Pl Lehmann Ea-P08 használt eladó (9 268)

Állapot: új, Az XPLAN az Incoplan közel 50 éves tapasztalatának eredménye, melynek során világszerte, bármilyen éghajlati körülmények között, nagy hatékonyságú és energiatakarékos fa szárítási eljárásokat kínálunk. A hagyományos levegőcserés rendszerekhez képest az XPLAN kondenzációs szárítása mintegy 60%-kal kevesebb villamos energiát igényel. Ez egy kíméletes szárítási módszer, különösen alkalmas kemény- és puhafa esetén is, így megőrizhetők azok fő jellemzői. Chjdpfxow Ug Ate Aaiob Az XPLAN három kivitelben érhető el: LITE – max. 10 m³ STANDARD – kiegészítő ventilátorokkal, alagút rendszerekhez PRO – max. 20 m³ fa szárításához. Építse vagy vásárolja meg saját szárítókamra szerkezetét, helyezze el, csatlakoztassa az XPLAN-t, és indítsa el a szárítási folyamatot. Komplett terveket biztosítunk az ideális kamra megépítéséhez, anyagjavaslatokkal és minden szükséges információval. A képeken mindhárom verzió látható, ötletekkel a házilagos kamraszerkezet és falak kialakításához. Az elektromos vezérlőszekrény minden esetben tartozék, előre bekötve a géphez. A vezérlő szoftver automata, érintőképernyős és számos gyárilag betöltött szárítási programot tartalmaz. MŰSZAKI ADATOK KOMPRESSZOR NÉVL. TELJESÍTMÉNYE: 1,5 kW SZÁLLÍTÁSI SÚLY: 154 kg SEGÉDHŐ: 4 kW BELSŐ VENTILÁTOR-MOTOROK: 0,25 kW motor; légáram: 3 060 m³/h HŐKEZELÉSI KÉPESSÉG: Igen, akár 71°C-ig (csak heat booster-rel) KERINGETŐ VENTILÁTOROK: 2 db 400 mm-es ventilátor, 0,25 kW, mindegyik 3 060 m³/h légszállítással ÁRAMIGÉNY: 5,8 kW (28A) – 400V, 50 Hz (1-fázis) MÉRETEK (Ma×Szé×Mé): 94 × 83 × 52 cm (alapgép) 1 szellőztető rendszer tartozék (levegő kimenet és beáramlás) SZÁRÍTÁSI IDŐ: 25 mm nyers fenyő: 80% → 8% kb. 12 nap 25 mm nyers tölgy: 65% → 8% kb. 35 nap TERHELHETŐSÉG: Puhafa és gyorsan száradó keményfa (fenyő vagy nyárfa): 3-5 m³ Lassan száradó keményfa (tölgy): 10 m³ NÉVL. VÍZELVONÁSI KAPACITÁS: 114 kg / 24 óra = 5 l/óra

Gyártási év: 1995, állapot: használt, x-path 9200 mm y-út 1600 mm z-útvonal 2400 mm Próbadarab átmérője mm Munkatartomány mm Középponti távolság mm Vezérlőegység ZEISS C 99 Teljes teljesítményigény kW A gép súlya kb. 30 tonna Helyigény kb. 10 x 3,6 m Z E I S S - S T I E F E L M A Y E R Kétoldalas CNC mozgó 3D mérőgép SMM Duplex / Eagle Eye típus 1995-ben épült, de többször korszerűsítették. A mérőállványok munkaterülete: X-tengely kb. (vízszintes) 9 200 mm Y-tengely kb. (keresztirányban) 1 600 mm/ 3 200 mm Z-tengely kb. (függőleges) 2 400 mm A mérőlemez mérete (4-szeresen osztva): 10 000 x 3 500 mm A mérőlemez külső méretei, beleértve a vezetősínekkel együtt 10 000 x 3 650 mm A mérőlemez vastagsága kb. 450 mm A mérőlemez magassága a padló felett 650 mm Max. Menetsebesség kb. 150 mm/sec. Teljes tömeg kb. 30 000 kg Különleges felszerelés / tartozékok : - Balra és jobbra oldalt szerelhető System C / SMM mérőállvány oldalirányban mozgatható a mérőlemezen, oszlopkeresztmetszettel a függőleges beállításhoz 160 x 160 mm-es függőleges állítás és keresztmetszetű konzolos kar keresztmetszet a keresztirányú állításhoz keresztirányú beállításhoz kb. 80 m x 80 mm. - ZEISS C 99 típusú gép/CNC vezérlés mérőállványonként egy egység. - RST-P típusú, RST-P típusú szerelt mérőfej, DSE forgócsuklóval és forgatható csuklóval, és CAA korrekcióval és referencia szondával, ütközésvédelemmel. - EAGLE EYE Navigátor optikai mérésekhez, különösen járműveken karosszériákhoz és egyéb öntött alkatrészek mérésére, nagy időmegtakarítást eredményez, 2007-ben utólagosan felszerelték. 2007-ben utólagosan felszerelve - Cserélhető mérőszondás állomás 8 mérőszonda számára a lemez elülső részén. a lemez elejére csavarozva. - Speciális öntöttvasból készült mérőlemez összesen 4 lemezre osztva = 4 x 5,000 x 1 750 vagy mm, állítható magasságú szintező lábakkal. kb. 250 mm magasak, megfelelő számban. - Rögzítő hornyok hosszanti irányban y+- 500 mm és különböző szerelőfuratokkal. menetekkel meghatározott távolságokban. Y=+-300 / 700 / 1000 mm A gép azonban a megfelelő SOFTWARE nélkül ! (a gyárban marad) és vezérlőpanelek és mérőszabványok (golyók) nélkül. Állapota : jó vagy nagyon jó - ideális a nagyméretű mérésekhez Chsdpjt Hwwksfx Aaijb karosszériaelemek méreteihez Szállítás : raktárról - ahogy látható ( szoftver és vezérlőpanelek nélkül ) Fizetés : szigorúan nettó - a számla kézhezvételét követően. Megrendelését kérjük.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2003, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 / R22.5, tengelytáv: 9 010 mm, szín: világosszürke, Gyártási év: 2003, Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385 / 65 / R22.5 Tengely márka: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység bal oldalon: 20%; Gumi profilmélység jobb oldalon: 20% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység bal oldalon: 20%; Gumi profilmélység jobb oldalon: 20% Hátsó tengely 3: emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység bal oldalon: 20%; Gumi profilmélység jobb oldalon: 20% Tömegek Saját tömeg: 7 100 kg Hasznos teher: 31 900 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Előélet Tulajdonosok száma: 1 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Chjdozxyqwjpfx Aaiob Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 kg, össztömeg: 2 400 kg, első forgalomba helyezés: 10/1975, következő vizsga (TÜV): 10/2023, * Magasságban állítható vonóberendezés * Első kitámasztó Chedpfoxaiwpsx Aaiob * Hátsó kitámasztó ----Felépítmény: Polyma fénymast utánfutó, hidraulikusan kihúzható teleszkópos árboc (felső fénysor magassága kb. 9,65 m), kezelőplatform max. magassága 7,6 m, teherbírás max. 180 kg/2 fő. Felső fénysor egyenként 3x2000 W, alsó fénysor egyenként 3x1500 W. Önvezérlő AEG szinkron generátor/névleges teljesítmény 20 kW, leadott feszültség 220 V váltakozó áram, 330 V háromfázisú áram. VW ipari motor, 122-es típus/4 hengeres, 4 ütemű bokszermotor, 1200 ccm/27,5 LE. Méretek (összecsukva) kb. 4000x2100x2850 mm. Leolvasott üzemóra: 2 329 h Értékesítés kizárólag kereskedelmi vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden információ garancia nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Az összes adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapját az ÁSZF-ünk képezi (lásd impresszum).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 320 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, KRONE SD – PLATÓS – BPW – 2 DB RAKLAP TARTÓ – ----A JÁRMŰ TÖRTÉNETE * Német jármű * Kérésre a járműről videó (belső tér és külső nézetek) is rendelkezésre áll. ----Gyártó: Krone Modell / Típus: SD * SANH platform Változat / Verzió: Változat: DA06CLNF * Verzió: 1227XBF1 Járműtípus: Platós nyergesvontató * Járműosztály: O4 Első regisztráció: 2018.09.05. Tengelyek: 3 tengely * BPW tengelyek Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Terhelési és sebességindex: 160 J * Ugyanaz a gumiabroncs mindhárom tengelyen Felszereltség: * 2 raklaptartó Felépítmény: Platós * Platform felépítmény Raktere tér: Hossz: 13,64 m * Szélesség: 2,47 m Jármű méretek a regisztrációs dokumentumok szerint: Össztávolság: 13,86 m * Összszélesség: 2,55 m * Összmagasság: 3,90 m Súlyok: Megengedett össztömeg: 39 000 kg * A jármű tömege üzemkész állapotban: 5 680 kg * Megengedett nyerges tömeg: 12 000 kg * Megengedett tengelyterhelés, 1. tengely: 9 000 kg * Megengedett tengelyterhelés, 2. tengely: 9 000 kg * Megengedett tengelyterhelés, 3. tengely: 9 000 kg ----KIZÁRÓLAG KÉZLETES ELŐLEGGEL (GARANCIA) LEHET EXPORTÁLNI, MIN. 500–2000 EUR EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤----KIVITELEZÉSI BEJEGYEZTÉS, VÁM EXW 10 PERC ALATT (HIVATALOS KIVITELEZŐ) 5 NAP, 30 NAPOS FORGALMI ENGEDÉLY ÉS 17–21 NAP AUSZTRIA FORGALMI ENGEDÉLY EURO 1 A JÁRMŰ FOGLALÁSA CSAK E-MAILBEN LEHETSÉGES SZÓBELI FOGLALÁSOK ÉRVÉNYTELENEK! Chedpozx Ittefx Aaieb Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítéshez legalább 500,00 EUR / 1000,00 EUR előleget kell fizetni. Módosítások, nyomtatási hibák és előzetes értékesítés fenntartva! További járműveket honlapunkon talál: Az értékesítés kizárólag az általános szerződési feltételeink szerint történik – lásd a honlapon. Fontos megjegyzés – Fontos információ: Annak ellenére, hogy gondosan ellenőriztük az ajánlatunkban szereplő összes részletet, előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezt részben a különböző platformszolgáltatók rendszereiben felmerülő adatátviteli hibák okozzák. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes adat hibátlanra nem tartható, és nem jelenti jogi követelést. Jogi tudnivalók: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a német polgári törvénykönyv (BGB) 145. §-a értelmében. Inkább az a célja, hogy információt nyújtson a szerződés megkötéséhez. A hirdetésben szereplő adatok nem garantáltak, és így nem minősülnek garantált tulajdonságoknak.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, A BRETINOV teljes gyártósor három fontos lépésből áll a nems (tavasztáska) gyártási folyamatában. Tartalmaz egy rizslemez-lágyító berendezést, egy töltőfejet és egy hajtogató-hengerelő asztalt. Így minden egység egy konkrét műveletet végez, mielőtt a terméket a következő állomásra továbbítja. Ez a konfiguráció ideális ázsiai vendéglátóipari vállalkozások, élelmiszeripari műhelyek és készételek gyártói számára. Lehetővé teszi többek között a rizslapokkal és a különböző töltelékekkel való munkát. Emellett javítja a töltés, a hajtogatás és a végső megjelenés egységességét. Rizslapok lágyítása Először a lágyító berendezés előkészíti a rizslapokat a töltés előtt. Víz-, majd gőzt juttat a lapokra, hogy puhítsa azokat. Ezáltal a lap könnyebben hajtogatható, anélkül, hogy összetörne. Chodpfxszpw Ets Aaijb A BRETINOV a gőz előállítását a rizslaphoz közel helyezi, hogy minimalizálja a hőveszteséget. Ezenkívül a rendszer pontosan szabályozza a vízellátást. Ez a lépés kulcsfontosságú, mert a túl száraz lap könnyen szakad. Ezzel szemben a túl nedves lap nehezen kezelhető. A töltelék szabályos adagolása Ezután a BRETINOV P007 töltőfej a lágyított rizslapra helyezi a tölteléket. A mellékelt tábla egyértelműen azonosítja ezt az egységet P007-es töltőfejként, 2. verzió, 2024-ben gyártva. A töltőfej egy csigát használ a töltelék mozgatására a kimeneti nyílás felé. Ezáltal könnyebben szabályozható a felvitt mennyiség. Ezenkívül a BRETINOV úgy tervezi ezt a rendszert, hogy megőrizze az összetevők textúráját és minimalizálja azok összenyomását. A cserélhető fúvókák segítségével a töltelék formája a recepthez igazítható. A nems hajtogatása és hengerelése Végül a hajtogató asztal fogadja a töltött rizslapot. Segíti az operátort vagy a mechanikus rendszert a szélek behajtásában, majd a táska hengerelésében. Ez a lépés javítja a termék formáját és csökkenti a darabok közötti különbségeket. A BRETINOV légfúvókat is használ az automatikus moduljain. Ezek megakadályozzák, hogy a nedves rizslap összeragadjon a hajtogatás során. Ennek eredményeként a gyártósor megkönnyíti a szabályos nems készítését a sütés, fagyasztás vagy csomagolás előtt. Jobban szervezett gyártás A három egység folyamatos sorrendben dolgozik. Először a lágyító puhítja a rizslapot. Ezután a töltőfej elhelyezi a tölteléket. Végül a hajtogató asztal formázza a terméket. Ez a szervezettség csökkenti a mozgásokat és az ismétlődő mozdulatokat. Ezenkívül segít a csapatoknak abban, hogy jobban uralják a receptet és a prezentációt. A BRETINOV a gyártósorait úgy fejleszti, hogy csökkentse a manuális műveletek számát és javítsa az operátorok komfortját. Műszaki adatok: Gyártó: BRETINOV A gyártósor összetétele: P002 lágyító, P007 (2. verzió) töltőfej és P003 hajtogató/hengerelő asztal P002 lágyító: tápfeszültség 380 V, teljesítmény 8 kW, vízfogyasztás 30 l/óra, automatikus szalagtisztítás, súly 250 kg P007 töltőfej: tápfeszültség 220 V, teljesítmény 0,8 kW, pneumatikus táplálás, kapacitás 60 kg, súly 105 kg, sorozatszám S594, gyártási év 2024, CE jelölés P003 hajtogató/hengerelő asztal: tápfeszültség 220 V, pneumatikus táplálás, súly 100 kg Méretek (H, Sz, M) mm-ben: 6600 x 1000 x 1900 EKJZH9EL

Állapot: használt, Gyártási év: 2022,

Állapot: teljesen felújított (használt), 100% FELÜLVIZSGÁLT 2025-BEN Codpoymarfjfx Aaishb RÖVID CSŐVÉGEK SORJÁZÁSI ÉS TISZTÍTÁSI KÖZPONTJA RSA RASAPLAN NV & RASACLEAN SK Szállítási tartalom: 1. RSA automatikus adagolórendszer rövid darabokhoz 2. RASAPLAN N00 sorjázó rendszer 3. RSA RASACLEAN SK tisztítórendszer rövid darabokhoz Teljes RSA-sor rövid csövek adagolásához, sorjázásához és mosásához. Falvastagság: 3 mm Darabhossz / fix hosszúság: 40 - 120 mm Sorjázó rendszer: RASAPLAN NK V 500

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1994, 4-utas gyalugép 8 8-fejes HARBS Cedpfsl Dw Nxjx Aaijhb hosszú, akár 3 méteres asztal. A gép súlya 5500 kg Kardánhajtás. Fejelrendezés, alsó vízszintes, jobb függőleges, második jobb függőleges, bal függőleges, felső vízszintes, alsó vízszintes, felső vízszintes. Felső vízszintes. 5,5 kW-os és 7,5 kW-os motorok. Gyalulási szélesség 230 mm. Gyalulási magasság 160 mm.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Szinte új kombináció (a tömlő L = 3 m és a pisztoly újak), a ragasztóegység alig volt használatban. Ez az egység 5 kg-os tartállyal és 2 tömlőcsatlakozással rendelkezik. Fogaskerék-szivattyúval szerelt, így szép egyenletes felhordást biztosít (nincs holtjárat, mint a légszivattyúnál). Most különleges ár ezen kombinációra. Csdpfsxr Itajx Aaiehb

Állapot: új, Gyártási év: 2006, teljesítmény: 850 kW (1 155,68 LE), teljes hossz: 6 400 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 2 640 mm, Névleges teljesítmény kVA-ban: 1000 kVA Cedozx D Rhepfx Aaiehb Kb. súly kg-ban: 9850 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 2 160 kg, maximális teherbírás: 180 kg, össztömeg: 2 340 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2001, teljes hossz: 3 900 mm, szín: zöld, Gyártási év: 2001, üzemórák: 2 737 h, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, építési magasság: 2 960 000 mm, Felszereltség: alacsony zajszint, autó regisztráció, * Németországi készülék * 1. tulajdonostól * Állapot a képeken látható * Lehmann fényáram aggregát – áramfejlesztőből és fényoszlopos utánfutóból áll * Eredeti, mindössze 2.737 üzemóra * Utolsó átvizsgálás 2.700 üzemóránál * Teleszkópos oszlop elektrohidraulikus vezérléssel * 9,50 m kihúzott magasság * Lámpatartó 360°-ban forgatható, 180°-ban dönthető * 2 db halogén reflektor, egyenként 2.000 W * 4 db halogén reflektor, egyenként 1.500 W * Saját dízel generátor/áramfejlesztő 20 kVA/16 kW teljesítménnyel * Csatlakozási feszültség: 230/400 V, 50 Hz * 3 db védőérintkezős dugaszolóaljzat 16 A * 1 db CEE 400 V 16 A aljzat * 1 db CEE 400 V 32 A aljzat * Minden aljzat IPX7 védettségű * Utánfutó személy- és tehergépkocsikhoz (gömbfej és villás vonószem) * Szállítási magasság: 2,96 m * 80 km/h közúti engedély * Minden mozgatható hajtás azonos típusú, és néhány mozdulattal cserélhető * Megengedett össztömeg: 2.340 kg * Saját tömeg: 2.160 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen küldünk ajánlatot partner szervizeinktől. Cjdpfx Aaopk Awzsiehb Ajánlatunk ÁLTALÁBAN ÚJ TÜV, új DGUV, új SP, és új UVV ellenőrzés NÉLKÜL értendő. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Figyelem: Erősen javasoljuk és kínáljuk az áru megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevőben ne alakuljon ki helytelen elképzelés a termék állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és ellenőrzés bármikor, előzetes egyeztetéssel lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden megadott információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért, tévedésekért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni az áru/gépjármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és elírás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 427 819 km, teljesítmény: 227 kW (308,63 LE), első forgalomba helyezés: 07/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelőhátfal, légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtó = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 7790 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 7500 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 11500 kg Tömegek Üres súly: 8500 kg Megengedett raktér: 10600 kg Chjdpfezxn Uwsx Aaiob Megengedett össztömeg: 19000 kg Maximális vontatási kapacitás: 44000 kg Funkcionalitás Raktérpadló: D`Hollandia, hátsó ajtó, 1500 kg Azonosítás Rendszámtábla: 05-BBZ-8

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 477 069 km, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, EU-s jármű, abroncsméret: 445/45 R19.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, tengelyterhelés-kijelző, emelhető tető, ütközőpuffer Cjdpfx Ajv Nrdneaijhb

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2008, Gyártási év: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *3 tengelyes platós félpótkocsi*kormányzott tengelyek*ALCOA* !!! Nagyon jó állapot !!! ● ABS ● Légrugózás ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Padlómagasság: 1.420 mm Chsdpfx Aasyutxzjisb ● Alcoa Dura-Bright felnik ● 3x Mercedes tengely tárcsafékekkel ● Mindhárom tengely kormányzott! ● Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 ● Profilmélység: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Össztömeg: 42.000 kg ● Saját tömeg: 10.200 kg ● Hasznos teher: 31.800 kg - Német félpótkocsi - TÜV / műszaki vizsga: igény esetén és felárért új! A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért keresse Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler urat.

Állapot: használt, Ezzel az ajánlattal egy használt DTG/DTF nyomtatót vásárol, "Brother GTX 423Pro". Eladási tétel: 1 x Brother GTX 423Pro a következő tartozékokkal: beleértve Lotus Heat Press LTS 150B Slide tartalmazza: Schulze PreTreat maker 5 Számláló állása: Összesen: kb. 5.500 nyomat Chedpfoy R Nmhjx Aaiob Állapot: Jelen ajánlatban használt gépről van szó, amely használati nyomokat (apróbb karcolásokat vagy sárgulást) mutathat. A berendezés működése ellenőrizve, próbanyomat a fotón látható. Csomagolás és szállítás: A gépet munkaidőben megtekintheti, ehhez egyeztessen időpontot! Tengeri szállításra alkalmas csomagolás és nemzetközi szállítás kérésre lehetséges! Szállítás vagy átvétel előtt a működésről videófelvételt készítünk az Ön számára. További információért keressen minket bizalommal személyesen is.

Állapot: nagyon jó (használt), Teljes Deighton 200 mm széles tésztázó-, panírozó- és sütősor. Huzalos szalagbetétes adagolóval, Predusterrel, drótos tésztafelhordóval és panírozógép elektromos sütővel. Óránként 180/200 kg termék gyorssütésére alkalmas. Chedpfxju Uuaws Aaieb

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2003, abroncs méret: 385/65R22,5, Kögel 3 tengelyes nyerges pótkocsi, nyitott plató / perforált külső kerettel rendelkező rakfelület. Értékesítés kizárólag kereskedelmi vásárlóknak, mindenféle jótállás kizárásával. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Chodozcpyqopfx Aaiob

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702011668, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Súly- és méretadatok: Teljes tömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Névleges nyerges terhelés: 11 000 kg Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Plató hossza kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi-alváz fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal szerelt nyereg 13 pár rögzítőgyűrű az oldalsó keretbe építve, egyenként 2,5 t teherbírással Oldalsó keret „Load-Lock” profillal, rakományrögzítő hevederekhez 24 tonnás, 2 fokozatú oldalon kezelhető támasztóláb, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból, hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból, negyedházas sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugós futómű Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelési & süllyesztési szelep Jármű menetstabilitási rendszer Chsdpfx Aaoy Sk Szeieb Kerekek és gumiabroncsok: 385/55 R19,5”, gyártó a beszállító választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Világítás: 24 V, többkamrás lámpák Oldalra süllyesztett sárga LED világítás amennyire lehetséges 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszolóaljzat elöl kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes lemez, keresztirányban Omega-betéttel, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelést bíró szerkezet, targoncahíd terhelhetőség max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Első homlokfal/sarokoszlopok: 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 200 mm magas, nagy térfogatú acél sarokoszlopok, 2 „kilátóablakkal” Engedélyezés / Táblák: Engedélyezés: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal (oldalt fehér, hátul piros) Fényezés: Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 9 319 h, emelési magasság: 4 900 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, akkumulátorgyártó: Emrol, akkumulátor kapacitása: 750 Ah, akkumulátor feszültség: 48 V, villa hossza: 1 600 mm, szín: egyéb, Saját tömeg: 3.600 kg Emelési kapacitás: 2.000 kg Építési magasság: 212 cm Szelepek száma: 3 Chodpsv D Ernjfx Aaisb Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos További információért lépjen kapcsolatba Bas Sindorf úrral.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 12/1999, össztömeg: 10 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, MAN LE 10.220 Első forgalomba helyezés: 1999.12. 395 000 km Autómentő jármű Tolóplató Emelődaru Emelővilla (hubbrille) Csörlő Emelőkereszt Teljes felszereltség Hasznos teher: 3 tonna Látogassa meg weboldalunkat is.... Csdpfx Aozdxy Ieaishb ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk finanszírozás vagy lízing ügyintézésében. Eladás EU-ba: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után. ÁFA kaució 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau pályaudvarról

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 999 999 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2007, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, AdBlue, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = Codsza Umqspfx Aaijhb - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Tetőlégterelő - Távfény - Légrugós felfüggesztés - Részecskeszűrő - Fülke fekvőhellyel - Oldalszoknya - Napellenző - Állófűtés - Központi zsírzás = Megjegyzések = Scania R500 Topline 4x2 - Kézi váltó - Retarder - PTO / Hidraulika - Egyedi belső Gyártási év: 2007.03.09. KM: 1 962 275 XLER4X20005168550 Kézi váltó retarderrel PTO / Hidraulika Egyedi belső Teljes spoilercsomag = További információk = Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 7100 kg; Irányított; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Felfüggesztés: légrugós Hengerek száma: 8 Megengedett össztömeg: 18 600 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információért forduljon a VAEX The Truck Traders céghez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003406, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyeregterhelés: 11 000 kg Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platóhossz kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Alvázas nyerges vontató – fuvarozói kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal 13 pár rögzítőszem külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t Külső keret "Load-Lock-profillal" a spanifer akasztásához 24 t 2-fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból, Alváz alatti védő acélból Negyedhéjú sárvédők Dokumentumdoboz elöl, bal oldalon (kissé ferde szerelés) Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatójármű húzhatja, amely ABS működését garantálja! Emelés-süllyesztő szelep Stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5" – a gyártó választása szerinti márka Acélfelnik, gyári ezüst Cjdpfx Aajy Sk Rqoishb Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák (3 garnitúra régi Hella lámpa még a gyárban, lehetőség szerint beépítve), sárga oldalledek a lehető legbeljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, felettük 12 mm átmérőjű vasrúddal hegesztve védelem céljából 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, keresztillesztésekben Omega-betéttel, hosszanti alátámasztással, nagy pontszerű terhelhetőség targonca tengelyterhelésig max. 7 100 kg Megjegyzés: Az időjárás károsíthatja a padlót! Első homlokfal/saroktartók Kb. 1 200 mm magas, saroktartók acélból, nagy térfogatú kivitel Engedélyezés / Jelzések Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel 24/7 szervizvonal Előkészített egy soros rendszámtartóhoz ECE-70 szerint figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal – oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 840 kg, maximális teherbírás: 21 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 12 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik. Sattel alváz speditőri kivitel Jemgrain acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott szattel-lemez, megerősített rögzítési pont "darukeretes" felvételhez, valamint masszív súrlódólapokkal körülvéve. Alumínium rámpák hátsó rögzítősin, kívül enyhén lejtő új, "Load-Lock-profilos" kivitel a hevederek rögzítéséhez. Szabadalmaztatott "Load-Lock-Cross" keresztmerevítő a hevederek rögzítésére, az oldalkeret alatt, 24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, löketszabályzás nélkül, szabad támaszláb-sarokméret vagy szabad hátradőlési sugár kb. 1920 mm, támaszok nélkül, 2 kerékkitámasztó tartóval, oldalsó aluminium ütközővédelemmel, acél aláfutásvédelem, sarokkerekek minden tengely előtt és mögött, ütközőcinélkül, tartalékkeréktartó 1 pótkerékre, kerékrögzítő szettel, pótkerék a főabroncs márkájával azonos, acélfelnivel. Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható. Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, "tengely/futómű lézeres mérés", csökkenő abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, kormányzás nélkül, légrugózás, emelőtengely nélkül. Fékrendszer Kéthuzalos, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelhelyezés az egyszerűbb szervizhez, rugóerőtartós rögzítőfék. 2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötővezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- & süllyesztőszelep, járművezetési stabilitási rendszerrel. Chjdpfx Aezb Ikfsaisb Kerekek és gumik 205/65 R17,5, gyártó által választott márka, 8 t tengelyterheléshez, 80 km/h-nál, acélfelnikkel, gyári ezüstben. Elektromosság 24 Volt, többrekeszes hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, LED-munkalámpák kar kanyarban (tolatófényről kapcsolva), ha műszakilag lehetséges, további LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva. Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, rakodóvillás tengelyterhelés max. 5600 kg-ig. Előfal / elülső sarokrendszerek 25 mm alu üreges profil, 1350 mm magas, volumen kivitelű acél sarokrendszerek elöl. Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 251 000 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 03/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes hossz: 9 050 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Német jármű, egészen a közelmúltig használatban volt, 2026/06-ig kivonva a forgalomból. Sok éven át egy kisvállalkozás vezetője használta személyesen. Gyakorlatilag mindent meg tud csinálni, amit a 12 tonnás kategóriában akkoriban technikailag lehetett. TISCHER Schiebeplateau BAVARIA 4000. Platólap hossza: 6,00 m, ebből szabadon hasznosítható kb. 5,50 m. Platólap szélessége: 2,52 m, ebből sík felületként kb. 2,35 m használható. Plattformmagasság menetkész állapotban: kb. 1,20 m. Csörlő: SUPERWINCH H8G, oldalirányban szabadon eltolható, minden funkció rádiótávvezérlővel. Húzóerő: 3630 kg. Gyártási év: 2014. Emelővilla/szállító villa TISCHER, személygépjárművekhez. Codozfdgpjpfx Aaiohb Daruk: HMF 1112 T4, 2001-es évjárat, 4010 kg teherbírás 2,7 m-nél és 970 kg 9,9 m-nél (a teljes tehertérkép megtalálható a jármű fotói között). Tartozékok: emelőheveder és nehéz 'bak' hidraulikus állítóhengerrel a teher szabad kiegyensúlyozásához, keréktámaszok, fa pallók, lapát/seprű. 2 külső indító aljzat (12 V és 24 V). Több műanyag szerszámosláda. Alváz: Mercedes Atego 1223 L. 4760 mm tengelytáv. Elöl laprugós, hátul légrugós, magasságállítható. Mindkét vonófej: Nagy Ringfeder vonófej légi csatlakozásokkal, pótkocsikhoz 16000 kg, tandem pótkocsikhoz 13000 kg vontatható tömeg. Golyós vonófej max. 3500 kg vontatható tömeggel. Téli elindulást segítő kidobó láncok (RUD). 6 hengeres soros dízelmotor OM906LA, 231 LE, Euro 3, kiválóan indul és működik. 6 fokozatú manuális váltó. Gyors áttétel, max. 119 km/h (nagyon fürge). 3 ülés. Klímaberendezés. Rádió, URH készülék, telefon előkészítés. Tolatókamera monitorral. Hidraulikusan billenthető rövid fülke (S-fülke hosszabbított hátfallal). Forgalmi besorolás: "Járműszállító teherautó". Forgalmi engedélyben bejegyezve: "A jármű alkalmas műszaki segélyszolgálati tehergépjárműnek a német közlekedési szabályzat 52.§(4)2. bekezdése értelmében". Méretek: hossz: 9,05 m, szélesség 2,55 m, magasság 3,30 m. Saját tömeg okmány szerint: 9390 kg, ilyen nehéz, mert rendkívül masszív, TISCHER minőségben épült. Megengedett össztömeg: 11990 kg. Teherbírás: 2600 kg. A teherautó nagyon jól fut, élmény vezetni. Az alváz nagyon tiszta. A vezetőfülkén van némi rozsda. A szélvédő alján apró repedés. Az Atego érvényes műszaki vizsgával (TÜV) rendelkezik 2027.02-ig (forgalmi engedély szerint) és SP-vel 2026.08-ig (matrica a fülke hátfalán), viszont az újra forgalomba helyezéshez szükséges iratok hiányoznak, és az előző tulajdonos cégének megszűnése miatt pótlásuk nem lehetséges. A forgalmi engedély I-II természetesen eredeti és azonnal rendelkezésre áll. Két eredeti Mercedes főkulcs, mindkét ajtóhoz és a gyújtáshoz illeszkedő. Van néhány régi Tischer pótalkatrészlista és egy második távvezérlő a csörlőhöz, ezeket is átadjuk a vevőnek. Az Atego legutóbb is teljes értékű műszaki segély, illetve vontató járműként működött. Két teljes értékű pótkereket is adunk hozzá, ahogy a fényképeken látható. Az Atego nyomkürtöt is kapott krómozott kürtökkel, ami nagyon meggyőző hangzású. 2026-ban 2 új akkumulátort szereltek bele. A 1223 L azonnal elérhető. Ez az ajánlat kizárólag vállalkozóknak érvényes.