Nehéz tehergépjármű

VOLVO FH 750 8x4 BL Tridem Retarder/LED/VLA

Motor és hajtáslánc* D16G750 motor, 750 LE
* 12 fokozatú I-Shift overdrive sebességváltó, ATO3512D
* Nagy teherbírású program és további terepvezető program
* Manuális fokozatváltás automata üzemmódban, beleértve a gyors lekapcsolást (kickdown), az AutoGo funkciót és a tap-to-brake funkciót
* Sebességváltóolaj-hűtő, extrém nagy terheléshez és 80 tonnánál nagyobb össztömegű vontatmányokhoz
* Hajtómű áttétel: 3,97:1
* RTH2610F hajtóművek agyreduktorral
* Differenciálzár a tengelyek között és a kerekeknél
* Volvo Engine Brake+ motorfék
* További, a sebességváltóra szerelt kompakt retarder, 450 kW fékhatással
* Sebességtartó-automatika, beleértve a fék-sebességtartó-automatika funkciót
* Sebességkorlátozás 90 km/h-ra

----Alváz és tengelyek* Tengelykonfiguráció: 8x4
* Egy nem hajtott, elektrohidraulikusan kormányzott és emelhető első tengely
* Két hajtott hátsó tengely
* Előre tervezett első tengely terhelhetősége: 9,0 t
* Előre tervezett hátsó tengely terhelhetősége: maximum 35 t
* Megerősített hátsó tengelytartó, 100 tonnánál nagyobb össztömegű járműszerelvényekhez
* Első tengely kétlapú parabolikus rugókkal
* Hátsó háromtengelyes egység légrugókkal
* Elektronikus szintszabályozás
* Megerősített stabilizátorok elöl és hátul
* Kétkörös szervokormány
* Bőrrel borított kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható
* Magasan kialakított alváz
* Megerősített belső keret és 8 mm vastag főkeret
----Fékrendszer* Elektronikus fékezési rendszer (EBS) – közepes változat
* Volvo tárcsafékek TCS-sel (fékcsúszásgátló rendszerrel)
* ABS (blokkolásgátló rendszer)
* Robusztus féktárcsák, 430 mm átmérővel
* Négy további rugós akkumulátor
* Automatikus rögzítőfék kioldása
* Álló vontatmányfék akár 7 km/h-ig
Bjdpfx Aez Igf Dedyjln
* Kéthengeres légkompresszor, 1080 l/perc teljesítményű
* EU-szabvány szerinti csatlakozások nyergesvontatóhoz
* Elektromos, 15 pólusú nyergesvontató-csatlakozó
* Spirálcsövek és csatlakozó könyök a fülke mögött
----Nagy teherbírású nyeregszerkezet* SAF-Holland/GF SK-HD 38.36 – nagy teherbírású, eltolható nyeregszerkezet
* Nagy teherbírású alsó szerkezet 16 mm vastag rögzítőlemezen
* Nyeregszerkezet magassága 150 mm + alsó szerkezet
* Királycsap mérete: 3,5 hüvelyk / 90 mm
* Nyeregszerkezet vonómagassága mínusz 425 mm
* Vontató- vagy manőverező csatlakozás a hátul
----Fülke és kényelem* FH16 Globetrotter XL fülke
* Légrugós fülke elöl és hátul
* Két fekvőhely:
* Alsó fekvőhely, lehajtható, állítható fejpárnával
* Felső fekvőhely 700 × 1900 mm, lehajtható és magasságban állítható
* Rugós zsákrugós matrac, közepesen kemény
* Prémium matracvédő
* Biztonsági háló a fekvőhely előtt
* Hűtőszekrény 33 literes űrtartalommal és fagyasztóval
* Független fűtés, 2 kW teljesítményű
* Klímaautomatik, több érzékelővel és aktív szénszűrővel
* Elektromos napellenző
* Függönyök a szélvédőre és az oldalsó ablakokra
* Elektromos ablakemelők
* Központi zár távirányítóval
----Ülések és belső berendezés* Luxus vezetőülés:
* Légrugós
* Fűthető
* Légkondicionált
* Elektromosan állítható
* Három memóriahely
* Integrált biztonsági öv
* Légrugós szabványos utasülés
* Két kartámasz a vezető- és az utasülésen
* Kartámaszok és a beszálláshoz használt fogantyúk bőrrel borítva
* Bőrrel borított kormánykerék
* Üléshuzatok bőrből, fekete, zöld és sárga színben
* Belső kárpit szürke, zöld és fekete színben
* Műszerfal szürke-barna és fekete színben
* Luxus kezelőpanel a fekvőhelyen, a világítás, a fűtés, a klíma, a tetőablak, az ablakok, az ajtók, a rádió és az ébresztőóra vezérléséh

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.