Egyéb

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Eredeti németországi jármű.

2026-ig egy kis önkormányzatnál volt szolgálatban, először a tűzoltóságnál, majd az önkormányzati műhelyben.

Ez a jármű civil tehergépkocsi engedéllyel rendelkezik „zárt furgon” besorolással, a forgalmi papírokban teljes egészében 9 ülőhely található.

A jármű többcélú járműként (MZF) üzemelt, utána a település fűnyíróját szállították vele. Csak egy üléspad van fixen beépítve. Az utóbbi években kettő a háromból nem volt használatban, ezek külön, lazán mellékelve elérhetők. Az eredeti biztonsági övek és rögzítőcsavarok szintén megvannak. Egy összecsukható asztal rádióval bal oldalon fixen be van szerelve, és egy eredeti nagy tűzoltósági elsősegély-doboz is integrálva van a belső térbe.

OM 602 motor, 5-hengeres szívódízel, 2874 cm³. A motor mindig tökéletesen indul és eleinte tisztán jár, azonban kb. 20 másodperc alapjárat után az alapjárat jelentősen romlik, és füst jelentkezik. Üzemi hőmérsékleten a füstölés csökken, a motor ismét közel normálisan működik. A motor vagy erősen kopott, vagy valamilyen komolyabb motorkár áll fenn. Pontos diagnózis ezidáig nem történt.

A jármű azonnal indul és remekül működik, egy rövid próbaúton a megszokott teljesítmény teljesen megvolt, ám a menetképességre garanciát nem vállalunk. Javítás valószínűleg rövid távon szükséges!
Rodpjyx N Hqefx Ab Asbw

Rövidebb utakra vagy a kikötőn keresztül önerejéből RORO hajóra Afrikába teljesen megfelelőnek tűnik ez a 310 D.

5 sebességes manuális váltó.

127 km/h végsebesség.

Vonófejes vonóhorog 2000 kg vontatási tömeggel (fékes utánfutó), illetve 750 kg (fék nélküli).

Szervokormány.

Gyári Mercedes/Eberspächer állófűtés (működőképes).

A karosszérián helyenként előfordul rozsdásodás, összességében a sokéves garázstárolásnak köszönhetően jó állapotban van. Az utasoldali ajtó üvege törött, fóliával helyettesítették. Alsó részén a festést helyenként javították (fekete szín).

Látszólag a tűzoltóságnál mindig nagyon jól karbantartották az autót – utána sajnos már nem.

Az oldalajtó nyitásakor mechanikusan egy nagyméretű fellépő húzható ki.

Saját tömeg: 2370 kg.

Megengedett össztömeg: 3200 kg.

Külső méretek: hossz: 5345 mm, szélesség: 1975 mm, magasság: 2680 mm.

A gumiabroncsok (205R14C) 2013-asak, nem repedezettek, kb. 50-60% profilmélység van még.

A jármű elsősorban exportra vagy valódi Bremer Transporter rajongóknak ajánlott, akik egy teljesen őszinte, újjáépítésre alkalmas alapot keresnek. TÜV (műszaki) 2025.12-ben lejárt, nem kerül meghosszabbításra. Saját szervizünk nincs. Az árat szándékosan vonzóan alakítottuk, mert a hasonló, jó állapotú járművek mára jellemzően már duplájáért vagy még drágábban kelnek el. Személyes megtekintést, a hibák miatt, mindenképpen ajánlunk – ez előre egyeztetett időpontban lehetséges.

Ez az ajánlat kizárólag kereskedelmi célú vásárlók, szabadfoglalkozásúak és valamennyi BOS részére szól. Lakossági végfelhasználóknak történő eladás sajnos teljes mértékben kizárt. Az eladás közben változhat, ill. tévedés jogát fenntartjuk.

Az ár bruttó=nettó, áfa nem kerül felszámításra (Áfa tv. 25a §, különbözeti adózás).

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.