Eladó használt Man Man 8X4 Mit F1150Ra.2.28 L616 Winde (17 086)

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra Ndsdszmkxhopfx Akxoc LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Ndsdpfjwllmaox Akxoc Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Njdewllmmjpfx Akxedc Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. Nodpewmh Hrjfx Akxedc V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 272 050 km, első forgalomba helyezés: 08/2013, saját tömeg: 5 190 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17,5 124G, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 215/75R17,5 124G, hátsó gumiabroncs méret: 215/75R17,5 124G, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, emelőhátfal, sűrített levegős fék, Rakodórámpa, D Hollandia, DHLMQ 10, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, További részletek: ! Njds Adpk Iepfx Akxsdc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 308 000 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 10/1998, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 10 800 kg, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, Gyártási év: 1998, Felszereltség: daru, teherautó regisztráció, összkerékhajtás, Eladásra kínálunk egy rendkívül megkímélt, száraz, rozsdamentes háromoldalú billencset daruval. Az újszerű traktorabroncsok elengedhetetlenné teszik a 4x4-es járművet számos terepi feladathoz. A daruhoz rádiós távvezérlő, fa markoló és ömlesztett anyaghoz alkalmas markolókanál is tartozik, mindez benne van az árban. Ndedpozrx D Aefx Akxoc Az eladás jogát fenntartjuk – minden megadott adat tájékoztató jellegű. Az adatok pontosságáért és teljességéért felelősséget nem vállalunk. Jótállás és/vagy felelősség kizárt. Az itt leírtaktól való eltérés nem zárható ki. Felhívjuk figyelmét, hogy az adásvételi szerződés tárgya kizárólag a jármű annak tényleges állapotában.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell – Elektromos-hidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Motorfék: Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Fékerő 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - Első tengely gumimérete: 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele: 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérsékletszabályozással és napszenzorral - Info- és médiamennyiség navigációs rendszerrel - Rádió AM/FM - USB csatlakozó, 3 darab - 8 hangszóró - Digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzése a kijelzőn (volt, amper és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály baloldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tankfedél - Tankbetöltő nyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogórendszer hátrafelé - 2 összecsukható ék, a járművön történő szállításhoz - Visszajelző lámpák hátul és oldalán - Pótkocsi vonófej, G-150/G-260 furatmintával, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonófej a váz végéig 85 mm - Hátsó váztávolság 4395 mm, a hajtott tengelytől/az első hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej: Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket/max. pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó pótkocsi/utánfutó számára, 15 pólusú - Pótkocsi/utánfutó csatlakozó: Duomatic - Pótkocsi csatlakozók a középvonalban - Statikus pótkocsi fékezés (akár 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hátsó tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Nyomóvízszivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automata üzemmódban, nincs "kickdown" - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, vízhűtésű Ndjdpfo Ad Sw Dox Akxsc - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03, 2. fázis szabványnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, rossz minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul, szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetkárpit, olda

