Eladó használt Lag Platform Trailer (25 811)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1978, Gyártási év: 1978, LAG trágyaszállító pótkocsi 37 m³, 6 rekesszel ! Kb. 10.000 €-ért TELJESEN felújítva, új fékrendszer, új 3. tengely, új elektromos rendszer, új légrugózás! • ALU felépítmény • 37.200 liter kapacitás • 6 db, egyenként 6.200 literes rekesz • 6 fedél • Közvetlen ürítés hátul! • 3 x BPW légrugós tengely Itsdpfjwmpatsx Aatsn • Dobfékek • 385/65 R 22.5 abroncsok - Friss műszaki vizsga! - Azonnal üzemkész! A hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, Felszereltség: ABS, 2 db hűtőegységgel felszerelt felépítmény, az összes egység 2020-as gyártású. Iodpfezuh Rkox Aatstn

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), 2+1 tengelyes platós pótkocsi Itodpsyaxthjfx Aatsn

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/1992, teljes hossz: 7 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70-R19.5, tengelytáv: 3 100 mm, Gyártási év: 1992, Nagyon jó állapotú, 1992-es évjáratú, két tengelyes LAG BALLAST felépítményű pótkocsi, SAF tengelyekkel és dobfékekkel, raktér méretei: 495 x 250 cm, raktér magassága: kb. 107 cm, dupla gumik a hátsó tengelyen, 265/70-R19.5 gumiabroncsokkal (profilmélység bal oldalon: 6/8, 9/8 mm; profilmélység jobb oldalon: 7/10, 12/12 mm), saját tömeg: 4010 kg, megengedett össztömeg: 20 000 kg, hollandiai regisztráció, érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.12.02-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 265/70-R19.5 Tengelyek márkája: SAF DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós Első tengely: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 60%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 45% Hátsó tengely: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 55%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 75%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 75% Tömegek Saját tömeg: 4010 kg Megengedett raktér: 15 990 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Ijdpoz Nl T Refx Aatotn Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: WJ-62-BZ További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2009, teljes hossz: 11 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 9 310 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Itedpfxoz Hypaj Aatsn Felépítés Térfogat: 56 m3 = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009 Rendszámtábla: OK-40-XS Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 Tengelyek gyártója: Mercedes Gumiabroncs mintázat: 30% Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Sajátsúly: 10 400 kg Megengedett rakomány: 29 600 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2003, teljes hossz: 12 310 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65, tengelytáv: 9 610 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - Légrugózás - Kormányozható tengely - Dobfékek Iedpfoz Sz N Hsx Aatotn = Megjegyzések = Felépítés Térfogat: 48,5 m3 Tartálykapacitás: 48 500 liter = További információk = Általános információk Gyártási év: 2003 Rendszámtábla: OH-97-FG Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 425/65 Tengelyek márkája: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Tömegek Üres súly: 7 760 kg Megengedett rakomány: 35 240 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 520 kg, maximális teherbírás: 2 180 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 200 mm, felfüggesztés: acél, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2014, Felszereltség: emelőhátfal, támasztókerék, Eladó egy kiváló minőségű, német gyártmányú, Z-Trailer AT27-20/48DW típusú járműszállító / autószállító pótkocsi, 2014-es gyártási évből. A pótkocsit kizárólag magáncélokra, klasszikus autók szállítására használták, és ennek megfelelően óvatosan kezelték. Nem használták balesetből származó járművek, roncsok vagy sérült járművek szállítására. A pótkocsit kevésbé használták, rendszeresen karbantartották, és nagyon jó, teljesen működőképes állapotban van. A járműszállító azonnal használatra kész. Műszaki adatok: - Gyártó: Z-Trailer - Modell: AT27-20/48DW - Járműtípus: Autószállító pótkocsi / járműszállító - Gyártási év: 2014 - Megengedett össztömeg: 2700 kg - Hasznos teher: kb. 2200 kg - Futásteljesítmény a dokumentumok szerint: kb. 10 000 km - Szín: Ezüst - Fékes pótkocsi - 13 pólusú elektromos csatlakozó - Tolatófény - Ködfényszóró - VIN / alvázszám: W0920D22ENZ18053 - Kötelező műszaki vizsga / műszaki ellenőrzés érvényes: 2027/05-ig Felszereltség és különleges jellemzők: - Billenthető rakfelület / ráhajtó rámpa - Egybefüggő, zárt rakfelület / padló - Csörlő - Két pótkerék - Két kihúzható alumínium ráhajtó rámpa a hátsó részben - Ráhajtó rámpák beépített fékkel - Átfogó tartozékok a jármű biztonságos rögzítéséhez - Rögzítőpontok / kötélrögzítők - Keréktartó - Támogató kerék - Robusztus cső-/profil-vonószerkezet - Fékes kivitel - Teljesen felszerelve személygépkocsik, klasszikus autók, sportautók és más járművek szállításához A pótkocsit Csehországban vásárolták, és azóta is az első tulajdonosnál van. Balesetmentes, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik. Szervizkönyv található hozzá. Az autószállító pótkocsit kizárólag magáncélokra használták, különösen klasszikus autók szállítására. Ennek a felhasználásnak köszönhetően nem volt kitéve a tipikus terhelésnek, amely egy kereskedelmi célra használt vontató- vagy baleseti szállító pótkocsit ér. A pótkocsit jelenleg nem használják, ezért eladó. Állapot: Nagyon jó, ápolt állapot. Műszakilag teljesen működőképes. Rendszeresen karbantartva. Azonnal használatra kész. Elhelyezkedés: Slavkov u Brna / Austerlitz bei Brünn Csehország Postai irányítószám: 684 01 Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Ár: 7.490 € nettó 9.063 € bruttó, beleértve a 21% áfát. Az áfa külön feltüntetésre kerül / áfa levonható. Az ár ésszerű keretek között alkuképes. A tulajdonos adja el – mi nem járműkereskedő és nem használt autókereskedő vagyunk. A kínált pótkocsi a mi tulajdonunkban van. Itedpfx Ajz I Eqxoatjn További információk vagy további képek kérésre rendelkezésre állnak. Így tenném közzé a Machineseekeren. A "ésszerű keretek között alkuképes" megfogalmazás teret ad az alkudozásra, de nem tűnik olyan meghívásnak, amely arra ösztönözné a vásárlót, hogy jelentősen alacsonyabb árat ajánljon.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 1985, BERTOJA SUPERCONDOR 26 NYERGES PÓTKOCSI 3 tengely – Gyártási év: 1985 Megengedett össztömeg: 252 q Hasznos teherbírás: 19 850 kg / tengelytáv: 4200 mm Felszereltség: - Rögzített platform: 7000 mm + 700 mm-es rámpa * Rámpa: 2100 mm * Vonórúd: 1800 mm Itedpfx Aaoz Hdi Rston

Állapot: új, első forgalomba helyezés: 12/2014, Gyártási év: 2014, KRONE forgózsámolyos - Jumbolafette típusú alváz cserélhető felépítménnyel • ABS • Emelő-süllyesztő berendezés • BPW - ECO Plus tengelyek • teljesen légrugós • LED-es hátsó lámpák • hosszban állítható vonórúd • Gumiabroncs méret: 445/45 R 19.5 Itsdpfxjwmpkro Aatjn • Jó állapotú abroncsok! • 18.000 kg össztömeg KRONE - Cserélhető felépítmény • Osztott oldalfalakkal • Kinnegrip rögzítés • Fapadló • Magas homlokfal • Belső méretek: 7.250 x 2.500 x 600 mm (HxSzxM) • Rakodóél / rakodási magasság: 1.180 mm - Friss műszaki és biztonsági vizsga! - Azonnal üzemkész A tévedések és előzetes eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 2213, saját tömeg: 9 300 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1991, rakodótér térfogata: 36 m³, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/22.5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelytáv: 1 310 mm, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1991, Felszereltség: ABS, Szigetelt, V4A rozsdamentes acél tartály, háromtengelyes tartályszállító, 36 000 literes, 4 rekeszes, 11 000 l + 5 000 l + 7 000 l + 13 000 l, BPW tengelyek dobfékkel, a gumiabroncsok állapota: teljesen jó, Michelin, 95%-os állapot, az első tengely emelhető, német gyártású jármű. Itjdpfxez E A E Ie Aaten Eladás kizárólag vállalkozások számára, mindenféle jótállás kizárásával. Szállítást bármely német tengeri kikötőbe vállalunk.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2015, üzemanyagtípus: elektromos, Nifty Lift 170 HAC pótkocsis, önjáró emelőplatform, 230 volt, pótkocsi, 2015. Itodpjz Nwyiofx Aatsn Videó a WhatsApp-on keresztül küldhető. Folyamatosan van készletünk, látogasson el a weboldalunkra. Az árak a Nulandban értendők. A Van de Wert Trading B.V. változó készlettel rendelkezik gépekből, teherautókból, pótkocsikból és tartozékokból. Minden termékünket piaci áron kínáljuk, „ahogy van” állapotban, garancia nélkül. (lásd általános feltételeinket) Megtekintéshez és/vagy próbaüzemhez időpont egyeztetés lehetséges. Kérjük, hívjon előtte, nem vagyunk folyamatosan jelen. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2019, Méretek Hosszúság 13 730 mm Kihúzható rész hossza 22 500 mm Maximális hosszúság (kihúzva) 36 230 mm Rakfelület szélessége 2 550 mm Magasság 1 450 mm Királycsap 2,0 hüvelyk Királycsap magassága +/- 1 200 mm Extrák 3-szor kihúzható NATO-csatlakozó Rögzítőgyűrűk Rúd-tartók Fa padló Jost támasztóláb Iedpfx Aajzy I Igstjtn Rozsdamentes acél szerszámtár Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Távirányító Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX szivattyúval = További információk = Gyártási év: 2019 Saját tömeg: 13 900 kg Megengedett rakomány: 41 600 kg Megengedett össztömeg: 55 500 kg Rakfelület magassága: 1450 cm Műszaki állapot: jó Ár: Érdeklődés esetén

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 237 625 km, teljesítmény: 226 kW (307,27 LE), első forgalomba helyezés: 05/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 100 kg, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 040 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Vonóhorog, 3500 kg teherbírású - Tetőspoiler - Állítható magasságú kormány - Emelőhidas tengely - Légrugózás - Rádió, Bluetooth-kapcsolattal - Rádió, CD-lejáttóval - Tárcsafékek - Adagolócső - Differenciálzár - Stabilitásvezérlés = További információk = Általános információk Kabintípus: egyszerű Rendszámtábla: 15-BJR-9 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 9365 cm³ Erőátvitel Motorgyártó: Volvo Tengelykonfiguráció Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumizás; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7100 kg Tömegek Üres tömeg: 11 640 kg Rakodóteher: 14 960 kg Megengedett össztömeg: 26 600 kg Maximális vontatási teher: 44 000 kg Funkcionalitás Kihúzható felépítmény: Igen Itodpfx Aozt Snksatjn Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = További fényképek itt találhatóak: Miért érdemes a Thomas Trucks-tól vásárolni? A választás egyszerű. A Thomas Trucks a világ egyik vezető, független kereskedelmi vállalkozása a haszongépjárművek területén. Itt folyamatosan változó kínálatból válogathat használt teherautók, traktorok, pótkocsik és felépítmények közül. Kínálatunk tartalmazza az összes európai márkát, gyártási évet és árkategóriát. Nálunk mindig megtalálja a megfelelő járművet a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig: - Versenyképes árakat kínál - Kiváló szolgáltatást nyújt - Nagy és gyakran frissülő készlettel rendelkezik - Biztosítja a bevált minőséget - Szakszerűen és tisztességesen dolgozik - Számos nyelven beszél - Segítséget nyújt a vásárlás és a szállítás során - Gyorsan intézi az (export) rendszámtáblát - Professzionális műszaki szolgáltatásokat nyújt - És még sok mást. Látogasson el a weboldalunkra: és nézze meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat. Hét napból hat napon tartunk nyitva. Szüksége van segítségre a jármű exportálásához, importálásához vagy szállításához? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal. Lehetőség van arra is, hogy a jelenlegi járművét eladja nekünk. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a lehető legpontosabb adatokat mutassuk, azonban ezekből az adatokból semmilyen jog nem származtatható. Szükség esetén Hollandiában is tudunk finanszírozást intézni Önnek.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Teherbírás: 12 000 kg ÁFA/Különbözeti adózás: ÁFA levonható Itsdpez S Aw Sjfx Aatsn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011210, saját tömeg: 3 420 kg, maximális teherbírás: 8 380 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, Gyártási év: 2021, Figyelem, a képeken archív képeket lát! Az adott jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, a külső keret enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez (Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a rakodófalakat fel kell nyitni!), állítható támasztóláb elöl, hátul csukható támasztóláb, ajtórögzítő oldalra, 2 ék a tartóval, alvázvédelem acélból, negyedkörös sárvédő, tolató védelem hátul, 1 pótkerektartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. Műanyag szerszámos láda, fiókkal és betétráccsal, b=650 / m=520 / sz=670 mm, zárható egy zárszerrel, nincs rámpával, rakodólap magassága 1080 mm, a teljes magasságot figyelembe kell venni! Itodpfoz R Afyex Aaten #Összekötő szerkezet, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, szállítmányozói kivitel, a vonókar magassága mechanikusan, menetes orsóval állítható, a padló szintje alatt, max. 200 mm-es állítási tartomány, nincs hosszirányú állítás. #Tengelyek + Rugózás BPW dobfékes tengelyek, "tengely/alváz lézeres mérése" a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése, légrugózás. #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós rögzítőfék, Duomatic csatlakozás elöl, a vontató járműhöz vezető csatlakozóvezetékkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer. #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint, acél felnik - gyári ezüstszín. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelhetőséghez, a padló alkalmas targoncával történő terhelésre, akár 2900 kg-ig, a rakodólap hossza kb. 7300 mm. #Előlap / Első sarokoszlopok Áthaladási rendszer elöl található tolóajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 forgós rúd zárral, sarokoszlopok acélból, a ponyva rögzítésének felszabadító szerkezete, átjáró lemez, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra támaszkodva, teherbírása kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra támasztó elemet is (a vonókar hossza kb. 2100 mm, a 1800 mm-es rakodólap hossznál a vontató jármű tengelyének távolsága legalább 20 mm, maximum 240 mm). 1 pár tolórúd, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel, 1 pár rúd pozíció. 5 sorban alumínium V-alakú beillesztő sín. #Hátsó fal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle aljáig, a ponyva rögzítésének szerkezete, kerek csővel és ponyvarögzítő mechanizmussal, hátsó tolóajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 forgós rúd zárral. #Ponya Ponya, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acélból készült feszítő elemek. #Tető Tolóponyva, hátsó emelőrész felnyitható, a ponyva hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér, optimális esőelvezető a hátsó részen, a felső tartóoszlopon, az ajtók felett. #Regisztrációs ország / táblák Németország, DEKRA jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítési szilárdság), 24/7-es ügyfélszolgálat, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítés szilárdságáról, előkészítve egy soros rendszámtart

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2008, Gyártási év: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *3 tengelyes platós félpótkocsi*kormányzott tengelyek*ALCOA* !!! Nagyon jó állapot !!! ● ABS ● Légrugózás ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Padlómagasság: 1.420 mm ● Alcoa Dura-Bright felnik Itedpjyutxzsfx Aaten ● 3x Mercedes tengely tárcsafékekkel ● Mindhárom tengely kormányzott! ● Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 ● Profilmélység: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Össztömeg: 42.000 kg ● Saját tömeg: 10.200 kg ● Hasznos teher: 31.800 kg - Német félpótkocsi - TÜV / műszaki vizsga: igény esetén és felárért új! A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért keresse Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler urat.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 565 234 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légterelő, tempomat, állófűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Szélvédő - Zárt vezetőfülke - Hűtőszekrény - Légrugózás - Részecskeszűrő - Alvófülke - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Erőátviteli tengely (PTO) = Megjegyzések = Volvo FH13.540 6x2*4 – Platform, oldalsó ajtókkal – PTO/hidraulika – 4,30 tengelytáv – Gyártási év: 2019.07.09. Futásteljesítmény: 565234 km Alvázszám: YV2RT60C4KA848476 Plató méretei: 6,2 – 2,45 m 4,30 tengelytáv Kormányzott hátsó tengely Teljes légrugózás PTO és hidraulikus rendszer Platform, ajtókkal Hűtőszekrény stb. = További információk = Műszaki adatok Itsdpfxozxp Irs Aatjn Hengerek száma: 6 Sebességváltó Sebességváltó: I-shift, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 295/80R22.5; Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon (belső): 50%; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon (külső): 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon (belső): 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon (külső): 50% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 12 375 kg Megengedett raktér: 15 625 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 535 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 180 mm, raktérmagasság: 200 mm, teljes szélesség: 2 305 mm, teljes magasság: 1 690 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Allcomfort Tandem multifunkciós utánfutó MTKA 354722 Iodpjzdcpusfx Aatstn Leírás: Lehetővé teszi, hogy minden feladat a lehető legkényelmesebben legyen elvégezhető: A hidraulikus rámpát egyszerűen egy kézi pumpával emelheti, a gázrugók pedig segítik a felhajtható rampa kezelését. Az alacsony, 640 mm-es (egy tengelyes) vagy 650 mm-es (tandem tengelyes) rakodási magasságnak köszönhetően a ráhajtási szög nagyon lapos marad. Annak érdekében, hogy a járműveket könnyedén a pótkocsira tudja rakni, egy stabil, opcionálisan beszerezhető, kötéllel működő csörlő áll rendelkezésére. Az MTK Allcomfort átgondolt futómű-technikája különösen nyugodt vezetési élményt biztosít. Műszaki adatok: * Pótkocsi típusa – kéttengelyes * Szerkezeti típus – alumínium * Súly – 965 kg * Össztömeg – 3500 kg * Hasznos teher – 2535 kg * Belső hosszúság – 4700 mm * Összes hosszúság – 6250 mm * Belső szélesség – 2180 mm * Összes szélesség – 2305 mm * Belső magasság – 200 mm * Összes magasság – 1690 mm * Rakodási magasság – 650 mm * Gumiabroncsok – 13 hüvelyk Alapfelszereltség: Csavart, tűzihorganyzott alváz * Hegesztett, tűzihorganyzott billentőrámpa * Kétirányú hidraulikával ellátott billentőrámpa * Alumínium oldalfalak * 18 mm vastag fa padló * 6 pár rögzítőpont 4200 mm hosszúságig, mindegyik 400 kg rögzítőerővel a külső keretben, Dekra által tanúsított * 8 pár rögzítőpont 4700 mm hosszúságig, mindegyik 400 kg rögzítőerővel a külső keretben, Dekra által tanúsított * Körülbelül 900 mm magas felhajtható rampa, speciális lyukakkal és gázrugókkal.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2009, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 9 490 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2009, = További lehetőségek és tartozékok = - Ron Löcher = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Itodpfx Aezn N U Roaten Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 7940 kg Rakodóteher: 32060 kg Megengedett össztömeg: 40000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: OK-39-TV = Céginformációk = További képekért lásd: Miért válassza a Thomas Trucks-ot? Ez a választás egyszerű. A Thomas Trucks a világ egyik vezető, független kereskedelmi vállalkozása a haszongépjárművek területén. Itt folyamatosan változó kínálatból válogathat használt teherautók, traktorok, pótkocsik és félpótkocsik közül. Kínálatunk tartalmazza az összes európai márkát, gyártási évet és árkategóriát. Nálunk mindig megtalálja a megfelelő járművet a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig kínál: - Versenyképes árakat - Kiváló szolgáltatást - Nagy, gyakran megújuló készletet - Elismert minőséget - Rendes üzleti gyakorlatot - Számos nyelven beszélünk - Segítségnyújtást a behozatal és a szállítás során - (Export) rendszámtábla gyors beszerzését - Professzionális műszaki szolgáltatásokat - És még sok mást. Látogassa meg a weboldalunkat: és tekintse meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat! Hét napból 6 napon tartunk nyitva. Segítségre van szüksége a járművének exportálása, importálása vagy szállítása során? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal. Lehetőség van arra is, hogy jelenlegi járművét eladja nekünk. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a lehető legpontosabb adatokat mutassuk be, azonban ezekből az adatokból semmilyen jog nem származtatható. Emellett pénzügyi megoldást is tudunk biztosítani Önnek Hollandiában.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 007 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 3 070 mm, rakodótér szélesség: 1 870 mm, raktérmagasság: 100 mm, teljes szélesség: 1 960 mm, teljes magasság: 925 mm, A66 GW26NG000373 100 km/h engedélyezés Isdpfx Aoyq U Ensatotn Platós pótkocsi Támasztókerék Felhajtó rámpák Tévedések és köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 775 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 530 mm, rakodótér szélesség: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 435 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Építőipari gépszállító, gyártó: A, típus: BMAT, össztömeg: 3.500 kg, alvázas pótkocsi, ráfutófékes, 100 km/h, alumínium rámpákkal, 3,53 m x 1,65 m ...és még sok más. Az adatok pontatlanságáért és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Iedpeym Ihzofx Aatstn

