Eladó használt Ginaf Cf 410 / 6X4/6X6 / Palfinger Z-Kraan + Nch Cont... (33 045)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 408 751 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 650 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 8 230 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Vonófej - Tengelykapcsolás-reduktor - Teljesítménylevevő - Rádió - Tolatókamera - Napellenző - Spotlámpák - Szerszámláda - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Ginaf X6 3332CHS 6x6 hidraulikus meghajtású első tengellyel. Elöl laprugós / hátul hidraulikus rugózás. Széles körben alkalmazható. Daru. Palfinger epsilon Típus: Q150Z95TR 3 hidraulikus csúszó rész (1 x hidraulikus a fő oszlopon). Hidraulikusan kiemelhető. A jobb támasztóláb hidraulikusan emelkedik. 3,00 m - 4580 kg. 4,00 m - 3440 kg. 5,00 m - 2750 kg. 6,00 m - 2270 kg. 7,00 m - 1930 kg. 8,00 m - 1670 kg. 9,00 m - 1430 kg. Maximális hatótávolság 9,50 m. Bakker rögzítő: 120 cm. HTS / NCH konténer rendszer. 25 000 kg. 550 cm. Hidraulikus lökhárító. Ringfeder csatlakozó 50 mm. = További információk = Isdpfx Aex Rpl Rskksbc Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Fékek: tárcsafékek; Rugózás: légrugózás Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős abroncs; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 90%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 90%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 90%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 90%; Fékek: dobfékek; Rugózás: hidraulikus rugózás Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős abroncs; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 90%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 90%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 90%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 90%; Fékek: dobfékek; Rugózás: hidraulikus rugózás Súlyok Üres súly: 16 675 kg Rakodóképesség: 15 325 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelzés: CF 410 / 6x4/6x6 / PALFINGER Z-K = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel igyekszünk pontos információkat megadni. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 601 330 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 12/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 6 120 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: hidraulika, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 960 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Mellékkivitel (PTO) - Rádió - Napellenző - Kardántengely = Megjegyzések = Darú Maximális emelési magasság: ✓ Forgató: ✓ Eredeti holland Volvo 6x6/6x4, átalakítva Z-darus és horogelrendszerű járművé! - Kamera - Automata váltó Ibodezuc Haspfx Akkjc - 1 ágy - 6x4 - 6x6 HYDRODRIVE-val!! - Kinyitható lökhárító - HMF 1643-Z2 - Forgató - Teherszállító villa - AJK 25 tonnás horog, hossza 5,25 cm - Hátsó hidraulika stb. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 780 cm³ Tengelykonfiguráció Maximális első tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Rugózás: hidraulikus rugózás Súlyok Üres súly: 16 830 kg Megengedett hasznos teher: 15 270 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Maximális vonóerő: 50 000 kg Funkcionalitás Darú: HMF 1643-Z2, gyártási év: 2012, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Sérülések: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Rendszámtábla: 70-BBL-2

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 443 951 km, első forgalomba helyezés: 03/2017, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - Tengelyáttétel-csökkentő - Segéd-teljesítménymenet (PTO) - Jelzőlámpa - Napellenző - Kardántengely = Megjegyzések = Felépítés Gyártási év: 2016 Darú Távirányító: × Forgató: ✓ Rendezőkaparó: ✓ Gyönyörű DAF CF85/510, Z-típusú darus horogemelővé átalakítva, Ez a termék ideális a hulladékipar számára! A már említett opciók mellett a következőket is kínálja: - 8x4 - Légkondicionáló - Navigációs rendszer - Szűrőnyílás - További hidraulika utánfutóhoz vagy környezetvédelmi konténerhez - Tolatókamera - Palfinger horog 22 tonnáig - Palfinger Epsilon kar - 260Z96 (26 tonna és 9,60 méter kihúzható) stb. Ez a példány azonnal használatra kész! = További információk = Iedpfxezvzp No Akkobc Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilmélysége: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs Hátsó tengely 2: Kettős gumiabroncs Súlyok Üres súly: 17 825 kg Funkcionalitás Darú: Palfinger EPSILON 260Z96, gyártási év: 2016, a kabin mögött Felépítés gyártója: Palfinger Kihúzható felépítés: Igen Billenőplatós: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2022, Funkcionalitás: teljesen működőképes, L & Z KAMI DKM 410 L esztergagé -HASZNÁLATLAN -CE jelölés -Digitális kijelző, 3 tengely -Középmagasság 205 mm -Forgási átmérő a szán felett 410 mm -Forgási átmérő a furatban 530 mm -Forgási átmérő a támasz felett 240 mm -Tengelytávolság 1000 mm -Orsófurat 52 mm -Fordulatszám-tartomány (fokozatváltó) 55 - 2000 ford./perc -Automatikus hosszirányú/keresztirányú előtolás -Menetvágás / metrikus / colos stb. -Szánátmérő 32 -Szánrögzítés MK 4 -Munkafény -Elektromos tokmányvédő -Négyrészes szerszámtartó -Hátszerszámtokmány 200 mm -Négyszerszámtokmány -Forgácslemez -Forgácslada -Tárolórekeszek és szerszámok -Síktárcsa -Dokumentáció Méretek (HxSzxM) 1,9x0,8x1,6 méter / Súly 890 kg A hibák és a nyomtatási hibák fenntartva. Ibodpfxoz S Du Sj Akkoc

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 618 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, parkolóklíma, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Légrugós ülések - Légduda - Rádió/CD lejátszó - Figyelmeztető fény (villogó lámpa) - Tolató kamera - Napellenző - Xenon világítás - Központi kenés = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12.902 cm³ Tengelyelrendezés Maximális első tengelyterhelés: 9.000 kg Iedpfezg Hzljx Akkebc Első hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 10.000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11.500 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 11.500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 19.640 kg Terhelhetőség: 23.360 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Funkcionális Darukar: Palfinger Q170Z84TI, gyártási év: 2016, fülke mögött Felépítmény márkája: VDL Haaksysteem S 40-6400 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 61-BHK-3

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 145 863 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 6 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: daru, Darukar Hidraulikus toldatok száma: 3 Támasztólábak száma: 2 Távvezérlés: ✓ Rotátor: ✓ = További információk = Általános információk Fülke: egyszerű Rendszám: BV-ND-28 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12 902 cm³ Tengely konfiguráció Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék Hátsó tengely 2: ikerkerék; kormányzott Súlyadatok Önsúly: 16 805 kg Hasznos teher: 17 880 kg Megengedett össztömeg: 34 500 kg Max. vontatható tömeg: 50 000 kg Funkcionális Darukar: PALFINGER E 165 Z, gyártási év: 2008, fülke mögött elhelyezve Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Ibedpfx Akjzfa Upjkoc Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belüli válaszadást garantálunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jog nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (elérhető WhatsApp-on és Viberen) MOB: Holland (elérhető WhatsApp-on és Viberen) Átutalásos fizetés esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell elutalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, lépjen velünk kapcsolatba. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 501 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 5 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Központi kenőrendszer - Vonófej = Megjegyzések = 6x6 Euro 5 EEV Kétoldalas billenőplatós, Boardmatic rendszerrel Környezetvédelmi fedél Z-típusú daru: Palfinger Q170Z84TI 3 fokozatú hidraulikus kinyúlás Markolókarral együtt Távirányítós vezérlés Fülkéből történő vezérlés Holland jármű Iedpfx Akszqudiskjbc Műszaki vizsga érvényes: 2026.09.22-ig Kiváló állapotban! = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 10 518 cm³ Tengelykonfiguráció Maximális első tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Kormányzott Tömegek Önsúly: 18 190 kg Megengedett raktér: 13 810 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger Q170Z84TI, gyártási év: 2010, a fülke mögött Felépítmény gyártója: Gijsbertsen, 2 oldalas billenőplatós, Boardmatic rendszerrel Billenőplatós: Bal / Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: BX-RH-45

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 145 863 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 6 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: daru, Daruk Hidraulikus kitolások száma: 3 Támasztólábak száma: 2 Távvezérlés: ✓ Rotátor: ✓ = További információk = Általános információk Fülke: egyszerű Rendszám: BV-ND-28 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12.902 cm³ Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16.805 kg Terhelhetőség: 17.880 kg Megengedett össztömeg: 34.500 kg Max. vontatható tömeg: 50.000 kg Funkcionális Darutípus: PALFINGER E 165 Z, gyártási év: 2008 Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Iedpfx Akezfa Trjkebc Amennyiben kérdése vagy javaslata van, bátran vegye fel velünk a kapcsolatot. 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (Elérhető WhatsApp-on és Viberen) MOB: Holland (Elérhető WhatsApp-on és Viberen) Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra szükséges átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon feltüntetett adatokkal. Ha eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétségek esetén hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 270 892 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Négykerék-hajtás - Audióvezérlők a kormánykeréken - Elektromos ablakemelő - Vezetőoldali légzsák - Kabin - Döntőhidraulika - Mellékkerevetés (PTO) - Napellenző Ibjdez A Tuzjpfx Akkjc = Megjegyzések = Daruszerkezet Távirányító: × Forgató: ✓ Rendezőkarom: ✓ = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok mintázata: 50% Felfüggesztés: Laprugó Első tengely: Kormányozható; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Hátsó tengely 2: Kettős gumiabroncs; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Súlyok Üres súly: 17 955 kg Megengedett hasznos teher: 10 145 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Maximális vonóerő: 44 000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: HMF 1643 Z2, gyártási év: 2017 Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: érdeklődés esetén Azonosítás Rendszám: 78-BKK-2

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 401 496 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 02/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 030 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 230 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, = További lehetőségek és tartozékok = - Mellék-teljesítmény-átvitel (PTO) - Kardántengely = Megjegyzések = Darú Forgató: ✓ Nagyon szép, eredeti holland DAF/GINAF teherautó, amelyet daruvá alakítottak, emellett billencsfelépítménnyel is rendelkezik. Az eddig említett lehetőségek mellett a következőket is kínálja: - 4x4 - Kötelek - Tirre 13tm daru - 3 oldalas billencs Ibsdpfx Akjzuc D Ejkjc - Manuális váltó stb. = További információk = Általános információk Fülke: egyszerű Rendszámtábla: BR-SH-71 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 9156 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 8000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 11500 kg Súlyok Saját tömeg: 11905 kg Hasznos teher: 7790 kg Megengedett össztömeg: 19500 kg Maximális vontatási kapacitás: 50000 kg Funkcionalitás Daru: Tirre, a fülke mögött Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 565 342 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 7 620 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 000 kg, Felszereltség: AdBlue, daru, = További lehetőségek és tartozékok = - Erőátviteli tengely (PTO) = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Rendszám: 64-BGX-9 Műszaki adatok Henger szám: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 902 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Első tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 1: Emelő tengely; Maximális tengelyterhelés: 7000 kg Iodpfsyk Dkaex Akksbc Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg Súlyok Saját tömeg: 20 750 kg Megengedett