Fedél Darus Palackhoz használt eladó (3 378)

Gyártási év: 2025, állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Kínálatunkban szerepel ez az új LOWA GmbH Abfüll- und Verschließsysteme WK12-17 palacktöltő és zárógép, gyártási év: 2025. Gyártó: LOWA GmbH Abfüll- und Verschließsysteme Modell: WK12-17 zárógép Géptípus: palacktöltő és zárógép Gyártási év: 2025 Állapot: új Kategória azonosító: 679 Iaodpfx Aoyybh Aslgjr Ha kérdése van vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon fel bennünket.

Állapot: használt, üzemórák: 54 000 h, gép/jármű száma: LC597, Műszaki specifikációk és teljesítményadatokEz a használt palackozósor megbízható italgyártásra és ipari csomagolásra lett tervezve, akár 8 000 palack/óra (bph) teljesítményig. A konfiguráció magában foglal egy MBF töltő monoblokkot (2002), amelyből öblítő, töltő és záró egység áll, kifejezetten az egyenes parafadugózási technológiára (síkdugózás) kialakítva. A sorhoz tartozik egy ROBINO & GALANDRINO POKER Z 6/8 (2002) kapszulázó és zsugorító gép, ezt követi az APE Impianti dobozkezelő és a KOSME címkéző technológia. A berendezés használtgépekre is jellemző, robusztus teljesítményt és rugalmas formátumváltást biztosít, ahogyan az üveg- és PET-palackoknál megszokott. Gyártási sebesség: 8 000 palack/óraTöltő monoblokk: MBF (gyártási év: 2002) – öblítő, töltő, záróegységZárórendszer: egyenes parafadugózás (síkdugó)Kapszulázás/zsugorítás: ROBINO & GALANDRINO POKER Z 6/8 (gyártási év: 2002)Kompatibilis formátumok: tipikus rekeszelés 12 x 0,75 l; egyéb formátumok átszerelő készletekkel is megoldhatókTartályok: palackkezeléshez optimalizálva; konfiguráció hengeres üvegpalackokhoz is alkalmasCímkéző modulok: KOSME STAR 720 12T (hidegragasztó), KOSME EXTRA ADHESIVE 12T S3 E3 (öntapadós)Címkézési képességek: elülső, hátsó és nyakcímke (collarino) applikációCsomagolási modulok: APE FORMA 2000 (kartonhajtogató), APE INCA 2010 (kartoncsomagoló), APE INSER 2001 (elválasztó adagoló)Elektromosság (MBF monoblokk): 380 V, 50 Hz; beépített teljesítmény: 17 kWElektromosság (címkéző): 400 V, 50 Hz; beépített teljesítmény: 4 kW (STAR), illetve 8 kW (EXTRA ADHESIVE)Pneumatika (MBF): 0,6 MPa (6 bar); levegőfogyasztás: 200 Nl/percTömeg: 9 000 kg (MBF monoblokk), 2 650 kg (STAR 720 12T), 2 000 kg (EXTRA ADHESIVE 12T S3 E3)Megfelelőség: CE-jelöléses komponensekFejlett automatizálási és vezérlőrendszerekA sor moduláris automatizálást használ a töltő-, címkéző- és dobozolóállomásokon a stabil teljesítmény érdekében. Az MBF monoblokk és a Robino & Galandrino POKER Z szinkronizáltan működnek, biztosítva a pontos töltési szintet, a légmentes egyenes parafadugózást és a professzionális kapszulakezelést. A KOSME címkézők komplex címkézési igényekhez konfigurálhatók, lehetővé téve a front-, hát- és nyakcímke szinkron applikációját. Felhasználóbarát kezelőfelületek gyors beüzemelést és formátumváltást tesznek lehetővé minden modulon. Az APE Impianti csomagológépek szinkronizált működést és biztonsági zárakat biztosítanak az utófolyamatokhoz.Integrálhatóság a gyártósorokbaEz a sor úgy lett kialakítva, hogy szalagokkal és pufferzónákkal inline üzemelhessen, elérve a 8 000 bph teljesítményt. Az MBF töltőmag... Iodpfx Aeyh E Huelgear

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 47 000 h, gép/jármű száma: LC582, Használt komplett Krones CSD PET töltősor – 22.000 palack/óra – Áttekintés Ez a használt, ultra-tiszta Krones CSD PET töltősor nagy hatékonyságú, komplett megoldás szénsavas üdítőitalok, almabor, szénsavas víz, szénsavmentes víz és CO2-vel kevert gyümölcslevek ipari csomagolására és gyártására. A sort 2010-ben a Krones és a GEA építette, folyamatosan OEM-szervizzel karbantartották, és akár 22.000 db/óra (0,5 l) vagy 18.000 db/óra (1,5 l) teljesítményre képes. A Contiform S12M fúvógép közvetlenül csatlakozik egy ultra-tiszta, izobáros töltő-záró blokkhoz. Ez a használt töltővonal piacra kész állapotban van, kiemelkedő megbízhatóságot, higiéniát és gyors PET formátumváltást kínál. Műszaki adatok & teljesítmény Gyártó: Krones és GEA Gyártási év: 2010 Üzemóra: kb. 47.000 Névleges kapacitás: 22.000 palack/óra (0,5 L) | 1,5 l (18.000 palack/óra) Feldolgozott termékek: szénsavas üdítőitalok, almabor, szénsavas víz, szénsavmentes víz, CO2-vel dúsított gyümölcslevek Töltéstechnológia: ultra-tiszta, izobáros, volumetrikus PET töltés Jelenlegi termék: almaital vízzel és CO2-vel Nyak kivitelek: PCO 1810, PSO 28 mm, 1810/1881 rövid nyak Vezérlés: Siemens Simatic S7 PLC platform Fő berendezések CIP: Krones VarioClean F AUT teljesen automatizált CIP-berendezés, 4 x 5000 L, 30 m³/h Technológia: GEA TDS egység rövididejű pasztőrrel, keverővel, karbonátorral, gáztalanítóval és technológiai tartályokkal Preform: preform billentő és adagolószalagok; Krones Contifeed RS preform adagolórendszer; Prejet lineáris preform tisztító berendezés Kupak: Cassner kupakadagoló, kupakmosással és sterilizálással Fúvógép: Krones Contiform S12M, közvetlenül az ultra-tiszta blokkhoz csatlakoztatva (nincs légszállító) Töltő-záró blokk: Krones Volumetric VODM-PET 2.160-66-103 beépített záróval; Krones Vario Dos töltőblokk tisztítás Kódolás & ellenőrzés: Domino DDC 3 lézerkódoló; Krones Checkmat 731 FM-X+L töltésszint ellenőrző; Krones Checkmat 731 EM címkeellenőrző Szállítás & vizsgálat: SYNCO palack szállítószalag; Krones Flowliner palack tömítettségvizsgáló Címkéző: Krones Contiroll OPP 720-15, dupla orsós wrap-around ragasztócímkézés Ijdpfx Aloyhbmtjgear Másodlagos csomagolás: Krones VarioPro FS zsugor tálcázó; Krones Multico S csomagszállító; Twin Pack fogantyú applikátor Csomag kódolás: Leisinger Jet 3 tintasugaras kódoló Raklapozás: Krones Robopox Modulpal (2016) Fejlett automatizálási és vezérlőrendszerek Soros vezérlés & PLC: Siemens Simatic S7 sorozatú PLC a koordinált soros vezérléshez, reteszelésekhez és diagnosztikához Integrált töltőberendezés-tisztítás Krones Vario Dos által validált ultra-tiszta ciklusokhoz Recept- és paramétermenedzsment a gyors PET formátumváltáshoz Minőségbiztosítás & nyomonkövethetőség Lézeres dátumkódolás (Domino DDC 3) az elsődleges csomagoláson; tintasugaras kódolás (Leisinger Jet 3) a csomagolásokon Online ellenőrzés Krones Checkmat rendszerekkel – töltésszint, címke jelenléte/pozíciója Szivárgás-ellenőrzés Krones Flowliner-rel a palackok integritásához Integrációs lehetőségek...

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 15 000 h, gép/jármű száma: M312, Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a használt monoblokk az Omar gyártótól származik, és egy kompakt, forgó rendszerben integrálja a szárítási, kapszulázó és öntapadós címkézési funkciókat, kifejezetten professzionális italgyártási célokra. A gép kettős kapszulafelhelyezővel, forgófejes kialakítással a precíz kapszulázási munkafolyamathoz, valamint három öntapadós címkéző egységgel van felszerelve elö-, hát- és nyakcímke felhelyezésére. Ideális minőségi borok prezentációjára, és integrálható meglévő töltősorba vagy akár önálló modulként is alkalmazható ipari csomagolási környezetben. Gyártó: Omar Típus: Simphony mosó- és szárítógép Gyártási év: 2010 Konfiguráció: Szárító modul + kettős kapszulázó forgófejjel + 3 öntapadós címkézőállomás (elöl/hátul/nyak) Palackformátumok: Bordeaux és Burgundi palackokkal kompatibilis Címkézés módja: Nyomásérzékeny (öntapadós) címkék elöl-, hátul- és nyakrészen Tárolóedény típusa: Üvegpalack Formátum példa: Referenciakapacitás 0,5 l Felhasználás: Beépíthető italgyártó sorokba és ipari töltővonalakhoz Fejlett automatizálási- és vezérlőrendszerek A monoblokk úgy lett kialakítva, hogy a szárító-, kapszulázó- és címkézőegységek szinkronizáltan működjenek. Az öntapadós címkézőállomások precíz felhelyezést biztosítanak az elülső, hátsó és nyakcímkék finom beállításával. A kettős, forgófejes kapszulázó egységek egyenletes, kiváló kapszula-lezárási minőséget nyújtanak. Gyors mechanikai átállási lehetőség támogatja a Bordeaux és Burgundi palackformátumok közötti váltást, ezzel növelve a gyártás rugalmasságát már meglévő töltősorokban is. Integrálhatóság gyártósorokba Iajdpfx Aloygh I Ueger A gép inline működésre lett tervezve, képes felfelé csatlakozni a töltő- és zárógépekhez, lefelé pedig ellenőrző- és csomagolóberendezésekhez. Igazodik a szokásos szállítószalag rendszerekhez, ezzel biztosítva az üvegpalackok folyamatos áramlását. Támogatja a formátumváltást a kompatibilis bortípusok között, így többféle SKU-val dolgozó italgyártók is alkalmazhatják. Gépi állapot és karbantartási előzmények A berendezés teljeskörű felújításon esett át, amely magában foglalta a beszerzést, szállítást és újraüzembe helyezést is; ennek eredményeképp egy teljesen működőképes, megbízható használt gép áll rendelkezésre. Azonnal telepíthető termelési környezetbe, ideális gyors integrálásra már működő töltősoroknál is. Teljesítmény és sokoldalúság Üvegboros palackokra optimalizált monoblokk, amely ötvözi a szárítást, a precíz, forgófejes kapszulázást és a hárompontos öntapadós címkézést. Ez a konfiguráció támogatja a prémium csomagolási standardokat, különösen a borkészítők és italgyártók számára, akik egységes, magas színvonalú megjelenést kívánnak elérni ipari csomagolási környezetben. Telepítési követelmények és helyszínelő-készítés A forgó rendszerű gép kompakt alapterülete egyszerű beillesztést tesz lehetővé tipikus palacktöltő üzemekben. Csatlakoztatható a meglévő szállítószalaghoz és...

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 658 880 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Motortérfogat: 12 419 cm³ Teljes megengedett tömeg: 26 000 kg Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Származási ország: Olaszország További információkért lépjen kapcsolatba Christian Theißen-nel. Iodsyx S Dljpfx Algoar Gyártó: MAN Típus: TGS 26.400 Gyártási év: 2016 Termékkategória: Használt Adatok: Első forgalomba helyezés: 2017.01. Futott kilométer: 658 880 km Tulajdonosok száma: 1 Hajtás típusa: Dízel Váltó típusa: Automata Motorteljesítmény: 294 kW Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Tengelyek száma: 3 Környezetvédelmi matrica: Zöld Kibocsátási osztály: Euro 6 Tengelyképlet: 6x2 Fülke: Távolsági Szín: Fehér Megengedett össztömeg: 26 000 kg Raktér mérete (H x Sz): 6,20 x 2,54 m Helyszín: 41468 Neuss Azonnal elérhető

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 241 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 10/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2009, üzemórák: 4 348 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Szervofék - Alacsony zajszint - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Ülésfűtés - Napellenző Iajdpfx Asy Dh Ukolger - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely, PTO) - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonófej/csatlakozófej = Megjegyzések = 8x4 hajtásképlet ZF manuális váltó, 16 sebesség Vontatóként is használható Levehető rakfelület: 4,20 x 0,80 x 2,50 m Fassi F 950 AXP.28 Fly jib L616 8 hidraulikusan kihúzható 6 hidraulikusan, 1 mechanikusan kihúzható Csak 4 348 üzemóra! Maximális munkamagasság: 38 m Hidraulikus csörlő Távirányító 6 pontos támasztás Első támasztás 241 000 km Nagyon jó állapotban! Azonnal üzemkész. = További információk = Sebességváltó Váltó: ZF, 16 sebesség, manuális Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott; felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Redukció: bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Redukció: bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 26 480 kg Hasznos teher: 5 520 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Darutípus: Palfinger PK 85002 + Fly Jib, 2008-as évjárat, fülke mögött Felépítmény gyártója: Fassi F 950 AXP.28 Fly jib L616 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 116 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 07/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 3 700 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Bluetooth, daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Laprugózás - Bluetooth - Rádió/CD-lejátszó - Figyelmeztető villogó - Napellenző - Szerszámosláda - Központi kenés - Vontatószem = Megjegyzések = 8x4 Euro 5 Laprugózás ZF 16 sebességes kézi váltó Ballaszt-/rakfelület méretei: 3,70 x 2,40 x 0,40 m Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 8 hidraulikusan kihúzható 6 hidraulikusan kihúzható Munkamagasság kb. 36 m Távirányító 6 pontos támasztás Hidraulikus csörlő Pótkocsi vonókészülék Csak 116.000 km Iaodsy Dh Udepfx Alger Nagyon jó állapotban! Azonnal munkára fogható Felár ellenében kombinációban is elérhető 2 tengelyes mélybölcsős pótkocsi Lintrailers 2LSDU 17-20 2,5 m-rel kihúzható 2 kormányzott tengely távirányítóval BPW tengelyek Össztömeg 37.000 kg Üres tömeg 8.340 kg Teherbírás 28.660 kg Gyártási év: 2009 Hossz: 11,30 m Raktér magassága: 84 cm = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: ZF, 16 fokozatú, kézi váltó Tengelyelrendezés Felfüggesztés: Laprugózás Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Redukció: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Redukció: külső bolygóműves tengelyek Súlyadatok Önsúly: 27.110 kg Terhelhetőség: 4.890 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért vegye fel a kapcsolatot G. Damen vagy W. Schischke úrral.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 369 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó Iasdpfx Alouthrrsger - Légrugózás - Légkürt - Parabolikus rugózás - Rádió/CD lejátszó - Tolatókamera - Napellenző - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi kenés - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 2: Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 20 275 kg Terhelhetőség: 9 725 kg Megengedett össztömeg (zGG): 32 000 kg Funkcionalitás Darú: HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, 2014-es évjárat, fülke mögött Szivattyú: Igen Billenőplató: Hátul Állapot Műszaki állapot: Nagyon jó Optikai állapot: Nagyon jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, gép/jármű száma: SO133, Műszaki adatok és teljesítményjellemzők A SIPA SFR EVO3 egy forgó stretch-fúvógép, amelyet nagy hatékonyságú PET-palackgyártáshoz terveztek korszerű italgyártó üzemek számára. Használtként is robusztus ipari csomagológép, mely megbízható teljesítményt biztosít azoknak az italgyártó soroknak, amelyek állandó minőséget és áteresztőképességet igényelnek. A gép 8-üreges konfigurációval rendelkezik, és széles palackméret-tartományt támogat, amelyeket gyakran használnak ásványvíz- és üdítőital-piacokon. Gyártó: SIPA Típus: SFR EVO3 Gyártási év: 2017 Termelési sebesség: akár 18 000 palack/óra Üregek száma: 8 Menet/nyak: PCO 28-1810 Palackformátumok: Kompatibilis 0,5L, 1,0L, 1,5L palackokkal Tartálytípus: PET-palack kezelésére kialakítva Palackátmérő (min–max, átló): 50–125 mm Palackmagasság (min–max, nyak nélkül): 80–349 mm Fejlett automatizálási és vezérlőrendszerek A SIPA SFR EVO3 állandó teljesítményre lett tervezve, fejlett automatizálást integrál precíz előforma-fűtéssel és szabályozott fúvási ciklusokkal. Felhasználóbarát HMI és PLC-alapú vezérlés segíti a receptkezelést, a folyamatfelügyeletet és a formátumváltásokat. A géparchitektúra hangsúlyt fektet az előfúvás és a fúvási ciklusok ismételhetőségére, így stabil palackminőséget biztosít nagy sebesség mellett. Iedpfx Ajyhbihjlgoar Automatizált folyamatvezérlés kezelőbarát HMI-vel Hatékony előforma-fűtés az egyenletes anyageloszlásért Gyorscserélő funkciók a formátumváltás támogatásához Biztonsági zárakkal ellátott védőburkolatok és vészleállítók a kezelő védelmében Integrálhatóság gyártósorokba Ez a fúvógép zökkenőmentesen integrálható használt PET-palacktöltősorokba, akár önálló egységként a töltőgép előtt, akár teljes italgyártó vonalba szinkronizáltan. A mellékelt előformafeladó- és előformahűtő rendszer folyamatos előforma-betáplálást és stabil gyártási feltételeket biztosít, ezzel növelve a sor teljes hatékonyságát. Inline vagy önálló üzemeltetés standard szállítópálya-csatlakozással Kompatibilis a következő töltő-, záró- és címkézőgépekkel Rugalmas kezelés 0,5L, 1,0L és 1,5L palackformátumokhoz Alkalmas használt csomagológépek modernizálásához vagy kapacitásbővítéshez Gépállapot és karbantartási előélet A gép jelenleg is üzemben van, ami aktív gyártókörnyezethez való azonnali bevethetőséget jelent. A 2017-es gyártási év modern platformot kínál azoknak az üzemeltetőknek, akik megbízható teljesítményt és reprodukálható minőséget keresnek a PET-palackgyártásban. Működőképes használt gép státusza révén ideális választás gyors integrálásra ipari csomagológépsorokba. Üzemeltetési teljesítmény és sokoldalúság 8 üreggel és akár 18 000 palack/óra teljesítménnyel a SFR EVO3 ötvözi a sebességet és a minőséget az igényes italg...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 39 819 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, üzemórák: 2 089 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Sebességkorlátozó - Fülke - Tolatókamera - Napellenző Iodoy Dppijpfx Algjar - Szerszámosláda - TLT (PTO) = További információk = Súlyadatok Saját tömeg: 7 285 kg Terhelhetőség: 205 kg Megengedett össztömeg: 7 490 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos Gém hossza: 37 m Emelési kapacitás: 4 000 kg Felépítmény márkája: BOCKER AK37/400 ÖSSZESZERELŐDARU/TETŐFEDŐ DARU/ROOFCRANE/KRAAN/GRUA CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGL 7.180 4X2 BB + BÖCKER AK37.4000 DARU + JIB EURO 6 180 LE HAJTÁS 4X2 BB EMELT TENGELYTÁV: 390 cm CSAK 39 822 KM !!! KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ SZERSZÁMOSLÁDA BÖCKER AK37.4000 DARU 4 X KITÁMASZTVA TÁVIRÁNYÍTÁS MAXIMÁLIS MUNKAMAGASSÁG: 37 MÉTER MAX. TEHERBÍRÁS: 4 000 KG CE-TANÚSÍTVÁNY NÉMET FORGALOMBA HELYEZÉS KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON IS: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály Ijdpfx Alow Tavdogsar - Légrugózás - Napellenző - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 330 kg Terhelhetőség: 13 670 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Műszaki Felépítmény márkája: HMF 6020-O K6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Forrgalmi rendszám: BZ-PS-78

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 401 496 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 02/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 030 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 230 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - Mellékhajtás (PTO) - Kardántengely = Megjegyzések = Daruk Rotátor: ✓ Nagyon szép, eredeti holland DAF/GINAF teherautó, daruval és billenőplatóval átépítve. A már említett opciókon felül a következőkkel rendelkezik: - 4x4 hajtás - Tengelyzárak - Tirre 13tm daru - 3 oldalra billenő plató - Manuális váltó stb. = További információk = Általános információk Fülke: egyszerű Rendszám: BR-SH-71 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 9.156 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 8.000 kg Iasdpfx