Kalmar Tt618 használt eladó (274)

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2758, Gyártási év: 2011, teherbírás: 25 000 kg, teljes hossz: 5 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, üzemi tömeg: 10 600 kg, további felszereltségi jellemzők: Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Felszereltség: világítás, Kalmar TT618 az Uniktruck-tól Dedpfx Aboyuht Hjzsuu

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2759, Gyártási év: 2011, teherbírás: 25 000 kg, teljes hossz: 5 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: világítás, Kalmar TT618 Uniktrucktól Keréktípus – Hajtókerék: Pneumatikus Dedpfx Aoyuht Tsbzouu Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtókerék: 315/60-22.5 Kerékméret – Kormányzott kerék: 315/60-22.5

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2821, Gyártási év: 2012, teherbírás: 32 000 kg, teljes hossz: 5 300 mm, teljes szélesség: 2 510 mm, üzemi tömeg: 11 020 kg, további felszereltségi jellemzők: Rear mud guards, Warning triangle, Dual tread, Felszereltség: világítás, Kalmar TT618I az Uniktrucktól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Duedpfx Aboyuhvhozju Kerékméret – Hajtott kerék: 11.00-20 Kerékméret – Kormányzott kerék: 315/70-22.5

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2822, Gyártási év: 2013, teherbírás: 32 000 kg, teljes hossz: 5 300 mm, teljes szélesség: 2 510 mm, üzemi tömeg: 11 020 kg, további felszereltségi jellemzők: Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Felszereltség: világítás, Kalmar TT618I az Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtott kerék: 315/80 R22,5 Dodpjyuhvnefx Abzeuu Kerékméret – Kormányzott kerék: 315/80-22,5

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34113.636, Gyártási év: 2005, üzemórák: 16 425 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 86 050 kg, hajtástípus: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Alvázszám: T34113.636 Duodpfx Aozb Shnebzsu Váltó: Dana TE32418 Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Hátsó abroncstípus: levegős Leírás:

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 060 mm, teljes hossz: 8 090 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválóan méretezett és felépített szerelvényeknek köszönhetően. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal csökkenti az energiafogyasztást anélkül Dodpszcrbdefx Abzjuu A teljesítmény korlátozása.

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 5 150 mm, villa hossza: 3 000 mm, teljes hossz: 9 980 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm Dsdjzcratjpfx Abzsuu · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 62 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, szabad emelés: 1 830 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 465 mm, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Nehéz teherbírású targonca - dízel Teher súlypontja: 1200 mm Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 100 mm Oszlop típusa: Triplex Sebességváltó: ZF 3WG171 Állapot: Új gép Műszaki állapot: Új Első abroncs típusa: Levegővel töltött Első abroncs mérete: 12.00 x 20 Első abroncs állapota: Új Hátsó abroncs típusa: Levegővel töltött Hátsó abroncs mérete: 12.00 x 20 Hátsó abroncs állapota: Új Leírás: ÚJ GÉP - azonnal elérhető!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Oldalmozgató, villaállító szerkezet, teherbírás növelése 17 000 kg-ra!!! 3. szelep, 4. szelep, Dujdezbfixjpfx Abzsu Kalmar villaállító szerkezet oldalmozgatóval, középérték kiegyenlítő villaadapter, szélesség B = 2500 mm, Kalmar EGO komfortfülke, ECC klímaberendezés frisslevegő szűrővel, sötétített ablakokkal, légrugós, bőrmegerősítéses Grammer Actimo XL vezetőülés, Rádió RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/szabadkezes/streaming funkcióval, 12/24V átalakító, 2 x 12V és 2 x 24V csatlakozókkal, Tehersúly kijelzés kijelzőn, Haladási irányváltó a hidraulikus emelőkaron, Tető szélvédőrács, Nyomástartó tartály az emelőhidraulikához, Hidraulikaolaj hűtő ventilátorral, Oszloptólás előre 14°, hátra 10°, Állítható magasságú LED villogó, Kalmar villa, villahossz: 2 400 x 250 x 100 mm, Magasan elhelyezett légszűrő előleválasztóval, Sárfogó az első és a kormányzott tengelyen, Csúszásgátló bevonat az első sárvédőn és az üzemanyagtartályon, 2 db extra LED munkalámpa az oszlopon a standard lámpák alatt, 2 db extra LED munkalámpa az első fülkesarkokban, menetirányba világítva, Elektromos fülkepumpa, Blue Spot hátra, Automata központi zsírzórendszer a kormányzott tengelyen és az oszlopon/villatartón, Tűzoltórendszer, Első és hátsó kamera színes monitorral a fülkében.