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell - Elektromos-hidraulikus vezérlésű pótkocsi tengely, egyetlen gumival - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás megfelel az Euro 6 E szabványnak - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) Njdpfx Ako Ad Swwexjdc - Megfelel az ADR fékszabványoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumik 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezető kényelmi csomag - Klíma automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel - Info- és médiacsomag navigációs rendszerrel - Rádió: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - High műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9"-es érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (Feszültség, áramerősség és akkumulátor állapota figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály, D alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Zárható tartályfedél - Tartálynyílás, túlfolyásvédelemmel - Kipufogó hátra irányítva - 2 db összecsukható ék, szállítókészre szerelve - Helyzetjelző lámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet, G-150/G-260 lyukosztással, D érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a váz végéig 85 mm - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtott tengelytől/első hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi-terhelést!) - Elektromos csatlakozó nyerges vontatóhoz/pótkocsihoz, 15 pólusú - Pótkocsi/nyerges vontató csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozások középen - Álló pótkocsi fékszerkezet (akár 7 km/h sebességig működik) - Alvázvédő, alumíniumból, fix, vékony - 4 db első tengely gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállás osztály: C, kormányzható tengely - 4 db hajtott tengely gumi 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállás osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállás osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőüléshez közel elhelyezett vezérlőegységen keresztül - I-Shift vezetési mód: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légszükségletű járművekhez/szerelvényekhez - Levegőszűrő, normál légtisztítóval, elöl elhelyezve - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L jelzéssel - Zárt forgattyús ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyenge üzemanyag-minőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozó: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövet ülések, oldalán műbőr (kék/sötétkék), szürke szövet belső tér - Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági öv az

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 104 100 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes működés - Légrugózás - Légkürt - Figyelmeztető villogó - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámos láda - Xenon világítás - TLT (kihajtás) = További információk = Tengelyelrendezés Ndodpfx Aoy Rfifekxsc Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 29.500 kg Terhelhetőség: 6.500 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Műszaki adatok Gém: Teleszkópos (14 szegmenses) Gém hossza: 32 m Emelési kapacitás: 22.000 kg Felépítmény gyártója: FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐ CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó VOLVO FH 8X4 TEHERAUTÓ FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐVEL EURO 6 L PAKET 480 LE HAJTÁS 8X4 2 X 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY DYNAMIC KORMÁNYZÁSSAL TENGELYTÁV: 510 CM LÉGRUGÓZÁS MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 36000 KG ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL NAVIGÁCIÓ, TELEFON, TOLATÓKAMERA, 27MC, VONALI IRÁNYÍTÁS I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK IRÁNYJELZŐ, LÉGKÜRT VONTATÓKAPOCS RAKTÉR NYITOTT HOSSZA: 620 CM, TARTÁLY ZÁRA RAKTÉR SZÉLESSÉGE: 255 CM RAKTÉR MAGASSÁGA +/- 120 CM SZERSZÁMOS LÁDA FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC GÉM L616+CSÖRLŐVEL 14 X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ WINCH BREVINI BWF 3000/SD ÖSSZESEN 6 X GÉMKAR TÁVIRÁNYÍTÓ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 7,6 M-NÉL: 9000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 17,5 M-NÉL: 3640 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 31,65 M-NÉL: 785 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG: 36,0 M KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 372 101 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 11/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385-65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 430 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, központi zár, légkondicionálás, légzsák, retarder, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Laprugó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Alvókabín - Fűtésvezérlés - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej Általános információk Gyártási év: 2012 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor térfogata: 12 419 cm³ Sebességváltó Sebességváltó: ZF 16S2 DD, 12 fokozat, mechanikus sebességváltó Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385-65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 315-80R22.5; Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 60%; Gumi profil jobb oldalon belül: 60%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 60%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315-80R22.5; Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 60%; Gumi profil jobb oldalon belül: 57%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 60%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385-65R22.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 13 785 kg Ndsdpfoz I S I Rex Akxsc Rakodási kapacitás: 21 215 kg Teljes tömeg: 35 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek További információk További információkért forduljon Jeroen Kuipershez vagy Job van Eldikhez. Kíváncsi, mit tehetünk Önért? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal még ma! Tapasztalt szakértőkből álló csapatunk naponta rendelkezésére áll, hogy segítse Önt a megfelelő jármű kiválasztásában. Szeretné saját magával meggyőződni? Egyszerűen egyeztessen egy próbaútot, és tapasztalja meg a járművet. A KW-Automotive-nál széles választék várja. Folyamatosan legalább 50 kiváló minőségű könnyű teherautóval és teherautóval rendelkezünk. Így garantáltan megtalálja a követelményeinek és költségvetésének megfelelő járművet. Évente több száz elégedett ügyfelünknek nyújtunk segítséget – mind Hollandiában, mind külföldön. Miért válassza a KW-Automotive-ot? Személyre szabott kiszolgálás Megbízható járművek Vonzerő árak Gyors szállítás, hogy azonnal elkezdhesse a munkát Gyors kommunikáció telefonon és WhatsApp-on keresztül Értékesítés és szállítás külföldre is Évek óta megbízható partneri kapcsolatot ápolunk ügyfeleinkkel – ez a büszkeségünk. Kérjük, vegye figyelembe: Minden eladási ár a felkészítési és átadási költségeket tartalmazza. Szeretne többet megtudni egy adott járműről? Látogasson el weboldalunkra, ahol részletes információk, videók és műszaki adatok találhatók. Gyors válaszra van szüksége? Írjon nekünk egyszerűen WhatsApp-on! Azonnal küldünk további információkat, fényképeket vagy egy videót. Job van Eldik

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 98 725 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, teljes hossz: 9 640 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2014 Motor hengerűrtartalma: 4580 cm³ Ndedpfx Ao Aa Igyjkxjc Rakodóképesség: 3500 kg Össztömeg: 7490 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Gyártási ország: Németország További információkért forduljon Christian Theißenhez. Gyártó: MAN Típus: TGL 8.180 Gyártási év: 2014 Termék típusa: Használt Adatok: Első forgalomba helyezés: 2014.02.13. Futásteljesítmény: 98 725 km Hajtás típusa: Dízel Sebességváltó típusa: Manuális Motorteljesítmény: 132 kW Hengerűrtartalom: 4580 cm³ Tengelyek száma: 2 Kerékösszetétel: 4x2 Fülke: Városi Ülések száma: 3 Szín: fehér Támasszárak: 4 Méretek (HxSzxM): 9,64 x 2,55 x 4,00 m Megengedett össztömeg: 7490 kg Felszereltség: Klaas Alu-Kran K29-34 TS daruval, kampómagasság 34,20 m, kampóteherbírás 3,5 tonnáig, támasztávolság 3,15 - 5,26 m, csörlőhúzóerő 2000 kg, kar 4,87 m, vonóhoroggal. Megjegyzés: Használati nyomok vannak rajta. Helyszín: 41468 Neuss Azonnal elérhető.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 531 928 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 360 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = - Fékerősítő - Segédhajtás (PTO) - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Kardántengely = Megjegyzések = Darukomplexum Hidraulikus kinyúlások száma: 3 Távirányító: × Forgató: ✓ Szortírozó kar: ✓ Egy gyönyörű és egyedi MAN TGS, Z-daruként/horgászárúként konfigurálva, WIRERDE széles körben alkalmazott rendszerrel és hajtóművel! A fent említett opciókon felül a következőket kínálja: - Automata - 8x4 - 3 kormányozható tengely - Széles körben alkalmazott - 22 800 kg teherbírás - Palfinger epsilon Q180 z 95 tap - 18 méterig - 9,5 méterig kinyitható - Magas üléspozíció - A hajtómű a magas ülés felett található vezérlőből kezelhető!!! - 30 tonnás horogkar - Klímaberendezés stb. Eredeti holland jármű, közvetlenül az első tulajdonostól! = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Rendszám: 53-BGZ-3 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok mintázata: 50% Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok mintázata: 50% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumiabroncsok mintázata: 50% Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 20 310 kg Ndodpj Afhrmjfx Akxec Megengedett raktér: 22 790 kg Össztömeg: 43 000 kg Maximális vonóerő: 50 000 kg Funkcionalitás Darukomplexum: Palfinger Q180 Z 9.5 HOOGZIT, gyártási év: 2015, a kabin mögött Kinyitható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, MAN TGA 41.430, 2006, Euro3, Kézi váltó, 8x4 agyredukcióval, Légszuszpenzió Váltó hibás! = További információk = Gyártási év: 2006 Felfüggesztés: Laprugós Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumikkal; Redukció: Külső bolygókerék-hajtás Hátsó tengely 2: Dupla gumikkal; Redukció: Külső bolygókerék-hajtás Károk: Sérült jármű (nem üzemképes) Ár: Érdeklődés esetén = Céginformációk = Ndedpo Aa Aicefx Akxoc Bankszámlainformációk: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Kérjük, mindig ellenőrizze bankszámlainformációnkat a tranzakció előtt! - Járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - Nyomdai és szöveghibák előfordulhatnak a kínált járművek esetében.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 462 391 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ágyak száma: 2, teljes hossz: 7 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Távoli fényszóró - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabín - Veszélyjelző - Napellenző - Kormányozó tengely - Kardántengely = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2009 Kabintípus: egyszerű Rendszámtábla: 1GGS425 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumizás Hátsó tengely 2: Kettős gumizás Súlyok Üres súly: 12 015 kg Megengedett rakomány: 15 235 kg Össztömeg: 160 000 kg Belső tér Ülések száma: 2 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon, vegye fel velünk a kapcsolatot. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak nem tartalmazzák az áfát. A megadott információkból nem lehet jogszabályi következményeket vonni. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol, olasz nyelven beszélünk. A WhatsApp és Viber alkalmazásokon is elérhetők vagyunk. MOB: Német nyelven beszélünk. A WhatsApp és Viber alkalmazásokon is elérhetők vagyunk. Amennyiben banki átutaláson keresztül fizet, az összegre az alábbi bankszámlánkba kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámlaszám: Rabobank Laan van Limburg 2 Njdpfjzpfd Dex Akxjdc 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 40 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, MAN 41.520 TGS – ÚJ JÁRMŰ Alváz 8x4 Differenciálzár Laprugós felfüggesztés Retarder Automata váltó (TipMatic-kal) 13T AP-tengelyek Megerősített motorfék Tengelytáv: 4,30 m + 1,40 m Segédhajtás (PTO) Előkészítés vonófejhez Euro 6 Megengedett össztömeg: 40.000 kg Gumik 100% Njdpfxjzcyufe Akxjdc 400 l üzemanyagtartály Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Közlekedési tábla felismerés Napellenző Klíma Központi zár Elektromos ablakemelők és külső tükrök ABS Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés joga fenntartva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 363 500 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 03/2022, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 238 kg, maximális teherbírás: 9 762 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Üres súly: 8238 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, 1. tengely: 385/65 R22.5, 2. tengely: 315/70 R22.5, belső szín: antracit, légrugózás, billenőhidraulika, lassító, nyeregszerkezet, elektronikus fékezési rendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP), kipörgésgátló rendszer (ASR), légrugós vezetőülés, vezetői kartámasz, magasságállító, MAN Media Truck Advanced, szervokormány, állítható kormányoszlop, külső hőmérséklet kijelző, ködlámpák, elektromosan állítható külső tükrök, járdaszegély tükrök, indításgátló, színes üvegezés, napellenző, hűtőbox, nappali menetfény, pohártartó, gumibevonatú padló, telematikai rendszer, rugózott kabin, a műszaki adatok és a felszereltség a hirdetés megjelenésének időpontjában érvényesek, változtatások és hibák fenntartva. A jármű helye: Zágráb, Horvátország. Féktárcsák állapota: 1. tengely 63%, 2. tengely 60%, a következő szervizek esedékesek: tengelyolaj 2027.06, motorolaj 2027.08, S12: 2027.09, váltóolaj 2028.02, hűtőrendszer és szervó 2030.02. Nsdpfx Akoz Rkptoxsdc

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 473 948 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2009, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: daru, = További lehetőségek és tartozékok = - Kardántengely = Megjegyzések = WMA37SZZ5AM550247 = További információk = Gyártási év: 2009 Daruk: COPMA COPMA 450 Felépítmény gyártója: COPMA 450 Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Rendszámtábla: 1SUG252 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: Holland nyelven elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Ndsdsymqt Hspfx Akxoc IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 473 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Távirányítós központi zárlat - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugó - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámláda - Kardánkihajtás (PTO) - Központi kenés - Vonófej = Megjegyzések = 8x4 tridem Euro 6 Utolsó tengely emelhető/kormányozható 2 oldalas Ruizeveld billencs boardmatic rendszerrel Környezetvédelmi fedél Palfinger Q180Z95TR Easy fold 3-szor hidraulikusan kinyitható Távirányítós és álló helyzetben történő vezérlés Alcoa felnik APK / Műszaki vizsga érvényes: 2027.03.29-ig Nagyon jó állapotban! Azonnal használatba vehető = További információk = Általános információk Gyártási év: 2014 Rendszámtábla: 82-BDX-6 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorűrtartalom: 12.419 cm³ Első tengely 1: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumik; Kormányozható Súlyok Üres tömeg: 19.570 kg Megengedett rakomány: 17.430 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionalitás Emelő: Palfinger Q180Z95TR, gyártási év: 2014, a fülke mögött Billencs: Bal / Hátul Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki átvizsgálás): érvényes 2027.03-ig Műszaki állapot: nagyon jó Nsdpfxs Adqgwj Akxsdc Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Klímaberendezés Nodpfx Ajzi Dl Tokxjdc - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) = További információk = Gyártási év: 2026 Tervezési év: 2026 Fülke: dupla Használható anyag: beton Első tengely 1: kormányozható Első tengely 2: kormányozható Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 41 000 kg Felépítmény gyártója: EuromixMTP EM 12 R

Állapot: használt, futásteljesítmény: 798 990 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2004, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 350 l, szín: piros, hajtástípus: automata, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Teljesítménynyúló tengely (PTO) - Rádió/CD = További információk = Általános információk Gyártási év: 2004 Fülke: Napi fülke Műszaki adatok Ndjdez Ucfzjpfx Akxjc Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5 Felfüggesztés: Laprugó Első tengely: Gumiabroncs futófelület: 60%; Felsőfokozat: egyszerű felsőfokozat Hátsó tengely 1: Gumiabroncs futófelület: 70%; Felsőfokozat: egyszerű felsőfokozat Hátsó tengely 2: Gumiabroncs futófelület: 40%; Felsőfokozat: egyszerű felsőfokozat Hátsó tengely 3: Gumiabroncs futófelület: 90%; Felsőfokozat: egyszerű felsőfokozat Súlyok Üres súly: 12 540 kg Megengedett raktér: 24 460 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Hydraulic Transport Systems Állapot Károk: nincsenek = Céginformációk = A Heisterkamp Used Trucks BV nem egyszerűen használt teherautókat árul – mi a Heisterkamp Transportation Solutions megbízható részét képezzük. Gondoskodunk a használt teherautókról és pótkocsikról, amelyek azonnal használatra készek. Oldenzaal-i telephelyünkről gondosan kiválasztjuk azokat a járműveket, amelyek megbízhatóak, megfelelnek a mai igényeknek és megfelelnek iparágunk magas színvonalának. Részletek - Cím: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollandia - Telefon: - E-mail: - Weboldal:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 40 000 kg, össztömeg: 56 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, MAN 41.520 TGS - ÚJ JÁRMŰ TAM T40SN-56 (40 tonnás) abroll billenőfelépítmény megerősített törőkampóval 8x4 Differenciálzár Laprugózás Automata váltó (TipMatic-kel) 13 tonnás AP-tengelyek Megerősített motorfék Tengelytáv: 4,30 m + 1,40 m Mellékhajtás/döntőhidraulika Előkészítés vonófejhez Euro 6 Megengedett össztömeg: 40 000 kg – Hasznos teher: 25 500 kg Gumik: 100% 400 L üzemanyagtartály Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Közlekedési táblák felismerése Napellenző Klímaberendezés Ndjdpfswyvqxsx Akxjc Központi zár Elektromos ablakemelők és külső tükrök ABS Minden adat tájékoztató jellegű/hibákért felelősséget nem vállalunk

