Kloos Teherautó használt eladó (18 427)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Itjdpfsy Ivhajx Ab Hsk Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 500 km, teljesítmény: 398 kW (541,13 LE), első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, VOLVO FH 540 STX Lóverseny kamion 7 ló számára, Pop-Out, Pop-Up Modell 777 Új jármű Itedpfx Aborulhws Hsk TELJES FELSZERELTSÉG! 7 ló számára, oldalsó és hátsó rámpa, Pop-Out, Pop-Up, konyhai Pop-Out, lakótér alatti pince, tárolórekeszek a teherautó körül, 550 liter frissvíz-tartály, 300 liter szennyvíz-tartály, 4 fekhely, nappali, //külön gondozó rész//, videó- és hőmérséklet-felügyelet a ló szállító térben, LG állóklíma, állófűtés, TV/szatellit, nemesfa burkolatok, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klíma, konyha, bőr ülőgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtő- és fagyasztószekrény, kívülre szerelt nyereg szekrény, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányozható hátsó tengely, vonófej, stb. A tévedések/írógépelési hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. * NETTÓ ÉRTÉKESÍTÉS LEHETSÉGES. * Kiemelkedő lízing ajánlatok * Belföldi nettó ár +19% ÁFA. Azonnal elérhető // Telephely és járműmegtekintés: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Eladás és szerviz minden gyártmányra A ló szállító járművek és pótkocsik területén. Kérjük, egyeztessen előzetes időpontot Richard Theurer / Andreas Theurer elérhetőségein.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Jonsered 2490, a „Big Jon” nevű, nagy teherbírású faemelő daru, amelyet erdészeti teherautókra vagy fák fűrészmalomba történő szállítására lehet felszerelni. A daru teljes, hidraulikus tartállyal, hűtővel és egyéb tartozékokkal együtt kerül forgalomba. Az ár megbeszélhető. Iodpfx Abszt Stts Hjtk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 500 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, SCANIA S 500 STX lószállító teherautó / lakóautó TELJES FELSZERELTSÉGGEL! 5 ló számára, oldalsó és hátsó rámpa, Pop-Out, Pop-Up, alsó konyha, lakótér alatti tároló, körbefutó rakodórekeszek, 6 kW-os dízel generátor, 550 liter frissvíztartály, 300 liter szennyvíztartály, 6-7 fekvőhely, nappali, nagy ágy a fürdőszoba felett, külön ápolói ágy, videó- és hőmérséklet-felügyelet a ló rész számára, LG állóklímaberendezés, állófűtés, 2 TV/szatellit, nemesfa burkolat, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klíma, konyha, bőr ülőgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtőszekrény és fagyasztó, mosogatógép, külső nyeregtároló, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányzott hátsó tengely, vonóhorog, és még sok más. A tévedések, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. * NETTÓ ÉRTÉKESÍTÉS LEHETSÉGES. * Kedvező lízingajánlatok * Belföldi nettó ár + 19% ÁFA Járművek helyszíne és megtekintése: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Minden típusú lószállító teherautó és utánfutó értékesítése és szervize. Előzetes időpont-egyeztetés szükséges. Kapcsolat: Richard Theurer / Andreas Theurer Itedpfovdhwajx Ab Hok

