Mercedes-Benz Vario 814D dobozos teherautó / lakóautó / food truck / versenycsapat jármű hátsó záró

MERCEDES-BENZ vario 814 D

Állapot: használt, futásteljesítmény: 422 597 km, első forgalomba helyezés: 07/2007, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2007, Sérülések: nincsenek Rendszámtábla: XPE237 Gsdez R S Ewspfx Abwsuh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 416 270 km, első forgalomba helyezés: 07/2007, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2007, Károk: nincsenek. Gjdpfx Aez R S Eqsbwjuh Rendszámtábla: XVK721.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 171 821 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 12/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 8, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Felújított és újrafestett MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban / szövetségi rendőrség használatában. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímával és állóhelyzeti fűtésessel, ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és differenciálzárral a hátsó tengelyen, valamint egy lassítóval, ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál. A karosszériát saját műhelyünkben teljesen felújítottuk, és szakszerűen két színben újrafestettük. Kizárólag a tető középső része maradt eredeti állapotban. Az ilyen munkákhoz képzett karosszériás- és festőmunkást alkalmazunk. A karosszériajavítás területén képesek vagyunk bármilyen formájú alkatrészt önállóan készíteni, és egy alacsony hőmérsékletű, alacsony feszültségű hegesztési eljárással szakszerűen beilleszteni. Speciális, 18 méter hosszú és 6 méter magas festőkamránkban akár ilyen nagyméretű járműveket is szakszerűen tudunk 80 °C-on égetett festékkel bevonni. Ez biztosítja a magas minőséget és Önnek egy értéktartó járművet, amellyel hosszú ideig elégedett lesz. A szélvédőt és a vezetőfülkében található mechanikus ablakokat valódi üvegre cseréltük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Technikailag ez a Vario frissen szervizelt, és eddig nem halmozott fel karbantartási igényeket – rendszeresen karbantartották a szervizkönyv szerint. Az utolsó ellenőrzés 2025. szeptemberben, 171 635 km-nél történt, az utolsó motorolaj-csere 2024. októberben, 169 714 km-nél. Jelenleg az első fékbetéteket cseréltük, a gumikat újjal váltottuk fel (M+S, mint kormányzási profil), a futóművet kenjük, és a légszárító patronját kicseréltük. A hátsó tengelyen található gumik (M+S) 8,0 mm-es mintázatmélységgel rendelkeznek. Minden egység, például a motor, a sebességváltó és a hátsó tengely, száraz. A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtés működik és nagyon hatékony: 1.) A légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állóhelyzeti fűtés egy melegvízes körfűtéses rendszer, konvektorokkal az utastérben, a huzatmentes fűtés érdekében. Maximális sebesség (Vmax), a dokumentumok szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotélként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések a nagyobb mozgásteret biztosítandó kb. 10 cm-rel előre tolják a középkonzolon. Összesen három hatékony tetőablak található benne. Gjdez Nuhwspfx Abwouh Az utastér méretei a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 € felár ellenében technikai módosítást végezhetünk, hogy lakókocsivá alakítsuk. Ebben az esetben, a helyhiány miatt, legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ezzel kapcsolatban a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A Vario átadásakor friss műszaki vizsgát és környezetvédelmi engedélyt kap – jól vezethető, és a sebességváltó precízen működik. +++Fenntartva a hiba, változtatás és előzetes eladás joga.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 133 344 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2004, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Egy kifogástalan állapotú MB Vario 814D, mely korábban egy hatósághoz / szövetségi rendőrséghez tartozott. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímával és állófűtéssel, ABS-sel és differenciálzárral a hátsó tengelyen, valamint egy lassítóval, mely egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, a sebesség szabályozására. Az eladás előtt a szélvédőt még valódi üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Az eladás előtt eltávolítjuk a tetőről a korábbi körlámpák talpait és az ágterelőket is. A rögzítőfuratokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt kiszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakókocsi-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jelenleg nem igényel javításokat, mert folyamatosan karbantartották a szervizkönyv szerint. Minden alkatrész, például a motor, a váltó és a hátsó tengely, száraz. A klímaberendezés és az állófűtés működik, és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologgatóval és a személytérben minden ülés felett elhelyezett légkivezetővel rendelkezik. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringtetéses fűtésrendszer, konvektorokkal a személytérben, hogy a légáramlásmentes fűtést biztosítsa. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h. Guedpfx Abezthrleweh Összesen 11 ülés, a személytérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva - állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések a nagyobb mozgásszabadság érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak. A belső tér mérete a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 € felár ellenében, ülések számának csökkentése esetén, technikai módosítást végezhetünk, hogy a jármű lakókocsivá alakuljon. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés helyezhető el. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozóval is rendelkezik. A Vario azonban ezen karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsga követelményeinek, jó vezethetőségű, és a váltó pontosan kapcsol. +++A hibák, változtatások és az előzetes eladás joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 717 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 04/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható MB Vario 814D, korábban hatósági/szövetségi rendőrségi tulajdonban. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes légkondicionálóval és állóhelyzeti fűtésrendszerrel, ABS-sel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzáral, valamint egy retarderrel (lassítóval), ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál. Az eladás előtt a szélvédőt még üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Ezenkívül az eladás előtt eltávolítjuk a korábbi körlámpák talpát és az ágak védőit a tetőről. A rögzítőnyílásokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt leszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakóautó-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jó állapotban van, nincs felhalmozódott karbantartási igénye – a szervizkönyv szerint rendszeresen karbantartották. Az utolsó szerviz alkalmával a motorolaj-tartályt is kicserélték. Minden egység, mint például a motor, a váltó és a hátsó tengely, szárazon van. A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtésrendszer működik, és nagyon hatékony: 1.) a légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) az állóhelyzeti fűtésrendszer egy forró vizes cirkulációs fűtés, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Guedpfxszr Ayho Abwjh Maximális sebesség (Vmax) a dokumentáció szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, továbbá a bal oldali belső ülések nagyobb mozgástér biztosítása érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőnyílás található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülésből kiindulva: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 eurós felár ellenében, az ülések számának csökkentése esetén technikai módosítást végezhetünk, hogy lakóautóvá alakítsuk. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A Vario azonban ez a karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsgán, jól vezethető, és a váltó precízen kapcsolható. +++A hibák, változtatások és a köztes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 351 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható, jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban, a szövetségi rendőrségnél használt. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímaberendezéssel és állófűtésessel, Gedpfx Aozmqnpebweuh ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarderrel) felszerelve, ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, amely a sebesség szabályozására szolgál. A karosszérián csupán kisebb rozsdásodás látható az alsó küszöbök szélén – itt azonban nincsenek lyukak. A hátsó kerékívben egy enyhe kidudorodás található, de ez nem jelent problémát a műszaki vizsgán. Technikailag ez a Vario hibátlan állapotban van, nincs felhalmozódott javítási igény – folyamatosan karbantartva volt a szervizkönyv szerint. Mindkét indítóakkumulátort már kicseréltük, és az értékesítés előtt a szélvédőt valódi üvegre cseréljük, így magánszemélyként is regisztrálhatóvá válik. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén is megmaradhat. A klímaberendezés és az állófűtés tökéletesen működik és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologatóval és minden ülés felett elhelyezett légkimenetekkel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringetéses fűtésrendszer, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések kényelmes pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal. Ezenkívül a bal oldali, belső ülések több mozgásteret biztosítva kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülés mögött: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M) Felár ellenében (750 €) ülések eltávolítása esetén technikai átalakítást végezhetünk, hogy a jármű lakóautóként legyen használható. Helyszűke miatt legfeljebb 8 ülést lehet beépíteni. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. +++A hiba, a változtatás és az értékesítés jogát fenntartjuk+++

Állapot: használt, futásteljesítmény: 60 784 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 12/2002, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, állófűtés, Szép MB Vario 814D hivatalos – tartományi rendőrségi – tulajdonból: +++ A karosszéria alaposan felújítva és részben újrafényezve az alsó részen +++ Busz (személyszállító) MR / magas kialakítás állófűtéssel, vezetőoldali légzsákkal, ABS-szel és hátsó tengely differenciálzárral, valamint egy retarderrel. Ez egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék a sebesség szabályozásához. A karosszériát saját műhelyünkben szakszerűen javítottuk, hátul részleges (félig magas) újrafényezést kapott. A járművek szétszerelése után például a karosszéria illesztéseit is rugalmas tömítőanyaggal zárjuk le festés után. A vázat/alvázat ennél a Variónál részben rozsdátlanítottuk és újrafényeztük, végül tartósan viasszal konzerváltuk. Emellett friss szervizt kapott a Vario: motorolaj- és fékfolyadékcsere, mind a 4 akkumulátor cserélve, valamint új légtartály szárító a fékrendszerhez. A vezetőfülkében a műanyag ablakokat valódi üvegre cseréltük. A hátsó részben a műanyag ablakok jó szigetelőképessége miatt azokat célszerű meghagyni. Ideális alap egy tágas lakóautóhoz – a műszaki átsorolást lakóautóvá 600 € felár ellenében vállaljuk. Ennek keretében a jármű kívülről 220 V-os csatlakozást kap, FI-relével és két belső konnektorral. További általános információk az MB Vario 814D-ről: A hatékony állófűtés: Ez itt egy melegvíz-keringtetős konvektoros fűtés a huzatmentes utastéri fűtéshez. A hosszú áttételezésű hátsó tengely révén maximális sebesség: a papírok szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés van, az utastér ülései pihenőfotelek – állítható háttámlával és kartámasszal, továbbá a bal oldali belső ülések a konzolon kb. 10 cm-rel a folyosó felé tolhatók nagyobb mozgástér érdekében. Összesen három hatékony tetőablak található. Belső méretek a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (hossz x szélesség x magasság) Godpfx Ajyxuv Dobweuh +++Tévedés, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.