Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, Gyártó: John Deere Típus: 0145B Lsdpfxsz I Rupj Ambohn Gyártási év: 2006

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 000 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/1994, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 08/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 1 640 mm, Gyártási év: 1994, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 960 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, 1. tulajdonos. Eredeti, 22.000 kilométert futott, teljes futástörténettel és TÜV-átvizsgálási jelentésekkel rendelkezik, amelyek hiánytalanok. Német tűzoltó jármű, amely 2020 végéig szolgálatban volt, majd 2021-ben átadták a városi zöldterület-kezelő részlegnek, ahol alkalmanként öntöző járműként használták a temetőben. A jármű továbbra is nagyrészt eredeti tűzoltó jármű, csupán a kék villogókat/Martin-kürtöt/hangszórót szerelték le. 2021-ben a jármű használatbavételi engedélyét módosították, és ezt követően "zárt dobozos teherautóként" engedélyezték a közúti forgalomra. Elvégezték a "visszaépítést teherautóvá", beleértve a megengedett össztömeg 7490 kg-ra történő csökkentését, hogy a 917 AF-et már a régi III. osztályú személygépkocsi-vezetői engedéllyel is lehessen vezetni. A kapcsolódó súlymérés során 2021-ben 6040 kg-os üres tömeget mértek (a mérési lap rendelkezésre áll). A járműpapírokon a megengedett össztömeg 7,49 tonnára történő csökkentése helyesen van feltüntetve, és az üres tömeg "5970-6115 kg" tartományban szerepel. A jármű eredetileg TLF 16/24-es tűzoltó jármű volt, és legutóbb "TLF 3000"-ként volt nyilvántartva az új előírásoknak megfelelően. 2420 literes víztartály van beépítve (eredeti). A jelenlegi, csökkentett össztömegű állapotban a víztartályt nem szabad teljesen feltölteni, ha a jármű közutakon közlekedik. A felépítmény 1994-ből, a ZIEGLER cégtől származik, a hátsó részben egy FP 16/8 tűzoltó szivattyú található (265 üzemóra a számláló szerint). A 9R22,5 méretű gumiabroncsok jó állapotban vannak, a DOT-szám 2013, és jó mintázattal rendelkeznek. Egy teljes értékű pótkerék van mellékelve. Hathengeres, soros dízelmotor, 5958 ccm-es hengerűrtartalommal és 165 LE teljesítményel. 5 fokozatú kézi váltó. 90 km/h a megengedett végsebesség, amely a papírokon szerepel. Rugalmas, erős laprugós alváz, nehéz terepre. Rövid tengelytáv: 3150 mm. 2 differenciálzár + terepváltó + segéd-erőátvitel. ABS (nyomógombbal kikapcsolható). Kicsi Rockinger-AHK TK226A vonóhorog, 2000 kg-os fékezett, illetve 1500 kg-os fékezetlen vontatmányterhelési kapacitással. A katasztrófavédelmi pótkocsi függőleges terhelése a típusjelzés szerint maximum 80 kg. Szervokormány. Lhedpfo Adwhusx Ambsn 3 ülőhely. A vezetőülése egy ISRI kényelmi ülés. Ködlámpák. Acél lökhárító elöl, mentőszemekkel. A jármű teljes mérete: hosszúság 5,95 m / szélesség 2,50 m / magasság 2,96 m. A felépítmény hossza (a fő karosszéria külső mérete): kb. 4,00 m hosszú / 2,50 m széles / 1,64 m magas. A jármű teljesen üzemkész, az utolsó TÜV-átvizsgálás 22.101 kilométernél történt, hibátlanul, és 2026.08-ig érvényes. 2026.10.14-ig ez a 917 AF rendszeresen engedélyezett volt a közúti forgalomra. Egy új fővizsgálathoz közvetlenül ismert hiányosságok nincsenek, azonban a járművet az elmúlt években szinte soha nem használták, és sajnos már nem is gondozták olyan gondosan, mint a tűzoltóságnál. Összességében az állapota még mindig jó. A depóban az évek során folyamatosan használták. A 917 AF teherautónak időben karbantartásra van szüksége, inkább egy alapos átvizsgálásra. Ennek megfelelően a 917 AF kedvezményes vételáron kerül itt kínálatra, hogy az autó exportra is vonzó maradjon. Ezért nem tervezünk hozzá TÜV-átvizsgálást, mivel ezzel a vételár jelentősen emelkedne. A megfelelő vevő biztosan érti a világos és nyíltan kommunikált hozzáállásunkat, mindenki más kérjük, vásároljon egy másik autót, és spóroljon meg mindenkinek a szükségtelen vitákat. Köszönjük a megértést. Természetesen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 774 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3 17,5 tonnás, egyedi abroncsozású speciális alváz, napi forgalomba helyezéssel 2026/06-ban, nehéz terepre.\n4x4 összkerékhajtás összes tengelyzárral, 4,50 m tengelytáv, szimpla abroncsozás, magas építésmód, automata váltó, klíma, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer, és további extrák.\n\nMAN gyári garanciával\n\nFelszereltség:\n• TND dupla fülke 3 üléssel\n• Magas építésmód\n• 4x4 összkerékhajtás\n• 4.500 mm tengelytáv\n• Futásteljesítmény kb. 1.774 km (áttelepítési kilométerek)\n• Szimpla abroncsozás\n• Felépítmény max. kb. 6,20 méterig alkalmas\n• Önsúly: 6.780 kg\n• Hasznos teher: 10.720 kg megengedett össztömeg: 17.500 kg\n• MAN D0836 LFLBN motor, 250 LE\n• Euro 6 e\n• Első és hátsó tengely differenciálzárral\n• MAN G102 osztómű országúti és terepfokozattal\n• Elektronikus osztóműzár-menedzsment (VSM)\n• MAN PowerMatic 08.13 OD automata sebességváltó\n• MAN Idle Speed Driving funkció\n• MAN TipMatic Efficiency program akár 70.000 kg-ig\n• MAN TipMatic Offroad program akár 70.000 kg-ig\n• MAN TipMatic Emergency program\n• Klímaberendezés\n• Víztérfogatos kiegészítő fűtés, 4 kW\n• Vonófej Maul Ringfeder RF40/G150B légnyomásos csatlakozókkal\n• Megengedett együttes vontatható tömeg: 28.000 kg\n• Vontatható tömeg: 16.845 kg\n• Középtengelyes pótkocsi vontatható tömege: 16.000 kg\n• Első és hátsó tengely laprugózott\n• Első tengely: 9.000 kg, bolygóműves, kapcsolható hajtás, diffizárral\n• Hátsó tengely: HP-1333, 13.000 kg, szimpla abroncsozás, diffizárral\n• Tengelyáttétel: i=6,00\n• Stabilisátor elöl és hátul\n• Lengéscsillapítók elöl és hátul\n• Elektronikus fékrendszer (EBS)\n• Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec\n• Gurulásgátló MAN EasyStart\n• Dobfékek elöl és hátul\n• ASR, ESP, ABS\n• Vészfékező asszisztens (EBA)\n• Front Detection\n• Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumi hőmérséklet kijelzéssel\n• MAN AttentionGuard éberségfigyelő rendszer\n• Alkoholtiltásra előkészítve\n• Tempomat\n• Multifunkciós kormánykerék\n• 150 literes üzemanyagtartály\n• Tetőablak\n• LED nappali menetfény\n• LED hátsó lámpák\n• 12,3 colos Professional műszerfal\n• Kőfelverődés elleni fényszóró védelem\n• Elektronikusan állítható és fűthető külső tükrök\n• Prémium légrugós vezetőülés-csomag, Plusz utasülés-csomag\n• Légrugós vezetőkomfortülés deréktámasszal és vállhoz igazítható funkcióval\n• Légrugós, integrált övrendszerrel rendelkező komfort-középső ülés hátratolt elhelyezéssel\n• Légrugós utas komfortülés\n• Új jármű, napi forgalmi engedéllyel 2026/06-ban, MAN gyári garanciával\n\nNettó ár, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat is. Minden információ tájékoztató jellegű, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.\n\nBelső járműazonosító: 2581 Lodpfjzb Svrsx Ambshn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 774 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3 17,5 tonnás, egyes abroncsozású speciális alváz, napi forgalmi engedéllyel 2026/06-ig, nehéz terepre. Összkerékhajtás (4x4) minden differenciálzárral és 4,50 m tengelytávval, egyes abroncsozás, magas kivitel, automata sebességváltó, klímaberendezés, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer és számos egyéb felszerelés. MAN gyári garanciával. Felszereltség: - TND fülke dupla kabin 3 üléssel - Magas kivitel - 4x4 összkerékhajtás - Tengelytáv: 4500 mm - Futásteljesítmény kb. 1.774 km (szállítási km) - Egyes abroncsozás - Felépítményekhez kb. 6,20 méterig alkalmas - Saját tömeg: 6.780 kg - Hasznos teher: 10.720 kg, megengedett össztömeg: 17.500 kg - MAN D0836 LFLBN motor, 250 LE - Euro 6e - Eltérő zár első és hátsó tengelyeken - MAN G102 osztómű országúti/terepfokozattal - Elektronikus osztóműzár-kezelés (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó Lhedpfjzb Svljx Ambsn - MAN Idle Speed Driving váltómű funkció - MAN TipMatic Efficiency vezetési mód 70.000 kg-ig - MAN TipMatic Offroad program 70.000 kg-ig - MAN TipMatic Emergency vezetési mód - Klímaberendezés - 4 kW-os vízoldali állófűtés - AHK Maul Ringfeder RF40/G150B típus légfék csatlakozásokkal - Megengedett vonó össztömeg: 28.000 kg - Vontatókapacitás: 16.845 kg - Közép-tengelyes pótkocsikhoz: 16.000 kg - Első és hátsó tengely: laprugós - Első tengely: 9.000 kg, külső bolygókerekes, bekapcsolható hajtás, differenciálzár - Hátsó tengely: HP-1333, 13.000 kg, egyes abroncsozás, differenciálzár - Tengelyáttétel: i=6,00 - Első és hátsó tengely stabilizátor - Lengéscsillapítók elöl és hátul - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Nagy teljesítményű motorfék (MAN EVBec) - MAN EasyStart elindulásgátló - Dobfék elöl/hátul - ASR, ESP, ABS - EBA vészfékasszisztens - Front Detection - Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumihőmérséklet kijelzéssel - MAN AttentionGuard figyelemfelkeltő rendszer - Előkészítés alkoholzárhoz - Tempomat - Multifunkciós kormánykerék - 150 literes üzemanyagtartály - Tetőnyílás - LED nappali menetfény - LED hátsó lámpák - 12,3" professzionális műszeregység - Kőfelverődés-védelem első fényszórókhoz - Elektr. állítható és fűthető külső tükrök - Prémium légrugós vezetőülés, Plus utasülés csomag - Légrugós vezetőülés deréktámasz- és vállállítási lehetőséggel - Légrugós komfort középső ülés integrált övrendszerrel, hátratolva - Légrugós komfort utasülés Új jármű napi forgalmi engedéllyel 2026/06-ig valamint MAN gyári garanciával. Nettó ár, plusz 19% áfa. Kedvező finanszírozási lehetőségek. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2581

Állapot: használt, futásteljesítmény: 992 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 200 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású billenő teherautó Meiller billenőfelépítménnyel. Téli karbantartó felszerelés, önkormányzati hidraulikával és első szerelőlappal. Új Palfinger PK 9.501 SLD rakodókar, hidraulikus, 4 fokozatú kinyúló karral, távirányítóval, forgatófejjel és markolóval (5 + 6 vezérlőkör). Teljes MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától számítva 24 hónapig, vagy 100 000 km-ig. Teherautó felszereltség: 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag) 23 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag, opcionális) 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg megengedett első tengelyterhelés (műszakilag, opcionális), a teherbírás növelése az első tengelyen téli munkavégzéshez, maximum 62 km/h sebességnél (pl. gumiabroncsok akár 15%-os átmérővel) 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 13 000 kg megengedett hátsó tengelyterhelés (műszakilag) Kétszeres áramkörű önkormányzati hidraulikus rendszer Első szerelőlap, F1 méret Téli karbantartó világítás Fűthető első szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal 3 900 mm tengelytáv Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Az első tengely külső bolygókerék-hajtású, hajtott, bekapcsolható Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius D212 háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m magas Első fal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, acél HBW 450, 2,5 mm Billenőpad acélból, HBW 450, 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőhurkokkal A billenőfelépítmény oldalfalai lengő- és dönthető kivitelűek A billenőfelépítmény hátsó fala lengő- és dönthető kivitelű, pneumatikus zárszerkezettel MAN G172 osztóváltó, úti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN állóhelyzeti üzemmód MAN szabadon gördülő funkció MAN TipMatic Performance üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverező mód Klímaberendezés, Climatronic Vízfűtés, 4 kW Vontatóhorog, Rockinger típus 400 G 150A, sűrített levegős csatlakozókkal Hidraulikus billenőfelépítmény-csatlakozó hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 9 000 kg, AP tengely Hátsó tengely HP-1352, 13 000 kg, AP tengely Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart indításgátló TPM guminyomás-ellenőrző rendszer, gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Előkészítés alkoholos indításgátlóhoz MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer Teljes fékerő-segéd EBA Plus vészfékasszisztens Sávtartó rendszer (LDW) Sávváltó és kanyarodó asszisztens (LCS) MAN elöl lévő érzékelő Távolságfigyelő Közlekedési jelzőlámpa-felismerés EBS ASR ES Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 310 literes alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon Napellenző 2 darab körkörös figyelmeztetőlámpa és 2 darab munkalámpa Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tömlővel és fúvópisztollyal Lhedpoztht Asfx Amben Hűtőbox a vezetőfülkében MAN tolatókamera rendszer Akusztikus tolatójelzés, kikapcsolható tolatáskor Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál külsőleg is vezérelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció Előkészítés rádióhoz, CB antenna a vezetőfülke tetején 24 voltos akkumulátor-kezelő rendszer Légrugós vezető- és utasülés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 176,52 kW (240,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 1996, TŰZOLTÓCSOPORTI JÁRMŰ Lhsdpfxew U Dffs Amben MLF MAN 10.224: Gyártási év: 1996 Személyzet: 9 fő Víz tartály: 1 200 liter Hab tartály: 120 liter Szivattyú: 1 600 l/perc 8 bar nyomáson Turbo habkeverő ZR 400 Oltóvíz tartály 1 200 liter vízzel és 120 liter habbal Gyorsbeavatkozó tömlődob Három szerelvénytér minden oldalon. Minden adat legjobb tudomásunk szerint, teljességi és pontossági garancia nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, csak tájékoztató jellegű. Köztes eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű MAN TG3 17,5 t egyedi abroncsos speciális alváz, 2026/06-i ideiglenes forgalomba helyezéssel, nehéz terepre. Összkerékhajtás 4x4, minden differenciálzárral, 4,5 m tengelytáv, egyedi abroncsozás, magas kivitel, automata sebességváltó, klíma, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer és sok más. MAN gyári garanciával Felszereltség: TND duplakabinos vezetőfülke 3 üléssel magas kivitel összkerékhajtás 4x4 tengelytáv: 4.500 mm Ledpfszb Svxox Ambohn futásteljesítmény kb. 1.774 km (átállítási km) egyedi abroncsozás felépítményekhez kb. 6,20 m-ig alkalmas saját tömeg: 6.780 kg hasznos teher: 10.720 kg, megengedett össztömeg: 17.500 kg Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 LE Euro 6e első és hátsó tengelyen differenciálzár tengelymeghajtás: MAN G102 terep- és országúti üzemmód VSM elektronikus osztóműzár-kezelés MAN PowerMatic 08.13 OD automata MAN Idle Speed vezetési funkció MAN TipMatic Efficiency vezetési mód 70.000 kg-ig MAN TipMatic Offroad vezetési mód 70.000 kg-ig MAN TipMatic Emergency vezetési mód klímaberendezés víz alapú állófűtés, 4 kW Vonófej: Maul Ringfeder RF40/G150B, légcsatlakozóval megengedett vontatmány össztömeg: 28.000 kg vontatható tömeg: 16.845 kg középtengelyes pótkocsi vontatható tömeg: 16.000 kg első és hátsó tengely laprugóval első tengely: 9.000 kg, bolygóműves, kapcsolható hajtással, diff. zárral hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, egyedi abroncsozás, diff. zárral áttétel: i=6,00 stabilizátor elöl-hátul első és hátsó tengely lengéscsillapító EBS elektronikus fékrendszer nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec MAN EasyStart elgurulásgátló tárcsafék elöl-hátul ASR ESP ABS vészfékező asszisztens (EBA) Front Detection guminyomás-ellenőrző TPM, hőmérséklet kijelzéssel MAN AttentionGuard éberségfigyelő Alkoholzár-előkészítés tempomat multifunkciós kormánykerék 150 literes üzemanyagtartály napfénytető LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Professional műszeregység 12,3" ködfényszóró védőrács állítható és fűthető külső tükrök légpárnás prémium vezetőülés, plusz légpárnás utasülés csomag vezető komfortülés lumbárrésszel, vállállítással légpárnás középső ülés, hátratolt, integrált övrendszerrel utas komfortülés légpárnás új jármű, 2026/06-i napi forgalomba helyezéssel és MAN gyári garanciával Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Finanszírozásra kedvező ajánlatokat nyújtunk. Minden adat tájékoztató jellegű. A változás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2581

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 34 000 km, teljesítmény: 161,81 kW (220,00 LE), tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 1995, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jó minőségű, kedvező árú bevetési járművet keres tűzoltósága számára? Akkor jó helyen jár nálunk! Azonnal elérhető használt járműkészletünkből kínálunk: Tartályos tűzoltóautó TLF 16/25 ÖSSZKERÉKHAJTÁS 4x4 Magirus felépítménnyel IVECO 135E22 alvázon A TLF 16/25 jól bevált kombinációját kínálja a csoportos- és tartályos tűzoltó autók előnyeinek. Ez a jármű egy raj számára, bőséges helyet biztosítva mind a tűzoltó/csökkentő-, mind a műszaki mentési felszerelések számára, így a legtöbb bevetésre tökéletesen alkalmas. Általános adatok: • Gyártási év: 1995 • Futásteljesítmény: kb. 34.000 km Alváz: • IVECO 135E22 4x4, 220 LE (159 kW) Lhjdpfx Asxk T Efjmben • Dízelmotor, manuális váltó Fülke: • Gyári, tágas, raj számára kialakított fülke (1+5 fő, RAL 3000 tűzoltópiros szín) • 2 sűrített levegős légzőkészülék tároló a személyzeti térben Felépítmény: • Gyártó: Magirus Eurofire • TLF 16/25 felépítmény DIN szerint • Mindkét oldalon 3 tágas szerszámtároló rekesz • Kihúzható fellépő az első oldalsó szerszámrekeszekhez • Tartók szabvány szerinti felszerelésnek • További 2 légzőkészülék tároló • Tetőláda Járműszivattyú/tartály: • Magirus FPN 1600-8 centrifugálszivattyú • Teljesítmény: 1.600 l/perc 8 baron • Víz tartály: 2.600 l Tűzoltótechnikai felszereltség: • Merev, 50 m-es gyorsbeavatkozó tömlő a G6-os rekeszben fent Biztonság és világítás: • 2 körbeforgó kék fény elöl és 1 hátul • Pneumatikus Martin-Horn sziréna • Tolató kamera • Higiéniai panel igény esetén Szívesen készítünk Önnek konkrét ajánlatot, és bemutatjuk a járművet részletesen berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, a teljesség és helyesség garanciája nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlattételnek, csak tájékoztató jellegű. Az értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 441 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati, új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller felépítménnyel és Küpper-Weisser téli felszereléssel. MAN gyári garancia 2026.12.02-ig. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 441 km (átfutási táv) 18 000 kg megengedett teljes tömeg 22 000 kg technikai megengedett teljes tömeg téli üzemben 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg technikai megengedett első tengelyterhelés téli üzemben, maximum 62 km/h-ig 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés, 13 000 kg technikai megengedett hátsó tengelyterhelés Téli üzemhez való hidraulika, 2 részes, csatlakozókkal, Küpper-Weisser gyártmány Első szerelőlap, F1/C típus, a DIN EN 15432-1 szabványnak megfelelően, hidraulikus csatlakozásokkal Téli üzemhez való világítás Előkészítés a jármű hátsó részén található pótfényekhez Fűthető szélvédő Előkészítés 2 hidraulikus szivattyúhoz a motoron, 11 cm és 22,5 cm (külső szereléshez) TGS NN közepesen hosszú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Euro 6 e motor 4x4 hajtás Első tengely külső bolygókerék-hajtással, meghajtott, kapcsolható Magas építésű Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Előfal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm Rakodófelület HB 400 acélból, 4 mm Rögzítőhurkok teljesen süllyeszthetőek a padlólemezben Dömper oldalfalai függesztett és dönthető, mély zárakkal Dömper hátsó fala függesztett, automatikus zárással MAN G172 osztómű, közúti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN álló helyzeti üzemmód (Idle Speed Driving) MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, tolatási mód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 4 kW Vonóhorog, Ringfeder típus, RF40/G150A, nyomáslevető csatlakozásokkal Hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a dömperhez Első tengely rugólapos és a hátsó tengely légrugós Első tengely AP 9 To, hátsó tengely AP 13 To Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort Steering MAN EasyStart rögzítő Teljes fékerő-rásegítő rendszer Sávtartó asszisztens (LDW) EBS ASR ESP ABS terep üzemmód (Offroad) kiegészítő terep logikával Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 390 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Napellenző 2 darab körbefényező jelzőlámpa és 2 darab munkalámpa Porvédő doboz a vezetőfülkében Visszajelző, akusztikus, kikapcsolható tolatás közben Tolatókamera Többfunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, az ajtó nyitásakor kívülről is kezelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN hangrendszer Okostelefon integráció Kényelmi vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel Ljdpfx Amsyv Tugjbjhn Üléshuzat kényelmi minőségben Önkormányzati, új jármű, napi regisztrációval 2025.12.02-án. Archív képek Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a garanciavállalás nélkül. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2517

Állapot: használt, futásteljesítmény: 650 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Actros 1832 Futott kilométer: km 4x4 ÖSSZKERÉKHAJTÁS Német jármű – német teherautó Lapos/lapos Tengelytáv 3900 EPS kuplunggal – 3 pedál Klímaberendezés Kommunális hidraulika Meiller billencs Atlas 105 A2 daru Markolatvezérlés Horogmagasság 11 m Teherbírások: 2 m...5,5 tonna, 3,7 m...2,9 tonna, 5,4 tonna...1,36 tonna, 7,4 m...0,6 tonna Lodpfe Adxptsx Ambehn Szállítási hely: Hamburg/Antwerpen/Bremerhaven/Rotterdam 1000 € ---- Látogasson el weboldalunkra is: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingelésben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa kaució: 2000 €. Szolgáltatásaink: - Vámjelzés - Exportdokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőségek - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 650 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Actros 1832 Lhodpfj Adxpmsx Ambjn Futott kilométer: km 4x4 ÖSSZKERÉKHAJTÁS Német jármű – német teherautó Lapos/lapos Tengelytáv 3900 EPS kuplunggal – 3 pedál Klímaberendezés Kommunális hidraulika Meiller billencs Atlas 105 A2 daru Markolatvezérlés Horogmagasság 11 m Teherbírások: 2 m...5,5 tonna, 3,7 m...2,9 tonna, 5,4 tonna...1,36 tonna, 7,4 m...0,6 tonna Szállítási hely: Hamburg/Antwerpen/Bremerhaven/Rotterdam 1000 € ---- Látogasson el weboldalunkra is: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingelésben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa kaució: 2000 €. Szolgáltatásaink: - Vámjelzés - Exportdokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőségek - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 03/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1997, Felszereltség: differenciálzár, Azonnal elérhető használtjármű-készletünkből kínáljuk Önnek: LF 16/12 típusú tűzoltóautó MAN 14.222 alvázon, differenciálzárral Általános adatok: • Gyártási év: 1997 • Futásteljesítmény: kb. 31 000 km • Megengedett össztömeg: 14 000 kg • RAL 3000 (tűzoltó-piros) Alváz: • MAN 14.222 4x2, differenciálzárral, 222 LE • Dízelmotor kézi váltóval és szervokormánnyal • Vonóhorog Lhjdpoxd Unbsfx Amben Fülke: • Személyzeti fülke (1:8) RAL 3000 (tűzoltó-piros) színben • 2 légzőkészülék tárolása menetirány ellenében • Állófűtés Felépítmény: • Gyártó: Ziegler • LF 16/12 felépítmény DIN szerint • Oldalanként két tágas szerszámtér • Kihajtható fellépők az oldalsó szerszámtérhez • Tartók a szabvány felszereléshez • Tölténydob felszerelés csatlakoztatási lehetőség • További 2 légzőkészülék tároló • Tárolók dugólétra és tolólétra számára a tetőn Szivattyú/oltóanyag tartály: • Ziegler FPN 16-8 típusú tűzoltószivattyú • Teljesítmény: 1 600 l/perc 8 bar nyomáson • Víztartály: 1 700 l • Habanyag tartály: 400 l Tűzoltástechnikai felszereltség: • Merev gyorsbeavatkozó a G6 rekesz felső részében • Tetőmonitor • Beépített turbókeverő Biztonság és világítás: • 3 kék fényjelző • Hangjelző rendszer • Személyzeti és szerszámtér-világítás • Kiegészítő fényszórók • Igény esetén higiéniai tábla és tolatókamera Minden adat a legjobb tudásunk szerint került megadásra, a teljesség és helyesség garanciája nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, csak tájékoztatásul szolgál. Az eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 352 300 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), első forgalomba helyezés: 10/2006, össztömeg: 22 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 700 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * TGA 18.350 4x4 Meiler billengető – téli karbantartásra – * Meiller billengető, kb. 4700 x 600 x 2430 mm * Tengelytáv 4,50 m * Automata váltó * Klíma * Felfüggesztés: laprugó / légrugó Lhsdpfxo Ad Sluo Ambon * Elöl szerelőlap * 4 x hidraulikus csatlakozó * Kiegészítő világítás * Sóhintő-hidraulikus csatlakozások * Szerelőlap oldalsó hóekehez * Napellenző * 2 x körlámpa * Felső kipufogó * Differenciálzár * Négykerék-hajtás * Légrugós ülés * Tetőablak * Vonóhorog + DL-csatlakozók * Sebességtartó automatika * Elektromos tükrök, elektromos ablakemelők * Fűthető szélvédő * Sebességmérő – mechanikus * Gumik 385/65R22,5, kb. 70% * 315/80R22,5, kb. 70% * Közintézményi jármű * Első tulajdonostól * Felár ellenében sóhintő és hóeke is kérhető * A nettó árú EU-n belüli értékesítés kizárólag a megadott áfa-letét és a célországban történő regisztráció igazolásával (érkezési igazolással) lehetséges. * Az értékesítés kizárólag vállalkozások számára történik, a kikötőbe történő szállítás lehetséges. * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. * A hiba és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Nem vállalunk felelősséget a beviteli hibákért. * A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. * WhatsApp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller dömperrel és Küpper-Weisser hóeltakarító felszereléssel, 22 000 kg-os, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg-os, a műszaki adatok alapján megengedett maximális vonóerő, légkondicionáló, állófűtés, tolatókamera, napi regisztráció, a gyártó által adott MAN garanciával a forgalomba helyezés napjától számítva, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg Első tengely 9 000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg, műszakilag megengedett első tengelyterhelés: 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra, téli szolgáltatás során, maximum 62 km/h sebességig Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, műszakilag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg 9 500 kg első tengely rugóteherbírása, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírása Téli szolgáltatáshoz való hidraulika, 2 cellás, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikus szivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco cégtől, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli szolgáltatáshoz való világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3 900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2 650 Nm nyomaték Motor Euro 6 E szabványnak megfelelően Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Dömperpad acélból, HBW 450, 4 mm Elülső fal 0,80 m magas Rögzítőpontok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalai és hátsó fala, 2,5 mm, M-JET, acél HBW 4500 A dömper hátsó fala lengő, dönthető és karomzáras MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a menet közbeni tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving váltófunkció MAN EfficientRoll váltófunkció MAN G172 osztómű, úti és terep fokozattal Légkondicionáló, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW Lhsdpfx Ame Adw Aroben AKH Rockinger 400 G 150A típusú, Duomatic csatlakozóval Megengedett vonóerő: 44 000 kg Műszakilag megengedett vonóerő: 62 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vonóerő: 68 000 kg Megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 33 326 kg Műszakilag megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 44 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 50 000 kg Vontatmány tömege SDAH/ZANH esetén: 15 737 kg Hátsó hidraulikus csatlakozók a dömperhez Első tengely rugózása laprugóval, hátsó tengely rugózása légrugóval Tengelyáttétel: i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort kormányzás Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékezőasszisztens Vészfék-asszisztens, EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Megindulásgátló, MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Tolatási asszisztens rendszer, tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise tempomat funkció, PredictiveDrive-val 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló az ajtó ablakaihoz belül, mechaniku

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású, billenőplatós felépítménnyel, Meiller billenőplatós felépítménnyel és Küpper-Weisser téli üzemhez szükséges berendezéssel, 22 000 kg megengedett teljes tömeg téli üzemben, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg megengedett technikai össztömeg, klímaberendezés, állóhelyzetű fűtés, tolatókamera, napi forgalmi engedéllyel, a MAN gyártói garanciája a forgalomba helyezés napjától kezdődik, és még sok más. Felszereltség: Megtett távolság kb. 563 átfutó kilométer 18 000 kg megengedett teljes tömeg 22 000 kg technikai megengedett teljes tömeg téli üzemben Első tengely 9000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengely terhelés 9 000 kg, technikai megengedett első tengely terhelés 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra téli üzemben, max. 62 km/h-ig Lhodpfo Adw A Ejx Ambjn Megengedett hátsó tengely terhelés 11 500 kg, technikai megengedett hátsó tengely terhelés 13 000 kg 9500 kg első tengely rugóteherbírás, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírás Téli üzemhez szükséges hidraulika, 2 cellás, csavaros csatlakozókkal, Küpper-Weisser 2 hidraulikaszivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Frontszerelőlap, Rasco, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli üzemhez szükséges világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes kabin, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték Motor, Euro 6 E Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Billenőplató alapja HBW 450 acélból, 4 mm vastag Előfal, 0,80 m magas Rögzítőgyűrűk teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Oldalfalak és hátsó fal, billenőplató, 2,5 mm, M-JET, HBW 4500 acél Billenőplató hátsó fala lengő, lehajtható és karos zárással MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a hajtásban megnövelt tolóerőhöz Váltó funkció, MAN Idle Speed Driving Váltó funkció, kúszás Váltó funkció, MAN EfficientRoll Osztómű, MAN G172, közúti és terep üzemmód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW Vonóhorog, Rockinger Typ 400 G 150A, Duomatic csatlakozóval Megengedett össztömeg 44 000 kg Technikai megengedett össztömeg 62 000 kg Technikai, lehetséges megengedett össztömeg 68 000 kg Megengedett pótkocsi terhelés folyamatos fékrendszerrel 33 326 kg Technikai megengedett pótkocsi terhelés folyamatos fékrendszerrel 44 000 kg Technikai, lehetséges megengedett pótkocsi terhelés folyamatos fékrendszerrel 50 000 kg Pótkocsi terhelés SDAH/ZANH esetén 15 737 kg Billenőplató hidraulikus csatlakozók, hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Tengelyáttétel i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapítók az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort Steering Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékasszisztens Vészfékasszisztens EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő Figyelmeztető rendszer, MAN Attention Guard Indításgátló, MAN EasyStart ABS ASR ESP Visszatekercs mozgásvezérlő rendszer, tolatókamerával Tempomat Tempomat funkció, MAN EfficientCruise, PredictiveDrive 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobbra Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló, ajtóablakok, belül, mechanikus 24 V-os akkumulátor kezelő rendszer 2 db körforgalmi jelzőlámpa a vezetőfülke tetején 2 db munkalámp

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2007, Eladom a Soli típusú adagoló gépet, mely alkalmas só, takarmány stb. adagolására. Lhsdpjz Sk Exefx Ambjn

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller dömperrel és Küpper-Weisser hóeltakarító felszereléssel, 22 000 kg-os, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg-os, a műszaki adatok alapján megengedett maximális vonóerő, légkondicionáló, állófűtés, tolatókamera, napi regisztráció, a gyártó által adott MAN garanciával a forgalomba helyezés napjától számítva, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg Első tengely 9 000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg, műszakilag megengedett első tengelyterhelés: 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra, téli szolgáltatás során, maximum 62 km/h sebességig Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, műszakilag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg 9 500 kg első tengely rugóteherbírása, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírása Téli szolgáltatáshoz való hidraulika, 2 cellás, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikus szivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco cégtől, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli szolgáltatáshoz való világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3 900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2 650 Nm nyomaték Motor Euro 6 E szabványnak megfelelően Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Dömperpad acélból, HBW 450, 4 mm Elülső fal 0,80 m magas Rögzítőpontok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalai és hátsó fala, 2,5 mm, M-JET, acél HBW 4500 A dömper hátsó fala lengő, dönthető és karomzáras MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a menet közbeni tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving váltófunkció MAN EfficientRoll váltófunkció MAN G172 osztómű, úti és terep fokozattal Légkondicionáló, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW AKH Rockinger 400 G 150A típusú, Duomatic csatlakozóval Megengedett vonóerő: 44 000 kg Műszakilag megengedett vonóerő: 62 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vonóerő: 68 000 kg Megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 33 326 kg Műszakilag megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 44 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 50 000 kg Vontatmány tömege SDAH/ZANH esetén: 15 737 kg Hátsó hidraulikus csatlakozók a dömperhez Első tengely rugózása laprugóval, hátsó tengely rugózása légrugóval Tengelyáttétel: i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort kormányzás Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékezőasszisztens Vészfék-asszisztens, EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Megindulásgátló, MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Lsdj Adw A Sspfx Ambshn Tolatási asszisztens rendszer, tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise tempomat funkció, PredictiveDrive-val 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló az ajtó ablakaihoz belül, mechaniku

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerékhajtású, billenőplatós felépítménnyel, Meiller billenőplatós felépítménnyel és Küpper-Weisser téli karbantartó felszereléssel, 22.000 kg-os technikai maximális megengedett össztömeg téli karbantartás esetén, lassítóval és 520 lóerővel, 68.000 kg-os technikai maximális megengedett vonóössztömeg, klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, tolatókamera, napi forgalmi engedély MAN gyártói garanciával a forgalomba helyezés napjától, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18.000 kg megengedett össztömeg 22.000 kg technikai maximális megengedett össztömeg téli karbantartás esetén Első tengely 9.000 kg-os teherbírású, külső bolygókerék-hajtású, hátsó tengely 13.000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés 9.000 kg, technikai maximális megengedett első tengelyterhelés 10.000 kg Az első tengely teherbírásának növelése 10.000 kg-ra téli karbantartás esetén, max. 62 km/h sebességgel Lhjdpfxj Adw Axe Ambon Megengedett hátsó tengelyterhelés 11.500 kg, technikai maximális megengedett hátsó tengelyterhelés 13.000 kg 9.500 kg-os első tengely rugóteherbírás, 13.000 kg-os hátsó tengely rugóteherbírás Téli karbantartó hidraulika, 2 cellás, csavaros csatlakozókkal, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikasziget a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco gyártmány, F1/C típus, hidraulikus csatlakozásokkal Téli karbantartó világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes méretű vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3.900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomatékkal Euro 6 E motor Összkerékhajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Acélból készült billenőplatós felépítmény padlója, HBW 450, 4 mm vastag Előfal, 0,80 m magas Rögzítőhurkok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Billenőplatós felépítmény oldalfalai és hátfala, 2,5 mm, M-JET, HBW 4500 acél Billenőplatós felépítmény hátfala lengő és lebillenthető, karomzárral MAN TipMatic 12.28 OD lassítóval, 35 Eco lassító Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen szabályozható Sebességváltó a nagyobb tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN Free Wheel sebességváltó funkció MAN EfficientRoll sebességváltó funkció MAN G172 osztómű, közúti és terep üzemmódokkal Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses pótfűtés, 6 kW Rockinger 400 G 150A vonófej, Duomatic csatlakozással 44.000 kg-os megengedett vonóössztömeg 62.000 kg-os technikai maximális megengedett vonóössztömeg 68.000 kg-os technikai maximális megengedett vonóössztömeg 33.326 kg-os megengedett utánfutó terhelés, folyamatos fékrendszerrel 44.000 kg-os technikai maximális megengedett utánfutó terhelés, folyamatos fékrendszerrel 50.000 kg-os technikai maximális megengedett utánfutó terhelés, folyamatos fékrendszerrel 15.737 kg-os utánfutó terhelés SDAH/ZANH esetén Billenőplatós hidraulikus csatlakozások hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Tengelyáttétel i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyen Lengéscsillapítók az első és hátsó tengelyen MAN Comfort Steering Guminyomás-ellenőrző rendszer (TMP) Elektronikus fékező rendszer (EBS) Teljes fékezést segítő rendszer Vészfékasszisztens (EBA) Előre néző kamera Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Indításgátló MAN EasyStart ABS ASR ESP Fordulómozgás-vezérlő rendszer tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise temp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 232 450 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 04/2004, össztömeg: 17 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, saját tömeg: 10 010 kg, abroncs méret: 295/80/R22.5, tengelytáv: 3 300 mm, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, teljes magasság: 6 300 mm, ülések száma: 2, maximális sebesség: 83 km/h, Felszereltség: differenciálzár, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, | MAN LE 18.220 | Jobbkormányos | MUT Austro Cleaner 247/7.0 UM | Nagynyomású söprőgép | Útmosó berendezés | Oldalsó söprő | Szívófejjel ellátott | Manuális váltó | Euro 3 | A hibák, a beviteli hibák és a elővételi jog fenntartva. Lsdpfxez S Il Us Ambohn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 411 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, Felszereltség: központi zár, légkondicionálás, összkerékhajtás, Megtekintés telefonos egyeztetés után. Lhods Aa Haxepfx Ambon

Állapot: használt, futásteljesítmény: 191 000 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 200 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 140 mm, teljes szélesség: 1 928 mm, teljes magasság: 2 020 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, 1. tulajdonostól, német tűzoltóságé. Mindössze 191 000 kilométert futott. Nemrégiben még rendszeres használatban volt, a bevetések között pedig a fűtött járműcsarnokban tárolták. Alapmodell: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Hosszú tengelytáv, 3200 mm. Mindkét oldalon tolóajtók, elektromos rásegítéssel és SoftClose funkcióval. WAS felépítmény, sürgősségi ellátó járműként / sürgősségi orvosi beavatkozó járműként (NEF) hűtőboxszal, fiókokkal és különféle szekrényekkel. 3 ülőhely bejegyezve és jelenleg is rendelkezésre áll, mint a jelenlegi bevetési jármű / gyorsan rögzíthető üléssín-rendszer. A karbantartást rendszeresen a WAS végzi. Dízelmotor, 140 kW / 2143 ccm, Euro 6 szabványnak megfelelően. 7-fokozatú GTronic automataváltó. Klímaautoma. Állóhelyzeti fűtés. Fáradtságfigyelő rendszer (AttentionAssist). Lhedpfxoyxunys Ambsn ABS+ASR, ESP, sávtartó asszisztens/oldalszél-asszisztens, indulási asszisztens, tempomat, multifunkciós kormánykerék, MB vészhelyzeti rendszer stb. Központi zár távirányítós kulcsokkal (4 eredeti kulcs tartozik hozzá). Üres súly a jármű okmánya szerint: 2705 kg. Megengedett össztömeg: 3200 kg. Teljes hossza 5,14 m / szélessége 1,93 m / magassága 2,02 m. Különleges jelzőrendszer: HÄNSCH DBS5000 / elülső villogó StandbyL54 / HÄNSCH 620 Martin-kürtökkel. Retroreflektív hátsó figyelmeztető matrica, a design112-től. Sebességkorlátozó 160 km/h-ra. A Vito jelenleg téli gumikkal van felszerelve. 8 darab gumiabroncs áll rendelkezésre, a második garnitúra felnin van, ahogy a képen látható. A gumiabroncs mérete 225/55R17C. A jármű azonnal használatba vehető és jó állapotban van. A Vito nagyon csendesen és teljesen problémamentesen működik. A legutóbbi szerviz a Mercedes-Benznél 178 000 kilométernél volt. Nincsenek hibajelzések. A műszaki vizsga 2026.06-án lejárt, és bár a ténylegesen egyébként hibátlan állapot ellenére (a vizsga jelentése rendelkezésre áll), a fővizsgát mégis elbukta... mert a kipufogógáz-vizsgálat során a mért részecskeszám túl magas volt, és ez az Euro 6-os járműveknél „jelentős hibának” számít... A Vito azonban a mérés előtt néhány napig állt, és nyilvánvalóan nem volt eléggé üzemi hőmérsékleten. Egyeztetés után és esetlegesen egy új DPF (dízel részecskeszűrő) beszerelésével a jármű új műszaki vizsgával is eladó. A járműben található különleges berendezésekkel kapcsolatos különféle dokumentumok, a WAS vizsgafüzet, a Mercedes COC-igazolása és a 2020-as német bevetési járműként végzett egyedi vizsga az eredeti dokumentumok között található. Ez az ajánlat kizárólag minden típusú vállalkozásokra, valamint az összes sürgősségi és katasztrófavédelmi / hatósági szervezetre vonatkozik. A magánszemélyeknek történő értékesítés sajnos alapvetően kizárt. A közbeiktatott értékesítés és a helytelen adatok megadása fenntartva. A vételár a §25a UStG szerinti differenciális adóztatás alá esik, ami azt jelenti, hogy a bruttó ár = nettó ár. Nem kell további 19% áfát fizetni. Ugyanakkor az áfa összege nem választható külön a vételárból. A régi bevetési járművét mi is felvásároljuk. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot ezzel kapcsolatban. Ez a NEF azonnal rendelkezésre áll.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 125 300 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 500 mm, teljes hossz: 7 830 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * MAN 28.320 6x4-4 BL öntőplatós teherautó, Palfinger hóeltakarító berendezéssel, emelő- és kormányozható tengellyel * Palfinger P 18 * Hidraulikus alvázvédelem * Tengelytáv kb. 3,90 m (rövid és könnyen manőverezhető) * Euro 5 * Manuális váltó * Klímaautomatik * Felfüggesztés: laprugó/légszerkezet/légszerkezet * ABS * Elülső szerelőlap * 6 db hidraulikus csatlakozó elöl * Napellenző * Kiegészítő világítás * AD-Blue * Sóhintő hidraulika * Vonóhorog + légfékcsatlakozók * Daru hidraulika csatlakozók * Platós felépítmény + nagy szerszámtár * Körkörös jelzőfény * Munkalámpa * 2 db légrugós ülés * Tetőablak Lodps Ad Slnofx Ambohn * Rádió CD * Kormányozható tengely + emelő tengely * Differenciálzár * Ülésfűtés * Elektromos ablakemelő + elektromos tükrök + tükörfűtés * Meiller kezelőpanel a szerelőlaphoz * Hűtőszekrény * Gumiabroncsok 315/80R22,5 kb. 50% * 315/80R22,5 kb. 80% * 385/65R22,5 kb. 70% * Digitális tachográf * Német jármű * Első tulajdonostól * Közintézményi jármű * Felár ellenében hótakaróval és sóhintővel (a rendelkezésre állástól függően) * Felár ellenében háromoldalas felépítménnyel szerelt konténerrel * A nettó értékesítés az EU-n belül kizárólag áfa letét és a célországban történő regisztráció igazolásával (átvételi igazolással) történik. * Értékesítés kizárólag cégeknek, a kikötőbe történő szállítás lehetséges. * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. * A hibákért és a köztes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. A beviteli hibákra garanciát nem vállalunk. * A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. * WhatsApp

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati, új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék meghajtású dömper, Meiller felépítménnyel és Küpper-Weisser téli felszereléssel MAN gyári garancia: 2026.12.02-ig Felszereltség: Futásteljesítmény: kb. 441 km (átfutási kilométerek) Megengedett össztömeg: 18 000 kg Technikailag megengedett össztömeg téli felszerelés esetén: 22 000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg Technikailag megengedett első tengelyterhelés téli felszerelés esetén, legfeljebb 62 km/h sebességgel: 10 000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, technikailag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg Téli felszerelési hidraulika, 2 hengeres, csatlakozókkal, Küpper-Weisser Első szerelőlap, F1/C típus, a DIN EN 15432-1 szabványnak megfelelően, hidraulikus csatlakozókkal Téli felszerelési világítás Előkészítés további világításra a jármű hátsó részén Fűtött szélvédő Előkészítés 2 hidraulikus szivattyúra a motoron, 11 cm és 22,5 cm (külső szereléshez) TGS NN közepes vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3900 mm Motor: Euro 6 e Meghajtás: 4x4 Első tengely: külső bolygókerék-hajtómű, hajtott, kapcsolható Magas kivitel Differenciálzár az első és a hátsó tengelyen Meiller 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Első fal: 0,80 m magas Oldalfalak: M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm Rakodólap: HB 400 acél, 4 mm Rögzítőgyűrűk teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalfalai lengő és dönthető, mély zárakkal Dömper hátsó fala lengő, automatikus zárral Osztóváltó: MAN G172, közúti és terepjáró fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD Váltómű funkció: MAN alapjárati üzemmód Vezetési program: MAN TipMatic Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, lassú üzemmód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 4 kW Vontatóhorog, Ringfeder RF40/G150A típus, sűrített levegős csatlakozókkal Dömper hidraulikus csatlakozó hátul Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: AP 9 tonna, hátsó tengely: AP 13 tonna Stabilizátor az első és a hátsó tengelyen MAN Comfort Steering Indításgátló: MAN EasyStart Teljes fékezőrásegző rendszer Sávtartó asszisztens EBS ASR ESP Lodpjyv Tt Aofx Ambshn ABS terepjáró üzemmód, további tereplogikával Tempomat Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 390 literes alumínium tartály, jobb oldalon Napellenző 2 darab körlámpa és 2 darab munkalámpa Szerszámtároló a vezetőfülkében Visszajelző, akusztikus, kikapcsolható tolatáskor Tolatókamera Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Elektromos ablakemelő MAN Mediasystem Advanced, 7 hüvelykes kijelző MAN hangrendszer Okostelefon integráció Kényelmes vezetőülés, légrugós, ágyéki támasztással, válltartással és fűtéssel Üléshuzat, komfort minőség Önkormányzati, új jármű, 2025.12.02-én véglegesítve Archív képek Ár: NETTO, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de nincs rá garancia. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső jármű azonosító: 2517

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Hóeke: + Schmidt + Unimoghoz való + hidraulikus magasságállítással + 240 cm széles Lhsde Aa Aghjpfx Ambjn + gumibetét Az összes új, felvett járműről e-mailben értesítjük – iratkozzon fel hírlevelünkre! A hibák és nyomdai tévedések előfordulhatnak, a termékek előzetes értékesítése fenntartva!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 131 500 km, első forgalomba helyezés: 01/2012, össztömeg: 11 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 7 445 kg, abroncs méret: 285/70R19.5, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 3 800 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2012, üzemórák: 6 500 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Ezen felül biztosításokkal is foglalkozunk – kiszámítjuk Önnek a legkedvezőbb biztosítási díjat bármely járműre – PRÓBÁLJA KI! Emellett a kifizetett autókat és teherautókat Európa-szerte, a megadott címre szállítjuk. További információ szolgáltatásainkról kereskedőinknél található. Méretek és súlyok: Össztömeg: 11990 kg Saját tömeg: 7445 kg Rakodóképesség: 4545 kg Vontató egység össztömege: 26990 kg Vonóhorogra: 15000 kg Tengelytáv: 3800 mm Külső méretek: Hosszúság: 770 cm Szélesség: 240 cm Magasság: 310 cm Kibocsátási norma: EURO 5 Volvo felszereltség: Tempomat Fedélzeti számítógép Automatikus váltó (Allison) Gyári Volvo rádió Hátsó differenciálzár Motorfék Elektromos ablakok Elektromosan állítható tükrök Fűtött külső tükrök Fűtött vezető- és utasülések Manuális klímaberendezés Alkoholmérő Tachográf Elektromos tetőablak Szövet kárpit Két ülőhely Nagy kabin függesztett ággyal Motorfordulatszám szabályozó Tolatókamera ABS Riasztó Légszerűsítéses felfüggesztés – HÁTUL Állapotfelmérés: A Volvo műszakilag és mechanikusan ellenőrizve, a jármű problémamentesen, kerekeken érkezett Svédországból. A teherautót egy közüzemi cég vásárolta, amely a járművet használta és saját üzemén belül karbantartotta. A futásteljesítmény a dokumentációban és a számlákban szerepel, amelyek az autóban találhatók, emellett svédországi közlekedési hatóságon is ellenőrizve. A jármű balesetmentes. Jelenleg téli gumikkal van felszerelve: 285/70R19.5, a futófelület mélysége kb. 70%. Felépítmény típusa: WUKO / mobil konténer tisztító berendezés Tisztítási rendszer: nagynyomású Jármű típusa: speciális teherautó PROFESSZIONÁLIS WUKO ELEIKO RENDSZER A jármű fejlett WUKO típusú nagynyomású rendszerrel van felszerelve, amely integrálva van a hulladéktárolók tisztítására szolgáló speciális felépítménybe. A rendszer felszereltsége: Nagynyomású szivattyú. Vízellátó rendszer szűrőrendszerrel. Nagynyomású cső- és csatlakozási rendszer. Kézi nagynyomású tisztító pisztoly. Fejlett vezérlőpanel. Elektromos és pneumatikus vezérlőrendszer. Hidraulikus rendszer osztóval. Hátsó munkaterület a konténerek kezeléséhez. A konténerek emelőmechanizmusa. Beépített műszaki tér szervizhozzáféréssel. ALKALMAZÁS – WUKO / KONTÉNER TISZTÍTÁS A jármű elsősorban a következő célokra szolgál: Hulladékgyűjtő edények és konténerek professzionális tisztítása. Lakóépületeknél található konténerek tisztítása. Lakásszövetkezetek és társasházak kiszolgálása. Közüzemi vállalatok által használt konténerek tisztítása. Ipari létesítményekben található konténerek tisztítása. Mobil, nagynyomású tisztítási szolgáltatások végzése, a telepített berendezés lehetőségeinek megfelelően. LEGFONTOSABB ELŐNYÖK Lhedpfxs Abvb Io Ambjn SVÉD ELEIKO FELÉPÍTMÉNY – speciális berendezés, amely a közüzemi alkalmazásokhoz lett tervezve. WUKO RENDSZER – fejlett nagynyomású rendszer, szivattyúval, csövekkel és kézi tisztító pisztollyal. MOBIL KONTÉNER TISZTÍTÓ – lehetővé teszi a szolgáltatás nyújtását közvetlenül a konténerek helyszínén. SZÉLES KÖZÜZEMI ALKALMAZÁS – megoldás a hulladékgazdálkodással és a tisztántartással foglalkozó vállalkozások számára. A megadott ár nettó ár, és exportra, valamint vállalatokra vonatkozik. Magánszemélyek számára jelentős kedvezmény lehetséges. Kérjük, közvetlenül lépjen velünk kapcsolatba telefonon, hogy a legjobb ájat kapja!