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, raktér hossza: 10 400 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, teljes hossz: 12 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 800 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - EBS - Hidraulikus rendszer - Könnyűfém felnik = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, raktér: 31600 kg, saját súly: 7400 kg, bruttó súly: 39000 kg, alváz típusa: teljes alváz, vonófej mérete: 2 hüvelyk, könnyűfém felnik, felfüggesztés típusa: légrugó, ABS, EBS, hidraulikus rendszer, felépítmény gyártási éve: 2020, oldalak száma: 1 oldal, billenő meghajtás: PTO, dob térfogata: 55, dob térfogata: m3, tengely típusa: SAF = További információk = Általános információk Fülke: Napi Rendszámtábla: OS-79-FH Erőátvitel Üzemanyag típusa: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Manuális Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385/65R22,5 Fékek: Tárcsafékek Isdpfx Abszr U E Ns Hstk Felfüggesztés: Légrugó 1. tengely: emelőtengely; gumi futómintázat bal oldalon: 4 mm; gumi futómintázat jobb oldalon: 3 mm 2. tengely: gumi futómintázat bal oldalon: 4 mm; gumi futómintázat jobb oldalon: 7 mm 3. tengely: gumi futómintázat bal oldalon: 9 mm; gumi futómintázat jobb oldalon: 2 mm Súlyok Üres súly: 7400 kg Raktér: 31600 kg Megengedett teljes tömeg (MTT): 39000 kg Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2026.10-ig Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos Sérülések: nincsenek Pénzügyi információk Lízingdíja: 643 € havonta (alapértelmezett, 60 hónap); további információkért és feltételekért kérjük, érdeklődjön = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független, használt járművekkel kereskedő vállalata. Itt folyamatosan változó kínálatból válogathat 1200 használt teherautóból, vontatóból és féltengelyes pótkocsiból. Kínálatunk tartalmazza az összes európai márkát, különböző gyártási évekből és árkategóriákból. Miért vásároljon a Kleyn Trucks-tól? Egyszerű! • Nagy, folyamatosan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár • Megbízható üzletmenet • Sok nyelven beszélünk • Értjük ügyfeleinket • Segítünk az importban és a szállításban • Az (export) rendszámtáblák ügyintése gyorsan megoldható • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más... Kérjük, látogasson el weboldalunkra a speciális ajánlatokért és a teljes kínálatért: A Kleyn Trucks-nál a legtöbb európai országban lehetséges a lízing! Számítsa ki gyorsan a havi lízingdíját, és küldjön be egy kérést weboldalunkon keresztül. Kérdezzen közvetlenül európai garanciánk iránt!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 507 500 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 08/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, rakodótér térfogata: 41 m³, raktér hossza: 7 337 mm, rakodótér szélesség: 2 459 mm, raktérmagasság: 2 255 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Scania P310, Fresco 3000 hűtőberendezéssel szerelve (jelenleg a hűtő hibás). Felszereltség: tempomat, légrugózás, légrugós vezetőülés, kormányállítás, digitális klíma, elektromos ablakok stb. Kérjük, hívjon minket WhatsApp/Viber-en is. E-mail: Iodpfexvwakjx Ab Hjtk

Állapot: nem ellenőrzött (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Gyártási év: 1995, HIAB 6006-1 hidraulikus rakodókar Eladó egy HIAB 6006-1 hidraulikus rakodókar. Műszaki adatok: • Típus: HIAB 6006-1 • Gyártó: HIAB • Típus: hidraulikus rakodókar / emelő • Hajtás: hidraulikus • Állapot és gyártási év: kb. 1995 Gépalkalmazás: A kar különösen alkalmas: • anyagok rakodására és kezelésére, • teherautóra vagy más megfelelő járműre történő felszerelésre, • különböző típusú rakományok kezelésére, a konkrét konfigurációtól és a műszaki állapottól függően. Gép állapota: • A kar a fényképeken látható módon teljes, • hidraulikus hengerekkel és hidraulikus vezetékekkel van felszerelve, • tartalmazza a kar alapkeretét és forgómechanizmusát, • a pontos műszaki állapotot nem ellenőrizték, • a működőképességet nem tesztelték, Isdpfozuapfsx Ab Hstk • a fényképeken látható állapotban kerül eladásra. Alkalmas további használatra, felújításra, vagy alkatrészforrásként.

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt pótkocsi tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm Itedpfx Abozl Itte Hsk - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – vezetőkényelmi csomag - Légkondicionáló automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel - Információs és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3-szoros - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (volt, amper, és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél zárható - Üzemanyagtöltő nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó vége hátrafelé - 2 összecsukható ékpár, szállítószereléssel - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet G-150/G-260 lyukképpel, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a futómű végéig 85 mm - Futómű hátsó része hossza 4395 mm, a hajtott tengelytől/1. hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozás Duomatic - Pótkocsi csatlakozások a közép részen - Rögzített pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen található kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, teljesítmény és gazdaságos - Autoreturn gazdaságos üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj-hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Levegő szívó elöl, normál légszűrővel - Generátor 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03, 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengely-ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyengébb üzemanyagminőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors, PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szöve

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt, utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás a Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, megengedett össztömeg 70 t - AA gumik, 315/70R22.5 - Hajtótengely-áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – komfort csomag a sofőr számára - Klímaberendezés, automatikus hőmérséklet-szabályozással és napfényérzékelővel - Info- és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádió: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 kijelzővel, 4 nézetben - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség jelzés a kijelzőn (volt, amper és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály a jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tartályfedél - Üzemanyagtöltő nyílás, fröccsenésvédővel - Kipufogó a hátra irányítva - 2 db összehajtható ék, szállítási rögzítéssel - Hátul és oldalt elhelyezett helyzetjelző lámpák - Pótkocsi vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 lyukminta - Pótkocsi vonófej a váz hátsó végéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve Itjdpfx Aszl Irpob Hek - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/a maximális pótkocsi terhelhetőséget!) - Elektromos csatlakozó a nyerges vontató/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/nyerges vontató csatlakozó, Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktiv 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi, 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, kormányzható tengely - 4 db hajtott tengely gumi, 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumi, 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülés mellett található kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Automatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincs manuális beavatkozás automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, a megnövekedett légigénnyel rendelkező járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elől, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zaj a ECE R51.03 2. fázisnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Dupla üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb üzemanyag-minőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízválasztóval - Segédmeghajtás (közepes fordulatszámú, PTR-DM), a váltóoldalán, csatlakozás: 1 DIN a hátul, szivattyúhoz - Segédmeghajtás a váltón,

