Eladó használt Fékkarika Daru Fékjéhez (9 953)

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyárilag gyártott MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, Comfort Nagyítható tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Elöl lévő feljáró, integrált, kapaszkodóval Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzatok, textil, Comfort Prémium vezetőülés csomag, légrugós, ülésfűtés Légrugós vezetőülés, deréktámasszal és vállbeállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, állítható magasság és dőlésszög Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk 1 ágy Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt tolóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, kapcsolási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó „ingázó” funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Pótkocsi vonófej Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Alumínium üzemanyagtartály 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift) az optimalizált munkasebesség és -teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk négy vezérlőszeleppel a daru oszlopán, beleértve a vészvezérlést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) kijelzésével, valamint 90%- / 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztólábak vezeték nélkül (fekete/fehér) vezérelhetők, vészvezérlés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihúzható kiegészítő támasztóláb Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó kötéltekercs Kiegészítő kihúzható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Felépítés: Daru, elölre szerelve Csavart pótkocsi vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9 200 mm. A felépítmény egy vázzal van ellátva Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magasak, „kipper oldalfal” kivitel, rugótámogatás nélkül Plató alja 4 mm-es gyaluvasból 8x süllyesztett rögzítőgyűrű, oldalanként 2500 daN Stabil homlokfal, hegesztett vázból, 4 mm-es hegesztett acéllemezből és 5 db tartozék horogból áll, homlokfal magassága 1000 mm, acélhorganyzott kivitel. Belül tárolóvályúkkal a rögzítőelemekhez (70x70mm) Sárvédő, alumínium gyaluvas kivitel Multisafe rögzítőzsákok – 2 sor, a plató teljes szélességében Nlodpfxs Afa D Ij Ai Tjh Szerszámos ládák, alumínium gyaluvas kivitel 2 db tárolóedény fedéllel a tetején (1x balra és 1x jobbra) a kiegészítő támasztólábon Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), horganyzott Alsó védőelem felszerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztólábra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó felszerelésével. Aljzatok/pneumatikus csatlakozók elrendezése Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), acélból horganyzott. Hidraulikus elülső támasztóláb, 360°-os felhasználási területhez További információk kérésre.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 10 l, szín: kék, össztömeg: 1 950 kg, maximális teherbírás: 850 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, Gyártási év: 2021, gép/jármű száma: 3410C600, Felszereltség: daru, A megadott információk alapján a leírás magyarul így hangzik: "Ajánlunk egy újszerű Hoeflon C4 mobil darut, 2021-es gyártási évből." Kifogástalan állapotú, frissen szervízelt minidaru, friss emelőgép vizsgával, tartalék lánctalppal, egyéb kiegészítőkkel eladó. Max. teher vízszintes, behúzott gémmel: 700 kg Max. teher vízszintes, kihúzott gémmel: 500 kg Max. csévélő terhelés: 425 kg Max. terhelés kétköteles üzemmódban: 850 kg Teljes tömeg gémmel együtt: 1900 kg Gém teljes tömege: 150 kg Gémprofil tömege: 18 kg Ballaszt tömege: 140 kg Emelőcsigasor és horog tömege: 25 kg Csévélőfej tömege: 9 kg Szállítási szélesség: 750 mm Szállítási magasság: 1750 mm Szállítási hossz gémmel: 3150 mm Nodpfx Asy Rpd Tji Telh Szállítási hossz gém nélkül: 2910 mm Max. kitámasztónyomás: 2300 kg/kitámasztó Max. kitámasztószélesség: 4340 x 3430 mm Elektromos tápfeszültség: 230 V Elektromos frekvencia: 50 Hz Elektromos motor teljesítménye: 3,0 kW Benzinmotor teljesítménye: 8,2 kW Üzemanyagtartály térfogata: 6,1 l Akkumulátor feszültség: 12 V Akkumulátor kapacitás: 44 Ah Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon minket telefonon.

Állapot: új, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 100 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső ügyfélszám: Recycling 3-184 ÚJDONSÁG!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL kétoldalas billenőplatós és Tajfun Liv L150K83 újrahasznosító daru (igény szerint 2-kagylós markolóval is rendelhető) Jármű: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2.250 Nm nyomaték, Euro 6e Megengedett össztömeg (natív): 40 000 kg Megengedett össztömeg (technikai): 44 000 kg Főtengelytáv: 3 900 mm Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan állítható MAN EasyStart lejtmenet indításgátló Fékbetét-kopásjelző jelenítő, kopás figyelmeztetéssel Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Sebességváltó funkció: "kilengés segéd" 6x4-4 Lap- és légrugó kombináció Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken Differenciálzár hajtott első tengelyen stb. Felépítmény: PAVIC speciális tűzihorganyzott újrahasznosító felépítmény Vezetőfülkéig érő homlokfal, övrögzítő csővel Rakfelület belső hossza: 5 200 mm; szélessége: 2 410 mm; magassága: 1 000 mm Anyag: S355, vastagság: 4 mm Hardox acél oldalfalak Mindkét oldalon hidraulikus billenőfal!!! (felülről lefelé hidraulikus nyitás) Mindegyik hidraulikus billenőfal két hidraulikus hengerrel, a plató alatt, fülkéből vezérelhető, pneumatikus szelepekkel Anyag: Hardox 400 2 körös pótkocsi billenő hidraulika a jármű hátulján Műanyag szerszámosláda stb. Újrahasznosító daru: Tajfun Liv L150K83 (teherbírás: 3 m-en = 4 340 kg, 5 m-en = 2 810 kg, 8,3 m-en = 1 830 kg) Dupla forgóház olajfürdős kenéssel Magasított kezelőülés – 2 karos + 2 pedálos vezérlés Kétkörös hidraulikarendszer Mechanikusan felhajtható kitámasztás (igény szerint) Alapvázba integrált kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható (alulról és a magas ülésből is vezérelhető) Új, teljesen digitális daru-vezérlőpult Opcionálisan: TajfunLIV PO-250 6x polip markolóval (6 kagylós, precíz munkához) vagy KINSHOFER 604HPX 250 literes (50 cm) markolókanállal, KM04 S69-30 csapos-csatlakozós forgómotorral 2 db támasztólap Nsdpfsylu U Ejx Ai Tslh Alumínium hidraulika tartály stb. Finanszírozás partnereinken keresztül elérhető. További információért értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. Az értékesítés változhat, az elírás/jogosult változtatás jogát fenntartjuk. Első tengely: abroncsméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; fék: dobfék; rugózás: laprugó 1. hátsó tengely: abroncsméret: 315/80-22,5; differenciálzár; fék: dobfék; rugózás: légrugó 2. hátsó tengely: abroncsméret: 385/65-22,5; emelő tengely; kormányzott; rugózás: ...

Állapot: új, teljesítmény: 434 kW (590,08 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 750 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 700 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer Nsdpfjylxt Ejx Ai Tslh - Alumínium üzemanyagtartály - Munkafények hátul - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Társofőr ülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Bőr belső - Könnyűfém felnik - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Teljesítményátviteli fogaskerék (PTO) - Rádió/multimédia rendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtár - Szélvédő Belső ügyfélszám: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 rakodódarus Epsilon TZ15 98 vagy Tajfun LIV L150Z (96) felépítménnyel - Acél vázból és csúszásgátló lemezből készült platform - 8 db OptiPa teleszkópos gerenda - Stabil, acélból készült homlokfal - Rakodási hossz 6.800 mm - Motor: DC16 121 V8, 590 LE, EURO 6E - Sebességváltó: G33CM, 4 fokozat hátramenetben - Opticruise Economy, Standard, Power (A Scania Opticruise egy automatikus sebességváltó rendszer kézi váltóhoz) - Kuplungpedál: manuális + automata (3 pedálos Opticruise) - Scania Retarder R4700D, fékezési funkcióval, Retarder vezérlés manuális + automata - Differenciálzár - Tengelytáv: 4.750 mm + 1.350 mm - Felfüggesztés: rugólapos/légrugós - Pótkocsi vonófej: Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN - Gumiabroncsok: Első tengely: 385/65R22,5, Hátsó tengely: 315/80R22,5, Emelt hátsó tengely: 315/80R22,5 - Fülke: CR20H, Scania Highline - Vészfék-asszisztens rendszer - Sávtartó figyelmeztető rendszer - Előrelátó sebességszabályozás - LED fényszórók (távolsági, közeli, nappali fény és irányjelzők LED technológiával) - Vezetőülés: Premium, V8 bőr, fekete, piros varrásokkal, ülés szellőztetés és fűtés - Ágy mérete: 800 mm x 2000 mm - Kormánykerék: Bőr (lapított) - Infotainment rendszer: Premium 7" kijelző - Rádió: digitális rádió vétellel (DAB) - Navigáció, Európa térképek - Scania Communicator C300 - CB rádió: Stabo XM 3004 - Tárolórekesz az ágy alatt, vezető oldalon, hűtőszekrénnyel - Tetőablak: elektromos - és még sok más Finanszírozás / lízing, valamint operatív lízing a lízingpartnerünkkel lehetséges. További kérdései esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítések, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Általános információk Fülke: Hosszútávú szállításra alkalmas Műszaki információk Henger-szám: 8 Motor űrtartalma: 16.353 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: Rugólapos felfüggesztés Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Funkcionális Darú: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, hátul a vázon Belső Kárpit: Bőr Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Nlodpfxe Ad Sw Re Ai Tjh Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: használt, teljes hossz: 4 155 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 12 000 kg, - Elektromos daru: károsanyag-kibocsátás mentes - 8 órás folyamatos munkavégzés - nagy és kényelmes fülke - kompakt és fordulékony kivitel - első tengely hajtás ellentétes irányú mozgással Nledpfx Aiex Ni Upj Tjh - hátsó tengelykormányzás - elsőkerék-meghajtás, 2 db AC villanymotor 8,5 kW 80V, szigetelési osztály: H - Saját tömeg: 12.300 kg - Akkumulátor: 80 V – 840 Ah, 8 munkaórás üzemidő - Gumiabroncsok: elöl 4 db szuperelasztikus 4x300-15”, hátul 2 db szuperelasztikus 2x250-15” - hátsó kormányzási szög -90°/+90° - elektronikus teherkorlátozás - üzemi fék: hidraulikus, lábpedállal, kézifék: hidraulikus, automata vezérléssel - váz: nagy szilárdságú, hegesztett minőségi acéllemezekből - gém szöge: +55°/-15° - Elektromotor: 1x20 kW - 80V AC, szigetelési osztály: H

Állapot: új, teljes hossz: 3 490 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 15 000 kg, - Maximális teherbírás: 15 000 kg - A gép saját tömege: 15 200 kg - Levehető ellensúlyok: 1 600 kg Z1, 1 400 kg Z2 - L.M.I. elektronikus teherhatároló rendszer - Modularitás: Innovatív gémcsere- és zárolási funkció, mely sokféle konfigurációt tesz lehetővé. 3 különböző gémváltozat: rövid – közepes – hosszú. - Sokoldalúság: Levehető alváz kormányzással, farnehezék hátul, akkumulátorrekesz elöl. - Hatékonyság: A háromféle gém közül az igényeknek megfelelően választható, így az MC100.08 daruként (10 t teherbírás) vagy targoncaként (14 t vertikális) is használható. - Gém dőlésszöge: -5° / +70° - Üzemidő: 80V 608Ah, 8 munkaóra - Kormányzás: hátsókerék-kormányzás, kormányzási szög -90°/+90° - Hajtómotor az első tengelyen: 2x 7,5 kW AC Nljdpfsxpi R Iox Ai Tsh - Fékek: első tengelyen 2x 7,5 kW AC hajtómotor, automata elektromechanikus fékrendszer, rámpán való megállás

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E szintnek megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel 2,85:1 - Dízel-üzemanyag, kényelmi csomag a vezető számára - Légkondicionáló automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Info- és média csomag navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Kiváló minőségű műszerfal: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapot, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú, a jobb oldalon - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, 64 literes hasznos térfogat - Zárható üzemanyag tartályfedél - Üzemanyag tartály nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 db összecsukható ékpár, a szállításhoz rögzíthető - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi-vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 furatrendszerhez - Pótkocsi-vonófej a váz hátsó részéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi-vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi-terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktív 7 km/h-ig) - Alvázvédelem hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db AA tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift-vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance és Economy Nledpozl Ittefx Ai Teh - Autoreturn Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/vonatokhoz - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt hengerház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Mellékhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: Ülések szövetből, oldalsó rész vinilből

Állapot: használt, futásteljesítmény: 262 822 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 46 m³, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, * Napszemvédelem * ABS * TCS – vonóerő-szabályozó rendszer * Rádió * Fedélzeti számítógép * Parkfűtés * Tempomat * Lejtmeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Ködlámpák * Tetőablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár – hátsó tengely * Felső levegőbevezetés * Tetőszpoiler * Légszárító * Vonóhorog * Duomatik légcsatlakozás * Tolatókamera * Emelő/kormányozható tengely * Körbefényező, narancssárga jelzőlámpa * 12 fokozatú * Rugózás: légrugó * Rakodóképesség: 12220 Nedpfx Aio Ad Ttge Tjlh * Tartós fékezés: automatikus, szabályozott kiegészítő fék (VEB), 3 fokozat + automata üzemmód ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger PK 34002-SHE (Power Links Plus), teherbírás max. 10 000 kg, összecsukható, 6-szoros hidraulikus kinyúlás + PJ 060 B kiegészítő kar 3-szoros hidraulikus kinyúlással, munkamagasság kb. 28,4 m, távirányító, teljesen hidraulikus, 4 ponton támasztott, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör az első részhez. A leolvasott terhelési diagram: 6,3 m-nél 4,45 t, 8,2 m-nél 3,25 t, 10,3 m-nél 2,45 t, 12,4 m-nél 1,96 t, 14,5 m-nél 1,64 t, 16,7 m-nél 1,42 t, 19,7 m-nél 0,76 t, 21,5 m-nél 0,68 t, 23,3 m-nél 0,62 t, 25,2 m-nél 0,57 t.----Felépítmény: Platós, csúszóponyva bal és jobb oldalon, keményfa padló, rögzítőfülek, hidraulikus emelőtető.----Az 1. és 3. hátsó tengely kormányozható/emelhető tengely Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT A FENNTARTÁSOK KÖVETKEZETÉBEN! A FELSZERELTSÉG + TARTALÉK ALKATRÉSZEK adatainak feltüntetése. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja a mi általános üzleti feltételeink (lásd a benyomtatott oldal).

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 2 780 kg, üzemórák: 2 285 h, Felszereltség: acél lánctalpak, Eladó Maeda fém lánctalpas (gumi betétekkel) daru tökéletes állapotban. Komatsu diesel motorral szerelt, minimális helyigényű. Kis helyeken is remekül boldogul. A video mintaként szolgál. Nodpfxjzq Dlpe Ai Telh

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távfényszóró Nledpfx Aoylxw Rei Teh - Alacsony zajszint - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Bőr belső/ülések - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fáradtságérzékelő rendszer - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körvillogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizátor - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő ÚJ a PAVIC kínálatában NAGYTELJESÍTMÉNYŰ DARUS JÁRMŰVEK abszolút prémium kategóriában! Itt minden igény teljesül. Jelenleg tervezés/alatt rendelés, ezért az ügyfél módosítási igényei még megvalósíthatóak (pl. vezetőfülke színe vagy felszereltség). VOLVO FH540 HP 8x4 Légrugós/alumínium platós, Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (csörlővel) TEHERGÉPJÁRMŰ: Volvo FH 540 8x4 FH - biztonsági fülke (lapos, fekvőhellyel) Motor: 13 l, 551 LE, Euro 6 E szint I-Shift 12 sebességes automata váltó I-Shift vezetési módok: Alap, Teljesítmény, Gazdaságos VEB+ Volvo motorfék Retarder VDS (Volvo dinamikus kormányzás) Teljes körű légrugózás Első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó hajtott tengely: 315/80 R 22,5 AHK ROCKINGER 400 G 150 vagy ø50mm Aktív biztonsági csomag: ACC távolságtartó tempomat, vezetőfigyelmeztető rendszer, sávváltás asszisztens, sávtartó asszisztens, tolatókamera, kanyarodás asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, Alco-Lock előkészítés stb. LED főfényszórók LED hátsó lámpák Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági övvel Automata klíma Állófűtés Állóklíma 33 l-es hűtőláda fagyasztó rekesszel Prémium műszerfal: digitális, teljesen dinamikus vezetői kijelzővel (4 nézet) Palfinger PK 165.002 TEC 7 Fly-Jib PJ300L + TS csörlővel (a fülke mögé szerelve) Csúcskategóriás daru! 5-pontos kitámasztás (1x a jármű elején és 4x oldalt) Teljes felszereltség Fly-JIB (levehető) 4,5 tonnás csörlő Scanreco távvezérlő lineáris karral Emelőkapacitás JIB nélkül 16,2 m-nél: 6.800 kg Emelőkapacitás JIB-bel 35,9 m-nél: 1.120 kg Elérhető magasság JIB-bel (meredek állásban): 40 méter! Elérhető magasság daruval + vízszintes JIB-bel: kb. 20 méter magasra, közel 25 méteres kinyúlással (lásd teherdiagramok) Felépítmény platóval, oldalfalakkal Plató felépítmény 400 mm-es oldalfalmagassággal Plató hossza kb. 4500 mm Plató szélessége kb. 2550 mm Rögzítési lehetőség 45°-os külső vázon kb. 200 mm-enként Villásrakodó védőütköző Kitámasztó tányérok tartóval együtt Többféle szerszámosláda Lánctároló a hátsó támaszlábban integrálva Számos munkalámpa Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, hibák, változtatások jogát fenntartjuk...

Állapot: új, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 880 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 150 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 42 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 6 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Légrugós felfüggesztés - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió / multimédia rendszer - Körvillogó - Tolató kamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Szélvédő Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 5-128 MAN TGM 18.320 4x2 BL MEILLER Trigenius háromoldalú billenőplatóval és PALFINGER daruval Jármű: * MAN TGM 18.320 4x2 BL rakodódarus billenős tehergépkocsi * Billenőplató 4200x2420 mm, gyártó: MEILLER, típusa: TRIGENIUS (új széria) Előfal magassága: 800 mm Oldalfal magassága: 600 mm Teljesen besüllyeszthető rögzítőszemek a platópadlóban * CC fülke: kompakt (keskeny, rövid, normál magasságú) * Tengelytáv: 3.875 mm * Felfüggesztés: laprugó/légrugó * Hajtás: 4x2 * Gumiabroncsok: elöl 2x 