Fliegl Zhks 350 Stone Master - 27 M³ használt eladó (79 987)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenő félpótkocsi
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 3 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alváz nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad
Királycsap elölre szerelt pozícióban
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon
Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban!
Kerékkitámasztók tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Felcsukható hátsó aláfutásgátló
Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében
Féltokos sárvédők
Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel
Ponyvarúd tartóval
Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint
Tengelyek offroad kivitelűek
"Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez
Rugóterheléses rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül
Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera
Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges
Iajdpfx Aaox Dkpnoist
1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve
Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni!
Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval
Forgalmazási ország / rendszámtáblák
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
0-24 órás szerviz hotline
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros
Festés
Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonattal
Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173
Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 27m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 4499ca1b286f9f653066b5693, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz félpótkocsi billenőfelépítménnyel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, alátétlemez cserélhető 2 királycsappal
Szabadalmaztatott ívelt homlokfal
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalról kezelhető, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Felcsukható oldalsó aláfutásgátló
Félsellő sárvédők
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/kocsi lézeres bemérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Tengelyek terepes kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű szervizelés érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely ABS működőképességét biztosítja!
Emelő és süllyesztő szelep
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelző a vontatóban, EBS-en keresztül, tehergépkocsi nélküli telepítéssel (feltétele a teherautó előkészítettsége. Csak alapgumiabroncsozás esetén)
Elektromosság
24 V, többlámpás hátsó világítás, oldalsó sárga LED-világítás
Oldalsó sárga LED-világítás, a villogóval együttműködik "villogó oldalsó lámpák"
2x7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő összeköttetés nélkül)
Működtetés a tehergépkocsi segédhajtásán keresztül
Felépítmény
Kör keresztmetszetű, "Stone Master" kialakítású, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból.
Döntött előfal, kívül felszerelt hidraulikával, létrával az előfalon. Greenline – kúpos, aerodinamikus felépítmény-forma
Külső lapátszár és partvis tartó az előfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, kettős csuklós zsanérral, kívül, 2-szeres akasztós zárral. 2 darab szorítócsavar csavaros zárral alul oldalt
Oldalfal teljes hossza 4 mm, fenék 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Állóplatform és létra, nagy szabad térrel, a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolós ponyva FR-jobb letétellel, központi zárral FR-bal
Forgalomba helyezés/ táblák
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szervizvonal
Felirattartó előkészítve egy soros rendszámtáblához
Fényvisszaverő kontúrjelölés az ECE R 048 szerint – oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Ijdpfx Aei Ri Nisaijat
Támasztóláb fekete színű bevonattal
Felépítmény RAL-kód szerint, egyszínű és elérhetőségtől függően
Rolós ponyva RAL színben, egyszínű
Hidraulikus hátsó fallal is rendelhető
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz-félpótkocsi billenőplatóval
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal
Ívelt elsőfal – szabadalommal védve
24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Lehajtható oldalsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén)
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Iasdpfoi Ri Nfsx Aaiot
Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva
2 fehér helyzetjelző lámpa elől
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül)
Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma
Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon.
Membrános hátsó fal
A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul.
Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben,
Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez.
Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra
Forgalomba helyezés/ Tábla
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Felépítményrögzítés EN 12642 szerint
24/7-es szervizvonal
Egy soros rendszámtábla előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodási garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű
Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű
Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035294, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 310 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörös példányszámban elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van!
Alváz Sattel billenőplatós
Alapkönnyűszerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólemez
Ívelt homlokfal
Középen teleszkópos támasztó, terhelés alatti lekapcsolás nem lehetséges
Felnyitható aláfutásgátló
Félsárvédők
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beméréssel
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített lesüllyesztéssel és rásegítőindítással, teherautó beépítés nélkül
Fékrendszer
2 körös pneumatikus fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl két, nem felcserélhető tömlőfej, csatlakozókábel nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Automatikus billentés-lesüllyesztés elzárószeleppel
Trailer Info Modul, mely mutatja a jármű adatait, például tengelyterheléseket (nem hitelesített mérleg), kilométeróra állását és diagnosztikai/ rendszerüzeneteket
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel
Kerekek és gumik
385/65 R22,5
Polírozott alu felni
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Elöl 2 fehér pozíciófény LED
Hátul 2 fehér/piros sávfénytartó lámpa
Elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú, nem felcserélhető csatlakozók
Hidraulika
Nagy nyomású munkahenger, max 250 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkapoccsal, fix rész, tömlőcsatlakozás nélkül
Felépítmény
Acél kör keresztmetszetű billenőplató "Stone Master Design" kivitelben, nagymértékben kopásálló HB 400/450 acélból
Ferdesínes homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikus munkahengerrel
Belső oldalon feljáró a homlokfalon
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Hátsó fal ingaajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres kampós zárással. 2 oldalirányú alsó kézikar csavarral
Távtartó az inga hátsó ajtóhoz, a kézikar csavarba akasztható
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padlózat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Fliegl S.T.E.P. - kifordítható fellépőplatform elöl, összecsukható feljárólétrával az FR-bal oldali beszálláshoz, csak "Flip Top Schiebeverdeck"-kel együtt
Felépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm béléssel burkolva, lemezburkolattal
"Flip Top" tolótető, automatikus hátsó zárással, billenőkeretként. Az előtető előre mozgatható. Elektromos meghajtás, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó elöl, kábel nélkül, tartalmazza a vontató csatlakozót külön, teherautó beépítés nélkül, vezérlés a félpótkocsin és távirányítóval)
7 pólusú spirálcsatlakozó vezeték az előtetőhöz a teherautó felé; teherautón csatlakozó szükséges
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk a keménykrómozott dugattyúrú billentőhenger használatát, hogy a felületet az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg technikailag megvalósítható, de a rakomány jellegétől függően a megengedett tengely-, nyaktámasz- és vontatósúlyok korlátozása miatt nem minden esetben érhető el. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagok (pl. savak, klór, kénvegyületek, alternatív tüzelőanyagok) szállítására; a járművek raktérrel nem agresszív szállítmányokra lettek tervezve.
Iajdpfx Aaeyu Rlloiot
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Támasztólábak: Horganyzott
Billenőplató: RAL 5002 Ultramarin kék
Ponyva: RAL 5002 Ultramarin kék
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035293, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörösen elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van!
Alváz Féligpótkocsi Billenőfelépítménnyel
Alapszintű könnyű szerkezet, cserélhető 2" királycsapos szerelőlap,
Szabadalmaztatott ívelt elülső zárás
Középen teleszkópos tartóláb, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia.
2 ék tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Aláfutásgátló „rugós segédlettel” a könnyebb kezelés érdekében
6 féllengő sárvédő
Integrált „sárvédőtartó” kőfelverődés elleni kialakítással
Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfaltozási kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső rögzítési lehetőséggel, rövidített sárvédő
Ponyvarúd tartóval
2 vonószem a hátsó részen
Tengelyek + rugózás
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Légrugózás
Az első tengely automatikus emelő tengely, elektronikus vezérléssel (teherautóról), kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, teherautó átalakítás nélkül
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes kábelezés a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Emelés/süllyesztés szelep
Jármű menetstabilitás rendszer
Végfék, elektronikusan vezérelhető teherautóról, teherautó átalakítás nélkül
Automatikus billenés csillapítás elzárószeleppel
Trailer Info modul, járműadatok kijelzésére
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22,5" márka a gyártó választása szerint
Fényesre polírozott alumínium keréktárcsa
Kerékcsavar védősapkák
Elektromosság
24 volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl LED-es
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7 pólusú, 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
LED munkalámpák mindkét oldalon oldalt
Plusz LED munkalámpák integráltan a hátsó részen
Hidraulika
Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozat kemény krómozással, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm.
Működtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásról
Felépítmény
Acél billenő teknő „Stone Master Design”, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus munkahenger-felvétellel.
Belső feljutóval a homlokfalon.
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon.
„Membrán” – hátfal
Lengőajtós hátsó fal, külső elhelyezéssel, dupla kampós zárral. Oldalt alul 2 szorítócsavar kézi karos zárral.
Iedpfx Asyux H Dsaisat
„Távtartó a lengő hátfalhoz” felakasztható a szorítócsavarokba
Középen gabonazsiliip
Fliegl S.T.E.P. – elfordítható álló platform elöl, felhajtható feljárólétrával balról oldalra bejutáshoz
A plató szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, lemezburkolattal
„Flip Top” tolóponyva, automatikus hátsó zárral mint forgóív. A ponyva előretolható. Ponyva elektromos hajtással, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül, szállító jármű csatlakozóval külön, vezérlés a félpótkocsin és rádió távirányítással.
7-pólusú spirálkábel összekötővezeték a teherautóhoz tolóponyvához, teherautónak lennie kell megfelelő csatlakozónak.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Fahrgestell Sattel Kipper
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyereglemez
Szabadalmaztatott íves elülső zárás
Iasdei Ri A Iopfx Aaiet
Középen teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban nem lehetséges a leállítás, leállított helyzetben a járművet hátrafelé lejtősen kell elhelyezni.
Ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsalak sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvatartó rúd, tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Lézeres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segédlettel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizelésért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5,
Acélfelni, gyári ezüst
'RDKS' guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba nem telepítve (az ehhez szükséges feltételek a teherautóban kell adottak legyenek; csak az alapabroncsokon).
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás az irányjelzővel együtt működik, 'villogó oldalsó lámpák'
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, merev részek, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan
Kanalak
Acél, kör profilú billenőteknő 'Stone Master' design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferdén kialakított homlokfal, külső hidraulikus szerelvényekkel és fellépővel a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus teknőforma
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, kétszeres kampós reteszeléssel. 2 szorítócsavar oldalt alul, karral zárható.
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, alj 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Járóplatform fellépővel, lég-/elektronikus és fékcsatlakozóval, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalról letekerhető ponyva, FR-jobb letámasztással, FR-bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tarts előkészítve
ECE-70 figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
'10 év átrozsdásodás elleni garancia'
Támasztóláb: horganyzott
Teknő: kívánt RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Burghaun
813 km
Alacsony rakodó
FlieglSDS 350 Schiebeplane+Verdeck XL SAF 20.900Km
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi.
!!! Csak 20.865 km
Iaedpoyfrwdofx Aaist
Műszaki vizsga érvényes: 2025/08 !!!
Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótárolók, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalirányban eltolható ponyva, kiegészítő hátsó világítás.
Megengedett össztömeg: 35.000 kg, saját tömeg: 7.900 kg, hasznos teherbírás: 27.100 kg.
Raktér méretei: hossz a törésig: 9.610 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.860 mm; törésnél: hossz 2.990 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.290 mm.
Gumiabroncs-profil: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm.
Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is biztosítunk.
Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek.
További információ weboldalunkon található.
A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!!
= További információk =
Megengedett össztömeg: 35.000 kg
Utolsó vizsgálat: 2025/08.
További információért kérjük, keresse Ebert Tobiast.
Apróhirdetés
Burghaun
813 km
Csúszó ponyvák
FlieglSDS 350 Schiebeplane+Verdeck XL SAF 20.900Km
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 126 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 600 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefon lásd alább). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. Csak 20 865 km!
Műszaki vizsga érvényes: 2025/08-ig! Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótároló, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalt tolóponyva, plusz hátsó munkalámpák, megengedett össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 900 kg, hasznos teher: 27 100 kg. Raktér méretek: hossz a törésig: 9 610 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 860 mm. Törésen: hossz: 2 990 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 290 mm. Gumi profilmélység: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm.
Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is készítünk.
Seidel úr (telefon alább) szívesen segít.
További információkat honlapunkon talál.
Változás, elírás és közbenső eladás joga fenntartva!
= További információk =
Megengedett össztömeg: 35 000 kg
Iaedpfx Aasyfp E Ejist
Utolsó műszaki: 2025/08
További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Ebert úrral.
Apróhirdetés
Hannut
1 121 km
NACELLE
RENAULT MASTERF3500 2.3 DCI 130 - E6 - NACELLE 12.50 M
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 157 964 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 840 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 225/65 R 1 6C, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 682 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 110 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, start-stop rendszer, szervokormány, tempomat, tolóajtó, RENAULT MASTER F3500 L2H2 2.3 DCI 130 – EURO 6 – 12,50 MÉTERES TELESZKÓPOS EMELŐKOSÁR
Első forgalomba helyezés: 2018.07.31.
157.964 KM
Motor: 2.3 DCI 130 LE
EURO 6 normának megfelelő
AD BLUE
Részecskeszűrő
3 személyes fülke
Tengelytáv: 3.682 mm
ABS – ASR – ESP – Légzsák
6 sebességes manuális váltó
Tempomat
Fedélzeti számítógép
Klímaberendezés
Elektromos ablakemelők és tükrök
Központi zár
VERSALIFT teleszkópos emelőkosár, ETL – 32 – 125 típus:
CE minősítés, 2018-as évjárat
1 személyes kosár, 120 kg teherbírással
Munkamagasság: 12,50 m
Padlómagasság: 10,50 m
Max. szélsebesség: 12,50 m/s
2.110 üzemóra
Iodpfx Aaoy Hp Taeisat
Gumiabroncsok: 225/65 R 16 C
Saját tömeg: 2.840 kg
Megengedett össztömeg: 3.500 kg
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 350 MegaRunner
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, abroncs méret: 385/55 r19,5, További információk
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel.
Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda.
SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás
Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan.
24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban.
Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig.
Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel.
Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek.
Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal.
Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon).
Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható.
Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.
Iodpekyrlzjfx Aaieat
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 350 MegaRunner
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502019721, saját tömeg: 6 927 kg, maximális teherbírás: 28 073 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, abroncs méret: 385/55 r19,5, Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereg alátétlemezzel. Figyelem! 30 mm-es keretnyakmagasság esetén a teherautó tengelytávja nem lehet nagyobb, mint 3700 mm! Külsőkeret enyhén ferde, rögzítési pontokkal ellátott Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára. Figyelem! A hevedereknek az oldalfalak kombinálásával történő beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! Nyakrésznél TILOS használni! További 10 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem van a külsőkeretbe süllyesztve, Load-Lock profillal rögzítőhevederekhez. Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonnás, 2 fokozatú oldalfalon kezelhető támaszemelő, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, az első, homlokfal előtti kihúzható, lehajtható támaszokkal. Menet közben a lehető legjobban befelé hajtva (terhelt lekapcsoláshoz), támaszok nélkül. Hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtótartók, keréktámaszok tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, horganyzott acél hátsó aláfutásgátló, negyedhéj sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray gumilapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédő. Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütközővédő, mindkét oldalon kb. 20-25 mm magas, többszörös rögzíthetőséggel 200 mm-enként, emiatt a belépési magasság kb. 20-25 mm-rel csökken, műanyag szerszámosláda.
SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás, emelőtengely nélkül.
Iasdpfx Aaskyrlwjiet
2 körös légfék, rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl 2 cserélhető, összetéveszthetetlen csatlakozófej, csatlakozókábel nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely ABS kompatibilis! Emelés-süllyesztés szeleppel, menet-stabilitás rendszerrel.
24 V, többkamrás LED-lámpák, oldalsó sárga LED világítás, elöl 2 fehér pozíciófény, hátul 2 fehér/piros jelzőfény, elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú összetéveszthetetlen dugaszolóaljzat, csatlakozókábel nélkül.
Padló: elöl acél csúszásmentes burkolattal, kb. 30 mm vastag csúszásgátlós rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betéttel, hosszirányú alvázelemekkel a nagy tengelyterhelés elviselésére akár 7.100 kg-ig, kerékterületen acél/rácsos borítás.
Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2.580 mm magas, acél sarokoszlopok volumen kivitelben, oldalfal ponyvazáró mechanika, belül alul 140 mm-en acél ütközővédelemmel.
Középső oszlopok: 3 pár végig csúsztatható, 4 beillesztőzsebbel, alul hosszú zsebbel, 3 pár beszúró pozícióval, alumínium betétlécekkel.
Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó éléig, ponyvarögzítés köracél rúddal és feszítő racsnival, hátsó kétszárnyú portálajtók, mindegyik szárnyban 2 belső zárórúddal.
Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes zárakkal, ügyfél felirattal a hátsó portálon.
Tető: tolóponyvás, hátul felhajtható záróléccel, ponyva hátról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitel, tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2.490 mm, ponyva színe: fehér, EcoLift emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópos rásegítéssel, Anti-Ice rendszerrel, középen elhelyezett csővel és automata szellőztetéssel.
Forgalomba hozatal: Németország, EK 2007/46 szerinti engedélyezés, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvány (csak 4 sor alumínium léccel együtt érvényes), további DC 9.5 tanúsítvány, mindkét oldalon kb. 25 mm magas ütközőszegély, emiatt a belépési magasság kb. 25 mm-rel csökken.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz Sattel billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyereg lemez cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső lezárás, szabadalmaztatva
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Ékek tartóval
Felhajtható aláfutásgátló
Félig héjszerkezetű sárvédők
Integrált sárvédőtartó kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek + felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérésssel - csökkentett abroncskopás és üzemanyag fogyasztás
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengellyel, kényszerített süllyesztés és elindulási segéd funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékrendszerű sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékelhelyezéssel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztés szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
„TPMS” guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató fülkéjében EBS-en keresztül, teherautóba külön beszerelés nélkül (előfeltétel: a teherautó elő van készítve, csak az alapabroncsozásra)
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve – „villogó helyzetjelzők”
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hüvellyel, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül)
Működtetés a teherautó meghajtásán keresztül hidraulikusan
Felépítmény
Acél doboz HB 400 kopásálló acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus munkahenger befogadással. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. Belül létra a homlokfalnál.
Oldalfalak teljes hosszban 3 mm, padló teljes hosszban 3 mm
Membrános hátsó fal
Belső szélesség alul kb. 1440 mm
Alumínium hátsó fal lengő felfüggesztéssel „dupla-csuklós zsanérral” és 2 szárnyas osztással (1/2-1/2), fent hintakarikával, minden ajtón szemescsatorna
Álló platform létrával, lég-/elektromos/ fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra (FR-jobbra) letekerhető ponyva, központi reteszeléssel balra (FR-bal)
Forgalmi engedély/ táblák
Németország
Vizsgálati engedély EG 2007/46 alapján
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy sorkeretes rendszámtartóhoz
Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: RAL választás szerint, egyszínű
Iodpfji Rizfox Aaisat
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, enyhén ívelt, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonófejjel
24 t kétfokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felület
Ponyvarúd tartóval
Vonószem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeresen bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentéséért
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel
Tüzihorganyzott emelhető tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös nyomólevegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Iasdpfx Aoi Rizqoaiet
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják!
Emelés- és süllyesztő szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst színben
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó installáció szükséges (ehhez a teherautón feltételek adottak legyenek, csak az alapabroncsozásra)
Elektromosság
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva, "villogó oldalfények"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomsávjelző hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, 48 mm névleges átmérővel (csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédmeghajtásán keresztül
Billenőfelépítmény
Acél, HB 400 nagy kopásállóságú acélból, ferde homlokfallal, külső hidraulikus munkahenger foglalattal. Jobb oldalon alumínium védőlemez lehajtható a ponyvának. Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül. Belül fellépő a homlokfalnál.
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 5 mm vastag
Membrános hátsó fal
Hátfal két részre osztott ajtóval 1/2 - 1/2, jobb oldali szárnyban 1 tolózárral. Külső forgórudas zárral és alsó mechanikus reteszeléssel
Állóplatform feljutással, levegő/villamos és fék csatlakozólappal, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért
Ponyva jobbra lehúzható, bal oldalon központi zárral
Forgalmi engedély/ Táblák
Németország
Jóváhagyás 2007/46 EK szerint
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
0-24 órás szervizvonal
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novagrau (új szürke)
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak: fekete bevonattal
Billenőfelépítmény: igény szerinti RAL, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Zheng Zhou Shi
7 505 km
Zúzóberendezés
Mobile stone crusher /Portable crusher50-350 t/h mobile stone crushing station
Hívás
Állapot: új, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), Gyártási év: 2025, A mobil állkapocsdaráló egy olyan típusú zúzógép, amely állkapocsdarálóval van felszerelve és mobil jellegű. Ezt a zúzógépet úgy tervezték, hogy mozgatható és különböző helyszínekre vihető legyen, különösen ott, ahol a helyszínen feldolgozott anyagokra van szükség. A mobil állkapocsdarálókat széles körben használják az olyan iparágakban, mint a bányászat, az építőipar és az újrahasznosítás, különféle anyagok feldolgozására.
Az alábbiakban egy tipikus mobil állkapocsdaráló főbb jellemzőit és alkatrészeit ismertetjük:
Ijdpfsq I N Atex Aaisat
1. Pofazúzó:
- A mobil állkapocsdaráló elsődleges zúzóegysége maga az állkapocsdaráló. Ez egy rögzített és egy mozgatható állkapocsból áll, amelyek között az anyagot aprítják.
2. Mobil alváz:
- A zúzót egy mobil alvázra szerelik, amely a mobilitás érdekében lánctalpakkal rendelkezik, vagy a könnyű szállítás érdekében kerekes lehet. Az alváz mobilitása lehetővé teszi, hogy a zúzógép könnyen mozgatható legyen a különböző munkaterületek között.
3. Adagoló:
- Az anyagnak az állkapocsdarálóba történő adagolására általában egy rezgő adagolót tartalmaznak. Ez biztosítja az anyag egyenletes és ellenőrzött adagolását a zúzókamrába.
4. Motor vagy erőforrás:
- A mobil állkapocsdarálókat dízelmotorok vagy villanymotorok hajtják. Az erőforrás megválasztása olyan tényezőktől függ, mint az elektromos áram rendelkezésre állása és a mobilitás igénye.
5. Vezérlőpanel:
- A kezelők számára vezérlőpanelt biztosítanak a zúzógép működésének irányításához és ellenőrzéséhez. Ez tartalmazhat kezelőszerveket a zúzó indításához és leállításához, a kiürítési beállítások beállításához és a különböző paraméterek felügyeletéhez.
6. Hidraulikus rendszer:
- A mobil állkapocsdarálók gyakran rendelkeznek hidraulikus rendszerrel a daráló beállításainak beállításához. Ez magában foglalja az állkapocsdaráló CSS (Closed Side Setting) beállítását, amely befolyásolja a termékméretet.
7. Szállítórendszerek:
- A szállítószalagokat arra használják, hogy a zúzott anyagot az állkapocsdarálóból a feldolgozóüzem következő fázisaiba vagy raktározásra szállítsák. Egyes mobil állkapocsdarálók beépített szállítórendszerrel rendelkeznek.
8. Mágneses szeparátor (opcionális):
- Egyes mobil állványos zúzógépek mágneses szeparátorral vannak felszerelve, amely eltávolítja a fémszennyeződéseket a zúzott anyagból, megelőzve ezzel a későbbi berendezések károsodását.
9. Porelnyomó rendszer (opcionális):
- A zúzási folyamat során keletkező por megfékezése érdekében egyes mobil állkapocsdarálók porelnyomó rendszerrel is felszerelhetők.
10. Távvezérlés (opcionális):
- A távvezérlési képességek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy távolról irányítsák a zúzógépet, növelve a biztonságot és a kényelmet.
11. Alkalmazás:
- A mobil állkapocsdarálókat különböző anyagok elsődleges zúzására használják, beleértve a kemény kőzetet, építési és bontási hulladékot, betont, aszfaltot és természetes aggregátumokat.
12. Sokoldalúság:
- A mobil állkapocsdarálók sokoldalúak, és különböző alkalmazásokban használhatók. Újrahasznosítási és kőfejtési műveletekre egyaránt alkalmasak, és rugalmasságot biztosítanak a különböző típusú anyagok feldolgozásában.
A mobil állkapocsdarálók előnyösek olyan műveleteknél, amelyek gyakori áthelyezést igényelnek, vagy távoli helyeken történő anyagfeldolgozásnál. Költséghatékony megoldást nyújtanak a helyszíni zúzáshoz, és széles körben használják őket az építőiparban és a bányászatban. Az üzemeltetőknek be kell tartaniuk a
Apróhirdetés
Maribor
299 km
Papírzacskó gyártó gép
curioniSun Master 350
Hívás
Gyártási év: 2021, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, 2021-es Curioni Sunmaster 350 nagyon jó állapotban, termelésben
Iaedpsy Rr R Asfx Aaijt
Apróhirdetés
Geffen
1 133 km
Hűtőfurgon
RenaultMaster L3/H2 Koel/Vries Carrier Xarios 350 B.P...
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 4 220 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 1 650 mm, teljes magasság: 1 750 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Gyártási év: 2024
Saját tömeg: 2.100 kg
Teherbírás: 1.400 kg
Megengedett össztömeg: 3.500 kg
Hűtőmotor: motorról hajtott
ÁFA/differenciált adózás: ÁFA levonható
= További opciók és felszereltség =
- Külső hőmérséklet kijelző
- Utas pad
- Sötétített üvegek
- LED világítás a raktérben
- Parkolószenzorok
Ijdpjy Rx Nlsfx Aaijat
- Rádió/USB
- Tolatókamera
- Oldalsó ajtó
- Indításgátló
- Fellépő
= Megjegyzések =
Hűtőegység márkája: Carrier
Apróhirdetés
Geffen
1 133 km
Hűtőfurgon
RenaultMaster Carrier xarios 350 Koel/vries+ verwarmen...
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 44 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 330 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 6 200 mm, teljes szélesség: 2 070 mm, teljes magasság: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 850 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 2 100 kg, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 1 620 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, tempomat, Műszaki információk
Hengerek száma: 4
Motor lökettérfogat: 2 299 cm³
Maximális első tengelyterhelés: 1 850 kg
Maximális hátsó tengelyterhelés: 2 100 kg
Tömegek
Saját tömeg: 2 047 kg
Terhelhetőség: 1 453 kg
Megengedett össztömeg: 3 500 kg
Funkcionális
Hűtés: -20 °C-tól
Hűtőmotor: motorhajtású
Pénzügyi információk
ÁFA/Árréstartalom szerinti adózás: ÁFA levonható
Iaodey Nl Ufepfx Aaijt
= Egyéb opciók és tartozékok =
- Légzsák
- 1. osztályú riasztórendszer
- Parkolószenzorok
- Tolató kamera
- Oldalsó ajtó
- Indításgátló
- Két hátsó ajtó 270°-ban nyitható
= Megjegyzések =
Hűtőberendezés márka: Carrier
Apróhirdetés
Uden
1 119 km
Emelőplatform
RenaultMaster 10,5 m, 3 SEATS, KLUBB, 3500 kg, euro6
Hívás
Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 92 216 km, első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 6 700 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség =
- Klímaberendezés
- Oldalsó ajtó
- Automata fűtés
= Megjegyzések =
SZÁLLÍTÁS ANTWERPBE 390 EURÓ
Iaedpfxoy Iqmkj Aaiet
= További információk =
Saját tömeg: 2 930 kg
Terhelhetőség: 570 kg
Megengedett össztömeg: 3 500 kg
Árbócrúd hossza: 10,5 m
Műszaki állapot: nagyon jó
Esztétikai állapot: nagyon jó
Referenciaszám: 63
Apróhirdetés
Geffen
1 133 km
Hűtőfurgon
RenaultMaster Carrier Xarios 350 Koel/vries + verwarme...
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 04/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 330 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 6 200 mm, teljes szélesség: 2 070 mm, teljes magasság: 2 480 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 850 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 2 100 kg, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 1 620 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Műszaki információk
Hengerszám: 4
Motor lökettérfogat: 2 299 cm³
Maximális első tengelyterhelés: 1 850 kg
Maximális hátsó tengelyterhelés: 2 100 kg
Súlyok
Saját tömeg: 2 047 kg
Teherbírás: 1 453 kg
Megengedett össztömeg: 3 500 kg
Funkcionális
Hűtés: -20 °C-tól
Hűtőegység: motormeghajtású
Karbantartás
Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027. 04-ig
Isdpex R Sykefx Aaieat
Pénzügyi információk
ÁFA/különbözeti adózás: ÁFA visszaigényelhető
= További opciók és felszereltség =
- Légzsák
- Utasüléssor
- Sötétített üvegek
- Első középső kartámasz
- Rádió
- Oldalsó ajtó
- Indításgátló
= Megjegyzések =
Hűtőgép márkája: Carrier
Apróhirdetés
Geffen
1 133 km
Hűtőfurgon
RenaultMaster Red Edition 150 PK Carrier Xarios 350 Ko...
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 680 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 5 550 mm, teljes szélesség: 2 070 mm, teljes magasság: 2 480 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 850 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 2 100 kg, raktér hossza: 2 850 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, navigációs rendszer, Általános információk
Gyártási év: 2024
Műszaki adatok
Hengerek száma: 4
Motor lökettérfogata: 2 299 ccm
Maximális első tengelyterhelés: 1 850 kg
Maximális hátsó tengelyterhelés: 2 100 kg
Súlyok
Saját tömeg: 1 956 kg
Terhelhetőség: 1 544 kg
Megengedett össztömeg: 3 500 kg
Funkcionális
Maximális hűtési hőmérséklet: -20°C
Hűtőmotor: motormeghajtású
Karbantartás
Műszaki vizsga (HU): érvényes 2027/12-ig
Pénzügyi információk
ÁFA/különbözeti adózás: ÁFA levonható
= További opciók és tartozékok =
- Légzsák
- Külső hőmérséklet kijelző
- Utasüléspad
- Rugózott ülés
- Sötétített üvegezés
- Parkolóradar
- Rádió
Iaedpfxeyk Al Ne Aaiet
- Tolató kamera
- Indításgátló
= Megjegyzések =
Hűtőberendezés márkája: Carrier
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Gyártási év: 2014, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Isdsy Sk U Aspfx Aaioat
Súlyok és méretek:
Össztömeg: 27 000 kg
Hasznos teher kb.: 22 200 kg
Tengelyterhelés: 16 000 kg
Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg
Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés
Teljes hossz kb.: 13 850 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 2 245 mm
Platók hossza kb.: 13 650 mm
Platók szélessége kb.: 2 480 mm
Nyeregmagasság kb.: 950 mm
Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal
Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel
Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül
Kerek alátéték tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyedhéjas sárvédők
Tengelyek és felfüggesztés
1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/55 R19,5” – gyártótól függő márka
Acélfelni, gyári ezüst szín
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve
2 fehér helyzetjelző elöl,
2 fehér/piros irányjelző hátul
2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig
Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat!
Előfal/sarokoszlopok elöl
1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal”
Engedélyezés/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
DEKRA vizsga és szakvélemény
24/7-es szervizvonal
Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve
ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla
Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: RAL 3002 kárminvörös
Támasztólábak: fekete bevonat
Előfal: RAL 3002 kárminvörös
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Bizalom pecsét
Werktuigen által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33502018059, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2015, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Gyártási év: 2015, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett össztömeg / technikai: 27 000 kg
Megengedett hasznos teher / technikai kb.: 23 000 kg
Megengedett aggregát terhelés / technikai: 16 000 kg
Ajánlott megengedett nyomóterhelés / technikai: 11 000 kg
Saját tömeg kb.: 4 000 kg +/- gyártási tűréshatár
Teljes hossz kb.: 13 850 mm
Maximális teljes szélesség: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 2 220 mm
Plató hossza kb.: 13 650 mm
Isdpfx Ajy Sk Tleaisat
Platószélesség kb.: 2 480 mm
Ráfutómagasság kb.: 950 mm
Királlycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Elülső sarokméret kb.: 2 040 mm
Félpótkocsi alváz szállítmányozásra
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap, "Load-Lock" profillal a spanifer akasztásához, 10 pár rögzítőgyűrű (2,5 t/db), 24 t 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas működtetés, kerékkitámasztó tartókkal, alumínium oldalsó aláfutásgátló, horganyzott acél hátsó aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők.
Tengelyek és rugózás
SAF tárcsaféktengelyek, légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós állófék, 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, EBS, emelő- és süllyesztő szeleppel, jármű stabilitás-vezérlő rendszerrel
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működőképességét!
Kerekek és gumik
385/55 R19,5"", acélfelnikkel, gyári ezüst színű
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelző, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül
Padló
Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez padló, keresztirányú Omega-betéttel, hosszirányú alvázkeretre fektetve, nagy teherbírás targoncatengelyterhelésig, max. 7 100 kg-ig
Megjegyzés: Időjárási körülmények által okozott padló deformáció lehetséges!
Elülső homlokfal/saroktartók
25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 350 mm magas, saroktartók acélból, volumen kivitelben, "lyukakkal" a targoncavezetők számára
Engedély / jelzések
Dekra vizsga és szakvélemény, 24/7 szerviz hotline, felkészítve egysoros rendszámtábla tartóra, ECE-70 figyelmeztető tábla, kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz RAL 3002 kárminvörös
Támasztólábak fekete bevonattal
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702011668, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Gyártási év: 2013, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!
Súly- és méretadatok:
Teljes tömeg: 27 000 kg
Hasznos teher kb.: 22 200 kg
Tengelyterhelés: 16 000 kg
Névleges nyerges terhelés: 11 000 kg
Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel
Teljes hossz kb.: 13 850 mm
Max. teljes szélesség: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 2 245 mm
Plató hossza kb.: 13 650 mm
Platószélesség kb.: 2 480 mm
Nyeregmagasság kb.: 950 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Félpótkocsi-alváz fuvarozáshoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal szerelt nyereg
13 pár rögzítőgyűrű az oldalsó keretbe építve, egyenként 2,5 t teherbírással
Oldalsó keret „Load-Lock” profillal, rakományrögzítő hevederekhez
24 tonnás, 2 fokozatú oldalon kezelhető támasztóláb, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Ékek tartóval
Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból, hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból, negyedházas sárvédő
Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugós futómű
Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelési & süllyesztési szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok: 385/55 R19,5”, gyártó a beszállító választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
Világítás:
24 V, többkamrás lámpák
Oldalra süllyesztett sárga LED világítás amennyire lehetséges
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszolóaljzat elöl kábel nélkül
Padló:
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes lemez, keresztirányban Omega-betéttel, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelést bíró szerkezet, targoncahíd terhelhetőség max. 7 100 kg-ig
Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges!
Első homlokfal/sarokoszlopok:
25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 200 mm magas, nagy térfogatú acél sarokoszlopok, 2 „kilátóablakkal”
Engedélyezés / Táblák:
Engedélyezés: Németország
DEKRA vizsga és szakvélemény
24/7 szervizvonal
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Isdpjy Sk Szofx Aaieat
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal (oldalt fehér, hátul piros)
Fényezés:
Váz: RAL 3002 kárminvörös
Támasztólábak: fekete bevonattal
Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös
Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003406, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Gyártási év: 2013, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Súlyok és méretek:
Össztömeg: 27 000 kg
Hasznos teher kb.: 22 200 kg
Tengelyterhelés: 16 000 kg
Engedélyezett nyeregterhelés: 11 000 kg
Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel
Teljes hossz kb.: 13 850 mm
Max. teljes szélesség: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 2 245 mm
Platóhossz kb.: 13 650 mm
Platószélesség kb.: 2 480 mm
Nyeregmagasság kb.: 950 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Alvázas nyerges vontató – fuvarozói kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal
13 pár rögzítőszem külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t
Külső keret "Load-Lock-profillal" a spanifer akasztásához
24 t 2-fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül
Ékek tartóval
Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból,
Alváz alatti védő acélból
Negyedhéjú sárvédők
Dokumentumdoboz elöl, bal oldalon (kissé ferde szerelés)
Iasdpfxey Sk Rqs Aaiot
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek,
Légrugózás
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatójármű húzhatja, amely ABS működését garantálja!
Emelés-süllyesztő szelep
Stabilitásnövelő rendszer
Kerekek és abroncsok
385/55 R19,5" – a gyártó választása szerinti márka
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák (3 garnitúra régi Hella lámpa még a gyárban, lehetőség szerint beépítve), sárga oldalledek a lehető legbeljebb szerelve
2 fehér helyzetjelző elöl, felettük 12 mm átmérőjű vasrúddal hegesztve védelem céljából
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, keresztillesztésekben Omega-betéttel, hosszanti alátámasztással, nagy pontszerű terhelhetőség targonca tengelyterhelésig max. 7 100 kg
Megjegyzés: Az időjárás károsíthatja a padlót!
Első homlokfal/saroktartók
Kb. 1 200 mm magas, saroktartók acélból, nagy térfogatú kivitel
Engedélyezés / Jelzések
Forgalomba helyezés országa: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
24/7 szervizvonal
Előkészített egy soros rendszámtartóhoz
ECE-70 szerint figyelmeztető tábla
ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal – oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: RAL 3002 kárminvörös
Támasztólábak: fekete bevonattal
Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702018968, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Gyártási év: 2016, A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!
2 tengelyes platós félpótkocsi
Típus: SZS 270 Mega
RH 95
Súly- és méretadatok:
Megengedett/technikai össztömeg: 27.000 kg
Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 23.000 kg
Megengedett/technikai tengelyterhelés: 16.000 kg
Engedélyezett/technikai nyeregterhelés: 11.000 kg
Önsúly kb.: 4.000 kg ± gyártási tűrés
Teljes hossz kb.: 13.850 mm
Max. teljes szélesség: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 2.220 mm
Plató hossza kb.: 13.650 mm
Plató szélessége kb.: 2.480 mm
Nyeregmagasság kb.: 950 mm
Nyaklemez beépítési méret kb.: 1.680 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
A jármű tartalma:
Félpótkocsi alváz logisztikai célokra
Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal
Külső keretrész "Load-Lock-profillal" feszítőhevederek rögzítéséhez. Figyelem! Hevederek rögzítéséhez az oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni!
14 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes lábrésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Támasztó nélküli kivitel
Ékek tartóval
Oldalsó ütközésvédelem aluminium
Ütközésvédő acél
Negyedhullámos sárvédő
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek
Légrugózás
Fékrendszer:
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Rugóterhelésű rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS csatlakozóval, kábel nélkül
Figyelem: A félpótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő-süllyesztő szelep
Menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok:
385/55 R19,5" gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Iajdpfxey Rxmwe Aaist
Elektromosság:
24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-ek
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, köracéllal védve
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
Padló:
Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztvarrattal Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendára fektetve, max. 7.100 kg targonca tengelyteherre méretezve
Figyelem: Az időjárás hatására a padló deformálódhat!
Elülső homlokfal/sarokrudak:
25 mm alu üreges profil, kb. 1.350 mm magas, sarokrudak térfogatnövelt acélból, targoncás "lyukakkal"
Engedélyek/jelzések:
Németországban
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel
0-24 órás szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtartóra
ECE - 70-es figyelmeztető tábla
ECE R 048as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok oldalt fehér, hátul piros
Fényezés:
Alváz: RAL 3002 kárminvörös
Támasztóláb: fekete bevonattal
A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl zhks 350 stone master - 27 m³"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap


























































































































































































































