CNC eszterga- és maróközpontOkuma
Mac Turn 550 W
CNC eszterga- és maróközpont
Okuma
Mac Turn 550 W
Gyártási év
2005
Állapot
Használt
Helyszín
Németország 

Képek megjelenítése
Térkép megjelenítése
Adatok a gépről
- Gépmegnevezés:
- CNC eszterga- és maróközpont
- Gyártó:
- Okuma
- Modell:
- Mac Turn 550 W
- Gyártási év:
- 2005
- Állapot:
- jó (használt)
Ár és helyszín
- Helyszín:
- , Németország

Hívás
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A214-91247
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 12.03.2026
Leírás
A gépet évente az Okuma szervizszerződés keretében karbantartották.
Okuma Mac Turn 550 W
Gyártási év: 2005
Fodpfx Aoyt Nvteb Dspd
Vezérlés: OSP-E 100 L
Max. esztergálási átmérő: 720 mm
Csúcsok közötti távolság: 2.505 mm
Y tengely: 250 mm
Főorsó fordulatszáma: max. 3.500 ford/perc
Főorsó teljesítmény: 30 kW
Alsó revolver: 12 pozíció
Maróorsó: fokozatmentes B tengely
Szerszámtár: 80 pozíció
Befogás: HSK 100
Hárompofás tokmány átmérő: 315 mm
2023-ban a W-tengely kábelhordozója, beleértve minden tömlőt, cserélve lett.
2024 októberében az X/Y/Z lineárvezetékek cseréje megtörtént.
A munkákat az Okuma végezte:
- A gépet kitisztították.
- A burkolatokat és lemezeket lebontották.
- Az A8 tengelyt kiszerelték.
- Az oszlopot leszerelték és kiemelték a gépből, az ATC rendszert kiszerelték.
- Az összes lineárvezeték ki lett szerelve.
- A ZA tengely felfekvő felületeit megtisztították.
- Új ZA lineárvezeték, beleértve a kocsikat is, felszerelve, előírt nyomatékkal meghúzva.
- Új ZA golyósorsó csapágyazással szerelve, beszerelve.
- Az oszlop alaplapját beszerelték és az előírt nyomatékkal, illetve a kocsikhoz csavarozva rögzítették. Kenővezetékeket csatlakoztattak.
- Az ATC rendszert kiegészítő elemekkel beszerelték és csatlakoztatták.
- Új YA és XA lineárvezetékeket szereltek be, megfelelő nyomatékkal meghúzva. Új YA golyósorsó csapágyazással beépítve.
- Az oszlopot beépítették, kenővezetékeket csatlakoztatták. XA alaplapját felszerelték és beállították.
- A8 tengely felszerelése és beállítása.
- H1 revolver felszerelése.
- A8 tengely hajtómotorjának felszerelése
- A8 tengely és az új H1 szerelése, valamint geometria beállítása
- A8 tengely és H1 működési tesztje
- B tengely bejárató programja kb. 12 órán keresztül, majd a régi olajat eltávolítani az A8 tengelyből
- H1 bejárató program és hibajelentés készítése az OEG részére
- Bal ajtó felszerelése, különböző burkolatok igazítása
- Tokmány felszerelése
- Nullpontok beállítása
- Szerszámcsere ellenőrzése
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Okuma Mac Turn 550 W
Gyártási év: 2005
Fodpfx Aoyt Nvteb Dspd
Vezérlés: OSP-E 100 L
Max. esztergálási átmérő: 720 mm
Csúcsok közötti távolság: 2.505 mm
Y tengely: 250 mm
Főorsó fordulatszáma: max. 3.500 ford/perc
Főorsó teljesítmény: 30 kW
Alsó revolver: 12 pozíció
Maróorsó: fokozatmentes B tengely
Szerszámtár: 80 pozíció
Befogás: HSK 100
Hárompofás tokmány átmérő: 315 mm
2023-ban a W-tengely kábelhordozója, beleértve minden tömlőt, cserélve lett.
2024 októberében az X/Y/Z lineárvezetékek cseréje megtörtént.
A munkákat az Okuma végezte:
- A gépet kitisztították.
- A burkolatokat és lemezeket lebontották.
- Az A8 tengelyt kiszerelték.
- Az oszlopot leszerelték és kiemelték a gépből, az ATC rendszert kiszerelték.
- Az összes lineárvezeték ki lett szerelve.
- A ZA tengely felfekvő felületeit megtisztították.
- Új ZA lineárvezeték, beleértve a kocsikat is, felszerelve, előírt nyomatékkal meghúzva.
- Új ZA golyósorsó csapágyazással szerelve, beszerelve.
- Az oszlop alaplapját beszerelték és az előírt nyomatékkal, illetve a kocsikhoz csavarozva rögzítették. Kenővezetékeket csatlakoztattak.
- Az ATC rendszert kiegészítő elemekkel beszerelték és csatlakoztatták.
- Új YA és XA lineárvezetékeket szereltek be, megfelelő nyomatékkal meghúzva. Új YA golyósorsó csapágyazással beépítve.
- Az oszlopot beépítették, kenővezetékeket csatlakoztatták. XA alaplapját felszerelték és beállították.
- A8 tengely felszerelése és beállítása.
- H1 revolver felszerelése.
- A8 tengely hajtómotorjának felszerelése
- A8 tengely és az új H1 szerelése, valamint geometria beállítása
- A8 tengely és H1 működési tesztje
- B tengely bejárató programja kb. 12 órán keresztül, majd a régi olajat eltávolítani az A8 tengelyből
- H1 bejárató program és hibajelentés készítése az OEG részére
- Bal ajtó felszerelése, különböző burkolatok igazítása
- Tokmány felszerelése
- Nullpontok beállítása
- Szerszámcsere ellenőrzése
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Utoljára online: Ma
Regisztrált ekkor: 2002
67 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+49 6486 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt