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 29 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, teljes hossz: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, - BPW-tengelyek - EBS - Légrugózás - Tárcsafékek - Központi kenés ÚJ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, azonnal elérhető raktárról Műszaki adatok: MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Össztömeg: 48.000 kg / Vonófejnyomás: 18.000 kg / Tengelyterhelés: 30.000 kg / Sajáttömeg: 11.456 kg / Hasznos teher kb.: 36.544 kg / Vonófejmagasság (terhelten): 1150–1250 mm / Fordulókör: 2300 mm Rakfelület hossza: 13.600 mm / 2-szer kihúzható (2 x 770 mm), max. 2900 mm-ig / Tengelytávolság: 1810 mm Műszaki leírás: Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel / A központi keretszerkezetben egy fix köztes asztal található ±250 mm-rel. / 8 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) / 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) / Külső keretbe integrált rögzítési pontok spaniferhez (LC 2.000 daN) Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 abroncsok (Goodyear márka) Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS): TPMS az ECE R 141 szerint Tengelyek: BPW-tengelyek tárcsafékekkel; légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel. Az összes tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg (ET 0) Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E rendszerrel (2S2M), traktorkapcsoló kábel nélkül. Acélszerkezet: Kiváló minőségű finomszemcsés acélból készült. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) / S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX a horganyzott elosztó konzolon elöl 24N-, 24S- és 15 pólusú csatlakozóval. Csatlakozások: ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pólusú ISO-12098 Figyelmeztető táblák: Itsdpezhxgisfx Aatjn A 'hattyúnyak' alatt és hátul, bal és jobb oldalon tartó a figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal. Opciók: • Manőverezhetőség elöl és hátul kábeles távirányítóval PDC-fényvezérléssel a tengelyek irányításához (traktorra szerelés nélkül) • Elektromos hidraulika egység (kb. 45 kg) • 2 darab keréktámasz tartóval az elválasztófalon • 2" királycsap • Horganyzott acél elválasztó fal, kb. 1600 mm magas, EN12642-XL • Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint teljes hosszban és szélességben, piros hátul • EU-megjelölő tábla (piros-sárga) a jármű hátulján • Körlámpa tartó a jármű hátulján • 30 mm vastagságú keményfa rakfelület Omega profilokkal erősítve (kb. 298 kg) • 10 pár oszloptartó, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében • 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, jobb oldalon • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval • 6 pár kivágás a rakfelületen WADER konténerzárral 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez • 5 pár keresztben elhelyezett oszlopprofil, 100 x 50 mm-es oszlophoz • Horganyzott tároló a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm) • Kötélkampó (8 mm), minden kb. 500 mm-re a ‘hattyúnyak’ és a rakfelület peremétől • Létra, bal oldalon szerelve • Rozsdamentes acél szerszámosláda • LED-világítás • 10 pár betolható oszlop (100 x 50 mm, 1000 mm hosszú) • 8 db konténerzár Általános információk Gyártási év: 2026...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 900 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága alapján történik. Futómű: Központi tengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén döntött, új kivitellel és "Load-Lock-profillel" a rögzítőhevederekhez 3 pár rögzítési szem a padló külső részén, mindegyik 5t teherbírással Iodpfx Aaszcqpaetjtn 1x elöl a sarkokban, 1x elöl és 1x hátul a ferde részen 6 pár rögzítési szem a padló/külső váz külső oldalán, egyenként 5t Elülső támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességben hátsó sárfogó (nem rakodóvillás tartó esetén) Negyedhéj sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható Vonószerkezet központi tengelyes utánfutóhoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonócsappal A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágy és S-kamrás fék "Tengely/futómű lézeres bemérése" - gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkenése Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 vezetékcserés biztos kuplungsapka elöl, csatlakozóvezetékek a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 abroncsok, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben 2 db fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserét kizáró csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rácsos padló nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési vetemedés miatt enyhe padlóhullámzás előfordulhat! Felépítmény hossza kb. 6 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal / sarokoszlopok 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és leszerelhető Hátsó fal / sarokoszlopok 1 pár acéloszlop kerethez rögzítve, rámpazáró tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fogantyúval a rámpákon Fával borítva (a csúcsrészen acél/rácsos) Gázrugóval az egyemberes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és vonósúlyok betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menettulajdonságok és vontatmány-viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Felkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Homlokfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott Személyre szabott szállítási megoldás

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1992, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 275/70 R 17.5, tengelytáv: 10 240 mm, Gyártási év: 1992, = További opciók és tartozékok = - Hidraulikus felfüggesztés = További információk = Iedpfxezvcxxo Aatotn Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70 R 17,5 Tengely márka: SAF Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: ikerabroncs; kormányzott; bal belső gumiprofil: 60%; bal külső gumiprofil: 60%; jobb belső gumiprofil: 60%; jobb külső gumiprofil: 60%; felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 2: ikerabroncs; kormányzott; bal belső gumiprofil: 70%; bal külső gumiprofil: 70%; jobb belső gumiprofil: 70%; jobb külső gumiprofil: 70%; felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 3: ikerabroncs; kormányzott; bal belső gumiprofil: 80%; bal külső gumiprofil: 80%; jobb belső gumiprofil: 80%; jobb külső gumiprofil: 80%; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 12 220 kg Teherbírás: 35 780 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Raktérpadló magassága: 140 cm Állapot Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OB-90-VZ

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz – Központi tengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, „Load-Lock-profil”-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 2 fokozatú, állítható támasztóláb elöl Műanyag szerszámtároló Rakodólap magassága: 1080 mm Központi tengelyes pótkocsi csatlakozó egység Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, teherautó-kivitel A vonókar magassága mechanikusan állítható menetes orsóval, a talajszint alatt, max. 200 mm-es állítási tartományban A vonókar hossza mechanikusan állítható, kb. 1950–2300 mm között, minden kb. 50 mm-enként mechanikusan rögzíthető, a vonókar hossza kb. 2100 mm-re állítva Itjdozcp E Tspfx Aatjn #Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légsuspenszió #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, emelő- és süllyesztőszelep Jármű – menetstabilitás-vezérlő rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 4 x 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint 4 x acélfelni, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Selyemnyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakodólap hossza: kb. 7300 mm #Előfal / Sarokoszlopok elöl Átrakodó rendszer elülső szárnyas ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral, sarokoszlopok acélból, oldalsó ponyva rögzítő szerkezettel Áthajtó rámpa, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra való támaszkváshoz, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra való támaszt, (a vonókar hossza akkor kb. 2100 mm, 1800 mm-es rakodólap hossznál a teherautóról mért kapcsolási távolság legalább 20, legfeljebb 240 mm) Figyelem! A használható belső hossz az áthajtó rámpa miatt csökken! Oldalfalak #Központi oszlopok 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres befogadó zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel Befogadó rudak 5 sorban elhelyezett fa befogadó rudak (az oldalfalakkal együtt 4 sor) #Hátsó fal / Sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítő szerkezet kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítésekkel Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel-felirat lehetséges az oldalsó ponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőfelülettel, felnyitható, a tető hátulról előre tolható, ponyva színe: fehér Optimális esőcsatorna a hátsón, a felső keretre, az ajtók fölött #Regisztrációs ország / Táblák Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítmény-stabilitásra) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Reflektív csík: fehér, az oldalsó ponyvák alján végigfutó, felül a sarkokban Reflektív csík: piros, a hátsó ajtón körbe #Festés Elülső sarokoszlopok tűzi horganyzott Hátsó sarokoszlopok tűzi