Állapot: használt, gép/jármű száma: IC1388, Gyártási év: 1996, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, motortípus: elektromos, gyártó: Kalmar Dedpfx Abjy Sq Ayozsuu

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 600 mm, villa hossza: 2 000 mm, teljes hossz: 7 850 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 · Fordulókör 600-on belül · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3390 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10900 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 37000 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 12900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2800 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 18 · Hajtótengely - Típus: Differenciálmű és kerékagy redukció · Meghajtó motor, óránkénti teljesítmény kW 2 x 37 kW · Sebességszabályozás, elv - fokozatok száma: nagyfrekvenciás MOSFET, AC - fokozatmentes Hidraulikus szivattyú motor, munkaciklus terhelési arány 2 x 50 kW - S3 15% · Az elemek száma 2 · Méretek (SzxMxM): 1638x1150x780 · Kapacitás 5 órás kisülésnél - feszültség 2x1085 - 120 · Maximális töltőáram x - 120 · Az akkumulátor súlya (1 elem) 3760 · Normál ülés 2 pontos övvel · Oldalsó ablakok tolóablakkal a bal és jobb ajtókban · Jobbról/balról zárható ajtók · Teljes operációs rendszer a jobb oldali konzolon, beleértve Fény- és kijelzővezérlés, emelőkar az ágfelszedéshez (elektromosan 2 irányban állítható) · Többfunkciós bal oldal kürttel, irányjelzővel, Távolsági és tompított fényszóró · Fékrendszer bal és jobb pedállal Dusdszbdcdjpfx Abzeu · kényelmes belső tér tükrökkel és belső világítással · Első/hátsó ablaktörlők és ablakmosók és tetőablakok · Állítható kormánymagasság, dőlésszög oldalra, előre, hátra kézzel állítható · Tolatólámpák · Dönthető kabin · Hőmérséklet-szabályozott szellőztetés friss levegő szűrővel. · Gázpedál a jobb oldalon · Kalmar Std · Hátsó lámpák és féklámpák, LED · Első sárvédő munkalámpa 2 db, LED · Munkalámpa árboc 2 db, LED · Villogó fények tolatáskor · Visszajelző lámpák figyelmeztető lámpákkal, LED · Főkapcsoló · Akkumulátor 8 órás üzemidőre normál üzemben és központi víztöltő rendszerben

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 550 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 7 200 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 Djdpfxsyl Agis Abzeuu · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: új, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 555 mm, teljes hossz: 8 100 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 Duedpoza H Rhofx Abzeu · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 130 h, teherbírás: 18 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 2 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 695 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Nehézteher-targonca – dízel Teher súlypontja: 600 Villa szélesség: 200 mm Villa vastagság: 100 mm Oszlop típusa: Duplex Sebességváltó: ZF 3WG171 Állapot: Új berendezés Műszaki állapot: Új Első gumiabroncs típusa: Levegő Első gumiabroncs mérete: 12.00 x 20 Hátsó gumiabroncs típusa: Levegő Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00 x 20 Leírás: Oldalmozgató, villaállító szerkezet, KALMAR SV/GV – villatartó közép-szintkiegyenlítéssel, szélessége: 2 500 mm Terminál-West gyorscserélő rendszer SV/GV villatartóhoz További hidraulikus funkció, tömlőkkel együtt Kalmar EGO komfortfülke, ECC klímaberendezés frisslevegő-szűrővel, sötétített üvegek és légpárnás, bőrrel erősített Grammer Actimo XL vezetőülés Rádió DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/kihangosító/streaming 12/24 V feszültségátalakító, 2 db 12V és 2 db 24V aljzattal Tehersúly kijelző a kijelzőn Menetirányváltó kapcsoló az emelő hidraulika karnál 220 V motorfűtés Nyomástartó a teheremelő hidraulikához Hidraulika-olajhűtő ventilátorral Emelőoszlop dőlés: 14° előre, 10° hátra Állítható magasságú LED-villogófény Kalmar villa – villa méret: 2 400 x 200 x 100 mm Magasan elhelyezett levegőszűrő, előleválasztóval Sárfogók hajtott és kormányzott tengelyen Csúszásgátló bevonat az első sárvédőkön és az üzemanyagtartályon 2 db extra LED-munkafény az oszlopban a standard lámpák alatt 2 db extra LED-munkafény a vezetőfülke első sarkain, menetirányban Dedpfx Aoy U R T Djbzouu 6 db extra LED-munkafény a vezetőfülke hátsó sarkain védőráccsal Blue Spot elöl és hátul Automata központi kenőrendszer a kormányzott tengelyen és villatartón Szenzorvezérelt Forrex tűzoltórendszer – automata és kézi indítás 6 kg-os porral oltó EN3 Tolató kamera a fülke tetején, színes monitorral a fülkében Kamera az oszlopban – monitorral kombinálva a tolatókamerával Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 15 799 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 3 070 mm, szabad emelés: 1 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, saját tömeg: 19 100 kg, teljes hossz: 5 000 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 300 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 600 Oszloptípus: Duplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: szuperelasztikus Első abroncs méret: 12.00-20 Hátsó abroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó abroncs méret: 12.00-20 Leírás: A jelenlegi Kalmar modell mellett mintegy 200 nehézüzemi targonca, kompakt targonca, villás targonca és oldalvillás targonca található raktárunkban Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk mindig lehetséges. Szívesen vásároljuk meg használt gépét közvetlenül, akár anélkül is, hogy nálunk vásárolna másik járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ezzel a DCG150-6 modellel kapcsolatban. Megjegyzés: Villástargonca-mester műhelyünk 8 tonnától alkalmas targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi gyártására. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre is nálunk. Oldalmozgató, villapozícionáló, Duedpfxjxxnmmo Abzou fűtés, teljes fülke, teljes szabad emelés, forgóülés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 20 771 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 4 060 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 800 mm, villakeret szélessége: 3 050 mm, villa hossza: 2 340 mm, saját tömeg: 34 800 kg, teljes hossz: 6 300 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Dízel targonca Teher súlypontja: 1200 Villaszélesség: 250 mm Villavastagság: 100 mm Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: pneumatikus Duedpfx Abeu Dzaxezeu Első gumiabroncsok mérete: 14.00-24 Hátsó gumiabroncsok típusa: Levegős Hátsó gumiabroncsok Méret: 14.00-24 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül kb. 200 nagy teherbírású targoncával, kompakt targoncával, targoncával & oldalrakodóval rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online Bérletvétel & finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk díjmentesen, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad Önnek részletes tanácsot erről a DCG 250-12LB P.S.: Targoncamester műhelyünk 8 tonnától kezdve targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére szakosodott. Szívesen mutatjuk be a járművet eladásra is, jutalékért cserébe. Oldalváltós, villás pozicionáló, fűtés, teljes fülke, mérleg,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, üzemórák: 10 573 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 800 mm, villakeret szélessége: 2 000 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 12 100 kg, teljes hossz: 4 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 050 mm, Dízel targoncák Dusdjx Ixncepfx Abzju Teher súlypont: 900 Oszlop típusa: Standard Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 8.25-15 Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 8.25-15 Leírás: A jelenlegi Kalmar modell mellett körülbelül 200 nehézteher-, kompakt-, villás- és oldalemelős targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Lízing- és finanszírozási lehetőségek kedvező feltételekkel bármikor elérhetők nálunk. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, akkor is, ha nem vásárol nálunk másik járművet. Tulajdonosunk, Herr Peter Sawitzki szívesen ad részletes tájékoztatást erről a DCE80-9 típusról. Megjegyzés: Targoncaműhelyünk 8 tonna feletti villás targoncák javítására, karbantartására, átalakítására és egyedi kivitelezésére specializálódott. Felkínáljuk lehetőség szerint bizományosi eladásra is járművét. Oldalirányú eltoló, villaállító szerkezet, Fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 437 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 770 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 260 mm, villakeret szélessége: 2 050 mm, villa hossza: 2 500 mm, saját tömeg: 12 501 kg, teljes hossz: 4 000 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 020 mm, Elektromos 4 kerekű targonca Tehersúlypont: 600 Villa szélessége: 180 mm Villa vastagsága: 80 mm Emelet típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Pneumatikus Első gumiabroncs mérete: 8.25-15 Hátsó gumiabroncs típusa: Pneumatikus Hátsó gumiabroncs mérete: 8.25-15 Akkumulátor feszültsége: 80V Akkumulátor Ah: 1720Ah Akkumulátor gyártási éve: 2018 Duedsu Dzctspfx Abzeu Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nagy teherbírású targoncánk, kompakt targoncánk, targoncánk és oldalrakodó targoncánk is van hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg weboldalunkat - sago-online. Részletvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig elérhető. Örömmel vásároljuk meg használt járművét, akár anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, örömmel ad részletes tájékoztatást Önnek erről az ECG80-6-ról. Ui.: Targoncaszervizünk 8 tonna és annál nehezebb targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és egyedi gyártására specializálódott. Örömmel mutatjuk be járművét bizományi értékesítés céljából. Oldalmozgató, villapozicionáló, Fűtés, teljes fülke, Forgóülés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 5 722 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 5 460 mm, szabad emelés: 1 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 720 mm, villakeret szélessége: 1 600 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 9 000 kg, teljes hossz: 3 550 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 1 600 mm, dízel targoncák Dedpfxjxirqkj Abzouu teherközpont: 600 Villa szélesség: 150 mm Villa vastagság: 60 mm Árboc típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: Szuperelasztikus Első gumiméret: 355/65-15 Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus A hátsó gumik mérete: 8,25-15 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nagy teherbírású targoncával, kompakt targoncával, targoncával és oldalrakodóval rendelkezik hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Használt járművét is szívesen megvesszük, anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást a DCE60-6-ról. P.S.: Targonca mesterműhelyünk 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk járművét bizományi eladásra is. oldalváltó, villa pozicionáló, Fűtés, teljes kabin, teljes szabadlift,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teherbírás: 10 000 kg, saját tömeg: 1 250 kg, Tartozékok Terhelés központ: 600 Dedpfsu Dzbvsx Abzeuu Árboc típusa: Nincs Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Leírás: Hosszúság: 2800 mm Átmérő: 270 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 15 554 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 445 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 18 400 kg, teljes hossz: 5 055 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, Dízel targonca Teher súlypontja: 600 Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncsok mérete: 12.00-20 Dujdsu Dzkkjpfx Abzju Hátsó gumiabroncsok típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncsok Méret: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül kb. 200 nehéz targoncával, kompakt targoncával, targoncával & oldalrakodóval rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online Bérletvétel & finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk díjmentesen, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad Önnek részletes tanácsot erről a DCG 150-6 P.S.: Targoncamesteri műhelyünk 8 tonnától kezdve targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére szakosodott. Szívesen mutatjuk be a járművet eladásra is, jutalékért cserébe. Oldalváltós, villás pozicionáló, fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 8 905 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 020 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 700 mm, villakeret szélessége: 1 800 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 11 740 kg, teljes hossz: 4 000 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 050 mm, Dízel targonca Teher súlypontja: 900 Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: Szuperelasztikus Dujdpfowacggex Abzou Első gumiabroncsok mérete: 8.25-15 Hátsó gumiabroncsok típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncsok Méret: 8.25-15 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül kb. 200 nehéz targoncával, kompakt targoncával, targoncával és oldalrakodóval rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online A bérletvétel és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk díjmentesen, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad Önnek részletes tanácsot erről a DCF80-9 P.S.: Targoncamesteri műhelyünk 8 tonnától felfelé targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére szakosodott. Szívesen mutatjuk be a járművet eladásra is, jutalékért cserébe. Oldalváltós, villás pozicionáló, fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 18 971 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 800 mm, villakeret szélessége: 1 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 480 kg, teljes hossz: 4 000 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 020 mm, Elektromos 4 kerekes targonca Teher súlypont: 600 mm Oszlop típusa: standard Állapot: bevetésre kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Akkumulátor feszültség: 80V Akkumulátor kapacitás: 1680Ah Akkumulátor gyártási év: 2020 Dedpsy I D Uhsfx Abzjuu Leírás: Ezen Kalmar modellen kívül további kb. 200 nehéz-, kompakt-, homlok- és oldalvillás targoncát tartunk készleten hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Bérletre vétel és kedvező feltételekkel történő finanszírozás bármikor lehetséges. Használt gépét is szívesen, akár vásárlás nélkül, szabadon megvásároljuk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot Önnek az ECG80-6 modellhez. Megjegyzés: targoncaműhelyünk kifejezetten az 8 tonnás vagy nagyobb targoncák javítására, felújítására, átalakítására, speciális kialakítására specializálódott. Járművét bizományos értékesítésre is szívesen kiállítjuk nálunk. Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 30 005 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 3 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 24 000 kg, teljes hossz: 5 315 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 1200 mm Villa szélessége: 350 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: kiváló Első gumiabroncs típusa: Levegő Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Levegő Dsdpfx Abjxy Tkyozeuu Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen Kalmar modell mellett még körülbelül 200 nehézteher-emelőt, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillástargoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Bérvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor lehetséges. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, függetlenül attól, hogy vásárol-e tőlünk másik járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, örömmel ad részletes tanácsot ehhez a DCG 160-12 típushoz. P.S.: Targonca-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi átalakítására szakosodott. Igény szerint járműve komissziós értékesítésre is kiállítható nálunk. Oldalmozgató, villaállító berendezés, NIVO villa Fűtés, teljes kabin

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 312 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 6 840 mm, szabad emelés: 2 260 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 510 mm, villakeret szélessége: 2 050 mm, villa hossza: 2 000 mm, saját tömeg: 12 501 kg, teljes hossz: 3 950 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 050 mm, Elektromos 4 kerekű targonca Tehersúlypont: 600 Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 60 mm Dujdpfju Dzcasx Abzju Oszlop típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Pneumatikus Első gumiabroncs mérete: 8.25-15 Hátsó gumiabroncs típusa: Pneumatikus Hátsó gumiabroncs mérete: 8.25-15 Akkumulátor feszültsége: 80V Akkumulátor Ah: 1720Ah Akkumulátor gyártási éve: 2018 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nagy teherbírású targoncánk, kompakt targoncánk, targoncánk és oldalrakodó targoncánk is van hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg weboldalunkat - sago-online. Részletvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig elérhető. Örömmel vásároljuk meg használt járművét, akár anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, örömmel ad részletes tájékoztatást az ECG80-6 targoncáról. Ui.: Targonca műhelyünk 8 tonna és annál nehezebb targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és egyedi gyártására specializálódott. Örömmel mutatjuk be járművét bizományi értékesítés céljából is. Oldalmozgató, villapozicionáló, Fűtés, teljes fülke, teljes szabademelés, Forgóülés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 8 329 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 3 500 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 700 mm, villakeret szélessége: 1 500 mm, villa hossza: 1 600 mm, saját tömeg: 10 430 kg, teljes hossz: 3 230 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 520 mm, Kompakt targonca - elektromos teherközpont: 600 Villa szélesség: 150 mm Villa vastagság: 70 mm Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: Szuperelasztikus Első gumiméret: 355/65-15 nem nyom Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumik mérete: 28x9-15 nem nyom Akkumulátor feszültség: 80V Akkumulátor Ah: 980Ah Akkumulátor gyártási éve: 2020 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nagy teherbírású targoncával, kompakt targoncával, targoncával és oldalrakodóval rendelkezik hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Használt járművét is szívesen megvesszük, anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást erről az ECF70-6C-ről P.S.: Mester targoncaműhelyünk a 8 tonnás és annál nagyobb targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk járművét bizományi eladásra is. oldalváltó, villa pozicionáló, Akkumulátor: 80 V 980 Ah, Gyártási év: 2020 Duedpfx Abewgqq Hjzou