Eladó használt Félig Vontatott Jármű (Pótkocsi) Teherautóra Szerelt Daruval (35 847)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2013, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2013, hajtástípus: egyéb, RENDSZÁM: XA020AJ MEGNEVEZÉS: TECNOKAR ÖNZÚTOS, DARUZÓ FÉLPÓTKOCSI GYÁRTÁSI SZÁM: 25R14 GYÁRTÁSI ÉV: 2013/03 Dwsdpfjx Twfqox Ag Hjc TENGELYEK: 3 MAXIMÁLIS HOSSZ: 9,60 m ORSZÁG: olasz / külföldi TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 25900 kg - PÓTKOCSI: 38000 kg teljes terhelés esetén FELSZERELÉS TÍPUSA: önzútos FELSZERELÉS MODELLJE: HYVALIFT 30.67 SK KIHÚZHATÓ: igen DARUZÁS: igen HENGER: behúzható ADR: nem KÖZLEKEDHETŐSÉG MINIMÁLIS TÁVOLSÁG: 5,00 m + 0,20 m MAXIMÁLIS TÁVOLSÁG: 7,60 m + 0,20 m FUTÓMŰ: légrugós FÉKEK: tárcsafék GUMIK: 385/65 R.22.5 TARTOZÉKOK: - Összecsukható PENZ 15ZRT8.50 daru, 2012-es évjárat, 1 kihúzás az első karon és 2 kihúzás a második karon - Joystick - GUSELLA SHZ305/K/0, 6 lapátos markoló, 2012-es évjárat, 300 literes teherbíró képesség, 428 kg súly, beépített forgatóval FELÚJÍTVA: nem ÁTVIZSGÁLT: nem GUMIÁLLAPOT: 40% ÁR: 53.500,00 € + áfa. A megadott ár hibák és/vagy hiányosságok esetén nem érvényes. A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Az aktuális árak és feltételek megtekintéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kereskedelmi osztállyal. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA iparág a teher- és haszongépjárművek értékesítésében és vásárlásában, elsősorban a hulladékkezelés területén. Specializálódtunk teherautókra, pótkocsikra és önzútos berendezésekre. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 konténerből álló, azonnal átvehető járműparkunk van, daruzóval ellátott és daruzás nélküli változatokban. S.E.&O A rengeteg hirdetés és részlet miatt az Aurora arra ösztönzi a vásárlókat, hogy ellenőrizzék a megadott adatok helyességét a sales részleggel.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, Gyártási év: 2016, Önkormányzó tengely / BPW Dwedpfx Aox Nwrisg Hjc BŐVÍTŐ, DUPLA HIDRAULIKUS RÁMPÁK HOSSZ = 8,30 m / HATTYÚNYAK = 3,30 m HÁTULI EMELŐCSATLAKOZÓ SZERSZÁMOSLÁDA

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 687 000 km, teljesítmény: 294,2 kW (400,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 800 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, retarder, 8x4 tengelyelrendezés Dwedpfoz Nxqpsx Ag Hoc Euro 5 kibocsátási norma Kézi váltó Háromtengelyes A negyedik tengely kormányozható és emelhető Tengelytáv: 3,80 m Rakfelület hossza: 6,80 m Műszakilag rendben van és menetkész állapotban.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Jonsered 2490, a „Big Jon” nevű, nagy teherbírású faemelő daru, amelyet erdészeti teherautókra vagy fák fűrészmalomba történő szállítására lehet felszerelni. A daru teljes, hidraulikus tartállyal, hűtővel és egyéb tartozékokkal együtt kerül forgalomba. Az ár megbeszélhető. Djdpjzt Sttjfx Ag Hewc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 09/2011, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, HIAB 211-5 daru Gyártási év: 2011 Távirányító 5 hidraulikus kinyúlás (15 m) Forgatófej Ausztriai engedély Dwodpfx Agez Hi Ifs Hoc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Kiváló állapotban tartott építőipari teherautó, MB 2543, Palfinger PK 34002 rakodókarral. Különleges felszereltség: Palfinger PK 34002 rakodókar, 6 kinyúlással és 2. csuklós rendszerrel (PJ060) 3 hidraulikus kinyúlással, valamint hidraulikával, mely alkalmas a munkagépek, például a kőrakodó vagy a villa működtetésére. Hátsó tengely kényszeres csuklós kapcsolatú. Tengelyterhelés: Első tengely 8,0 t, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, az akkumulátorok egymás fölé helyezve, fékcsatlakozás: standard és DuoMatic, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24 V / 100 A, vezetőfülke padlója motorcsatornával (170 mm), vezetőfülke: magasság 600 mm, felfüggesztés: első rugó 8,0 t, 3 lap, üzemanyagtartály: 390 liter, alumínium, motorfék megerősítve, póttengely kormányzott, segédhajtás MB 123-10c, programozható speciális modul, vázsüllyesztés légrugóval történő nyomáskiegyenlítés nélkül, lassító, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsökkentő komfortülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakon, vezetőoldali ajtó, 12 V-os csatlakozó a társutas láttérben, további 24 V-os csatlakozó a társutas láttérben, pótfűtés (víz), olajhűtő a sebességváltóhoz. Dedpfjz Dzvisx Ag Hjwc További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, tengelyelrendezés: 6x2, pótkocsi féke 2 vezetékes, csatlakozók bal oldalon, pótkocsi csatlakozó 24 V / 15 pólusú, Antos, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegőtartály acélból, sűrített levegő egység közepes méretű, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: hidraulikus döntőrendszer, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke változat: ClassicSpace, tárolórekesz kívül, bal oldalon, vezetőfülke: acélrugós, standard, felfüggesztés: laprugó / légrugó, ablakemelő elektromos, szélvédő színezett, generátor 100 A, sebességváltó 12 fokozatú – típus: G 211-12, karbamidtartály (AdBlue): 60 liter, nyitható tető kézzel (acél), hátsó tengely: koronakerék 440, információs kijelző 10,4 cm, karosszéria / felépítmény: alváz, komfort zárszerkezet, kormánysegítő szivattyú szabályozatlan, levegőbevezetés elölről, légkompresszor 2 fokozatú, motor 10,7 liter – 315 kW, R6 dízelmotor (OM 470), motorház burkolata, póttengely egykerékkel, tükör a rampa felé, pótkerekes, hővisszanyerő rendszer, tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, üléshuzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas funkcionális ülés, fröccsenővédő elöl, stabilizátor az első tengelyen, további stabilizátor, hátsó / póttengely, 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, tachográf / EG-ellenőrző készülék, alsó burkolat aerodinamikai formával, alvázvédő elöl, előkészítés a díjbehajtásra, első tengely lekonyított, vízpumpa szabályozott, megengedett teljes tömeg 25,00 t. Gumiabroncsok állapota: Első tengely kb.: 80%, Középső tengely kb.: 70%, Hátsó tengely (kormányzott tengely) kb.: 70%. OBU előkészítés Minden 200 mm-enként rögzítési pontok a jármű padlójában! Új jármű padló 27 mm vastagságú, tengeri víznek ellenálló, ragasztott rétegelt lemezből.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes Dwedpfx Asz H Elmog Hoc ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1999, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 1999, építési magasság: 150 000 mm, Jármű helye: Bovenden, felépítmény: mechanikus hosszabbító HIAB 400 E daruhoz, leszerelve a HIAB 400E-5 daruról, sorszám: 400059, gyártási év: 1999.07. Méretek (HxSz): 2800x300 mm. Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Djdpfx Aei Rnbxeg Hjwc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 612 000 km, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), első forgalomba helyezés: 09/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, Renault Premium 370 DXI 6,0 m-es platform + DARU KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTÚ! * GYÁRTÁSI ÉV: 2009 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 612 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * KÖZPONTI ZÁR * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRÁF ÖNZÚT: 600 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 9000 kg TELJES TÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 500 cm Djdpfx Agsz Nu Ece Hjwc GUMI MÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F 110A.22 TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az exporttal kapcsolatos összes teendőt, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ?

Állapot: használt, futásteljesítmény: 427 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 03/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Volvo FMX 410 / 6x4 Önzáró platós teherautó, 5,00 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2013 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 427 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRÁF * KLÍMA ÖNZÁRÓ PLATÓ: 500 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 390/136 cm Dodpfoz N Rbajx Ag Hjwc FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: HIAB 122 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven elintézünk minden exporttal kapcsolatos formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ????? Referencia szám: 50270

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A35DV13071, teljesítmény: 284 kW (386,13 LE), maximális teherbírás: 40 000 kg, Gyártási év: 2005, funkcionális Dwjdpfsyln Ifsx Ag Hsc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 250 kg, Gyártási év: 1995, Kinshofer Greiftechnik 605-200/Rakodódaru Djdpfx Agjy Taqis Hswc • Gyártó: Kinshofer Greiftechnik GmbH • Típus: 605-200 többcélú vagy kagylós markoló • Gyártási év: 1995 • Hidraulikus markoló rakodódaruhoz • Anyagok megfogására és mozgatására alkalmas • Alkalmazási területek: fémhulladék, rönkfa, kövek, bontási anyagok, újrahasznosítási anyagok • Teherbírás: 3000 kg • Saját tömeg: 250 kg • Német gyártmány • Azonnal üzemkész • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. - Előzetes értékesítés joga fenntartva. - A tévedés és/vagy gépelési hiba lehetőségével. - Értékesítés általános szerződési feltételeink szerint.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2012, saját tömeg: 310 kg, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2012, teherbírás: 4 500 kg, Felszereltség: daru, Jármű helye: Bovenden. Teljesen felszerelt, Kinshofer forgatófejjel és felső felfüggesztéssel! Űrtartalom kb. 250 liter. Dwodpsz I R T Esfx Ag Hsc Szélesség kb. 500 mm. A KÉZISZERSZÁMOKRA VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 114 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes Benz Arocs 2648 /6x4/ AUTÓDARU/MONTAZSÁR/TETŐSZERELŐ DARU !! Üzemórák kb. 1500 óra. NÉMET GÉPJÁRMŰ, minden ellenőrzés a Mercedes Benznél végezve, eredeti szín. DARU MKG/ HMK 401 HPA 4 L / Kötélszerkezet, távirányító, 26 m-es, teljesen hidraulikus kar – 900 KG, plusz 2 x mechanikus 31 m-ig – 400 KG. Dodpfx Agjz Dlw Rj Hjwc Tengelyterhelés első tengely 9,0 t, pótkocsi fékszerkezet 2 - vezetékes, audio-navigációs rendszer Bluetooth kényelmi funkciókkal, kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, sűrített levegős kürt, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A, felfüggesztés: hátsó rugók 2x13,0 t, felfüggesztés: első rugók 9,0 t, 4 lap, rögzítőfék emellett az első tengelynél, csomagpolc a hátsó fal felső részén, váltó 12 fokozatú – típus: G 330-12, váltózár a mellékvetőhöz, hátsó lámpák építkezési kivitel, információs kijelző 12,7 cm-es videó funkcióval, üzemanyagtartály: 390 literes, acél, bal oldalon, levegőszűrő oldalról a vezetőfülkében, motorfék megerősítve, mellékvezérlés MB 124-10c, programozható speciális modul, pótkerék, csőrepedés-védelem a fékszerkezetben, tolatóriasztó akusztikus (külső figyelmeztető jelzés), hátsó keresztmerevítő megerősítve, fiókok a korláton alatt, ülések a vezetőfülkében: könyöktámasz a társutas ülésen, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés lengéscsökkentő, kényelmi ülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakokon, vezető- és társutas ajtó, feszültségátalakító 24V / 12V 10 A, acél felnik 11.75x22.5 (elöl), acél felnik 9.00x22.5, 12V-os aljzat emellett, 24V-os aljzat emellett a társutas lábtérben, kavicsvédő rács, szőnyeg a motorházon, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, CB-rádió előkészítés, előkészítés a tolatókamera számára, első tengely egyenes, nagyobb hasmagasság, emelt hőszigetelés, kiegészítő fűtés (víz), kétlemezes kuplung. Kibocsátási norma EURO 6, tengelykonfiguráció: 6x4, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Arocs, külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tartály, acél, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke bejárat, vezetőfülke: hidraulikus döntési mechanizmus, vezetőfülke: L StreamSpace, vezetőfülke változat: StreamSpace, vezetőfülke: acélrugós, kényelmi funkciók, tárolórekesz kívül bal oldalon, tárolórekesz kívül jobb oldalon, emelhető tető, elektromos, szélvédő színezett, fényszűrővel, előkészítés kényelmi fekvőhelyhez felül, széles, függöny a hálófülkében, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés háttámlája dönthető, felfüggesztés: laprugó / laprugó, elektromos ablakemelő, jármű hátsó ablak nélkül, generátor 100 A, karbamid tartály (AdBlue): 60 liter, hátsó tengely koronakerék 233, belső szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: alváz, kényelmi fekvőhely alul, kényelmi zárszerkezet, kormánysegítő szivattyú nem szabályozott, légkompresszor 2 hengeres, fűtött légtisztító, motor 12,8 liter – 350 kW R6 dízel (OM 471), motorháztető, rámpatükör, maradékhő hasznosítás, tárcsafékek részleges védelemmel, tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, ülés huzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas multifunkciós ülés, stabilizátor a hátsó tengelyen, stabilizátor az első tengelyen, aljzat a vezetőfülkében 24V, tachográf / EK-ellenőrző egység, alvázvédelem hátul rögzített, előkészítés útdíjkamera számára, vízpumpa szabályozott, megengedett teljes tömeg 26,0 t, olajhűtő váltó.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 000 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGA 26.390 / 6x4 PLATFORM 5,50 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2005 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 244 000 km Djdpfx Aoz I H Iljg Hewc FELSZERELTSÉG: * ABS * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKÖK * MOTORFÉK * TACHOGRAPH PLATFORM: 550 x 248 x 80 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 12 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg TENGELYTÁV: 420/140 cm GUMI MÉRET: 1. TENGELY: 385/65R22,5 2. ÉS 3. TENGELY: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: HIAB 288 EP-3 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az exportáláshoz szükséges összes formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 33771

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t. Djdpfjy Ivhaex Ag Hjwc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2014, saját tömeg: 280 kg, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2014, teherbírás: 3 000 kg, Felszereltség: daru, A jármű helye: Bovenden. A Kinshofer forgatófej és a felső felfüggesztés az árban szerepel! Dwjdpsz Hb E Aofx Ag Hjc A kanál szélessége kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatokban, az előzetes értékesítésben és a hibákban fenntartjuk a változtatás jogát!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 459 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Platós teherautó 4,80 m + DARU Importált / balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2005 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 459 000 km FELSZERELTSÉG • ABS • Elektromos ablakemelők Dodstlminepfx Ag Hswc • Elektromos tükrök • Szervokormány • Klímaberendezés • Motorfék • Tachográf RAKODÓPLATÓ MÉRETE: 480 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ABRONCSOK MÉRETE: 13R22,5 TENGELYTÁV: 420 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 15002 TELEFONSZÁMOK: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Vállaljuk az export minden ügyintézését, beleértve a rendszámot is) RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 107 200 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Ápolt Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúló karral, távirányítóval és emelttűzhelyes vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörrel a forgatófej/markolóhoz, Meiller háromoldalas billenőplatós felépítménnyel, 6840 kg hasznos teherbírással, légkondicionálóval, automata sebességváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika csatlakozókkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőr kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a vezetőfülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 100 351 km-rel, és még sok mással. Felszereltség: Classic-Space rövid, S vezetőfülke hátsó ablakkal 3900 mm tengelytáv Nehéz kivitel 20,5 t súlyváltozat (8,0/13,0) 18 000 kg megengedett össztömeg 20 500 kg műszakilag lehetséges össztömeg 6840 kg hasznos teher 18 000 kg megengedett össztömeg mellett 9340 kg hasznos teher 20 500 kg műszakilag lehetséges össztömeg mellett OM936 R6 7,7 l motor, 260 kW (354 LE) teljesítmény és 1400 Nm nyomaték Euro 6 E motor Dwsdpoz Exhlsfx Ag Hoc 4x2 hajtás Atlas AK 135.2E - A3 daru, 3 fokozatú hidraulikus kinyúló karral Emelési kapacitás 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg (a gyártó szerint) A daru kiegészítő, 1 fokozatú mechanikus kinyúló karral akár 12,11 m-re is meghosszabbítható, 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelttűzhelyes vezérlés távirányító tárolóval Forgató- és markolóvezérlés Kettős támaszték forgó támasztékkal és hidraulikusan kiemelhető Meiller 3 oldalas billenőplatós felépítmény, 4,0 m x 2,42 m oldalfallal, 0,60 m magassággal Előfal 800 mm magas Rögzítőgyűrűk a billenőplatós felépítmény alján G 211-12/14,93-1,0 típusú automata sebességváltó Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Differenciálzár a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós tengely Stabilizátorok elöl és hátul Elő tengely 8,0 t, hátsó tengely, osztómű 300 bolygókerekes 13,4 t Elő rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett előtengely-teher 8000 kg, megengedett háttengely-teher 11 500 kg Műszakilag lehetséges háttengely-teher 13 000 kg Tengelyátalakítás i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Korongfékek teljes védettel elöl és hátul Motorfék Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40 légnyomás csatlakozókkal 44 000 kg megengedett vonóössztömeg 35 000 kg vonóteher folyamatos fékezéssel Hátsó billenőhidraulika csatlakozók billenőplatós pótkocsihoz Többfunkciós, bőr kormánykerék LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző kívül Oldalsó naproló a vezető oldalon, kihúzható Kényelmes zárrendszer 2 LED körlámpa a vezetőfülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársony kárpitozással Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban Ár nettóban, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen adunk át átfogó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2625 F

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 950 000 km, első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: intarder, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 950 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, légzsák, teljes szervizelési előélet, MAN TGS 35-480 PM 24 PX daru, 4 hidraulikus kinyúlással + távirányító Gyártási év: 2014.04. 4 tengely (8x2) Dízel Automatikus váltó Euro 6 Tengelytáv: 5900 mm Plató hossza: 7750 mm Teljes teherautó hossza: 10950 mm Megengedett raktérfogat: 16100 kg Össztömeg: 32000 kg Motor: 12419 cm³ (6 henger) Teljesítmény: 353 kW (480 LE) Légrugós hátsó felfüggesztés Dwedpfxsz Hvh Se Ag Hjc Fékrásegítő (intarder) 4. tengely: kormányozható + emelhető Felfüggesztés: 1. és 2. tengely: laprugós; 3. és 4. tengely: légrugós Klíma ABS Rádió Elektromos tükrök és ablakok Futásteljesítmény: 950 000 km LEÍRÁS: MAN TGS 35-480 PM 24 PX daru, 4 hidraulikus kinyúlással + távirányító Gyártási év: 2014.04. 4 tengely (8x2) Dízel Automatikus váltó Euro 6 Tengelytáv: 5900 mm Plató hossza: 7750 mm Teljes teherautó hossza: 10950 mm Megengedett raktérfogat: 16100 kg Össztömeg: 32000 kg Motor: 12419 cm³ (6 henger) Teljesítmény: 353 kW (480 LE) Légrugós hátsó felfüggesztés Fékrásegítő (intarder) 4. tengely: kormányozható + emelhető Felfüggesztés: 1. és 2. tengely: laprugós; 3. és 4. tengely: légrugós Klíma ABS Rádió Elektromos tükrök és ablakok Futásteljesítmény: 950 000 km