Aoy Dugmolgor Maximális hátsó tengelyterhelés: 11.500 kg Tömegek Saját tömeg: 11.905 kg Terhelhetőség: 7.790 kg Megengedett össztömeg: 19.500 kg Max. vontatható tömeg: 50.000 kg Funkcionalitás Daru: Tirre, a fülke mögött Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga: érvényes 2026.09-ig Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 116 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2020, üzemórák: 3 941 h, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Intarder - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Napellenző - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik Súlyok Saját tömeg: 29 000 kg Terhelhetőség: 3 000 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: Palfinger CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Isdpjy Dfaqsfx Algear Ár: Kérésre

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 736 715 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 900 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 900 kg, Gyártási év: 2012, Felszereltség: elektromos ablakemelő, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Légrugózás - Részecskeszűrő - TLT (PTO) = Megjegyzések = Scania P400 8x4*4 - Palfinger PK18002-EH daru - Kihúzható - Kormányzott tengely - Euro 5 Gyártási év: 2012.08.10. Km: 736 715 Alvázszám: YS2P8X40002077833 Palfinger PK18002-EH daru - Távirányítóval - 2012-es évjárat Doboz: 973 - 253 - 105 Kihúzható hátsó rész Kormányzott tengely Euro 5 = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: Opti Cruise, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés 1. első tengely: Abroncsméret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Iasdpfxoy Da Ayj Algjr 2. első tengely: Abroncsméret: 315/80R22.5; ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 9900 kg; Felfüggesztés: légrugó 1. hátsó tengely: Abroncsméret: 315/80R22.5; ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 9900 kg; Felfüggesztés: légrugó 2. hátsó tengely: Abroncsméret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 8200 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Önsúly: 16 110 kg Terhelhetőség: 20 890 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Palfinger Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, gép/jármű száma: M316, Műszaki specifikációk és teljesítményadatok: Ez az elektronikus töltő monoblokk egy kompakt, a Krones által fejlesztett forgóplatformon integrálja az öblítő, az izobárikus töltő és a záró egységeket. Kifejezetten PET-palackokhoz és szénsavas vízhez optimalizálták, nagy teljesítmény mellett kiváló folyamatstabilitást és higiéniát biztosít. Konfigurációja: 80 szelepes töltő, 60 markolós öblítő és 15 fejjel szerelt Zalkin-záró, nyakvezetéses palackmozgatással a pontos pozicionálásért. Gyártási sebesség: akár 25.000 palack/óra. Aktuális palackméret: 0,5 L. Palackanyag: PET. Nyakvezetés: igen (nyaktranszfer). Nyak kialakítás: Alaska. Töltőszelepek: 80. Zárófejek: 15 (Zalkin). CO₂-kezelés: igen (izobárikus töltés szénsavas termékekhez). Gép típusa: forgó gép. Forgásirány: az óramutató járásával ellentétes. Osztástávolság: 111 mm. Max. palackmagasság: 320 mm. Munkamagasság: 1200 mm. Gyártó: Krones. Isdpjyr Hvusfx Algoar Fejlett automatizálási és vezérlőrendszerek: A monoblokk Krones HMI interfészekkel van felszerelve, amelyek leegyszerűsítik a kezelést és a diagnosztikát. Speciális vezérlőpanelek (KFS-3 és KRS-1) átlátható folyamatfelügyeletet, valós idejű termelési számlálást, és vezetett funkciókat (pl. számláló visszaállítás, hibajegyzék kezelése, lámpateszt) kínálnak. A kezelői felület intuitív gombkiosztással, kontextusérzékeny segítséggel és modulonkénti státuszvisszajelzéssel egyszerűsíti a munkavégzést. Integrált Krones vezérlőpanelek HMI-vel. Valós idejű termelési számláló és státuszvizualizáció. Programozható funkciógombok a gyors kezelésért. Vészleállítók és biztonságos kezelőállomások. Integrációs képesség a gyártósorokhoz: Ipari csomagolási környezetre tervezték, használt töltősor-elemként egy komplett italgyártó sorba vagy önálló monoblokként is üzemeltethető. A nyakvezetéses palackkezelés stabil áteresztőképességet biztosít könnyű PET-formátumok esetén, míg a forgógépes kialakítás gyors formátumváltásokat tesz lehetővé a kompatibilis méretek között. Online integrálható elő- és utókészítő szállítószalagokhoz. Ideális álló és szénsavas víz töltésére italgyártásban. Formátumrugalmasság 0,5 L körül, igény esetén szomszédos formátumokkal, a formátumszerszámtól függően. Gépi állapot és karbantartási előzmények: A monoblokkot kb. három hónapja vették ki a rendszeres termelésből, nem jelentettek hibát. Kiváló működési állapotban, azonnal szállítható. Üzemállapot: üzemkész. Utolsó termelés óta eltelt idő: kb. 3 hónap. Állapot: kitűnő, kivonáskor teljesen működőképes volt.

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, gép/jármű száma: LC606, Műszaki specifikációk és teljesítményadatok: Ez a használt palackozósor nagysebességű sörgyártásra készült üvegpalackokban, ipari csomagolási alkalmazásokhoz alkalmas. A berendezés integrálja a mosást, ellenőrzést, töltést, zárást, pasztőrözést, rekeszekbe csomagolást, raklapozást és szállító technológiát a hatékony italgyártás érdekében. Gyártási sebesség: 60 000 palack/óra. Tartály típusa: barna színű, üveg sörösüveg. Palackformátum: 0,45 l (nominális térfogat); teli: 0,464 l ± 4 ml. Töltési magasság: 45 mm a palack felső peremétől. Fő töltő/záró: Krones MECA FILL. Üresüveg-ellenőrző: Toptronic 19 (EBI). Elő-/utótöltés-ellenőrzés: Krones Checkmat; teljes körű palack- és töltöttség/fedél ellenőrzés. Palackmosó: Krones Lavatec. Alagútpasztőr: SHIELD. Rekeszes csomagoló: SmartPac csomagoló berendezés rekeszek behelyezéséhez. Raklapozó: Krones Pressant S. Szállítószalag-rendszer: Krones Synco S. Elektromos ellátás: 400/230 V, 50 Hz. Jellemző terhelések (fő komponensek): max. 182 A (vezérlés), 41 A (pasztőr), 23 A (raklapozó), 8 A (nedves rész ellenőrző berendezés). Építési év (főbb egységek): 2009. Isdpfx Aljyr Huqsgear Fejlett automatizáció és vezérlőrendszerek: A vonal szinkronizált szállítóvezérléssel és integrált ellenőrző rendszerekkel biztosít magas teljesítmény mellett is következetes termékminőséget. Központosított kezelőfelületek világos státuszinformációt adnak a töltő/záró, ellenőrző modulok, pasztőr és a csomagolósor számára. Az elektromos architektúra megfelel az italgyártási ipar szokásos megbízhatósági és karbantarthatósági szabványainak. Fő tápellátás: 400/230 V, 50 Hz. Integrált ellenőrzés: üresüveg-ellenőrző, elő- és utántöltési Checkmat vezérlés. Automata palack- és rekeszkezelés a folyamatos működéshez. Moduláris állomások révén gyors hibadetektálás és vonal-visszaállítás. Gyártósor-integrációs kapacitások: Inline rendszerként konfigurált, ez a használt töltősor zökkenőmentes átmenetet biztosít a nedves zóna, töltés/zárás, hőkezelés és száraz végcsomagolás között. A Krones Synco S szállítórendszer stabil palackáramlást és hatékony halmozódást tesz lehetővé. Inline működtetés koordinált csillagkerekekkel és szállítószalagokkal. Az üvegpalack-kezelést sörgyártásra optimalizálták. Utólagos kompatibilitás rekeszes csomagolással és raklapozással. Fókuszban a 0,45 l üveg formátum a nagy sebességű futásokhoz. Gépállapot és karbantartási előzmények: A sor használt, de üzemképes megoldásként kerül meghirdetésre. Fő komponensei 2009-esek, így modern technológiát képviselnek a gyors sörtöltés érdekében. Működtetési részletek, szerviz- és karbantartási naplók helyszíni szemle és beüzemelés közbeni tesztek során összevethetők. Üzemeltetési teljesítmény és sokoldalúság: Kifejezetten sörhöz fejlesztve, a vonal hangsúlyt fektet a higiénikus töltésre, robusztus üvegkezelésre és a teljes körű minőségbiztosításra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 404 000 km, teljesítmény: 221 kW (300,48 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Gyártási év: 2014 Első tengely: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélysége: 80%; Jobb oldali abroncs profilmélysége: 80%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Ikergumi; Belső bal: 90%; Külső bal: 90%; Belső jobb: 90%; Külső jobb: 90%; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélysége: 50%; Jobb oldali abroncs profilmélysége: 50%; Felfüggesztés: légrugó Saját tömeg: 16.570 kg Terhelhetőség: 11.430 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Ár: kérésre = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Külső hőmérséklet kijelző - Keményfa omega padló - Kamerarendszer - Tolatókamera - Napellenző lamella = Megjegyzések = Holland teherautó kiváló állapotban. Iodpfx Aloy A Nncsgear Mercedes-Benz márkakereskedő által karbantartva. Belső méretek: H685 Sz248 M80. Teljes méret: H1025 Sz255.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 128 632 km, teljesítmény: 165 kW (224,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/1988, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R22,5, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 5 050 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 1985, Felszereltség: daru, differenciálzár, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Összkerékhajtás - Fűthető tükrök Iaodpfx Alsyrhgbsgor - Utasülés pad - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - Komfort ülés vezetőnek - Differenciálzár - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Hidraulikus rendszer - Kerékagy áttétel - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO) kihajtás - TLT (PTO) kihajtás = Megjegyzések = TÖKÉLETES ÁLLAPOTÚ MERCEDES-BENZ 1622AK (V6) 4x4 TELJES ACÉLRUGÓS ALVÁZ HMF 1003K2 DARUVAL, KÉZIVÁLTÓVAL ÉS REDUKCIÓS TENGELLYEL!! 220LE, V6 MOTOR!! ZF6 SEBESSÉG KÉZIVÁLTÓ!! TELJES ACÉLRUGÓS FELFÜGGESZTÉS!! REDUKCIÓS TENGELY!! TML KIHATÁS (PTO)!! NAPELLENZŐ!! 3. ÜLÉS!! stb.!! HMF 1003K2 DARU A JÁRMŰ HÁTULJÁN (2 HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ SZEKCIÓVAL)!! 4x SZERSZÁMOSLÁDA!! TETŐCSOMAGTARTÓ HOSSZÚ SZÁLLÍTMÁNYOKHOZ A KABIN FELETT!! A TEHERGÉPKOCSI TISZTA, JÓ MŰSZAKI ÉS ÜZEMI ÁLLAPOTBAN VAN, AZONNAL MUNKÁRA FOGHATÓ (ELEKTROMOS) FELADATOKHOZ!! TOVÁBBI MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (ÉPÍTŐIPARI) TEHERGÉPKOCSIK ELADÓK RAKTÁRKÉSZLETRŐL!! (>75 TEHERAUTÓ/UTÁNFUTÓ RAKTÁRON)!! TEKINTSE MEG WEBOLDALUNKAT; SZÁLLÍTÁS, MOZGATÁS, RAKODÁS? NEM AKADÁLY, EGYKAPUS MEGOLDÁST KÍNÁLUNK!! ELSŐ BENYOMÁSÉRT NÉZZE MEG CÉGES BEMUTATKOZÓ VIDEÓNKAT IS YOUTUBE-ON!! ENGEL TRUCKS; "AZ ÖN GLOBÁLIS KERESKEDELMI PARTNERE" = További információk = Sebességváltó Váltó: ZF 6 fokozatú kézi váltó, 6 sebességes, manuális sebességváltó Tengelykonfiguráció Fékrendszer: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugó Első tengely: Gumiméret: 13R22,5; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profil: 90%; Jobb oldali gumi profil: 90%; Egyszerű áttétel Hátsó tengely: Gumiméret: 445/65R22,5; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Bal oldali gumi profil: 90%; Jobb oldali gumi profil: 90%; Kívül bolygóműves tengelyek Súlyadatok Saját tömeg: 10.700 kg Terhelhetőség: 8.300 kg Megengedett össztömeg: 19.000 kg Műszaki Darutípus: Kihúzható szekció Emelési kapacitás: 10.000 kg Felépítmény gyártó: HMF 1003K2 daru Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon az értékesítési osztályhoz vagy Erik Engelhez.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 92 700 km, teljesítmény: 172 kW (233,85 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 265/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 350 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 130 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Riasztórendszer - Laprugózás - Szervo fékrásegítő - Csendes működés - Légkondicionáló - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió/CD-lejátszó - Alvófülke - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = Megjegyzések = DAF LF 230 | Billenőplatós és darus | PALFINGER PK9001 | 92 700 km | Gyártási év: 2020 | 16 tonna | 6 henger | Daru távvezérléssel | 3. ülés | Tempomat | Automata váltó | Euro 6-D | 4x2 | Belga teherautó Alvázszám: XLRAEL2700L493647 EXPORT Közúti szállítási szolgáltatások: Osztrák tranzitrendszám 21 napos biztosítással: +550,- € Fuvaros szállítási lehetőségek: Szállítás az Antwerpen/Rotterdam/Amszterdam kikötőbe: +300,- € Szállítás a Zeebrugge kikötőbe: +400,- € További információ a GEERTS Trucks & Trailers-ről Youtube-csatorna: Geerts Trucks & Trailers Instagram: Geerts Trucks & Trailers Facebook: Geerts Trucks & Trailers Tiktok: Geerts Trucks & Trailers LinkedIn: Geerts Trucks & Trailers Kövessen bennünket, és iratkozzon fel csatornánkra a legújabb járművekért! Az apróhirdetés tartalmáért felelősséget nem vállalunk. A Geerts Trucks & Trailers minden tőle telhetőt megtesz a pontos információk közléséért. = További információk = Műszaki adatok Iedpfx Aey Dgitslgjar Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 6700 cm³ Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: gumi méret: 265/70R19.5; max. tengelyterhelés: 6000 kg; kormányzott; tengely márka: APOLLO; bal oldali gumi profilmélység: 90%; jobb oldali gumi profilmélység: 90% Hátsó tengely: gumi méret: 285/70R19.5; ikergumi; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 10 500 kg; bal belső gumi profilmélység: 90%; bal külső gumi profilmélység: 90%; jobb belső gumi profilmélység: 90%; jobb külső gumi profilmélység: 90%; áttétel: egyszerű áttétel Tömegek Saját tömeg: 9 277 kg Hasznos terhelés: 6 723 kg Megengedett össztömeg: 16 000 kg Funkcionalitás Daru: PALFINGER PK9001, fülke mögött Billenőplató: Hátra billenthető Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információért forduljon Olivier Geertshez vagy Edwin Geertshez.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 296 564 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 10/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 700 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 300 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Részecskeszűrő - TLT (PTO) = Megjegyzések = Iajdpfx Aoy Ax I Solger Scania G500 6x2 - Billenőplatós + Palfinger epsilon M110L - Retarder - Bolygóműves tengelyvég áttétel - Teljes légrugózás Gyártási év: 2020.10.16 - Daru: 2020 KM: 296564 YS2G6X20002174588 Palfinger epsilon M110L Billenőplató Retarder Teljes légrugózás Bolygóműves tengelyvég áttétel Navigáció = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 6 Sebességváltó Sebességváltó: Opti Cruise, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugó Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 50%; Jobb oldali profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 295/80R22.5; Iker abroncs; Max. tengelyterhelés: 12700 kg; Belső bal oldali profilmélység: 70%; Külső bal oldali profilmélység: 70%; Belső jobb oldali profilmélység: 70%; Külső jobb oldali profilmélység: 70%; Áttétel: bolygóműves Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 295/80R22.5; Iker abroncs; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8300 kg; Belső bal oldali profilmélység: 60%; Külső bal oldali profilmélység: 60%; Belső jobb oldali profilmélység: 60%; Külső jobb oldali profilmélység: 60% Súlyadatok Saját tömeg: 12 745 kg Terhelhetőség: 17 255 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Funkcionális Daru: Palfinger Epsilon M110L, gyártási év: 2020, a jármű alvázának hátulján Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 515 000 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Villogó lámpa - Sebességkorlátozó - Rádió - Rádió CD-lejátszóval - TLT (teljesítményleadó tengely) - Indításgátló - TLT (Power Take-Off) = Megjegyzések = Felépítmény Anyag: Acél Daruk Hidraulikus kitolások száma: 4 Kitámasztólábak száma: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Ijdey Awlpspfx Algsar Rotátor: ✓ MAN TGA 26.390, 12-2005, 515000 km, Euro 3, Manuális sebességváltó, 6x4, WAF hátsó billenőfelépítmény, HIAB 144 EP-4, 4x hidraulikusan kitolható, 2x kiegészítő funkció, Rádióvezérlés Billencs 550x244 = További információk = Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikergumi Hátsó tengely 2: Ikergumi Megengedett össztömeg: 26 000 kg Daruk: HIAB 144 E4 Billencs: Hátul = Céges információk = Banki adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - A tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat! - Jármű foglalása csak előleg befizetésével lehetséges. - A kínált járműveknél az elírások és hibák lehetősége fennáll.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 242 362 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/22/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 700 kg, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Féksegéd (szervofék) - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (Power Take-Off) - Központi zsírzórendszer - Vonószem = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely 1: Gumiabroncsméret: 385/22/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Első tengely 2: Gumiabroncsméret: 385/55/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Ijdpfsyiuqnjx Algsar Hátsó tengely 1: Gumiabroncsméret: 315/60/22.5; ikerkerekes; differenciálzár; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 12700 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncsméret: 315/60/22.5; könnyűfém felni; emelt tengely; Max. tengelyterhelés: 8300 kg Súlyadatok Saját tömeg: 25.800 kg Terhelhetőség: 10.198 kg Megengedett össztömeg (GVM): 36.000 kg Műszaki adatok Darukar: teleszkópos (14 tag) Darukar hossza: 38 m Emelési kapacitás: 26.200 kg Emelési magasság: 3.800 cm Darutípus: EFFER 955/8S + JIB 6S, gyártási év: 2016, fülke mögött. Feljépítmény márkája: EFFER 955/8S + JIB 6S CE-jelöléssel ellátva: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA G490 LB8X2*6HNB EFFER 955/8S + JIB 6S daruval + csörlővel EURO 6 | 490 LE HAJTÁS: 8X2*6HNB | utolsó tengely emelhető és kormányzott!!! TELJES LÉGRUGÓZÁS TENGELYTÁV: 610 cm CG19H hálófülke teljes extrákkal: klíma, állófűtés, navigáció, kamera, hűtőszekrény, bőr, TV Speciális belső LED világítással Opticruise automata váltó Vontatófej Sok szerszámosláda!!! ALCOA felnik Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: 625 cm + 300 cm hidraulikusan kihúzható, összesen 925 cm Rakfelület szélessége: 255 cm + oldalsó bővítési lehetőség Kampószemek + záróoszlopok + twistlock rögzítőelemek EFFER 955/8S + JIB 6S + csörlő Olajhűtő a daru hidraulikához 14x hidraulikusan kihúzható Teljes munkamagasság: 38 méter Max. teherbírás 2,5 m-nél: 26.200 kg Max. teherbírás 33,55 méternél: 720 kg A daru a kabin előtt is működtethető az első kinyúlással 100% extra alvázmegerősítés Összesen 5 kitoló tag Nagy teljesítményű hidraulikus csörlő kiegészítő kampóval és görgőkkel Távvezérlés

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: WDB9505031K516913, futásteljesítmény: 681 412 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 07/2000, tengelyelrendezés: 4x2, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 2000, Felszereltség: daru, Daruk Hidraulikus kitolások száma: 2 Kézi hosszabbítások száma: 1 Kitámasztó lábak száma: 2 Távvezérlés: × Ijdoy Dic Nepfx Algear = További információk = Fülke: egyszerű Első tengely: kormányzott Hátsó tengely: ikerkerék Megengedett össztömeg: 18.000 kg Darutípus: HIAB 2, gyártási év: 1999, fülke mögött Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: Kérésre Rendszám: NC0059 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Garantáltan válaszolunk 8 órán belül. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jog nem származtatható. Irodai telefon: MOB: (Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat weboldalunkon! Ha más információt kapott, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon fel minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: YV2JHC0C35A605484, futásteljesítmény: 166 882 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 5 320 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: daru, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Emelt tengely - Mellékhajtás (PTO) - Naptető - Felépítmény-cső = Megjegyzések = Daruk Hidraulikus kihúzások száma: 9 Kitámasztólábak száma: 4 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Kar belógási hossza: 2 m Teherbírás: 9400 kg = További információk = Általános információk Fülke: szimpla Rendszám: 1KEC752 Műszaki adatok Henger száma: 6 Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Súlyadatok Ijdpfx Aoy Dh Rlelgsar Saját tömeg: 15 880 kg Teherbírás: 10 120 kg Megengedett össztömeg (zGG): 26 000 kg Funkcionális Darutípus: HIAB 288 FLYJIP, gyártási év 2008, váz hátulján Teleszkópos felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Kérdés vagy javaslat esetén ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot! 8 órán belül válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igények nem származtathatók. Irodai telefon: MOB: Holland, Angol, Német, Francia, Spanyol, Olasz – elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: Holland – elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra szükséges átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat, amelyek a honlapunkon szerepelnek. Amennyiben ettől eltérő információt kapna, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 109 000 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Hűtőszekrény - Légrugózás - Tolató kamera - Napellenző - Xenon világítás - Vonószem = További információk = Iedpfxey Amzye Algsar Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelhető tengely Tömegek Önsúly: 25 715 kg Hasznos teher: 13 285 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márka: EFFER 955/8S + JIB 6S CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: kérésre