Eladó használt Menetrendszerű Daru Daru Méterenként (6 154)

Állapot: üzemkész (használt), Demag KBK III függesztett vasúti daru Darurendszer Az ajánlat 1 méteres futósínre vagy keresztgerendára vonatkozik ! Láncos emelő 500€-tól Tartozékok: Felfüggesztő görgők komplett rendszer vásárlása esetén. Hosszirányú sínek rendelhetők: 106 m Kereszttartók: KBK II 4x 5,5m ; 2 x 4m ; 2x 3m ; 1x 5,9m Tartozékok: - Kiegészítők: - Felfüggesztések - Rögzítő alkatrészek - Pufferek, ütközők - Mozgatószerkezet ( kézi ) - láncos emelők Láncos emelőberendezések kaphatók: 5 x 500 kg 1x 1000 kg A darukönyvek részben rendelkezésre állnak. Lrodpfx Ameu T Nqhebju Szeretettel várjuk a megtekintésre. Szívesen szervezünk Önnek egy költséghatékony szállítmányozót. megszervezzük Önnek! Ön megfelelő számlát kap. Külföldi ügyfelek számára nettó számla is kiállítható. Előfeltétel az érvényes ÁFA szám. Előzetes értékesítés függvényében. Látogasson el üzletünkbe és tekintse meg egyéb ajánlatainkat. A cégnevek és védjegyek a tulajdonosok tulajdonát képezik, és csak a termékek azonosítására és leírására szolgálnak. A műszaki adatoktól való eltérések és a cikk leírásában előforduló hibák előfordulhatnak, és fenntartjuk őket.

Állapot: használt, Darupályatartók – acélgerendák HE-B 300, egy 11 méter hosszú csarnokból Gerenda szélessége: 300 mm Gerenda magassága: 300 mm Középlemez: 11 mm Futósín: 50 x 30 mm Gerenda hossza: 2x 10 550 mm (összhossz: 21 100 mm) - ezen a darupályán egy 5 tonnás daru közlekedett - 10 méteres csarnokban volt beépítve - a gerendák egy darabból készültek, peremes csatlakozás nélkül - Két darab 10 550 mm-es szálból áll - Fehérre festett A darupálya önsúlya méterenként: 120 kg + 11,7 kg = 131,7 kg/m A darupályatartók teljes önsúlya: kb. 2780 kg Lodjzinz Eopfx Amberu

Állapot: használt, Elektromos láncos emelő, elektromos emelőgép, DEMAG típus PK 2 N Gyári szám: 2033985 Gyártási év: 1973 Lrjdpey E T Dmjfx Ambeu Teherbírás: 500 kg Kampópálya: 15 méter Emelési sebesség: 5 m/perc - 2 teherág jó állapotban

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, teherbírás: 500 kg, Vetter 500 kg-os emelődaru, 2,5 méteres kinyúlás a forgástengelytől számítva. A daru alatti magasság 3,4 méter. Köztes platform tartozék. Garancia és jótállás nélkül értékesítem. Lodpfoz Ix U Rex Amberu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, teherbírás: 4 000 kg, A daru a szétszerelésig hibátlanul működött. Nyílása 4,3 méter, teherbírása 4000 kg. Garancia és jótállás nélkül értékesítem. Lrodpfoz Iynlex Ambou

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, teherbírás: 1 500 kg, Eladásra kínálom a képen látható daru(ka)t, az ár egy darabra vonatkozik. A karja körülbelül 2 méter hosszú. A magasság a hídgerenda alatt kb. 3 méter. A daruk nagyon jó állapotban vannak. Garancia és szavatosság nélkül értékesítem. Ledpfx Amoz Iyt Usboru

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Ledpfx Aey Ivhaombjru Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 422 257 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80r22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, Hajtáslánc Hajtás: Kerék Motormárka: Renault Tengely konfiguráció Gumiméret: 315/80r22,5 Felfüggesztés: Laprugós Hátsó tengely 1: Ikergumizás Hátsó tengely 2: Ikergumizás Súlyadatok Saját tömeg: 15 880 kg Hasznos teher: 10 120 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Ljdpfxoywu E Ao Ambsru Funkcionalitás Oszlop: Teleszkópos (4 részes) Felépítmény márkája: HIAB Xs 211 hiduo

Állapot: használt, futásteljesítmény: 241 000 km, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Iveco AD 260S36 Y/PS – Euro 6 – Körülbelül 241 000 km: - 360 LE-s motor – Euro 6; - Körülbelül 241 000 km; - Háromtengelyes 6x2-es kivitel, tengelytáv 4,800 + 1,395 méter; - Intelligens harmadik tengely (elöl és hátul kormányozható); - Automata váltó; - Légrugós hátsó felfüggesztés; - Össztömeg 260 q (quintal); - Hasznos teherbírás körülbelül 127 q. Felszereltség: - Differenciálzár, légkondicionáló, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható tükrök, ABS, ASR, légrugós vezetőülés, napellenző, tempomat, nyitható tető, acél első lökhárító, ablakos vezetőfülke hátsó fala, központi zár, CD-s rádió, akkumulátor leválasztó. Lsdpfxsz S Nv Ij Ambjru Felépítmény: - Rögzített plató, 7,08 x 2,48 méter (belső méretek), alumínium oldalfalakkal; - Palfinger PK 13000 hidraulikus daru, támasztókarokkal az első és második karon, távirányítóval. A jármű megtekinthető és kipróbálható a következő címen: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (ipari zóna) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel.: 0457950955. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy időpontot egyeztethessünk, és a vállalatba való belépést a lehető legjobban megszervezhessük. További információkért, műszaki tisztázásokért és a jármű vételárának megismeréséért kérjük, lépjen kapcsolatba közvetlenül kereskedelmi képviselőinkkel a 0457950955-ös telefonszámon. Megjegyzés: A jármű leírását tájékoztató jellegűnek kell tekinteni, és előfordulhat, hogy hibákat vagy pontatlanságokat tartalmaz. Az érdeklődők kötelesek a vásárlás előtt ellenőrizni a jármű pontos specifikációit. A Psl Autocarri Srl nem vállal felelősséget a jelen leírásban szereplő esetleges hibákért és pontatlanságokért. Megjegyzés: CSAK AZOKRA A KÉRDÉSEKRE VÁLASZOLUNK, AMELYEKBEN A KÉRDÉST FELTÉVŐ NEVÉNEK ÉS TELEFONSZÁMÁNAK IS MEGADÁSA TÖRTÉNIK.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékerősítő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED-es világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Parkfűtés - Szerszámos láda - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej = További információk = Általános információk Üzemórák: 788 Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kettős gumis Hátsó tengely 2: Kettős gumis Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Kormányzott Súlyok Üres súly: 16 875 kg Funkcionális jellemzők Kiemelőoszlop: Teleszkópos (7 részes) Kiemelőoszlop hossza: 20,8 m Emlőkapacitás: 9400 kg Emlőmagasság: 2080 cm Daru: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, a kabin mögött Felépítmény gyártója: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Megkeresésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU EURO 6 L PAKKET 500 LE HAJTÁS 8X4 TRIDEM, AZ UTOLSÓ TENGELY EMELEHETŐ ÉS KORMÁNYZOTT TENGELYTÁV 420 CM LÉGRUGÓZÁS TGX ALVÓKABIN KLÍMÁVAL, KAMERÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐSZÉKRÉNYYEL Ljdsuxu S Repfx Ambsru AUTOMATA VÁLTÓ PÓTKOCSI VONÓFEJ SZERSZÁMOS LÁDA ALCOA FELNIK NYITOTT RAKTÉR ALUMÍNIUM OLDALFALLAL, LEVÁLTHATÓ 645 CM X 250 CM X 80 CM AKASZTÓSZEMEK ÉS RÖGZÍTŐTŰK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU 7-SZERES HIDRAULIKUSAN KIBONTÓ 2X TÁMASZTÓ TÁVIRÁNYÍTÓ MAX. EMLŐKAPACITÁS 9400 KG MAX. EMLŐKAPACITÁS 1850 CM-NÉL 920 KG MAX. MUNKA MAGASSÁG 20,8 MÉTER OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! KÖVESSE MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 417 883 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 700 mm, raktérmagasság: 1 280 mm, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - Teljesítménymodul (PTO) = További információk = Lrsdpoyiul Eefx Ambsu Általános információk Üzemórák: 3372 Súlyok Saját tömeg: 20 700 kg Rakodóképesség: 7300 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Kihajtható kar: Teleszkópos (8 részes) Kihajtható kar hossza: 21 m Emelőképesség: 7900 kg Felépítmény gyártója: PALFINGER PALFINGER PK 42002-SH G KRAAN / KRAN / CRANE / GRUA CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó EURO 6 L PAKET 480 LE 6X4 HAJTÁS LÉGRUGÓS TENGELYTÁV 420 CM DIFFERENCIÁLZÁR NAPOS FŰKABIN KLÍMÁVAL, RÁDIÓVAL, MÉDIARENDSZERREL, NAVIGÁCIÓVAL, AUTOMATA VÁLTÓ MOTORFÉKKEL FELÉPÍTMÉNY HOSSZA 470 CM, FELÉPÍTMÉNY MAGASSÁGA 128 CM SZERSZÁMTÁROLÓK PALFINGER PK 42002-SH G A DARU ÖSSZES ÜZEMÓRÁJA 3327 8X HIDRAULIKUSAN KIHAJTHATÓ HIDRAULIKUS CSORNA ÖSSZESEN 4 X TÁMASZ TÁVOLI VEZÉRLÉS MAXIMÁLIS EMELŐKÉPESSÉG 7900 KG MAXIMÁLIS EMELŐKÉPESSÉG 21 METER MAGASSÁGBAN 1180 KG MAXIMÁLIS MUNKA MAGASSÁG 25 M BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: használt, Elektromos láncos emelő, elektromos emelőmű, DEMAG PK 5N-F típusú daru Gyári szám: 5300331, Gyártási év: 1990 Teherbírás: 500 kg Emelőkar útja: 3 méter A felfüggesztés és a teherhorog közötti távolság: 550 mm Fő emelési sebesség: 10 m/perc Finom emelési sebesség: 2,5 m/perc Vezérlődoboz kábelhossza: kb. 1,8 méter Hálózati csatlakozás: 400 volt, 50 Hz - 1 teherhordó lánc = 500 kg - Vészleállító Saját súly: 52 kg Ljdpfxez Ek Rrj Amberu Jó állapotban

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, Műszaki adatok: Teherbírás: 1,0 t Kinyúlás: kb. 5000 mm A gém alsó élének magassága: 3200 mm Gém hossza az oszlop közepétől: 4500 mm Oszlop átmérője: 406 mm Forgási tartomány: 120° Darubesorolás: DIN 15018 H2B3 Méretek H x Sz x M: Daru: 4,62 x 0,62 x 3,5 m Méretek H x Sz x M: Gém: 7,6 x 0,66 x 0,37 m Az oszlopos forgódaru a következő fő egységekből áll: Állóoszlop Gém (szállítási méretek: H: 7600 mm x Sz: 660 mm x M: 370 mm) Emelőmű: Balkancar MB 093n típus, 500 kg; emelési magasság 4 méter; teherlánc típus 7,2 x 21 dupla lánc; kampó/horog acélsodrony biztosítással; függesztett vezérlő 071/53 konstrukciós forma Ljdou Nvmdjpfx Amberu Kézi forgatás Kinyúlás az oszloptól a darukampóig = 4000 mm Oszlop magassága = 3200 mm; futópálya szélessége a gémen = 180 mm Oszloptalp karima Ø 700 mm; osztókör Ø 520 mm, 12 furat Ø 31 mm

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell – Elektromos-hidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Motorfék: Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Fékerő 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - Első tengely gumimérete: 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele: 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérsékletszabályozással és napszenzorral - Info- és médiamennyiség navigációs rendszerrel - Rádió AM/FM - USB csatlakozó, 3 darab - 8 hangszóró - Digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzése a kijelzőn (volt, amper és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály baloldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tankfedél - Tankbetöltő nyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogórendszer hátrafelé - 2 összecsukható ék, a járművön történő szállításhoz Lrodpfs Ad Sw Dsx Ambsu - Visszajelző lámpák hátul és oldalán - Pótkocsi vonófej, G-150/G-260 furatmintával, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonófej a váz végéig 85 mm - Hátsó váztávolság 4395 mm, a hajtott tengelytől/az első hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej: Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket/max. pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó pótkocsi/utánfutó számára, 15 pólusú - Pótkocsi/utánfutó csatlakozó: Duomatic - Pótkocsi csatlakozók a középvonalban - Statikus pótkocsi fékezés (akár 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hátsó tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Nyomóvízszivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automata üzemmódban, nincs "kickdown" - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, vízhűtésű - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03, 2. fázis szabványnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, rossz minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul, szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetkárpit, olda

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 75 315 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Tetőspoiler - Zajcsillapított - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Média rendszer - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Vonófej = További információk = Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, automata Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelhető; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 38 840 kg Műszaki adatok Gém: teleszkópos (14 tag) Gémhossz: 40,6 m Emelési kapacitás: 24 490 kg Emelési magasság: 4 060 cm Darutípus: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, kabin mögött Felépítmény márkája: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre VOLVO FH 540 10X4 FASSI F1650RAL.2.28 DARUVAL + JIB L616L + CSÖRLŐVEL EURO 6 L csomag 540 LE HAJTÁS 10X4 TRIDEM, utolsó tengely emelhető és kormányzott Tengelytáv: ? cm 10 tonna tengelyenként Légrugós FH hálófülkével, klímával, navigációval, kamerával I-SHIFT automata váltó Pótkocsi vonófej Több szerszámosláda FASSI F1650RAL.2.28 daru + JIB L616L 2x olajhűtő a daru hidraulikához Összesen 14x hidraulikusan kitolható Max. munkamagasság 40,6 méter! Max. emelési kapacitás 24 490 kg Lsdpfxjyiunao Ambjru Max. emelési kapacitás 36,2 méteren: 970 kg A daru képes a fülke előtt dolgozni, 2x front kitámasztással Összesen 6x kitámasztás ? 100% extra erősített alváz? Nagy hidraulikus csörlő kampóval és görgőkkel Távirányítás Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: ? cm + ? cm hidraulikusan kitolható, összesen ? cm hosszú Kampószemek és rögzítő csapok, twistlock-ok KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZZE ELADÓ KAMIONJAINKRÓL/TEHERGÉPJÁRMŰVEINKRŐL ÉS GÉPEINKRŐL KÉSZÜLT VIDEÓINKAT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 274 000 km, első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: Tachográf, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, teherautó regisztráció, IVECO EUROCARGO 180E25K Gyártási év: 2011, futásteljesítmény: 274 000 km Lodpfxj Afaflj Amberu EURO 5, 250 LE, manuális váltó, „K” változat, építkezési célra, laprugós felfüggesztés, differenciálzár, légkondicionáló, rugózott vezetőülés, elektromos ablakemelők, központi zár, rádió, napfénytető, napellenző, digitális tachográf, valamint egyéb, a modellhez tartozó tartozékok. Háromoldali, billentős felépítménnyel szerelve, külső méretek: 4,30 x 2,55 méter, 60 cm-es, hajlított alumínium oldalfalak, valamint CORMACH 16400 daruval, amely 3 hidraulikus kinyúló karral és távirányítóval rendelkezik. Teljes teherbírás: 18 000 kg, hasznos teherbírás: 8 000 kg. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Gyártás éve: 1986 Szárnyfesztávolság: 9,3 m Teherbírás: 4t Lrjdpfx Ameumt Irobju Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Egyéb méretek a képeken.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Második üléstípus - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fémfényezés - Részecskeszűrő - Teljesítmény-átviteli egység (PTO) - Rádió-/multimédia rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Független fűtés Lodpeylx Hfofx Ambjru - Fűtésvezérlés - Szerszámos láda - Szélvédő - További kormányozható tengely = Megjegyzések = Kibocsátási osztály: Euro 6e Környezetvédelmi matrica: zöld Károk: nincsenek = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025 Tervezési év: 2025 Kabintípus: Hosszú távú szállításra alkalmas Műszaki információk Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 32 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányozható; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányozható; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Emelőtengely; Kormányozható; Rugózás: Légrugó Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC speciális plató teleszkópos hátsó résszel Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távfényszóró - Alacsony zajszint - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Bőr belső/ülések - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fáradtságérzékelő rendszer - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körvillogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizátor - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő ÚJ a PAVIC kínálatában NAGYTELJESÍTMÉNYŰ DARUS JÁRMŰVEK abszolút prémium kategóriában! Itt minden igény teljesül. Jelenleg tervezés/alatt rendelés, ezért az ügyfél módosítási igényei még megvalósíthatóak (pl. vezetőfülke színe vagy felszereltség). VOLVO FH540 HP 8x4 Légrugós/alumínium platós, Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (csörlővel) TEHERGÉPJÁRMŰ: Volvo FH 540 8x4 FH - biztonsági fülke (lapos, fekvőhellyel) Motor: 13 l, 551 LE, Euro 6 E szint I-Shift 12 sebességes automata váltó I-Shift vezetési módok: Alap, Teljesítmény, Gazdaságos VEB+ Volvo motorfék Retarder VDS (Volvo dinamikus kormányzás) Teljes körű légrugózás Első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó hajtott tengely: 315/80 R 22,5 AHK ROCKINGER 400 G 150 vagy ø50mm Aktív biztonsági csomag: ACC távolságtartó tempomat, vezetőfigyelmeztető rendszer, sávváltás asszisztens, sávtartó asszisztens, tolatókamera, kanyarodás asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, Alco-Lock előkészítés stb. LED főfényszórók LED hátsó lámpák Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági övvel Automata klíma Állófűtés Állóklíma 33 l-es hűtőláda fagyasztó rekesszel Prémium műszerfal: digitális, teljesen dinamikus vezetői kijelzővel (4 nézet) Palfinger PK 165.002 TEC 7 Fly-Jib PJ300L + TS csörlővel (a fülke mögé szerelve) Csúcskategóriás daru! 5-pontos kitámasztás (1x a jármű elején és 4x oldalt) Teljes felszereltség Fly-JIB (levehető) 4,5 tonnás csörlő Scanreco távvezérlő lineáris karral Emelőkapacitás JIB nélkül 16,2 m-nél: 6.800 kg Emelőkapacitás JIB-bel 35,9 m-nél: 1.120 kg Elérhető magasság JIB-bel (meredek állásban): 40 méter! Elérhető magasság daruval + vízszintes JIB-bel: kb. 20 méter magasra, közel 25 méteres kinyúlással (lásd teherdiagramok) Felépítmény platóval, oldalfalakkal Plató felépítmény 400 mm-es oldalfalmagassággal Plató hossza kb. 4500 mm Plató szélessége kb. 2550 mm Rögzítési lehetőség 45°-os külső vázon kb. 200 mm-enként Villásrakodó védőütköző Kitámasztó tányérok tartóval együtt Többféle szerszámosláda Lánctároló a hátsó támaszlábban integrálva Számos munkalámpa Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, hibák, változtatások jogát fenntartjuk... Lrjdpfx Ajylxw Rjmbeu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, szín: piros, üzemi tömeg: 2 850 kg, emelési magasság: 1 600 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2024, Felszereltség: daru, gumilánctalpak, állítható gém, A Hoeflon C6e GEN1 egy teljesen elektromos, kompakt daru, melynek maximális emelési kapacitása 3000 kg. A gép kompakt méretet ötvöz alacsony saját tömeggel, így alkalmas kis helyeken, zárt térben és a károsanyag-kibocsátásra érzékeny környezetben végzett munkákhoz. Lrodpfs Ab Hu Esx Ambju Műszaki adatok: • Maximális emelési kapacitás: 3000 kg • Maximális emelési magasság: 16 méter (a kiegészítő karral együtt) • Maximális karhossz: 13,7 méter (a kiegészítő karral együtt) • Saját tömeg: 2850 kg • Szállítási méretek: 2,98 x 0,77 x 1,88 méter • 360°-os forgási tartomány • Rádióvezérlés • Levehető és kinyitható ellensúly Gyártási év: 2024 Hajtás: elektromos Szín: hoeflon piros/fekete Kivitel: teljes felszereltség Állapot: használt Üzemórák: Állapot: • Általános állapot: jó • Műszaki állapot: jó • Külső állapot: jó • Vizsgálattal és átadás előtti karbantartással együtt: igen

Állapot: használt, Elektromos emelő, daru, elektromos drótkötél-emelő, drótkötél-csörlő DEMAG P 10 típus Sorszám: 941 477 Gyártási év: 1962 Emelési kapacitás 2000 kg 4 kötéllel Emelési magasság 5 méter Emelési sebesség 6 m/perc Finom emelési sebesség 1,3 m/min. Csévélés 4/1 Motorteljesítmény 0,6 / 2,6 kW Hálózati csatlakozás 380 Volt, 50 Hz - DEMAG emelő, típus 19/11 K28P - Elektromos futómű DEMAG, típus 13 / 6 K8 - 1 haladási sebesség kb. 19 m/perc - Kocsikocsi kettős T-gerendákhoz, gerendaszélesség 120-180 mm között - Teherhorog 4 teherhordó sorhoz - Működtetőhenger az emelőhöz kb. 2,5 méteres kábelhosszúsággal Helyigény H x SZ x K 1400 x 900 x 500 mm Ledpfsr E Ht Hex Ambjru Súly 350 kg Jó állapotban

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 420 121 km, első forgalomba helyezés: 05/2000, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 22 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), ülések száma: 2, Gyártási év: 2000, Felszereltség: daru, IVECO EUROTECH CURSOR – FASSI DARUS, ÖNRAKODÓS KAMION Lredpfx Amj Afahyobeu Eladó: Iveco EuroTech Cursor, 2000-es évjárat, Fassi hidraulikus rakodódarúval felszerelve, mely a fülke mögött található, és hidraulikus billentőplatós felépítménnyel. Műszaki adatok: ● Gyártási év: 2000 ● Futott kilométer: 420.121 km ● Motor teljesítménye: 180 kW (245 LE) ● Szín: Fehér ● Napfénytetős fülke ● Fassi hidraulikus rakodódaru ● Hidraulikus billentőplatós felépítmény Nemrégiben elvégzett karbantartások: ● Az üzemanyag-befecskendezőket nemrégiben eredeti OEM alkatrészekkel cserélték. ● Az üzemanyag-előszivattyú (emelőszivattyú) nemrégiben cserélve lett. További információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Lrjdpfx Asxtmhlombju Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Teherbírás: 12,5 t Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Lsdpfx Amj Ad Sw Rebsru Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyárilag gyártott MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval Lrodpj Afa D Ijfx Ambou Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, Comfort Nagyítható tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Elöl lévő feljáró, integrált, kapaszkodóval Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzatok, textil, Comfort Prémium vezetőülés csomag, légrugós, ülésfűtés Légrugós vezetőülés, deréktámasszal és vállbeállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, állítható magasság és dőlésszög Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk 1 ágy Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt tolóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, kapcsolási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó „ingázó” funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Pótkocsi vonófej Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Alumínium üzemanyagtartály 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift) az optimalizált munkasebesség és -teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk négy vezérlőszeleppel a daru oszlopán, beleértve a vészvezérlést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) kijelzésével, valamint 90%- / 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztólábak vezeték nélkül (fekete/fehér) vezérelhetők, vészvezérlés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihúzható kiegészítő támasztóláb Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó kötéltekercs Kiegészítő kihúzható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Felépítés: Daru, elölre szerelve Csavart pótkocsi vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9 200 mm. A felépítmény egy vázzal van ellátva Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magasak, „kipper oldalfal” kivitel, rugótámogatás nélkül Plató alja 4 mm-es gyaluvasból 8x süllyesztett rögzítőgyűrű, oldalanként 2500 daN Stabil homlokfal, hegesztett vázból, 4 mm-es hegesztett acéllemezből és 5 db tartozék horogból áll, homlokfal magassága 1000 mm, acélhorganyzott kivitel. Belül tárolóvályúkkal a rögzítőelemekhez (70x70mm) Sárvédő, alumínium gyaluvas kivitel Multisafe rögzítőzsákok – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium gyaluvas kivitel 2 db tárolóedény fedéllel a tetején (1x balra és 1x jobbra) a kiegészítő támasztólábon Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), horganyzott Alsó védőelem felszerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztólábra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó felszerelésével. Aljzatok/pneumatikus csatlakozók elrendezése Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), acélból horganyzott. Hidraulikus elülső támasztóláb, 360°-os felhasználási területhez További információk kérésre.