Fliegl Konténer Alváz Félpótkocsi használt eladó (10 193)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Lahr
883 km
Munkaállvány félpótkocsi
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platform Emelhető tengely Alumínium oldalfalak Rönktartók
ACÉLSZÁLLÍTÁSRA
Érdeklődéshez belső szám: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 tengely légrugózással
* Emelhető tengely
* Tárcsafékek
* BPW tengelyek
Nodpfxjyulw No Aclswf
* Alumínium oldalfalak
* Rönktartók (karók)
Raktér hossza:
Hossz: 13 600 mm
* Szélesség: 2 520 mm
Gumik:
1. tengely: 385 / 65 R 19,5 20% légrugózott / emelhető tengely
2. tengely: 385 / 65 R 19,5 20% légrugózott
3. tengely: 385 / 65 R 19,5 20% légrugózott
---Ár: 9 900 EUR + 19% áfa
További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet el minket:
*
Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és ?????
Az elírás, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 11be0b1246b37a0869e99ab60, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Futómű - Nyerges billenő félpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyerges lemez
Ívelt elülső lezárás, szabadalommal védett
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 keréktámasz tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félhéjas sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval
1 ponyvarúd tartóval
2 vonószem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres bemérése, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek terep kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegéddel, működtetés: 3x fékezés (az elindulássegéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h-ig)
Galvanizált emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés az egyszerűbb szerviz érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen tömlőcsatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektromos fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítani tudja!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"TPMS" abroncsnyomás felügyeleti rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-ről, teherautón nem telepítve (feltétel, hogy a teherautó erre alkalmas legyen, csak az alapabroncsokra)
Elektromos rendszer
Nwjdpfx Acoi Rixyjlef
24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve: "vilogó oldallezáró lámpák"
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú, egymással nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollandi, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: teherautó segédhajtásán keresztül
Felépítmény
Alumínium dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, kívül 30 mm üreges kamraprofilból készített oldalfalakkal, tisztán hegesztett, ömlesztett anyagot taszító felsőkeretprofil. Belül a homlokfalnál létra (nem Cramaro-val kombinálható)
Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül
Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma
Membrános hátfal
Hátfal: lengőajtó dupla csuklópánttal, kívül, 2-szeres kampós zárórendszerrel
Hátfal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Folyamatos 6 mm vastag padlólemez
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólappal, nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében
Oldalra jobbra nyíló ponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra
Forgalomba helyezés / Táblák
Németország
Engedélyezés az EG 2007/46 alapján
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztóláb: fekete szinterezett
Felépítmény: natúr alumínium
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: efdaf8862775f9506d97b86a5, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Futómű: vontatott billenős alváz
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, pótkocsi vonófej cserélhető 2" királycsappal
Ívelt, szabadalmaztatott elülső homlokfal
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 ék tartóval
Nodpfx Asi Ri Ihscljwf
Lehajtható aláfutásgátló
Félselyem sárvédők
Integrált sárvédő tartó, kőtaszító felülettel
Antispray sárvédő gumilap csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerengedéssel és elindulás rásegítéssel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékberendezés
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizeléshez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő cső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5 – a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en, teherautó installálása nélkül (feltétele, hogy a teherautó alkalmas legyen rá; csak alapgumírozáshoz)
Elektromosság
24 V, többlámpás világítás, oldalt sárga LED-es világítás
Oldalt sárga LED fény irányjelzővel együtt – villogó oldalfények
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, belső átmérő: 48 mm (tömlős csatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtáson keresztül
Felépítmény
Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló réteges elülső fallal, 5 mm vastag, hanyatkül külső oldalon 30 mm-es üreges kamra profilokból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal. Belső oldalon létrával az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis).
Lapát- és seprűtartó kívül, az elülső falon
Greenline – kónuszos és áramvonalas konténerforma
Membrános hátsó fal
Hátfal lengő felfüggesztése dupla csuklópánttal, két szárnyú ajtó (1/2–1/2 osztásban), felül billenthető emelőkarral, minden ajtón szemcsetolóval
Gumírozott hátfal – figyelem: hőálló max. 170°C-ig!
Folyamatos 6 mm vastag padló
Állóplatform létrával, lég-/elektronika és fék bekötőlemez nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőségért
Oldalról jobbra lehajtható rolós ponyva, bal oldalon központi zárással
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
24/7 Szerviz Hotline
Egysoros rendszámtartó előkészítés
Kötelező fényvisszaverő csíkozás ECE R 048 szerint: oldalt fehér és hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Nova szürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: natúr alumínium
Rolós ponyva: RAL 7035 világosszürke

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Váz: Nyerges billenő-félpótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyeregcsap-talp cserélhető 2 kónusszal, hidraulikus fogadással a Horsch Trailer Lift számára.
Ívelt elülső lezárás, hidraulikus támasztólábak, kerékalátétek tartóval, egyedi oldalsó ütközésvédelem, lehajtható aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, antispray-ronggyal csak az utolsó tengelyen, ponyvarúd tartóval, hátsó vontatószem.
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF/BPW tárcsaféktengelyek 430 mm átmérővel. A tengelyeket/futóművet lézerrel mérik be, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás védőkötéllel, az 1. tengely automata emelhető, kényszer-süllyesztés és elindulást segítő funkcióval.
Fékrendszer:
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő csővezeték nélkül; EBS – elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül.
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely az ABS működését biztosítja!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5 méretű acélfelnik gyári ezüst színben.
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatón EBS-en keresztül, teherautóba nincs beépítve (feltétel, hogy a teherautó alkalmas legyen rá, csak az alapabroncsokkal).
Elektronika:
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolt oldalsó sárga LED világítás (villogó oldalsó helyzetjelzők), 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros nyomtartó lámpa hátul, 2x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül.
Hidraulika:
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, 48 mm névátmérő (slag nélküli), működtetése teherautó segédhajtásán keresztül, hidraulikacsatlakozás csővel és HDK csatlakozóval, menetes anyával. A lehajtható bal oldali oldalfal és a trailer-lift karok hidraulikája automatikusan lekapcsol kb. 20 km/h-nál. A trailer-lift karok külön is zárolhatók, így a jármű csak lecsatlakoztatható.
Felépítmény:
Alumínium dobozos billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, elülső fal 5 mm vastag, külső hengercsatlakoztatással. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, kifinomult hegesztéssel, ömlesztett árut taszító felsőperemmel.
Bal oldali oldalfal hidraulikusan kb. 7800 mm hosszan, kb. 600 mm-rel süllyeszthető.
Figyelem! A süllyesztés előtt a ponyvát ki kell nyitni, a tetőívelőket parkoló pozícióba kell helyezni.
Figyelem! Csak elektrohidraulikus csomaggal együtt rendelhető.
Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül. Belső fellépő a homlokfalnál.
Greenline – kúpos, aerodinamikus billenőforma.
Hátsó oldalfal lengő felfüggesztéssel, 2 gabonacsúszdával.
Hátsó fal kiegészítő hidraulikus emeléssel, kb. 1000 mm-rel.
Figyelem! Csak elektrohidraulikus csomaggal együtt rendelhető.
Nodpfxsi Rix De Aclewf
Hátsó fal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes hosszában 6 mm vastag.
Leállóállvány fellépővel.
Ponyva egyoldalas elhelyezésre FR-jobbra, központi reteszelés FR-balra.
Forgalmazás országa:
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint).
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: alumínium natúr
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz – Nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésű kivitel, cserélhető 2 tengelycsapszeggel ellátott nyeregplatta.
Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott.
Középen helyezett teleszkópos támasztóláb, a pótkocsit megrakott állapotban nem lehet lekapcsolni, lekapcsolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia.
Kerékalátétek tartóval.
Felcsukható aláfutásgátló.
Félsárvédők.
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel.
Aszfalt-kivitelű fröccsárvédő a hátsó tengelynél, zsanérral rögzítve a sárvédőre, felakasztható a sárvédő felső részére, rövidített sárvédő.
Húzóhorog hátul.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel.
Lézeres tengely- és futóműmérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást.
Tengelyek terepes kivitelben.
Légrugózás.
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval.
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia.
Fékrendszer
Kétkörös nyomottlevegős fékrendszer, színezett csővezetékek a könnyebb karbantartásért.
Rugóterhelésű rögzítőfék.
Elöl két átcserélésbiztos kuplungfej, összekötő vezeték nélkül.
EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, vezeték nélkül.
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő/Süllyesztő szelep
Jármű-stabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst színben
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (a teherautó előkészítése szükséges; csak az alapabroncsokra vonatkozik).
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga, az irányjelzővel összekapcsolt LED világítás („villogó oldalsó helyzetjelzők”)
Elöl 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 x 7 pólusú cserélésbiztos aljzat, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Max. 250 bar magasnyomású henger, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Kezelés teherautó segédhajtásról hidraulikusan
Felépítmény
Kerekacél billenőfelépítmény Stone Master Designban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső hidraulikus létrával/lehetőséggel a homlokfalon való feljutásra.
Membrán hátsó fal
A hátsó fal ingaajtóként működik, kívül felfekvő, kétszeres kampós zárral rögzítve. Két szorítócsavar oldalt alul kézikerékkel.
Az oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, a padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet.
A billenőfelépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvaburkolattal.
Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében.
Oldalirányból nyitható roló ponyva, jobbra lerakva, bal oldalon központi zárral.
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
EK 2007/46 engedélyezés
Felépítmény stabilitás EN 12642 szerint
0-24 órás szervizvonal
Njdpfx Acji Rix Ijljwf
Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez RS 10 - 2013 szerint
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Kitámasztóláb: horganyzott
Felépítmény / Oldalpólya: tetszőleges egyszínű RAL
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
A hőszigetelés BASICplus (lemezburkolat) és
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 -25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7d479432c7290a73a46ff6365, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemez cserélhető II. királycsappal.
Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás
Középen elhelyezkedő teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban letámasztás nem lehetséges, letámasztott állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni.
Keréktámaszok tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédő tartó kővédő felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengely- és futómű lézeres bemérése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek off-road kivitelben
Légrugós felfüggesztés
Az 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezeték elrendezés az egyszerű szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
2 db összekeverhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS megfelelő működését!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Nsdpji Ri Dpjfx Aclswf
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél felnik, gyári ezüst színben
RDKS - gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, az EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (feltételezve, hogy a teherautó alkalmas, csak az alapabroncsokra vonatkozik)
Elektromosság
24 volt, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-es világítás
Oldalsó sárga LED-ek integrálva az irányjelzőbe - „villogó oldaljelzők”
2 db 7-pólusú, összekeverhetetlen elülső aljzat, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, merev rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül)
A kezelést a teherautó mellékhajtásáról biztosítja
Meder
Stone Master dizájnú, HB 400/450 fokozottan kopásálló acélból készült kör keresztmetszetű meder
Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával és feljáróval a homlokfalon
Greenline – kónikus és aerodinamikus mederforma
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül, két kampós reteszeléssel
2 oldalt alul kézifogantyús szorítócsavar
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padozat 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás
Állóplatform fellépővel, nagy szabad hely az elektromos/levegős/biztonsági csatlakozáshoz az optimális kezelhetőségért
Oldalra egy irányban rakható rolóponyvás tető: FR-jobb oldalon lerakható, FR-balen központi zárással
Forgalomba helyezési ország / Jelzések
Németország
Az EG 2007/46 szerint vizsgált és engedélyezett
Felépítményszilárdság az EN 12642 szerint
24/7 szolgáltatási forródrót
Egy soros rendszámtartó előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonaljelölő fényvisszaverő csík az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszlábak: horganyzott
Meder: egyedi RAL szín, egyszínű
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Fahrgestell Sattel Kipper
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyereglemez
Szabadalmaztatott íves elülső zárás
Középen teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban nem lehetséges a leállítás, leállított helyzetben a járművet hátrafelé lejtősen kell elhelyezni.
Ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsalak sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvatartó rúd, tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Lézeres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segédlettel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizelésért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5,
Acélfelni, gyári ezüst
'RDKS' guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba nem telepítve (az ehhez szükséges feltételek a teherautóban kell adottak legyenek; csak az alapabroncsokon).
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás az irányjelzővel együtt működik, 'villogó oldalsó lámpák'
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, merev részek, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan
Kanalak
Nwodpji Ri A Iefx Aclef
Acél, kör profilú billenőteknő 'Stone Master' design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferdén kialakított homlokfal, külső hidraulikus szerelvényekkel és fellépővel a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus teknőforma
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, kétszeres kampós reteszeléssel. 2 szorítócsavar oldalt alul, karral zárható.
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, alj 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Járóplatform fellépővel, lég-/elektronikus és fékcsatlakozóval, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalról letekerhető ponyva, FR-jobb letámasztással, FR-bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tarts előkészítve
ECE-70 figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
'10 év átrozsdásodás elleni garancia'
Támasztóláb: horganyzott
Teknő: kívánt RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 637ca014c140e4e48dc3231a0, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Futómű - Sattel billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2. királycsappal
Patentált ívelt homlokfal
24 t, 2 fokozatú alátámasztó-orsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, tolató kompenzáció nélkül
Keréktámaszok tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félsálvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületű
Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen
Ponyvarúd tartóval
Vontató kampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése, csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékberendezés
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyebb szervizelhetőségért
Rugóenergia-tárolós rögzítőfék
2 kiegyenlítésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő-/süllyesztőszelep
Menetstabilitás-rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
"RDKS" gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-hez csatlakoztatva, teherautóra nincs külön beszerelve (csak az alapabroncsozáson működik, ha a teherautó alkalmas rá)
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás indexszel összekapcsolva – „villogó oldalsó fények”
2 x 7 pólusú kiegyenlítésbiztos aljzat elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb osztásban keménykrómozott, HDK csavaros gyorscsatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés a teherautó segédhajtásáról
Felépítmény
Acél kerek billenőfelépítmény „Stone Master Design” HB 400/450 kopásálló acélból. Ferde homlokfal kívül elhelyezett hidraulikus henger felfogatással. Belső oldalon fellépővel a homlokfalnál.
Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Membrános hátfal
Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós zárással. 2 csavarral és tekerős zárral oldalt lent
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált konstrukció
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabadsággal a lehető legjobb kezelhetőségért
Egyoldalról nyitható rolóponyva, FR-jobbra feltekerve, központi zár FR-balra
Nedpfxoi Rivdj Aclswf
Forgalomba helyezési ország / jelzés
Németország
Típusjóváhagyás: EG 2007/46
Felépítmény szilárdsága: EN 12642
0-24 órás szervizvonal
Előkészítve egy soros rendszámtartóra
Figyelmeztetőtábla: ECE – 70
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garanciával"
Támaszlábak: fekete bevonattal
Felépítmény: kívánság szerinti RAL szín, egyszínű
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz-félpótkocsi billenőplatóval
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal
Ívelt elsőfal – szabadalommal védve
24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Lehajtható oldalsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén)
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva
2 fehér helyzetjelző lámpa elől
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül)
Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Njdpji Ri Nfjfx Aclewf
Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma
Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon.
Membrános hátsó fal
A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul.
Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben,
Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez.
Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra
Forgalomba helyezés/ Tábla
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Felépítményrögzítés EN 12642 szerint
24/7-es szervizvonal
Egy soros rendszámtábla előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodási garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű
Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű
Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz Sattel billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyereg lemez cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső lezárás, szabadalmaztatva
Njdpfoi Rizfox Aclewf
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Ékek tartóval
Felhajtható aláfutásgátló
Félig héjszerkezetű sárvédők
Integrált sárvédőtartó kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek + felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérésssel - csökkentett abroncskopás és üzemanyag fogyasztás
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengellyel, kényszerített süllyesztés és elindulási segéd funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékrendszerű sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékelhelyezéssel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztés szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
„TPMS” guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató fülkéjében EBS-en keresztül, teherautóba külön beszerelés nélkül (előfeltétel: a teherautó elő van készítve, csak az alapabroncsozásra)
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve – „villogó helyzetjelzők”
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hüvellyel, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül)
Működtetés a teherautó meghajtásán keresztül hidraulikusan
Felépítmény
Acél doboz HB 400 kopásálló acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus munkahenger befogadással. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. Belül létra a homlokfalnál.
Oldalfalak teljes hosszban 3 mm, padló teljes hosszban 3 mm
Membrános hátsó fal
Belső szélesség alul kb. 1440 mm
Alumínium hátsó fal lengő felfüggesztéssel „dupla-csuklós zsanérral” és 2 szárnyas osztással (1/2-1/2), fent hintakarikával, minden ajtón szemescsatorna
Álló platform létrával, lég-/elektromos/ fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra (FR-jobbra) letekerhető ponyva, központi reteszeléssel balra (FR-bal)
Forgalmi engedély/ táblák
Németország
Vizsgálati engedély EG 2007/46 alapján
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy sorkeretes rendszámtartóhoz
Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: RAL választás szerint, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 113bec9dd54d24fa34a088424, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz: Nyerges billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélszerkezet, könnyű kivitel, nyeregfelület cserélhető 2. királycsappal
Ívelt első zárólemez – szabadalmaztatott
24 t, 2 fokozatú alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 darab ék tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félhéjas sárvédő
Ponyvarúd tartóval
2 darab vonóhorog a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely- és futómű-lézermérés, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terep változatban
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer:
Két vezetékes sűrített levegős fékrendszer színesen elvezetett csövezéssel a könnyű szerviz érdekében
Rugótárcsás rögzítőfék
2, összecserélhetetlen csatlakozófej elöl (összekötő vezeték nélkül)
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS működését!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás vezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5, gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
'RDKS' abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén az EBS-en keresztül, tehergépkocsi telepítése nélkül (csak a meglévő abroncsszett esetén)
Elektromosság:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás
Oldalirányú sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva – villogó oldalsó lámpák
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2x7 tűs összecserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül
Hidraulika:
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkupakkal, fix résszel, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásán keresztül
Felépítmény:
Alumínium dobozos billenőfelépítmény kiváló minőségű, kopásálló oldalfalak 5 mm vastag első fallal, 30 mm-es üregkamrás profilból készült külső oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztettáru-védő felső peremprofillal. Belső oldalán fellépő az első falnál (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis).
Lapát és seprűtartó kívül az első falon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőtest kialakítás
Membrán hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, duplán csuklópántos, kívül elhelyezett, kettős kampós reteszeléssel
Nwedpfxji Rizio Aclef
Hátsó fal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig!
Az aljzat végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektronika/fék csatlakozólemez nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobb oldalra letekerhető ponyva, bal oldalon központi zárással
Forgalomba helyezés/jelek:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
0-24 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés:
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: választható RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, enyhén ívelt, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonófejjel
24 t kétfokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felület
Ponyvarúd tartóval
Vonószem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeresen bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentéséért
Légrugózás
Nwsdpfxoi Rizqe Aclsf
1. tengely automatikusan emelhető tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel
Tüzihorganyzott emelhető tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös nyomólevegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják!
Emelés- és süllyesztő szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst színben
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó installáció szükséges (ehhez a teherautón feltételek adottak legyenek, csak az alapabroncsozásra)
Elektromosság
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva, "villogó oldalfények"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomsávjelző hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, 48 mm névleges átmérővel (csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédmeghajtásán keresztül
Billenőfelépítmény
Acél, HB 400 nagy kopásállóságú acélból, ferde homlokfallal, külső hidraulikus munkahenger foglalattal. Jobb oldalon alumínium védőlemez lehajtható a ponyvának. Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül. Belül fellépő a homlokfalnál.
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 5 mm vastag
Membrános hátsó fal
Hátfal két részre osztott ajtóval 1/2 - 1/2, jobb oldali szárnyban 1 tolózárral. Külső forgórudas zárral és alsó mechanikus reteszeléssel
Állóplatform feljutással, levegő/villamos és fék csatlakozólappal, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért
Ponyva jobbra lehúzható, bal oldalon központi zárral
Forgalmi engedély/ Táblák
Németország
Jóváhagyás 2007/46 EK szerint
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
0-24 órás szervizvonal
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novagrau (új szürke)
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak: fekete bevonattal
Billenőfelépítmény: igény szerinti RAL, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 27m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 4499ca1b286f9f653066b5693, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz félpótkocsi billenőfelépítménnyel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, alátétlemez cserélhető 2 királycsappal
Szabadalmaztatott ívelt homlokfal
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalról kezelhető, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Felcsukható oldalsó aláfutásgátló
Félsellő sárvédők
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/kocsi lézeres bemérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Tengelyek terepes kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű szervizelés érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely ABS működőképességét biztosítja!
Emelő és süllyesztő szelep
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelző a vontatóban, EBS-en keresztül, tehergépkocsi nélküli telepítéssel (feltétele a teherautó előkészítettsége. Csak alapgumiabroncsozás esetén)
Elektromosság
24 V, többlámpás hátsó világítás, oldalsó sárga LED-világítás
Oldalsó sárga LED-világítás, a villogóval együttműködik "villogó oldalsó lámpák"
2x7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Nsdpoi Ri Niofx Acljwf
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő összeköttetés nélkül)
Működtetés a tehergépkocsi segédhajtásán keresztül
Felépítmény
Kör keresztmetszetű, "Stone Master" kialakítású, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból.
Döntött előfal, kívül felszerelt hidraulikával, létrával az előfalon. Greenline – kúpos, aerodinamikus felépítmény-forma
Külső lapátszár és partvis tartó az előfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, kettős csuklós zsanérral, kívül, 2-szeres akasztós zárral. 2 darab szorítócsavar csavaros zárral alul oldalt
Oldalfal teljes hossza 4 mm, fenék 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Állóplatform és létra, nagy szabad térrel, a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolós ponyva FR-jobb letétellel, központi zárral FR-bal
Forgalomba helyezés/ táblák
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szervizvonal
Felirattartó előkészítve egy soros rendszámtáblához
Fényvisszaverő kontúrjelölés az ECE R 048 szerint – oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztóláb fekete színű bevonattal
Felépítmény RAL-kód szerint, egyszínű és elérhetőségtől függően
Rolós ponyva RAL színben, egyszínű
Hidraulikus hátsó fallal is rendelhető
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSVS 550 Spezial
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT45001013946, saját tömeg: 12 100 kg, maximális teherbírás: 37 900 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, teljes hossz: 13 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R 17,5 ", maximális sebesség: 90 km/h, szín: kék, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Jumbo nyergesvontató alváz
építőgépek szállítására, legfeljebb 36 000 kg-ig és maximum 2 500 mm külső szélességig. Váltó 2" királycsappal szerelt vonólap. Hátsó ferde rész kb. 1 500 mm hosszan, 7°-os emelkedéssel. Felül zárt rámpatengely acél/recézett lemez borítással.
Fő méretek:
- Nyerges felépítmény B-mérete: 12 000 mm
- Szabad hátsó kormányzási sugár: kb. 2 350 mm
- Pótkerék tartó 1 E-kerékkel
- Műanyag szerszámosláda
- Omega sín a mélyágy oldalán, külső keret alsó részén ponyvák és távtartók rögzítéséhez (a tárcsázó fülek között, a kerékterületen kívül)
Nedpfx Aceylkywelewf
Rögzítő szemek és pontok:
Hattyúnyak:
- 5 pár beépített rögzítő szem, mindegyik 5 t terhelhetőséggel
- 2 pár rögzítő tüske felül és oldalt, mindegyik 10 t terhelhetőséggel
Mélyágy:
- 7 pár rögzítő tüske felül és oldalt, 10 t terhelhetőség
- 9 pár beépített rögzítő szem, 5 t terhelhetőség
- 3 pár összecsukható rögzítő szem pluszban a mélyágy padlójába süllyesztve (egy-egy a tövében, az 1. tengely előtt, a 3. tengely mögött), mindegyik 10 t
Tengelyek és felfüggesztés:
- Dobfékes tengelyek
- Utolsó két tengely kényszerített kormányzású
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel + automata visszaállító funkció
- Gyorslevegő leeresztő rendszer
Kerekek és abroncsok:
- 205 / 65 R17,5 méretű abroncsok, 8 000 kg tengelyterheléssel 90 km/h sebességnél
- Acélfelni ikerkerékképzéshez
Fékrendszer:
- 2 csöves nyomott levegős fékrendszer
- Rugóerőtárolós rögzítőfék
- 2 cserélhetetlen csatlakozós fej elöl, összekötőcső nélkül
- EBS Knorr
Elektromos rendszer:
- 2 pár kétszeres LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla
- 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl
- 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del
- Villogó oldalsó helyzetjelzők
- Körbevilágító lámpa tartóval
- LED munkalámpa belül az elválasztó falon
- 2 további LED-es munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
Padló:
- Padló kialakítva max. 10 000 kg targoncatengely terhelésre legalább 300 mm gumiszélességgel (figyelem: deformáció lehetséges!)
Középső rögzítőoszlopok:
- 3 pár csúsztatható gyűrű teljes hosszon, 4-szeres bedugózási pontokkal, csak a hátsó 2 mező ugyanolyan hosszú
- Oszlophelyek: 1 pár a hattyúnyakon, 3 pár a mélyágyban
Bedugható lécek:
- 5 sor fa bedugható léc
Felhajtó rámpák:
- Megfogás: „Mega Grip” recézett rácsos lemez (max. 9 000 kg targoncatengely-terhelés, 200 mm gumiszélességgel)
- Hidraulikusan működtethető saját elektromos egységgel (jobb első rozsdamentes acél láda), rámpavezérlés + távirányító a hátsó támaszhoz, vevő felelősségére!
- NATO csatlakozó szükséges a teherautón, összekötő spirálkábel biztosított, menet közben a kábel nem csatlakoztatható, teherautó nélkül nem működik!
- Teljes szélességű acél rámpa kb. 3 300 mm, további 3 db alumínium csuklós elem kb. 900 mm, így a teljes rámpa hossza 4 100 mm.
- Szükség szerint az alu elemek alatt max. 9 mm magas rétegelt lemez a kisebb felhajtási magasság érdekében
- Rámpa teherbírása: 26 000 kg, megerősített kivitel
- Rámpatengely acél/recézett lemez borítással
- Menet közben felső karos rámpazár
Részletes felszereltség kérésre!
Apróhirdetés
Berkel en Rodenrijs
1 208 km
Konténerszállítás
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Önsúly: 4.200 kg
1. tengely: balra 4-8 mm jobbra 10-10 mm
Nodpfx Asywtctjclowf
2. tengely: balra 10-10 mm jobbra 12-12 mm
3. tengely: balra 4-8 mm jobbra 4-4 mm
Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására!
Apróhirdetés
Berlin
742 km
Pótkocsi ponyvás platóval és emelőhátfallal
FLIEGL39 SDS mit unterfaltb LBW
Hívás
Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 817 kg, maximális teherbírás: 32 183 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2015, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 r22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, A félpótkocsi üzemkész.