295/80R22,5, hátul 4x 295/80R22,5 * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Automata váltó: MAN PowerMatic 08.13 OD (8 fokozatú) * Dízelmotor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 LE), 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e * EfficientRoll váltófunkció * Tempomat * Hátsó tengely differenciálzár * MEILLER axiálszivattyú 270/45 * Billenőplató vezérlése a fülkéből * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető * RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej * 2-vezetékes fékcsatlakozás a vázvégénél * Napellenző a szélvédő előtt * Központi zár távirányítóval * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 colos kijelző * Kanyarsegéd * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Kipörgésgátló (ASR) * Tempomat (sebességtartó automatika FGR) * Állítható sebességkorlátozó (motorvezérléssel) * Tolatórendszer Nlsdpfx Aiezbbqrs Toh * Okostelefon integráció * Fűthető és elektronikusan állítható normál- és nagylátószögű tükrök * Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállállítással és ülésfűtéssel * Biztonsági öv magasságállítás vezetőülésnél * 2 munkalámpa a fülketetőn * 2 halogén villogó lámpa a vezetőfülke tetején * és még sok más Daruk: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID teherautódaru KTL bevonattal * Négyfokozatú hidraulikus kitolás - 11,7 m * Emelési nyomaték: 142,4 kNm (14,5 mt) * Forgástartomány: 420° * PALTRONIC elektronikus túlterhelésvédelem vészleállítóval és terheléskijelzővel * Üzemóra-számláló szervizintervallum kijelzéssel * Scanreco rádiós távvezérlés * Terhelés és túlterhelés kijelző a PALTRONIC távvezérlőn * 5 választható sebességfokozat Opcionálisan Fassi F135AC0.24 típussal is elérhető raktárról! Finanszírozás, lízing és részletvásárlás lehetséges. Ez nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, az ár és az adatok módosításának lehetőségét fenntartjuk. Műszaki adatok Hengerszám: 6 Lökettérfogat: 6.871 cm³ Megengedett össztömeg: 18.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Első tengely: gumiméret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzár; felfüggesztés: légrugó Funkcionális Daru: Palfinger PK 14501 K SLD...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, vezérlés típusa: kézi, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Eladásra kínálok egy Abus forgókaros emelőt. Az emelő a szétszerelésig hibátlanul működött. A forgástengelytől mért nyúlása 4135 mm, a horog alatti magassága 3446 mm. Garancia és jótállás nélkül értékesítem. Nlsdpfez Ix Haox Ai Teh

Állapot: használt, teljes hossz: 6 520 mm, Gyártási év: 2026, emelési magasság: 2 470 mm, teherbírás: 25 000 kg, - Töltő gyártója: Zivan - Modell: Akkumulátortöltő NG9 - Bemenet: 400V, 12A, 50-60Hz - Kimenet: 96V, 80A - hátsó hátsó csoport két egymástól függetlenül forgó csoporttal - Első tengely meghajtás ellentétes mozgással - nagy szabademelő árboc - Levehető ellensúlyok - Bővíthető hátsó csoport: 7720 mm - Max teherbírású villa nyitott hátsó csoporttal: 25t@0,9m - Max teherbírású villa zárt hátsó csoporttal: 16,5t@0,9m - Hajtás: Első tengely meghajtás ellentétes forgó mozgással N°2 villanymotorok AC 12 kW 96V - Teljes tömeg villával 25.000 kg - Összsúly gémtel 25.000 kg - Villatartó és villafog: 3000 kg Nljdpfxoztgm Uj Ai Tsh - A daru árboc súlya: 3000 kg - A levehető ellensúlyok súlya: 6000 - Akkumulátor: 96V - 1050Ah - Üzemi fék: hidraulikus lábvezérléssel - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Gémszög az árboctól +12°/-7° - Motor: N° 1 elektromos szivattyú AC 35kW 96V

Állapot: használt, futásteljesítmény: 432 488 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 10, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Sebességkorlátozó - Légrugó Nodpfx Aoyiunmei Tslh - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámtár - Kardántengely (PTO) - Központi kenés = További információk = Általános információk Gyártási év: 2018 Üzemórák: 169 Rendszámtábla: 20-BKX-9 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70/22.5; Dupla gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70/22.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 13 120 kg Megengedett raktér: 14 880 kg Teljes tömeg: 28 000 kg Funkcionális Osztály: Teleszkópos Osztály hossza: 15 m Emelési kapacitás: 28 000 kg Emelési magasság: 1500 cm Darú: HIAB X-HIDUO 298 EP-4, gyártási év: 2018, a kabin mögött Felépítmény gyártója: HIAB X-HIDUO 298 EP-4 CE jelölés: igen EURO 6, 480 LE 6X2 HAJTÁS DIFFERENCIÁLZÁR 9 TONNA TENGELYTERHELÉS TENGELYTÁV 340 CM KORMÁNYZÓ EMELŐTENGELY LÉGRUGÓ NAPPALI KABIN KLÍMA TOLATÓKAMERA MOTORFÉKKEL RENDELKEZŐ AUTOMATA VÁLTÓ TRAKTOR VERZIÓ HIAB X-HIDUO 298 EP-4 4 X HIDRAULIKUS KIBŐVÍTÉS 4 X TÁMASZ ÖSSZES MŰKÖDÉSI MAGASSÁG 15 MÉTER MAXIMÁLIS EMELŐKÉPESSÉG 28 000 KG MAXIMÁLIS EMELŐKÉPESSÉG 12,5 MÉTERNÉL 1860 KG RADIOLÓGIAI ELLENŐRZÉS KÖVESSE MINKET AZ INSTAGRAMON IS: GEURTSTRUCKS NEMET BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK LENYESZEL BESZÉLÜNK UKRÁNUL BESZÉLÜNK

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: TD2002/0365, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 4x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 t A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezést komplett állapotban szállítjuk: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 120 kg névleges teherbíró képességű manipulátort. Összehajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 m nyúlással. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Kitűnő állapotban, képek mellékelve. A termék helye: 75053 Gondelsheim Nledpfx Aisztutvj Tjh Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a darupálya, teherbíró képesség és méretei megadásával.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Nsdpfx Aozcr Nzji Telh Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK csarnokdaru, portáldaru, daru, hídkaru, beleértve az acél szerkezetet és a talpszintű vezérlést. Az acél szerkezet mérete kb. 12,5 x 19 m, 1 db ABUS kétgerendás hídkaruval, 5,0 tonna teherbírással – nyomtávolság 11,75 m. Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 5000 kg A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acél szerkezet 4 db HEB300 gerendából (vezetősínek) és 6 db HEB300 támaszból áll. Nlodpez Tda Dofx Ai Teh A gerendákat a padlóhoz igazítva vágták, mivel betonba voltak öntve. Az acél szerkezet hossza kb. 19 m (2 x 8,5 m). A teljes külső szélesség (acél szerkezet) kb. 12,5 m. A daru teljes magassága kb. 5,7 m (az emelőmű felső széle). A vezetősínek felső széle kb. 4,81 m. A vezetősínek alsó széle kb. 4,43 m. A híd felső széle kb. 5,5 m. A híd alsó széle kb. 4,66 m. A kampó magassága kb. 4,4 m. Nyomtávolság: 11,75 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot. (Balról 8,9 m + 8,9 m – középtől középre). A rendszer teljes, összeszerelve lesz leszállítva: Acél szerkezet / HEB300 gerendákból készült támaszok, HEB300 vezetősínek, beleértve a vezetősínt/áramellátást. 1 db kétgerendás daru, 5000 kg-os ABUS emelőgéppel és talpszintű vezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal elérhető. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 15 996 h, össztömeg: 6 750 kg, bemeneti feszültség: 400 V, 1000 KN Max. löket: 200 Súly: 6750 Zajszint: 74 dB Építés éve: 2010/07 Feszültség: 400 V / 50 Hz Nlsdpfx Aistwliwj Teh Névleges áram: Jelenlegi üzemóra: 15 996 óra kézi szögmérő és korrekciós rendszerrel biztonsági lézerrel Rendszeres UVV-ellenőrzés / karbantartást mindig az Amada végez rendszeresen Kiegészítők: Szerszámfej: 2 db UKB 20.478 V8/12 30° 835mm 3 darab UKB 20.344 V4/V7 88° 835mm Szerszámtartó: 4 darab UKB alépítmény dupla V matricához 20.287 + 60.919 835mm Hajlító kardok: 5 db UKB 10.261 H100 R0.6/90° 2 db UKB 11.158 H80 R0.6/30° 2 db UKB 11.200 H66 R0.8/90° Különféle: Javításra szoruló fénysorompó (új ára kb. 4500 €) – külön csereként, tartozékként (cserélve lett) A gép áram alatt is megtekinthető a DE84051 Mettenbach számon egyeztetés alapján. Kizárólag kereskedelmi vevőknek eladó, minden garancia nélkül!

Állapot: használt, Gyártási év: 1990, Nincs minimális ár – garantált eladás a legmagasabb ajánlatra! Szállítás: 2023. december 1-től 2023. december 10-ig. MŰSZAKI ADATOK Általános adatok Géptípus: Hajlítógép Állapot: jó Teljesítményadatok Nyomás: 80 tonna Hajlítási hossz: 2505 mm Állvány távolsága: 2200 mm Teljes energiafelhasználás: 7,3 kVA Gép súlya: kb. 5,6 tonna Nledpo Aa Aansfx Ai Tjh Vezérlés Vezérlés: AMADA-MELDAS NC 9 F Vezérelt tengelyek: 7 Méretek Helyigény: kb. 3 × 2,25 × 2,20 m FELSZERELTSÉG Részletes gépdokumentáció rendelkezésre áll.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, KITŰNŐ ÁLLAPOT Nledpfs Abbk Iox Ai Teh

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, gép/jármű száma: TD2002/0364, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 8x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezés komplett, összeszerelve kerül leszállításra: KBK sínek, síntoldók, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 80 kg névleges teherbírású manipulátort Nljdpfxez Tc Nqe Ai Tjh Kihajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 méteres kinyúlás A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Kiváló állapotban, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, érdeklődjön a kívánt darupályával kapcsolatban, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN231, ABUS ZHB daruemelő, kb. 7,8 x 6 m-es (6 m-es híd) mérettel Nljdpoz Tddcefx Ai Teh Teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A rendszer műszaki adatai: ABUS HB200 sínből készült daruemelő, 2 hajtómotorral A rendszer komplett állapotban kerül leszállításra: HB sínek, sínösszekötők, futóművek, hajtómotorok, véglemezek, tartók/felfüggesztők stb. beleértve az 500 kg-os ABUS láncos emelőt A vázszerkezet hossza kb. 8,5 m A teljes külső szélesség (vázszerkezet) kb. 5,2 m A daru teljes magassága kb. 4,87 m A sín felső peremének magassága kb. 4,3 m A sín alsó peremének magassága kb. 4,08 m A híd felső peremének magassága kb. 4,02 m A híd alsó peremének magassága kb. 3,81 m A horog magassága kb. 3,7 m HEB120 oszlopok 40x40 cm-es alaplemezekkel, INP260 sínek A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, a képeken látható A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal, vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Más KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen árajánlatot a kívánt teherbíró képességű és méretű daruemelőre.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: ROD397XX/999, DEMAG KBK daruhíd, kb. 22x5 méteres mérettel (2x5 méteres híd) Teherbírás/emelőkapacitás: 2x 250 kg - 0,25 tonna A rendszer műszaki adatai: Daruhíd Demag KBK2 sínekből A rendszer komplett, összeszerelve lesz leszállítva: KBK sínek, síntartók, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os hidat Nlodpez Tc D Iefx Ai Tsh Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os Demag DK+DC láncos emelőt (az utóbbi újabb gyártású) A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás: futárral vagy személyes átvétel, de csak előzetes egyeztetés alapján Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is elérhetők. Teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt teherbírású és méretű daruhídra.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, gép/jármű száma: TD2002/0368, DEMAG KBK daru-rendszer, kb. 9x4 méteres (4 méteres híd) Névleges teherbírás / emelési teherbírás: 800 kg - 0,8 t A rendszer műszaki adatai: Demag KBK2 sínrendszerből álló daru A rendszer teljesen komplett szállítva: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza: 1 db hidat, legfeljebb 1000 kg névleges teherbírásig Tartalmazza: 800 kg-os Demag DK láncos emelőt A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Nagyon jó állapotban, lásd a képeket Nlodpfx Aiez Tc Nwo Toh A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, de csak előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt daru-rendszerre, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.