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpák hátul - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Villogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Kibocsátási osztály: Euro 6e Környezetvédelmi matrica: zöld Sérülések: nincs = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025 Fülketípus: Hosszú távú Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Iedpfxoylx Hfo Ab Hstk Első tengely 1: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80-22,5; differenciálzár; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Funkcionális adatok Felépítmény márkája: PAVIC speciális plató teleszkópos hátfallal Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes üzem - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió/multimédia rendszer - Figyelmeztető fényjelzés - Tolató kamera - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állóhelyzeti fűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő = Megjegyzések = Belső referencia szám: 5-022 -> Referencia jármű, új projekt tervezés alatt. Ideális jármű tetőfedőknek, állványozóknak, magasépítő és ácsműhelyeknek! VOLVO FH 500 8x4 Tridem platós teherautó daruval a vezetőfülke mögött. - Daru felszereltség: FASSI F905.R.2.7 HPX JIB L436 darukar és V20 csörlő elöl támasztékkal (VILÁGÚJDONSÁG, 10-szögletű karprofil a jobb teherbírás és kisebb saját tömeg érdekében) - Felépítmény felszereltség: Platós felépítmény oldalfalakkal különböző anyagok szállítására Belső plató méretek: kb. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Hátul teleszkóposan akár 1200 mm-rel meghosszabbítható (kihúzható hátfal) - 800 mm oldalfal-magasság - Eloxált ezüst oldalfalak - Elválasztó fal kb. 1200 mm - Kiegészítő hátsó támaszték szerelése - Jármű felszereltség: Volvo FH 500 8x4 Tridem (teljesen légrugózott) Alvófülke VEB+ motorfék Automata váltó ACC adaptív tempomat Fényezés: Steel Dawn Metallic 2704 Bézs Figyelmeztető fények LED fényszóró csomag Finanszírozás / operatív lízing, valamint tartósbérlet/leánylízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és változtatásokat fenntartjuk. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Kabintípus: Hosszútávú Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelyelrendezés Itsdpfxsylxwdo Ab Hsk Felfüggesztés: Légrugózás 1. első tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek 2. első tengely: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek 1. hátsó tengely: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek 2. hátsó tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Emelhető tengely; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek Felszereltség Felépítmény gyártója: PAVIC speciális plató teleszkópos véggel Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2024, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: ezüst, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 232 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, raktér hossza: 5 430 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Az ETH8 alapfelszereltségként a BYD korszerű, vas-foszfát akkumulátorával érkezik, amelyet az iparágban a világ egyik legbiztonságosabb, legmegbízhatóbb és leghosszabb élettartamú akkumulátoraként tartanak számon. A BYD volt az első a világon, amely ipari méretekben kezdte el gyártani a vas-foszfát akkumulátort. Ez a nagy teljesítményű akkumulátor biztonságos, stabil, környezetbarát, élettartama pedig hosszabb.\nAkkumulátor Hőmérséklet Menedzsment Rendszer (BTMS): A BTMS egy folyadékhűtéses rendszer, amely biztosítja, hogy az akkumulátor hőmérséklete mindig az optimális üzemi tartományban maradjon. Ez növeli az akkumulátorrendszer biztonságát és megbízhatóságát, valamint lehetővé teszi a jármű használatát szélsőséges időjárási körülmények között is.\nAz ETH8 csupán 2 óra alatt tölthető fel 20%-ról 100%-ra.\nFékezésnél vagy a gázpedál felengedésekor (90% alatti töltöttség esetén) a kinetikus energia villamos energiává alakul, és tölti az akkumulátort. Ez hatékonyan csökkentheti a fékbetétek kopását, növeli a hatótávolságot és energiát takarít meg.\nAz akkumulátor 255 kWh kapacitásának köszönhetően teljes terhelés mellett is akár 200 km hatótávolság érhető el.\nKérjük, hívjon minket WhatsAppon vagy Viberen is! E-mail: Itodpfx Ajw N Alaob Hok

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR, Schwing betonpumpával, S 43 SX III 5-tagos, kéttengelyes kivitel ???beleértve az Easy-Flex támasztórendszert??? Első regisztráció: nincs regisztráció Futásteljesítmény: 500 km Szín: Arktiszfehér Iodpfei Tkbdex Ab Hotk Műszaki adatok * kW: 335 * LE: 455 * Gumiabroncsok, első és hátsó tengely: 315/80R22,5 * Össztömeg: 35000 kg * Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6e * Sebességváltó: automata, Mercedes Powershift 3 * Állapot: új jármű Alváz felszereltsége * Kettős kuplung * M vezetőfülke, Classic-Space, 2,30 m, alagút 320 mm * Kényelmi vezetőfülke felfüggesztés * Első tengely: 7,5 t, egyenes kivitel * Hátsó tengely, koronakerék: 233, bolygómű: 13,4 t * Sebességváltóolaj-hűtés * Üzemanyagtartály: 290 l, alumínium + 25 l AdBlue * Tárcsafék, elöl és hátul * Napellenző * Klímaberendezés * ABS + ASR * Kényelmi vezetőülés, velúr-bőr * Ködlámpák, LED-es nappali világítás * Multimédiás műszerfal, interaktív, navigációval és Bluetooth-szal * Tempomat * GSR (General Safety Regulation) felszereltség a következő: * Sávtartó asszisztens * Figyelemfigyelő rendszer * Közlekedési tábla felismerő rendszer * Aktív fékasszisztens 6 * Aktív oldalvédelem asszisztens 2 * Elöl lévő akadály-felismerő rendszer * Előkészítés alkoholtesztre, indításgátlóval * Tolatókamera Felépítmény felszereltsége * Schwing S 43 SX III 5-tagos betonpumpa, 43 m * Tagok száma: 5 * Főnyomóvezeték: Super 2000 DN 125 * Függőleges hatótávolság: 42,30 m * Hatótávolság forgócsapától: 37,55 m * Elhelyező kar: 43RZ * Pumpatípus: P2525-120/85 * Elméleti betonszállítási mennyiség: 162 m³/óra * Vector vezérlés * Csúszórendszer: B-Rock * Elektromos vibrátor a tölcséren * Forgatási tartomány: 2 x 365° * Támasztórendszer: Easy-Flex, CE * Betöltési magasság: kb. 1350 mm * Hidraulikus hajtás, max. V 636 l/perc. * Szállítóhenger átmérő: 250 mm * Víztartály: 610 l, hengeres vízszivattyú * Távirányító: Schwing Control 30 * Olajhűtő * MPS vezérlés Műszaki adatok * kW: 335 * LE: 455 * Első és hátsó gumiabroncsok: 315/80R22,5 * Össztömeg: 35000 kg * Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6e * Sebességváltó: automata, Mercedes Powershift 3 * Állapot: új Alváz felszereltsége * Kettős kuplung rendszer * M vezetőfülke, Classic Space, 2,30 m, alagút 320 mm * Kényelmi vezetőfülke felfüggesztés * Első tengely: 7,5 t * Hátsó tengely: 13,4 t * Sebességváltóolaj-hűtés * Üzemanyagtartály: 290 l, alumínium + 25 l AdBlue * Napellenző * Klímaberendezés * Tárcsafékek, elöl és hátul * ABS + ASR * Kényelmi vezetőülés * Tempomat * Rádió-navigációs rendszer, Bluetooth * Nappali világítás (LED), ködlámpa * GSR (General Safety Regulation) - lásd alább * Sávtartó asszisztens * Figyelemfigyelő rendszer * Közlekedési tábla felismerő rendszer * Aktív fékasszisztens 6 * Aktív oldalvédelem asszisztens 2 * Elöl lévő akadály-felismerő rendszer * Előkészítés alkoholtesztre, indításgátlóval * Tolatókamera Felépítmény felszereltsége * Schwing S 43 SX III 5-tagos betonpumpa, 43 m * Tagok száma: 5 * Csövek: Super 2000 DN 125 * Függőleges hatótávolság: 42,30 m * Hatótávolság forgócsapától: 37,55 m * Elhelyező kar: 43RZ * Pumpatípus: P2525-120/85 * Elméleti betonszállítási mennyiség: 162 m³/óra * Vezérlőrendszer: VECTOR * Csúszórendszer: B-Rock * Elektromos vibrátor a tölcséren * Forgatási tartomány: 2 x 365° * Támasztórendszer: Easy-Flex, CE * Betöltési magasság: kb. 1350 mm * Hidraulikus hajtás, max. V 636 l/perc. * Szállítóhenger átmérő: 250 mm * Víztartály: 610 l, hengeres vízszivattyú * Vezérlőrendszer:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 499 km, teljesítmény: 295 kW (401,09 LE), első forgalomba helyezés: 04/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FM 430 STX EXCLUSIVE HORSETRUCK 6 LÓ EXTRÁKKAL: POP-OUT, POP-UP. TELJES FELSZERELTSÉG! 6 ló férőhely, oldalsó és hátsó rámpa, pop-out, pop-up, alsó konyha, lakótér alatti "pince" tároló, rakodórekeszek a teherautó körül, 6 kW-os dízel generátor, 550 liter frissvíz-tartály, 300 liter szennyvíztartály, 5-6 fekvőhely, nappali, extra nagy ágy a fürdőszoba felett, külön gondozói ágy, hátsó bejárati ajtó, videó- és hőmérsékletfigyelés a ló szállító részlegben. LG állóklíma, Kabola vízmelegítő padlófűtéssel, mosogatógép, 3 TV/szatellit, nemesfa belső, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klíma, konyha, bőrgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtőszekrény és fagyasztó, külső nyeregtároló szekrény, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányozható hátsó tengely, vonóhorog és még sok más. A tévedés, elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. * Nettó