Aláhajtható, 2,0 t teherbírású emelőhátfal
6 új abroncs
Különböző tárolódobozok mindkét oldalon
Használati nyomok – lásd a képeket
Helyszín: 13089 Berlin
Nwsdpex Rupbofx Aclef
Apróhirdetés
Grevenbroich
1 035 km
Rakodóplatform
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Hívás
Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok =
- EBS
- Emelhető tengely
- Légrugózás
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: emelhető tengely
Hátsó tengely 2: irányított tengely
Súlyadatok
Nedpfx Aceydqn Ejlswf
Saját tömeg: 7.100 kg
Terhelhetőség: 31.900 kg
Megengedett össztömeg: 39.000 kg
Állapot
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Garancia
Garancia: Nem vállalunk felelősséget nyomtatási vagy gépelési hibákért, változtatások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot: Emad Al Shogran.
Járműazonosító szám: Félpótkocsi: 12
Fliegl / BPW / Kormányzott + Emelhető tengely / Hosszabbítható
.: WFDFLT333501001822
Német jármű
Műszaki vizsga: HU: 2024.05 - SP: 2023.11
F.1 Műszakilag megengedett össztömeg kg-ban: 39.000
G Saját tömeg: 7.100 kg
Kormányzott + emelhető tengely
BPW tengely
Hosszabbítható
= Céges információk =
Nem vállalunk felelősséget nyomtatási vagy gépelési hibákért, változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk!
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tel.:
Mobil: Frau Sabine Faust
Email.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Faszállító pótkocsik
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802011324, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 10 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5", szín: szürke, Gyártási év: 2021, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alvázas nyerges konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg-lap cserélhető 2" királycsappal
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, félkör keresztmetszetű alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel, 2 db ékkel és tartóval, alumínium oldalsó védő, acél lenyitható aláfutásgátló, minden tengely mögött félig zárt sárvédő antispray gumilappal
8 db fa sarokállvány a gyártó választása szerint, 16 db rögzítőszem-kampós kombináció, vázra csavarozva, mindegyiken 2 db kb. 2000-től 2800 mm-ig teleszkópos fa oszlop, páronként 7 tonnás teherbírással
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsával, légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel
1. tengely automatikus emelőtengely, plusz manuálisan is süllyeszthető, kézi kapcsolóval kezelhető a járművön
Kerekek és abroncsok
385/65 R 22,5" Athos
Acél kerék, gyári ezüst
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugó-visszatartós rögzítőfék, 2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontató járművel használható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Nedowk Hcgopfx Aclswf
Jármű stabilitásvezérlő rendszer, EBS 2S/2M
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED-világítás, 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, 2 db tolatólámpa a hátsó részen
Homlokfal
Acél/rácsos homlokfal, kb. 2300 mm magas
Engedély / Jelzések
Forgalomba helyezési ország: Spanyolország, vizsgálati engedély EG 2007/46 szerint, előkészítve dupla egy soros rendszámkerethez
1 db műanyag, 1 db cserélhető rozsdamentes acél
Apróhirdetés
Bovenden
850 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 28 010 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, légrugós, utolsó tengely kormányzott utánfutóként, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalvédelem, támaszok, zárt szerszámláda
Felépítmény: 2 db elérhető! Teljes hossz: kb. 13 800 mm
Maximális teljes szélesség: 2 550 mm
Teljes magasság: kb. 2 488 mm
Nyak hossz: kb. 4 050 mm
Mélyágy hossz: kb. 9 600 mm
Rakodómagasság a mélyágyban terhelve: kb. 900 mm
Belső szélesség: kb. 2 480 mm
Nyergesvontató magassága: kb. 1 150 mm
Királycsap beépítési méret: kb. 1 680 mm
Első sarokméret: kb. 2 040 mm
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet megerősített kivitelben, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal, külső keret enyhén ferde „Load-Lock” profillal a rögzítőhevederek felakasztásához, további 8 pár zárógyűrű süllyesztve a külső keretbe, egyenként 5 tonna teherbírással, 1 db kihúzható kiegyenlítő bak a mélyágyon (3 részes), legalább 200 mm széles felső fa keresztalátét a magasságkiegyenlítéshez, a nyak 3 pozícióban bedugható, parkolóállással a hajlatnál, 4 pár 83 x 83 mm oldalvillazseb a padlóba süllyesztve a kiegyenlítő bakhoz, szabadon álló rakodótér szúróvilláknak a rakfelület alatt, 13 pár 70 x 40 mm-es oldalvillazseb a külső keretbe süllyesztve (3 pár a nyakon, 10 pár a mélyágyban), 3 sorba rendezett 7-7 db, összesen 21 db 70 x 40 mm es oldalzseb a padlóba süllyesztve, 26 db kihúzható oldalvilla B=80/T=50/H=1200 mm, tűzihorganyzott kivitel, kb. 30 mm vastag, hosszanti elrendezésű keményfa padló Omega profilokkal a magas pontszerű terhelhetőségért a kerékdoboknál, acél/bordázott lemez padló.
Nsdpfx Acex I I Apslewf
Tartozék adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes eladás és elírás joga fenntartva!
Apróhirdetés
Bovenden
850 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 28 010 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helyszíne: Bovenden, 3 tengely, légrugós, utolsó tengely kormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőszemek, oldalsó aláfutásgátló, támasztólábak, tárolódoboz
Nodpfoxz Hk Aex Aclewf
Felépítmény: 2 db elérhető! Teljes hossz: kb. 13.800 mm
Teljes szélesség max.: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 2.488 mm
Hattyúnyak hossza: kb. 4.050 mm
Mélyágy hossz: kb. 9.600 mm
Rakodási magasság a mélyágyban terhelten: kb. 900 mm
Belső szélesség: kb. 2.480 mm
Felcsatlakozási magasság: kb. 1.150 mm
Királycsap beépítési méret: kb. 1.680 mm
Első sarokméret: kb. 2.040 mm
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet erősített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal, enyhén ferde külső váz "Load-Lock profillal" a spanhevederek rögzítéséhez, további 8 pár 5 t teherbírású rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, 1 db bedugható kiegyenlítő bakk a mélyágyon (3 részes), felső oldalon legalább 200 mm széles keresztirányú fa borítás magasságkiegyenlítéshez, hattyúnyak 3 pozícióban bedugható, parkolópozícióval a könyöknél, 4 pár 83 x 83 mm rúdzsebek a padlóba süllyesztve a kiegyenlítő bakk behelyezéséhez, nyitott tárolórekesz a betétgerendák számára a rakfelület alatt, 13 pár 70 x 40 mm belméretű rúdzsebek a külső vázban (3 pár a hattyúnyakon, 10 pár a mélyágyon), 3 sor rúdzseb a padlóba süllyesztve, 7 zseb soronként, belméretük 70 x 40 mm, 26 db bedugható oszlop B=80/ M=50/ H=1200 mm tűzihorganyzott, kb. 30 mm vastag hosszanti keményfa padló Omega profilokkal a nagy pontterhelhetőség érdekében a kerékdobházban acél/lemezes padlóval. TARTOZÉKOKAT KÖTELEZETTSÉG NÉLKÜL ADJUK MEG, A VÁLTOZTATÁS, KÖZBENSŐ ÉRTÉKESÍTÉS ÉS TÉVEDÉS JOGA FENNTARTVA!
Apróhirdetés
Wenzendorf
975 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2026, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 ponyvás félpótkocsi, BPW tengelyek, légrugózás, szintszabályozás, emelőtengely, EBS, ABS
Műszaki érvényes: 02/26-ig
A félpótkocsi balesetes. Teljesen üzemképes. Ponyva sérült.
Nwjdpfx Aex A Rkpecljf
Bizalom pecsét
Werktuigen által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
HANDZAME
1 274 km
Teherautó
FLIEGLSDS01-ALU-32m3
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65r22.5, tengelytáv: 1 310 mm, Gyártási év: 2021, Gumi méret: 385/65R22.5
Felfüggesztés: Légrugózás
Nwsdpfovxqu Rjx Aclof
Hajtás: Kerék
Megengedett össztömeg: 39 000 kg
Billenő: Hátulra billenő
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglAnhänger
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 745183e095a8a43501797c66c, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, abroncs méret: -, További információk
Tandem platós pótkocsi
Típus: TPS 180 Standard építőanyag-szállító, targoncahordozóval
Súly- és méretadatok:
Össztömeg: 18 000 kg
Önsúly (alapverzió) kb.: 4 600 kg +/- gyártási tűréssel
Hasznos teher kb.: 13 400 kg
Támaszterhelés: 1 000 kg
Teljes hossz: kb. 9 925 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 3 150 mm
Belső hossz: kb. 7 750 mm
Belső szélesség: kb. 2 480 mm
Platómagasság: kb. 1 200 mm
Vontatómagasság: kb. 380 mm
Vonórúd hossza: kb. 2 150 mm
Futómű: Központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acélból hegesztett konstrukció
Njdpendwdhsfx Aclewf
Külső keret enyhén döntött, új kialakítás terhelésrögzítő profillal a spanifer kampóinak
1 pár mechanikus támaszláb elöl, egyoldali kezeléssel jobbra
2 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Alváz aláfutásgátló acélból
Negyedes sárvédő
2 db műanyag szerszámos láda fiókkal, polccal (méret: 650x520x670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Targoncahordozó a hátsó részen, 2 villazseb, 2 kihúzható tartócső, láncbiztosító tartó csappal. Aláfutásgátló világításegységgel felhajtható. 2 db gumiszíj jár hozzá a hátsó fal védelmére, ellensúly használata ajánlott!
Figyelem! Targoncával minimális szabad hasmagasság, gyenge futási tulajdonságok lehetségesek, garancia nélkül! (Targonca önsúly max. 1 900 kg pótkocsi esetén.) (Targoncavezérlés közeledéskapcsolóval összekötve a lifttengellyel)
Targoncahordozó miatt a tengelyek hátrébb helyezkednek el, targonca nélküli vontatás esetén a terheléseloszlásra ügyelni kell. Vásárlói felelősség!
Figyelem! Targoncahordozó! A targonca szállítása jelentős mértékben csökkentheti a támaszterhelést. Elülső ellensúly kötelező! Nedves, csúszós útfelületen további megrendelői ellensúly vagy legalább 2 tonnás rakomány szükséges az elülső homlokfalnál, a sebességet csökkenteni kell, az út- és menettulajdonságokhoz igazodva.
A targonca szállítás közben mindig lánccal rögzítendő. Az emelőoszlop és felépítmény közti távolság max. 45 mm lehet, illetve a targonca villaállásánál érintkeznie kell a végponttal.
Feltételezzük, hogy a vontató járműnek nincs kormányzott vagy emelő tengelye, vagy ezek mindig blokkolva/lehúzva vannak.
Vonószerkezet, központi tengelyes pótkocsihoz
Húzórúd jóváhagyott 50 mm-es húzófejjel, speditőri kivitelben
(nem alkalmas oldalfal emelővel szerelt teherautóhoz)
Felső vonórúd
Felcsukható vezetőtartó a húzórúdon rugós segédlettel a kábelezés elvezetésére
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely- és futómű-lézermérés a gumiabroncs-kopás és az ü.a. fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel
1. tengely automata emelő tengely közeledésérzékelővel, csak targonca szállítása esetén
Kerekek és abroncsok
385 / 65 R 22,5
Gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Jármű menetstabilizáló rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötővezetékkel a vontatóhoz, jobb oldali csatlakozás
EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS-csatlakozóval és összekötőkábellel
Figyelem: a pótkocsit csak ABS-es teherautó vontathatja!
Elektronika
24 Volt, többlámpás LED világítás, oldalt sárga LED-ek, rendszámtábla LED megvilágítás (figyelem, bizonyos vontatóknál hibaüzenet fordulhat elő)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglTWP 180 Maxi L
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8af4af460e7016a96d927f8f6, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz központi tengelyes cserélhető pótkocsihoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható
Egy pár, elöl és hátul levehető vezetőgörgő
4 konténerrögzítő erős kinyúlókkal 20'-os bázison, 7,15 / 7,45 és 7,82 méteres cserélhető felépítményekhez
1 pár sebességváltó tartóláb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel jobbra FR
2 alátéttömb tartóval
Oldalvédő alumíniumból
Oldalvédő belülre helyezve, optimális szabad teret biztosít a cserefelépítmény-tartó lábakhoz
Alsó ütköző acélból
Nwedpfsi Riw Ujx Acljf
Félshéj sárvédő
Felfogó gumiszoknya
Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet
Vonórúd 50 mm-es hitelesített vonószemmel, speditőr kivitel (nem alkalmas rakodófelületes teherautóhoz, ill. rendelés esetén további vizsgálat szükséges)
Vonórúd csavarozott/bilincses, könnyen cserélhető és részben állítható hosszban!
Alsó kapcsoló vonórúdhoz, szabad vonórúd hossza kb. 2200 mm
Vontatási magasság: 380 (Megjegyzés! Nem kerül feltüntetésre az ajánlatban, összevetendő az első oldalon szereplő műszaki adatokkal)
Felcsukható tartó rugós rásegítéssel a vonórúdon, a csatlakozókábelek teherautóhoz történő vezetéséhez
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres bemérése, a gumiabroncskopás és az üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében
Légrugózás
Fékrendszer
2-vezetékes nyomólevegős fékrendszer — színezett kábelezés a könnyű karbantartásért.
Légtartály 208 liter
Rugós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, kapcsoló vezetékekkel a vontatóhoz, csatlakozás jobbra FR
EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kapcsolóvezetékkel, csatlakozás jobbra FR
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő-süllyesztő szelep, mindkét állásban rögzíthető
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/55 R22.5 méret, gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú nem felcserélhető dugó elöl, csatlakozókábelekkel, csatlakozás jobbra FR
Kiegészítő LED munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva
LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világítva, tolatófényről kapcsolva
Forgalomba helyezés/ rendszám
Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szervizhotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrfestés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novagrau
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Három oldalra billeno
FlieglTSK 140
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 06b624786df9f4b5c196a36b0, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 14 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 285 / 70 r 19,5, További információk
Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, hátsó részén átmenő billenőtengely 80 mm-es gömb billenőcsapággyal
Kézi kétfokozatú támasztóláb elöl
Lehajtható hátsó támasz
Alátéték tartóval
Acél aláfutásgátló
Teljes szélességben hátsó sárvédő függöny
Negyed héjazatú sárvédő
Lezárható rámpatároló a plató alatt
Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet
Vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd
Orsós magasságállítású vonórúd, max. 300 mm állítási tartomány
Tengelyek + rugózás
SAF dobfékes tengelyek
Laser-mért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csuklóval és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel
Kerekek és abroncsok
285 / 70 R 19,5
A gyártó választása szerint
Gyári ezüst acélfelnik
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóterhelésű rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozós fej elöl összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros vezetősínjelző hátul
Lámpák teljesen LED kivitelben (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, bár a működés adott)
1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel
Hidraulika
Háromirányú billenő szerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztonsági kötéllel
Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag felszerelhető a teherautóra.
Működtetés teherautó mellékhajtással hidraulikusan
Hidraulika csatlakozás SVK dugós NW 10/3, összekötő tömlővel
Billenő plató
Robusztus billenő plató 4 mm-es acél padlóval, acél oldalfelépítménnyel, teljes hosszban lehajtható és lengő oldalfalakkal, alsó központi zárással. Hátsó saroktartók dugaszolhatók. Lehajtható és lengő hátsó fal, alsó központi zárással.
Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalfalak 6 pánttal alul.
Nwodpfx Acji Ri Ipoljf
Oldalpalok visszahúzó rugóval (osztott oldalpalok esetén nem elérhető)
Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), ajtótartóval és oldalsó védőgumival
Platószélesség 2 420 mm
Padlóban 5 pár rögzítőfül, mindegyik 5 tonna
Forgalmazási ország / Táblák
Forgalmazási ország: Németország
Dekra minősítés és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálati forródrót
Egy soros rendszámtartó előkészítéssel
Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt, 15 év garancia átrozsdásodás ellen
Oldalfal/plató RAL 3002, kárminvörös
Megjegyzés! A plató belső része csak alapozva van!
Figyelem: archív képek!
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl konténer alváz félpótkocsi"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap





















































































































































