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 602 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2545 Arocs teherautó, HAD 6x4-4 hajtással és kormányzott tengellyel, tengelytáv 3900 mm, Palfinger PK 19.001 rakodókar 4 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és további 5. és 6. körrel a forgatófejhez/markolóhoz, Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény Bordmatik rendszerrel a bal oldalon, raktér 11 440 kg, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, navigációs rendszer, automataváltó, vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, rendszeresen szervizelt, egyetlen tulajdonostól, mindössze 128 602 km-rel, stb. Felszereltség: M-fülke ClassiSpace kivitelben, hátsó ablakkal Saját tömeg: 14 560 kg Raktér: 11 440 kg Tengelytáv: 3900 mm Motor: OM 471, 12,8 l, 6 hengeres, 450 LE és 2200 Nm Motor: Euro 6 D HAD hajtás: 6x4-4, hidraulikus segédhajtás kormányzott emelőtengellyel Dwjdpfx Aez Ifgajg Hoc Rakodókar: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4, hidraulikus, 4-szeres kinyúlással UVV-engedélyezett rakodókar, ellenőrzés 2026.08-ig Rakodókar: mindössze 3648 üzemóra Emlőerő kb. 4,20 m-nél: 4100 kg // 6,20 m-nél: 2600 kg // 8,20 m-nél: 1880 kg // 10,30 m-nél: 1440 kg // 12,50 m-nél: 1180 kg (a gyártó adatai szerint) Távirányító Padlóvezérlés Forgató- és markolóvezérlés Kettős támaszték, forgatható támasztólábakkal és hidraulikusan kinyitható EVS stabilitásrendszer Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,40 m, 0,70 m magas oldalfalak, Bordmatik rendszerrel a bal oldalon Első fal: 900 mm magas Beépített rögzítőhurok Mercedes-Benz PowerShift 3 automataváltó, G 281-12/14,93-1,0 típus Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak Stabilizátorok az első, hátsó és emelőtengelyen Súlyváltozat: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Első tengely: 9 t, hátsó tengely: osztott tengely, 440 hypoid, 13 t, emelőtengely: 8 t Tengelyáttétel: i = 3,077 Klímaberendezés Állófűtés EBS ABS-szel és ASR-rel ESP High Performance Engine Brake Sürgőfékasszisztens Tányéralakú féktárcsák elöl és hátul Sávtartó asszisztens Figyelmeztető asszisztens Tempomat Vonófej: Rockinger D50, légnyomás csatlakozókkal Megengedett teljes tömeg: 40 000 kg Technikailag megengedett teljes tömeg: 44 000 kg Megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 24 000 kg Technikailag megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 30 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billenős pótkocsihoz Tolatókamera Navigációs rendszer: Garmin Sávkövető asszisztens Multifunkciós kormánykerék Központi tárolórekesz a fülkében 290 literes üzemanyagtartály 2 darab körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi zárrendszer Ergonómikus vezetőülés ISRI, ülésfűtés és könyöktámaszokkal Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és kiváló állapot A jármű teljesen rendszeresen szervizelt. Minden fékbetét új. A második és harmadik tengely új gumikkal van felszerelve. Hidraulikus tartály új. Megfelelő markoló felár ellenében beszerezhető. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a helyes információ megadására irányul. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2615

Állapot: használt, futásteljesítmény: 951 319 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 690 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 810 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Felépítés Karosszéria/felépítmény: platós/ponyvás + daru, * A plató méretei: 6.690 mm x 2.480 mm x 2.810 mm * Tárolórekeszek, * Emelhető tető, * Hátul elhelyezett, feltekerhető ponyva, * Alacsony alvázmagasságú jármű, * Légterelő tető, beleértve a légáramlást irányító elemet, Daru: * Atlas daru 126.3E, * Rádiófrekvenciás távirányító, * 2 pontos támaszték, Kinyúlás/teherbírás: * 5,9 m = 3.200 kg, * 8,5 m = 2.120 kg, * 11,2 m = 1.600 kg, * Segédhajtás MB 2C, Felszereltség: * Vezetőfülke: Megaspace, * Telligent váltó, * Klima-Plus csomag, * További hőszigetelés, * Kihúzható hűtőláda, * Légkondicionált, lengéscsillapító vezetőülés, * Napellenző az oldalsó ablakokhoz, * Légtárcsacsipogó, * Vonóhorog + pótkocsi fékezés 2 vezetékkel, * Üzemanyagtartály: 500 liter, alumíniumból, Technika: * Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), * Biztosítékautomatika, * Külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, * Külső hőmérséklet kijelző, Biztonság/környezetvédelem: * Voith retarder, * Légzsák a vezető oldalán, * Telligent fékszabályozó rendszer ABS-szel és ASR-rel, * Vezetőasszisztens rendszer: féktámogató rendszer (Active Brake-Assist), * Vezetőasszisztens rendszer: sávtartó asszisztens, * Telligent stabilitásszabályozó, * Telligent távolságtartó automatika, * Differenciálzár a hátsó tengelyen, * Kipufogógáz-norma EURO 5, Egyéb: * németországi első átadás, * 1 előző tulajdonos, * Tengelykonfiguráció: 4x2, * Rugózás: légrugó / légrugó (teljes légrugó), * Motor 12,0 liter - 235 kW-os V6 dízelmotor (OM 501 LA), * Tengelytáv 5400 mm, * Megengedett teljes tömeg 18,00 t Már 1972 óta megbízható partnerünk vagyunk az autóval/haszonjárművel kapcsolatos minden kérdésben, a brémai kereszteződésnél található Achimben (28832). A Behnke Haszonjármű Központ folyamatosan kb. 200 járművel rendelkezik, melyek a kisteherautók, haszonjárművek és építőgépek területéről származnak! Folyamatosan vonzó finanszírozási lehetőségeket kínálunk kedvező feltételek mellett. Amennyiben érdeklődik, szívesen készítünk Önnek egyedi ajánlatot! Haszonjárművének/építőgépének bevételezése kívánatos. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnerüzemeinkből. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. A „új” haszonjármű kézbesítése külső partnereinken keresztül felár ellenében lehetséges. Dsdszqw E Aopfx Ag Hjwc A hirdetésekben, az interneten, az árcímkéken és a képeken található információk nem kötelező érvényű leírások, és nem szolgálnak biztosított tulajdonságként. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomdai és adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket adott esetben külön kell ellenőrizni. A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 223 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 11/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, DAF LF 55.220 Önrakodó platós teherautó, 4,20 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2009 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 223 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • SZERVOKORMÁNY • TACHOGRÁF PLATÓ MÉRETEI: 420 x 230 x 50 (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 7500 kg ÖSSZSÚLY: 15 000 kg TENGELYTÁV: 380 cm GUMI MÉRET: 285/75R19,5 DARU: Hyva HB 100 E2 + TÁVIRÁNYÍTÓ FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) Dwjdpfx Aozxky Nog Hjc RADEK

Állapot: használt, futásteljesítmény: 880 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, MAN TGA 26.480 Első forgalomba helyezés: km Dwedpfx Aozc Dc Heg Hjc 6X4 Manuális sebességváltó A sebességváltó javítva lett, a kuplungot 3 éve cserélték újra Német jármű első tulajdonostól Daruk: Palfinger PK 36002 4x kitámasztás Folyamatosan forgatható daru Távvezérlés Szívesen látogatja meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk finanszírozás vagy lízing ügyintézésében EU-s értékesítés: nettó ár cégpapírok és adószám/VAT szám bemutatása után ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2003, saját tömeg: 250 kg, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2003, Felszereltség: daru, Jármű helye: Bovenden. A Kinshofer forgófej és a felső felfüggesztés az árban szerepel! Dwsdoz Duvcopfx Ag Hjc A vödör szélessége kb. 500 mm! A tartalom kb. 150 liter. A tartozékokkal kapcsolatos adatok tájékoztató jellegűek, a műszaki változtatások, az értékesítés feltételei és a nyomdai hibák fenntartva!