eladás lehetséges. * Kiemelkedő lízing ajánlatok. Itedpfx Abjwf Tuxs Hok Járműveink helyszíne és megtekintése: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Értékesítés és teljeskörű szerviz minden lószállító teherautó és utánfutó márkához. Megtekintés csak előzetes időpont-egyeztetés után! Kapcsolat: Richard Theurer / Andreas Theurer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXKLUZÍV LÓSZÁLLÍTÓ – 4 ló számára 4 ló férőhely, oldalsó és hátsó rámpa, -Out, Pop-Up, alsó szinten konyha, lakótér alatti tároló, rakodórekeszek a teherautó körül, 6 kW-os dízel generátor, 550 literes frissvíz tartály, 300 literes szennyvíztartály, 5-6 fekvőhely, nappali, extra nagy ágy a fürdőszoba felett, hátsó bejárati ajtó, ló szekció video- és hőmérséklet felügyelete. LG állóklíma, Kabola vízmelegítő padlófűtéssel, mosogatógép, 2 TV/SAT, nemesfa felületek, 2 extra gondozói ágy a ló szekcióban, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klíma, konyha, bőr ülőgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtő- és fagyasztószekrény, külső nyerges szekrény, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányzott hátsó tengely, vonóhorog és még sok más. Az adatokban előforduló hibákért, elírásokért illetve közbenső eladás esetén felelősséget nem vállalunk. * Nettó értékesítés lehetséges * Kiemelkedő lízingajánlatok Járműveink elhelyezkedése és megtekintési lehetőség: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Értékesítés és szerviz minden márkához a lószállítók és utánfutók területén. Kérjük, egyeztessen időpontot Richard Theurer / Andreas Theurer kollégáinkkal. Isdpfx Asvha Rmjb Hotk

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távfényszóró - Alacsony zajszint - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Bőr belső/ülések - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fáradtságérzékelő rendszer - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körvillogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizátor - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő ÚJ a PAVIC kínálatában NAGYTELJESÍTMÉNYŰ DARUS JÁRMŰVEK abszolút prémium kategóriában! Itt minden igény teljesül. Jelenleg tervezés/alatt rendelés, ezért az ügyfél módosítási igényei még megvalósíthatóak (pl. vezetőfülke színe vagy felszereltség). VOLVO FH540 HP 8x4 Légrugós/alumínium platós, Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (csörlővel) TEHERGÉPJÁRMŰ: Volvo FH 540 8x4 FH - biztonsági fülke (lapos, fekvőhellyel) Motor: 13 l, 551 LE, Euro 6 E szint I-Shift 12 sebességes automata váltó I-Shift vezetési módok: Alap, Teljesítmény, Gazdaságos VEB+ Volvo motorfék Retarder VDS (Volvo dinamikus kormányzás) Teljes körű légrugózás Első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó hajtott tengely: 315/80 R 22,5 AHK ROCKINGER 400 G 150 vagy ø50mm Aktív biztonsági csomag: ACC távolságtartó tempomat, vezetőfigyelmeztető rendszer, sávváltás asszisztens, sávtartó asszisztens, tolatókamera, kanyarodás asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, Alco-Lock előkészítés stb. LED főfényszórók LED hátsó lámpák Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági övvel Automata klíma Állófűtés Állóklíma 33 l-es hűtőláda fagyasztó rekesszel Prémium műszerfal: digitális, teljesen dinamikus vezetői kijelzővel (4 nézet) Itjdsylxw Rspfx Ab Hek Palfinger PK 165.002 TEC 7 Fly-Jib PJ300L + TS csörlővel (a fülke mögé szerelve) Csúcskategóriás daru! 5-pontos kitámasztás (1x a jármű elején és 4x oldalt) Teljes felszereltség Fly-JIB (levehető) 4,5 tonnás csörlő Scanreco távvezérlő lineáris karral Emelőkapacitás JIB nélkül 16,2 m-nél: 6.800 kg Emelőkapacitás JIB-bel 35,9 m-nél: 1.120 kg Elérhető magasság JIB-bel (meredek állásban): 40 méter! Elérhető magasság daruval + vízszintes JIB-bel: kb. 20 méter magasra, közel 25 méteres kinyúlással (lásd teherdiagramok) Felépítmény platóval, oldalfalakkal Plató felépítmény 400 mm-es oldalfalmagassággal Plató hossza kb. 4500 mm Plató szélessége kb. 2550 mm Rögzítési lehetőség 45°-os külső vázon kb. 200 mm-enként Villásrakodó védőütköző Kitámasztó tányérok tartóval együtt Többféle szerszámosláda Lánctároló a hátsó támaszlábban integrálva Számos munkalámpa Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, hibák, változtatások jogát fenntartjuk...

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Isdpfx Abezmkxhe Hstk Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell - Elektromos-hidraulikus kormányzású, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alvázkabín - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás megfelel az Euro 6 E szabványnak - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 510 LE / 375 kW, 2550 Nm - Motorfék Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Fékerő 510 LE / 375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele 2,85:1 - Dízel üzemanyag – komfort csomag - Klímaberendezés, automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Információs és média csomag, navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információ kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információ kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzés a műszerfalon (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály, jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály, bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél, zárható - Üzemanyagtartály töltőnyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogó a hátra néz - 2 db összehajtható ék, szállításra szerelve - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonóoszlop, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 lyukmintával - Pótkocsi vonóoszlop a váz hátsó részéig 85 mm - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtott tengelytől / 1. hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi súlyt!) - Elektromos csatlakozás pótkocsihoz / vontatott járműhöz, 15 pólusú - Pótkocsi / vontatott jármű csatlakozás Duomatic rendszerrel Iodpfx Abjywfxys Hetk - Pótkocsi csatlakozások a középvonalban - Statikus pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alvázvédelem hátul, alumíniumból, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, kormánymű tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésnél lévő vezérlőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autoreturn az Economy üzemmódban - Nincs manuális beavatkozás az automatikus üzemmódban, nincs kickdown funkció - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap verzió, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légszükségletű járművekhez / járműkombinációkhoz - Légbeszívás elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt forgattyústengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyenge üzemanyag-minőséghez (pl. Kelet-Európában) - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors PTR-DM), váltóoldali, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Segédhajt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 399 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXKLUZÍV LÓSZÁLLÍTÓ – 5 ló számára 5 ló férőhely, oldalsó és hátsó rámpa, oldalkinyúlás, felnyitható tető, alsó konyha, lakóegység alatti garázs, körbe zárható tárolórekeszek a teherautó körül, 6 kW-os dízel generátor, 550 liter frissvíztartály, 300 liter szennyvíztartály, 5-6 fekvőhely, nappali, extra nagy ágy a fürdőszoba felett, hátsó bejárati ajtó, videó- és hőmérséklet-felügyelet a lórekeszben, LG állóklíma, Kabola vízmelegítő padlófűtéssel, mosogatógép, mosógép, 2 TV/szatellit, exkluzív fa burkolat, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klímaberendezés, konyha, bőr ülőgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtő- és fagyasztószekrény, külső nyerges szekrény, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányzott hátsó tengely, vonóhorog stb. Új ár: 545.000,- EUR + ÁFA Az elírás vagy köztes értékesítés jogát fenntartjuk. * Nettó eladás lehetséges. * Kiemelkedő lízingajánlatok. Járműveink helyszíne és megtekintése: Iodpfx Aezr Tbieb Hjtk STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstraße 65. 23816 Leezen Minden márka értékesítése és szervizelése a lovas járművek és utánfutók területén. Előzetes időpont egyeztetés szükséges. Kapcsolat: Richard Theurer / Andreas Theurer

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A35CV2685, teljesítmény: 284 kW (386,13 LE), rakodótér térfogata: 40 m³, Gyártási év: 1996, kitűnő állapot Itedpfx Aboylmuqo Hjk

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) Itjdpfx Abjzp Sz Ao Hek LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Ijdpfezcr Nzjx Ab Hjtk Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Itedpszcr N Iefx Ab Hok Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Iodpfx Abjzcr N Uj Hjtk Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, hajtástípus: automata, ülések száma: 2, Felszereltség: utánfutó vonófej, MAN TGS 41.510 8x4 L-kabín Automataváltó Meiller háromoldalas billenőplatós felépítmény Oldalra dönthető és lengő acél oldalfalak Isdpfjzuw Ifox Ab Hetk Vonóhorog Műszaki vizsga érvényes: 2027.02-ig Jó állapotban A tévedések és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk!