Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX510-Z-2-ATX-A-6.85

Állapot: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Rugóút: -150/+450 mm Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Kjdpfjizu Nwjx Abtonb Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Kjdpfxjg Sk T De Abtsnb Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, szín: fehér, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 12 720 kg, saját tömeg: 3 280 kg, rakodótér térfogata: 50 m³, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 250 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, konténer hossza: 24 láb, - Gyártási év: 2009-2011 - Gyártó: Krone és Kerex - Fix tető - Teleszkópos támasztólábak - Alumínium redőnykapu - Dupla padló - Megengedett össztömeg: 16 000 kg - Saját tömeg: 3280 kg - Hasznos teher: 12 720 kg - Belső méretek: H=7250 mm, Sz=2480 mm, M=2750 mm - A padló rétegelt lemezből készült (csúszásgátló) - A belső oldalak kulcslyukas lemezből készültek Folyamatosan több darab cserefelépítmény (jumbo és standard) raktáron elérhető. Szállítás felár ellenében megoldható. Finanszírozás igény szerint lehetséges. A KÉPEK ILLUSZTRÁCIÓS CÉLÚAK. Nyitvatartás: H-P 8:00-14:00 vagy egyeztetés szerint. Az ár nettó! Kodpfx Absqk R I Nstonb Több cserefelépítmény vásárlása esetén az ár alkuképes. Az értékesítésről áfás számla kerül kiállításra. Helyszín: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Ksdpfsg Sk Tvjx Abtenb Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 8 200 h, Takeuchi TB 216 2015-ös évjárat Kjdoxl Uz Depfx Abtjnb 8200 üzemóra Martin Powertilt 3 kanál Kiegészítő hidraulika a karon Szállítás lehetséges

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Kjdev D Abtjpfx Abtonb

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 2 783 h, futásteljesítmény: 13 117 km, össztömeg: 4 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, üzemi tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 1 kg, saját tömeg: 3 100 kg, abroncs méret: 215/75 R16, teljes hossz: 5 280 mm, gumiabroncs állapota: 85 százalék, első gumi méret: 215/75 R16 | 85%, hátsó gumiabroncs méret: 215/75 R16 | 85%, maximális sebesség: 50 km/h, Gumiabroncs (elöl): 215/75 R16, Gumiabroncs (hátul): 215/75 R16, Üzemóra: 2783, Akkumulátor: Li-ion 63 kWh, Szélesség: 1300 mm, Első forgalomba helyezés: 2021.11.02, Töltő: beépített 22 kW, önjáró. Alapfelszereltség Teljesen elektromos CityCat V20e: Fülke: kényelmes, rugózott, hangszigetelt alumínium fülke. Hőszigetelt, ívelt, tükröződésmentes biztonsági üvegből készült szélvédő. Minden ajtóban két tolóablak. Többfokozatú fűtőventilátor, napellenzők, ablaktörlő mosóberendezéssel. Egyénileg állítható, rugózott vezetőülés fejtámlával és hárompontos biztonsági övvel. Dönthető és magasságban állítható kormányoszlop. Alváz: Két részből álló létraalváz „C” profilos szerkezettel. Független első kerékfelfüggesztés lengéscsillapítókkal és spirálrugókkal, hátsó tengelyen laprugós felfüggesztés lengéscsillapítókkal. Tengelyek és kormányzás: Elektromos első meghajtott tengely önzáró differenciálművel (Torsen-differenciálzár). Csuklós kormányzás, terhelésérzékelő kormányhidraulika. Munkahidraulika: Elektromos meghajtású hidraulikaegység, csendes fogaskerék-szivattyúkkal a kormányzás, segédfunkciók, valamint az első és oldalsó seprűk hajtásához. Fékek: Hidraulikus szervo kéttágú fékrendszer tárcsafékekkel elöl és hátul. Rögzítőfék (rugótárolós) az első tengelyen. Hajtás: Munkasebesség 0-15 km/h, közlekedési sebesség 0-50 km/h*, max. emelkedőképesség 30%, elektromos hajtás 88 kW, elektromos ventilátor 8,5 kW, elektrohidraulikus egység 12 kW. HV akkumulátor: Li-ion típus, 63 kWh kapacitás, 335 V névleges feszültség, üzemidő akár 10 óra. Töltőrendszer: beépített töltő 22 kW, Type 2 töltőcsatlakozó, töltési idő 2-3 óra. Kormányzás: hidrosztatikus csuklós kormányzás (jobb oldali), terhelésérzékelő vezérléssel. Hidraulika: Csendes fogaskerék-szivattyúval szerelt egység a ventilátor, kormányzás, segédfunkciók és az első, oldalsó seprűk hajtásához. Fedélzeti hálózati feszültség: 12 V, 95 Ah akkumulátor. Hidraulikus szervo kéttágú fékrendszer, tárcsafék elöl-hátul, rugótárolós rögzítőfék és első tengelyen működtethető kézifékszelep. Gumiabroncsok: 4 kerék, 215/75 R16C M+S. Méretek: hossz: 4200 mm, szélesség: 1300 mm, magasság: 1999 mm, tengelytáv: 1900 mm, nyomtáv: 1090 mm, seprési szélesség: 2100 mm, seprési szélesség (3. kefével): 2700 mm. Extra felszereltség: Litium-ion NMC akkumulátor 63kWh, 335V; RAL 9016 fehér; szívótömlő 4 m hosszú (szívócsővel), 120 mm átmérő, Storz-csatlakozókkal, hidraulikus zárószeleppel; harmadik front tányérkefe; kefe átmérő: 800 mm, első karral, balra és jobbra hidraulikusan dönthető; oldalkefék hidraulikus dőlésállítással; mindkét oldalkefe oldalirányú, fokozatmentes hidraulikus állítása külön-külön; Easy clean gyors tisztítórendszer az oldalfalak tisztításához, rekuperációval és lombrács; oldalkefék hidraulikus nyomás- és magasságszabályzásával, külön emeléssel kombinálva; DAB+ rádió CD MP3, Bluetooth, mikrofon; fűthető külső visszapillantó tükrök; kefe szet... Kodpfeiwwghox Abtsnb

