Minibusz

MERCEDES-BENZ Vario 814D Diff Klima Standh saniert/Lack neu

Felújított és újrafestett MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban / szövetségi rendőrség használatában.
Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímával és állóhelyzeti fűtésessel,
ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és differenciálzárral a hátsó tengelyen, valamint egy lassítóval,
ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál.

A karosszériát saját műhelyünkben teljesen felújítottuk, és szakszerűen két színben újrafestettük.
Kizárólag a tető középső része maradt eredeti állapotban.
Az ilyen munkákhoz képzett karosszériás- és festőmunkást alkalmazunk.
A karosszériajavítás területén képesek vagyunk bármilyen formájú alkatrészt önállóan készíteni, és egy alacsony hőmérsékletű, alacsony feszültségű hegesztési eljárással szakszerűen beilleszteni.
Speciális, 18 méter hosszú és 6 méter magas festőkamránkban akár ilyen nagyméretű járműveket is szakszerűen tudunk 80 °C-on égetett festékkel bevonni.
Ez biztosítja a magas minőséget és Önnek egy értéktartó járművet, amellyel hosszú ideig elégedett lesz.

A szélvédőt és a vezetőfülkében található mechanikus ablakokat valódi üvegre cseréltük.
A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat.

Technikailag ez a Vario frissen szervizelt, és eddig nem halmozott fel karbantartási igényeket – rendszeresen karbantartották a szervizkönyv szerint.
Az utolsó ellenőrzés 2025. szeptemberben, 171 635 km-nél történt,
az utolsó motorolaj-csere 2024. októberben, 169 714 km-nél.
Jelenleg az első fékbetéteket cseréltük, a gumikat újjal váltottuk fel (M+S, mint kormányzási profil), a futóművet kenjük, és a légszárító patronját kicseréltük.
A hátsó tengelyen található gumik (M+S) 8,0 mm-es mintázatmélységgel rendelkeznek.

Minden egység, például a motor, a sebességváltó és a hátsó tengely, száraz.

A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtés működik és nagyon hatékony:

1.) A légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben.
2.) Az állóhelyzeti fűtés egy melegvízes körfűtéses rendszer, konvektorokkal az utastérben, a huzatmentes fűtés érdekében.

Maximális sebesség (Vmax), a dokumentumok szerint: 120 km/h.

Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotélként vannak kialakítva –
állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések
a nagyobb mozgásteret biztosítandó kb. 10 cm-rel előre tolják a középkonzolon.
Összesen három hatékony tetőablak található benne.
Dodpfoz Nuhwjx Ag Hsku

Az utastér méretei a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M).

750 € felár ellenében technikai módosítást végezhetünk, hogy lakókocsivá alakítsuk.
Ebben az esetben, a helyhiány miatt, legfeljebb 8 ülés lehetséges.
Ezzel kapcsolatban a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap.

A Vario átadásakor friss műszaki vizsgát és környezetvédelmi engedélyt kap – jól vezethető, és a sebességváltó precízen működik.

+++Fenntartva a hiba, változtatás és előzetes eladás joga.

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.