Hulladékgyűjtő jármű

Mercedes-Benz Actros 2533 L Faun Variopress II524 V19 Zoeller

- Légrugózás hátul
- Légrugózás elöl

A járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefon: ...).
Mercedes Benz Actros 2533 L 6x2-4 hulladékszállító jármű
Pjdpfx Aeyfqxyob Espl
Felépítmény: Faun Variopress II 524 V19 + Zoeller Lifter 02301 Delta, A1C első tengely 7,5 t, A1Z első tengely, hajlított kivitel, A2E hátsó tengely, 440-es koronáskerék, hypoid, 13,0 t, A4B előfutó tengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, A5I áttételi arány i = 3,077, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegő ellátó egység, közepes, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B1X megállófék, B2A tárcsafék első és hátsó tengelyen, B2Z rögzítőfék, kiegészítő az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegő rendszerhez, B4M acél sűrített levegő tartály, C0J váznyúlvány 1200 mm, C2G tengelytáv 4150 mm, C5N váz, hulladékszállító, hátsó rakodású, C6J kormányrásegítő szivattyú szabályozás nélkül, C6Q stabilizátor első tengelyen, C6U kiegészítő stabilizátor hátsó/előfutó tengelyen, C7F első alsó védőpanel (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, akkumulátorok egymás mellett, C8B hátsó sárvédő, 2550 mm járműszélességig, C8H 3 részes sárvédő EG fröccsenésvédővel, C8I fröccsenésvédő (EG), elöl, C9S rögzítőelemek elhagyása a vázon, C9Y hátsó alsó ütközésvédő elhagyása (ECE), D0S sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében, D1C vezető komfort-légrugós ülés, D1P utas komfort-légrugós ülés, D2N vezetőülés háttámla kioldókar, D2W utasülés kétoldali kartámasz, D3Q vezetőülés velúr huzattal, D3T utasülés velúr huzattal, D6G automata klímaberendezés, D6I maradékhő hasznosítása, D7G tárolórekesz-fedél a vezető és utas oldalán, D7R tárolófedél a szélvédő felett, D8A tetőablak/szellőző, E0V nagy teherbírás szint 1, E1C 2 x 12 V/220 Ah karbantartásmentes akkumulátor, E1N generátor 28 V/100 A, E3L 24 V/15 A csatlakozó az utas lábterében, E3X külső elsődleges PSM paraméterezés, E3Y PSM felépítmény- és pótkocsi-CAN, ISO 11992, E3Z PSM felépítmény-CAN, ISO 11898 az ISO 11992 helyett, E4C kiegészítő funkciók felépítménygyártók számára, E4W elindulássegítő, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H éjszakai világítás kapcsoló, E7F légfelfüggesztés távvezérlő, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörház, közúti jármű, F1O M-fülke ClassicSpace, 2,30 m, 320 mm alagút, F3B komfort vezetőfülke-felfüggesztés, acélrugós, F3W vezetőfülke billentő mechanika, mechanikus-hidraulikus, F4H hátsó fülkefal ablak nélkül, F4X külső tárolórekesz-fedél bal oldal, F5L külső, átlátszó napellenző, F5Y A-oszlop burkolat, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető első tükör, F7B acél sarokelemű lökhárító, F7C vonószemes középrészű lökhárító, F7X fix vezetőfülke-beszálló bal/jobb, F8E központi záras zárrendszer, F8F komfort zárrendszer, G0R könnyen kiszerelhető váltókarok, G0S kommunális járműüzem program, G2B G 211-12/14,93-1,0 váltó, G5A egylemezes tengelykapcsoló, G5G Mercedes PowerShift 3, I4G tengelykonfiguráció 6x2/4 VLA 22,5", I6X légrugózás hátsó tengelyen, J1E 12,7 cm-es kombi műszeregység kiegészítő kijelzőkkel, J1R digitális tachográf, kiegészítő író funkcióval, J1S VDO tachográf gyártó, J2B CD-rádió, Bluetooth, J2K 2-utas hangszóró rendszer, J9D útdíj-előkészítés, K0T fő üzemanyagtank bal oldalon, K1I 290 l-es tank bal oldalon, 650 x 700 x 750 mm, alumínium, K3V 60 l-es AdBlue-tartály bal oldalon, K5M zárható tankok, K5S AdBlue-adagolórendszer védősapka, K7B kipufogórendszer lefelé jobbra, K7P két részes kipufogókonzol stb.

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.