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN 4 tengelyes, hosszabbítható tréler Kedpfxeqxq Aie Abtjnb További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 350 000 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 700 l, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, retarder, = További opciók és felszereltség = - Laprugózás Knedjuu Hc Sjpfx Abtjb - Televízió - Hűtőszekrény - Rádió/CD lejátszó - Rádió/kazettás magnó - Alvófülke - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Váltómodell: Volvo I-Shift Szín: Sárga Tengelytáv: 390 cm Teherbírás: 200 000 kg Gyártó: Volvo Típus: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Vontató Alvázszám (VIN): YV2RZZ0D7EA759630 Gyártási év: 2014 Kilométeróra állása: 350.000 km Motor: 750 LE / 16,1 l dízel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Sebességváltó: Volvo I-shift / Automata / 12 fokozat / VEB+ Első tengely: 10 000 kg / laprugózás / gumiabroncs: 385/65R22,5 Második tengely: 9 000 kg / légrugózás / kormányzott / gumiabroncs: 385/65R22,5 Harmadik tengely: 13 000 kg / laprugózás / hajtott / bolygókerekes / gumiabroncs: 315/80R22,5 Negyedik tengely: 13 000 kg / laprugózás / hajtott / bolygókerekes / gumiabroncs: 315/80R22,5 Tengelytáv: 3900 mm Megengedett össztömeg (GVW): 45 000 kg Megengedett összvonótömeg (GCW): 200 000 kg Felszereltség: LED munkalámpák 700 l dízel tartály AdBlue tartály 90 l Pneumatikus, csúsztatható keret SAF SK-HD 38.36 : D=260 TLT hidraulika Hidraulika tartály 100 l Narancssárga figyelmeztető villogó Nehéz elülső tolórúd Kihúzható világítótestek túlméretes szállítmányhoz EBS Tágas fülke Beépített szerszámtárolók Fülke Tachográf, EC engedéllyel Tárolódobozok Ágy Rádió / USB / Bluetooth Extra fülkeszigetelés Tetőablak TV Mikrohullámú sütő Kihúzható hűtő Bőrülések Tűzoltó készülék = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: Volvo I-shift, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: abroncsméret: 385/65R22.5; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: abroncsméret: 315/80R22.5; ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; áttétel: bolygókerekes; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 3: abroncsméret: 315/80R22.5; ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; áttétel: bolygókerekes; felfüggesztés: laprugó Tömegek Önsúly: 13 580 kg Terhelhetőség: 200 000 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Knodpfx Aoiu Etksbtsb - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással