Fliegl Sds 380 Gooseneck 40/45 Light használt eladó (44 712)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz - félpótkocsi konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2" királycsappal
Konténer foglalatok: 1 x 40 lábos hosszú konténer, Gooseneck-alagúttal. Elülső kihúzás kihúzva: 1 x 45 láb hosszú Gooseneck-alagúttal, hátrafelé túlnyúlással. Tele tartálykonténer szállítása kizárva.
Magasságállítás hátul és lehajtható középtámaszok nélkül, Gooseneck-alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges.
2 konténerközelítő, elektromos, levegő és fékcsatlakozóval ellátott - vezetékek felfelé szerelve.
Az elülső kihúzó görgőkön fut, manuálisan kihúzható (45 láb hosszú alagúttal rendelkező konténerhez).
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül.
Alátétékek tartóval
Alumínium oldalsó védőkeret
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló
45 lábas konténerhez kihúzható hátsó aláfutásgátló
Félköpenyes sárvédők, EG szerinti antifröccsenő sárvédő függönnyel
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelytávolság speciális (kombinált közlekedéshez), akár 44 tonnás össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés a könnyű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 eltéveszthetetlen összekapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül
Bremszylinder nyomásvizsgáló csatlakozó kívül az EBS modulon.
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű vontathatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus-on keresztül, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn (teherautónak ezt támogatnia kell, nincs teherautó telepítve, nem hitelesített mérleg).
Kerék és gumiabroncsok
385/55 R22.5 típus, gyártó a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
Elektronika
24 volt, többrekeszes lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalt sárga LED-es világítás (Megjegyzés: egyes vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, pedig működés van)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávelhagyásjelző hátul
2 x 7 pólusú, eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt!
45 lábas konténer rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül történő szállításakor a királycsap és a jármű hátsó éle közötti engedélyezett rendszerhossz, valamint a 16 500 mm-es megengedett összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német StVZo 70. § szerint!
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
24/7-es szerviz hotline
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint
Kontúrriasztás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Ncsdei Riwmepfx Akhot
Váz DB 7350 Novagrau színben, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Támasztólábak fekete festéssel
Raklapláda festés nélkül
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 0fe2184cda24503447c582a1e, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r 22,5, További információk
Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal felszerelt nyereg
Konténerrögzítés: 1 x 40 lábas, libanyak-alagúttal
Töltött tartálykonténer szállítása kizárt
Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges
Elöl bedugható konténervezető
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Ékek tartóval
Oldalt alumínium oldalsó ütközővédő
Alvázvédelem: horganyzott acél
Félszerelt sárvédők
EU szerinti antispray gumilapok
Hátsó ütközővédő
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytáv (kombinált forgalomhoz) akár 44 tonna össztömegig
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel vezérelhető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótartós rögzítőfék
2 elcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja!
Emelés & süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautó előkészítése szükséges, nincs beépített mérleg (nincs hiteles mérték)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 abroncsok gyártó választása szerint
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó/ féklámpa LED-ben, oldalt sárga LED világítás (figyelem! bizonyos vontatók esetén hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció működik)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
1 x 15 pólusú dugalj elöl, összekötőkábel nélkül
Oldalanként egy-egy LED munkalámpa (tolatólámpáról kapcsolva)
További LED munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva)
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergezési terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig érhető el (rossz futás- és utánfutás-viselkedés helytelen rakományelosztás esetén előfordulhat)
Speciális engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t
Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása kizárt!
Forgalmazási ország/ tábla
Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint)
Egy soros rendszámtartó előkészítve
ECE - 70 figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszok: fekete bevonattal
Ncodpfx Aksi Ri Ayshst
Raklapládafestés nélkül
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 3703d600260244d5f159f51e4, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi konténerhez
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető nyeregszemmel és két nyeregszem pozícióval ellátott nyereglemez
Konténer-rögzítések: benne foglaltatik
Hátsó kihúzás behúzott állapotban:
1 x 20 láb hátul vonalban, figyelem: alacsony nyeregsúly
Hátsó kihúzás 1. fokozatban kihúzva:
1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal
Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 láb hattyúnyak alagúttal, illetve hátrafelé túlnyúlva
Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges.
Frontzár adapter rögzítéshez, alulról történő rögzítéshez alagút nélküli konténer esetén, tartóval nem használat esetén
Hátsó kihúzás görgőkkel szerelve, kézi hajtókarral
24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyszemoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Aláfutásgátló horganyzott acélból
Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez
Félhéjas sárvédők benne foglaltatva
Antispray felfogóval EU előírás szerint
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Tengelytávolság eltolva mm (kombinált forgalom) max. 44 tonna össztömegig
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segítséggel, működtetés: háromszoros fékezés (elindulási segítség max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik)
Fékrendszer
Nsdoi Ri Eqepfx Akhsct
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elhelyezés a könnyű szerviz érdekében
200-as rugóerő-támasztófék
2 cserélhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, vezeték nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS működését biztosítja!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelző a vezetőfülkében (a teherautónak előkészített állapotban kell lennie, nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumik
385/55 R22.5 gumiabroncs a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, fék- és hátsó lámpák LED-ben, sárga oldalsó LED világítás
(Megjegyzés: Bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
Figyelem: Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45’ konténer rövid alagúttal, elülső kihúzóval vagy anélkül történő szállításakor a királycsapszeg és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerszint hossz, valamint a 16.500 mm-es max. teljes vonathossz túllépés történik! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint!
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint)
24/7 szerviztelefon
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
390-es kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048), oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: archív felvételek!

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz Féligpótkocsi Konténer
Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni
Konténer rögzítések:
Hátsó kihúzás behúzott állapotban:
1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés
Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat:
1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal
Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat:
1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal
Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat:
1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal
Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül
Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten)
Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén
Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez)
Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral
24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül
2 ék tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Horganyzott acél ütközésvédelem
Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez
Félhéjas sárvédők
EG szerinti antispray csapóvédők
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
Nodei Rizujpfx Akhect
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció
Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös sávjelző hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el.
Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t.
45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges!
Forgalomba helyezés / Jelzések
Németország
Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint
24/7-es szerviz forróvonal
Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra
ECE-70-es figyelmeztető tábla
Kontúrjelö
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035390, saját tömeg: 3 160 kg, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2027, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5*, szín: szürke, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van!
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatótányér
(Alváz utólagos felszerelésre előkészítve: cseppgyűjtő tálca, 4 db tömlőtartó, fellépő lemezek, Fliegl standard)
Ncsdsy Tvuwopfx Akhot
Konténer felvételi lehetőségek:
1 x 20 láb középen (vagy csereszekrény 7,15 / 7,45 / 7,82), elöl nem süllyeszthető, konténerrögzítő forgócsapok a hosszabb kivitelben.
24 tonnás, 2 fokozatú támemelő, egyoldali kezelés, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, kiegyenlítő rúgóval.
Támaszékek tartóval
Oldalsó aláfutásgátló
Hátsó aláfutásgátló mélyebb fellépő belépéssel + belső fellépő lemez
Félköríves sárvédők
Antispray sárvédő-zászló, EU előírás szerinti
Tengelyek + felfüggesztés
BPW vagy SAF tárcsafékes tengelyek gyártói választás alapján, 430 mm átmérőjű tárcsákkal
'Tengely-/futómű lézeres bemérés': a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelytávolság eltolva: 1410/1310 mm (kombinált szállítás) max. 44 t szerelvény össztömegig
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztési és elindulási segédfunkcióval, '3x fékezés' működtetéssel (elindulási segéd max. 30% tengelyterhelés túllépéséig és 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes csővezeték szerelés a könnyebb szervizeléshez.
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő cső nélkül
24 Voltos EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató vontathatja, amely az ABS működését biztosítja!
Emelő-süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülkében, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nem beépített (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumik
385/65 R22.5" gyártói választás alapján
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, LED rendszámtábla világítás (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál téves diagnosztika lehetséges, a funkció megléte mellett)
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-ben
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul LED-ben
2 x 7 és 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Extra LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve
Üzemeltetési előírások
A járművet kizárólag olyan 20’ tartálykonténerekkel szabad megrakni, amelyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tartálykonténereknek 'end-load-transfer areas' (keresztgerenda terhelés átvételi zóna) kialakításúnak kell lenniük!
Forgalmazási ország/Rendszám
Németország
Dekra-engedélyezéssel és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048, oldalt fehér, hátul sárga
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz
Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető 2 darab királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyereg tálca
Első reteszelés billenőfékhenger-adapter bakon, mindkét oldalon ékkel
Hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel és visszatérő rugóval
Segédkeret nélkül, önhordó konténerekhez
Konténer-fogadások:
Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres rögzítéssel 1 x 30 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez.
Középteleszkópos, egymásba futó központi csővázas kialakítás, csapszeges rögzítéssel.
Optimalizált nyeregterhelés 30 és 40 lábas konténerek szállításakor.
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
2 keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló, horganyzott acélból
Félhéjas sárvédők
Antispray fröccsenésgátló European Norm szerint
Hidraulika
100 alacsony nyomású henger max. 150 bar-ig, HDK csavaros csatlakozóval, fix elemmel, névleges átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Nedpfxoi Riv Ee Akhect
Működtetés hidraulikusan, teherautó mellékhajtással, beleértve
Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavarmenetes csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, recézett anyával
Tengelyek + futómű
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek / futómű lézerrel bemért, a gumiabroncs kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), akár 44 t teljes szerelvény tömegig
Légrugózás
Fékrendszer
170 kétkörös nyomáslevegős fékrendszer
Színes vezetékezés az egyszerű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelykönnyítés a könnyű teleszkópos állításhoz
2 felcserélhetetlen előrészű összekötőfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékony működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés displayen a vezetőfülkében, teherautónak előkészítve kell lennie – nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a beszállító választása szerint
Acélkerék, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 V-os többlámpás rendszer, oldalt sárga LED világítással
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszoló elöl, összekötő kábel nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Futómű: félpótkocsi - konténer alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott pótkocsi csatlakozólemez.
Konténer rögzítések:
1 x 20 lábas középre elhelyezett, acél-/bordáslemez borítás nélkül a hátsó részen
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténer számára "Gooseneck" alagúttal
A hátsó rész magasságállítása és a lehajtható középső támaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges.
24 tonnás, 2 fokozatú támasztó orsó, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló, horganyzott acélból
Félig zárt sárvédők
Antispray fröccsenő lapok (EU szabványnak megfelelően)
Hátsó ütközésvédelem
Tengelyek & felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beállítása (csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást)
Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás), akár 44 tonna össztömegig
Légrugós felfüggesztés
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Színesen jelölt vezetékek a könnyű szerviz érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 téves csatlakozás elleni védelemmel ellátott csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs gyárilag telepítve, nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 - gyártó szabadon választható
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás
(Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózis adódhat, funkció megléte ellenére is)
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul
2 x 7 pólusú, téves csatlakozás elleni védelemmel ellátott aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva
Üzemeltetési utasítások
Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt!
Engedélyezési ország / jelzés
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13 § EG-FGV szerint)
Ncedei Riv Njpfx Akhjt
Egy soros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelően, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 1f4581c873ed977cb9602039b, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerges konténer szállításhoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2” királycsappal
Konténerrögzítések:
1 x 20 lábas középen (vagy cserefelépítmény 7,15 / 7,45), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő forgócsapok hosszabb változatban
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékelakadó, tartóval
Oldalsó aláfutásgátló
Alumínium hátsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Antipermet betétek az EU előírásai szerint
Rozsdamentes acél cseppgyűjtő tálca 1 ¼” lefolyócsővel és 1 ¼” elzárócsappal, cseppvédő lemezzel, kb. 400 mm széles, bal és jobb oldalon a cseppgyűjtő és a hosszanti tartó között
Ncjdpfji Rixkjx Akhjt
4 tömlőtároló kb. 4500 mm hosszú (tömlőtartó), csövekhez: 2 x DN 200 kívül + 2 x DN 160 középen; hátul rozsdamentes tömlőtartó (300 mm mély, fröccsenésmentes, gumitömítésű fedéllel a teljes körön, legalacsonyabb pontján lefolyóval, csövekhez fedél nélkül is)
1 rozsdamentes földelő saru hátul, jobb oldalon a vázelemnél, nemzetközi földelő matrica a vázon
Felépőfokok hátul jobbra az aláfutásgátlónál, jobb hátsó főtartónál kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles lépcsőlemez
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Lézermért tengely-/futómű, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytáv (kombinált fuvar) max. 44 tonna szerelvény össztömegig
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, rásegítéssel és indítássegítő funkcióval, 3x fékezéssel vezérelve (indítássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h-ig működőképes)
Fékrendszer
Kéthurkú nyomáslevegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyebb karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, EBS-aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szeleppel
Jármű stabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzőre vezetve (a teherautót ehhez elő kell készíteni, nincs teherautó-beépítés/nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 - gyártó választható
Acélfelnik gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul
1 x 15 pólusú aljzat elöl, kábel nélkül
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében az össztömeg a megengedett tengely-/támasztó-/nyerges terhelések betartása mellett nem mindig érhető el. (Hibás terheléseloszlás esetén rossz menetstabilitás és iránykövetést eredményezhet)
A járművet csak ISO 668, illetve különösen ISO 1496-3 szerinti 20’ tartálykonténerekkel szabad rakodni! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas” („véglemezes keresztirányú teherátadó területtel”) kell rendelkezniük!
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
Jóváhagyás az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla-előkészítés
ECE - 70-es figyelmeztető tábla
ADR szerinti átvétel (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Engedély bizonyos veszélyes áru szállítására alkalmas járművekhez (ex.B3), hátul elhelyezett figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem alkalmazható
Kontúrfestés reflektív csíkkal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802030369, saját tömeg: 31 110 kg, maximális teherbírás: 34 889 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 7 390 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5*, szín: piros, Gyártási év: 2022, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Ncjdpoy Tvphjfx Akhot
Finomszemcsés szerkezetiacél hegesztett konstrukció, cserélhető 2" királycsap-sal szerelt nyereglemez, konténerfelfogó: 1 x 20 láb középen (vagy felcserélhető 7,15/7,45 m konténer), elöl nem süllyeszthető, konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül.
Ékek tartóval, oldalsó védőkeret, alumínium hátsó aláfutásgátló.
EG szerinti antispray sárfogóval, rozsdamentes acél (VA) cseppgyűjtő tálca 1 1/4 colos leeresztőcsővel és 1 1/4 colos leeresztőszeleppel, csepplemez, lyuggatott fellépő, kb. 400 mm széles, balra és jobbra a cseppgyűjtő és a hosszgerenda között.
Körülbelül 4500 mm hosszú tömlőtartók (tartalmazva: tömlődoboz), tömlőcsövekhez: 2 x DN 200 kívül, 2 x DN 160 középen elrendezve. Hátul rozsdamentes acél tömlődoboz, 300 mm mély, fröccsenő víz ellen védett, körben gumitömítéssel szerelt acéltető, legalacsonyabb pontján vízelvezető nyílással, utána fedél nélküli tömlőcsövekre, rozsdamentes acél földelő szalag hátul, a jobboldali keretnél, nemzetközi földelés matrica a kereten, fellépők hátul jobbra az aláfutásgátlón, hátul, a főtartón kifelé jobbra fellépő kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, „tengely / futómű lézermérésével”, amely csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), húzósúly akár 44 tonnáig.
Légrugózás, az 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerített leengedést és elindulássegítést. Aktiválás: „háromszori fékezés” (az elindulássegítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h-ig működik).
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizhez. Rugós kézifék,
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés/süllyesztő szeleppel, jármű-stabilizáló rendszerrel.
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében. A teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs tehergépkocsi telepítés.
Kerekek, gumiabroncsok
385/65 R22,5 - gyártó szabadon választható, acél felnikkel, gyári ezüst színben.
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl két fehér pozíciójelző, hátul két fehér/piros helyzetjelző, elöl 1 x 15 pólusú aljzat, összekötő kábel nélkül.
Működési tudnivalók
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakomány függvényében azonban a tengely-, támasz- és nyeregterhelési határok miatt az összsúly nem minden esetben érhető el (hibás tehereloszlás miatt gyenge futás és utánfutó-viselkedés lehetséges). Ez a jármű csak 20’ ISO 668, különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő tartálykonténerrel tölthető! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas”-szal („végkereszttartó terhelési átadási zónákkal”) kell rendelkezniük!
Forgalomba helyezés / táblák
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ADR szerinti bevizsgálás 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III, / Engedély bizonyos veszélyes áruk szállítására (pl. B3) hátlapi figyelmeztető táblával, nem érvényes az UN 0331 és 0332 (B-E robbanóanyag) anyagokra, kontúrjelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul sárga.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Faszállító pótkocsik
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802011324, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 10 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5", szín: szürke, Gyártási év: 2021, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alvázas nyerges konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg-lap cserélhető 2" királycsappal
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, félkör keresztmetszetű alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel, 2 db ékkel és tartóval, alumínium oldalsó védő, acél lenyitható aláfutásgátló, minden tengely mögött félig zárt sárvédő antispray gumilappal
8 db fa sarokállvány a gyártó választása szerint, 16 db rögzítőszem-kampós kombináció, vázra csavarozva, mindegyiken 2 db kb. 2000-től 2800 mm-ig teleszkópos fa oszlop, páronként 7 tonnás teherbírással
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsával, légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel
1. tengely automatikus emelőtengely, plusz manuálisan is süllyeszthető, kézi kapcsolóval kezelhető a járművön
Kerekek és abroncsok
Njdpewk Hcgjfx Akhect
385/65 R 22,5" Athos
Acél kerék, gyári ezüst
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugó-visszatartós rögzítőfék, 2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontató járművel használható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Jármű stabilitásvezérlő rendszer, EBS 2S/2M
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED-világítás, 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, 2 db tolatólámpa a hátsó részen
Homlokfal
Acél/rácsos homlokfal, kb. 2300 mm magas
Engedély / Jelzések
Forgalomba helyezési ország: Spanyolország, vizsgálati engedély EG 2007/46 szerint, előkészítve dupla egy soros rendszámkerethez
1 db műanyag, 1 db cserélhető rozsdamentes acél
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: f044065451f6d849ee7a5b9f8, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, További információk
Alváz, félpótkocsi, fuvarozási célra
Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 hosszanti főtartóval, amelyek I-gerenda keresztmetszetűek, a hosszanti főtartók között acél/rácsos lemez, vonólap cserélhető 2. vonósapkával. Védőlemez a hátsó lámpákhoz.
1 acél szerszámosláda, a főtartók közé süllyesztve
8 pár rögzítőfül a vázra csavarozva vagy hegesztve, gyártó választása alapján
24 t kézi láb-emelő, 2 fokozatú, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolórúd kompenzáció nélkül
2 darab kerékalátét tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátul acélból készült (horganyzott) aláfutásgátló
Félig fedett sárvédők, EU-előírás szerinti fröccsenésgátlóval
1 pótkerektartó 1 pótkerekkel, rögzítőkészlettel
8 darab fa sarokoszlop tartó, gyártó választása szerint, a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 teleszkópos fa sarokoszlop, 1800-tól 2800 mm-ig állítható, páronként 7 t teherbírással.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel, biztonsági sodronnyal ellátva a tengelyeken
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (az elindulási segédlet működőképes max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig)
Eltolt tengelytávolság (kombinált fuvarozás), max. 44 tonna össztömegig
Kerekek és gumiabroncsok
385 / 65 R 22,5
Gyártó választása alapján
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében lévő kijelzőn (a tehergépkocsinak elő kell készítve lennie, de nincs teherautó telepítés, nem hitelesített mérleg)
2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Villamosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Előfal/sarokoszlop elöl
Acél/rácsos elsőfal, kb. 2300 mm magas, a vázra csavarozva
Engedélyezés / táblák
Engedélyezési ország: Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
Egy soros rendszámtábla-tartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti reflexszalaggal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Ncodpfx Akei Rivwehet
Kitámasztók: fekete bevonattal
Előfal: tűzihorganyzott
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Link Chassis
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT23861001990, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 265/70 r19,5, szín: piros, További információk
Egykori kiállítási jármű 2006-ból – belső használatban volt, ezért használati nyomokat mutat!
Oldalsó aláfutásgátló: alumíniumból, a királycsapszegtől az oldalsó aláfutásgátló elejéig 2 600 mm
Hátsó aláfutásgátló: a váz színében, a váz végével síkban, amennyire csak lehet, belülre helyezve
Támasztóékek: 2 db tartóval
Ütközőbak: 2 db acél bak
Ncjdpfxsi Ri Hye Akhjt
Festés: homokfúvással előkészített felület, 2 komponensű akrilfesték
Felnik: gyári ezüst
Átadás: Dekra-átvétellel
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V3
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: d73a4869e108da5fdd6e55526, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz, konténerszállító félpótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplató.
Konténer-rögzítési lehetőségek:
Hátsó kihúzás behúzva:
1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul egy síkban
Középteleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban kinyitva:
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, hattyúnyakas alagúttal vagy anélkül
Középteleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban kinyitva:
1 x 45 lábas, hattyúnyakas alagúttal, túlnyúló hátrésszel
Középteleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás 1. fokozatban kinyitva
Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 lábas, hosszú hattyúnyakas alagúttal, lecsapott sarkokkal
Középső teleszkóp mint összefutó központi csővázas szerkezet, reteszelő csappal
Hátsó magasságállítás és lehajtható középálványok nélkül, csak alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges.
2 konténerpozícionáló, elektromos, levegő- és fékcsatlakozóval ellátott csatlakozólemez (csatlakozók felfelé irányítva)
Frontzár betétadapter, alulról történő rögzítéshez, alagút nélküli konténerekhez, tartóval használaton kívül
Elülső kihúzás görgős, kézzel kihúzható (hosszú alagúttal szerelt 45-ös konténerekhez)
Hátsó kihúzás görgős, kézikarral
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalú működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékalátét tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Aláfutásgátló galvanizált acélból
Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez
Félhéjas sárvédők
EU szabványnak megfelelő antispray-sárvédő
Ütközésvédelem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beméréssel a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Eltolt tengelytáv (kombinált fuvarozás) akár 44 t vonóössztömegig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel, 3x fékezés után aktiválódik (az elindulási segéd max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartáshoz.
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Nsdpfx Aei Ri E Aokhect
Tele Control
Tengelyteher-mentesítés a könnyű teleszkópozáshoz
2 cserélhető első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, első EBS aljzattal, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitás szabályozó rendszer
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (a teherautónak előkészítve kell lennie, nincs telepített mérlegrendszer)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5, gyártó szabadon választható
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 db kör alakú tolatólámpa és + 1 db kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú első dugalj, kábel nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
45-ös konténer szállítása rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátuljáig számított megengedett rendszerhossz és a vontató szerelvény hossza (16.500 mm) túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a 70. § StVZo szerint!
Forgalomba helyezés / Jelzések
Németország
EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
24/7 Szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra
ECE-70 figyelmeztető tábla
Kontúrszalag
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 28b2dda4ac4da850b1010673a, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerges konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és két királycsapos pozícióval
Első reteszelés billenőhenger-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó rögzítés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval
Ncedpei Ri Eujfx Akhjt
Segédkeret nélkül az önhordó konténerekhez
Konténerrögzítések:
Reteszelő keresztgerenda, 2 pozícióban reteszelhető egy 1 x 20 lábas konténerhez (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony nyergestengelyterhelés)
24 t - 2 fokozatú kitámasztó, egyik oldalon kezelhető, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1850 mm
2 kitámasztó ék tartóval
Félhéjas sárvédők
Antispray fröccsenésvédővel, EG szerint
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-val
Csavarmenetes csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm
(csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan a teherautó mellékhajtásáról
Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, recézett anyával
Tengelyek és felfüggesztés
3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Eltolt tengelytáv mm (kombinált szállítás) 44 t-ig
Vontatási össztömeg
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrítettlevegős fékrendszer
Színes vezetékelés az egyszerű karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS: elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugaszolóaljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelen keresztül, kijelzőhöz a vezetőfülkében, a teherautót elő kell készíteni hozzá, nincs teherautóba szerelve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumiabroncsok
6 db 385/65 R22.5 – a gyártó szabadon választott márkája
6 db acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér pozíciójelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Rendszámtábla/ország
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Kitámasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V1
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: cf997e3303ed59631e2030c1b, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22,5, További információk
Alváz: Nyergesvontató konténer szállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval
Konténer rögzítések:
Hátsó kihúzás behúzva:
1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas hátsó síkban
Középteleszkóp 1. szint, hátsó kihúzás 1. szintre kihúzva:
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, nyaktaggal vagy anélkül
Középteleszkóp 2. szint, hátsó kihúzás 2. szintre kihúzva:
1 x 45 lábas nyaktaggal vagy anélkül, hátra túlnyúlóan is
Középteleszkóp egymásba futó központi csővázzal, csapszeges reteszeléssel,
hátsó magasságállítással és lehajtható középtámaszokkal a nyaktag nélküli konténerekhez
Elöl behelyezhető és levehető konténer betolók (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl az első keresztgerendánál)
Csatlakozó adapter első rögzítéshez, a nyaktag nélküli konténerek alulról történő reteszeléséhez, tartóval használaton kívül
A hátsó kihúzás görgőkön fut, kézi hajtókarral
24 t kétfokozatú támasztó orsó, egyoldalas kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiegyenlített húzóerővel
2 db ék tartóval
Oldalirányú ütközés elleni védelem alumínium
Hátsó aláfutásgátló horganyzott acélból
Hátsó aláfutásgátló kihúzható 45 lábas konténerhez
Félig zárt sárvédő
EU szerinti antispray sárfogó
Ütközővédelem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsa átmérővel
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Eltolt tengelytávolság mm (kombinált forgalom) max. 44 t vontatmány-össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes csövek a könnyű szervizhez
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelyteher mentesítés a teleszkópolás könnyítéséhez
2 eltéveszthetetlen tengelykapcsoló elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötővezeték nélkül
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés az EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – a teherautónak erre fel kell készülnie, a jármű nincs felszerelve hozzá (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 méret, gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Nodpfx Asi Ri Exokhsct
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED, oldalsó sárga LED világítás (megjegyzés! bizonyos vontatóknál téves hibajelzés lehetséges, bár a funkció hibátlan)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul
2 db 7-pólusú eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Üzemeltetési információk
Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárva!
45 lábas konténer rövid nyaktaggal, akár elülső kihúzással, akár anélkül történő szállítása esetén a királycsap és a jármű hátsó széle közötti engedélyezett rendszerhossz, illetve a 16 500 mm-es vontatmány-összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! 70. § StVZo szerinti külön engedély szükséges!
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
EK 2007/46 szerinti jóváhagyás
24/7 szerviz hotline
Felkészítve egysoros rendszámtartóra
ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz első rész + hátsó kihúzás tüzihorganyzott
Hátsó rész DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszok fekete bevonattal
FIGYELEM: Archív képek
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Futómű, félpótkocsi, konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, félpótkocsi-lemez cserélhető 2 darab királycsappal és 2 különböző királycsap-pozícióval
Elülső reteszelés a billenőtámasz befogórészénél mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó reteszelés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval
Segédalváz nélküli önhordó konténerekhez
Konténer-felfogó:
Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres reteszeléssel 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténerhez.
(Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony félpótkocsi-tengelyterhelés)
Állítás középső teleszkópon keresztül, egymásba futó központi csővázzal,
tengelyezett rögzítéssel.
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Ncodpfoi Ri Avjx Akhot
Szabad támasztóláb-sarokméret, ill. hátra szabad áthatolási sugarú ív kb. 1850 mm
2 darab kerékalátét tartóval
Félhéjas sárvédők
Antispray sárfogóval (EU-szabvány)
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúk, fix rész, belső átmérő 48 mm.
(tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, bordázott anyával
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyeket/alvázat lézeres mérés csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 t teljes vontatmánytömegig
Légrugózás
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelés a könnyű karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozás érdekében
2 tévesen nem csatlakoztatható csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer első EBS-dugaljjal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS működését!
Emelősüllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése az EBS-Canbus jellen keresztül a kijelzőn a vezetőfülkében, a teherautónak erre elő kell lennie készítve, gépjármű nincs telepítve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 abroncsméret, gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 voltos többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/vörös vezetékfény hátul
2 x 7 pólusú nem felcserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
További LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva
Forgalomba helyezési ország/tábla
Németország
Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítése
Körvonaljelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul vörös
Fényezés
Váz DB 7350 Nova szürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Váz – nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg-lemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval
Konténer-felfogatások:
Hátsó kihúzó behúzva:
1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb, hátsóval egy síkban
Középteleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó 1. fokozatban kihúzva:
Ncjdsi Ri R Sepfx Akhst
2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, libanyak-alagúttal vagy anélkül
Középteleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzó 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 láb libanyak-alagúttal, hátul túllógó kialakítással
Középteleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzó 1. fokozatban kihúzva, hátsó kihúzó 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal és lecsapott sarkokkal
A középteleszkóp egymásba futó központi csőkeret, csapos reteszeléssel
Magasságállítás hátul, középső, lehajtható tartók konténerhez (alagút nélkül)
Elöl csatlakoztatható és kivehető konténerirányító (elektromos, levegő- és fékcsatlakozók elöl, az első keresztgerendán)
Dugaszolható adapter az első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek biztosításához alulról, tartóval nemhasználat esetére
Elülső kihúzó görgőkön, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagúttal)
Hátsó kihúzó görgőkön, kézi hajtókarral
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
2 kerékalátét tartóval
Oldalirányú beütésgátló – alumínium
Alvázvédő acél, horganyzott
Kihúzható alvázvédő 45 lábas konténerhez
Félig burkolt sárvédők, EK szerinti fröccsenésgátlóval
Hátsó ütközésvédelem
Tengelyek + felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeres tengely-/futómű-beállítás a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyagfogyasztás csökkentésére
Eltolt tengelytávolság mm (kombinált fuvarozás), akár 44t vonósúlyig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kötelező süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3x fékezés (az elindulási segédlet működik 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelvezetés a könnyű szervizért
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelytehermentesítés a könnyebb teleszkópozásért
2 cserélhető, összetéveszthetetlen csatlakozó az elején, összekötő cső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jel alapján, sofőrfülkében kijelzés, teherautó felkészítve kell legyen rá, nincs teherautóba beépítve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok:
385/55 R22.5 – gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Elektromosság:
24 Volt, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalsó sárga LED világítás (Megjegyzés! Bizonyos vontató járműveknél téves diagnózis lehetséges, bár a funkció biztosított.)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös sávfény hátul
2 x 7 érintkezős, összetéveszthetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül
Üzemeltetési utasítások:
Rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténer szállításakor, elülső kihúzóval vagy anélkül, túllépik a királycsap és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerhosszt, illetve a 16500 mm-es össztengelyhosszt! Az alvázvédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint!
Forgalomba hozatal/ rendszerek/táblák:
Németország
EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
24/7 Szerviz-hívó vonal
Előkészítve re
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Hívás
Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029406, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, Gyártási év: 2021, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!
Ncedpfxewhp A Do Akhjt
Alváz - Szállítmányozási félpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyeregtest, kb. 8 040 mm hosszú tekercsakna, 6 db tekercstartó (tekercszsebek: belül 82 x 52 mm), tekercsakna fedése rétegelt lemezből acél tartógerendákkal, 2 db hasítékszalag fedél, mindegyik kb. 293 mm széles, önsúly kb. 13 kg fedélenként, enyhén ferde külső keret "Load-Lock-profillal" a rögzítőheveder felakasztásához, Megjegyzés: a hevederek felakasztásához oldalajtó jelenléte esetén az oldalajtókat ki kell nyitni! 9 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem beépítve a tekercsakna területén, 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, Megjegyzés: a szabad támaszsarok ill. hátra szabad forgási sugár kb. 1930 mm, támaszok nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, oldalajtó tartók, 2 db alátéték tartóval, oldalvédelem alumíniumból, keresztirányú és hossztartóra erősített tartó alumínium lécek tárolására, hátsó ütköző, félkagylós sárvédők, EG szabvány szerinti felfröccsenés elleni védelemmel, hátsó ütköző, 1 db műanyag szerszámosláda, 2 pár félkaros tartó a külső keretbe süllyesztve, kb. 72 x 42 mm belméret, a Fliegl régi adattáblája (pozíció 1 és 2) szerint, mint az AU 19219-es modellen, 2 db félkaros tartó középen a padlóban beépítve, kb. 72 x 42 mm belméret, a Fliegl régi adattáblája (pozíció 1 és 2) szerint, mint az AU 192198-as modellen. Megjegyzés: a félkaros tartók / bedugható karók önmagukban nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. rakománybiztosítására körbetekerés nélkül.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel, "Tengelyek / futómű lézerrel bemérve" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Tengelytávolság: váltakozva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás) max. 44 tonna teljes járműsúlyig, légrugózás.
Emelőtengely nélkül.
A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!
Apróhirdetés
Mannheim
853 km
Targoncakku 80V 5PZS 775Ah - DIN A
Linde E25/30/35/40/45 -K - P250Still R60 - RX60-25/30/35/40 -Jungheinrich EFG uvm.
Hívás
Állapot: teljesen felújított (használt), akkumulátor kapacitása: 775 Ah, akkumulátor feszültség: 80 V, teljes magasság: 784 mm, teljes hossz: 1 024 mm, teljes szélesség: 852 mm, Tesztelt targoncaforgalmazási akkumulátor az Ön targoncájához – 80V 5PZS 775Ah – DIN A
+ 1 év garancia
+ Aquamatic rendszerrel
+ Végelosztóval és REMA 320-as csatlakozóval (igény esetén más típusú csatlakozó is szerelhető)
+ Kapacitás: min. 90-100% (C5 kapacitásjegyzőkönyv a szállításhoz mellékelve)
+ Gyártási év: 2024
Méretek:
Hosszúság: 1.024 mm
Szélesség: 852 mm
Magasság: 784 mm
Tömeg: kb. 1.920 kg
Alkalmas többek közt az alábbi modellekhez:
Linde E25-325-00, E25/600-336-00, E25/600 HL-387-00, E25/600 RHL-387-00, E25/600 S-336-00, E25 H-387-00, E25 Hoch-336-00, E25 SH-1276-00, E30-325-00, E30/600-336-00, E30/600-RHL/HL-387-00, E30/600 S-336-00, E30 H-387-00/Hoch, E30P-325-00, E30 SH-1276-00, E35/600H-388-00, E35 H-/HL-387-00, E35 P-337-00, E35 RHL-387-00, E35 SH-1276-00, E40-337-00, E40 C-388-00, E40 P-337-00, E45/C/600H-388-00, K 5231-00 (oldalt), P250-127-00, P250L-127-05
Still R60-30
Still RX60-25/-30/-30L/-35/-40
Crown TSP 6000-C/-D
Crown TSP 7000
Jungheinrich EFG 430, EFG 530, EFG 535, EFG 540, EFG 545 K, EFG 550S, EFG V25, EKX 516
Toyota 7FBMF30/35, 8FBMKT20, 8FBMT25/30
Ncodey Rnqfopfx Akhst
Atlet EH20/25/30
Caterpillar EP30K/FB30/35KPAC
Cesab B635A, Blitz350
Clark GEX30
Daewoo B30-32X, B35X-5
Hubtex MQ
Hyundai 30BHA-7
Magaziner EK1500/2000
Mitsubishi FB25N, FB30K PAC, FB35K, FB 35N
Nissan QX30
Steinbock-Boss PE30D
TCM FHB25-E1L
Yale ERP 30VL
További elérhető akkumulátorméretek, kérem érdeklődjön.
Szállítás megoldható.
Apróhirdetés
Giessen
1 164 km
Konténerszállítás
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902010193, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, = További opciók és tartozékok =
- ADR
Nodex Sdg Ejpfx Akhect
- BPW tengelyek
- Légrugózás
- Tárcsafékek
= További információk =
Gumiabroncs méret: 385/65
Tengely márka: BPW
Gumi profilmélység: 30%
Apróhirdetés
Giessen
1 164 km
Konténerszállítás
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902010171, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, További információért forduljon hozzánk.
Ncsdpsyhb H Hofx Akhot
Bizalom pecsét
Werktuigen által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030381, saját tömeg: 5 960 kg, maximális teherbírás: 29 040 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: sárga, Gyártási év: 2021, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereglemez, kissé ferde külső keret "Load-Lock profilú" a rögzítőhevederek akasztásához, 24 t. Kétfokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, megjegyzés: szabad támaszláb sarokméret ill. szabad hátsó kihajtási sugár kb. 1930 mm támaszok nélkül, kihúzható létra hátul, oldalsó ajtórögzítők, 32 EUR raklap tárolására alkalmas raklapdoboz (hosszú kivitel), hasmagasság kb. 300 mm. Ütközővédelem hátul, horganyzott "Blocker" keresztirányú acélszög, targonca- és ajtózsanér védelemre, mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitelben, a berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken.
Tengelyek, felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, tengely-/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért, légrugózás, emelő tengely nélkül.
Fékrendszer: kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes elvezetés a könnyű karbantartáshoz. Rugó-tárolós rögzítőfék.
Elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül, Haldex EBS gyártmányú elektronikus fékrendszer, első EBS aljzat, összekötőkábel nélkül, emelés- és süllyesztőszeleppel.
Jármű menetstabilitás-ellenőrző rendszer, fékbetét kopásjelző az EBS-Canbus jele alapján, a kijelzéshez a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak előkészítettnek kell lennie), tengelyterhelés-figyelés EBS-Canbus jel alapján a fülke kijelzőjén, nincs teherautóra szerelve (nincs hitelesített mérleg).
TPMS Haldex abroncsnyomás-ellenőrző rendszer EBS-en keresztül, nincs teherautóra telepítve (ennek feltétele a teherautó előkészítettsége).
Elektromosság: 24 volt, többrekeszes LED-lámpák ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben.
Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa, elöl 1 db 15 pólusú aljzat, összekötőkábel nélkül, további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva.
Ncodpfsy Tvwxjx Akhot
Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alvázgerendán, magas pontterhelhetőségre, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg-ig.
Felépítmény
Felépítmény felszerelve
Előfal és elülső sarokoszlopok: 2580 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyva oldószerkezet az előfalon, "Crash-Blocker" belül alul ~140 mm magasságban acél ütközővédelemmel.
Középső oszlopok: 2 pár eltolható, a teljes hosszon mozgatható, 4-szeresen bedugható zsebekkel, alul hosszú zsebbel. 2 pár oszloppozíció.
Behelyezhető lécek: 5 sor alumínium V-léc
Hátfal/sarokoszlopok hátsó rész: hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva akasztó kerekcsővel és gyorsfeszítő polcracsnival.
Két irányban nyíló hátsó portálajtók, ajtónként 2 belső reteszeléssel.
Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges övekkel, rozsdamentes acél csattal.
Tető: tolóponyva, hátsóan felhajtható végemelő, ponyva hátra előre tolható, L tetőgerenda autóipar számára, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, tető nem elasztikus, a tetőgerendák behajlása be- és kirakodáskor szinte nincs, Anti-Ice rendszer, középen 1 tömlővel, féklámpán keresztüli automatikus kényszerszellőztetés, optimális esőelvezető a hátsó végkereten ajtók felett.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030382, saját tömeg: 5 960 kg, maximális teherbírás: 29 040 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Gyártási év: 2022, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!
Jellemzők
- Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal szerelt vonólap
- Külső keret enyhén döntött, "Load-Lock" profillal ellátva feszítőhevederek rögzítésére
- Figyelem! A feszítőhevederek felhelyezéséhez, oldalfalak használatával, az oldalfalakat ki kell nyitni!
- 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes lábazattal, tolókiegyenlítő nélkül
- Támaszok nélkül, kihúzható létra hátul, tartóval szerelt keréktámaszok, EUR raklapok számára 32 db-os raklaptartó
- Berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken
Tengelyek és felfüggesztés
- SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
- Tengely- és futómű lézeres bemérése: alacsonyabb gumikopás és üzemanyag-fogyasztás
- Légrugós felfüggesztés, emelőtengely nélkül
Fékrendszer
- 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
- Színezett vezetékezés a könnyű szervizelés érdekében.
- Rugós rögzítőfék
- 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötőcső nélkül
- EBS Haldex, elektronikus fékrendszer elől EBS dugaszolóaljzattal, kábel nélkül
- Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
- Emelő- és süllyesztő szelep
- Gépjármű stabilitásvezérlő rendszer
- Fékbetét-kopásjelző EBS-Canbuson keresztül, a vezetőfülkében megjelenítéshez — a teherautónak előkészítettnek kell lennie
- Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbuson keresztül, fülke kijelzőn való megjelenítéshez — a teherautónak előkészítettnek kell lennie
- Nincs teherautón telepítve (nincs hitelesített mérleg)
- Haldex TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer EBS-en keresztül, teherautón nincs beépítve (a teherautónak alkalmasnak kell lennie hozzá)
Elektromosság
- 24 V, LED többkamrás lámpák ellenállással
Ncedpfxey Tt Syj Akhot
- Oldalt sárga LED világítás, LED rendszámtábla-világítás (megjegyzés: egyes vontatóval hibajelzések előfordulhatnak, bár a funkció adott)
- 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul
- 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
- További LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva
Padló
- Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszanti alátámasztó gerendázaton, nagy pontszerű terhelésre, legfeljebb 7100 kg targoncatengely-terhelhetőség
Elülső homlokfal/első sarokoszlopok
- 2 db, 580 mm magas, térfogatnagyobbítású acél sarokoszlop
- Ponyvafeszítő oldóberendezés a homlokfalnál
- "Crash-Blocker" ütköző, lent, kb. 140 mm magasságban acél védőütköző
Középső oszlopok
- 2 pár tolóoszlop a teljes hosszban mozgatható
- 4-szeres betétzsebekkel, lent hosszú zsebbel
- Pár oszloppozíciók
Betétlécek
- 5 sor alumínium V-profil betétléc
Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok
- Hátsó sarokoszlop acélból a tető alsó éléig
- Ponyvafelfüggesztés kerekcsővel, ponyva-feszítő racsnival
- Két szárnyú hátsó portálajtók, mindkét ajtón belső csavarzárral
Ponyva
- Hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel
- Rozsdamentes acél feszítőzárak
- Egyszínű ponyva igény szerinti színben
Tető
- Görgős tető, hátsó végemelő felhajtható, hátulról előre eltolható
- L alakú tetőgerenda autóipari felhasználáshoz (belső szélesség a gerendák között kb. 2490 mm)
- Ponyvaszín: fehér
- Nem rugalmas tető, a tetőgerenda alig hajlik be rakodás közben
- Anti-jég rendszer: középen 1 tömlő, automatikus szellőztetéssel stoplámpán keresztül (elöl nyitható görgős tető esetén nem elérhető)
- Optimális esőelvezető eresz a hátul, felső végoszlopon, az ajtók felett
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000211, saját tömeg: 7 707 kg, maximális teherbírás: 27 293 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", Gyártási év: 2023, A képek archív felvételek, a jármű adott esetben még használatban van!
