Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele

Teljes gépjárműkészletünket a weboldalunkon találja, ahol azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket kínálunk.

Felszereltségrészlet - teljes lista kérésre elérhető.

Hattyúnyakas rész:
- Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatlakoztatható hattyúnyak, kb. 3.650 mm hosszúságban
- Vontatóhoz: 6x4 vagy 8x4 tengelyelrendezés
- Teherautó hidraulikacsatlakozás mennyiségszabályzóval (20 l/perc), tartalmazza a tápcsövek függesztéséhez szükséges tartókeretet, a vontató üzemanyagtartályának min. 80 l-nek kell lennie
- MAX Trailer kapcsolóelemekkel, egyébként a vevőnek kell a megfelelő kapcsolóelemeket beszállítania
- Pótkerélemelő csörlő a hattyúnyak homlokoldalán
- 3,5" vontatószem
- Acél elválasztófal kb. 400 mm magas
- Hattyúnyakon dugaszolható eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas
- Kezelőkar a hattyúnyakon lehajtható fedéllel védve
- Kezelőhely megvilágítása a hattyúnyakon be-/kikapcsolóval
- Egy-egy 7-pólusú dugasz aljzat bal és jobb oldalon hátul a hattyúnyakon a figyelmeztető táblákhoz
- BEKA-MAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral a hattyúnyakhoz
- Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélybölcsőig csavarzáras csatlakozókkal
- Feljáró lehetőség a hattyúnyakra
- 4 db kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy LED helyzetjelző lámpával és villogó lámpa tartóval
- 2 pótkerék rögzítő adapter
- 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral, teljesítmény: 9,5 kW (12,9 LE) 3.000 ford/perc mellett
- Hidraulikus összekötő csövek a powerpack és a dugaszoló lemez között a hattyúnyakon
- 1-1 LED munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, külön kapcsolóval
- Távirányító: a powerpack kezelése, dízelmotor indítás/leállítás; kormányzott tengely vezérlése a vezetékes távirányításon felül, két LED kontrollámpával a vevőegységen ellenőrzési célból; hattyúnyak emelése/süllyesztése; alváz felfüggesztés emelése/süllyesztése

2 tengelyes első futómű:
- Csapszeges-füles kapcsolás elöl és hátul. Hossz: kb. 2.970 mm Futóműszélesség: kb. 2.750 mm
- BEKA-MAX központi kenés NLGI-2 zsírral, 2 tengelyes futóműhöz (nem csatlakozik a kormányrúdhoz)
Hjdpfx Akozahp Se Ujn
- Egy-egy 7-pólusú dugaszoló aljzat a figyelmeztető táblákhoz bal és jobb oldalon hátul
- Futómű felülete csúszásgátló festett homokbevonattal
- Sárga fényvisszaverő csík EU előírásoknak megfelelően, oldalt, a kihúzható részen és az utánfutó hátulján
- Egy-egy 7-pólusú dugaszoló csatlakozó a táblákhoz bal és jobb oldalon, tengelyek környékén
- Kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések két tengelyes futóműhöz
- 1 pár M42 menetes blokk tengelyek között
- 1 pár tartó figyelmeztető táblákhoz, amely a rakfelület külső keretébe illeszthető

Rakfelület:
- 6 tengelyes, dupla teleszkópos rakfelület csapszeges-füles kapcsolással elöl és kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel hátul
- Rakfelület hossza: kb. 11.000 mm
- Teleszkópos hosszabbítás: kb. 8.200 + 7.700 mm
- Tengelytáv: kb. 1.500 mm
- Alapszélesség: kb. 2.750 mm
- Hidraulikus csapszeg
- BEKA-MAX központi kenés NLGI-2 zsírral a rakfelülethez
- Rakfelületen csúszásgátló festett homokbevonat
- 11 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN)
- Fixen hegesztett köztes asztal kb. 500 mm hosszúságban
- 1 pár ...

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.