Modulátor használt eladó (21)

Állapot: jó (használt), DVB-T/COFDM modulátor OEM-től Gyártó valószínűleg Rohde & Schwarz nem áll rendelkezésre használati útmutató Hodpfxowpgm Nj Ak Aep

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2023, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 475 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, ecoSTAR 90 m³ Grafitszürke ECOSTAR FE ALVÁZ - V13500 - FÜGGŐLEGES ELSŐ FAL - FÜGGŐLEGES HÁTSÓ AJTÓ Hjdpfezfdgisx Ak Aop Felépítmény belső hossza: 13500 mm Felépítmény belső szélessége: 2475 mm Felépítmény belső magassága: 2650/2740 mm Felépítmény térfogata: 90 m³ Nyeregmagasság: 1150-1180 mm MŰSZAKI LEÍRÁS 1. VÁZ SEGÉDVÁZ Magas minőségű S355JR (= ST52.3) acélból. Az alváz nem festett, hanem galvanizált (EN ISO 1461), tűzi horganyzott kivitel. TENGELYEK Tridem: Gyártó: SAF – EGYEDI TERVEZÉS (CD) Kapacitás: 3 x 9 t Felfüggesztés: Eredeti SAF légrugós Fékek: nagy tárcsafék - INTEGRÁLT Befogási mélység: ET 120 BVA: igen FÉK KOPÁS JELZŐ EMELŐTENGELY FUNKCIÓ A harmadik tengely kormányzott utánhúzó, (belső magasság elöl/hátul: 2650/2740 mm) + az első tengely emelőtengely ELINDULÁSI SEGÉD Gombnyomásra aktiválható a teherautóról (teherautó felszereltség nem tartozék). LÉGRUGÓZÁS Emelési- és süllyesztési funkcióval. Alumínium légzőrendszer. GUMIK 6 x 385/65 R 22.5 acélfelnin. ET 120. NYEREG TÁMASZTÓ LÁBAK JOST modul kiegyenlítő lábakkal légrugós járművekhez. Egyoldali vezérlés és két sebességfokozat. FÉKRENDSZER – EBS EBS-E rendszer WABCO 2S/2M – PRÉMIUM MODULÁTOR Kétvezetékes légfék CE-irányelvek szerint. Rugós parkolófék két tengelyen. SMARTBOARD-dal. R.S.S. (Gördülési stabilitás rendszer). VILÁGÍTÁS – ASPÖCK 24 V elektromos rendszer. 2 x 7 pólusú + 1 x 15 pólusú csatlakozó. HÁTSÓ VILÁGÍTÁS A HÁTSÓ ÜTKÖZŐVÉDELMBEN. Alumínium védőtokban (felhajtható). 2 x 1 ötkamrás lámpa – EUROPOINT III – LED kivitel. KERETI MUNKALÁMPÁK 2 x LED munkalámpa tengelyek előtt, 2 x tengelyek mögött – kapcsoló a vezérlőpulton. EXTRA MUNKALÁMPA 1 db LED munkalámpa az első fal (belső jobb oldalán) – elöl külön kapcsolóval. HIDRAULIKARENDSZER Nyomás: ? női. Visszafolyó: 1 női. HIDRAULIKA CSATLAKOZÁS Az első falon, plusz csatlakozási lehetőség a felépítmény alatt, a tartólábak előtt. Alumínium létra (3,7 m) rögzítve a jobb oldali oldalütközőn. Kihúzható létra hátul, jobbra integrálva, a jármű hátulján. PNEUMATIKUS CENTRÁLZÁRÁS Pneumatikus központi zárás, egy darabból álló fedőlappal (padlóponyva nem lehetséges). SZERSZÁMOSLÁDA PVC-ből, kulccsal (800 x 460 x 430 mm). Hátul bal oldalon. VEZÉRLŐKONZOL ÉS TEM DOBOZ A vezérlőkonzolt hátul balra szerelik. A földi vezérlés doboza is hátul balra szerelendő. SÁRVÉDŐ 6 db műanyag egyedi keréksárvédő. 2 db Clear Pass fröccsenésgátló gumilap fixen a műanyag sárvédőhöz szerelve. 2. RÁKÓSZÁLLÍTÓ FELÉPÍTMÉNY ELSŐ FAL 30 mm vastag alumínium profilokból, típus: 600 megerősített sarokkapcsolatokkal. BELSŐ LEFEDETTSÉG PADLÓ-ELSŐ FAL KÖZÖTT Fix tömítés az első fal és a padló között alumínium profillal és PVC szigeteléssel. OLDALFALAK Simított kivitelben belül és kívül. Duplafalú oldalfalprofilok: 600 mm széles, 30 mm vastag, belül 3 mm, kívül 2 mm (gabona kivitel). Profilok belül végig hegesztettek. MOZGÓPADLÓ RENDSZER CARGO FLOOR CF 500 SL-C elektromos vezérlésű. 21 deszkás padlórendszer. Meghajtó szegmens három darab, hidraulikusan kettős működésű hengerrel, egyenként 200 mm lökettel. Hátul alumínium zárólemez. PADLÓRENDSZER KEZELÉSE Elektromos vezérlés – Eredeti Cargo Floor + többfunkciós távvezérlés.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többszörösen elérhető Egytengelyes konténeres pótkocsi EPS 38 típus, dízel áramfejlesztő aggregátor felépítményhez Futómű: egytengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Aggregátor rögzítése csavarozással Erősített kivitelű első támaszkerék, hossza mechanikusan állítható és lehajtható 1 pár kétfokozatú mechanikus támaszláb hátul, egyenes aljjal, jobb és bal oldalon külön kezelhető Ékalátétek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel Alsó ütközésvédő acélból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel Sárvédők a tengely előtt és mögött, felül lemezborítással, antispray gumilappal 2 pár rakodónyílás – 1-1 pár elöl és hátul a keresztgerendákban, darabonként 3 t terhelhetőséggel, jelöléssel (matrica) 4 pár szállítási gyűrű, sárgával jelölve Rögzítő szem matricájával minden gyűrűn "Acél rácslemez (rozetta profillal)" mindkét oldalon az aggregátor mellett, mindkét oldalon oldalt kihúzható létrával 2 x 20 l üzemanyag kannához tartó a járművázon, jobb oldalt elöl Központi rögzítőszem matrica Első tárolódoboz acélból, a padlóba süllyesztve, vízelvezető furatokkal és gumiszőnyeggel bélelve, zárható fedéllel; a zár nem része a szállításnak Vontatószerkezet egytengelyes pótkocsihoz Vontatógerenda vizsgázott, 40 mm-es forgóvonószemmel/NATO vonószemmel Vontatógerenda orsóval magasságban állítható – az orsó alsó csavaranyája jobb elöl Parkolóaljzatok elektromos/EBS és levegő bekötéshez Tengelyek és futómű BPW tengelyek, ferde gördülőcsapágyas és S-körmös fék "Lézeres futóműbeállítás" a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás gondozásmentes acél-gumi ágyazással Kerekek és gumik 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer Kétsoros sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlen kuplung fej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz Sárga csatlakozó bal elöl, piros csatlakozó jobb elöl ABS/EBS elektronikus fékrendszer, első EBS csatlakozóval és kábellel EBS modulátor védett helyen felszerelve Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontató járművel szabad használni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Stabilitás-/ menetdinamika rendszer Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Elektromos rendszer ADR kivitelben, tanúsítvánnyal 2 fehér helyzetjelző elöl, fényvisszaverők 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul 1 db 15 tűs dugaszoló aljzat + 1 db 15 tűs spirálkábel elöl, levehető Engedélyezés / táblák Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsga és igazolás (§13 EG - FGV alapján) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint reflektív csíkkal, csak hátul, fehér színnel FIGYELMEZTETŐ tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: RAL 6031 bronz-zöld matt Hedpfx Aozazrtjk Asp Vontatógerenda megegyező színben többszörösen elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 330 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 470 mm, teljes magasság: 1 280 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 tengelyes többkonténeres alváz, alkalmas 45 lábas konténerhez, hosszúság >16,5 m (2 tengelytáv) * 40 láb (2 tengelytáv), 30 láb, 2x 20 láb és 20 láb hátsó szinten * 9 tonnás Valx tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel * Felni ET 120 Hedpoyq Ufujfx Ak Aop * Automata emelőtengely az első tengelyen * Vezérelhető kapcsolóval az alvázon vagy a működtető fék háromszori megnyomásával * Elindulássegítő funkció, a 2. és 3. tengely terhelése akár 130%-ig 30 km/h alatt * Emelés/süllyesztés az EBS modulátoron keresztül * Abroncsméret: 385/55 R22,5 * Nyeregmagasság: 1100 mm * Gyártó által választott márkás gumiabroncsok * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Keréktámaszok * Kivehető, tűzihorganyzott első konténervezetők * Keret felső része szórthorganyzott * 1 rétegű 2K RAL 9005 matt festés * 15 pólusú csatlakozó * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * Többkamrás lámpák

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 330 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 470 mm, teljes magasság: 1 280 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 tengelyes többutas konténer alváz, alkalmas 45 ft konténerhez hosszúság >16,5 m (2 tengelytáv) * 40 ft (2 tengelytáv), 30 ft, 2x 20 ft és 20 ft hátul peremig * 9 tonnás Valx tengelyek Ø 430 mm tárcsafékekkel * Felni ET 120 * Automatikus emelőtengely az első tengelyen * Vezérelhető kapcsolóval az alvázon, vagy a működtető fékpedál háromszori megnyomásával * Elindulás segéd, 2. és 3. tengely terhelhetősége akár 130%-ig 30 km/h alatt * Emelés/süllyesztés az EBS modulátoron keresztül * Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 * Nyeregmagasság: 1100 mm * Márkás abroncsok a gyártó választása szerint, guminyomás-ellenőrző rendszer * Keréktámaszok * Kivehető tűzihorganyzott konténervezetők elöl Hsdpfx Aeyq Ufzsk Aop * Keret teteje fröccsenő víz ellen horganyzott * 1 rétegű 2K RAL 9005 matt festés * 15 pólusú csatlakozó * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * Többkamrás hátsó lámpák

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 347 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, következő vizsga (TÜV): 05/2026, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, KRONE COOL LINER MULTITEMP ÁLTALÁNOS JÁRMŰADATOK • Járműtípus: SDR 27 eL4-MT • Üresen mérhető vontatómagasság: 1.150 mm • Megengedett nyerges terhelés: 12.000 kg • Megengedett tengelyterhelés: 24.000 kg • Megengedett össztömeg: 36.000 kg • Műszakilag megengedett tengelyterhelés: 27.000 kg • Műszakilag megengedett össztömeg: 39.000 kg ALVÁZ • Folyamatos alvázszerkezet I-tartó hosszgerendákkal és keresztgerendákkal • Hátsó kereszttartó átlós merevítéssel • Első rész magassága 10 mm (8 mm csúszólemez) • 2" királycsap • Hátsó ütközővédő az EU-irányelv szerint • Oldalsó aláfutásgátló funkcióját paletta-tartó váltja fel • Hátsó kihúzható fellépő KITÁMASZTÓ BERENDEZÉS • Két mechanikus kitámasztó orsó, egyenként 12 t teherbírással • Félköríves kialakítás, támasztótalppal • Egoldali működtetés a jármű jobb oldalán TENGELYEK ÉS FUTÓMŰ • 3 tengely, egyenként 9.000 kg teherbírással • BPW tengelyek légrugózással és tárcsafékekkel • Féktárcsa átmérő: 430 mm • Emelő- és süllyesztőszerkezet automatikus menetmagasság visszaállítással • Teljesen automatikus elektronikus első tengely emelő rendszer • Manuális emelő tengely vezérlés elindítási segédként • Előkészítés vontató általi tengelyemelés vezérléshez ABRONCSOZÁS • 6 db 385/55 R 22.5 abroncs, Dunlop gyártmány • 1 komplett pótkerék, Dunlop gyártmány • Pótkeréktartó nélkül SÁRVÉDŐK • Műanyag kerékfedők • Fröccsenésvédő az EU-irányelv szerint FÉKRENDSZER • Fékrendszer az EU/ ECE R13 irányelvek szerint • Rúgóerőtárolós rögzítőfék • Diagnosztika ISO7638 szabványos csatlakozón keresztül • Fékcsövek kb. 350 mm-re a tartómagasságtól • Előkészítés KRONE Telematics Cool-hoz • 2 db kerékék • Wabco fékrendszer • EBS modulátor RSS-sel (borulásgátló támogatás) • EBS rendszer 2S/2M VILÁGÍTÁS ÉS ELEKTROMOS FELÉPÍTMÉNY • LED rendszámtáblavilágítás • LED körvonaljelző lámpák • LED oldalhelyzetjelzők • 24 voltos rendszer • 7-pólusú csatlakozó DIN ISO 1185 szerint • Kiegészítő 7-pólusú csatlakozó speciális funkciókhoz • Kiegészítő 15-pólusú csatlakozó DIN ISO 12098 szerint • Teljes LED hátsó lámpák • LED ködlámpa hátul • 2 db LED tolatólámpa ALVÁZTARTOZÉKOK • Delta gumirámprofil hátul • 2 db görgős kompressziós ütköző hátul • Zárt paletta-tartó 36 euro-raklap számára • Körülbelül 240 literes műanyag dízeltartály, biodízel-kompatibilis • Mindkét oldalon zárható tanksapka PADLÓ • Csendes üzemű alumínium padlóteknő • Padló terhelhetősége CSC / EN 283 szerint vizsgálva • Hátsó rész kiegészítő megerősítéssel Hodszcidijpfx Ak Asp FELÉPÍTMÉNY • KRONE Cool Liner Multitemp (Duoplex Steel) • Hőhídmentes szendvics szerkezet • FCKW-mentes szigetelőhab Felépítmény méretek • Belső hossz: 13.310 mm • Belső szélesség: kb. 2.465 mm • Belső magasság: 2.700 mm Panelvastagságok • Padló: 125 mm • Előfal: 50 mm • Tető: 85 mm • Hátsó ajtók: 90 mm • Oldalfalak: 60 mm ELŐFAL • Megerősített előfal Carrier vagy Thermo King hűtőaggregáthoz • Ütközésre tesztelt svéd szabvány szerint • 4 távtartó profil az optimális levegőelosztáshoz • Ütésvédő lemez az előfalon TETŐ • Szendvicsszerkezetű tető integrált kábelcsatornával • Előkészítés elpárologtató felszereléséhez • Elpárologtató hátul, középen szerelve • 4 db LED mennyezeti világítás • Ajtóérzékelő belső világításhoz • Előkészítés KRONE Telematics Cool-hoz OLDALFALAK ÉS RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS • Szendvicspanel oldalfalak acél fedőréteggel • Belső felület PVC bevonatú • Alumínium sarokpadlólemez kb. 300 mm magasan • 1 sor süllyesztett rögzítősínes lyukacsolás • Rögzítősín magasság: 800 mm a padlótól • 12 vezetős

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 330 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 470 mm, teljes magasság: 1 280 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 tengelyes többkonténeres alváz, alkalmas 45 lábas konténerekhez, hossza >16,5 m (2 tengelytávolság) * 40 láb (2 tengelytávolság), 30 láb, 2x 20 láb és 20 láb hátul egy vonalban * 9 tonna Valx tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel * Felni ET 120 Hodpfx Aeyq Ufnek Aop * Automatikus emelőtengely az első tengelyen * Működtethető kapcsolóval az alvázon vagy a működtetőfék háromszori működtetésével * Elindulási segéd, a 2. és 3. tengely terhelhetősége akár 130%-ig 30 km/h alatt * Emelés/süllyesztés EBS-modulátor vezérlésen keresztül * Gumiabroncsméret: 385/55 R22,5 * Nyeregmagasság: 1100 mm * Márkás abroncsok a gyártó választása szerint, guminyomás-ellenőrző rendszerrel * Keréktámaszok * Kivehető, tűzihorganyzott első konténerveszetők * Keret felső része szórt horganyzással * 1 réteg 2K RAL 9005 matt festés * 15 pólusú csatlakozó * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * Többkamrás világítás

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2025, rakodótér térfogata: 100 m³, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, bioSTAR kb. 100 m³, 14,9 m belső hossz Ezüstszürke BIOSTAR – KORMÁNYZOTT TENGELY – V14900 – FÜGGŐLEGES HOMLOKFAL – FÜGGŐLEGES HÁTSÓ AJTÓ Hjdpfx Akoxplxzs Asp Felépítmény belső hossza: +/-14900 mm Felépítmény belső szélessége: 2475 mm Felépítmény térfogata: kb. 90 m³ Megengedett össztömeg (ZGG): 36 t Tengelytáv: 1310 mm Önsúly: 8500 kg Vontatási tű magassága: 1150 mm MŰSZAKI LEÍRÁS 1. ALVÁZ VONTATÁSI TŰ MAGASSÁGA: Pontos magasság 1150 mm. TENGELYEK: Tridem, Gyártó: SAF – EGYEDI TERVEZÉS (CD), Kapacitás: 3 x 9 t, Felfüggesztés: Eredeti SAF légrugózás, Fékek: nagy tárcsafék, Besajtolási mélység: ET 120, BVA: van Az első tengely automatikusan emelhető tengely, amelyet az EBS-E rendszer vezérel. A harmadik tengely egy utánfutott kormányzott tengely. CSATLAKOZÁS FÉK KOPÁSJELZŐ (BVA): Fék kopásjelző csatlakoztatva. EMELŐTENGELY FUNKCIÓ: Nincs emelőtengely. Indulássegítővel. INDULÁSSEGÍTŐ: Indulássegítő a teherautóban lévő kapcsolóval aktiválható (teherautó felszereltség nem része a szállításnak). LÉGRUGÓZÁS: Emelés- és süllyesztés funkció. Alumínium légnyomástartály. UTÁNFUTOTT KORMÁNYTENGELY RÖGZÍTÉS: A rögzítés az alábbi módon történik: – tolatólámpáról – teherautóban lévő kapcsolóval (teherautó felszereltség nem része a szállításnak). GUMIK: 6 x 385/65 R 22.5 regionális használatra (gyártó választása szerint) matt ALCOA alumínium keréktárcsán, ET 120. FÉKRENDSZER – EBS: WABCO 2S/2M EBS-E rendszer – PRÉMIUM MODULÁTOR Kétsoros sűrített levegős fékrendszer CE irányelvek szerint. Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 tengelyen. SMARTBOARD-dal. R.S.S. (Borulási Stabilitásrendszer) VILÁGÍTÁS – ASPÖCK: 24 V-os elektro-rendszer. 2 x 7 pólusú + 1 x 15 pólusú ISO csatlakozó. Aspöck garnitúra. A félpótkocsi oldalán narancssárga LED világítás szerelve. Hátul elosztódoboz nélkül – NORDIC. HÁTSÓ VILÁGÍTÁS ALSÓ VÉDŐKERETBEN: A világítás a fix alumínium alsó védőkeretben kerül elhelyezésre. Alumínium világításvédővel (felhajtható). 2 x 1 öt kamrás lámpa – EUROPOINT III – LED kivitel. HIDRAULIKA CSATLAKOZÁS: Homlokfalon. Extra csatlakozási lehetőség a felépítmény alatt, a kitámasztók előtt. KIEGÉSZÍTŐK: Kihúzható létra hátul, jobb oldalon integrálva. PNEUMATIKUS KÖZPONTI ZÁR: Pneumatikus központi zárás. SZERSZÁMTARTÓ: PVC szerszámosláda kulccsal (800 x 460 x 430 mm) PÓTKERÉKTARTÓ: Egyszerű alumínium pótkerektartó. 2. FELÉPÍTMÉNY HOMLOKFAL: Erős alumínium deszkaprofilból. BELSŐ TÖMÍTÉS PADLÓ-HOMLOKFAL KÖZÖTT: Rögzített tömítés alumínium profillal és PVC tömítéssel. OLDALFALAK: Sima (belül és kívül), duplafalú, 600 mm széles, 30 mm vastag oldalprofillel – belül 3 mm, kívül 2 mm (gabonaváltozat). A profilok belül végig hegesztve. KOPÓLEMEZEK: Alumíniumból, téglalap alakú, hátul belül, 2000 (hossz) x 1500 (magas) x 4 mm. CSÚSZÓPADLÓ RENDSZER: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, elektromos vezérlés. 21 padlóléces rendszer. Hajtómű egység: 3 db kétirányú hidraulikus munkahenger, 200 mm lökethosszal. Rozsdamentes acél zárólemezzel hátul. PADLÓRENDSZER VEZÉRLÉS: E-vezérlés – elektromos, eredeti Cargo Floor távirányítóval. Rakodás – stop – kirakodás kapcsolóval. Manuális vészműködtetés az egyedi piros Cargo forgatógombbal. CSÚSZÓPADLÓ KERET: Tengelytávhoz: 7850 mm. 21 alumínium padlóléc. PADLÓLÉCEK: 21 alumínium, 8 mm bordázott, hegesztett alumínium végzárókkal. HÁTSÓ AJTÓ: 2 szárnyas portálajtó (szöveg vége).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 840 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz: * Konfiguráció 45', 40'HC, 30', 20' középső, 20' hátsó, 2x20', 40' ISO konténer szállításához * Váz átalakítása 40' ISO konténerhez * Hátul pneumatikusan kihúzható rész, extra mechanikus reteszelőtűvel * Container Master 45' R2 * Húzható ütköző * Acél aláfutásgátló Tengelyek és felfüggesztés: * SAF tárcsafékes tengelyek 3 x 9.000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR bilincsek * Fék tárcsa átmérő: 430 mm * Merev tengelyek * kb. 1.090 mm nyeregmaggasság üresen * 1. emelhető tengely Támasztólábak: * JOST 2 fokozatú sebességváltós támasztólábak Gumiabroncsok/Felnik: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Gördülési ellenállás: B, Nedves tapadás: B, Külső zaj: 70dB * Pótkerék nélkül * Acél felnik 22,5-11,75 ET-120 * Kerékanyacsapvédő kupakok Fékrendszer/Légellátás: * Acél levegőtartályos fékrendszer, gyártó választása szerint, Basic Modulatorral, RSS/RSP-vel Elektromosság: * 1x15 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó EBS-csatlakozással, SZM-hez vezeték nélkül Hsdpfxew Ak A Uj Ak Ajp Világítás: * Részben LED Aspöck-EUROPOINT III * LED rendszámtábla-világítás * LED körvonal-világítás * LED oldalsó helyzetjelzők Egyéb alvázfelszereltség: * Teljes terhelésű sárvédők * Hátsó tengely mögötti fröccsenésgátló * Teljes PVC sárvédők * Pótkerék tartó és pótkerék-csörlő nélkül * Konténerrögzítő kulcs * Alváz átalakítás ISO 40' konténer (egyenes padlójú, alagút nélküli) szállításához * 2 db adapter és 2 db támasztóláb * Szerszámosláda nélkül Festés: * Alváz KTL-bevonat * Alváz festése: RAL 7021 (fekete szürke)

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, Alváz Önhordó alumínium szerkezetben gyártott alváz, az alsó övben megfelelő megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Az aggregátalváz alumíniumból készül, 140 mm-es keretmagassággal (max. 39 tonna). Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafékek, Jost tengelyegységek 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelő és süllyesztő funkcióval. Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjéhez (vontató nélkül), 1. és 3. tengely külön emelhető elindulási segítséggel (vontató nélkül), 3. tengely kiegészítve Optiturn-nal, ECAS légrugózás. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű abronccsal, gyártó választása szerint Alcoa Alu-felnin, szatinált kialakításban, 11,75x22.5 ET 120 (acélfelnivel kb. +120 kg). Félpótkocsi támasztékok Alumínium, gyorskieresztő tartó lábak, gyártó: Alu-Leg, 2x10 tonna támaszterhelés, légrugózással forgatható talpakkal. Fékberendezés E.E.G. szabvány szerint, kétkörös fékrendszer, Wabco EBS E rendszer RSS (Roll-Stability-Support) rendszerrel, rögzítőfék két tengelyen, hátsó vezérléssel, alumínium levegőtartály-rendszer, prémium modulátor. Elektromos rendszer STVZO előírások szerint, 2 db ötrekeszes Aspöck Europoint III lámpa ALU záróhídba integrálva, 24 Voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 munkahelyzetjelző lámpa hátul, 2 oldalsó LED munkalámpa a támasztékok szintjén, 1 beépített, kívülről vezérelhető LED munkalámpa belül elöl bal oldalon. Felépítmény/billencs „Felépítmény belül teljesen hegesztett” Homlokfal teherbírása: 17 250 daN. Hát- és oldalfalak: 10 250/13 400 daN. Alumínium billencs, oldalfalak 30 mm vastag ALU-lécekből (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övbe, oldallemezek belül teljesen hegesztettek. Padló tolólemez rendszerrel 140 mm ALU keresztgerendákra fektetve, padlóvillás teherbírás kb. 7 t/m2, keresztgerendák kb. 350 mm távolságban. Alumínium homlokfal 600 mm ALU lécprofillal (2-3 mm) egyenes kivitelben, speciális ALU sarokprofilok, döntött kivitelben. Simára kialakított hátsó fal egyenes kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag ALU szárnyas ajtóval, 4 zárókaros reteszeléssel, hegesztett ALU hátsó keretben, teflon és inox csapágyban rögzítve. Mozgó, megerősített ALU felső övön függesztett ALU fal „Kevlar ponyvával” a teljes kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával. Integrált kiöntőtölcsér lehajtható fedőlappal a padló végén, kívül bal hátulról kezelhető, hátsó bal ablak, minden hátsó ajtón 1-1 mintavevő tolózár (összesen 2 db), bal oldalon a homlokfalban szervizajtóval. Hidraulikarendszer „Cargo Floor” 24 deszkás rendszer – sima kivitel! Tolólemez rendszer hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal, ALU négyszögprofilokon kb. 880 PE-HD csúszóval, kb. 8 mm padlóvastagsággal, hidraulika kb. 200 mm munkalöket, fix fél részek a homlokfalon, külön csatlakozási lehetőség a jármű alatt, csőméret NW 21, fix felek előre egyeztetendő mérettel és kialakítással, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a padlóba, bal hátul vezérlőkábel zárható és vízálló dobozban, hidraulikus csövek nélkül. Tartozékok PVC sárvédők gumi fröccsenésgátlóval, ALU pótkeréktartó, oldalsó ALU ütközésvédő lehajtható kivitelben, műanyag szerszámosláda kb. 800x460x430 mm, kb. 3,7 m ALU létra, 680 g/m2 minőségű ponyva, gyorsrögzítő rendszerrel, oldalsó gyorszárral. Hjdpoy U Syrjfx Ak Aep

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 965 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Gyári új FD-Tec 3 tengelyes tartálykocsi * SV2011-22-R300 (tartálytérfogat 30m³, anyagvastagság 3 mm rozsdamentes acél, hőmérséklettartomány 0 - 60°C) * korábbi megnevezés: SV2006 Basic / jelenleg: SV2011 * 8" csatlakozó tölcsér, kézi vezérlés * 6" szabadlefolyós csatlakozás * kézi öblítővezeték 4", 2 db 2,5" fúvókával (1 db elöl, 1 db a tartály közepén) * Wabco ABS fékrendszer, nincs elektronikus légrugózás Hodpfx Aksy Sqrbj Ajp * 9 tonnás VALX tengelyek Ø430 tárcsafékkel, ET120 * automatikus emelőtengely az első tengelyen * emelés / süllyesztés az EBS-modulátor vezérlésén keresztül * elindulás-segítő: a 2. és 3. tengely terhelése max. 130% 30 km/h alatt * harmadik tengely kényszerkormányzott * Apollo Vredestein 385/65R22,5 abroncsok * 24 voltos világítás, 2 db LED munkalámpa hátul, 1 db bal oldalon * munkalámpák bal és jobb oldalon, az első tengelynél * standard 15 tűs csatlakozó + 2 db 7 tűs csatlakozó * villogó oldalsó helyzetjelzők * gömbcsap a tartály legalacsonyabb pontján történő ürítéshez * Vogelsang szivattyú, 6.000 l/perc (a gyártó szivárgóolaj vezetéket javasol) * automatikus szivattyúleállítás * 2 db ék * bal és jobb oldalon (keskeny és magas) tömlőtartó polcok, mindkét oldalon 5 m, horganyzott acélból (250 mm széles, 190 mm magas) * rögzítőkötél a tömlővályúk felett * abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, légrugózás, emelés/süllyesztő szeleppel, forgó szelep * tartály festése két rétegben – A kategória (fedőlakk nélkül) * tartály egyszínű festése: RAL 7030, KŐSZÜRKE * alváz egyszínű festése: RAL 7016, ANTRACITSZÜRKE * ...

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 965 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Gyári új FD-Tec 3 tengelyes tartálykocsi * SV2011-22-R300 (tartálytérfogat 30m³, anyagvastagság 3 mm rozsdamentes acél, hőmérséklettartomány 0 - 60°C) * korábbi megnevezés: SV2006 Basic / jelenleg: SV2011 * 8" csatlakozó tölcsér, kézi vezérlés * 6" szabadlefolyós csatlakozás * kézi öblítővezeték 4", 2 db 2,5" fúvókával (1 db elöl, 1 db a tartály közepén) * Wabco ABS fékrendszer, nincs elektronikus légrugózás * 9 tonnás VALX tengelyek Ø430 tárcsafékkel, ET120 * automatikus emelőtengely az első tengelyen * emelés / süllyesztés az EBS-modulátor vezérlésén keresztül * elindulás-segítő: a 2. és 3. tengely terhelése max. 130% 30 km/h alatt * harmadik tengely kényszerkormányzott * Apollo Vredestein 385/65R22,5 abroncsok * 24 voltos világítás, 2 db LED munkalámpa hátul, 1 db bal oldalon * munkalámpák bal és jobb oldalon, az első tengelynél * standard 15 tűs csatlakozó + 2 db 7 tűs csatlakozó * villogó oldalsó helyzetjelzők Hsdpfx Akewwn Abj Asp * gömbcsap a tartály legalacsonyabb pontján történő ürítéshez * Vogelsang szivattyú, 6.000 l/perc (a gyártó szivárgóolaj vezetéket javasol) * automatikus szivattyúleállítás * 2 db ék * bal és jobb oldalon (keskeny és magas) tömlőtartó polcok, mindkét oldalon 5 m, horganyzott acélból (250 mm széles, 190 mm magas) * rögzítőkötél a tömlővályúk felett * abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, légrugózás, emelés/süllyesztő szeleppel, forgó szelep * tartály festése két rétegben – A kategória (fedőlakk nélkül) * tartály egyszínű festése: RAL 7030, KŐSZÜRKE * alváz egyszínű festése: RAL 7016, ANTRACITSZÜRKE * ...

Állapot: új, Gyártási év: 2025, 1,2 mm-es abszorbens cserélhető lap nyomásszabályozás lehetséges ár, beleértve a hengerek alakjának megfelelő motoros modulátor beállítását is Hedpfx Aebn Ek Njk Aep

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Műszaki adatok az EBERT TLS 43 ATV speciális mélynyerges pótkocsihoz: Megengedett nyeregterhelés: 19.000 kg Megengedett tengelyterhelés: 36.000 kg Hjdpeyfu N Ajfx Ak Ajp Megengedett össztömeg: 55.000 kg Saját tömeg (DIN szerint): kb. 15.500 kg Mélyágy hossza (belső): kb. 6.650 mm + 4.000 mm Tengelyasztal hossza: 3.550 mm Külső szélesség: 2.550 mm Rakodóperem/mélyágy: kb. 200 mm / 350 mm Elcsúsztatható asztal hossza: 500 mm Mélyágy szélesíthető: 3.050 mm-ig Mélyágy teleszkóposan bővíthető: 4.000 mm B-méret: 13.300 mm A teljes jármű lángszórt, epoxigyantás alapozással és 2K lakkozással. Elöl és hátul túlméret-jelzés piros/fehér táblákkal. Kerekek: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Kormányzás: TRIDEC DLS Tritronic-kal Tengelyek: 12.000 kg – DLS független kerékfelfüggesztés, hidraulikusan kormányzott és rugózott Első magaságy: 600 mm magas oldalfalak, elülső sarkokban szögben, a sarkokban bal/jobb oldali, kívülről elérhető ajtók Zárható tárolódoboz a válaszfal mögött (magasság: 600 mm, szélesség: 2.480 mm, mélység: 7.500 mm) Pótkerék a magaságyon, a válaszfaltól jobbra Lépcső a jobb oldalon a mélyágy felől a magaságyra Hidraulikacsatlakozó (6-szoros Multi-Faster) a bal oldalon a lekapcsoláshoz 6 lekötési pont 3.000 kg külso a magaságyon (lehajtható gyűrűk) 2 lekötési pont 5.000 kg a hosszanti főtartókon (hátrafelé) Mélyágy: Mászósegéd a konzolon – kihúzható kivitel Külső keret 8 mm Mélyágy 4.000 mm-rel teleszkóposan hosszabbítható, 500 mm-enként rögzíthető Elcsúsztatható asztal, 250 mm-enként zárható 28 lekötési pont (10.000 kg) a külső keretben 24 darab 90 x 90 mm bedugható cső, egyenletesen elosztva, a mélyágy szélesítéséhez 3.050 mm-ig A kihúzható csövek közé 50 mm keményfa padlódeszkák helyezhetők, 10 mm túlnyúlással Hátsó magaságy: Előremegy lejtősen, lyukasztott, rámpaproféilok utólagos beépítéséhez, horganyzott adapterekkel Hátul Altec rámpatartóprofilok (C sín) 8 lekötési pont (10.000 kg) magaságyon kívül 6 lekötési pont (5.000 kg) a kanálsüllyesztésnél 10 lekötési pont (5.000 kg) a túlméretes külső keretben A kanálsüllyesztés elöl és hátul fa padlólemezzel zárható (bedugható kivitel) Elektromosság: NATO spirálkábel (energia a vontató járműtől) Körbe villogó lámpa hátul középen Oldalsó lámpák LED-es kivitelben Álló helyzetű (LC5) standard hátsó lámpa Munkahelyvilágítás magaságyon, a mélyágy megvilágítására Túlméret-jelzés elöl/hátul az elcsatolás vezérléséhez, biztosítási szenzor és nyomáskapcsoló a felfüggesztéshez Levegő: 80 l-es alumínium légnyomástartály TEBS modulátor Kihúzászár bal/jobb oldalon (szelep a magaságy hátsó részén) Kettős oldású szelep Hidraulika: Hidraulikarendszer a magaságyon (kormányzáshoz, rugózáshoz, lecsatlakoztatható hattyúnyakhoz) Tartozékok: 2x 4 db fa járólap (mélyágy és köztes asztal szélesítéshez) 2 db biztosítóék a lecsatoláshoz 4 db alátéttuskó Igény szerint lízing vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Ebert úr (tel.) örömmel segít Önnek. További információk a honlapunkon. Az eltérések és a közbenső értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Műszaki adatok EBERT TLS 43 ATV speciális mélyágyas trélerhez: Megengedett vonósfej terhelés: 19 000 kg, tengelyterhelés: 24 000 kg, megengedett össztömeg: 43 000 kg, önsúly DIN szerint kb.: 12 500 kg, mélyágy hossz (belső): kb. 6 650 mm + 4 000 mm, tengelyágy hossz: 2 700 mm, külső szélesség: 2 550 mm, rakodóél/mélyágy: kb. 200 mm / 350 mm, csúszóasztal hossza: 500 mm, szélesítő/mélyágy max.: 3 050 mm, mélyágy teleszkópos hosszabbítás: 4 000 mm, B-méret: 12 000 mm, a teljes jármű lángszórt horganyzott, epoxigyanta alapozással és 2K lakkozással, túlméretes jelzés elöl-hátul piros/fehér táblákkal. Kerekek: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Kormányzás: TRIDEC DLS Tritronic-kal Tengelyek: 12 000 kg – DLS független kerékfelfüggesztés, hidraulikusan kormányzott és rugózott Elülső magaságy: Sarkokban kívülről elérhető ajtók balra és jobbra, tárolódoboz fedéllel elválasztófal mögött (magasság 600 mm, szélesség 2 480 mm, mélység 7 500 mm), pótkerék a magaságyon, válaszfal mögött jobbra, lépcső a jobb oldalon a mélyágyról a magaságyra való feljutáshoz, hidraulikus csatlakozó a bal oldalon 6-utas Multi-Faster csatlakozó, 6 darab 3 000 kg rögzítési pont kívül a magaságyon (behajtható gyűrűk), 2 darab 5 000 kg rögzítési pont felül, hosszirányban hátul. Mélyágy: Mászósegítők a kitámasztónál – kihúzható, mélyágy 4 000 mm hosszan teleszkóposítható, minden 500 mm-nél rögzíthető, csúszóasztallal, minden 250 mm-nél rögzíthető, 28 db 10 000 kg rögzítési pont kívül a külső keretben, 24 db 90x90 mm-es betolócső, egyenletesen elosztva a mélyágy szélesítéséhez 3 050 mm-ig, a behelyezhető csövek közé 50 mm-es keményfa palló kerül 10 mm-es túlnyúlással. Hátsó magaságy: Az első magaságy ferde és lyukasztott, rámpaután-szereléshez adapterekkel horganyzott, a hátsó részen rámpafelerősítő profil (Altec) – C sín, 6 darab 10 000 kg rögzítési pont kívül a magaságyon, 6 darab 5 000 kg rögzítési pont a kanálágyban, 8 darab 5 000 kg rögzítési pont túlméretes szállítás esetén a külső keretben, a kanálágy elöl és hátul zárható fa padlólemezzel (behelyezhető). Elektromos rendszer: NATO-spirált használ, az áram a vontató járműből jön, közép-hátsó villogó, oldalsó LED lámpák, standard felállított hátsó lámpa (LC5), munkalámpa a magaságyon a mélyágy világításához, lecsatolás: biztosítékérzékelő, rugózás nyomáskapcsolóval. Levegő: Alumínium légterelő tartály 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modulátor, kihúzható reteszelés balra és jobbra (szelep oldalt a hátsó magaságyon), dupla kiengedő szelep. Hjdpfx Aeyfvwbsk Aop Hidraulika: Hidraulikus rendszer a magaságyon a kormányzáshoz, rugózáshoz és a lecsatolható hattyúnyakhoz. Tartozékok: 2x 4 db fapalló a mélyágy szélesítéséhez és csúszóasztalhoz, 2 db biztosítóék lecsatoláshoz, 4 db kerékék. Kérés esetén Mercedes-Benz Bank lízing- vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Ebert úr (tel.) szívesen segít. További információk a honlapunkon. Az elírások és közbenső értékesítések jogát fenntartjuk! Friss műszaki vizsga, bérlés is lehetséges. Megengedett össztömeg: 43 000 kg További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz önhordó ALU-építési módban gyártva, megfelelő alsó öves megerősítésekkel különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, összeszerelt ALUMÍNIUM aggregát alváz, 140 mm-es keretmagasság! (max. 39 t) Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelés- és süllyesztési funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjére (vontató felszerelés nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető indítássegítővel (vontató felszerelés nélkül), 3. tengely plusz Optiturn rendszerrel, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrző rendszer ZF kerékre szerelt szenzorokkal. Gumizás és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumival, gyártó választása alapján, Alcoa Alu DuraBright 11,75x22.5 ET 120 felnik, királycsap szegecselve egy 10 mm vastag lemezbe. Féklábak: Alu gyors-emelőlábak, 2 x 10 t támaszteher, légrugózáshoz forgó talpak alkalmazva. Fékrendszer: EG sz. szerint, kétvezetékes fékrendszer, Wabco EBS elektronikai rendszer RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugós fékrendszer két tengelyen hátsó működtetéssel, alu légtartály, prémium modulator. Elektromos rendszer: StVZO előírások szerint, 2 db Aspöck Europoint LED 5-kamrás hátsó lámpa integrált alu hátsó panelben, 24 V rendszer, 1x 5 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó, oldalsó körvonaljelzők LED kivitelben, 2 db külön LED munkalámpa hátul, 2 db LED munkalámpa az első tengely magasságában a féklábaknál, 1 db LED munkalámpa belül elöl bal oldalon kívülről elérhetően. Hjdofakkcopfx Ak Aep Felépítmény / billenő teknő "Felépítmény belül teljesen hegesztve": Elülső fal teherbírása 17.250 dN, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dN, alumínium teknő 30 mm vastag ALU oldalplankákból (2-3 mm falvastagság) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, plankák belül teljesen hegesztve, padló tolópadlós rendszerrel 140 mm-es alu keresztgerendákra fektetve, közel 7 t/m² padlóterheléshez, keresztgerendák sűrűn (kb. 350 mm) szerelve, alu elülső fal 600 mm plankaprofillal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alu sarokprofilok lecsapott kivitelben, sima hátsó fal egyenes alu-keretes 2 darab alu szárnyajtóval 50/30 mm vastagságban, 4 rudazatos zárral, teflon és inox csapágyazással, futó, megerősített alu felső övre függesztett alu oldalfal, "Kevlar ponyvával" a maradéktalan kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával, integrált ürítő tölcsér lehajtható borítólemezzel, a padló bal hátsó szélén kívülről működtethető, bal hátul ablak, minden hátsó ajtóban 1-1 mintavevő toló (összesen 2 db), szervizajtó elöl bal oldalon. Hidraulikarendszer: "Cargo Floor" tolópadlós rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal ALU négyszögprofilokra szerelve, kb. 670 PE-HD siklóelemmel gördül, kb. 6 mm padlóvastagság, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix rész elöl, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika csővezetéknek a jármű alatt, fix részekkel, csőátmérő NW 21, fix részek mérete és kivitele pontosítás alatt, üzemi nyomás 190 max. 240 bar, alu végzáró elemek a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátul kábeles kezelővel zárható, vízálló dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumilapokkal, alu pótkeréktartó, oldalsó alu aláfutásgátló lehajtható kivitelben, 1 db szerszámosláda kb. 800x460x430 mm műanyagból, kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva görgős ponyvarendszerrel, mindkét oldalról hajtható.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Hjdpfsgcw Rmox Ak Ajp Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Hjdpoyh S Aiofx Ak Aop Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 320 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, Alváz: Folyamatos vázzal szerelt kivitel, önhordó alumínium szerkezetben újonnan gyártva, megfelelő alsó öv erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. A keresztgerendák 140 mm magas, megerősített kivitelűek (nagy talajterheléshez). Kiegészítő merevítés csomólemez formájában az elülső alsó öv/felépítmény váz részénél. Az alváz tűzihorganyzott acélból, a támasztószerkezetig. Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafék, Jost (DCA) tengelyaggregát kivitel, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékkopás-jelző, ami a vontató jármű (SZM) kijelzőjén olvasható, első tengely elindulássegítővel (új EU szabályozás szerint, SZM felszereltség nélkül), igény esetén első és harmadik tengely emelhető. Gumizás és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű abroncsokkal gyártói választás szerint (Br-Go-Co), ezüst színű acélfelnin, 11,75×22.5 ET 120. Vonószem: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támasztólábak: mechanikus támaszemelők, két sebességes kivitel, 2×20 tonna támasztóterheléssel, hintáló talppal. Fékrendszer: EU szabvány szerint, Wabco EBS elektronikus rendszer RSS-szel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugótárolós fékrendszer két tengelyen, vezérlés hátul, alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: EU-szabvány (91/633 és 97/28) szerint, 2 db Aspöck Europoint ötcellás hátsó lámpával, amelyek alumínium zárókerethez integráltak, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldaljelző lámpák LED-es kivitelben, 2 fényvisszaverő tábla hátul, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló halogén tolatólámpa az oldalsó védelemhez integrálva. Felépítmény/teherhordó vályú: Felépítmény belül teljesen hegesztett kivitel, megerősített oldalfalak, homlokfal terhelhetősége 17.250 dN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 dN. Alumínium vályú, 30 mm vastag alumínium palánk profilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen összehegesztve alsó és felső övvel, belső palánkprofilok teljesen hegesztve. Padló tolópadló rendszerű, 140 mm-es alumínium keresztgerendákra fektetve, targonca padlóterhelhetőség kb. 9 t/m², keresztgerendák szorosan szerelve (kb. 350 mm), speciális alumínium sarokprofilok lecsapott kivitelben, egyenes hátfallal és 2 db 50/30 mm vastag alumínium szárnyajtóval, 2 zárórúddal, teflon és rozsdamentes csapágyakon rögzítve, nyitott állapotban mindkét ajtó oldalanként lánccal rögzítve. Oldalfalakon teljesen összehegesztett, kemény kopólemez (kb. 2000x1500x4 mm), maradékürítő fal Kevlar ponyvával kb. 1800 mm hosszú, oldalt kefékkel, Kevlar tömítéssel, kiszolgáló ajtó homlokfalon befelé nyíló létrával. Hedpfsfi Nmwex Ak Aop Hidraulika rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatható alumíniumsínekkel, alumínium zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklóelemmel és Anti-Lifting csúszócsapággyal, CF 10 mm padló kivitel, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix részek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikatömlőkhöz a jármű alatt fix szerelvényekkel (méret NW 21), a fix szerelvények pontos mérete és típusa még meghatározandó, üzemi nyomás 190-240 bar, alumínium végzárók a tolópadlóba behegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó oldalon, távirányítóval, zárható, vízálló dobozban, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: 6 db PVC sárvédő 2 antispray sárfogóval, 6 db PVC fröccsenésvédő fedő a kerekek felett, 1 db alumínium pótkeréktartó, oldalsó alumínium felhajtható oldalütközés elleni védelem, 1 db kb.

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm padló - V-lemezek 2000x1500x4 - Szervizajtó az elülső falon - 12 pár rögzítőgyűrű az elülső falon Alváz: Folyamatos, megerősített vázkialakítás, új felépítmény önhordó szerkezettel, alsó övben megfelelő erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas megerősített keresztmerevítők. Tengely és felfüggesztés: Tárcsafékek 22,5”, Jost tengelyegységek, 3x9 tonna DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), 1. tengely indítássegítővel (vontató nélküli verzió). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű prémium gumiabronccsal acélfelnin, 11.75x22.5 ET 120. Fékláb: Mechanikus támasztólábak, 2x20 tonna támasztóterhelés. Fékrendszer: EBS E-rendszer Wabco RSS-szel (Roll Stability Support) és prémium modulátorral, rugós energiatárolós fékrendszer két tengelyen, hátulról kezelhető. Elektromos rendszer: Az EG-normák (91/633 és 97/28) előírásai szerint, 2 db öt funkciós Aspöck Europoint lámpával alumínium záróvégbe integrálva, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó körvonalvilágítás LED kivitelben, 2 db külön LED tolatólámpa U-védelemben integrálva. Felépítmény/láda: Belső tér teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak, alumínium láda, oldalfalak 30 mm vastag ALU-léces profilból (2–3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, léces profilok belül teljesen hegesztve, ALU elülső fal 600 mm léces profillal, 2–3 mm vastag, egyenes kivitelben, 2 db ALU szárnyas ajtóval (50/30 mm), együtt mozgó maradékürítő fallal, kb. 1 500 mm hosszú Kevlar ponyvával, oldalt Kevlar ponyvatömítéssel. Hidraulikarendszer: Cargo Floor tolópadló rendszer, padlóba beépített, hidraulikus mozgatású ALU profilok ALU négyzetprofilokon kb. 880 PE-HD csúszkán, CF 8 mm padló kivitel, rögzített felek az elülső falnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika vezetékhez a jármű alatt, rögzített felekkel, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a tolópadlóba, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: Hsdsfi Nmpepfx Ak Ajp - 6 db PVC sárvédő, 2 db antispray sárfogóval - 1 db ALU E pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtható ütköző - 1 db kb. 860x460x400 mm méretű műanyag szerszámosláda - 3,7 m alumínium létra - Kb. 660 g/m2 ponyva gördítőrendszerrel, beleértve a görgőléceket, oldalsó rögzítőpánttal vagy gyorszárral - Járófelület az elülső falon fellépővel - 3 db acél tartórúd forgatható és zárható kivitelben - Alumínium védőfedél zsanérral, lehajthatóan a világításhoz stb. +590 € szállítási költség Saját tömeg: kb. 7 700 kg Ajánlat és képek változhatnak/eljárás alatt.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, Alváz Önhordó alumínium szerkezetben gyártott alváz, az alsó övben megfelelő megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Az aggregátalváz alumíniumból készül, 140 mm-es keretmagassággal (max. 39 tonna). Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafékek, Jost tengelyegységek 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelő és süllyesztő funkcióval. Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjéhez (vontató nélkül), 1. és 3. tengely külön emelhető elindulási segítséggel (vontató nélkül), 3. tengely kiegészítve Optiturn-nal, ECAS légrugózás. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű abronccsal, gyártó választása szerint Alcoa Alu-felnin, szatinált kialakításban, 11,75x22.5 ET 120 (acélfelnivel kb. +120 kg). Félpótkocsi támasztékok Alumínium, gyorskieresztő tartó lábak, gyártó: Alu-Leg, 2x10 tonna támaszterhelés, légrugózással forgatható talpakkal. Hsdpfx Ajgcw Riok Aop Fékberendezés E.E.G. szabvány szerint, kétkörös fékrendszer, Wabco EBS E rendszer RSS (Roll-Stability-Support) rendszerrel, rögzítőfék két tengelyen, hátsó vezérléssel, alumínium levegőtartály-rendszer, prémium modulátor. Elektromos rendszer STVZO előírások szerint, 2 db ötrekeszes Aspöck Europoint III lámpa ALU záróhídba integrálva, 24 Voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 munkahelyzetjelző lámpa hátul, 2 oldalsó LED munkalámpa a támasztékok szintjén, 1 beépített, kívülről vezérelhető LED munkalámpa belül elöl bal oldalon. Felépítmény/billencs „Felépítmény belül teljesen hegesztett” Homlokfal teherbírása: 17 250 daN. Hát- és oldalfalak: 10 250/13 400 daN. Alumínium billencs, oldalfalak 30 mm vastag ALU-lécekből (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övbe, oldallemezek belül teljesen hegesztettek. Padló tolólemez rendszerrel 140 mm ALU keresztgerendákra fektetve, padlóvillás teherbírás kb. 7 t/m2, keresztgerendák kb. 350 mm távolságban. Alumínium homlokfal 600 mm ALU lécprofillal (2-3 mm) egyenes kivitelben, speciális ALU sarokprofilok, döntött kivitelben. Simára kialakított hátsó fal egyenes kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag ALU szárnyas ajtóval, 4 zárókaros reteszeléssel, hegesztett ALU hátsó keretben, teflon és inox csapágyban rögzítve. Mozgó, megerősített ALU felső övön függesztett ALU fal „Kevlar ponyvával” a teljes kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával. Integrált kiöntőtölcsér lehajtható fedőlappal a padló végén, kívül bal hátulról kezelhető, hátsó bal ablak, minden hátsó ajtón 1-1 mintavevő tolózár (összesen 2 db), bal oldalon a homlokfalban szervizajtóval. Hidraulikarendszer „Cargo Floor” 24 deszkás rendszer – sima kivitel! Tolólemez rendszer hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal, ALU négyszögprofilokon kb. 880 PE-HD csúszóval, kb. 8 mm padlóvastagsággal, hidraulika kb. 200 mm munkalöket, fix fél részek a homlokfalon, külön csatlakozási lehetőség a jármű alatt, csőméret NW 21, fix felek előre egyeztetendő mérettel és kialakítással, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a padlóba, bal hátul vezérlőkábel zárható és vízálló dobozban, hidraulikus csövek nélkül. Tartozékok PVC sárvédők gumi fröccsenésgátlóval, ALU pótkeréktartó, oldalsó ALU ütközésvédő lehajtható kivitelben, műanyag szerszámosláda kb. 800x460x430 mm, kb. 3,7 m ALU létra, 680 g/m2 minőségű ponyva, gyorsrögzítő rendszerrel, oldalsó gyorszárral.