Eladó használt Kalmar Dízelüzemű Targoncá (9 798)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X393H00421, Gyártási év: 2017, üzemórák: 14 426 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 3 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 714 mm, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! TECHNIKAI ADATOK Emelési magasság: 3950 mm Összes magasság: 2714 mm Dcodez I Rf Iepfx Ammjn Teherbírás: 3500 kg GÉP ADATOK Osztálytípus: Standard Járműtípus: Dízel targonc ISO osztály: ISO 3 = 2500–4999 kg Üres súly: 4430 kg Üzemeltetési óra: 14 426 óra FELSZERELTSÉG 3. hidraulika 4. hidraulika Külső referencia: SL14851SP

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X394C01558, Gyártási év: 2012, üzemórák: 11 960 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 421 mm, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 5000 mm Összmagasság: 3421 mm Teherbírás: 5000 kg GÉP ADATOK Árnyéktípus: Standard Dsdpez I Rqwofx Ammocn Járműtípus: dízelvillás emelő ISO-osztály: ISO-osztály 3 = 2500–4999 kg Üres súly: 8830 kg Üzemeltetési óra: 11960 óra FELSZERELTSÉG Félkabín Oldalváltó 3. hidraulikacső 4. hidraulikacső Fűtés Külső referencia: SL14107SP

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X394C04103, Gyártási év: 2012, üzemórák: 19 070 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 070 mm, Nincs minimálár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 4100 mm Teljes magasság: 3070 mm Teherbírás: 5000 kg Djdpez I I Rusfx Ammocn GÉP ADATAI Osztály: Egyszeres oszlopú Üzemanyag típusa: Dízel Saját tömeg: 7600 kg Üzemeltetési óra: 19070 óra Külső referencia: SL15892SP

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, üzemórák: 22 275 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 015 mm, villa hossza: 240 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák villáskar típusa: standard állapot: üzemkész és teljesen működőképes Dodpoz Ddgksfx Ammecn műszaki állapot: jó oldalirányú eltoló, villáskar-állító szerkezet, 3. hidraulikacső, 4. hidraulikacső, teljesen zárt vezetőfülke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2002, üzemórák: 7 765 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 170 mm, teljesítmény: 37 kW (50,31 LE), saját tömeg: 4 980 kg, hajtástípus: Diesel, dízel targoncák villatípus: triplex állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumiabroncs típusa: tömör gumi első gumiabroncs állapota: 60–80% hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi Dcjdpez Nck Sjfx Ammjn hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% leírás: YALE GDP 30TF dízel targoncák – 3 tonnás emelőképesség – oldalirányú tolóegység – triplex szabademelő oszlop – építési magasság 2,17 m – emelési magasság 4,95 m – gyártási év 2002 – 7765 üzemi óra (órás állás szerint) – 4 hengeres, 50 lóerős Yale dízelmotor – zárt vezetőfülke – 4. vezérlőkör – teljesen mechanikus, nagyon egyszerű, előre irányított targoncák, nagyon manőverezhető – tömör gumiabroncsok, kb. 70%-os állapotban elől és 50%-os állapotban hátul – hosszú villaágak, 1,40 m – jó, az életkorának megfelelő állapotú targoncák! oldalirányú tolóegység, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, zárt vezetőfülke.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 6 857 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 5 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 22 180 kg, teljes hossz: 5 595 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák Djdpfx Ajz Ewgysmmjcn teher súlypontja: 1200 villák szélessége: 220 mm villák vastagsága: 90 mm oszlop típusa: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes technikai állapot: nagyon jó elöl lévő gumiabroncs típusa: légabroncs elöl lévő gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátul lévő gumiabroncs típusa: légabroncs hátul lévő gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: Ezen Kalmar modell mellett körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldaltoló targoncával rendelkezünk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra – sago-online. A kedvező feltételekkel történő lízing és finanszírozás számunkra mindig megoldható. Szívesen felvásároljuk használt járművét is, akár anélkül, hogy nálunk járművet vásárolna. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCE100-12 típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális célokra történő módosítására specializálódott. Szívesen kiállítjuk Önnek járművét nálunk bizományos értékesítésre. oldalirányú eltoló, villaállító szerkezet, fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, üzemórák: 11 233 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, szabad emelés: 1 800 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 450 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 villatípus: triplex váltó: hidrosztatikus állapot: üzemkész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas leírás: oldalszóró, Dedpfx Amoz Hg Nyjmocn 3. hidraulika kör, hátsó munkafény, elülső munkafény, félig zárt vezetőfülke, LED.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, üzemórák: 10 573 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 800 mm, villakeret szélessége: 2 000 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 12 100 kg, teljes hossz: 4 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 050 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 900 Oszlop típusa: Standard Dcsdpfx Amoz Evvgomjn Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 8.25-15 Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 8.25-15 Leírás: A jelenlegi Kalmar modell mellett körülbelül 200 nehézteher-, kompakt-, villás- és oldalemelős targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Lízing- és finanszírozási lehetőségek kedvező feltételekkel bármikor elérhetők nálunk. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, akkor is, ha nem vásárol nálunk másik járművet. Tulajdonosunk, Herr Peter Sawitzki szívesen ad részletes tájékoztatást erről a DCE80-9 típusról. Megjegyzés: Targoncaműhelyünk 8 tonna feletti villás targoncák javítására, karbantartására, átalakítására és egyedi kivitelezésére specializálódott. Felkínáljuk lehetőség szerint bizományosi eladásra is járművét. Oldalirányú eltoló, villaállító szerkezet, Fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, üzemórák: 4 133 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 200 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Árboc típusa: Standard Dcsdpfx Ajzuqdyommjn Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Oldalváltó, villapozicionáló, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 18 542 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 3 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 470 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 1 600 mm, saját tömeg: 18 160 kg, teljes hossz: 5 000 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, dízel targoncák Dodpfxsz Ev Aye Ammscn terhelés súlypontja: 1200 villás támasz szélessége: 350 mm villás támasz vastagsága: 80 mm villásoszlop típusa: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó első gumik típusa: légabroncs első gumik mérete: 11.00-20 hátsó gumik típusa: légabroncs hátsó gumik mérete: 11.00-20 leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, normál targoncával és oldalra toló targoncával is rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk a használt targoncáját, akár anélkül is, hogy nálunk új targoncát vásárolna. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot a DCG100-12 típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártásra szakosodott. Szívesen helyezzük el targoncáját nálunk bizományos értékesítésre. oldalirányú tolóberendezés, villaállító szerkezet villaállító szerkezet nyitási tartománya: 705 / 2400 mm fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, kamera

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 21 869 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 300 mm, szabad emelés: 1 650 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 1 800 mm, saját tömeg: 19 900 kg, teljes hossz: 4 700 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 75 mm Oszlop típusa: Duplex Állapot: Azonnal üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastik Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastik Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: A jelenlegi Kalmar modell mellett további mintegy 200 nehéz-, kompakt-, homlok- és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és kedvező hitelfeltételek nálunk bármikor megoldhatók. Az Ön használt gépét is készpénzért, beszámítás nélkül megvásároljuk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 típusról. P.S.: Műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására szakosodott. Szükség esetén járművét bizományos értékesítésre is elhelyezheti nálunk. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, Villaállító szerkezet nyitási tartománya: 625 / 2275 mm Dcsdsz Evucepfx Ammon Fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 152 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 3 695 mm, szabad emelés: 1 750 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 670 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villakeret szélessége: 3 000 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 37 300 kg, teljes hossz: 6 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, dízel targoncák terhelés súlypontja: 1200 villás szerkezet szélessége: 250 mm villás szerkezet vastagsága: 110 mm ISO osztály: Terminal West villás szerkezet típusa: Duplex váltó: Dana TE14000 állapot: azonnal használható és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó első gumiabroncs típusa: légabroncs első gumiabroncs mérete: 14.00-24 hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Dcedpfsz D Ni Dsx Ammen hátsó gumiabroncs mérete: 14.00-24 leírás: A Kalmar modell mellett körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk a hamburgi és a gdański raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra – sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel mindig megoldható. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást ezzel a DCG250-12S típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására specializálódott. Szívesen helyezzük el járművét nálunk bizományos értékesítésre is. oldalsó tolóegység, villás szerkezet állító, villás szerkezet központi vízszint-kiegyenlítővel / Centre Levelling hátul elhelyezett munkafény, elöl elhelyezett munkafény, fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, teljes szabademelés, CE tanúsítvány, központi kenőrendszer; 1 hátrameneti kamera a tetőn, monitorral a kabinban; 1 kamera a villás szerkezetben, a hátrameneti kamerával kombinálva; guminyomás-ellenőrzés; 220 V-os motorfűtés; Grammer Actimo XL vezetőülés, légrugós, ülésfűtéssel.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 132 h, teherbírás: 18 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 2 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 695 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 23 140 kg, teljes hossz: 5 065 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 600 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 100 mm ISO osztály: Terminal West Osztály típus: Duplex Sebességváltó: ZF 3WG171 Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Technikai állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Dcedpfxez Ewg Hj Ammsn Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban kb. 200 nehézgépi targoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalra tolható targoncával rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást a DCG180-6 típusú targoncáról. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális szerkezetépítésére szakosodott. Szívesen kínáljuk fel, hogy járművét nálunk értékesítsük megbízási alapon. Oldalirányú toló, villaállítási eszköz, Villatartó központi vízszint-kiegyenlítővel / Centre Levelling; villaállítási eszköz, nyitási tartomány: 600 / 2355 mm Hátul szerelt munkalámpa, elöl szerelt munkalámpa, fűtés, zárt fülke, légkondicionáló, teljes szabad emelési magasság, CE tanúsítvány, mérleg, Központi kenőrendszer; 1 hátrameneti kamera a tetőn, képernyővel a fülkében, 1 kamera az oszlopban, kombinálva a hátrameneti kamerával, guminyomás-ellenőrzés; motorfűtés 220 V; Grammer Actimo XL légrugós vezetőülés, ülésfűtéssel, Forrex tűzoltó rendszer.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 276 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 2 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 450 mm, villa hossza: 2 100 mm, saját tömeg: 19 940 kg, teljes hossz: 4 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 600 Villaszélesség: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: superelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: superelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Kalmar modellünk mellett még mintegy 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Bérlet, lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor elérhető cégünknél. Használt targoncáját szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Ön nem vásárol tőlünk gépet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr készséggel ad részletes felvilágosítást erről a DCG120-6 típusról. PS: Mester-műhelyünk 8 tonnától kezdődően nehézteher-targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésen is. Djdpfsz Evtljx Ammjcn Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 17 204 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 3 530 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 420 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 1 600 mm, saját tömeg: 18 400 kg, teljes hossz: 5 055 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, dízel targoncák terhelés súlypontja: 600 villáskar szélessége: 200 mm villáskar vastagsága: 80 mm villásoszlop típusa: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó elöl lévő gumiabroncs típusa: szuperelasztikus elöl lévő gumiabroncs mérete: 12.00-20 Dedpez Ev Tljfx Ammjcn hátul lévő gumiabroncs típusa: szuperelasztikus hátul lévő gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: A hamburgi és gdánski raktárunkban ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villás- és oldaltargoncával is rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételek mellett bármikor megoldható. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, akár anélkül, hogy nálunk járművet vásárolna. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG 150-6 típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására szakosodott. Szívesen helyezzük el Önnek a járművét nálunk bizományos értékesítésre. oldalsín, villaállító, fűtés, teljes zárt kabin, kamera

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 12 134 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 195 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncához Teher súlypontja: 1200 mm Villa szélessége: 250 mm Dsdpfjzwrfkox Ammocn Villa vastagsága: 100 mm Oszlop típusa: Duplex Állapot: Felújított, garanciával Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs típusa: levegős Leírás: TELJESEN FELÚJÍTVA a KALMAR által!!! Oldalmozgató, villaállító berendezés, 3. szelep, 4. szelep, munkalámpa hátul, munkalámpa elöl, fűtés, közúti engedély (STVZO), teljesen zárt fülke, légkondicionáló, ikerabroncs, belső tükör, külső tükör, villogó, villaállító berendezés, oldalmozgató, magasságában állítható villa, fülke fűtéssel és rádióval, légkondicionáló, közúti világítás, munkalámpák elöl és hátul, turbó levegőszűrő, Lincoln központi zsírzórendszer.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 18 299 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 700 mm, villakeret szélessége: 2 030 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 11 720 kg, teljes hossz: 4 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 050 mm, dízel targoncák Dodez Ev S Iepfx Ammjcn terhelésközéppont: 900 villák szélessége: 150 mm villák vastagsága: 70 mm villás árboc típusa: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó első gumik típusa: szuperrugalmas első gumik mérete: 8.25-15 hátsó gumik típusa: szuperrugalmas hátsó gumik mérete: 8.25-15 leírás: A hamburgi és gdanski raktárunkban ezen Kalmar modell mellett körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villástargoncával és oldalsó targoncával rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra – sago-online. Kényelmes feltételekkel lízingre is kínáljuk a targoncákat, és finanszírozási lehetőségeket is biztosítunk. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna új járművet. Cégünk tulajdonosa, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsadást ezzel a DCF80-9 típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villástargoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális igényekre szabott gyártásra szakosodott. Szívesen eladjuk a targoncáját megbízási alapon is. oldalsó eltoló, villaállító, fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 375 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 25 200 kg, teljes hossz: 5 400 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 Villás szerkezet szélessége: 250 mm Villás szerkezet vastagsága: 100 mm Árbóc típusa: Triplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, hagyományos targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk a hamburgi és a gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG160-12 típussal kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átépítésére és speciális kialakítására specializálódott. Szívesen biztosítjuk járműve számára a bizományos értékesítést is. Oldalsó eltoló, villás szerkezet állítója, Dcodjz Ewczopfx Ammon Villás szerkezet állítója – állítási tartomány: 700 / 2360 mm Fűtés, zárt kabin, teljes szabademelés.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, üzemórák: 2 h, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 290 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villakeret szélessége: 3 400 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 40 700 kg, teljes hossz: 6 940 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 450 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 Villás távolság: 300 mm Villa vastagság: 110 mm ISO osztály: Terminal West Osztálytípus: Standard Sebességváltó: DANA 14000 Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Technikai állapot: Új Első gumiabroncs típusa: Légabroncs Első gumiabroncs mérete: 16.00-25 Hátsó gumiabroncs típusa: Légabroncs Dedpfx Amjz Ecu Aemocn Hátsó gumiabroncs mérete: 16.00-25 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárban körülbelül 200 nehézgéptargonccal, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk a használt járművét, akár anélkül, hogy Ön járművet vásárolna tőlünk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ezzel a DCG330-12 modelllel kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális célú építésére szakosodott. Szívesen helyezzük el járművét nálunk bizományos értékesítés céljából. Oldalsó eltoló, villaállító, Fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, mérleg,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, üzemórák: 7 278 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 3 200 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, dízelüzemű targoncák Terhelési súlypont: 500 Villatípus: standard Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Dcedpfx Aszuhhismmen Első gumiabroncs állapota: 60–80% Hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs állapota: 60–80% 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, szélvédő, félig zárt vezetőfülke, fűtés, részecskeszűrő, belső visszapillantó tükör, ablaktörlő

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, üzemórák: 7 155 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 3 950 mm, szabad emelés: 1 160 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 1 890 mm, villakeret szélessége: 1 150 mm, villa hossza: 1 100 mm, saját tömeg: 5 025 kg, teljes hossz: 2 750 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 300 mm, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 ISO osztály: FEM 3 A villatípus: háromtagú Dcodpfx Aez H E Ihemmjn sebességváltó: hidrosztatikus műszaki állapot: jó első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas első gumiabroncs mérete: 2 x 23x10-12 első gumiabroncs állapota: 60–80% hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 200/50-10 hátsó gumiabroncs állapota: 20–40% akkumulátor gyártási éve: 2001 egyesített kiegészítő hidraulika, beépített oldalsó eltoló, egypedálos és egykaros kivitel, félig zárt vezetőfülke, konténeres szállításra alkalmas, 1 db munkalámpa elöl

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1989, üzemórák: 3 209 h, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 4 800 mm, szabad emelés: 1 550 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 080 mm, villakeret szélessége: 1 040 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 2 640 kg, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 040 mm, dízelüzemű targoncák terhelés súlypontja: 500 ISO osztály: ISO osztály 2 = 1000 - 2500 kg villatípus: triplex váltó: dupla pedál sebességosztály: 15 állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: jó első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas első gumiabroncs mérete: 18x7-8 Dcedez Iungjpfx Ammjn első gumiabroncs állapota: 80–100% hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátsó gumiabroncs mérete: 18x7-8 hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% leírás: átadás új FEM 4.004 vizsgálattal, beleértve a vizsgálati dokumentációt. Ha további kérdése van, hívjon minket. Ezen modellen kívül körülbelül 150 egyéb targoncánk is van raktáron. Tekintse meg kínálatunkat a fleischmann-foerdertechnik weboldalunkon. Szívesen tájékoztatjuk Önt a lízing- és finanszírozási lehetőségekről, valamint a kedvező feltételekkel történő szállításról. Linde eszközök beváltása is lehetséges – még akkor is, ha nem vesz fel tőlünk eszközt. A feltüntetett üzemórák a hirdetés időpontjában felvett adatok. A hirdetés tartalma előzetes értesítés nélkül változhat, és a hibákért nem vállalunk felelősséget. tartalmazza: munkafény elöl, félig zárt kabin, nem tartalmaz tartozékokat, nincs plusz hidraulikus rendszer

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 4 550 mm, teljes hossz: 7 260 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 Djdpfxez Au T Ij Ammscn · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 110 mm, teljes hossz: 9 300 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 Dcsdpfxoz A Idks Ammsn · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 020 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 700 mm, villakeret szélessége: 2 000 mm, villa hossza: 1 600 mm, saját tömeg: 11 700 kg, teljes hossz: 4 000 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 050 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 900 mm Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: superelasztikus Első gumiabroncsok mérete: 8.25-15 Dodpfjz Evq Dex Ammocn Hátsó gumiabroncsok típusa: superelasztikus Hátsó gumiabroncsok mérete: 8.25-15 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül mintegy 200 nehéz-targonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található a hamburgi és a gdanski raktárainkban. Látogassa meg weboldalunkat – sago-online! Bérletvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, attól függetlenül, hogy vásárol nálunk járművet vagy sem. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ezzel a DCF80-9 típussal kapcsolatban. Megjegyzés: Targonca-műhelyünk 8 t feletti targoncák javítására, felújítására, átépítésére és speciális kialakítására szakosodott. Járművét szívesen kiállítjuk bizományos értékesítésre is. Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljes fülke.