raktér: 31 250 kg Megengedett össztömeg: 52 000 kg Funkcionalitás Darú: PALFINGER-EPSILON Q 180, gyártási év: 2015, a kabin mögött Felépítmény gyártója: PALFINGER HAAKARM T 30 Szivattyú: Igen Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 451 872 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 5 710 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Összkerékhajtás - Segédhajtás (PTO) - Rádió-/CD-/audiorendszer - Tolatókamera - Napellenző - Tükörfűtés - Kardántengely - További kormányozható tengely = Megjegyzések = Darukocsi Távirányító: ✓ Forgató: ✓ Rendezőkarom: ✓ MAN TGS 33/400 6x6 kiváló állapotban, darus/billencs teherautóként konfigurálva. Ez a példány közvetlenül az első tulajdonostól származik! A már említett lehetőségek mellett a következőket is kínálja: - HMF 1643 Z daru TÁVIRÁNYÍTÓVAL! - Hyva billencs Ibsdpfszub Nyox Akkec - Környezetvédelmi szelepek - Forgató - Kanálbilincs - AUTOMATA - 6x6, széles nyomtávval - Teherbírás: 14760 kg - Légkondicionáló stb. Eredeti holland teherautó, kiváló állapotban. Vásároljon egy új MAN TGS 33/400 6x6-os billencs teherautót. Közvetlenül a gyártótól vásárolva. A következő további lehetőségek állnak rendelkezésre: - HMF 1643 Z2 daru TÁVIRÁNYÍTÓVAL - Hyva billencs - Környezetvédelmi információk - Karom - Forgató - 6x6, széles nyomtávval - Automata váltó - LÉGKONDICIONÁLÓ stb. Eredeti holland teherautó!! Eladó egy nagyon szép MAN TGS 33/400 6x6, amely darus/billencs teherautóként van felszerelve. Ez a teherautó első tulajdonostól származik! A már említett lehetőségek mellett ez a teherautó a következő extrákkal is rendelkezik: - HMF 1643 Z daru, távirányítóval!! - Billencs - Hidraulikus platófedéllel - 6x6, széles nyomtávval - Automata váltó - Platóemelő - Forgató - Légkondicionáló stb. A TEHERAUTÓ AZONNAL HASZNÁLATRA KÉSZ! EREDETI HOLLAND TEHERAUTÓ!! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: egyszerű Rendszámtábla: 39-BGS-9 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12.419 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilja: 50% Maximális első tengelyterhelés: 10000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11500 kg; kormányzott Súlyok Sajátsúly: 18.340 kg Megengedett rakomány: 14.760 kg Megengedett össztömeg: 33.000 kg Max. vontatási teher: 50.000 kg Funkcionalitás Daru: HMF 1643 Z-2, TÁVIRÁNYÍTÓVAL!!, gyártási év: 2015 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, teljesítmény: 419 kW (569,68 LE), tengelyelrendezés: 6x6, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 67 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Rönkszállító teherautó, tengelykonfiguráció 6X4 (hidraulikusan hajtott első tengellyel 6x6), közepes tandem-tengelyhajtás (HR), -tárcsafékek, vezetőfülke Aktive Space kivitelben, tágas vezetőfülkével, hátsó tengely légrugózással, 12 fokozatú HiTroniX automatizált váltóval, motor: 570 C13 Cursor 13 570 LE Euro VI, tengelytáv: 4800 mm, AS vezetőfülke magas tetővel, vezetőfülke tetőszigetelés, elektromos működtetésű napfénytető átlátszó kivitelben MLL magas tetőhöz, vezetőfülke légrugózással, ködlámpák, első halogén fényszórók, elektromosan állítható és fűthető tükrök, hibrid lökhárító, elülső alsó ütközésvédő, statikus utasülés, egy darabból álló alsó ágy, dupla thermo-izolációs doboz, digitális EU menetíró 4.0, elektronikus indításgátló és 2 db járműkulcs, luxus, légrugós, fűthető, 4 irányban állítható vezetőülés ágyéktámasszal és fejtámlával, integrált 3 pontos biztonsági övvel, 2 megerősített hátsó stabilizátor, mérsékelt éghajlat kivitel, kipufogó baloldalon kivezetve, 170 Ah akkumulátorok, akkumulátorok vízszintesen a kerethez rögzítve, hátsó rugókitámasztás távtartó nélkül, 2160 W generátor (24 V x 90 A), 2 hengeres 630 ccm légkompresszor, hátsó lengéscsillapító, 15 pólusú utánfutó-csatlakozó 24V-hoz, hátsó tengely áttétel: 4,23, előszűrő üzemanyag-leválasztóval fűthető, adaptív sebességtartó (ACC), ECO kapcsoló a Power és Eco mód között – optimalizálja a teljes üzemeltetési költséget (TCO) üzemanyag-hatékony motor- és váltóhangolással, vezetési stílus elemzés (DSE), váltó szoftver ECO-Roll szabadonfutó funkció, VDI interfész (Vehicle-Data-Interface) telematikai szolgáltatásokhoz (FMS) verzió 3.0, előkészítés útdíj rendszerhez (OBU), telematikai rendszer előkészítés (Telematik Box), emelkedőn elindulást segítő (Hill Holder), elektronikus stabilitásprogram (ESP), sávtartó asszisztens (LDWS), vészfékező asszisztens, HI-TRACTION, Ringató (Rocking) mód, bal és jobb oldalán csomagtér, 15 m-es abroncstöltő cső, fényszóróvédőrács, teljesen automata klíma, többfunkciós bőr kormánykerék, napellenző roló, állófűtés dízel/víz 4kW, első tengely 8.000 kg / 1. hátsó tengely 10.500 kg / 2. hátsó tengely 10.500 kg, pótkerék, megerősített első stabilizátor, megerősített parabolarugó az első tengelyen, 80 literes AdBlue tartály, 50 mm 190 kN Ringfeder vonófej, 550 literes üzemanyagtartály, CAN-bus CAN-OPEN interfész felépítményvezérléshez, infotainment rendszer navigációval, tengelyterhelés kijelző, első tengely rögzítőfék tartóereje, LED hátsó lámpák, retarder/intarder ZF váltóhoz, oldalsó helyzetjelzők, abroncsméret 385/65 R22.5 315/80 R22.5, hibrid lökhárító fülkeszínre fényezve, alumínium légtartály, dudák a lökhárító mögött, átlátszó napellenző, SCHEMEL – RÖVID RÖNKSZÁLLÍTÓ – ALUMÍNIUM FELÉPÍTMÉNY Darú: Palfinger-EPSILON rakodódaru Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - teljesen hidraulikus rönkdarus rakodódaru Gyártmány: EBERT ALUCAR Méret: kb. 6.750 mm az elválasztófal és a daru között - 4 ExTe D5 bak, ExTe szorítós rögzítőkkel szerelve, Alucar ütközőként mechanikus bak biztosítás, ExTe rögzítési pontok (kampó vagy gyűrű rendszer) Ibjdpfeyfq Dvsx Akksc - 8 ExTe D-5 teleszkópos alumínium oldaloszlop, vagy C-5 teleszkópos oldalrács Teljes ExTe rögzítőrendszerrel - Alucar HD alumínium segédkeret, magasság 195 mm, dupla hajlítással...

Állapot: használt, teljesítmény: 419 kW (569,68 LE), tengelyelrendezés: 6x6, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 67 500 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ rövidfahas teherautó, tengelyelrendezés 6x4 (hidraulikusan hajtott első tengellyel 6x6), középső meghajtású tandem hajtás (HR), tárcsafékek, vezetőfülke Aktive Space változat, nagy térfogatú fülke, hátsó tengely légrugózás, 12 fokozatú HiTroniX automatizált sebességváltó, 570 C13 Cursor 13 570 LE Euro VI motor, tengelytáv 4800 mm, AS vezetőfülke magas tetővel, vezetőfülketető szigeteléssel, elektromos átlátszó emelhető tető MLL magas tetőhöz, légrugózás a fülkéhez, ködlámpák, első halogén fényszórók, elektromosan állítható és fűthető tükrök, hibrid lökhárító, első alsó ütközésvédő, statikus utasülés, alsó ágy egy részből, dupla thermo hűtődoboz, digitális EG-kontroll egység 4.0, elektronikus indításgátló és 2 db járműkulcs, luxus vezetőülés légrugózással, fűthető, 4 irányban állítható, derék- és fejtámla integrált 3-pontos biztonsági övvel, 2 megerősített hátsó stabilizátor rúd, mérsékelt éghajlat kivitel, bal oldali kipufogócső, 170 Ah akkumulátorok, vízszintesen a vázon, hátsó rugó távtartó nélkül, 2160 Watt generátor (24 V x 90 A), 2 hengeres 630 ccm légkompresszor, hátsó lengéscsillapítók, 24 V/15-pólusú pótkocsi csatlakozó, hátsó tengelyáttétel: 4,23, fűthető előszűrős üzemanyagszűrő, távolságtartó tempomat (ACC), ECO kapcsoló (üzemmódkapcsolás Power és Eco között a TCO optimalizálására fogyasztásoptimalizált motor- és váltóhangolással), vezetési stílus elemzés (DSE), sebességváltó ECO-Roll szabadonfutó funkció, VDI telematikai interfész (FMS verzió 3.0), útdíjrendszer előkészítés (OBU), telematikai rendszer előkészítés (Telematik Box), dombsegéd (Hill Holder), elektronikus stabilitásprogram (ESP), sávtartó asszisztens (LDWS), vészfékező asszisztens, HI-TRACTION, rocking mód, bal/jobb oldali csomagtartó, 15 m gumiabroncstöltő cső, fényszóró védőrács, teljesen automata klíma, multifunkciós bőr kormánykerék, napellenző redőny, állófűtés dízel/víz 4kW, első tengely 8.000 kg / 1. hátsó tengely 10.500 kg / 2. hátsó tengely 10.500 kg, pótkerék, megerősített első stabilizátor, megerősített parabolarugó az első tengelyen, AdBlue-tartály 80 L, 50 mm 190 kN Ringfeder vontatófej, 550 L üzemanyagtartály, CAN-Bus interfész (CAN-OPEN) felépítményvezérléshez, infotainment rendszer navigációval, tengelyterhelés-kijelző, kézifék tartófunkció az első tengelyen, LED hátsó lámpák, retarder/intarder ZF váltóhoz, oldalsó helyzetjelzők, gumiabroncsok 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, hibrid lökhárító fülkeszínben festve, alumínium légtartályok, lökhárító mögötti kürt, átlátszó napellenző. RÖVIDFÁS FELÉPÍTMÉNY Daruk: Palfinger-EPSILON rakodódaru Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - teljesen hidraulikus fa rakodódaru Gyártó: EBERT Méret: kb. 6.750 mm az elválasztófal és a daru között Isdpfx Aeyfu Rmokkobc - 4 db ExTe D5 rönktartó – csúsztatható, bilincses rögzítéssel és rögzítő racsnival, illetve ellenrögzítővel a rakománybiztonsághoz - 8 db EXTE D5 sarokoszlop – teleszkópos - speciális Z-profilú segédkerettel, 200 mm magas, zárt „könnycsepp” lemezzel középen - elválasztófal hegesztett szerkezet, belül speciális alumínium profilokkal, kb. 2.600 mm magas - 4 x ¼ sárvédő...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 282 224 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 470 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 960 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Hangvezérlő gombok a kormánykeréken - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Vezetőoldali légzsák - Klímaberendezés (automata) - Segédhajtómű (PTO) - Rádió/CD/audiorendszer - Forgatóberendezés - Jelzőlámpa - Napellenző - Erőátviteli tengely - További kormányozható tengely = Megjegyzések = Daru Hidraulikus kiegészítők száma: 3 Támogatólábak száma: 2 Távirányító: ✓ Forgatóberendezés: ✓ Rendezőkarom: ✓ Közvetlenül az első holland tulajdonostól, egy Volvo FM420, amelyet darus teherautóként, konténerrendszerrel szereltek fel. A már említett opciókon felül a következőket is kínálja: - 8x2 Isdpoz H Nl Djfx Akkobc - 3 kormányozható tengely - Palfinger Q200 Epsolution daru (20 tm), gyártási év: 2021! - Távirányító - 5. és 6. funkció - Forgatóberendezés - Daruvilla - Terberg 25 tonnás kötélrendszer - Hossz: 5,80 m - Behajtható lökhárító - Kapcsolható karom stb. Holland teherautó, készen áll a következő feladatra! = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12.777 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilmélysége: 50% Maximális első tengelyterhelés: 10000 kg Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 3: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 16.100 kg Megengedett rakomány: 21.000 kg Össztömeg: 37.000 kg Maximális vontatási teher: 50.000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger Q200 Z EPOSOLUTION !!, TÁVIRÁNYÍTÓS, gyártási év: 2021, a kabin mögött Kihúzható felépítmény: Igen Önrakodó: Balra / Jobbra / Hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosító adatok Rendszám: 57-BJK-2

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, első forgalomba helyezés: 10/2026, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2027, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Segédteljesítmény-vétel (PTO) = Megjegyzések = Emelő Távirányító: ✓ Forgató: ✓ Rendezőkarom: ✓ Ezeket a járműveket újonnan gyártják, és várhatóan 2027 áprilisában/májusában kerülnek leszállításra. EZT A JÁRMŰVEKET 2040-IG KIVÉTELEZETT KEZELÉSBEN RÉSZESÍTJÜK A ZÉRO-KIBOCSÁTÁSÚ ZÓNÁBAN!! Néhány jellemző: DAF XF480 8x4, hármas tengelyes Utolsó tengely kormányozható és emelhető Palfinger 20 tonnás Z-emelő, távirányítóval Palfinger horogkar stb. A képeken egy azonos jármű látható, amelyet korábban már eladtunk. = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható; gumiabroncsok profilmélysége: 100% Első tengely 2: Kormányozható; gumiabroncsok profilmélysége: 100% Hátsó tengely 1: Kettős gumikkal; emelhető tengely; kormányozható; gumiabroncsok profilmélysége: 100% Hátsó tengely 2: Kettős gumikkal Funkcionalitás Emelő: Palfinger Q200 Z EPOSOLUTION!! RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓ!!, gyártási év: 2026, a fülke mögött Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Isdpfxjz N Ey De Akkobc Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 202 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, DAF CF 85.410 Horogrendszer + DARU Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2012 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 202 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR ? Központi zá ? Elektromos ablakok ? Elektromos tükrök ? Szervokormány ? Tachográf HOROGRENDSZER HOSSZA: 5,90 m Ijdoz Sihfspfx Akkobc RAKTERHELÉS: 16 000 kg TELJES TÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 210/365/140 cm GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS/LÉGPÁRNA DARU: PALFINGER PK 26002-EH TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 34559

Állapot: új, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, felfüggesztés: acél, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 51 000 mm, rakodótér szélesség: 24 100 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó munkafény - Első munkafény - Fűthető tükrök - Differenciálzár - Szélvédő - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Teljesítménymodul (PTO) - Körlámpa - Indításgátló = További információk = Általános információk Ibedpfx Akez I Daxokoc Gyártási év: 2026 Felhasználási terület: Építőipar Váltó Váltó: MAN Tipmatic 12.28 OD, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugó Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Tengely gyártó: stuur/weg; Gumi profil bal oldalon: 100%; Gumi profil jobb oldalon: 100%; Áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22,5; Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Tengely gyártó: weg/terrein; Gumi profil bal oldalon belül: 100%; Gumi profil bal oldalon kívül: 100%; Gumi profil jobb oldalon belül: 100%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 100%; Áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22,5; Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Tengely gyártó: weg/terrein; Gumi profil bal oldalon belül: 100%; Gumi profil bal oldalon kívül: 100%; Gumi profil jobb oldalon belül: 100%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 100%; Áttétel: egyszerű áttétel Súlyok Megengedett össztömeg: 28.000 kg Funkcionalitás Emelési kapacitás: 18.100 kg Darukar: HMF 1943 Z-2, gyártási év: 2026, a fülke mögött Felépítmény gyártója: HYVA 2-oldalas billenő Karbantartás Műszaki vizsga (APK): Új műszaki vizsga a szállításkor Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Garancia Garancia: 12 hónap = Céginformációk = Teljes termékválasztékunkat itt találja: /

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 571 938 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 670 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ágyak száma: 1, teljes hossz: 8 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, központi zár, légzsák, = További opciók és tartozékok = - Hidraulikus markolókar - Toló szerkezet - Mellékhajtás (PTO) - Alvófülke - Napellenző - Kormányzott tengely - További kormányzott tengely = Megjegyzések = Daruk Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztólábak száma: 4 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: ✓ Nagyon szép, eredeti holland Volvo FH440 darus nyergesvontató, közvetlenül az első holland tulajdonostól. A már felsorolt opciókon kívül a következőket kínálja: -8x2 -Automata sebességváltó -1 ágy -Hűtőszekrény Palfinger PK 74002 E daru -6x hidraulikusan kitolható -Flyjib PJ 170 E -6x hidraulikusan kitolható -Csörlő -Különféle emelőszerkezetek = További információk = Általános információk Fülke: dupla Rendszám: BV-VD-81 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12.780 ccm Tengelyelrendezés Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11.500 kg Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7.500 kg Súlyok Saját tömeg: 24.210 kg Terhelhetőség: 12.790 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Max. vontatható tömeg: 50.000 kg Ijdpfx Ajzucvzokkobc Funkcionális adatok Daru: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, gyártási év: 2008 Belső tér Ülések száma: 2 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 290 196 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, abroncs méret: 13R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, raktér hossza: 6 810 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Féksegítő (szervofék) - Differenciálzár - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió/CD lejátszó - Tolatókamerarendszer - Napellenző = Megjegyzések = Palfinger 20001 K Távvezérlés 4 kitámasztó 3 hosszabbító Rotátor Raklapkampó: 1.500 € felár ellenében = További információk = Tengelykonfiguráció Ibedpoy R Ay Ijfx Akksc Gumiabroncs méret: 13R22.5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 30%; Jobb gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 1: ikerkerék; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Bal belső gumi profilmélység: 30%; Bal külső gumi profilmélység: 30%; Jobb belső gumi profilmélység: 30%; Jobb külső gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: ikerkerék; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Bal belső gumi profilmélység: 60%; Bal külső gumi profilmélység: 60%; Jobb belső gumi profilmélység: 60%; Jobb külső gumi profilmélység: 60% Súlyadatok Önsúly: 14 595 kg Hasznos teher: 8 405 kg Megengedett össztömeg: 23 000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: Palfinger PK 20001 K Állapot Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló További információ További információért forduljon Bas Wolfs úrhoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, Iveco Trakker 410 Forgalomba helyezés: 2011/12 312 000 km Iedpfx Aozw Sr Rskkebc 6x4 Lomblemez/lomblemez – teljes acél felfüggesztés Kézi váltó Fékrásegítő (retarder) Euro 5 Német teherautó Emelő/Palfinger horog ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk az finanszírozás vagy lízing ügyekben. EU-n belüli értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása esetén. ÁFA kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámmatricák - Export dokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, Iveco Trakker 410 Forgalomba helyezés: 2011/12 312 000 km 6x4 Lomblemez/lomblemez – teljes acél felfüggesztés Kézi váltó Fékrásegítő (retarder) Isdpozw Stbefx Akksbc Euro 5 Német teherautó Emelő/Palfinger horog ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk az finanszírozás vagy lízing ügyekben. EU-n belüli értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása esetén. ÁFA kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámmatricák - Export dokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm Ibjdpfsyfpwnox Akksc HHC_2 Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8

Állapot: használt, futásteljesítmény: 408 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, MAN TGS 26.440 Horogrendszer + DARU / 6x4 hidrosztatikus meghajtás KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2014 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 408 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * Központi zár * Elektromos ablakemelők * Elektromos tükrök * Szervokormány * Tachográf * 6x4 hidrosztatikus meghajtás * A harmadik tengely kormányozható TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 480 / 136 cm GUMI MÉRET: Első és harmadik tengely: 385/65R22,5 Második tengely: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS Ibodpfx Asz Iinzskkjc DARU: PALFINGER EPSILON M110 Z 95 TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (románul elintézzük az exporttal kapcsolatos összes formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK Hivatkozási szám: 56900

Állapot: használt, futásteljesítmény: 625 800 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 425/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 6 020 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 8 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Tachográf, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Digitális tachográf - Bolygóműves tengelyvégek - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Ijdpfjzvcugox Akkobc Motortérfogat: 10 518 cm³ Tengelyelrendezés Első tengely: Gumiabroncs méret: 425/65 R 22.5; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység balra: 20%; Gumiabroncs profilmélység jobbra: 20% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 13 R 22.5; Ikerabroncsos; Belső bal: 25%; Külső bal: 25%; Belső jobb: 25%; Külső jobb: 25% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 13 R 22.5; Ikerabroncsos; Kormányzott; Belső bal: 25%; Külső bal: 25%; Belső jobb: 25%; Külső jobb: 25% Súlyadatok Saját tömeg: 16 290 kg Hasznos teher: 15 710 kg Megengedett össztömeg (GVW): 32 000 kg Funkcionális Darú: Palfinger / Epsilon Q 18022, fülke mögött Billenőplató: Jobbra / Hátul kiürítés Állapot Sérülések: nincs