalpas (gumi betétekkel) daru tökéletes állapotban. Komatsu diesel motorral szerelt, minimális helyigényű. Kis helyeken is remekül boldogul. A video mintaként szolgál. Kedpfxezq Dlpj Ad Ronc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: TD2002/0365, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 4x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 t A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezést komplett állapotban szállítjuk: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 120 kg névleges teherbíró képességű manipulátort. Összehajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 m nyúlással. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Kitűnő állapotban, képek mellékelve. A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után. Kjdpfx Ajztutvjd Ronc Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a darupálya, teherbíró képesség és méretei megadásával.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, vezérlés típusa: kézi, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Eladásra kínálok egy Abus forgókaros emelőt. Az emelő a szétszerelésig hibátlanul működött. A forgástengelytől mért nyúlása 4135 mm, a horog alatti magassága 3446 mm. Garancia és jótállás nélkül értékesítem. Kedpoz Ix Hasfx Ad Renc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, gép/jármű száma: TD2002/0364, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 8x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezés komplett, összeszerelve kerül leszállításra: KBK sínek, síntoldók, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 80 kg névleges teherbírású manipulátort Kihajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 méteres kinyúlás A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Kiváló állapotban, lásd a képeket Knedpfjz Tc Nqjx Ad Roc A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, érdeklődjön a kívánt darupályával kapcsolatban, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK csarnokdaru, portáldaru, daru, hídkaru, beleértve az acél szerkezetet és a talpszintű vezérlést. Az acél szerkezet mérete kb. 12,5 x 19 m, 1 db ABUS kétgerendás hídkaruval, 5,0 tonna teherbírással – nyomtávolság 11,75 m. Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 5000 kg A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acél szerkezet 4 db HEB300 gerendából (vezetősínek) és 6 db HEB300 támaszból áll. Knodjz Tda Depfx Ad Roc A gerendákat a padlóhoz igazítva vágták, mivel betonba voltak öntve. Az acél szerkezet hossza kb. 19 m (2 x 8,5 m). A teljes külső szélesség (acél szerkezet) kb. 12,5 m. A daru teljes magassága kb. 5,7 m (az emelőmű felső széle). A vezetősínek felső széle kb. 4,81 m. A vezetősínek alsó széle kb. 4,43 m. A híd felső széle kb. 5,5 m. A híd alsó széle kb. 4,66 m. A kampó magassága kb. 4,4 m. Nyomtávolság: 11,75 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot. (Balról 8,9 m + 8,9 m – középtől középre). A rendszer teljes, összeszerelve lesz leszállítva: Acél szerkezet / HEB300 gerendákból készült támaszok, HEB300 vezetősínek, beleértve a vezetősínt/áramellátást. 1 db kétgerendás daru, 5000 kg-os ABUS emelőgéppel és talpszintű vezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal elérhető. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: használt, teljes hossz: 6 520 mm, Gyártási év: 2026, emelési magasság: 2 470 mm, teherbírás: 25 000 kg, - Töltő gyártója: Zivan - Modell: Akkumulátortöltő NG9 - Bemenet: 400V, 12A, 50-60Hz - Kimenet: 96V, 80A - hátsó hátsó csoport két egymástól függetlenül forgó csoporttal - Első tengely meghajtás ellentétes mozgással - nagy szabademelő árboc - Levehető ellensúlyok - Bővíthető hátsó csoport: 7720 mm - Max teherbírású villa nyitott hátsó csoporttal: 25t@0,9m - Max teherbírású villa zárt hátsó csoporttal: 16,5t@0,9m - Hajtás: Első tengely meghajtás ellentétes forgó mozgással N°2 villanymotorok AC 12 kW 96V - Teljes tömeg villával 25.000 kg - Összsúly gémtel 25.000 kg - Villatartó és villafog: 3000 kg - A daru árboc súlya: 3000 kg - A levehető ellensúlyok súlya: 6000 - Akkumulátor: 96V - 1050Ah - Üzemi fék: hidraulikus lábvezérléssel Knodpfxeztgm Ue Ad Rjc - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Gémszög az árboctól +12°/-7° - Motor: N° 1 elektromos szivattyú AC 35kW 96V

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN231, ABUS ZHB daruemelő, kb. 7,8 x 6 m-es (6 m-es híd) mérettel Teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna Kjdpjz Tddcofx Ad Ronc A rendszer műszaki adatai: ABUS HB200 sínből készült daruemelő, 2 hajtómotorral A rendszer komplett állapotban kerül leszállításra: HB sínek, sínösszekötők, futóművek, hajtómotorok, véglemezek, tartók/felfüggesztők stb. beleértve az 500 kg-os ABUS láncos emelőt A vázszerkezet hossza kb. 8,5 m A teljes külső szélesség (vázszerkezet) kb. 5,2 m A daru teljes magassága kb. 4,87 m A sín felső peremének magassága kb. 4,3 m A sín alsó peremének magassága kb. 4,08 m A híd felső peremének magassága kb. 4,02 m A híd alsó peremének magassága kb. 3,81 m A horog magassága kb. 3,7 m HEB120 oszlopok 40x40 cm-es alaplemezekkel, INP260 sínek A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, a képeken látható A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal, vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Más KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen árajánlatot a kívánt teherbíró képességű és méretű daruemelőre.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, kitűnő állapot Kodpsz R Nu Ajfx Ad Rsnc