Ncsdpfx Aksy Snmpehst
A jármű az alábbiakat tartalmazza:
Járműszerkezet
- Nyerges alváz fuvarozó kivitelben
- Finomszemcsés acél, hegesztett, könnyített szerkezet egészen a támasztólábakig
- Nyeregpad lecsavarozható 2" királytengellyel
- 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsórésszel
- Hátsó kihúzható létra
- Oldalsó ajtórögzítők
- 2 db ék tartóval
- Alumínium oldalsó ütközésvédelem
- Acél alsó ütközésvédelem széles Fliegl sárfogóval
- Felhajtható sárvédő a világítási egységhez
- Negyedszilánkos sárvédő
- Hátsó ütközésvédő
- Ponyvatartó rúd tartóval
- 1 db műanyag szerszámosláda
Tengelyek és felfüggesztés
- 3 db BPW tárcsafékes tengely
- Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumielhasználás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
- Légrugózás
Fékrendszer
- 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
- Színes vezeték-elrendezés a könnyű szerviz érdekében
- Rugótárolós rögzítőfék
- Duomatik rendszer
- EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató húzhatja, amelynek ABS rendszere biztosítja a működőképességet!
- Emelő/süllyesztő szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
- AAC Basic, utolsó tengelyt automatikusan tehermentesítő, 20 km/h-ig kézzel kikapcsolható segédtengely funkció
- Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jelekkel
Kerekek és abroncsok
- 385/55 R22.5" gyártmány a gyártó választása szerint
Világítás
- 24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
- Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve (villogó oldalfények)
- 2 fehér helyzetjelző elöl
- 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
- 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú, összetéveszthetetlen elülső csatlakozó, kábel nélkül
SB hidraulika
- Hidraulikus henger a padlóban beépített csúszó berendezéssel. 2 körös hidraulika.
- Előre/hátra kapcsolás elektromosan, kábeles távirányítóval
- Hidraulikus működtetés teherautó segédmeghajtásról
- Hidraulika csatlakozás a homlokfalon lévő tömlővel és HDK csavarkötéssel
Ajánlott szivattyúteljesítmény:
- Literszállítás: 110 l/perc
- Nyomás: 250 bar
- Olajtartály töltet min.: 100 l
Padló/láda
- 8 mm vastag, bordázott alumínium padlóprofil
- Magas kopásállóságú alumínium ládatest. Homlok- és oldalfalak alu üreges profilból, felül körben speciális, széles alu merevítővel összehegesztve
- Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul megerősített ponyvacsíkkal
- Hátsó fal alumínium üreges profilból, kétszárnyú ajtóként kialakítva, fele-fele arányban osztva, körben speciális U-profil gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül és alul reteszelhető. Hátul mechanikus biztonsági zár, kezelőkar hátul, haladási irány szerint bal oldalon. Felül forgatható keresztléc.
- Álló platform mindkét oldalon létrás fellépővel
- 3 db levehető, forgatható keresztléc a ponyva alátámasztásához
- Egyoldali ponyvafeltekerés, 2 hosszanti feszítőszíjjal, oldalt 3 racsnis feszítőszíj
Üzemeltetési információk
- Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t.
Forgalomba helyezés/ Okmányok
- Németország
- Dekra minősítés és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
- "Hosszú-teherautó" figyelmeztető tábla
- Hosszú-teherautó szerelvény összértékelés
- Gépkocsivezető oktatás Triptis gyárban, maximum 4 fő/kombináció
Festés
- Alváz: DB 7350 szürke (Novagrau)
- Felépítmény: alu natúr
- Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Félpótkocsi járópadlóval
FlieglSDS 390 Schubboden
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, Gyártási év: 2023, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Teljes szélesség max.: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 4.005 mm
Belső hossz kb.: 13.460 mm
Belső szélesség kb.: 2.470 mm
Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm
Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm
Térfogat kb.: 92 m³
Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal.
Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár).
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Kihúzható létra hátul.
Oldalsó ajtótartó
Támasztóékek tartóval
Oldalsó védősáv: alumínium
Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal
Lehajtható sárvédő a világítóegységhez
Negyedhéjas sárvédők
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek
Légrugózás
1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyű szervizért
Ncsdpfx Akewk Dc Rjhst
Rugós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Kerekek: 385/55 R22.5"
Világítás:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul
2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
SB hidraulika:
Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika.
Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges!
Ajánlott szivattyú teljesítmény:
Átfolyás: 110 l/perc
Nyomás: 250 bar
Minimum olajtöltet: 100 l
SB billenőfelépítmény:
Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve.
Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal.
Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő.
Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához
Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón.
Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók
Forgalmi engedély/okmányok:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl sds 380 gooseneck 40/45 light"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap



































































































