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 789 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információkért forduljon Christian Theißenhez. Gyártó: MAN Típus: TGX 26.400 Gyártási év: 2026 Termék típusa: Új Njdpfx Akjzdgixsxedc Adatok: Hajtás típusa: Dízel Váltó típusa: Automata Motor teljesítménye: 309 kW Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Tengelyek száma: 3 Környezetvédelmi jelvény: Zöld Kibocsátási osztály: Euro 6 Kerék elrendezés: 6x2 Fülke: Távolközlekedéshez Szín: fehér Rakfelület (H x Sz): 6,20 x 2,54 m Megengedett össztömeg: 26 000 kg Felszereltség: 20 lábas konténer tartó, 3,0 m-re szélesíthető. Láncos rekesz, 3,0 m-re szélesíthető. A daru jobbra hajtva, Hiab 418HIPRO EP 5, 15,0 m hatótávolsággal 2,2 tonnáig. A daru automatikus felépítése / otthoni funkciója, távirányítós támasztékvezérlés / magasságfigyelés / támasztékfigyelés a teherautón. Helyszín: egyeztetés alapján Megjegyzés: Új jármű, azonnal rendelkezésre áll.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 386 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, szervokormány, = További lehetőségek és tartozékok = - Légkürt - Rádió - Rádió/CD-lejátszó - Differenciálzár - Indításgátló - Erőátviteli tengely = Megjegyzések = Emelőkar Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Távirányító: ✓ Forgató: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386 000 km Euro 4, 8x4, Légszőgrugó Kézi váltó, HMF 2620 K5 (gyártási év: 2017!), 5-ször hidraulikusan kinyúló, Njdpfxj Acny Eo Akxodc 2 további funkció, Távirányítóval vezérelhető = További információk = Gyártási év: 2010 Felfüggesztés: Légszőgrugó Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumizás Hátsó tengely 2: Kettős gumizás Emelőkar: HMF 2620 K5, gyártási év: 2017 Önrakodó: Hátul = Céginformációk = Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat a tranzakció előtt! - A járművek lefoglalása csak óvadék fizetése esetén lehetséges. - A hirdetett járművekre a nyomdai és szöveghibák fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 359 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * MAN TGS 35.420 8x4BB hátsó billenőplatós felépítmény * Euro6 * Automata sebességváltó * Helyi szállításra alkalmas fülke * Schmitz acél felépítmény * Elektromos ponyva / Camaro / távirányító * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * Automata klíma * Állófűtés * Ülésfűtés Ndodpfozvubxsx Akxec * Differenciálzár * Körbeforgó jelzőfény * Visszagurulás-gátló * Navigáció * Tolatókamera * Elektromos ablakok 1. tulajdonos

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 466 850 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, MAN TGS 35.440 8x4 Tridem – Konténeres felépítményű teherautó – Azonnal használatba vehető Nagyon jó állapotban tartott és rendszeresen karbantartott MAN TGS 35.440 8x4 Tridem, nagy teljesítményű konténeres felépítményével. Ez a teherautó kiváló műszaki és esztétikai állapotban van, és további beruházások nélkül azonnal használatba vehető. A 440 lóerős MAN motor, a Tridem tengelykonfiguráció és a robusztus konténeres felépítmény kombinációja ideálissá teszi ezt a teherautót konténerszállításra, földmunkákra, újrahasznosításra, útépítésre és általános szállítási feladatokra. A teherautót mindig szakszerűen karbantartották, és tökéletesen működik, vált és vezethető. Ideális magánszemélyek számára és meglévő járműpark bővítésére is. Jármű részletei: Gyártó: MAN Típus: TGS 35.440 Gyártási év: 2015 Teljesítmény: 440 LE Futásteljesítmény: 466 850 km Hajtás: 8x4 Tridem Váltó: Manuális Kibocsátási norma: Euro 6 Felépítmény Horogrendszer: VDL Horog távolsága a görgőktől: 4,6 m – 5,8 m Legfeljebb 6,5 m hosszú konténerekhez alkalmas Mellék-erőátvitel rendelkezésre áll Rakodókar Gyártó és típus: Palfinger PK24502 Gyártási év: 2006 5-ször hidraulikusan kinyitható Teherbírás: 60 kg, 4,6 m-nél Teherbírás: 2420 kg, 7,9 m-nél Teherbírás: 1790 kg, 10,1 m-nél Teherbírás: 1180 kg, 14 m-nél 6 funkcióval felszerelve, opcionális forgatóhoz és markolóhoz Távirányítóval Műszakilag tökéletes állapotban Azonnal elérhető Megtekintés és próbaút egyeztetés alapján lehetséges. További információkért, további fényképekért vagy egy videóért, amely bemutatja a horogrendszer működését, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. A Cevoman-ról: ✔ Több mint 45 éves tapasztalat teherautók és haszongépjárművek területén ✔ Műszakilag ellenőrizve saját műhelyünkben ✔ MAN teherautók, rakodókarok és konténerrendszerek specialistája ✔ COP-tanúsítvánnyal rendelkezik ✔ Tapasztalat a világszintű exportban Njdpfxe Aa Adto Akxjdc ✔ Személyes szolgáltatás és professzionális tanácsadás Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium